Аэропорт паро в бутане посадка самолета
В Бутане всего один аэропорт и он считается одним из самых сложных в мире. Всего 8 пилотов сертифицированы совершать здесь взлеты и посадки. Взлетку окружают пятитысячники, а сама полоса находится на высоте 2 300 метров. При подлете самолет маневрирует между горами в узком ущелье. Взлетает еще интереснее, набирая высоту по воронке над аэропортом, пока не поднимется над горами. Совершать посадку здесь может только местная авиакомпания DrukAir. Она летает на двух Airbus A319, но вместо обычных моторов на них установлены моторы от A320, для того, чтобы самолеты не врезались в гору, которая начинается сразу у дальнего конца взлетки. Отсюда всего лишь 230 километров до Эвереста и он хорошо виден на подлете.
Ребята из DrukAir, что переводится на английский как DragonAir, до сих пор летают с открытой дверью:
За полчаса до посадки они обратили наше внимание на Эверест. На сколько я понял, это двойной пик чуть вдалеке:
Все пристегнулись и самолет начал заныривать в ущелье:
Было не очень приятно видеть горы в непосредственной близости от крыла самолета:
Садиться в Паро можно только в светлое время суток и при хорошей видимости. Мы вынырнули из-за последнего горного хребта и увидели полосу:
Позже, я несколько раз пытался поймать приземляющийся самолет, но так ни разу и не вышло:
На следующей фотографии я покажу, как заходит на посадку самолет. Сначала он летит перпендикулярно взлетке справа налево за первым правым "холмом", затем круто разворачивается и вылетает из-за левого "косогора" с креном вправо, чтобы успеть приземлиться:
Видео посадки в Паро, правда с другой стороны. Мы сюда взлетали:
Взлетали тоже радостно. Оторвавшись от земли самолет сразу завалился на правое крыло облетая косогор (см. заглавную фотографию):
А затем сразу завалился влево:
Мы сделали полный круг над аэропортом. Взлетали мы в дальнюю сторону ВПП:
Наш самолет благополучно вырвался и полетел в сторону Индийского аэропорта Багдогра мимо Гималаев:
Это последний подготовительный пост и в следующей статье я начну подробный рассказ о Бутане. Честно говоря, я его представлял себе другим. Он приятно меня удивил. Я привез более 700 фотографий из этого удивительного королевства. Мучать вас всеми фотографиями я не буду, и покажу только самые интересные. Stay Tuned!
Фишка аэропорта Паро в том, что он расположен в ущелье, на высоте 2237 метров над уровнем моря. Вокруг Паро горы, и высота их около 5500 метров. Поэтому пилоту кроме смелости понадобится колоссальное мастерство, чтобы поднять или посадить здесь лайнер. Ах да, взлетно-посадочная полоса Паро длиной чуть более двух километров и шириной всего 30 метров — это единственная асфальтированная полоса в Бутане с такими параметрами. Других сносных участков земли без гор вокруг или хотя бы с промежутками между ними в Бутане просто нет. Особенности природного рельефа, что тут скажешь — территория королевства лежит в горах, между 170 и 7000 метрами над уровнем моря.
Перед посадкой в Паро самолет должен сначала обогнуть гору и только потом садиться — в этот момент между самолетом и посадочной полосой остается несколько десятков (десятков!) метров. Местные жители рассказывают, что не раз встречались глазами с пилотами в то время, как самолеты приземлялись в аэропорту.
Именно из-за метеоусловий и при взлете, и при посадке пассажирам придется поволноваться — сильная турбулентность неизбежна. Впрочем, приятным бонусом в полете станет возможность увидеть Эверест с борта самолета. Путешественники советуют сразу садиться по правому борту, чтобы не пропустить красоту.
Сила - в правде: водитель фуры проучил торопыгу на "Гелендвагене"
Скончалась озвучившая Умку актриса Маргарита Корабельникова
В Обнинске мигранты перекрыли дорогу и избили русского водителя
Первый пошёл: китайца оштрафовали и посадили в тюрьму за подделку олимпийской символики
Необычной способ поддержать наших олимпийцев (8 фото)
Полноприводный универсал, который так и не выпустил АвтоВАЗ
Энджойкин, возвращайся: коллега знаменитого блогера по Youtube сделал видео в его стиле
Изменил и ушёл к Асмус. Судьба первой жены Гарика Харламова (6 фото)
Российские зоопарки запустили акцию "Скорми своего бывшего рыбам"
Гроза калифорнийских хайвеев: легендарный патрульный автомобиль Ford Mustang CHP 1982 года выпуска
Накрыл одеялом, сверху положил цветы: житель Среднеуральска застрелил жену
Europe - The Final Countdown в исполнении 220 музыкантов
Женщина подожгла хибару с бездомными под Иркутском
На сайте Чувашского аграрного университета предложили студентам сделать ставки
Американское железо: Pontiac Firebird Ram Air II 1968
Памятка для комнатных Рэмбо: ошибки выживания в дикой природе
Неадекватный вооруженный мужчина устроил дебош в алкомаркете Калининграда
Военный решил провести церемонию получения нового звания в бассейне
Как благодаря балу Романовых появились особые колоды игральных карт?
15 умопомрачительных изображений, которые заставят вас сказать "Ух ты!"
Пока кто-то мечтает, другие делают: парень из США собрал из картона заброшенный особняк с зомби
В Омске на пешеходном переходе водитель сбил женщину с ребёнком
Самые желанные пионерлагеря СССР и что с ними стало сейчас
Убийца-смайлик: конспирологическая теория или реальный заговор?
"Казаться, а не быть": девушки, которые очень любят фотошоп и фильтры
Блендер, раковина, статуя и сапоги: 16 необычных мест, где любят отдыхать котики
Как крокодилы стали тайниками и помогли изучить Древний Египет
Конфликт из-за алиментов перерос в массовую драку цыган и азербайджанцев
Как ведут себя некоторые девушки в День святого Валентина
Мистер Икс, Карапузик и Койот: в Екатеринбурге вынесли приговор хакерам группировки Lurk
Спортивный арбитражный суд допустил Камилу Валиеву к Олимпиаде-2022
В Цюрихе объявили набор добровольцев, готовых протестировать тюрьму
Водитель обиделся и напал на бригаду скорой помощи
Зачем немецкие солдаты носили металлический щиток на груди?
Школьникам пришлось прокапывать себе дорогу, чтобы попасть в школу
Пингвин запрыгнул в лодку, спасаясь от голодного тюленя
Напавшего на престарелую чеченку единоросса хотят исключить из партии
Авария дня. На ровном месте создал проблем себе и окружающим
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: