Rcd 210 подключение блютуз
Дима, я закажу RNS510 а пока буду на нее копить поставлю мафон с USB за 2 рубля и будет мне счастье:)
Я заказал 100389 Комплект адаптер для доустановки аудиовхода VW RNS-510/310/315, RCD-510/310/210 и других с разъемом mini-Jack гнездо "мама". 2,5м кабель, Aux-in. Завтра заберу. Буду ставить на гольф 6 2011. Магнитола RCD 210. Может получится. Вася Диагност в помощь)))
Адаптер так и не пришел. Я пока забил на aux. Машину пласти дипом кто хочет покрыть. Цены разумные, свой сервис. Можно так же и переобуться и провести диагностику. 89166025842 звоните
Звонил в магаз с этими адаптерами, сказали что эти Ятуры не подходят к тачкам даже до 11 года и не ко всем мафонам подходят, т.к. фрицы, начиная с 11 года, изменили прошивку мафонов, чтобы эти адаптеры покупали у них. А у них вы и сами знаете какие цены. От 8 или от 12 косарей за сраную дырку юсб. По Москве нет адаптеров, которые бы подошли для джетт 11-12 года и выше.
Я себе на RCD210 AUX сделал, отличная вещь. А главное сейчас смартфоны у всех есть. Обошлось
Тоже приабрел юзб адаптер из Китая, подключил работает левая колонка правая тишина, ищю схему адаптера нигде найти не могу .майфон rcd210
В магнитолах RCD310 имеется пункт в меню который позволяет включить или отключить Bluetooth. Но после включения ничего не произойдет. Получается так, что пункт в меню есть, но активировать может быть и нечего.
Не во всех комплектациях имеется блок Bluetooth 1K8 035 730 D. Он располагается под передним пассажирским сидением. Интересно что при его отсутствии, магнитола не отключает пункт.
Можно приобрести оригинальный блок громкой связи, перебрать всю панель чтобы его установить. И при этом получить все функции и возможности. Но стоимость очень высока такого блока, даже если найти такой на разборках.
Здесь я расскажу как установить аналог данного блока, стоимость которого на момент написания статьи 15$. Он так же конектит магнитолу с телефоном через Bluetooth соединение. Подключается этот блок через разъем AUX, точнее вместо него. Да, вход AUX который расположен в торпеде или бардачке работать не будет. Когда на магнитоле будет включен режим AUX, блок автоматически включится и нужно будет подключить к нему телефон.
Я заказал данный блок Bluetooth на Aliexpress, и через недели две получил его и начал сразу же ставить в машину.
Установка начинается со снятия дефлектора верхнего воздуховода с датчиком солнечного света 1k0 907 539 D. Он, как оказалось служит на правильной работы кондиционера. По его показаниям, компьютер определяет есть ли солнце и на основании этого выбирается оптимальный режим работы системы охлаждения воздуха в салоне.
Дефлектор держится на защелках и его нужно просто отогнуть. Для разбора панелей да и всего что держится на защелках использую специальный лопатки.
Тут нужно сразу отключить датчик солнечного света.
Далее откручиваем один винт в следующей крышке, где красная стрелка. После тянем ее вверх, доставая ее из защелок. Но тянут нужно именно за ту часть как я держу на фото, так как с противоположной стороны удерживающие планки которыми эта крышка фиксируется в панели. Далее эта крышка снимется движением "к окну".
Далее откручиваем два удерживающих винта, указанные стрелками. И после снимаем панель с дефлекторами с защелок.
Уже снятая панель.
Теперь снимаем рамку самой магнитолы и панели климат-контроля. Он держится только на защелках. Поддевать лопатками рекомендую с продавливаем мягкого края обшивки слева и справа магнитолы.
И осталось открутить 4 удерживающих магнитолу винта. Как открутили, магнитола просто вытягивается движением "на себя".
Сзади надо отключить антенну, она там с защелкой, и основной разъем Квад-лок. Сняли старый разъем AUX который синего цвета и вставляем новый разъем от нового блока Bluetooth. И обязательно прикручиваем черный провод с металлическим наконечником к корпусу магнитолы.
Как видно, блок отлично ложится на корпусе магнитолы в щели, а провода укладываются за саму магнитолу. На этом все. Теперь в своем телефоне можете найти новое Bluetooth устройство "Chelink CarElite", подключиться к нему и слушать музыку без проводов.
Такой же модуль вы можете купить на Aliexpress.
Не пропустите обновления! Подписывайтесь на нашу страницу в Instagram.
Так же у нас есть Telegram канал.
BT-Link — мультимедийное устройство для оснащения вашего автомобиля функцией Bluetooth. Устройство полностью интегрируется в штатную аудиосистему, что позволяет сохранить гармоничный внешний вид салона. За счёт продуманной интеграции вы с лёгкостью можете управлять воспроизведением музыки с помощью штатных кнопок управления на руле.
Совместимо с магнитолами: RCD 210, RCD 310, RCD 500, RCD 510, RCD 550, RNS 310, RNS 315, RNS 850, RNS-E, RNS-510.
Комплектация
В стандартный комплект поставки входит:
- основной блок BT-Link (далее модуль)
- кабель micro USB
- микрофон, длина провода 1.8 метра
- жгут проводов для подключения к штатной магнитоле
- кабель AUX для подключения к автомобилю*
- бумажная версия инструкции
Подключение к магнитоле
Модуль Bt-Link подключается к автомобилю через штатную аудиосистему. Для подключения к разъему аудиосистемы используется жгут проводов поставляемый в комплекте. Для всех автомобилей есть общая схема процедуры подключения:
- Выключить зажигание в автомобиле
- Вытащить штатную магнитолу
- Отключить разъем от штатной магнитолы
- Подключить жгут проводов BT-Link в штатный разъем аудиосистемы
- Установить аудиосистему на место Для каждого автомобиля мы подготовили подробное описание этой процедуры. Перед установкой ознакомьтесь с ним на странице модели вашего автомобиля.
Подключение телефона
После подключения всех необходимых разъемов и подключения к автомобилю, BT-Link готов к работе. Необходимо выполнить процедуру подключения к вашему мобильному устройству и настройку на работу с ним.
Для подключения к устройству необходимо активировать Bluetooth на вашем мобильном устройстве. Выполните поиск устройств доступных для подключения. В списке устройств найдите Bt-Link и подключитесь к нему.
Модуль может хранить в памяти до 2 устройств подключенных по Bletooth. Для подключения второго устройства, разорвите Bluetooth соединение с модулем. Подключение второго устройства выполните как описано в инструкции. Одновременно модуль может работать с обоими устройствами, но звук в аудиосистему поступает только от одного. Приоритет у того устройства, которое подключилось первым.
Использование устройства
Вы можете прослушивать музыку через Bluetooth соединение с вашим устройством. При прослушивании музыки вам доступно управление треками, постановка на паузу, регулировка громкости штатными кнопками на руле автомобиля. Эта функция достигается за счет полной интеграции модуля с штатными цепями автомобиля. Для каждой модели автомобиля назначены свои кнопки для управления функциями воспроизведения аудио. Ознакомьтесь с ним на странице модели вашего автомобиля.
В модуле мы реализовали функцию Hands Free для вашего удобства. С помощью этой функции вы можете не отвлекаться от дороги во время разговора. Для управления звонками используются штатные кнопки на руле автомобиля. Собеседник будет вас слышать через микрофон подключенный к разъему №2 модуля. Вы слышите собеседника через колонки штатной аудиосистемы. Во время разговора громкость собеседника регулируется штатными кнопками регулировки громкости на руле или магнитоле. С помощью штатных кнопок на руле вы можете ответить на входящий звонок, положить трубку, сделать повторный вызов последнего набранного номера. Для каждой модели автомобиля назначены свои кнопки управления функцией Hands Free. Ознакомьтесь с ним на странице модели вашего автомобиля.
Видео
Поговорим о внедрении беспроводных технологий. Конкретно речь пойдёт о передаче звука по Блютуз. Например, стоит в вашем автомобиле старенькая магнитола, которой Bluetooth и не снился. Что можно сделать в этой ситуации? Конечно, можно купить современную модель. Ну а если вы не готовы к этому шагу или в вашем авто стоит магнитола нестандартной формы, найти замену которой не так то просто? И если при этом вы ещё и не прочь поработать руками, значит вам точно сюда.
Что понадобится для модернизации
Во-первых, конечно сама магнитола. Задача будет облегчена, если в вашей магнитоле есть AUX выход. Мне же придётся модернизировать очень старую модель, где естественно AUX выхода нет. Поэтому предварительно я уже реализовал в ней AUX.
Описание процесса подключения
Подключение сигнала не вызовет затруднения даже у новичка. «Землю» можно присоединить как к корпусу магнитолы, так и к разъёму AUX. Левый и правый канал Bluetooth – модуля соединяем с соответствующими контактами на разъёме магнитолы. Не бойтесь перепутать каналы между собой, для прослушивания музыки, на мой взгляд, это не принципиально. Особо дотошные радиолюбители могут докопаться до истины и выполнить подключение правильно.
Наиболее серьёзно нужно подойти к вопросу питания нашего модуля. В случае с Bluetooth адаптером на 5 вольт можно подключиться к USB разъёму магнитолы, при его наличии. Также можно попытаться найти на плате магнитолы 5-вольтовый линейный стабилизатор. Маркировка этого элемента может содержать цифры 7805. Конечно не факт, что в запасе у него имеется резервная мощность, необходимая для питания нашего адаптера. Лучший вариант – дополнительно купить такой стабилизатор и собрать приведённую здесь схему.
Что касается модуля XS-3868, которым я располагаю, ситуация несколько сложнее. Пределы необходимого для него питающего напряжения составляют 3,6 – 4,2 вольта. Такое на плате магнитолы вряд ли найдётся. Интегрального линейного стабилизатора на 4 вольта, насколько мне известно, тоже нет, во всяком случае, среди широко распространённых устройств.
Отсюда следует, что источник питания мне придётся собирать самостоятельно. Для этого я взял два электролитических полярных конденсатора, два керамических неполярных и очень полезную микросхему LM317. Кроме этого понадобится пара резисторов для установления требуемого выходного напряжения. Один я взял номиналом 1,5 кОм, второй на 3 кОм. Прилагается ссылка калькулятора для LM317, где можно подобрать номиналы резисторов. Там же приведена схема стабилизатора напряжения на базе LM317.
Я собрал это схему методом навесного монтажа, просто спаяв детали между собой.
Допустимое входное напряжение для LM317 достигает 37 вольт, что создаёт большой запас надёжности, так как в бортовой сети автомобиля это значение не выше 15 вольт. На выходе моего самодельного стаба я обнаружил 3,95 вольт, то есть как раз то, что нужно.
Теперь можно подключить Bluetooth и убедиться в его работоспособности. Подаю питание на схему и ищу в телефоне доступные Bluetooth – устройства. Для входа требуется ввести пароль. В 99 случаях из 100 стандартным для подобных устройств паролем является четыре нуля (0000).
Подключившись к Блютуз и присоединив наушники, запускаю на телефоне звуковой файл. В результате получаю настоящий стерео сигнал. Качество звука лично меня вполне устраивает.
В интернете я встречал информацию, что этот Bluetooth модуль при включении кратковременно может потреблять ток до 1 ампера. По этой причине я и выбрал микросхему LM317, рассчитанную на ток до 1,5 ампер. Убедиться в наличии скачка тока при включении я не смог, так как не имею осциллографа, мультиметр же на столь короткие всплески не реагирует. Постоянное потребление в рабочем режиме по моим наблюдениям не превышает 70 мА.
Модуль XS-3868 обладает дополнительными возможностями, которые я тоже решил использовать. В частности здесь есть контакты для подключения микрофона, после чего наш модуль сможет работать как Bluetooth гарнитура для разговора по телефону.
- возможность подключения индикаторных светодиодов;
- встроенное зарядное устройство для литиевого аккумулятора;
- подключение кнопок регулировки громкости, кнопок «следующий трек», «предыдущий трек», «пауза».
Далее я подбираю подходящий микрофон от вышедшей из строя гарнитуры. Я выбрал микрофон, уже установленный на небольшой плате. Думаю, что в таком варианте крепить его будет даже удобней.
Плату микрофона я вклеил в торец накладки передней панели магнитолы.
Для монтажа стабилизатора и модуля Bluetooth я нашёл свободное место на плате магнитолы и использовал двухсторонний скотч.
Стаб я обмотал изолентой, чтобы ничего случайно не замкнуть. Перегрев ему не грозит ввиду большого запаса по мощности. Осталось подключить стабилизатор к питанию. С землёй всё ясно, она как всегда на корпусе. Теперь разберёмся с плюсом. Если подключиться просто к плюсу магнитолы, получим постоянно работающий Bluetooth во всех режимах, когда к авто подключен аккумулятор. Магнитоле это требуется для сохранения различных настроек, часов. Для нашего модуля Bluetooth это в принципе тоже допустимо, но совершенно не рационально. Поэтому находим красный провод от замка зажигания, напряжение на котором появляется только при вставленном ключе и подключаем к нему плюс стаба.
То есть, вставляем ключ в замок зажигания и наш Bluetooth стартует вместе с магнитолой. Ну вот, с подключением разобрались.
В моём варианте модернизации необходимо как-то выполнить выход AUX, ведь в этой магнитоле его изначально не было. Я решил эту задачу следующим образом. Просто вывел разъём AUX на 10-ти сантиметровый провод за заднюю панель магнитолы. Для тех, у кого режим AUX присутствовал изначально, этот «колхоз» не понадобится.
Для проверки системы переводим магнитолу в режим AUX. В моём варианте это режим радио плюс дополнительный переключатель. Пользуемся системой следующим образом – если нужен AUX, ничего не воспроизводим по Bluetooth, ну и наоборот, нужен Bluetooth, не пользуемся AUX.
Ну, вот собственно и всё. Осталось установить магнитолу в автомобиль и наслаждаться новой функцией.
Заключение
Смотирте видео
Читайте также: