Шкаф аппаратуры коммутации плазма т
В статье рассмотрены новинки продуктового ряда московского предприятия «Плазма-Т» – шкафы управления и коммутации для противодымной вентиляции (ШУК-ПДВ) и внутреннего противопожарного водопровода (ШУК-ВПВ). Приведены их технические характеристики и особенности конструкции. Представлена разработанная специалистами предприятия программа «Конфигуратор», с помощью которой выбирается исполнение шкафов управления.
Компания, работающая для защиты от пожаров
Деятельность московского предприятия ООО «Плазма-Т» тесно связана с задачами пожаротушения. С 1999 года эта компания разрабатывает, производит и поставляет современное оборудование и построенные на его основе системы автоматики для предупреждения, обнаружения и ликвидации очагов пожара.
Продукция компании находит применение на самых разных объектах. Среди них – жилые здания с многоуровневыми подземными паркингами, складские помещения, многофункциональные торгово-развлекательные комплексы, объекты транспортной инфраструктуры и многое другое. Благодаря комплексной системе контроля качества, внедренной на производстве компании «Плазма-Т», обеспечивается создание современного, высокотехнологичного оборудования с оптимальным соотношением цена/качество, которое пользуется высоким спросом у потребителей.
Компания «Плазма-Т» разработала и серийно выпускает: автоматические насосные установки пожаротушения «СПРУТ-НС / СПРУТ-PSL»; насосные установки повышения давления SmartStation; системы дозирования пенообразователя «СПРУТ-СД»; систему пожарной автоматики и сигнализации «СПРУТ-2», включающую в себя адресно-аналоговую сигнализацию С300, а также коммутационные шкафы различного назначения, панели, приборы и модули контроля, управления, индикации. Всё выпускаемое оборудование соответствует требованиям, установленным Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ), Техническим регламентом «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» Евразийского экономического союза от 23 июня 2017 г. № 40 (ТР ЕАЭС 043/2017), а также Сводами правил противопожарной защиты СП484.1311500.2020, СП485.1311500.2020 и СП10.13130.2020, СП6.13130.2021.
Преимущества ШУК-ПДВ и ШУК-ВПВ
Шкафы управления и коммутации ШУК-ПДВ и ШУК-ВПВ (рис. 1) – это экономичные решения для автоматизации соответственно противодымной вентиляции (ПДВ) и внутреннего пожарного водопровода (ВПВ), специально разработанные для небольших объектов. В отличие от типовых шкафов, которые поддерживают коммутацию только с одним устройством (например, с вентилятором или насосом), как ШУК-ПДВ, так и ШУК-ВПВ обеспечивают коммутацию сразу с несколькими устройствами. Например, с помощью программы «Конфигуратор» (разработка компании «Плазма-Т») можно создать индивидуальное исполнение такого шкафа, позволяющее управлять целой насосной группой, электрифицированными задвижками, несколькими вентиляторами противодымной вентиляции, огнезадерживающими клапанами и ТЭНами.
Рис. 1. Дизайн лицевых панелей шкафов управления: а – ШУК-ПДВ; б – ШУК-ВПВ
Это решение позволяет использовать на объекте всего один шкаф вместо нескольких, а значит, существенно сокращает расходы на монтаж системы, экономит место, занимаемое устройствами автоматизации, и снижает стоимость обслуживания системы.
При конфигурировании шкафов управления ШУК-ВПВ и ШУК-ПДВ доступен выбор комплектующих таких брендов, как DEKraft, Sсhneider Electric, ABB. По выбору заказчика ООО «Плазма-Т» готово предложить решение на комплектующих и других вендоров, доступных в настоящее время на российском рынке.
Разработчики учли не только разные требования к цене и качеству комплектующих, но и нормы, установленные для объектов разных категорий. В зависимости от параметров сети электроснабжения при подборе шкафов управления и коммутации есть возможность выбрать различные способы пуска для каждого управляемого устройства (звезда – треугольник, устройство плавного пуска, частотного регулирования), предусмотреть автоматический ввод резерва. Также реализованы две различные степени защиты корпуса коммутационного шкафа: IP31 и IP54, по запросу – IP66 и уличного исполнения. Еще одним общим преимуществом ШУК-ВПВ и ШУК-ПДВ является наличие встроенной панели управления малой (ПУМ) системы пожарной автоматики и сигнализации «СПРУТ-2», позволяющей осуществлять настройку, отображение состояния и проверку цепей управления ШУК непосредственно на передней панели ПУМ без необходимости использования персонального компьютера и специализированного программного обеспечения. При этом все сигналы состояния устройств системы противопожарной защиты будут передаваться в помещение диспетчерской по протоколу RS-485 и отображаться на сертифицированной цифровой панели индикации ЦПИ-Light.
Таблица 1. Технические характеристики шкафов управления и коммутации для противодымной вентиляции и внутреннего противопожарного водопровода
Функциональность и особенности ШУК-ВПВ и ШУК-ПДВ
Шкаф управления и коммутации для внутреннего противопожарного водопровода (ШУК-ВПВ) подходит для объектов, где устанавливается только система ВПВ, и используется для коммутации силовых цепей пожарных насосов (ПН в табл. 2 и индексе изделия), жокей-насоса (Жокей) и пожарных электрозадвижек (Задвижка Х), а также для коммутации силовых цепей автоматического включения резерва электропитания (АВР). Конфигурация ШУК-ВПВ возможна с учетом особенностей, отраженных в табл. 2.
Таблица 2. Особенности конфигурации шкафа управления ШУК-ВПВ
Шкаф управления и коммутации для противодымной вентиляции (ШУК-ПДВ) используется для коммутации силовых цепей вентиляторов дымоудаления (Вентилятор Х), электрических нагревателей к вентилятору (ТЭН), противопожарных клапанов нереверсивных и реверсивных, автоматического включения резерва электропитания (АВР), а также имеет место под любой модуль управления с питанием 24 В.
Главной особенностью ШУК-ПДВ является то, что в одном шкафу может быть 7 подключаемых коммутационных устройств, а при увеличении количества входов и выходов с помощью панели расширения системы «СПРУТ-2» их число увеличивается до 14. В настоящее время на российском рынке нет шкафов управления того же класса со столь широкой функциональностью.
Конфигурирование ШУК-ВПВ и ШУК-ПДВ
«Конфигуратор» позволяет проектировщику, монтажнику, заказчику не только подобрать оптимальное исполнение оборудования под конкретную задачу в соответствии с существующими требованиями и ограничениями, но и получить всю необходимую техническую информацию о подобранном оборудовании. Например, здесь указаны: габаритные размеры, номера и назначения входных и выходных клеммников, токи устройств и нагрузок, номиналы автоматических выключателей, контакторов, устройств плавного пуска и частотного регулирования, потребляемая мощность на вводах силового шкафа, а также рекомендации по выбору сечения и марке кабелей и т. п.
Приведем по одному примеру исполнения шкафов управления и коммутации ШУК-ВПВ и ШУК-ПДВ.
Шкаф для организации внутреннего противопожарного водопровода ШУК-ВПВ. Исполнение ПН/3/3L/О + ПН/3/3L/Р + Жокей/2,2/3L/АВР – Ш5/ПУМ/ПР/ВПВ.
Автоматизация:
- встроена панель управления малая ПУМ;
- встроена панель расширения ПР.
Аппаратура коммутации производства DEKraft (по умолчанию) для следующих устройств:
- пожарного насоса с номинальной мощностью 3,0 кВт, контролем исправности силовых линий и прямым способом пуска (подключен к основному вводу электропитания);
- пожарного насоса с номинальной мощностью 3,0 кВт, контролем исправности силовых линий и прямым способом пуска (подключен к резервному вводу электропитания);
- жокей-насоса с номинальной мощностью 2,2 кВт, контролем исправности силовых линий и прямым способом пуска (подключен к встроенному АВР).
Корпус шкафа:
- типоразмер Ш5;
- степень защиты оболочки IP54.
Шкаф для организации противодымной вентиляции ШУК-ПДВ. Исполнение Вентилятор Х/3/3L/О + Вентилятор Х/3/3L/Р + ТЭН/15/3L/АВР – Ш4/ПУМ/ПР/IP54/SE/ПДВ.
Аппаратура коммутации производства Schneider Electric для следующих устройств:
- вентилятора дымоудаления с номинальной мощностью 3,0 кВт, с контролем исправности силовых линий и прямым способом пуска (подключен к основному вводу электропитания);
- вентилятора дымоудаления с номинальной мощностью 3,0 кВт, с контролем исправности силовых линий и прямым способом пуска (подключен к резервному вводу электропитания);
- электрического нагревателя к вентилятору с номинальной мощностью 15,0 кВт, контролем исправности силовых линий (подключен к встроенному АВР).
Корпус шкафа:
- типоразмер Ш4;
- степень защиты оболочки IP54.
Шкаф аппаратуры коммутации плазма т
Шкаф Аппаратуры Коммутации управляется прибором управления из состава комплекта СПРУТ-2 и предназначен для:• коммутации силовых цепей пожарных, спринклерных, дренчерных насосов, насосов дозаторов, жокей насосов, электрозадвижек, компрессоров, вентиляторов, насосов циркуляции и подпитки отопления, дренажных насосов, реле сигнализации и управления• электропитания одно-, трехфазных нагрузок и нагрузок по постоянному току• коммутации силовых цепей автоматического включения резерва электропитания (АВР)
Шкаф аппаратуры коммутации
Для подбора исполнения шкафа управления предлагается программа «Конфигуратор».
ШАК предназначен для:
- коммутации силовых цепей пожарных, спринклерных, дренчерных насосов, насосов дозаторов, жокей насосов, электрозадвижек, компрессоров, вентиляторов, насосов холодного, горячего водоснабжения, насосов циркуляции и подпитки отопления, дренажных насосов, реле сигнализации и управления;
- электропитания одно-, трехфазных нагрузок и нагрузок по постоянному току.
- коммутации силовых цепей автоматического включения резерва электропитания (АВР)
Аппаратура коммутации ШАК может быть выполнена с использованием комплектующих ABB, SchneiderElectric или DEKraft по выбору заказчика
ШАК в качестве шкафа управления пожарными насосами широко применяется в составе установок пожаротушения «Спрут-НС»
Пример возможной конфигурации ШАК для управления насосной установкой пожаротушения:
ШАК исполнение ПН/18,5/3L/О + ПН/18,5/3L/Р + Жокей/3/3L/АВР + Задвижка Х/1/1L/АВР - Ш5/ПУPL/2ПР10.5/IP54:
- ПН/18,5/3L/О – основной пожарный насос, мощность 18, 5 кВт, привод трехфазный, прямой пуск, подключен к основному электровводу
- ПН/18,5/3L/Р - резервный пожарный насос, мощность 18, 5 кВт, привод трехфазный, прямой пуск, подключен к резервному электровводу
- Жокей/3/3L/АВР – жокей насос, мощность 3 кВт, привод трехфазный, прямой пуск, подключен ко встроенному АВР
- Задвижка Х/1/1L/АВР – задвижка 1 кВт, привод однофазный, подключена ко встроенному АВР
- Ш5 – исполнения шкафа
- ПУPL/2ПР10.5 – встроенный в ШАК Прибор управления с модулями ввода-вывода на 20 входов и 10 выходов
- IP54 – степень защиты оболочкой
ШАК сертифицированы на применение в составе Комплекта устройств для автоматического управления пожарными и технологическими системами "СПРУТ-2", а также на соответствие требованиям ТР ТС.
Спрут-НС
предназначена для повышения давления воды или раствора пенообразователя в автоматических системах водяного и пенного пожаротушения, а также внутреннего противопожарного водопровода.
Моноблочная автоматическая насосная установка «Спрут-НС» и «Спрут-НС (RU)»
- автоматические спринклерные установки пожаротушения;
- автоматические дренчерные установки пожаротушения;
- автоматические спринклерно-дренчерные установки пожаротушения;
- системы внутреннего и наружного противопожарного водопровода.
Управление установкой осуществляется от прибора управления, встроенного в шкаф аппаратуры коммутации (ШАК) Системы «Спрут-2», что обеспечивает:
- полное соответствие требованиям пожарной безопасности (контроль соединительных линий, включая силовые линии непосредственно до двигателей, контроль выхода устройств на режим работы и т.д.);
- уменьшение пусковых токов и гидравлических ударов путем применения схемы «звезда-треугольник», устройств плавного пуска или частотных преобразователей. Выбор вида пуска осуществляется при конфигурировании установки;
- интеграцию в общую систему пожарной безопасности здания с выходом на единый диспетчерский пульт.
«Спрут-НС» и «Спрут-НС (RU)» сертифицированы и соответствуют требованиям СП485.1311500.2020, СП10.13130.2020, СП484.1311500.2020.
Гарантийный срок составляет 84 месяца с момента выпуска, указанного в паспорте.
Насосные установки «Спрут-НС»/«Спрут-НС (RU)» поставляются комплектно, в их состав входят: пожарные насосные агрегаты, сертифицированный шкаф управления со встроенным прибором управления, основание, коллекторы, запорная арматура и контрольно-измерительные приборы.
Конструктивно «Спрут-НС»/«Спрут-НС (RU)» могут быть выполнены из нескольких модульных блоков по одному насосному агрегату. Соединение/разъединение блоков осуществляется при помощи соединительных фланцев и электротехнических разъемов, что позволяет заносить установку в узкие монтажные проемы и собирать на объекте в сжатые сроки без привлечения квалифицированного персонала. Такая конструкция «Спрут-НС»/«Спрут-НС (RU)» обеспечивает оптимальные габаритные размеры всей установки в целом, а также упрощает её транспортировку до места назначения.
Можно пронести установки в помещения с узкими проемами
Максимальный напор установки
Максимальный расход установки
Насосные установки имеют напорный и всасывающий коллекторы с возможностью подключения к каждому одного или двух вводов. Внешние присоединения коллекторов осуществляются с помощью стандартных фланцев по DIN.
Для визуального контроля работы установки предусмотрены показывающие манометры (на всасывающем коллекторе и на напорном коллекторе) с диаметром шкалы 100 мм. На напорном патрубке каждого насоса до обратного клапана установлены сигнализаторы давления для автоматического подтверждения выхода насоса на режим.
Все рабочие детали установки, контактирующие с водой, выполнены из коррозионностойких материалов.
Насосная установка «Спрут-НС»/«Спрут-НС (RU)» полностью смонтирована и испытана на заводе-изготовителе, что обеспечивает ее высокое качество и надежность в эксплуатации.
В состав установки входят один или два рабочих насоса и один резервный. При этом тип резервного соответствует типу основного насоса. Возможно изготовление насосной установки с увеличенным количеством рабочих насосов. Каждый насос имеет входной и выходной ручной дисковый затвор, оснащенный датчиком «SmartFly®» (дополнительная опция), обратный клапан и датчик давления, установленный перед обратным клапаном.
Для компенсации утечек и поддержания давления в системе в дежурном режиме может применяться жокей-насос и мембранный расширительный бак. Насосы и бак установлены на единой раме. На раму устанавливаются виброопоры или скобы для установки на фундамент (определяется заказчиком). Виброопоры рамы позволяют осуществлять регулировку по уровню, а также служат для звуко- и виброизоляции.
Все насосы имеют единые входной и выходной коллекторы. На коллекторах установлены отсечные ручные дисковые затворы, оснащенные датчиками «SmartFly®», между всеми насосами (кроме жокей-насоса), предусмотрена возможность, присоединения одного или двух питающих трубопроводов и одного или двух напорных трубопроводов. Внешние присоединения коллекторов осуществляются с помощью стандартных фланцев по DIN. Сигнализаторы давления «SmartPS», предназначенные для запуска основных насосов, установлены на выходном коллекторе. Детали трубопроводов изготовлены из коррозионностойких материалов.
Насосные установки водяного/пенного пожаротушения «Спрут-НС»/«Спрут-НС (RU)» поставляются в комплекте со шкафом аппаратуры коммутации (ШАК), который является составным модулем комплексной системы пожарной автоматики и сигнализации (СПАС) «СПРУТ-2». На лицевой панели ШАК встроен прибор управления (ПУ-PL), который также имеет исполнение для внешнего монтажа отдельно от ШАК. ШАК позволяет реализовать разные алгоритмы работы в зависимости от того в какой системе применяется насосная установка.
Какое оборудование выбрать для автоматизации насосной ПВП: Болид или Спрут-2?
Эти системы – яркие представители двух подходов: блочно-модульного и моноблочного.
Оборудование "Спрут-2" поставляется в виде уже готового прибора управления и шкафа управления в одном корпусе, собираемого по заказу, определяемого специальной программой-конфигуратором.
Оборудование "Болид" предполагает сбор распределенного прибора управления на месте из уже готовых блоков.
Оборудование "Спрут-2" узкоспециализированное для насосных станций, а "Болид" - универсальное для систем безопасности.
Естественно, что при таких подходах система «Спрут-2» оказывается надежнее, а «Болид» - дешевле.
Система "Спрут-2" последнее время расширилось линейкой оборудования для управления СПЗ и для организации адресной системы.
Почему рассматриваю именно оборудование из состава этих двух систем, ведь производителей для насосных станций пожаротушения достаточно много?
Аналогичные «Спрут-2» системы оказываются существенно дороже или полностью незнакомые.
У распределенной системы "Болид" есть аналог – "Рубеж" (читайте цикл статей Болид vs Рубеж).
Но последнее время "Рубеж" практически перестал применяться, ввиду того, что компаниям сложно содержать специалистов, знающих две системы, и поддерживать на складе оборудование двух систем. Так уж исторически сложилось, что "Болид" намного более распространен - и компании-операторы в штыки принимают альтернативы.
Спрут-2 Плазма-Т.
Шкаф аппаратуры коммутации «Спрут-2» поставляется сразу и с силовой и с слаботочной частью в одном большом корпусе, устанавливаемом в насосной. Придется устанавливать еще одно устройство – Центральный Прибор Индикации (ЦПИ) в помещении дежурного (так требуют нормы).
Итого, для автоматизации пожарной насосной станции требуется два гаджета. Не потребуется никакого программирования и соединений. Кроме соединения этих двух устройств интерфейсом.
Программирование будет осуществлено на заводе изготовителе.
ШАК является заказной позицией и для его комплектации служит специальная программа.
В ней можно выбрать количество и типы силовых агрегатов, исполнение шкафа, да и много чего еще. Сразу же показывается цена.
Поток-3Н Болид.
Для построения системы автоматизации пожарной насосной станции потребуется значительно больше унифицированных устройств. Для каждого агрегата отдельный шкаф, контроллер, прибор управления.
Все эти отдельные коробченки необходимо повесить и соединить шнурками.
Кроме того, система «Болид» требует программирования и настройки.
Зато унифицированное оборудование - со всеми вытекающими преимуществами.
В помещении дежурного необходимо будет повесить только панель управления «С2000-ПТ».
Часто можно видеть, как в помещении дежурного устанавливают и сетевой контроллер «С2000М». Это позволяет вообще сэкономить на контроллере, используя один контроллер и для системы пожаротушения и для системы пожарной сигнализации. Считаю это ошибкой.
Использование совмещенного сетевого контроллера значительно снижает надежность системы.
А установка блока «Поток-3Н» отдельно от «С2000М» вообще под сомнением.
Отдельно использовать «Поток-3Н» точно нельзя, судя по РЭ:
1.4 Работа блока в составе установки пожаротушения возможна только совместно с сетевым контроллером (пультом «С2000М» в.3.03 и выше) и блоком индикации системы пожаротушения «Поток-БКИ» в.2.00 и выше.
То есть связка «Поток-3Н» - «С2000М» и является распределенным прибором управления пожарным.
Можно ли эти две части устанавливать на расстоянии? Для меня это спорный вопрос.
5.1.4 Единичная неисправность любой линий связи между компонентами блочно-модульных приборов не должна оказывать влияние на работоспособность прибора. Требование не распространяется на:
- линии связи с компонентами блочно-модульных приборов, дублирующих обязательные функции .
- линии связи компонентов блочно-модульных приборов (в части, касающейся линии между такими компонентами), имеющих возможность механического соединения корпусов между собой;
- линии связи компонентов блочно-модульных приборов, устанавливаемых в дополнительный корпус, предусмотренный технической документацией на данные компоненты;
- выходные линии связи для формирования сигналов «Пуск», «Пожар» и «Неисправность» в системы .
Я уже запутался в этих ГОСТах, снипах, хрипах: какие действуют, какие бездействуют – благо хоть кто-то это пытается отслеживать и систематизировать (титанический труд).
Но мысль, выраженная в этой цитате, заставляет задуматься.
Правда, прибор блок «Поток-3Н» выполняет свои функции и без сетевого контроллера: контроллер обеспечивает только сценарии (тут без этого часто можно обойтись) и регистрацию событий (а это не очень то и надо до поры до времени).
Но если сетевой контроллер "С2000М" не используется совместно с другими системами, то зачем его устанавливать не в помещении насосной рядом с «Поток-3Н»? Управлять и мониторить систему пожаротушения с панели контроллера "С2000М" невозможно – пусть себе висит и регистрирует события в насосной.
Дистанционное управление и мониторинг оператор замечательно исполняет с панели управления «С2000-ПТ».
Что выбрать: Болид или Спрут-2?
Если бы это была станция спринклерного пожаротушения, то тут и размышлять нечего – необходима исключительная надежность и самый лучший вариант тут оборудование «Спрут-2».
Но сейчас речь идет о станции повышения давления противопожарного водопровода, финансирование которой будет рассматриваться по остаточному принципу.
Поэтому решение будет принято в пользу оборудования "Болид", поскольку стоимость центрального оборудования системы автоматизации повысительной насосной станции противопожарного водопровода будет таким:
Подключение задвижки водяного пожаротушения к ШАК Спрут-2 Плазма-Т
Часто необходимо применять электрифицированную задвижку в системе водяного пожаротушения.
Один из самых распространенных вариантов набора оборудования, встречающийся на объекте - это шкаф управления задвижкой из состава оборудования "Спрут-2 Плазма-Т" и четверть оборотная задвижка производства "ГЗ Электропривод".
Как же особенности надо учитывать при подключение задвижки к шкафу управления?
Для управления силовой частью оборудования в составе комплекта оборудования "Спрут-2" предназначен шкаф аппаратуры коммутации (ШАК). То-есть сокращенно в идеологии "Спрут-2" шкаф управления - это ШАК.
Подбор параметров ШАК осуществляется при помощи программы-конфигуратора.
При заказе оборудования нужно внимательно отнестись к фазности оборудования, чтобы не оказалось что задвижка трехфазная, а шкаф может управлять только однофазной задвижкой.
Типовые схемы подключений.
Казалось бы - какие проблемы, если существуют подробные схемы подключения и даже рекомендации по подключению.
Изучив приведенную выше документацию приходим к вот таким схемам подключения однофазной задвижки к шкафу управления однофазной задвижкой.
Типовая схема подключения к шкафу управления из паспорта на ШАК:
Цепи управления из внутренних схем соединения ШАК:
Типовая схема подключения задвижки из паспорта задвижки:
Микровыключатели положения задвижки:
1КВО/1КВЗ Конечные микровыключатели ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО.
1ВМО/1ВМЗ Муфтовые микровыключатели открытия/закрытия.
2КВО/2КВЗ Микровыключатели указателя положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО.
Электрозадвижка поставляется с не настроенными кулачками момента срабатывания микровыключателей 1КВО/1КВЗ и 2КВО/2КВЗ - их настройка требует внимания и терпения.
Из схемы соединений внутри задвижки мы видим, что в цепь управления задвижкой включены прерыватели - микровыключатели 1КВО/1КВЗ и 1ВМО/1ВМЗ, которые прекращают движение задвижки.
Конечные микровыключатели 1КВО/1КВЗ требуется настроить и они прерывают цепь питания двигателя при достижении крайних положений.
Муфтовые переключатели 1ВМО/1ВМЗ срабатывают от черезмерного усилия при достижении задвижкой состояния упора и вот как это описано в паспорте задвижки:
Червячный вал силовой передачи сбалансирован с двух сторон тарельчатыми пружинами, которые позволяют обеспечивать допустимую величину крутящего момента, развиваемого электроприводом.
Элементы двухсторонней муфты перегруза позволяют автоматически отключать электродвигатель привода при аварийных ситуациях (по превышению крутящего момента выше номинального).
Не во всех модификациях задвижки присутсвуют муфтовые микровыключатели 1ВМО/1ВМЗ - в маломощных задвижках часто они отсутствуют.
Если неправильно настроить микровыключатели 1КВО/1КВЗ и 2КВО/2КВЗ задвижки без муфтовых микровыключателей 1ВМО/1ВМЗ, то двигатель задвижки может сгореть.
Из схемы соединений ШАК мы видим, что входные клеммы 1-2,3-4 для подключения концевых переключателей задвижки предназначены просто для отключения цепей управления задвижкой. Но ведь обрыв цепи управления уже реализован внутри задвижки.
Таким образом может показаться (и может так и есть), что достаточно просто подключить задвижку к выходу управления задвижкой, замкнув входные клеммы 1-2,3-4 ШАК для концевиков положения задвижки перемычками.
А микровыключатели указателя положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО 2КВО/2КВЗ подключить в сигнальные шлейфа прибора управления комплекта "Спрут-2" для диспетчеризации и сигнализации.
Действительно, не помешало бы формировать сигналы "Внимание - задвижка открыта" и "Внимание - задвижка не закрыта" - вдруг кто случайный откроет задвижку и уйдет.
Управление задвижкой по упору.
Такая схема будет работать, если вообще не настраивать микровыключатели ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО 1КВО/1КВЗ. Вернее настроить их так, чтобы они никогда не срабатывали и не размыкали цепь питания двигателя задвижки.
Тогда прекращение питания двигателя задвижки будет осуществляться по сигналам муфтовых микровыключателей открытия/закрытия 1ВМО/1ВМЗ при достижении задвижкой упора.
Прибор контроля линий ПКЛ.
Цепи управления задвижкой в противопожарной системе должны обязательно контролироваться.
В составе оборудования Спрут-2 есть специальное устройство для этого - прибор контроля линий.
ПКЛ специально разработан для применения в ШАК и предназначен для контроля исправности цепей подключения электропривода переменного тока.
ПКЛ и обеспечивает реализацию требований ГОСТ 53325-2012:«7.4.1:
ППУ должны обеспечивать выполнение следующих функций:
в) автоматический контроль исправности линий связи (для проводных – на обрыв и короткое замыкание, для радиоканальных, оптиковолоконных и цифровых линий связи – на пропадание связи):
- с исполнительными устройствами систем противопожарной защиты (оповещатели, информационные табло, электроклапаны, пиропатроны, насосы, вентиляторы, электромоторы и т. д);
П р и м е ч а н и е – Контроль исправности линий связи с пиропатронами и исполнительными устройствами систем противопожарной защиты, электропитание которых осуществляется напряжением свыше 150 В, допускается осуществлять только на обрыв.
При заказе ШАК или в конфигураторе необходимо указать опцию ПКЛ:
Особенности применения ПКЛ в цепях управления задвижкой с реверсом.
В ШАК ПКЛ подключается непосредственно к выходным клеммам управления задвижкой.
При наличии слабого контрольного тока через обмотки двигателя задвижки на ноль, ПКЛ считает, что линия управления задвижкой в норме.
Вот как подключен ПКЛ к задвижке в ШАК:
Особенно следует уделить внимание тому, что при движении задвижки линия ПКЛ контроля соответствующего направления движения задвижки замыкается на ноль, что исключает контроль этой линии.
Тем самым контролируется только обмотка двигателя задвижки, предназначенная для движения задвижки в противоположном текущему направлении.
То есть если на задвижку подана команда "Закрыть" (в дежурном режиме так и есть), то будет контролироваться только целостность линии для движения в направлении "Открыть".
Задвижка достигнет крайнего положения и будет остановлена.
В зависимости от двух вариантов подключения получится следующая ситуация.
1. Если задвижка будет остановлена по внутреннему переключателю задвижки, то ШАК так и останется в состоянии закрытия задвижки. Реле управления ходом задвижки в направлении закрытия так и останется активированным и будет своими контактами замыкать линию ПКЛ на ноль.
И, несмотря на то, что цепь двигателя будет оборвана внутри задвижки, ПКЛ не зарегистрирует этот обрыв.
Это правильно - зачем контролировать цепь закрытия закрытой задвижки.
2. Если же мы будем прерывать ход задвижки при помощи сигнальных концевых переключателей, подключенных к клеммам 1-2,3-4 ШАК, то реле управления движением выключится для прерывания движения задвижки и тем самым прекратит замыкать на ноль линию контроля ПКЛ.
Но цепь двигателя задвижки не прервется ни выключателями 1КВО/1КВЗ ни 1ВМО/1ВМЗ и тем самым ПКЛ продолжит контролировать целостность целых цепей управления задвижки.
Правильная реализация этой логики работы требует тщательной настройки порядка срабатывания концевых переключателей 1КВО/1КВЗ и 2КВО/2КВЗ.
Переключение ШАК в ручной режим управления задвижкой.
Из схемы соединений в ШАК цепей управления задвижкой видно, что в режиме "Авт." цепи управления всегда находятся в состоянии движения задвижки. По сигналу автоматики меняется только направление движения задвижки при помощи реле KZZ: в дежурном режиме при отсутствии команды задвижка закрывается; по команде автоматики задвижка открывается.
Тем самым всегда замкнута на ноль линия контроля ПКЛ, соответствующая направлению движения задвижки.
Но что если управление задвижкой в ШАК будет переведено в режим "Мест."?
Управление задвижкой внутри ШАК прекратится до подачи команды кнопками на панели ШАК и ни одна из двух линий контроля ПКЛ не будет замкнута на землю.
Таким образом при расцеплении конечными микровыключателями 1КВО/1КВЗ цепей управления двигателем задвижки внутри задвижки и отключением ручного управления ПКЛ зарегистрирует аварию "обрыв цепей управления приводом задвижки".
Можно не обращать внимание на такой казус, возникающий при стечении трех обстоятельств: ШАК в ручном управлении, задвижка достигла крайнего положения и ручое управление отключено.
Не, можно конечно вообще не заказывать в составе ШАК ПКЛ или замкнуть линии контроля ПКЛ на землю, сымитировав целостность обмотки двигателя задвижки - но это не наш метод.
Подключение задвижки к ШАК с исключением аварии целостности линий.
1 способ.
Внешнюю остановку движения задвижки по достижению крайних положений все-таки придется осуществлять при помощи специально предназначенных входов ШАК 1-2,3-4.
Микровыключатели указателя положения 2КВО/2КВЗ подключаются к входам 1-2,3-4 ШАК, как и показано на типовых схемах.
При этом не будет возможности диспетчеризации состояния задвижки. Не откуда будет снять эти сигналы - ШАК не генерирует логических состояний по входам 1-2,3-4 концевых положений задвижки.
Кроме того, необходимо настроить моменты срабатывания концевых выключателей таким образом, чтобы выключатели 1КВО/1КВЗ, вызывающие сигнал аварии, срабатывали позже чем 2КВО/2КВЗ, прекращающие ход задвижки.
Настройка микровыключателей опять не будет простой.
А ведь нам необходимо еще настроить все эти микровыключатели так, чтобы задвижка еще не пропускала воду после прекращения движения от срабатывания микровыключателя 2КВЗ.
Это все может оказаться невыполнимым в необходимый промежуток наладочных работ и не работать надежно.
Как вариант - забить на полное перекрытие воды наверняка и потребовать от персонала ручного дотягивания задвижки в закрытое состояние после каждого срабатывания или опробования системы пожаротушения.
2 способ.
Внутренние цепи управления задвижкой собраны на той же самой клемме, к которой осуществляется коммутация внешних цепей управления и контроля.
Поэтому есть возможность изменения схемы соединений таким образом, чтобы разделить цепи микровыключателей ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО 1КВО/1КВЗ и муфтовых микровыключателей 1ВМО/1ВМЗ (если модификация задвижки без муфтовых микровыключателей, то цепи уже будут разъединены).
Муфтовые микровыключатели 1ВМО/1ВМЗ останутся в цепи питания двигателя задвижки и будут аварийными прерывателями хода: их срабатывание будет формировать аварию "обрыв цепей управления приводом задвижки".
Конечные микровыключатели ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО 1КВО/1КВЗ будут подключены ко входам контроля положения задвижки 1-2,3-4 ШАК.
Микровыключатели указателя положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО 2КВО/2КВЗ будут сигнальными и подключенными в шлейфа прибора управления для формирования сигналов "Внимание-задвижка не закрыта/открыта".
Выводы.
В статье предложено целых три способа подключения задвижки к ШАК.
До сих пор действовал вслепую, следуя схемам, и понимал только на подсознательном уровне логику работы.
Ничего больше и не требуется до тех пор, пока не возникают проблемы, чтобы решить которые требуется уже глубокое понимание сути работы задвижки с контролем целостности линий.
Написание статьи позволило систематизировать и формализовать подсознательные знания.
Читайте также: