Honda odyssey где находится салонный фильтр
В минивэнах, коим является Хонда Одиссей, количество пассажиров больше чем в обычном автомобиле, да и дети часто ездят. Поэтому важно не забывать о замене салонного фильтра, который отвечает за чистоту воздуха в салоне. Тем более, что поменять фильтр своими руками не трудно.
Фильтр салона на Хонда Одиссей расположен за бардачком, как и у многих других автомобилей. Чтобы добраться к фильтру, нужно открыть бардачок, снять регулятор движения и фиксаторы по бокам, а затем опустить бардачок.
Сжав защелки по краям передней части салонного фильтра, можно потянуть на себя и вытащить фильтр. Спереди на корпусе есть стрелочка, которая показывает какой стороной устанавливается фильтрующий элемент. Заменив фильтрующий элемент, можно ставить бардачок на место в обратной последовательности.
Узнать подробней о том, как делается замена салонного фильтра на Хонда Одиссей 2008 года выпуска, позволит эта инструкция с фото.
Какой салонный фильтр ставить на Хонда Одиссей, когда менять?
Оригинальный номер 80292-SHJ-A41, средняя цена 528 руб.
- TSN 9.7.134 — 198 руб.
- Blue Print ADH22507 — 280 руб.
- BIG Filter GB-9919 — 160 руб.
Периодичность замены — каждые 10-15 тыс.км.
Салонный фильтр Хонда Одиссей 2008 года находится за бардачком.
Открыть бардачок и убрать его содержимое.
Слева есть регулятор движения бардачка.
Снять колпачок, просто потянув вниз.
Убрать регулятор в сторону.
Рядом находится фиксатор.
Поддеть фиксатор отверткой.
На другой стенке бардачка есть такой фиксатор.
Открывается доступ к салонному фильтру, который можно вытащить, сжав защелки по краям.
На корпусе есть стрелочка air flow (направление потока воздуха), которая указывает, какой стороной устанавливать фильтрующий элемент. Такая же стрелочка есть на фильтрующем элементе.
Вытащить старый фильтрующий элемент.
Стрелочка на новом элементе.
Вставить новый фильтрующий элемент стрелочкой вниз в планку и установить салонный фильтр на место.
Вернуть на место бардачок в обратном порядке, проследив, чтобы регулятор попал в паз на бардачке.
Фильтр снял еще в марте, так как сильно несло сыростью и пылью. Недавно заказывал запчасти на emex, заодно и салонник заказал недорогой. Взял MadFil AC802C угольный, по отзывам, вроде бы, нормальные фильтры.
Фильтр оказался хорошего качества, но меньшего размера, чем надо было. Раньше стоял VIC и он входил, как по рельсам, стоял чётко и крепко. А этот болтается, как хер в рукомойнике. Не советую.
Фото отчет по установки салонного фильтра в Одиссеи первых кузовов
Выкладываю свой маленький фото отчет по установки салонного фильтра в Одиссеи первых кузовов.
Живу я рядом с котельной, которая выбрасывает в атмосферу всякую гадость, в том числе и сажу, которая в свою очередь оседает на земле, на машинах, на людях и вообще где ей захочется! Зерно очень крупное, примерно как песок. И так как моя машина ночует на улице вся эта дрянь, оказывается на машине, на лобовом стекле и далее попадает в воздухозаборник и с включением вентилятора печки всю дрянь выкидывает на панель! Вы ещё ни разу не видели черный снег. В связи с этим я долго мечтал о салонном фильтре и не понимаю, почему во многих машинах он есть, а в Одиссее даже не предусмотрен. Это были мои эмоции, далее, что я сделал.
Мне было проще, т.к. радиатор кондиционера у меня пробило камнем и фреон в системе отсутствовал. В связи с этим я снял полностью испаритель кондиционера, чтоб было удобнее замерить все необходимые размеры. Со всем этим барахлом (с коробом и испарителем) я и приехал в магазин подбирать фильтр. Самый оптимальный по размеру и самое главное по толщине оказался фильтр от Опель Омега за 800 тенге (1руб = 5тг). Купив его помчался домой, т.к. руки давно уже чесались сделать что нибудь. К сожалению на тот момент, не было под рукой фотика, так что фотаю, что уже получилось. Размер устанавлиемого фильтра 26*21,5см., опелевский чуть больше, поэтому обрезаем в размер. По длине подрезал лишь саму рамку, остальная часть фильтра как бы подружинивает свободное пространство. Обычным строительным ножичком вырезаем технологическое отверстие через которое будем вставлять наш фильтр. Повторяю, мне было проще, всё было разобрано и лежало у меня на коленках, так что я видел, где режу. Вам предлагаю, если не будете снимать, начинать резать более по центру, чтоб потом можно было подрезать. Отверстие вырезал, фильтр подрезал, проверил как входит и выходит :)) собрал всё я это дело, не стал заморачиваться с заглушкой (хотя была идея сделать вырезать из пластмассы и закрепить на саморезы), заклеил отверстие обычным скотчем. Как говорится не для продажи, а для себя. Была ещё идея заехать к рекламщикам и сделать рамку с заглушкой, типа как под медовые соты, тогда было бы вообще всё как заводское. Оставил эту идею на будущее. Потраченное время составило один вечер, делал не спеша.
Теперь езжу без пыли на панели, кайфую. На фото фильтру уже месяц. С периодом замены ещё не определился, да и в принципе за такую цену меняй хоть каждый месяц. Всем удачи в установки.
Honda Odyssey RA2, F22B, 4WD, 97г. - был
Honda Insight, гибрид, 2010г. - есть
Хотя Honda Odyssey официально в Россию не поставляется, эта машина пользуется достаточно большой популярностью в стране. Причём преимущественно в эксплуатации находятся модели 2 и 3 поколения. Очень часто встречается версия RA6, являющаяся представителем 2 генерации.
Поскольку в России зима достаточно суровая, печка на любой машине должна работать обязательно. Но чаще всего её отказ наблюдается тогда, когда холода уже наступили.
Самым правильным решением будет провести профилактическую проверку с осени. Но если поломка застала врасплох, необходимо оперативно искать причину и пытаться её устранить.
Именно о самых распространённых и наиболее вероятных причинах и пойдёт речь.
СодержаниеЖидкость охлаждения
Самая банальная причина кроется в малом количестве антифриза в системе. Поэтому первым делом откройте капот, проверьте уровень в бачке, и долейте ОЖ.
Если жидкость быстро расходуется, где-то образовалась течь. Обычно нарушается герметичность шлангов, либо трескается сам бачок от сильного отечественного холода.
Но бывает и так, что жидкость уходит в мотор через пробитую прокладку ГБЦ. Это легко обнаружить по густому белому дыму, выходящему через выхлопную трубу.
В итоге из-за утечки антифриза на Honda Odyssey может потребоваться замена шлангов, патрубков, бачка, либо же снятие головки блока и замена прокладки.
Салонный фильтр
Если на Honda Odyssey плохо греет печка, первым делом нужно проверить состояние салонного фильтра. Но проблема в том, что на 2 поколении штатный фильтр салона встречается не так часто. Большинству отечественных владельцев приходилось его устанавливать самостоятельно.
Для этого снимался бардачок, вырезался проём в корпусе печки, и туда вставлялся салонный фильтр, предназначенный для этой модели. В дальнейшем останется только периодически менять расходник.
Если фильтра нет, и вскрытие показало, что в вырезанном проёме накопилось много грязи, сначала её нужно очистить. Делают это механическим путём и с помощью сжатого воздуха.
Завоздушивание
Заметив, что на Honda Odyssey не греет печка, но при этом она функционирует, нужно убедиться в отсутствии воздушной пробки в системе.
Чаще всего воздух проникает при неправильной замене антифриза. Также вина может лежать на неисправной клапанной крышке, закрывающей расширительный бачок. Подсос воздуха может происходить через негерметичные соединения.
Если с этим проблем нет, а воздух попал случайно, тогда его нужно оттуда выгнать. Проще всего это сделать, загнав свой Odyssey на большую горку носом вперёд, снять крышку с бачка и поработать педалью газа на нейтральной передаче. Если и бачка пойдут пузыри, воздух выходит.
Поломка термостата
Не так часто можно встретить на российских дорогах Honda Odyssey, на которой используется оригинальный термостат. В основном это аналоги, причём не самые качественные.
Термостат обычно заклинивает в открытом или закрытом положении, пропуская антифриз только по малому или большому кругу циркуляции по системе охлаждения. При зависании в закрытом положении двигатель будет быстро перегреваться, хотя печка при этом начнёт жарить. А вот при открытом положении радиатору печки не хватает тепла, он не нагревается, и из-за этого в салоне холодно. Воздух из дефлекторов холодный.
Заменить термостат на Honda Odyssey довольно просто. Он расположен в подкапотном пространстве, примерно напротив водителя (для праворульной версии). Сначала потребуется слить ОЖ, снять воздуховод, открутить пару болтов крепления термостата, и извлечь его. Ремонту терморегулирующий клапан обычно не подлежит, потому тут сразу лучше купить новый.
Электровентилятор печки
Далее на очереди электровентилятор, и всё, что с ним связано.
Спешить с заменой самого моторчика с крыльчаткой не стоит. Порой оказывается, что отопитель на Honda Odyssey не работает вовсе не из-за поломки вентилятора.
Первым делом загляните в блок предохранителей, и проверьте состояние плавкого элемента, отвечающего за электровентилятор печки. Тут лучше заглянуть в руководство по эксплуатации конкретно вашей версии Honda Odyssey, чтобы определить нужный предохранитель. Обычно плавкий элемент электрозащиты имеет номинал 40 А. Но встречаются и версии на 30 А.
Если предохранитель целый, тогда стоит проверить исправность работы блока управления кондиционером и печкой. У него тоже есть свой предохранитель. Находится он в блоке, расположенном в салоне. Это обычно предохранитель No3 номиналом 7,5 А, если говорить про Honda Odyssey RA6.
При целом предохранителе рекомендуется снять блок управления климатом, проверить целостность всех проводов, соединений и приводов. Они могли сломаться, окислиться, проржаветь.
Далее проверяется исправность самого электровентилятора. Попробуйте включить печку на максимальной скорости вращения вентилятора. Если в таком режиме электровентилятор начинает нагнетать воздух, а в первых режимах не реагирует, тут проблема в резисторе.
Сам моторчик печки находится около фильтра. То есть тут потребуется полностью снять, либо откинуть бардачок. Снимается вентилятор довольно просто. Достаточно открутить несколько креплений. Далее вентилятор извлекается, и на его место устанавливается новый.
Радиатор отопителя
Каждый автомобилист, включая владельцев Honda Odyssey, признаются, что самым нежелательным вариантом поломки печки является выход из строя радиатора.
Примерно в 50% случаев помогает промывка. Honda Odyssey имеет довольно неплохую и продуманную конструкцию, потому подключиться ко входу и выходу радиатора можно без его снятия. Для этого потребуется насос и ёмкость с раствором для промывки. Тут активно используется и хорошо помогает смесь из горячей воды и лимонной кислоты. Обычно берут пропорцию 100 граммов на 2 литра воды при достаточно сильных загрязнениях.
Если же радиатор потёк, тогда не остаётся иных вариантов, кроме как снимать его и менять. А для этого придётся разобрать чуть ли не всю панель.
Другие возможные причины
Помимо перечисленных неисправностей, есть вероятность столкнуться с поломкой крана печки, заклиниванием заслонки, отказом блока управления, закупориванием дефлекторов и пр.
Потенциальных причин для отказа или снижения работы печки на автомобиле Honda Odyssey довольно много. Но опыт водителей позволяет выделить несколько наиболее распространённых ситуаций. С них и стоит начинать.
Читайте также: