World of warships ibuki гайд
Успешный опыт использования японским флотом броненосных крейсеров в сражениях русско-японской войны привел адмиралов микадо к идее развития этого класса с усилением бронирования и вооружения.Первоначально,в условиях уже идущей войны,планировалось построить еще два крейсера по типу "Цукуба",но первые сражения заставили доработать проект .С учетом успешного применения в линейных боях промежуточный калибр был увеличен до 203 мм в четырёх двухорудийных башня вместо двенадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий. Это потребовало большего корпуса для установки башен и увеличения мощности энергоустановки.
Новые крейсера получили названия «Ибуки» и «Курама» в честь очередных японских гор.Проект интересен необычным сочетанием качеств броненосца и броненосного крейсера,из-за чего эти корабли иногда считают недобронированными линкорами. Можно назвать также мощными и медленными крейсерами.Японцы планировали использовать их в боях с броненосцами как быстроходное крыло эскадры,аналогично действиям "Кассуги" и "Ниссина" . По сути явились переходным этапом между броненосными и линейными крейсерами. В 1912 году японцы переклассифицировали их в линейные крейсера.
Первоначально «Ибуки» и «Курама» должны были быть совершенно одинаковыми, но для первого весной 1906 года заказали паровые турбины Кёртисса, и проект пришлось основательно переработать. «Ибуки» стал первым японским турбинным кораблем, но это не сделало его более быстроходным: на испытаниях «Курама» развила ход 21,5 уз. при мощности 23 081 л.с., а «Ибуки» — 21,16 уз. при 28 977 л.с. Внешне оба корабля отличались мачтами: на «Кураме» они были трехногими, а на «Ибуки» — обычными.
Строительство обоих крейсеров было отложено из - за отсутствия средств ,на верфях была нехватка квалифицированных работников , приоритет в работах был отдан дредноутам "Кавати " и "Сэттсу" ,а также ремонту и модернизации трофейных русских кораблей. " Ибуки" заложили на освободившемся после броненосца "Аки" стапеле в Куре намного позднее головного "Курама" 22 мая 1907 г., но спустили уже 21 ноября 1907 г., установив тем самым судостроительный рекорд для японских адмиралтейств (благодаря накопленным за время ожидания материалам и компонентам).
После того как было принято решение об эксперименте с турбинами Кэртиса,уже "Ибуки" получил приоритет перед "Аки" ,так как эксперимент логичнее было проводить в первую очередь на меньшем по размерам крейсере.Благодаря этому "Ибуки" первым вступил в строй 1 ноября 1909 г.
Всего построено 2 единицы: «Ибуки» (伊吹), «Курама» (鞍馬). 鞍馬型巡洋戦艦 . Упоминаются как Ибуки класс ( 伊吹型 Ибуки-гата )или Курамакласс ( 鞍馬型 Курама-гата ).
«Ибуки» 伊吹 — Куре ,Морской Арсенал . Заложен 22 мая 1907 (официально,но постройка начата по др. данным в мае 1906), спущен на воду 21 ноября 1907, вошёл в строй 1 ноября 1909 года. Исключен из списков флота 1923.
«Курама» 鞍馬 — Йокосука ,Военно-морской Арсенал . Заложен в мае 1906(по др. данным 23.8.1905), спущен на воду 21 октября 1907, вошёл в строй 28 февраля 1911 года. Исключен из списков флота 1923.
Водоизмещение 14,636 длинных тонн (14871 т) при нормальной нагрузке и 15,595 длинных тонн (15845 т) при полной нагрузке. Длина 147,8 м, между перпендикулярами 137,2 м. Ширина 23 м. Осадка 7,9 м.
Бронирование-главный пояс: 102—178 мм
палуба: 51 — 76 мм
барбеты: 127—178 мм
башни главного калибра: 127—178 мм
башни среднего калибра: 152 мм
казематы: 127 мм
боевая рубка: 203 мм
Двигатели-28 котлов,2 вертикальные паровые машины тройного расширения («Курама»), 18 котлов Miyabara , 2 паровые турбины («Ибуки»),23 081 л. с. («Курама»), 28 977 л. с. («Ибуки»). Движитель-2 винта. Скорость хода 21,25 узла («Курама»), 21,16 узла («Ибуки»). Экипаж 820 — 844 человек. Вооружение-2×2 — 305-мм/45,4х2 — 203-мм/45,14×1 — 120-мм/45,2 — 4х1 — 76-мм. Минно-торпедное вооружение-3 × 457-мм ТА
Крейсера типа "Ибуки" были примерно на 900 длинных тонн тяжелее предшествующего типа "Цукуба" и имели метацентрическую высоту 0,902 м .
Первоначальный проект предусматривал для обоих кораблей силовую установку из вертикальных паровых машин тройного расширения ,но в связи с задержкой постройки "Ибуки" японцы решили в порядке эксперимента поставить на него две из четырех заказанных турбин Кэртиса (остальные ушли на броненосец "Аки" ). Через месяц японцы за 100 тысяч долларов купили лицензию на производство турбин и впоследствии наладили их производство в Японии.Турбины "Ибуки" имели расчетную мощность 24 000 л.с.,что должно было обеспечить скорость 22,5 узла.Но проектных показателей достичь не удалось- на начальных морских испытаниях с 12 августа 1909 года скорость достигла лишь 20,87 узлов , несмотря на турбины , показавшие 27,353 л.с. После доработки турбин на испытаниях 23 июня 1910 года крейсер достиг скорости 21.16 узлов при 28,977 л.с. .
Курама использовал традиционную пару четырехцилиндровых движение паровых машин с номинальной мощностью 22500 л.с.
Противоминная защита обеспечивалась четырнадцатью скорострельными 120 мм(4,7-дюймовками) со стволами в 40 калибров. Все они , кроме двух , были установлены в казематах по бокам корпуса. Их снаряды весили 20 кг при начальной скорости 660 м / с. Корабли были также оснащены четырьмя 12-фунтовыми в 40-калибров QF орудиями и четырьмя 12-фунтовыми 23-калиберными орудиями QF.Их снаряд весил 5,67 кг с дульной скоростью 700 м / с и 450 м / с соответственно. Кроме того, крейсера были оснащены тремя 457 мм торпедными аппаратами , по одному на каждый борт и один в корме.
Бронирование крейсеров типа Ибуки было улучшено по сравнению с предшественниками. По ватерлинии шел пояс крупповской цементированной стали 178 мм между 12-дюймовыми орудийными башнями ,при 102 мм толщине в носовой и кормовой части . Верхний пояс 127 мм брони между 203 мм орудийными башнями защищал два центральных каземата.
Башни главного калибра были защищены броневыми плитами 229 мм толщины , и 38 мм крышей. Броня для восьмидюймовых башен - толщиной шесть дюймов. Основные барбеты были защищены семью дюймами брони и барбеты башен промежуточного калибра - пятью дюймами. Толщина броневых палуб была два дюйма по всему кораблю. Бронирование боевой рубки- восемь дюймов .
Обзор крейсер Ibuki в World of Warships | Атсасуки – это вся суть этой лодки в wows. В семье не без урода, после отличных и немного имбалансных кораблей, этот японский крейсер смотрится довольно бледно, а играть на нем трудно. Но Птиц не сдаётся, ведь не сдаются и те, кто хочет открыть самый лучший крейсер войны и игры – легендарный Zao За протяжении всей моей игры в wows японские крейсера дарили мне только радость и нагиб, но только не сейчас. Оказывает, бывают и тут кактусы. Но поверьте, топ крейсер японии ,будет стоить всех ваших страданий и унижений. Бой на 10 после суровой школы на Ибуки вам окажется лёгкой прогулкой.
Разработчики World of Warships рассказали какие активности и награды ждут игроков в обновлении 0.10.9
Подводные лодки будут добавлены в режим "Случайных боев" в World of Warships, класс ждут балансные правки
Немецкие линкоры III-X уровня прибыли на тестирование в World of Warships, за исследование выдают бесплатные наборы
Крейсер Ibuki - один из лучших. В этом видео я расскажу про крейсер в игре world of warships, который смело можно записать в список лучших кораблей в игре. Японский Ibuki при видимом сходстве с другими кораблями ветки впервые способен подарить игроку букет разнообразного геймплея под любой вкус. Как готовить это корабль, какие перки и модернизации лучше всего взять и какие особенности корабля позволяют ему терроризировать рандом я расскажу в видео обзоре.
Разработчики World of Warships рассказали какие активности и награды ждут игроков в обновлении 0.10.9
Подводные лодки будут добавлены в режим "Случайных боев" в World of Warships, класс ждут балансные правки
Немецкие линкоры III-X уровня прибыли на тестирование в World of Warships, за исследование выдают бесплатные наборы
Для того, чтобы узнать о всех тонкостях такого судоходства мы потратили сотни часов. А сегодня мы поведаем вам о том как качаться на ветру, поможем с выбором корабля, вы также узнаете о том, чего лучше посторониться в этой игре и как получить в ней преимущество не нарушая при этом правил.
Обзор игры world of warships и геймплей
Прочитав эту инструкцию вы сможете стать сильнее, более эффективно вести бой, получите лучшую подготовку, так, зная все ее секреты, вы сможете в полной мере насладиться этой игрой. Ну что, матросы, давайте на борт, мы уже отплываем! Многие считают, что в world of warships рулят авианосцы, но в нашем обзоре мы покажем наш опыт.
«Какие, черт побери тут у вас морские снаряды?»
Все корабли имеют свою броню. А от того какой толщины эта броня и будет зависеть то, какой снаряд нужно для него использовать. Корабли одного типа как правило легко справляются с броней им подобного, используя для этого бронебойный снаряд, но снаряд при этом нужно пускать под прямым углом. А значит бронебойный снаряд в такой ситуации следует применять если судно обращено к вам своим бортом. В качестве цели используем цитадель, которая расположена почти на уровне воды под трубой (она легко определяется по исходящему из нее дыму). Если ваш бронебойный снаряд попадет в цитадель (пробивает ее), то корабль получит огромный ущерб. Кроме того бронебойные снаряды часто пускают в борта кораблей и линкоров другие корабли. Этот снаряд является главным для военного корабля, так как не армированное судно, как к примеру, японское, его калибр может иногда пробить даже в нос или корму.
Для прочих ситуаций подойдут фугасные снаряды. Они не могут пробить броню, но зато производят взрыв на корабле, нанося ущерб его модулям, корпус корабля может возгореться. А огонь часто бывает еще более разрушителен, чем пробивка цитадели. Фугасы для обстрела используют судна, у которых «неудобный» курс, и те, что другим способом пробить нельзя. Например, корабль в обычной ситуации, бросать в линкор бронебойные снаряды не будет, ему ведь намного удобнее поджечь его фугасными. Их также используют для обстрела авианосцев и эсминцев, так как тонкая обшивка бронебойные снаряд как правило пропускает насквозь, а фугас, взрываясь внутри корабля, способен наделать немало дел.
Для прохождения world of warships очень важна тактика и прокачка.
Если вы сможете разобраться в механике снарядов, вы уже станете сильнее других игроков, которые проходят 1-6 уровни этой игры.
Три стадии игры или world of warships какие корабли лучше качать
Прокачка в игре World of Warships условно имеет три этапа. И это относится ко всем основным веткам и нациям.
Первый этап продолжается с 1-ого по 6-ой уровни, включая последний. На прокачку тут уходит не так уж и много времени, а игра, в целом, представляется легкой и приятной. Конечно вы понимаете, что самые видные корабли находятся на шестом уровне. Там и враги не слишком «озлобленные», и деньги можно копить довольно быстро, и при этом не требуется неких особых знаний для прохождения уровня. В конце данной стадии вы должны для себя определить, получаете ли вы удовольствие от игры с выбранной вами веткой судов. После этого, обычно, никаких особых изменений в геймплее вы не обнаружите, а познакомиться с основными характеристиками кораблей вы сможете и во время прохождения 6-ого уровня, при этом вам не нужно будет нести какие-либо денежные траты, ни терять свое время. К примеру американский крейсер Cleveland, уже окрестили демо-версией Des Moines — монстра-пулемета с 10-ой ступени. Если что-то не задалось на 6-ом уровне дальше ситуация может лишь ухудшиться, лучше переключитесь.
Стадия номер два является наиболее сложной. Ее продолжительность может зависеть от ветки с седьмого по восьмой и с девятого по десятый уровни. Тут происходит качественное изменение игры. И это можно объяснить следующим. Прежде всего, здесь больше всего «кактусов», это имя было дано суднам WoWs игроками, которые не так хороши, как другие, качаться на которых не легко, затратно и не слишком комфортно.
Модификации являются индивидуальным предпочтением. Каждая из них, по существу, лишь изменяет интерфейс или визуальное восприятие игры. Есть такие, которые просто делают некоторые настройки в игре, к примеру, в качестве оформления вы можете выбрать стиль «Звезднык Войны», а есть и те, что позволяют изменять внешний вид игры, при этом она будет выглядеть несколько проще. Бывают моды, которые могут расширять угол обзора или позволяют отмечать на карте место последнего положения эсминцев, которые были лишь раз засвечены, но пропали в дыму. Кроме того есть возможность настройки прицела, можно также избавиться от тумана или увидеть все находящиеся в порту судна.
Мы посчитали интересными вот какие модификации – ту, что позволяет изменить изображение наградной ленты, при этом, например, пробитые цитадели будут помечены иконкой черного цвета, другая модификация позволяет изменить цвет фугасных снарядов, окрашивая их в оранжевый, а бронебойные снаряды при этом можно окрасить в синий (это не так бесполезно, как может показаться, ведь по цвету вы можете определить какой объект используется против вас в данный момент), еще одна модификация позволяет сделать больше значок засвета, а есть и такая, при помощи которой вы можете украсить свой прицел диагональными полосами для уничножения судов, которые идут под углом, последняя исследованная нами модификация позволяет увеличить объем брызг от торпед, чтобы их было заметно с расстояния. Да, ну как же мы забыли еще об одной, которая предоставляет возможность смены флага. Теперь вы сами сможете определить национальность своего авианосца.
Вас никто не заставляет использовать все модификации. Авторы игры заранее позаботились о ее настройках и функциях, и делали они это для того, чтобы проходить уровни игры было интересно. Например, если вы уберете туман, то игра будет смотреться не так хорошо, а излишек данных на карте возможно только запутает вас. Но есть и полезные модификации, как пометка цвета снарядов, с их помощью вы сможете абсолютно законно увеличивать свою силу. Недостаток тут тоже есть – после установки нового релиза игры вы будете вынуждены обновлять и ее модификацию. За модификациями заходите на официальный форум игры.
Как быстро и правильно прокачаться
Да, игра это еще не все. Сначала стоит установить на судно флажные сигналы, сделать это можно в меню визуальных настроек. Эти значки можно получить за какие-то заслуги. Мы сейчас рассмотрим значок, который называется Equal Speed Charlie London. Такой значок на 1 бой позволяет увеличить объем приобретаемого опыта на половину. Десять значков можно получить, если ущерб вражеских кораблей составит 20 процентов их прочности. На судне имеющем достаточно пушек и снарядов добиться поставленной цели будет легко.
Использовать такие значки можно одновременно усиляя дневной опыт, который влияет на первый успех в бою. Как правило это х1.5, хотя время от времени в выходные в WoWs часто бывают x2 и х3. «Всего лишь один бой за 24 часа?», скажите вы. Быстрая прокачка отличается тем, что, если вы весь вечер управляете лишь одним кораблем, то повысить свои навыки вам удастся не на много. Намного более выгодным представляется сражаться по нескольку раз в день, на разных кораблях, и по мере надобности использовать флажки и усилители опыта.
Вот теперь и пришло время рассмотреть еще одну особенность эффективной прокачки. Раскачивать лучше одновременно две-три ветки. Так и опыт будет накапливаться в большем количестве, и если ваше судно ожидает неминуемый конец в самом начале сражения, вы, не дожидаясь завершения боя, сможете перейти к новому.
Кроме того лучше чтобы в игре участвовало вдвое или трое игроков. Возможно у вас есть друзья? Прекрасно! Ну а если их нет, то вы можете воспользоваться автоматическим подбором отряда. Главное, чтобы все участники играли на постоянной основе, и их время игры совпадало бы с вашим. Также потребуется подобрать нужную связку. Например 2 крейсера будут лишь воровать друг у друга «фраги», а вот если вы выберете линкор с крейсером, то они составят отличную команду и возможности каждого дополнят недостатки соратника. Все эти премудрости позволят прокачать игру более удобно и быстро.
Персонажи и объекты
После того, как мы рассказали об основных моментах этой игры, мы познакомим вас с видами судов, и расскажем о том чем одна ветка отличается от другой. Так вы сможете правильно определить какой именно корабль вы будете использовать.
Японские крейсеры.
Это основной вид участников морского сражения World of Warships. Они имеют дальнобойные торпеды ,отличные пушки, они хорошо маневрируются. Японский крейсер подойдет для защиты любого фронта. Они также хорошо атакуют противника. Но и у них есть минус – не достаточно защищенные борта. Они представляют собой лучшую мишень для любого корабля и линкора, а это значит, что играть на них нужно уметь. Хотя, самое важное что стоит запомнить управляя японским крейсером это то, что не нужно выставлять под удар борт, и все тогда будет так как надо.
Лучшие из лучших:
• Aoba (VI) : у него мощные пушки, находятся которые в основном на носу, поэтому прицеливаться очень удобно, равно как и вести обстрел, а вот борт такого судна лучше держать под присмотром.
• Myoko (VII): в нем все сбалансировано, этот корабль довольно мощный и им легко маневрировать. Его можно назвать одним из лучших представителей морских боев.
• Zao (X): также престижен в игре. Его торпеды быстроходны, так что враг вряд ли сможет остаться невредимым. Кроме того на этом корабле имеется прекрасная артиллерия и все, что нужно для ремонта. Да и борта у него более защищены, чем у других кораблей такого плана.
Японские эсминцы
Японские авианосцы
Если сравнивать американские модели с японскими, то можно сказать, что у вторых имеется большее число звеньев самолетов, что превращает их в настоящих истребителей. Уйти от построения авиации «торпедных клешней» не удастся даже эсминцу. На американских моделях большее количество самолетов в каждой эскадрилье. Эти японские творения бегают быстро и это позволяет им в нужный момент уйти подальше от опасной зоны. Важно, что вначале японские авианосцы представляются немного более сильными, чем американские (Ryujo (VI) и Hiryu (VII) весьма неплохи), а вот более современные модели такой мощи уже не имеют.
Американские крейсеры
Американские эсминцы
Не в пример японцам, торпеды тут не всегда так актуальны. Эсминцы американского происхождения запросто расправляются даже с крейсерами, отступая от летящих в ответ снарядов, активно маневрируя на большой скорости. Очень хорош к примеру Mahan (VII). Однако, на более высоких уровнях количество торпед значительно увеличивается, поэтому проходя мимо сложно уйти от такой атаки. Хотя стоит сказать, что их дальность увеличивается лишь под конец.
Эсминцу очень важно не позволить себя обнаружить. Неприятности появляются в момент, когда эсминец из дыма производит стрельбу по самолету, который находится поблизости. Здесь стоит запомнить одну вещь, если вы нажмете на кнопку «Р», выключится ПВО.
Американские линкоры
Как и всегда это было, они похожи на бронированные махины, разгромить которые очень и очень не просто. Да, стреляют они не особенно на большие расстояния, не в пример японским моделям, пушки их имеют несколько меньший размер, да и быстрота хода у них тоже не на высоте. А вот броня их вполне надежна, с ней вы можете быть совершенно спокойны в любом положении. К примеру, у вас имеется возможность подойти на более близкое расстояние и разгромить врага. Отдельно стоит только прекрасная Iowa (IX), которая имеет все достоинства японских кораблей и во многих вещах стоит на более высокой планке, чем ее японские соратники.
Лучшие из этой группы:
• Wyoming (IV) – лидер среди линкоров своего уровня. Его точность попадания на цели, способность к выживанию, вызывают восхищение.
• New Mexico (VI) – прекрасное судно, также отличающееся особой живучестью и меткой стрельбой, оно также прекрасно разбивает цитадель любого корабля его уровня.
• Iowa (IX) — небезызвестный USS MIssouri входил как раз в серию Iowa. Лучшее судно на девятом уровне, которое отличается меткостью и дальностью стрельбы. Оно показывает прекрасные результаты при пробитии цитадели. Это просто убойная сила.
Американские авианосцы
Эти судна не слишком хороши для начальных уровней игры. Для прохождения начального Langley (X) потребуется не мало сил. Правда при продвижении вперед ситуация исправляется. У американских авианосцев огромное число истребителей, которые позволяют сражаться с вражескими авиагруппами, но у них не так много торпедоносцев. А вот самолеты в каждом звене представлены в большем количестве, что позволяет разгромить вражеское судно при помощи всего лишь одного звена.
Самым достойным из американских авианосцев является Midway (X). Сразиться с такой махиной отважится не каждый. Если им руководит грамотный капитан, то он один может потопить 50 процентов кораблей противника. Он по истине страшен. Кроме того, если смотреть на доходы по графику, то это судно позволяет своему хозяину просто купаться в серебре.
Корабли класса Premium
Эти судна от фирмы Wargaming можно приобрести за настоящие деньги. В целом они и не требуются, такие корабли конечно хороши, но они требуют определенных навыков в игре. Для сражения в морской среде игрок должен не только иметь хорошее судно, но и быть подколот сам, поэтому тут помогут только тренировки. Такое судно можно купить после того, как вы сами смогли пройти несколько уровней и попробовать себя в качестве капитана корабля этого класса. Только тогда вы сможете увидеть и оценить их качество.
Советский крейсер «Мурманск» по дальнобойности опережает все корабли на своем уровне, на его борту присутствует самолет-корректировщик, с помощью которого можно поджигать вражеские судна с очень больших расстояний. Благодаря своей быстроте и удобству маневрирования он легко справляется с любого рода техникой на своем уровне также и при близком проходе.
Ну вот наверное и все, ведь это огромный поток информации и его еще нужно усвоить, на что потребуется время. Мы уверены, что руководство сделанное нами принесет вам пользу и вы отправитесь покорять виртуальные моря, а, после крушения очередного вражеского судна, вы возможно, вспомните о нас.
Теперь вы знаете чего следует добиваться настоящему моряку в виртуальном мире World of Warships. Теперь вы не ошибетесь с выбором корабля, вы уже знаете как быстро сделать прокачку, какие снаряды использовать, какие существуют модификации этой игры, а значит вы готовы. Удачного плавания!
Читайте также: