180 гаражей возле площади труда снесут для строительства четвертого моста
На площади Труда в Новосибирске снесут гаражи
В районе площади Труда в Новосибирске снесут 180 гаражей. Об этом сообщает мэрии мегаполиса.
Объекты снесут на улице Станционной - землю используют для строительства автодороги «Новосибирск — Толмачево», а она, в свою очередь, соединится с четвёртым мостом через Обь.
Больше 30 гаражей в этой зоне - строящиеся объекты. Общая площадь - больше 11, 4 тысяч квадратных метров.
Разрешение на первый этап строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске получили подрядчики в начале февраля.
Соединяя берега: как идёт строительство четвёртого моста в Новосибирске
Новый мост через Обь в Новосибирске носит рабочее название «Центральный». Строят его по концессии, работы начались почти год назад и должны завершиться во второй половине 2023-го. Мост будет платным — за проезд в одну сторону владельцу легковой машины придётся заплатить 100 рублей.
Лариса Сокольникова 15:50, 20 июля 2021Строительство моста обойдётся в 37,2 млрд рублей. Большую часть этой суммы (26,2 млрд) перечислит федеральный центр, 8,3 млрд — деньги частного инвестора. 2,7 млрд рублей потратит регион.
По прогнозам экспертов, каждый день через четвёртый мост будут ездить от 60 000 до 80 000 автомобилей.
Сваи на стройке четвёртого моста на левом берегу начали забивать в мае 2020 года. К августу появилась первая опора.
Сейчас на опоры уже надвигают пролётную конструкцию, состоящую из металлических блоков общей длиной 776 метров и массой 10 400 тонн.
Чтобы построить последнюю, четвёртую, опору в русле реки, в районе парка «Городское начало» сделали 100-метровую насыпь. Возводят и основание для 114-метрового бетонного пилона в виде буквы «Н». Он будет с помощью вант держать 380-метровый пролёт моста.
Проект включает не только саму переправу через Обь, но и строительство транспортных развязок на обоих берегах, автомобильных и пешеходных эстакад и двух тоннелей.
В итоге грандиозное вантовое сооружение соединит Южную площадь с площадью Труда, пройдя параллельно существующему железнодорожному мосту. Новая переправа должна обеспечить автомобильному движению выходы на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь».
Работы идут с опережением графика.
100-метровую дамбу сделали на Оби для строительства четвёртого моста
Последнюю опору моста в русле реки будут возводить не с баржи, а с временной дамбы. Для этого со стороны правого берега, в районе парка «Городское начало», отсыпали 100-метровую полосу. Сейчас её утрамбовывают с помощью спецтехники.
261 день будут возводить пилон четвёртого моста в виде буквы «Н»
У площади Будагова начали возводить пилон четвёртого моста. Конструкция позволит перекинуть два длинных пролёта от поймы реки до Ипподромской — причём без дополнительных опор. Техническое движение по мосту планируют открыть уже в конце 2022 года.
Огромную белую арку установили на стройке четвёртого моста в Новосибирске
Мэрия разрешила строить дорогу к пункту взимания платы четвёртого моста
В Ленинском районе Новосибирска начинается строительство автомобильной дороги, которая соединит эстакаду на площади Энергетиков и пункт взимания платы в районе Горского жилмассива. Протяжённость нового участка составит 950 метров.
Группа «ВИС» показала будущие развязки на площадях Труда и Энергетиков
Круговое движение на площади Труда уберут — группа «ВИС», которая строит четвёртый мост в Новосибирске, на своём YouTube-канале показала обновлённую визуализацию проекта. Уже сегодня с её помощью водители могут начать готовиться к грядущим изменениям в схемах движения на развязках.
Как надвигают пролёты четвёртого моста на опоры в русле Оби
Соединить два берега 770-метровым пролётом должны уже в этом году. Технологические процессы идут одновременно на всей протяжённости будущего моста и прилегающих объектов: в местах развязок, тоннелей, по основному ходу дороги и в русле реки. Всего концессионер получил в мэрии 14 разрешений на строительство.
Подземный тоннель для четвёртого моста начали строить рядом с Горской
45-метровый автомобильный тоннель прокладывают под железнодорожными путями Транссибирской магистрали. Перекрывать движение поездов не планируют, завершат строительство уже в этом году.
Мощные бетонные основания для опор четвёртого моста построили в русле Оби
В минувшие выходные на Оби открылась навигация, и корреспонденту «Новосибирских новостей» удалось сфотографировать строящиеся опоры четвёртого моста с воды. Зрелище впечатляющее. Уже сейчас понятно, что мост станет самым грандиозным сооружением центральной части города.
Апрель 2021Четвёртый мост готовят к прохождению паводка в Новосибирске
До конца недели разберут временные сооружения в русле Оби со стороны левого берега. Технический полуостровок и шпунтовое ограждение были нужны для строительства девятой и десятой опор. Дамбу демонтируют для беспрепятственного прохождения паводковых вод.
Минтранс опроверг подорожание четвёртого моста в Новосибирске
В день визита губернатора на стройку четвёртого моста группа «ВИС» сообщила на своём официальном сайте, что на реализацию проекта потратят 43,5 млрд рублей. Это на 6,3 млрд больше, чем было озвучено ранее.
Строители начали надвижку пролёта четвёртого моста в Новосибирске
Будущая переправа через реку Обь в Новосибирске начинает приобретать очертания. В субботу, 27 марта, строители приступили к надвижке пролётных конструкций. Старт важному этапу дал губернатор Андрей Травников.
Поправки в бюджет увеличили до 11,7 млрд финансирование четвёртого моста
На сессии законодательного собрания Новосибирской области депутаты одобрили поправки в региональный бюджет 2021 года и последующих двух лет. Корректировки связаны прежде всего с дополнительными поступлениями из федеральной казны в размере 8,4 млрд рублей. Большая часть этих денег пойдёт на развитие дорожного комплекса.
Два пролёта 400-метровой эстакады возвели на площади Энергетиков
В Новосибирске концессионер четвёртого моста смонтировал часть автомобильной эстакады на левом берегу. Согласно разрешению на строительство, длина сооружения составит 435 метров. С восточной стороны площади Энергетиков появились 15 опор, девять из которых держат два пролёта.
Огромный котлован вырыли на стройплощадке четвёртого моста
Правобережная площадка строительства четвёртого моста в Новосибирске расположена в районе площади Инженера Будагова. Поскольку будущий мост должен выйти на Ипподромскую магистраль, самый большой его пролёт планируют надвинуть над автомобильной эстакадой — на высоте четырёх метров. Что сейчас происходит на стройплощадке, удалось снять фотографу «Новосибирских новостей».
Пилон четвёртого моста высотой 114 метров начнут строить в 2021 году
Февраль 2021На стройку четвёртого моста и СКИФа в Новосибирске привлекут студотряды
В 2020 году, несмотря на ограничения из-за пандемии коронавируса, около 2000 студентов новосибирских вузов работали на крупнейших энергетических предприятиях региона, участвовали в строительстве станции метро «Спортивная» и ледовой арены. В новом трудовом семестре студотряды снова выйдут на стройплощадки. Студентов задействуют в строительстве четвёртого моста через Обь, нового терминала аэропорта Толмачёво и других объектов.
Февраль 2021Новосибирская область получит деньги на четвёртый мост и дороги к ЛДС
Москва выделит Новосибирской области дополнительные средства на строительство четвёртого автомобильного моста: в 2021 году — 1,5 млрд рублей, в 2022-м — 951 млн.
Февраль 202145-метровый тоннель разрешили построить на площади Труда в Новосибирске
Мэрия Новосибирска выдала Сибирской концессионной компании разрешение на строительство путепровода тоннельного типа, который пройдёт под железнодорожными путями на площади Труда и площади Энергетиков. Объект включили во второй этап строительства четвёртого моста через Обь.
Январь 2021Концессионер четвёртого моста построит надземный переход на Станционной
30-метровый пешеходный переход над улицей Станционной в 300 метрах от площади Энергетиков должны возвести уже в этом году. Это сооружение входит в первый этап строительства четвёртого моста через Обь. Пешеходная эстакада позволит убрать светофоры и в разы увеличить пропускную способность Станционной.
Январь 2021Четвёртый мост через Обь появился на Яндекс.Картах
Яндекс нанёс на карту Новосибирска очертания будущего четвёртого автомобильного моста через Обь. На картах 2ГИС и Google новой переправы пока ещё нет. Общая готовность моста в створе реки Каменки, по данным генподрядчика — группы «ВИС», на конец декабря 2020 года превышала 20%.
Январь 2021Как ломают лёд на стройке четвёртого моста — фото от Славы Степанова
Новосибирский фотограф Слава Степанов (Gelio) в преддверии Нового года попал на площадку, где идёт строительство четвёртого моста через Обь. Смотрите, как специальный буксир ломает лёд на реке и как забивают сваи в воде.
Январь 2021Развязку с четырьмя съездами построят в начале Красного проспекта
Сибирская концессионная компания получила разрешение на строительство транспортной развязки для четвёртого моста в районе площади Инженера Будагова. У развязки будет четыре съезда. Её возведение включает в себя и строительство шестиполосной автодороги длиной 144 метра и шириной до 38 метров.
Декабрь 2020Огромное пролётное строение собрали для четвёртого моста на левом берегу
В Новосибирске даже в самый лютый мороз не останавливается строительство четвёртого моста через Обь. Работы идут на обоих берегах.
Декабрь 2020400-метровую эстакаду построят на площади Энергетиков в Новосибирске
Мэрия Новосибирска выдала Сибирской концессионной компании разрешение на строительство 400-метровой автомобильной эстакады над площадью Энергетиков. Это сооружение станет частью дороги, соединяющей новый мост через Обь и улицу Станционную.
Ноябрь 2020В Новосибирске эффектно подсветили строительство четвёртого моста
Строительство — дело непростое, поскольку порой связано с неудобствами, беспорядком или даже хаосом. Однако по ночам ситуация на стройплощадках может измениться кардинально, и то, что днём кажется просто складом стройматериалов, в тёмное время суток способно светиться, как новогодняя ёлка. Так случилось и со стройкой четвёртого моста.
Ноябрь 2020Флот вышел на стройку четвёртого моста в Новосибирске
Строители четвёртого моста через Обь вышли на воду. На этой неделе началось возведение опор в русле реки. Специальный технический флот доставил на место буровую установку Bauer BG33, грузоподъёмные краны и другое оборудование, сообщили в группе «ВИС».
Октябрь 202095-метровый тоннель пророют для четвёртого моста рядом с Горской
Сентябрь 2020Четвёртый мост через Обь в Новосибирске сдадут на год раньше срока
Областные власти пообещали чиновнику из Москвы, что крупный транспортный объект будет готов к молодёжному чемпионату мира по хоккею.
Август 2020Строители возвели первую опору для будущего моста через Обь
Водителям разрешат ездить по новой переправе со скоростью до 100 километров час.
Стройка четвёртого моста поменяет схему движения на левом берегу
Схема дорожного движения в районе площади Труда и площади Энергетиков в Новосибирске изменится на несколько месяцев в связи со строительством нового моста через Обь, транспортной развязки и коллектора.
Ещё 6 миллиардов выделит Москва на четвёртый мост в Новосибирске
В 2020 году на 8 млрд рублей увеличится финансирование строительства четвёртого моста через Обь и дорог к новой ледовой арене. Благодаря этому общий объём региональной госпрограммы «Развитие автодорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» достигнет 27,7 млрд рублей.
Первые сваи забивают на стройке четвёртого моста в Новосибирске
На левом берегу начали забивать первые сваи для будущего платного моста через Обь. На объекте работают две буровые машины. Строители уверяют: всё идет по графику, даже в условиях пандемии успеют закончить строительство в срок.
Пролётные конструкции сняли с 60-метрового путепровода над Ипподромской
Модернизирует Зыряновский путепровод Сибирская концессионная компания, входящая в ГК «ВИС» и занимающаяся строительством четвёртого моста через Обь в Новосибирске. Подрядчик завершил ключевой этап реконструкции путепровода над улицей Ипподромской, которая ведёт к будущему четвёртому мосту. Во время демонтажа автомобильное движение по магистрали перекрывали. Сейчас трафик частично восстановлен.
Апрель 2020Четвёртый мост: в 2020 году построят тоннель и эстакаду
Строители четвёртого моста через Обь в Новосибирске предупредили водителей о предстоящих неудобствах. Из-за работ в этом году будут частично перекрывать дороги в районе площади Труда, проезда Энергетиков, Южной площади и въезда на Ипподромскую. В будущем развязки на съезде с переправы должны избавить от заторов на этих участках.
Ещё 6,5 миллиарда дадут на Центральный мост в Новосибирске
Газпромбанк и Сибирская концессионная компания подписали акт финансового закрытия по проекту четвёртого моста в Новосибирске. Согласно этому акту, компания получит открытую финансовую линию на 6,5 млрд рублей, а общий лимит заёмных средств на реализацию проекта превысит 9 млрд рублей. Первый транш на сумму более 1 млрд рублей перевели 27 марта.
Февраль 2020180 гаражей возле площади Труда снесут для строительства четвёртого моста
Два приказа департамента имущества и земельных отношений Новосибирской области об изъятии земельных участков на улице Станционной, 5 общей площадью 1,1 га для нужд региона опубликованы в бюллетене органов местного самоуправления 13 февраля.
Февраль 2020Четвёртый мост через Обь разрешили строить в Новосибирске
Разрешение на первый этап строительства моста в створе улицы Ипподромской, выданное Сибирской концессионной компании, опубликовали на муниципальном портале.
Сентябрь 2019Газпромбанк даст кредит 2,4 миллиарда на четвёртый мост в Новосибирске
Концессионер получит от Газпромбанка 2,4 млрд рублей на строительство четвёртого моста через Обь. Газпромбанк и группа «ВИС» подписали соглашения об открытии банковских продуктов.
719 объектов снесут для строительства четвёртого моста в Новосибирске
Под снос пойдут частные дома, здания в промзоне, АЗС и киоски на правом и левом берегах Оби.
Сроки сдачи четвёртого моста в Новосибирске пересмотрят
Четвёртый мост пройдёт между Коммунальным и Димитровским мостами в створе улицы Ипподромской. Проект включает мостовой переход протяжённостью полтора километра и масштабные развязки. Работы на этом объекте только начинают.
Январь 2019Концессию по четвёртому мосту предложили пересмотреть депутаты
Депутаты регионального заксобрания хотят пересмотреть сроки концессионного соглашения по строительству четвёртого моста. Парламентарии опасаются, что открыть переправу в 2022 году не получится, а первую выплату по договору концессионеру уже предстоит сделать. Поэтому депутаты предлагают отодвинуть срок на год.
Москва выделила 400 миллионов на четвёртый мост в Новосибирске
Правительство РФ на заседании 12 декабря в числе прочих приняло решение выделить на строительство четвёртого моста в Новосибирске 400 млн рублей. Проект распоряжения подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.
Законность трат на четвёртый мост в Новосибирске проверят аудиторы
Депутаты Законодательного собрания Новосибирской области планируют поручить региональной контрольно-счётной палате проверить затраты на четвёртый мост через Обь.
350 домов попали под снос в зоне строительства четвёртого моста
Ноябрь 201826 миллиардов рублей на четвёртый мост выделят до конца года
В региональном правительстве планируют получить федеральный грант на строительство четвёртого моста до конца года. Об этом заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Кирпичи с клеймом нашли на месте строительства четвёртого моста
Археологи ищут истоки Новосибирска. Рядом с железнодорожным мостом на левом берегу начали раскопки. Десять археологов пытаются в кратчайшие сроки достать из-под земли ценные артефакты, которые помогли бы узнать точную дату появления села Кривощёково. Историки спешат, потому что в следующем году часть территории займут строители четвёртого моста.
180 гаражей возле площади Труда снесут для строительства четвёртого моста
Два приказа департамента имущества и земельных отношений Новосибирской области об изъятии земельных участков на ул. Станционной, 5 общей площадью 1,1 га для нужд региона опубликованы в бюллетене органов местного самоуправления 13 февраля.
Лариса Сокольникова 13:21, 14 февраля 2020В приказах департамента, датированных 27 декабря 2019 года и 21 января 2020 года, говорится, что изъятие земельных участков на улице Станционной в Новосибирске происходит по указанию регионального правительства на основании ходатайства ГКУ «Мост». Оно соответствует утверждённой схеме территориального планирования агломерации.
Земля необходима для продолжения автомобильной дороги К-24 «Новосибирск — аэропорт Толмачёво». Она должна пройти по ул. Станционной и по новому мосту через Обь до транспортной развязки Красного проспекта, ул. Большевистской и ул. Фабричной.
Таким образом, власти планируют изъять земельный участок площадью 9250 кв. м с частными гаражами и участок площадью 2115 кв. м, где расположены строящиеся гаражи, в районе ул. Станционной, 5.
В первом приказе опубликован список из 146 изымаемых гаражных боксов, во втором указаны 33 строящихся гаража. Оба приказа подписал руководитель департамента имущества и земельных отношений Новосибирской области Роман Шилохвостов.
Изымать участки под строительство подъездных дорог и развязок для четвёртого моста власти начали ещё в 2018 году. Всего за два подготовительных года планируют изъять 170 земельных участков, где расположены не менее 700 различных объектов, в том числе 80 жилых домов.
Разрешение на первый этап строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске ООО «Сибирская концессионная компания» (концессионер проекта, входит в московскую группу «ВИС») получило в начале февраля.
Концессионное соглашение по строительству четвёртого моста региональные власти и «СКК» подписали 6 декабря 2017 года. Концедентом выступает министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Кредит на строительство моста в размере 2,4 млрд рублей концессионеру выделит Газпромбанк.
Центральный мост, включающий транспортные развязки на обоих берегах реки, соединит Южную площадь с площадью Труда и пройдёт параллельно железнодорожному мосту. Он обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь». Общая протяжённость всех объектов транспортной инфраструктуры превысит 5 километров. Стоимость строительства оценивается в 37 млрд рублей, более 22% этой суммы составят средства инвестора.
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook — будьте в курсе актуальных новостей Новосибирска.
81 жилой дом и две заправки снесут для строительства четвёртого моста
Начать строительство четвёртого моста через Обь в Новосибирске областные власти планируют уже в этом году. Стоимость проекта превышает 40 млрд рублей, из них 3,8 млрд потратят на расселение территорий, попадающих в зону строительства. Все расходы по расселению берёт на себя бюджет Новосибирской области.
Лариса Сокольникова 18:29, 19 сентября 2017Всего под снос попадает 370 различных объектов, в том числе 81 жилой дом. Кроме жилья под бульдозер пойдут гаражи, магазинчики, сараи и туалеты — всё, что стоит в частном секторе на берегу Оби. В общей сложности требуется освободить площадь около 50 га.
Как рассказал 19 сентября на встрече с журналистами заместитель генерального директора АО «Институт „Стройпроект“» по Сибири и Дальнему Востоку Вадим Антонов, строительство Центрального моста в Новосибирске потребует снести в шесть раз меньше жилых домов, чем было снесено при строительстве Бугринского моста. «Тогда снесли 382 жилых здания», — напомнил он.
По словам Антонова, в процессе проектирования рассматривалось множество решений правобережной и левобережной развязок, а разработчики ставили себе задачу минимизировать объем сноса.
«Принятые в итоге в проекте решения можно назвать оптимальными, они одобрены ещё в 2014 году и уже поданы на экспертизу», — сообщил Антонов.Основная часть сносимых объектов располагается на левом берегу от левобережной развязки до Оби в районе улицы Станционная за ТЭЦ-2. «Это очень ветхий частный сектор, к которому не пробраться, и люди очень рады, что мы его снесём. Там будет располагаться пункт сбора платы», — уточнил Вадим Антонов.
Генеральный директор АО «Центральный мост» Евгений Кожевников к словам своего коллеги добавил, что последние два года от жителей этого частного сектора постоянно поступают звонки с вопросом — когда нас уже снесёте и начнёте строить.
На правом берегу, по словам Кожевникова, сноса избежали памятники архитектуры — здание банка и рядом стоящее старинное здание, а также весь парк «Городское начало». «Снести придётся только две автозаправки и складские помещения, а парк останется на своём месте», — успокоил он.
Стоимость строительства Центрального моста в Новосибирске по последним расчётам превысила 40 млрд рублей. Поскольку проект реализуют в формате ГЧП (государственно-частного партнёрства), 10 млрд рублей вложит концессионер, а 26,3 млрд рублей должны поступить из федерального центра.
31 августа 2017 Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области выбрало концессионера для строительства моста. Им стала «Сибирская концессионная компания». Она принадлежит дочерней структуре Газпромбанка и московской Производственной фирме «ВИС», одним из собственников которой является гендиректор «ТЭК Мосэнерго» Игорь Рябов.
Согласно условиям контракта, концессионер должен построить мост за пять лет, а потом обслуживать его в течение 25 лет, получая гарантированный доход, поскольку за проезд по мосту с автомобилистов будут брать плату.
О перспективах строительства в будущем четвёртого моста в сюжете «Новосибирских новостей».
«Выгоняют за копейки»: новосибирцам, чьи дома снесут из-за четвёртого моста, дали месяц на сборы
Четвертый мост в Ленинском районе Новосибирска строят уже больше года. Большинство домов, которыми пришлось пожертвовать ради стройки, снесены. Жильцы оставшихся долгое время не могли добиться оценки, а теперь второпях собирают вещи, еле успевая отбиваться от мародёров, захвативших полурасселённый частный сектор. Корреспонденты НГС побывали на месте, которое через пару лет исчезнет с лица города. Подробности — в репортаже НГС.
— А вы чего сюда идёте? Что вам надо? — грозно кричит местная жительница, придерживая свою собаку за ошейник. Как только она выясняет, что её просят ответить на пару вопросов о расселении, ненадолго расплывается в улыбке и, успокаивая, гладит собаку:
— А я думала, что вы за железом! (Смеётся.) Я и спрашивала, мол, зачем сюда идёте. В день по несколько раз мародёры приходят, день и ночь ходят, железо ищут. Вот, Боря, моя собака, маленько на них лает, они ещё боятся заходить сюда, — рассказывает Галина.
Очень подозрительный гараж. Кто пытается заработать миллионы на строительстве четвертого моста?
В промышленной зоне, которая попала под застройку четвёртого моста, обнаружены подозрительные коммерческие объекты. Общественник и учредитель проекта SibLeaks Евгений Митрофанов считает, что как минимум 15 строений здесь могли экстренно и специально возвести, чтобы получить компенсацию при последующем сносе (новосибирское правительство выкупает здания на земле, предназначенной под застройку). Журналист НГС Илья Калинин побывал на месте, чтобы разобраться — действительно ли кто-то пытается заработать на строительстве моста.
Утром в эту пятницу, 17 января, Евгений Митрофанов выложил в интернет часть расследования про коммерческие объекты на левом берегу Оби, попавшие в зону строительства нового автомобильного моста. Из всех сооружений на Станционной, которые попали под снос, подозрительными, по мнению Митрофанова, являются около 15 объектов.
Гаражный бокс за 5 миллионов рублей
Первым Евгений Митрофанов изучил двухэтажный гаражный бокс на два въезда, который расположен в промышленной зоне левобережья на улице Станционной, 5/1. На кадастровой карте города строение указано под номером 54:35:061666:382. Митрофанов обнаружил, что этот объект выкупается под снос правительством Новосибирской области за 5 миллионов рублей.
Видео с этим гаражным боксом выложено на YouTube. Внутрь строения Евгению Митрофанову попасть не удалось — гараж был закрыт.
По документам — одно, по спутниковым снимкам — другое
— А фактически этот объект возник в августе 2017 года. По спутниковым снимкам сервиса «Google Карты» видно, как его в это время строят. А в июне 2017 года тут вообще пустая площадка. Собственник — некое физическое лицо Дмитрий Иванович Панов, — уточнил в разговоре с журналистом НГС Евгений Митрофанов.
Спутниковый снимок от 27 августа 2017 года: рядом с жёлтой меткой виден каркас строящегося объекта
Фото: «Google Карты»
Спутниковый снимок от 12 октября 2017 года: объект уже обшит гофрированным листом
Фото: «Google Карты»
Евгений Митрофанов описывает возможную схему, при которой можно заработать за счёт бюджетных средств, выделенных на выкуп объектов, попавших под снос.
— Проще всего легитимность объекту придать через суд. Например, я чиновник, а вы владелец строения, и мы с вами договорились. Я говорю: «Слушай, ты вот здесь поставь халабуду какую-нибудь, зарегистрируй её, а потом мы с тобой в суде потягаемся за оценку этого объекта. Я тебе буду говорить про пять миллионов, а ты — двадцать. А суд нам скажет: семь миллионов. А если к нам вопросы потом будут, так это так суд решил». Суд же фактически исследует только документы — даже на место не выезжает. Чиновник приносит оценку своего оценщика, а владелец объекта может принести свою оценку. Но оба оценщика — всё равно наши, — описывает абстрактную ситуацию Евгений Митрофанов.
На первом объекте, который упоминается в расследовании, указано, что здесь находится фирма «НСК-Арсенал»
Фото: Густаво Зырянов
Что известно про владельца гаражного бокса Дмитрия Панова?
— В конце 2018 года Дмитрий Панов обратился в Ленинский суд с иском о признании права собственности на построенный объект. В качестве ответчика он указал ГСК «Сибирь», у которого в 2012 году этот участок находился в аренде, и мэрию, поскольку этот участок — муниципальный. В иске было указано, что объект построен якобы в 2012 году. Было также представлено заключение оценщика, что объект стоит 3 миллиона. Но мэрия в суд не явилась, не направила отзыв и даже не указала, что этот участок в 2013 году зарезервирован под строительство четвёртого моста. В связи с чем с признанием права на собственность следовало бы разбираться, как и разбираться с тем, когда этот объект построен на самом деле. Представитель ГСК же иск признал и всё подтвердил. Но там ещё есть интересный момент: собственник этого бокса оплатил паевые взносы только в октябре 2018 года. То есть построил якобы он объект в 2012 году, но только через 6 лет нашёл ГСК и начал оплачивать паевые взносы, — сообщил Евгений Митрофанов.
По данным системы «Контур.Фокус», председателем ГСК «Сибирь» является Игорь Викторович Горшков. Горшков вместе с Пановым являлись также соучредителями ГСК «Сибирь Авто». В этой фирме у них было по 20%. В 2014 году «Сибирь Авто» ликвидирована. По телефону ГСК «Сибирь» никто не берет трубку.
Двухэтажный гаражный бокс словно построен совсем недавно, однако, по данным Росреестра, он появился в 2012 году
Папины сыночки (и одна дочка): как семья новосибирцев заработала миллионы на продаже подозрительных объектов у моста
В 2017 году власти выбрали концессионера (он инвестирует собственные деньги в стройку, а потом сможет эксплуатировать объект и получать прибыль) для строительства четвертого моста, проезд по которому будет платным. Срок окончания работ — конец 2022 года
Фото: Александр Ощепков
Стройка четвертого моста — один из самых амбициозных и дорогих проектов местных властей. В объект планируют инвестировать около 35 миллиардов рублей (для сравнения: стоимость строительства ЛДС вместе с инфраструктурой оценивается в 10 миллиардов, а строительство станции метро «Спортивная» — в 2,6 миллиарда). Масштабны не только вложения, но и размах работ — ради нового моста снесут более 500 зданий, ларьков и гаражей. И если для одних людей решение о сносе объектов стало своего рода катастрофой (частные дома выкупали за 2–3 миллиона рублей, которых не хватало на другое равноценное жилье), то для других это стало хорошим источником заработка. Зимой НГС рассказывал историю подозрительного гаража — он, по версии общественников, был построен в 2017 году, когда любое строительство на этой территории было запрещено. А сегодня мы расскажем вам ещё о пяти объектах, которые оказались в собственности у одной семьи. Корреспондент НГС Илья Калинин, распутывая странную схему, дошёл до 90-х годов.
Предыстория: четвёртый мост и концессия
Четвёртый мост через Обь строится на деньги федерального бюджета, областного бюджета и средства концессионера, которым выступает ООО «Сибирская концессионная компания», входящая в группу компаний «ВИС».
На территории грандиозной стройки (в начале улицы Станционная) стоят разномастные промышленные и хозяйственные постройки, склады и всевозможные гаражи. Как ранее сообщали в новосибирском правительстве, ради строительства четвёртого моста планируют изъять 108 земельных участков и расположенных на них 457 объектов недвижимости. Компенсацию владельцам земли и недвижимости выплатят из бюджета Новосибирской области.
21 февраля 2020 года Контрольно-счётная палата проверила, как используются деньги на строительство моста, и обнаружила расхождения с заключением Главгосэкспертизы, определившей стоимость стройки, почти на миллиард рублей. При этом расходы на строительство по концессионному соглашению, сообщает КСП, предусмотрены в размере 34,5 миллиарда рублей, из которых инвестиции концессионера — 8,3 миллиарда, а остальное — государственное вложение.
Некоторые гаражи и прочие объекты в зоне строительства нового автомобильного моста уже снесены
Фото: Александр Ощепков
Подозрительные объекты и неуловимый гаражный кооператив
Изучая, как выкупаются областным бюджетом объекты в зоне строительства четвёртого моста, общественник и учредитель проекта SibLeaks Евгений Митрофанов обратил внимание на пять построек, которые принадлежали разным людям с одной фамилией — Смелик. Эти объекты обошлись Новосибирской области в 8 миллионов 623 тысячи 576 рублей.
— Скорее всего, это пеня осталась небольшая. Или набежала из-за более поздней оплаты. Но это только в налоговой могут сказать, — уточнили в ФССП на вопрос корреспондента НГС.
Странные суды
Евгений Митрофанов, изучая подозрительные объекты, обнаружил, что они достаточно старые и права собственности на них признавались через Ленинский районный суд.
— Нашёл и посмотрел судебные решения, благо все истцы в спорах участвовали с одним юридическим лицом — ГСК «Сибирь». Одно судебное решение особенно привлекло мое внимание: судья отказалась удовлетворить исковые требования и признать право на объект, потому что истица указала в иске, что она самостоятельно построила это здание в нулевых годах, хотя этот объект значительно старше. Он 1970 года постройки и старше, чем сама истица. Судья указала, что истица [Татьяна Анатольевна Смелик] не могла его построить, так как ещё не родилась. Однако спустя несколько месяцев на этот же объект признается право собственности другого человека с такими же фамилией и именем, но другим отчеством [Татьяна Николаевна Смелик], которая подала иск и указала, что на самом деле это она построила объект, — рассказывает Евгений Митрофанов.
Ответчиком по всем искам был ГСК «Сибирь», который подтверждал в суде, что да, такие объекты действительно строились. Но подтверждение происходило на словах, без представления каких-либо документов:
— Было примерно так. Истец заявлял: «Я построил такой-то объект самостоятельно». А ГСК говорит: «Да, действительно, он построил такой объект, мы признаём иск». А земля — муниципальная, но мэрия в суд не являлась и никакого отзыва на иск не представляла… Там на самом деле немножко больше признали объектов, но те объекты, которые я выделил, не соотносятся с датами рождения этих лиц, — говорит Евгений Митрофанов.
В мэрии Митрофанову пояснили: первый договор аренды с ГСК «Сибирь» был заключен в 2010 году, а в 2014 году земельный участок был выкуплен, разрешение на строительство каких-либо объектов не выдавалось.
В итоге в Ленинском районном суде признали право собственности на объекты, постройка которых в публичной кадастровой карте была помечена 1951, 1970 и 1995 годами.
— А то лицо, которое будто бы построило объект в 1995 году, родилось в 1985 году. Вот он пишет в своём иске: «Я самостоятельно возвёл эти объекты». Когда? В 10 лет, получается, он их возвёл? — удивляется Евгений Митрофанов.
Подготовленные под снос гаражные боксы
Фото: Александр Ощепков
Пять самых странных объектов семьи Смелик
Объект № 1. Двухэтажное кирпичное здание
Первый в списке объект — тот самый, на который через суд хотела получить право собственности Татьяна Анатольевна Смелик. Которая якобы самостоятельно его построила, но, правда, родилась она через 14 лет после реальной постройки здания. Судье Валерии Бурнашовой этого было достаточно, чтобы отказать в удовлетворении иска. «Как следует из кадастрового паспорта, год постройки спорного здания — 1970, то есть спорное здание построено до рождения Смелик Т. А. 08.03.1984 года рождения и до создания ГСК "Сибирь"», — указано в решении Ленинского районного суда по делу №2–3444/2017 от 23 августа 2017 года.
Через два года — 9 апреля 2019 года — этот объект был оформлен другим судьёй и уже на другого человека — Татьяну Николаевну Смелик, которая родилась до 1970 года. В базе ГИБДД можно найти Татьяну Николаевну Смелик 1961 года рождения, но та ли эта женщина — доподлинно НГС неизвестно. Без казуса и тут не обошлось: здание 1970 года постройки якобы возведено Татьяной Николаевной в рамках деятельности ГСК «Сибирь», первый договор аренды с которым был заключен мэрией в 2010 году. Данный объект является небольшим двухэтажным зданием, обнаружить в котором корреспонденту НГС никого не удалось.
Кадастровый номер объекта: 54:35:061666:138
Площадь объекта: 102,3 кв. м
Год постройки: 1970
Собственник: Смелик Татьяна Николаевна
Цена выкупа: 1 698 774 рубля
Двухэтажное здание (слева) построено в 1970 году. Его пыталась оформить в собственность Татьяна Смелик, родившаяся в 1984 году
Фото: Александр Ощепков
Остальные объекты рассматривались в Ленинском районном суде другими судьями, и никому из истцов больше не отказывали.
Объект № 2. Старый заброшенный гаражный бокс
Следующий объект был построен в 1951 году. Право собственности на него по кадастровому паспорту в суде признали, несмотря на то, что основанием для такого признания было лишь членство в ГСК «Сибирь» и право аренды на земельный участок, которое, напомним, возникло лишь в 2010 году. Этот объект — длинное одноэтажное кирпичное здание, напоминающее гаражный бокс, с наглухо закрытыми, заваленными мусором и даже заросшими кустарниками входами. У корреспондента НГС сложилось впечатление, что помещениями в этом здании не пользуются уже давно.
Кадастровый номер объекта: 54:35:061666:139
Площадь объекта: 180,6 кв. м
Год постройки: 1951
Собственник: Тарас Анатольевич Смелик
Цена выкупа: 2 174 008 рублей
Вот так выглядят гаражные боксы 1951 года постройки, за которые Тарас Смелик получит из бюджета больше двух миллионов рублей
Фото: Александр Ощепков
Объекты № 3, 4 и 5
Следующие три объекта объединены в один блок, так как это гаражные боксы в одном здании с кадастровым номером 54:35:061666:135 (построено в 1995 году). Кстати, это единственное строение, которое функционирует до сих пор. Оно состоит из гаражных боксов под высокие грузовые автомобили. На два из них право собственности через суд получил Алексей Анатольевич Смелик, который якобы построил их самостоятельно. При этом Алексей родился за 10 лет до реальной постройки гаражного бокса — в 1985 году.
Кадастровый номер объекта: 54:35:061666:143
Площадь объекта: 149,8 кв. м
Год постройки: 1995
Собственник: Алексей Анатольевич Смелик
Цена выкупа: 1 998 796 рублей
Кадастровый номер объекта: 54:35:061666:144
Площадь объекта: 128,2 кв. м
Год постройки: 1995
Собственник: Алексей Анатольевич Смелик
Цена выкупа: 1 748 660 рублей
Кадастровый номер объекта: 54:35:061666:146
Площадь объекта: 69,9 кв. м
Год постройки: 1995
Собственник: Максим Анатольевич Смелик
Цена выкупа: 1 003 338 рублей
Строение 1995 года, в котором семейству Смелик отошли сразу три помещения
Фото: Александр Ощепков
Все новоявленные собственники с фамилией Смелик, как обнаружил корреспондент НГС, в соцсетях находятся друг у друга в списках друзей и помечены как родственники.
Что говорят Смелики
Максим Анатольевич Смелик, который оформил через суд право собственности на одно из трёх помещений в гаражном комплексе 1995 года постройки, по данным системы «Контур.Фокус», является директором и учредителем ООО «СервисГрупп-Н». Ему принадлежит половина компании, сфера деятельности которой обозначена как клининговые услуги, деятельность ресторанов и доставка продуктов. Владельцем другой половины является ещё одна Татьяна Смелик, но с отчеством Александровна. По данным всероссийского журнала «Генеральный Директор», в 2018 году выручка компании «СервисГрупп-Н» составила 952 тысячи рублей.
Корреспондент НГС дозвонился до владельца компании «СервисГрупп-Н», но поговорить нормально с ним не удалось.
Таким же неразговорчивым оказался и его брат Алексей Анатольевич Смелик. Мужчина, построивший собственными силами гараж в 10 лет, как следует из судебного иска, услышав, о чём хотел узнать корреспондент НГС, сказал, что ничего не будет комментировать, и попрощался.
Разгадка из 1990-х
Неожиданно прояснил ситуацию, кто такие Смелики и какое отношение они могли иметь ко всем этим постройкам, найденный первый председатель обоих ГСК — «Сибирь» и «Сибирь-2» — 92-летний Иван Петрович Ткаченко. Пожилой мужчина, как сам признался, уже более 10 лет не имеет отношения к гаражным кооперативам, хотя, по данным «Контур.Фокуса», до сих пор числится в графе «учредители и участники» ГСК «Сибирь-2». Об этом мужчина с удивлением узнал от корреспондента НГС.
— Я после того, как ушёл оттуда, и не знаю, что там сейчас происходит. А ушёл я, когда гараж в центре приобрёл, а здесь продал. Я если начну рассказывать, так вы можете целую книжку написать, — рассмеялся Иван Ткаченко.
Иван Ткаченко рассказал, что ещё в советское время, когда он работал в «Сибэнергострое», все строения на Станционной имели отношение к тресту «Новосибирсктэцстрой». Потом появилось АО «Новосибирсктэцстрой», а чуть позже и ООО «ТэцСтрой», которого уже нет с 2014 года. В зданиях на Станционной всегда располагались подсобные производства различных подрядчиков и субподрядчиков этих предприятий. К началу 1990-х годов здесь появилось около 25 гаражей — застройка была самовольной. После распада СССР в 1991 году всё производство свернулось, и территория активно начала застраиваться гаражами. Когда на этой территории появилось порядка 200 гаражей, вспоминает Иван Ткаченко, к нему обратились знакомые.
— Я тогда уже был на пенсии, но ранее занимал должность замуправляющего трестом по строительству. И вот мужики ко мне обратились, чтобы я оформил эти гаражи, а то их снесут. Я поначалу кочевряжился, но поскольку ребята были все мои знакомые, долго ломаться не получилось. Начал заниматься этим вопросом с Ленинским райисполкомом. Оформил [в 1994 году] ГСК «Сибирь» и землю — целый километр вдоль этих железных дорог. И начали строить гаражи уже на законном основании, — вспоминает Иван Ткаченко.
В какой-то момент, по его словам, он по семейным обстоятельствам отошёл от руководства ГСК «Сибирь».
ГСК «Сибирь-2» появился в 2008 году на месте производственной площадки бывшего «Новосибирсктэцстроя», руководителем которой, а потом гендиректором и учредителем ООО «ТэцСтрой» был Анатолий Тарасович Смелик. Компания «ТэцСтрой» появилась в 1999 году по адресу: улица Станционная 4/1. Анатолию Тарасовичу, по данным «Контур.Фокуса», принадлежала четверть фирмы. Ещё четверть была у Тараса Анатольевича Смелика. Напомним, Тарас Анатольевич получил через суд право собственности на объект 1951 года постройки. В интернет-базе жителей Новосибирска находится Тарас Анатольевич Смелик 1972 года рождения, а в базе ГИБДД — Анатолий Тарасович Смелик 1937 года рождения. Предположительно, они — сын и отец.
ГСК «Сибирь-2», по словам Ивана Ткаченко, организовал именно Анатолий Тарасович Смелик, отделив около 50 гаражей от ГСК «Сибирь». Председателем попросили стать снова Ткаченко.
— Ну, я побыл там председателем, наверное, год или два и передал это дело сыну Анатолия Тарасовича. Вот с тех пор я больше и не занимался этим делом… Я одного Горшкова знал, мы с ним в тресте работали. Он был немного моложе меня… Но он к этому делу не имел, по-моему, отношения. Может, это сын его? — задумался первый председатель гаражных кооперативов «Сибирь» и «Сибирь-2» после вопроса о сегодняшнем председателе ГСК «Сибирь».
Как ещё рассказал Иван Ткаченко, у бессменного руководителя всех «Тэцстроев» Анатолия Тарасовича Смелика, который ушёл из жизни около полутора лет назад, в ГСК «Сибирь-2» был только один гараж, в котором он регулярно появлялся со своим сыном. Больше никаких родственников Смелика Ткаченко не видел.
— Поскольку я там был какое-то время, то знаю, что у Анатолия Тарасовича Смелика в ГСК «Сибирь» было двухэтажное здание — мастерская. То есть у «Новосибирсктэцстроя»… А из этой мастерской потом сделали штук десять гаражей, а всё числилось за Смеликом, — пояснил Иван Ткаченко.
Около 200 гаражей снесут в Новосибирске для строительства четвертого моста
Почти 200 гаражей на улице Станционной в районе площади Труда снесут власти Новосибирска. Всего под снос попадают 180 построек. На месте гаражей построят дорогу. Она станет частью развязки к четвертому мосту через реку Обь.
Новость по теме
Как сообщили в пресс-службе мэрии Новосибирска, общая площадь гаражей, которые планируют снести, составляет более 11, 4 тысяч квадратных метров. 30 из них еще строятся. Когда гаражи снесут, на этом месте построят дорогу «Новосибирск – Толмачево».
Читайте также: