Taxsee driver не на смене как исправить
Приложение для работников такси «Максим» создано для удобства и оперативного принятия заявок от клиентов. При этом важный момент – правильное управление своим профилем. Для корректного распределения заказов пользователь должен самостоятельно открыть и закончить рабочие смены в такси «Максим», а также использовать прочий функционал ПО.
Почему для водителя такси «Maxim» важно правильно открыть и завершить смену в приложении
Автоматизация работы предполагает установку на мобильное устройство специального программного обеспечения, посредством которого будет организована вся текущая работа. Для такси «Максим» – это приложение «Taxsee Driver», в нем для каждого сотрудника создается личный кабинет. Чтобы принимать заказы, необходимо начать смену в приложении, то есть активировать профиль в статусе «Свободен».
Все заказы клиентов распределяются системой. Суть работы заключается в том, что верно заданные настройки позволяют автоматически или вручную получать клиентов сразу после открытия смены. Если ее не «открыть», взять пассажира не получится.
Завершать смену тоже нужно правильно – если не приостановить работу, пользователям могут автоматически назначаться клиенты. Так как они останутся неотработанными, система сочтет это халатным отношением к работе. Как следствие – понижение рейтинга, общее снижение количества доступных заявок.
Как открыть и закончить смену в приложении «Maxim Driver»: подробное руководство
Управление сменой в такси «Максим» осуществляется через специальные команды в приложении. После его установки пользователь проходит простую авторизацию, указывая логин и пароль для входа. Открытие смены – простая операция, которая проводится следующим образом:
- После входа в профиль в главном окне нажать кнопку «Начать смену».
- Выбрать зону (район, где водитель хочет взять заявку). По умолчанию считается, что это район стоянки в настоящий момент.
- Высветится системное уведомление «Смена начата», статус автоматически сменится на «Свободен».
Статус при необходимости можно изменить. Например, если в зоне стоянки отображается много свободных машин, пользователь меняет место приема заказов. Для этого устанавливают статус «Не назначать», в главном окне нужно нажать кнопку «Переезд» и задать новую зону и/или район. Прибыв на новое место стоянки, статус вновь нужно поменять на «Свободен», чтобы получать заказы.
Прежде чем выходить из приложения «Taxsee Driver», необходимо правильно закончить смену в такси «Максим». Для этого нужно войти в главное меню и нажать кнопку «Закрытие смены». Но если возникают системные или технические проблемы и завершить смену в приложении не получается, сделать это можно через оператора. Позвонив на линию, необходимо назвать свой позывной (он же – логин) с учетом города, ФИО и попросить специалиста закрыть вашу смену.
Другие полезные опции приложения для водителей такси «Максим»
Приложение «Taxsee Driver» предназначено для полноценного управления работой в такси «Максим», поэтому включает набор необходимых функций и ряд полезных опций. Начинающим водителям рекомендуется зайти из главного меню в правую вкладку и найти пункт «Обучение». Программа отобразит несколько инструкций с описанием различных операций и команд, здесь есть подробный инструктаж, как начинать и завершать смены. К ним можно возвращаться в любой момент, чтобы освежить знания и разобраться в управлении сменой.
Одни из самых полезных – запросы оператору «горячей линии» такси «Максим»:
ЧИТАТЬ Яндекс.Такси или Maxim: какой сервис выгодней и комфортнейФункция «Автоматическое принятие» активируется, если выйти на рабочую смену. Она обозначает, что подходящая заявка будет принята в автоматическом режиме, и водитель сразу назначается на заказ. Опцию нужно отключать в моменты переезда, обеда, перерыва, чтобы не возникло конфликтных ситуаций с клиентами. При этом пользователь может просматривать все свободные заказы и подавать на них свою заявку.
Важно! Приложение во время рабочей смены должно быть открытым, соответственно, мобильное устройство все время включенным. Пользователи могут установить два параметра: постоянная подсветка экрана или вибрация. Первый вариант удобен для быстрого просмотра информации, а вторая – для экономии заряда батареи.
И последняя рекомендация начинающим работникам такси «Максим» – обязательно загружайте все запрашиваемые фото, чтобы максимально повысить рейтинг. Сделать это можно на любом этапе, как при регистрации, так и после. Для загрузки нажмите правую клавишу главного меню и найдите пункт «Фотоконтроль». Значение рейтинга водителя важно, на основании количества баллов распределяются все заявки.
Официальное приложение такси «Максим», которым могут пользоваться водители, создано для того, чтобы они удобно и быстро принимали пассажирские заявки. Один из важнейших нюансов – грамотное управление персональным профилем. Чтобы имеющиеся заказы распределились корректно, пользователю нужно научиться самостоятельно открывать и заканчивать смены в такси «Максим». Использование всего остального функционала программы также важно.
Почему процессы открытия и завершения важны
Работа сотрудников такси «Максим» автоматизирована, а это значит, что каждый из них должен установить на свой телефон специальное приложение, через которое и будет организовываться его деятельность. В компании данная программа носит название Taxsee Driver. Водители имеют здесь Личные кабинеты.
Чтобы принять первый заказ, необходимо открыть смену, а значит, активировать свой профиль. Это делается нажатием кнопку «Свободен».
Все заявки, созданные пассажирами, распределяются сервисом такси «Максим». Суть в том, что настройки системы позволяют таксистам автоматически либо вручную брать заказы сразу, как только они откроют смену. Если она не будет открыта, «получение» пассажира недоступно.
Правильно закончить смену в такси Maxim тоже очень важно. Когда деятельность не останавливается, водитель продолжает оставаться видимым в системе, клиенты ему будут назначаться по умолчанию. Заказы в обработку не уйдут, это сочтется за халатное отношение к работе. Результат – уменьшение рейтинга таксиста, а также числа доступных ему заявок.
Как выйти на смену в приложении Taxsee Driver
Сотрудник такси «Максим» управляет сменой при помощи команд в программе. Ему нужно установить ПО и авторизоваться в системе, используя для этого логин и пароль.
Открыть смену – максимально просто. Что для этого нужно сделать:
- Войти в Личный кабинет.
- В нижней части дисплея найти кнопку «Начать смену» и нажать на нее.
- Зоной, где будет работать пользователь, автоматически становится то место, где он остановился в данный момент. Этот параметр можно поменять.
- Появится уведомление о том, что смена в такси «Максим» начата. Таксист получит статус «Свободен».
Рекомендуется сразу отключить автоназначение, чтобы избежать внезапных заказов.
Статус можно изменить. К примеру, когда на месте нынешней стоянки видно множество свободных авто, пользователь меняет зону. Как это делается:
- Установить статус «Не назначать».
- В главном окне нажать кнопку «Переезд».
- Установить новый район работы.
Как только таксист достигнет пункта назначения, он вновь изменяет статус на «Свободен» и начинает принимать заявки.
Инструкция по завершению смены
Перед тем как работник такси «Максим» выйдет из приложения, ему нужно правильно закончить текущую смену. Как он действует в этом случае:
При возникновении каких-либо проблем или технического сбоя при попытках завершить смену, таксист связывается с оператором. Он делает звонок на линию, озвучивает свой позывной, то есть логин, и ФИО. При осуществлении звонка нужно учитывать, в каком населенном пункте трудится работник. Остается только попросить оператора закончить смену.
Полезные возможности приложения
Приложение создано, чтобы пользователи могли полноценно управлять своей трудовой деятельностью в компании «Максим». Именно поэтому оно обладает обширным функционалом и множеством полезных опций.
Водителям-новичкам, только устроившимся на работу, лучше сразу найти в программе раздел «Обучение». Он отображен в главном меню. Система покажет инструкции, где описаны все команды и манипуляции. Также здесь представлено подробное руководство, в котором рассказано, как открыть и закончить текущую смену.
Инструкции доступны пользователю в любой момент, если водитель что-то подзабыл или просто хочет лучше разбираться в функциях системы такси «Максим».
- «Запрос к оператору». Можно позвонить на горячую линию, узнать детали заказа, уточнить любую информацию по нему.
- «Отмена заказа». Если случится форс-мажор, таксист может отказаться от работы. Например, причиной иногда становится поломка автомобиля, а возможно, работник не успевает прибыть в пункт назначения вовремя. Естественно, в таких ситуациях недостаточно просто закончить смену и закрыть профиль.
- «Соединение с пассажиром». Позвонить заказчику, чтобы согласовать адрес, уточнить какие-то данные, уведомить, что машины задерживается.
- «Повторный звонок». Сервис еще раз свяжется с клиентом, чтобы оповестить его о том, что авто уже ожидает.
В главном меню, если обратить внимание на самый низ дисплея, показаны главные кнопки для открытия разных разделов.
Важно! Первая – это важные оповещения, помогающие организовать работу, изучить оплату, рейтинг, прочие детали. Эту вкладку нужно проверять регулярно, чтобы первым узнавать об обновлениях и новостях.
«Автоматическое принятие» включается, когда водитель вышел на смену. Нужно деактивировать ее, когда машина переезжает, таксист уходит на обед, берет перерыв и так далее, иначе начнут возникать конфликтные ситуации. При этом можно просматривать свободные заявки и брать их в работу.
Taxsee Driver 3
версия: 3.16.1
Последнее обновление программы в шапке: 25.09.2021
Краткое описание:
Приложение для водителей такси.
На сайте taximaxim есть анкета водителя. При самостоятельном заполнении анкеты водителю РФ, компания зачисляет 150 рублей на счет* (для других стран будет другая сумма в национальной валюте).
Под самостоятельным заполнением анкеты подразумевается полное прохождение водителем всех 5 шагов анкеты, 100%-ное заполнение.
Подать заявку на доступ к электронной площадке заявок: Перед заполнением, не забывайте указывать верный город.
*В случае неверного или ошибочного заполнения, отсутствия каких либо изображений, ни о каких 150 рублях речи быть не может.
Внимание с Августа 2015 г. автоназначение действует только среди водителей с работающим GPS, так же Автомобиль с приоритет теряет преимущество в случае отсутствия GPS.
Распределение заявок
I. Автоназначение Актуально для заявок на текущее время. Происходит только среди водителей с активным GPS, находящихся в статусе "Свободен". Если по какому-либо из критериев два или более водителя одинаковы, они сравниваются по следующему, и так далее. Алгоритм автоназначения:
1. Расстояние от точки местонахождения водителя до точки подачи по дорогам общего пользования с учётом приоритетного коэффициента*, но не менее 250 метров
2. Наличие приоритета
3. Время простоя, но не более 60 минут**
Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей, исполнитель выбирается из них случайным образом. Если водитель отказывается от заявки, назначенной ему автоназначением, или автоназначение никого не нашло, заявка возвращается в общий список и на неё начинают собираться запросы.
II. Обработка запросов (приблизительно раз в 40 секунд) Запрос водителя не будет обработан, если:
- запрос сделан более 15 минут назад
- (для заявок на текущее время) если водитель только что менял руками статус или район, заканчивал предыдущую смену или ставил вручную статус "Свободен" и делал это позже появления заявки, менее 90 секунд назад, но не ранее времени принятия заявки.
Алгоритм обработки запросов:
1. Водители с приоритетом, находящиеся в зоне "Ближайшие" (как правило радиус зоны составляет 3-5 км.)
2. Расстояние от точки местонахождения водителя до точки подачи по дорогам общего пользования с учётом приоритетного коэффициента*, но не менее 250 и не более 10 000 метров (только при работающем GPS и в радиусе зоны "Ближайшие")
3. Статус смены ("Свободен" приоритетнее, чем "Не назначать") (для всех)
4. Время простоя, но не более 60 минут** (для всех) Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей, исполнитель выбирается из них случайным образом.
III. Обработка запросов на предварительную заявку Алгорит обработки запросов на предварительную заявку:
1. Наличие приоритета
2. Рейтинг водителя***.
Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей (в том числе одинаковые рейтинги), исполнитель выбирается из них случайным образом. Если водитель отказывается от заявки, назначенной ему по запросу, следующий исполнитель выбирается сразу же из списка собранных запросов, по тем же критериям. В случае, если другие запросы отсутствуют или просрочены, заявка возвращается в общий список.
---------------------
*Приоритетный коэффициент — число, на которое умножается расстояние от вас до заявки. Чем меньше ваш приоритетный коэффициент, тем "ближе" к любой заявке вас считает система. Базовый приоритетный коэффициент: 1,0 Для водителей приоритетчиков коэффициент понижается до 0,7. Таким образом, если водитель с приоритетом находится в 1000 метров от заявки, система рассматривает его как находящегося в 700 метрах от заявки. Для получения приоритета необходимо: иметь на автомобиль действующее разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси + забрендировать автомобиль рекламой СЗТ установленного образца.
**Время простоя отсчитывается с момента начала смены и сбрасывается в следующих случаях: - закрытие выполняемой заявки - отказ от выполняемой заявки водителем - отмена выполняемой заявки клиентом (водителю даётся бонус в 20 минут) - переход в статус "Свободен" - включение, изменение или выключение фильтра автоназначения В случае, если время простоя превышает 60 минут, учитывается только 60 минут, остальная часть времени простоя на приоритет назначения не влияет.
Каждый день запускает процедура для сбора статистических данных по заявкам, в которых участвовал водитель. Для каждого водителя рейтинг обновляется 1 раз в неделю. В рейтинг включаются последние 100 заявок, в которых как-либо участвовал водитель (выполнил заявку, был назначен и отказался и прочее). Эта процедура собирает следующие данные:
Количество выполненных водителем заявок;
Количество выполненных заявок по автоназначению;
Количество выполненных заявок без обращения к оператору;
Количество выполненных заявок в час пик (6:00-8:59 и 16:00-18:59);
Количество отказов от автоназначения;
Количество поздних отказов от заявок;
Количество поздних отказов от предварительных заявок;
Количество обращений к оператору с событием "Позвони мне" (В водительском приложении данное действие активируется нажатием кнопки "Оператор" и выбором пункта "Позвонить".);
Количество положительных отзывов;
Количество отрицательных отзывов;
Конечный рейтинг водителей в системе состоит из двух отдельных рейтингов:
Рейтинг по заявкам;
Рейтинг по отзывам;
В рейтинг по заявкам входит 8 параметров
Количество выполненных заявок: +1.0;
Количество выполненных заявок по автоназначению: +2.0;
Количество заявок без обращения к оператору: +1.0;
Количество выполненных заявок в час пик (6:00-8:59 и 16:00-18:59): +0.5;
Количество отказов от автоназначения: -2.0;
Количество поздних отказов от заявок: -3.0;
Количество поздних отказов от предварительных заявок: -5.0;
Количество обращений к оператору с событием "Позвони мне": -1.0;
Рейтинг по отзывам
В рейтинг по отзывам входит 2 параметра
Положительные отзывы
Отрицательные отзывы
Каждый из отзывов имеет вес +-2.0
Суммарный рейтинг
После сбора все данных производится суммирование положительных и отрицательных показателей, и дальше они передаются в Конечный расчёт рейтинга водителей
Ограничения по подсчёту
Для того, чтобы по конкретному водителю посчитался рейтинг, необходимо
"Общее количество заявок, в которых участвовал водитель" >= 50
Приоритетный коэффициент — число, на которое умножается расстояние от вас до заявки. Чем меньше ваш приоритетный коэффициент, тем "ближе" к любой заявке вас считает система. Базовый приоритетный коэффициент: 1,0 Для водителей приоритетчиков коэффициент понижается до 0,7. Таким образом, если водитель с приоритетом находится в 1000 метров от заявки, система рассматривает его как находящегося в 700 метрах от заявки.
Для получения приоритета необходимо: иметь на автомобиль действующее разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси + забрендировать автомобиль рекламой СЗТ установленного образца.
*Время простоя отсчитывается с момента начала смены и сбрасывается в следующих случаях:
- закрытие выполняемой заявки
- отказ от выполняемой заявки водителем
- отмена выполняемой заявки клиентом (водителю даётся бонус в 20 минут)
- переход в статус "Свободен"
- включение, изменение или выключение фильтра автоназначения В случае, если время простоя превышает 60 минут, учитывается только 60 минут, остальная часть времени простоя на приоритет назначения не влияет.
Если версия Андройд < 4.2, опция фиктивного местоположения отключается в "Приложения" - "Разработка" - "Разрешить фиктивные местоположения" или "Отладка местоположения" и.т.д
Если версия Андройд >= 4.2, то опция доступа только из раздела для разработчиков. Данный пункт находится в "Настройки" - "Для разработчиков" или "Функции для разработчиков" и.т.д
Если данного пункта на Android >=4.2 нет, то нужно его активировать: зайти в "Настройки" - "О телефоне" и 7 раз кликнуть по пункту "Номер сборки" или "Версия прошивки"
Если данный пункт так и не открылся то воспользуйтесь программой ADB Toggle
Taxsee Driver
Актуальная версия: 2.102.2 от 10.04.2014
Читая посты из жизни таксистов напишу свой опыт. Однажды мотаясь очередной раз по городу мне пришла мысль, а почему бы не совместить полезное с полезным и брать по пути пассажиров. Сам едешь и небольшая деньга на бензин капает. Голосующих людей на дорогах я давно уже не видел. Поэтому стал разбираться в этом вопросе и выяснил, что достаточно поставить себе на телефон таксерскую программку и можно брать заказы. Для этого не нужно ни разрешения такси, ни открытия ИП, ничего (тут правда есть некие риски о чем ниже). Так как подобного опыта в инете не видел, опишу сам, может кому будет интересно.
Программ таких несколько. Основные это Taxi driver, Taxsee driver, inDriver. Легко находятся в Гугл плэй. Конечно есть еще Яндекс.такси, Uber, Gett но там условия жестче, яндекс, например, работает только с таксопарками, нужно разрешение и т.п.
Нас интересуют только первые три. Сейчас они есть практически во всех городах. Сами названия такси могут быть разные, например Taxi driver - это такси "Везёт" и т.п. в разных городах по разному.
Принцип работы - человек звонит в такси, диспетчер делает заявку, заявка отображается у вас в телефоне. По сути это и не такси даже, а просто диспетчерские службы (если вы присмотритесь к рекламе, там везде мелким шрифтом будет подписано "служба заказа такси"). Диспетчером при этом может быть мамочка в декрете на подработке где-нить в Сыктывкаре сидя у себя дома за ноутбуком.
Принцип прост - ставите себе программу, узнаете где находится офис у вас в городе, приезжаете туда и регистрируетесь. Для этого нужен ваш паспорт, доки на авто, смотрят ваше авто, вам присваивают позывной, небольшой инструктаж, кладете на свой счет деньгу и. в путь.
В inDriver даже офлайн регистрироваться не нужно, так как он работает по принципу блаблакар, просто ставишь программу и берешь заказы.
Чтобы взять заказ, просто открываем список ближайших заявок, смотрим что нам интересно и по пути. Выбираем время через сколько примерно подъедем. Когда приезжаем, нажимаем "приехал". Клиенту начинает звонить робот и сообщает, что такси подъехало. После оповещения в программе статус заказа меняется на "клиент выходит". Когда человек вышел, вручную меняем статус на "выехал". Ну и по прибытию ставим "заказ окончен". Человек расплачивается наличкой. С вашего счета списывают 10% от заказа (в inDriver счета нету и не списывают). Если заказ был 150р, списывают 15р., у вас на руках 135р.
Можно поставить сразу все программы и смотреть где че есть интересного.
Немного о каждой из них.
Taxi driver - обычно постоянно пользуюсь ей. Удобнее остальных, можно отказываться от автоматических заказов (они приходят сами, если вы находитесь близко к клиенту). Город разделен на зоны. Циферки показывают сколько заявок в районе / сколько свободных машин.
Taxsee driver - более замороченная, не работает без GPS, когда выбираешь нужный заказ нужно минуты две ждать, пока она проанализирует, какая машина ближе, у кого из водителей член рейтинг больше и т.д. Нет отказа от автоматических заказов и т.п. Пользуюсь ей на подхвате, когда в первой нет заказов.
inDriver - на самый край. Работает по принципу блаблакар, только цену за поездку ставит сам пассажир. Отсюда обычно низкие цены, типа отвезите за 50р в Кукуево. Контингент студенты и студентки. Последние ставят минимальные цены, при этом вешают на аватарку всякие соблазнительные фоточки. Короче пользуются мужицкой слабостью. Но и тут кидалово - приезжаешь на заказ а она с парнем или в обще толпа студентов. Много отказов - заявку оставят, а сами уедут на другом такси, потом телефон не берут и т.п.
Пробовал также таксовать по выходным ночью конкретно как таксист, но в итоге забил на это дело. Думаешь будешь возить симпатичных телочек с клубов, а по факту возишь всяких пьяных мужиков и компании. Устаешь как собака и машину жалко. За ночь выходит
3000 грязными, из них 10% комиссия, примерно 1/3 это бензин, итого чистыми 1800р. И это без износа авто. Не понимаю людей, которые таксуют на хороших дорогих авто, где один пробитые амортизаторы стоят как пол выручки за месяц работы.
Итог: 1-2 заказа в день по 100р дают
4500р в месяц, чем перекрывают траты на бензин.
По поводу легальности происходящего. Деятельность такси регулируется Законом о такси. Но тут есть лазейка, чем и пользуются все эти программы. Если у вас нет шашечки, фонаря такси и желтой раскраски - вы не такси! И под действие этого закона не попадаете. Поэтому ни в коем случае не стоит вешать себе какие-то опознавательные знаки такси! И даже говорить что вы такси, просто везу знакомый попросил и т.п. - тогда это будет незаконная предпринимательская деятельность, штраф 500р. Но для этого должен быть рейд налоговой совместно с ОБЭП. Простой гаишник вам это вменить не может!
Если повесите фонарь такси, то получите штраф в 50000р, за повторный штраф конфискация авто! Штрафы суровые, поэтому надо смотреть как относятся к этому в вашем регионе, проводят ли рейды и т.п. Решать вам. У нас как-то пока всем пофиг.
Кто ездит также делитесь опытом. Всем удачи на дорогах!
фото из интернета
Сообщество таксистов
3.5K поста 7.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
ты не один такой хитрый. многие торгпреды так делают на рабочих авто. да много кто так делает. но с точки зрения государства ты занимаешься нелегально, без документов.
Если плановая закупка, т.е. получишь наличку, а тебе в лицо документы, то квалифицируют как перевозка людей без лицензии с целью получения дохода. Это эвакуация на спец.стоянку, с которой можно забрать после решения суда. В СПБ это занимает порядка 1.5 -2 месяца.
А за это время будет капать аренда стоянки.
В моём городе уже были такие случаи.
Бойтесь таких водителей-подработчиков, ему надо денег на бенз, он хуй клал на закон и ответственность.Законопроект
В госдуму внесён законопроект о запрете СМИ упоминать национальность преступников. Поэтому теперь вы никогда не догадаетесь, кто именно на свадьбе стрелял в воздух.
У расчленёнки нет региональной принадлежности!
Законопроект запрещающий СМИ сообщать национальность
Школа рецептов
Как вас теперь называть?
Когда запретили указывать национальность преступника
Внезапное
Усман Нурмагомедов опознан как водитель
“Рокировочка по-братски” не прокатила, Камал Идрисов направлен в СИЗО до 11 января, ему грозит 10 лет тюрьмы.
Попытка брата Хабиба Нурмагомедова, бойца Bellator Усмана Нурмагомедова, уйти от ответственности за наезд на полицейского, возможно, провалилась. Все дело в том, что стоявшие на посту у Каспийского аэропорта сотрудники правопорядка узнали в водителе, сбившем одного из них на КПП, Усмана Нурмагомедова. Об этом сообщает телеграм-канал SHOT.
Автомобиль преступников был полностью тонирован, но в момент проезда через КПП боковое окно со стороны водителя было открыто, и сотрудники по фото опознали, что за рулем сидел именно Усман Нурмагомедов. Эту информацию полицейские внесли в протокол следователя по делу.
Теперь для Усмана и его друга Камала Идрисова ситуация серьезно осложнилась, так как к ДТП и оставлению места наезда на полицейского потенциально добавилось лжесвидетельствование. Ведь ранее приятели заявили, что за рулем находился Камал, а Усман спал на заднем сиденье после тренировки. Ну и прицепом там идет рассказ про то, что ребята очень торопились и решили, что не сбили человека, а слегка задели его зеркалом. А после они поменялись местами и за руль сел уже Усман - просто так захотелось.
Сейчас следователи изучают видео с камер наблюдения, чтобы точно установить водителя. Камала же после получения новых данных из-под домашнего ареста перевели в СИЗО, где он будет находиться до 11 января. СМИ утверждают, что ему грозит до 10 лет тюрьмы.
Лучшие моды
Взято из просторов телеграмма.
Воспоминания
Думал пирожком отделаешься?
Целевая аудитория
Вчера наша команда по любительскому мини-футболу избежала поражения, и на последних минутах тренировки сравняла счёт. На радостях мы командой решили попить кофе в ближайшем кафе. Коллектив у нас разного возраста, и по большому счёту, мы друг друга почти не знаем. Только имена и марку машины. Например, Андрей на белой Королле.
Сидим, общаемся, и разговор заходит про профессии. Юра на синем Туареге говорит:
Юрий помолчал, а потом продолжил.
- С этой работой я никогда не думал, что так пристально буду следить за прогнозом погоды! Когда в прогнозе я видел эту чёртову снежинку…
Все с сочувствием и поддержкой слушали его. Самый старший из нас, мужчина лет пятидесяти, Максим на сером Прадике, сказал:
- Понимаю. Я в частном доме живу!
Продолжил молодой Андрей на белой Королле:
- Студентом завалил три экзамена. Взял академ. Надо было чем-то полгода заниматься. Устроился торговать синтезаторами. Небольшой отдел в торговом центре. Скучнее в жизни больше ничем не занимался. Через пару дней работы я понял, что эти синтезаторы на фиг никому не нужны. Ну вот, скажите, вы часто покупаете синтезаторы?
За столиком все молчали. Возрастной Максим, что-то хотел произнести, но промолчал. Андрей продолжил.
- Вот! Я просто сидел, окружённый синтезаторами, целыми днями и ничего не делал. Хозяин этого отдела был очень странный тип. Он запрещал мне читать, лазить в телефоне. Я должен был просто сидеть и улыбаться! Более того, хозяин каждый вечер стал отчитывать меня за то, что за день не было продаж. В какой-то момент перестал здороваться даже! Думаю, валить надо от этого чокнутого. Ща получу зарплату за месяц и уволюсь. А если не заплатит?!
Максим на сером Прадике неожиданно сказал:
- Я вспомнил, откуда мне лицо твоё знакомо! Я у тебя синтезатор так купил! Помнишь меня?! С бутылкой пива такой и с чипсами? Я еще тебя ими угостил.
- Что-то припоминаю. Ну как, жалеешь?
- Нет! Это самая лучшая покупка в моей жизни! Я-то не играю… Дочь увлеклась. Играть научилась, поёт. К компу подключила его. Что-то там сводит. Спасибо тебе!
- Не за что! Главное, правильно угадать с целевой аудиторией!
Читайте также: