Монтажная схема релейного шкафа
В релейном шкафу собирается схема, концов смежных рельсовых цепей относительно изолирующего стыка. Схемные узлы выполняются в соответствии с типовыми решениями. Применяются типовые принципиальные и монтажные схемы в соответствии с типовым альбомом АБ-1к-25-50-82 (3).
Для проходной СУ на путевом плане перегона тип сигнальной установки обозначен – С или Си (спаренная для двух проходных светофоров). Индекс иозначает наличие цепи извещения.
В альбоме типовая схема выполнена на двух листах: РЦС50 – для АБ 50 Гц,
(РЦС25 для АБ 25 Гц) и С(Си) для любой тяги. На листах РЦС50 и РЦС25 представлены основные схемы: концов рельсовых цепей, электропитания, включения ламп светофоров, линейных цепей, диспетчерского контроля.
С учетом новых требований к эксплуатации светофоров АБ, в курсовом проекте применяем техническое решение - схему включения двухнитевых ламп всех огней светофора на основании типового проекта кодовой электронной автоблокировки (КЭБ-1). Поэтому шестипроводная схема включения ламп по типовому АБ-1к заменяется на восьмипроводную. Жилы кабеля обозначаются с индексом «1» - основная нить, «2» - резервная нить: з1, з2, ж1, ж2, к1, к2 и обратные провода: Ожз, Ок. Контроль горения соответствующей лампы осуществляется токовой (низкоомной) обмоткой, контроль целостности нити высокоомной обмоткой соответствующего огневого реле: РО – разрешающих огней, КО1 и КО2 – красного огня. В случае перегорания основной нити лампы производится переключение на резервную нить и пойдет информация о перегорании нити лампы через систему диспетчерского контроля (АПК-ДК). В случае перегорании обеих нитей красного огня с помощью общего огневого реле КО (размыкается фронтовой контакт в цепи контакта «КЖ» КПТ) в рельсовую цепь не посылаются импульсы кода, следовательно, на соседнем последующем светофоре будет красный огонь, чем выполняется требование ПТЭ о «переносе красного огня» навстречу поезду.
Для однопутных АБ в релейном шкафу спаренной СУ схема включения ламп симметричная для светофора каждого направления. Выбор цепи питания ламп осуществляется контактами повторителей реле направления 1Н и 2Н, Через фронтовой контакт возбужденного реле направления лампа соответствующего огня горит. На светофоре противоположного направления все огни погашены.
На двухпутном участке выбор цепи включения ламп светофора правильного направления осуществляется фронтовыми контактами повторителей реле направления 1Н1 в своем релейном шкафу для установленного правильного направления нечетного и четного пути. Схемы ламп противоположного направления нет, но фронтовыми контактами повторителя реле 2Н1 для установленного неправильного направления
нечетного и четного путей выбирается цепь шифрации от КПТ на обмотку реле 2Т в зависимости от дешифрированного кодового сигнала впереди лежащей РЦ.
Режим горения ламп в ночное и дневное время выбирается с помощью контактов реле двойного снижения напряжения (ДСН). Нормально для дневного режима реле под током и ток через нити ламп проходит наибольший, при выключенном реле ДСН тыловые контакты подключают гасящее сопротивление и свечение нити лампы снижается.
Схема линейных цепей состоитиз схем:
- реле направления (Н) (провода Н, ОН), включенные в прямой провод последовательно в каждом релейном шкафу АБ;
- контроля свободности перегона фронтовыми контактами «желтого реле» (Ж) в каждом проводе;
- реле двойного снижения напряжения (ДСН)(провода ДСН, ОДСН), обмотки которых в каждом реле включены параллельно. Линейная цепь ДСН
проходит через все релейные шкафы, где осуществляется включение ламп светофоров;
- извещения о состоянии участка автоблокировки с передачей информации или на станцию или на переезд, если участки приближения не оборудованы тональными рельсовыми цепями (ТРЦ). В линейную цепь между соседними СУ включаются контакты реле Ж, чем фиксируется состояние РЦ, а в релейном шкафу впереди расположенной СУ включается обмотка реле извещения (И) в провода И, ОИ. В магистральном кабеле резервируются жилы извещения даже, если не организуется схема реле И;
- схема диспетчерского контроля (провода ДК, ОДК) выполняется на базе аппаратуры АПК-ДК. Проект диспетчерского контроля выполняется отдельно и учитывается в монтажных схемах релейного шкафа. Каждая СУ имеет свою частоту, поэтому изменение ситуации на СУ передается в режиме быстродействия, благодаря использованию микропроцессорной аппаратуры.
- линейная цепь АВС, ОАВС проходит через все релейные шкафы АБ перегона, служит для организации телефонной связи с каждой СУ при техническом обслуживании.
Схема дешифратора и шифратора собрана с использованием блоков БС-ДА, БИ-ДА, БК-ДА и КПТШ. Тип КПТШ определяется по путевому плану. На выходе дешифратора включены сигнальные реле Ж и З типа АНШ5/1230. Выбор цепи дешифрации от контактов импульсного реле 1И (2И) осуществляется поляризованным контактом реле направления Н, а выбор обмотки трансмиттерного реле 1Т (2Т) осуществляется фронтовыми контактами повторителей поляризованного контакта 1Н (2Н) и 1ПТ (2ПТ).
Также представлены схемы включения реле 1Н и 2Н типа НМШ1/400, 1ПТ и 2ПТ типа НМПШ2 с усиленными контактами, включенными в схемы концов
РЦ, повторители реле Ж1 типа АНШМ2, Ж2 и Ж3 медленнодействующие типа НМШМ1/350, З1 типа НМШ2/900. Их контакты участвуют в цепях шифрации и дешифрации, в схеме включения ламп огней светофоров, в линейных цепях контроля и извещения. Анализ работы схемы проходной СУ представлен в
таблице «Взаимозависимости сигнальных показаний» листе 12 настоящей пояснительной записки с указанием состояния основных реле при различной ситуации на перегоне и станции.
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни.
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.
© cyberpedia.su 2017-2020 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
Выполнение монтажных схем
В устройствах автоблокировки и переездной сигнализации для размещения релейной аппаратуры применяют релейные шкафы типов ШРУ и ШРУ-М. Релейные шкафы устанавливают на каждой сигнальной установке перегона. В них размещают релейную аппаратуру штепсельного и нештепсельного типа.
На схеме №1 показана комплектация релейного шкафа типа ШРУ-М. Релейный шкаф эксплуатируют при температуре окружающей среды от - 60 до + 45 о С.
Шкаф оборудован обогревателями, которые включаются от термодатчиков при температуре окружающей среды -10 о С и выключаются при температуре -2 о С. Обогреватели питаются от трансформаторов типа СОБС-2А. Внутри шкаф освещается двумя лампами на напряжение 220 В.
Для включения переносной лампы и паяльника имеются две штепсельные розетки.
На левой боковой стенке шкафа с наружной стороны предусмотрено место для размещения телефонного аппарата.
Через окна днища шкафа вводят до шести кабелей с наружным диаметром до 20 мм.
Релейную аппаратуру устанавливают на стативе и на днище шкафа. Статив рассчитан на шесть рядов реле типа НМШ по восемь реле в ряду. На стативе имеются розетки и платы, занимающие одно или несколько мест штепсельных реле НМШ в одном ряду или в двух соседних рядах.
Для релейного шкафа составляют полный комплект монтажных схем, состоящих из схемы комплектации шкафа; спецификации; схемы нижних клеммных панелей, штепсельных, нештепсельных полок и боковины; схемы рядов штепсельных реле.
В схеме комплектации для каждого прибора сверху вниз указывают реле, его тип, номер чертежа платы штепсельного прибора.
При установке реле типа НШ вместо двух реле типа НМШ реле НШ получает номер нижнего ряда, а место в верхнем ряду над ним зачеркивается. Если прибор или плата занимают место нескольких реле в одном ряду, то им присваивают номер первого места, а соседние места зачеркивают.
В случае необходимости установки реле типов НМШ и НШ в одном ряду реле НШ занимает место реле типа НМШ (по вертикали) на специальных переходных планках.
В таблице 1 показана часть монтажной карточки релейного шкафа шестой полки.
В первой вертикальной графе каждого прибора указаны номера выводов или контактов приборов, во второй - адреса проводов, идущих к прибору в этом же ряду, в третьем - адреса проводов, идущих к приборам других рядов, полок, клеммных панелей, резисторов и т. д.
Релейный шкаф типа ШРУ - М.
Перемычки, установленные между контактами самого реле, записывают так: у реле 68 вывод 2 соединен с выводом 3, для этого в графе вывода 2 записан адрес 3, а в графе вывода 3 - адрес 2.
Релейные шкафы монтируют на заводе-изготовителе и поставляют на объект строительства с автоматическими выключателями, разрядниками и конденсаторами, предохранителями, двух-, шести- и 14-штырными панелями, резисторами, штепсельными розетками, а также диодами и транзисторами различных типов.
Дополнительный монтаж релейных шкафов на строительной площадке выполняют в соответствии с монтажными схемами, которые разрабатываются в проектных организациях.
Монтажные схемы штепсельной аппаратуры
В данном проекте на стативе размещена штепсельная аппаратура. При использовании малогаба-ритных реле на месте одного реле типа НШ помещают два реле типа НМШ.
При комплектовке стенда все реле, размещенные на стативе, нумеруют по рядам и месту в ряду. За основу нумерации рядов принят ряд с реле типа НМШ. Полки и ряды нумеруют снизу вверх: 1, 2, 3, 4, 5, 6. Приборы в каждом ряду нумеруют слева направо двухзначными цифрами. Первая цифра показывает номер ряда, на котором установлен прибор, а вторая -- порядковый номер прибора в ряду. Приборы первого ряда получают нумерацию 11, 12, 13 и т.д., второго -- 21, 22, 23 и т.д. четвертого -- 41, 42, 43 и т.д.
При комплектации релейного шкафа на свободных местах каждого ряда ставят заглуш-ки. Кроме нумерации приборов указывают тип каждого прибора и его обозначение в прин-ципиальной схеме.
Монтажную схему полок релейного шкафа составляют с лицевой сто-роны. Провода, подключенные к приборам, показывают над каждым прибором и обозначают условным шифром. В шифре отражается адрес прибора, к которому прокла-дывают данный провод. Полный адрес состоит из двух частей: в первой записывают номер прибора, к которому прокладывают провод, а второй -- номер зажима прибора от которого этот провод отходит.
Перемычки, установленные между контактами самого реле, записывают так: у реле вывод 2 соединен с выводом 3, для этого в графе вывода 2 записан адрес 3, а в графе вывода 3 -- адрес 2.
Статив рассчитан на шесть рядов реле типа НМШ по восемь реле в ряду. На стативе имеются розетки и пла-ты, занимающие одно или несколько мест штепсельных реле НМШ в одном ряду или в двух соседних рядах.
При установке реле типа НШ вместо двух реле типа НМШ реле НШ получает номер нижнего ряда, а место в верхнем ряду над ним зачеркивается. Если прибор или плата зани-мают место нескольких реле в одном ряду, то им присваивают номер первого места, а со-седние места зачеркивают. В случае необходимости установки реле типов НМШ и НШ в одном ряду реле НШ занимает место реле типа НМШ (по вертикали) на специальных пе-реходных планках.
Монтажные схемы нештепсельной аппаратуры
Нештепсельные приборы в шкафу размещают на съемных полках.
Для каждого ряда приборов заводят отдельный бланк. В бланке для каждого прибора выделяют вертикальную колонку, состоящую из трех рядов. В первом ряду записывают номер контакта реле или номер вывода блока, а в двух других -- адрес провода, который соединяет данный контакт или вывод с прибором, к которому прокла-дывают провод.
На нижней полке второго ряда установлены трансформатор. Над нижними полками укреплена панель с размещенными на ней; предохранителями. Ряды зажимов пронумерованы слева направо от одного до 3.
Адреса проводов, идущих в кабельный ящик, к светофору, к рельсовым цепям, определя-ют по расположению и обозначению шестиштырных клеммных зажимов. Они обозначены слева направо порядковыми номерами К1, К2, КЗ и т.д., а их выводы пронумерованы сверху вниз 1, 2, 3 и т.д. Провода, идущие к резисторам, получают адреса CI, C2, СЗ и т. д. Провода адресов от клемм обозначают К и С.
Монтажные схемы релейных шкафов
Комплектации релейного шкафа ШРУ включает в себя расположение приборов на стативе и в кабельном отсеке. Нумерация рядов с приборами снизу вверх. Для штепсельных приборов за основу принят ряд, занимаемый реле НМШ.
Номер прибора складывается из номера ряда и порядкового номера прибора, считая с лева направо с лицевой стороны.
Каждое место, отведенное для штепсельного прибора, разделено на бланке комплектации на 3 графы: в верхнюю вписывается номенклатура прибора по принципиальной схеме, во вторую - тип прибора, а нижнюю - дополнительные сведения, например № чертежа и т.д. На месте занимаемом не штепсельным прибором, указывается также порядковый номер прибора на полке. А в нижней графе устанавливаемые перемычки.
В левой части статива показаны резисторы, устанавливаемые на боковой стенке приборного отсека. Куперация резисторов - сверху вниз, рядом с номерами резисторов вписывается величина их сопротивления. Клеммные панели К21-К38 на 14 зажимов предназначены для разделки кабеля, а К 1-К 15 и К51-К90 могут быть использованы как для разделки кабеля, так и для установки предохранителей, разрядников, резисторов и других приборах.
На монтажной схеме полки со штепсельными приборами в верхней части под номером места указывается номенклатура и тип прибора. Колонка, отведенная для одного места, разделена на 3 графы:
в левой указывают номера контактов приборов;
в двух правых - адреса, с которыми данный контакт необходимо соединить. Например, контакт 31 реле 111, расположенного на шестом месте необходимо соединить с адресом 66-32, что означает: 6-й ряд, 6 место, контакт 32.
Для монтажа не штепсельных приборов под обозначением прибора в виде прямоугольника, в котором указывается № места, номенклатура и тип прибора, а также примычки, вычерчиваются вертикальные линии по количеству подключенных приборов проводов. В нижней части вертикальной линии вписывается номер контакта прибора, а верхней адрес, с которым данный контакт должен быть соединен.
Защита схем от опасного влияния тягового тока
Линейные цепи всех видов устройств СЦБ на участках железных дорог, электрифицируемых на переменном токе проектируются в магистральном кабеле связи. При этом все линейные цепи выполняют двухпроводными с коммутацией в прямом и обратных проводах.
Норма опасного влияния на перегонах на комбинированные линейные провода релейных схем устанавливаются для вынужденного режима работы контактной сети. Напряжение между линейным проводом и землей при заземлении противоположного конца провода не должно быть выше 250В.
Для передачи сигналов управления и контроля в различных кодовых схемах телеуправления принимают каналы тональной частоты. На перегонах допускается воздушные двухпроводные линейные цепи постоянного переменного тока имеющие протяжность не более 2,5 км. И проходящие на расстоянии не менее 25 м от ближайшего пути, если:
под влиянием помех перебрасывание поляризованного якоря или кратковременное (до 1С) притяжение нейтрального якоря, а для цепей переменного тока длительная притяжения якоря реле, включенных в эти
цепи, не приводят к опасным для движения поездов нарушениям в работе схем;
реле, включенные в цепи постоянного тока имеют напряжения отпускания по переменному току не мене 250В.
Этим же требованиям должны удовлетворять схемы изменения направления движения поездов в однопутном АБ при каблировании линейных цепей. В линейных цепях различных схем не допускаются использование приборов, срабатывающих от переменного тока возникающего от помех нормированного уровня.
АБ на перегонах проектируют кодовой с рельсовыми цепями, питаемыми переменным током с частотой отличной от тягового тока (50Гц) и его гармоник.
Защита схем от опасного влияния тягового тока
Техника безопасности и основы экологии
Техника безопасности
Работа на высоковольтной линии связанное с полным или частичном снятия напряжения, следует выполнять только по письменному наряду, который может выдать начальник ШЧ, его заместитель, инженер, старший электромеханик и другие лица, имеющие разряд не ниже 5-й квалификационной группы. Приступить к работе можно после разрешения, которая дается руководителем работ, и после проверки отсутствия напряжения в линии и заземления проводов. Распоряжения о подачи напряжения в линию дается после уведомления от производителя работ том, что работы закончены, все люди с линии удалены и заземления сняты.
При обслуживании АБ и переходит от одной сериальной точки к другой необходимо идти по бровки полотна. В случаи необходимости при проверке рельсовой цепи разрешается идти по пути на встречу ожидаемому поезду.
Пред подъемом на светофорную мачту на электрифицированном участке необходимо убедиться в исправности в заземления мачты. Работы на светофорных мачтах во время движения поездов запрещены. Следует пользоваться инструментами с изолированными ручками при работе с приборами.
При обслуживании рельсовой цепи необходимо знать, что замена дроссельной перемычки на электрифицированных участках допускается только при условии прекращении поездов работы на дроссель-трансформаторах, к которым присоединяется отсасывающий фидер, разрешается производить только в присутствии и под наблюдением работника тяговой подстанции.
Монтажные работы в путевых коробках рельсовых цепей переменного тока необходимо выполнять в диэлектрических перчатках или пользоваться инструментами с изолирующими ручками, стол на изолирующим материале (резиновым коврике, сухой доске или в резиновых ботах или галошах). Нельзя прикасаться к корпусу коробке, перемычкам или с заземляющим частям. Запрещается касаться металлических опор и поддерживающих конструкций контактной сети, а также других конструкций расположенных в непосредственной близости от контактной сети.
Основы экологии
При строительстве железнодорожных объектов должно быть обеспечено выполнение требований по охране окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов, изложенных природа охранных законах санитарных и строительных правилах и нормах, стандартах в области охраны и экологии.
Территорию, отводимую под строительство планируют в соответствии с требованиями СНИП 11-89-80. Генеральные планы промышленных предприятий.
Запрещается в водить в эксплуатацию объекты, не обеспеченные современными технологиями, сооружениями и установками по очистке, обезвреживанию и утилизации вредных отходов, выбросов истоков да уровня предельно допустимых нормативов, средствами контроля за загрязнением окружающей среды; без завершения за проектирования работ по охране природы, рекультивации земель, благоустройству территории, оздоровлению природных комплексов.
Экологичность производственного оборудования зависти от правленого выбора принципов действия, конструктивных элементов виды энергии использования оборудовании средств защиты окружающей среды (глушителей шума, нейтрализаторов вредных веществ в выбросов), снижение энергоемкости и металлоемкости продукции, уменьшение отходов.
Основным способом защиты от электромагнитных излучений является расстояние а также сооружение различных экранов; зеленых насаждений, конструктивных элементов, зданий и специально построенных сооружений. Снижение уровня напряженности от ЛЭП и подстанций достигается путем выбора геометрических параметров ЛЭП, применение заземленных тросов, расположение под линиями более низких напряжений, замена воздушных линий кабельными и т.д. Напряженность электрического поля в зданиях, имеющих металлическую кровлю в районе ЛЭП напряжение 300-500Кв, может быть снижена установкой заземленной металлической сетки на крышах этих зданий. Заземление проводят на металлических кровлях и других объектах (трубопроводы, кабели и т.п.) не менее, чем в 2-х точках.
Содержание раздела "Охрана окружающей природной среды в проектах организации строительства предприятий, зданий и сооружений" определено СНИП 1.02.01. - 85, а методика его разработки в Пособий по составлению раздела проекта (рабочего проекта)"Охрана окружающей среды".
Литература
1. Виноградова В.Ю.Перегонные системы автоматики "Маршрут" 2005г.
2. Казаков А.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов "Транспорт" 1986г
3. Методическое пособие для выполнения курсового проекта по предмету "Перегонные системы автоматики"
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.
Читайте также: