Программа для мазда сх 5 на андроид
Японский кроссовер Mazda CX-5 2019 года оснащён семидюймовым дисплеем мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
CarPlay – это современный софт, который служит для интеграции операционной системы смартфона и мультимедийной автомобиля. Способ запуска софта прост – достаточно подключить смартфон с помощью кабеля и включить голосовой помощник Siri. Система сразу запускается, экран телефона отображается в увеличенном масштабе на дисплее.
Теперь все функции телефона доступны через дисплей автомобиля. Особенно удобно в таком формате пользоваться навигацией – маршрут прокладывается прямо перед глазами на дисплее. Задаётся конечная точка маршрута голосовой командой.
Интерфейс отличается простотой и удобством использования.
Android Auto – это аналог софта CarPlay, но для операционных систем Android. Для интеграции мультимедиа автомобиля со смартфоном требуется установить на последний специальное приложение Android Auto. Далее для объединения интерфейсов устройств необходимо:
- подключить смартфон к авто через кабель;
- включить Bluetooth, который позволит создать беспроводную сеть между совместимыми устройствами.
Только после выполнения этих действий на дисплее отобразится экран смартфона. В дальнейшем при использовании приложения Android Auto на кроссовере Mazda CX-5 телефон будет показывать лишь фон.
Первое поколение кроссоверов Mazda CX-5 не укомплектовано функцией, способной поддерживать софт CarPlay, но его установку можно осуществить самостоятельно. Для этого следует заказать блок USB/AUX с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также комплект проводов для его подключения к головному устройству автомобиля.
Порядок действий при установке:
- Обновить программное обеспечение головного устройства кроссовера (ход процесса отображается на дисплее и по времени обычно занимает не более часа).
- Снять крышку панели, расположенной между сидениями водителя и передним пассажирским.
- Снять штатный блок, установленный на заводе, который крепится на 4 клипсах и легко демонтируется.
- Установить на его место новый с поддержкой современных софтов.
- Подсоединить два новых провода к блоку, стараясь не перепутать разъёмы для них: для чёрного провода разъём находится ближе к центру блока, для коричневого – у края.
- Аккуратно проложить провода от блока к головному устройству – лучше это сделать со стороны пассажира сбоку от ящика для перчаток.
- Подключить проложенные провода к головному устройству в следующей последовательности: синий разъём – к центру, зелёный – сбоку.
- Обмотать провода специальным мягким поролоном, чтобы они не создавали посторонние шумы при движении автомобиля, особенно по неровной дороге.
- Установить на место снятую крышку панели.
- Включить аудиосистему, подключить телефон к соответствующему порту USB «родным» кабелем (который шёл в комплекте с айфоном), дождаться загрузки системы.
- Если подключение произведено правильно, то через несколько мгновений система сможет увидеть подключенный айфон и предложить активировать приложение CarPlay.
- Нажать кнопку «согласен» в нижнем правом углу дисплея. После этого на нём высветится экран телефона со знакомыми иконками.
Установленное на автомобиль Мазда оборудование поддерживает не только приложение CarPlay, но Android Auto.
Установку оборудования для поддержки софтов можно осуществить самостоятельно, только если вы в этой сфере разбираетесь и имеете подобный опыт. В противном случае лучше доверить монтаж специалистам.
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
ELM327 – это адаптер, совместимый со стандартом OBD2, который применяется для диагностики электронных узлов автомобилей. Устройство поддерживает большинство марок, включая Mazda.
ELM327 подключается через диагностический разъем автомобиля. Существует возможность коммутации через USB порт компьютера или беспроводное Bluetooth соединение (для смартфонов, планшетов). Адаптер уверенно работает с такими моделями Mazda, как 323, 2, 3, 5, 6 серии, MX-5, RX8 и другими.
В данном разделе сайта вы сможете узнать:
какие модели Mazda поддерживают диагностику через ELM327; сканирование ЭБУ, считывание, расшифровка кодов ошибок.Важно:
Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.
1. Совместимость Mazda со сканером ELM327
Специалисты сайта составили подробную информационную базу по совместимости различных марок с адаптером. Достаточно выбрать свою модель из списка, а система автоматически выдаст результат. В базе присутствуют более 10 тысяч автомобилей с различными типами конфигураций.
2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Mazda
Интерфейс ELM327 предназначен для декодирования и трансляции сигнала с электронной шины на внешнее устройство (компьютер, планшет или смартфон). Остаточная обработка информационных пакетов происходит на ПО.
Согласование адаптера и бортовой электроники происходит через протоколы OBD:
- SAE J1850 (тип VPW и PWM);
- ISO 9141-2;
- Key word Protocol2000 (стандарт ISO 14230-4);
- CAN (стандарт ISO 15765).
В последней модельной линейки постепенно отказываются от низкоскоростных протоколов обмена. Им на замену приходят дуплексные варианты реализации шин.
С 2000 года на Мазда применялись два вида:
Исходя из поддерживаемых протоколов, в автомобилях Мазда поддерживаются следующих диагностических функций:
- PID Status, Live Information – сканирование главных узлов;
- Freeze Frame – моментальные значения управляющих датчиков;
- Diagnostic Trouble Codes – чтение кодов неисправностей, сохраненных в ЭБУ;
- Reset – очистка памяти блока управления;
- Sensor Monitoring Test Result (опционально) – показатели качества смесеобразования кислородных датчиков;
- Request vehicle information – запрос базовых калибровок для данной модели.
Важно:
некоторые ЭБУ не поддерживают полный набор функций без применения дилерского сканера.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели Mazda и их модификации: 323, 626, Atenza, Axela, Axela II, BT50, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, Demio, Demio 2, Demio 3, MPV, MX-5 (NB), MX-5 (NC), Mazda 2, Mazda 2 II, Mazda 2 III, Mazda 3, Mazda 3 II, Mazda 3 III, Mazda 5, Mazda 6, Mazda 6 II, Mazda 6 III, Premacy, Protege, RX8, Tribute.
Примечание:
(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
Для СХ-5 это более чем актуально. Так как поддерживает максимальное количество параметров из всех аналогичных программ.
FORScan Lite бета для Android — начало положено.
Ссылка на приложение в конце БЖ.
Дублирую инфу с оффсайта:
Обновление v0.9.7beta, 14.05.2015
— последний выбранный модуль теперь запоминается (для режимов чтения PID)
— в профиле параметров добавлена кнопка для Drag & Drop, для большего удобства сортировки
— внесены изменения, улучшения, исправления в изображения Приборов (графика, размеры, цвета)
— исправлена функция отправки отладочной информации в Android 4.0
— срок действия пробной версии продлен до 1 июля 2015 года
Ограничения FORScan Lite (отличие от полнофункциональной версии FORScan для Windows):
* Отсутствие разделов Тесты и Сервис. В будущем планируем добавить Тесты
* Поддержка только адаптеров Bluetooth и WiFi. В будущем планируем добавить USB
* Поддерживаются только устройства с Android v4.1 и новее. Поддержка более старых версий пока не планируется (по нашему мнению, таких устройств осталось очень мало)
* Приложение собрано только под архитектуру ARMv7. Если у Вашего устройства другая архитектура (или если вы не знаете что такое архитектура, но приложение на запускается), присылайте название и модель устройства. Нужные архитектуры будем добавлять.
В остальном основной функционал индентичен прочим версиям, так как все версии (Windows, Android, iOS) построены на одном ядре и отличаются только интерфейсом пользователя.
Инструкция по установке:
1. Включить в телефоне установку из неизвестных источников. Настройки->Безопасность->Неизвестные источники
2. Открыть в телефоне браузер и зазгрузить приложение по ссылке:
Trial APK link
Установить приложение. По умолчанию приложение запускается в демо-режиме, для которого адаптер не нужен. Следующие шаги описывают подключение адаптера.
3. Подключить адаптер в порт OBDII, подождать пока он загрузится и настроить:
3.1. Bluetooth
3.1.1. В настройках телефона включить Bluetooth и выполнить сопряжение (pairing) телефона с адаптером. Текущая версия FORScan будет работать только с сопряженным адаптером!
3.1.2. В настройках FORScan выключить демо-режим, выбрать Тип подключения: Bluetooth 0, Bluetooth 1 или Bluetooth 2.
Bluetooth 0 — рекомендуемый способ подключения. Оптимален для последних версий Android (4.2.1 и выше). Может не работать на некоторых китайских адаптерах на версиях Android ниже 4.2.1.
Bluetooth 1 — пробовать если Bluetooth 0 не работает. Может оказаться предпочтительнее для версий Android ниже 4.2.1. Если прямо перед этим была попытка подключения по Bluetooth 0, рекомендуется выждать не менее 30 секунд.
Bluetooth 2 — альтернативная реализация взаимодействия с Bluetooth, может показывать наилучшие результаты (производительность, стабильность) на некоторых устройствах с версией Android ниже 4.2.1. Неработоспособна на новых версиях Android (4.2.1 и выше), хотя на отдельных устройствах может работать.
3.1.3. Выбрать адаптер Bluetooth (если FORScan его не выбрал автоматически)
3.2. WiFi
3.2.1. В настройках телефона включить WiFi и подключиться к адаптеру как к WIFi точке.
3.2.2. В настройках FORScan выключить демо-режим, выбрать Тип подключения: WiFi, убедиться что настройки IP и порта соответствуют адаптеру (по умолчанию они уже правильные, но на всякий случай)
4. Можно подключаться
Инструкция по использованию:
1. Статус приложения
Статус приложения отображается с помощью основной иконки в левом вернхем углу.
СИНИЙ — приложение отключено
БЕЛЫЙ — начато подключение, приложение пытается подключится к адаптеру
ОРАНЖЕВЫЙ — приложение подключилось к адаптеру и пытается подключиться к автомобилю
ЗЕЛЕНЫЙ — приложение успешно подключилось и готово к работе
КРАСНЫЙ — сбой подключения
Также, если телефон взаимодействует с адаптером, показывается крутящийся прогресс в верхней панели.
Более подробно статус подключения можно отслеживать, если в процессе коннекта зайти в раздел Журнал.
2. Интерфейс аналогичен версии для iOS, поэтому пока нет собственной инструкции для Android, можно пользоваться инструкцией для iOS (раздел Документация на сайте).
3. Важная особенность работы версии для Android. Если FORScan подключен к автомобилю, он будет держать соединение до тех пор, пока пользователь не нажмет кнопку Отключить, либо пока Android не прибъет программу для экономии ресурсов. Даже если приложение болтается в фоне и пользователь использует другое приложение (или телефон в спящем режиме), соединение с адаптером и автомобилем будет поддерживаться. В этом важное отличие от iOS версии, где соединение с адаптером "замораживается" при переключении на другую задачу.
4. Еще одна важная особенность — при активном подключении и если FORScan является текущим приложением перехода в спящий режим не происходит.
Приложение тестировалось с OBDLink MX и тремя видами китайских адаптеров. В теории в природе может существовать китайский адаптер, с которым не удастся соединиться.
В наших тестах китайские адаптеры показывали минимальный пинг от 20 до 35 мс в зависимости от адаптера, телефона, и еще каких-то факторов, происхождение которых выяснить не удалось. OBDLink MX выдает минимальный пинг 7-10 мс стабильно. Нужно учесть что WiFi и Bluetooth чипы всех китайских адаптеры залочены на 38400, OBDLink MX — на 115200, что и дает ощутимую разницу в производительности, особенно на автомобилях с CAN шиной.
Производительность WiFi. Тут никаких отличий нет (по сравнению с Windows и iOS версиями).
Инструкция по репортингу проблем:
Samsung S4 с Лолилоп соединяет с сразу, проблем не выявлено, откладку отправил.
Проверял и на Wi-Fi и на BT оба версии 1.5
Inventcar C-BOX - современный комплекс для расширения возможностей штатной.
Наши работы
Установка руля Ego Skill в Mazda CX-5 II (2020)
Оригинальное дооснащение EGO Skill для Mazda CX-5 в новом кузове. Перешив, подогрев, подключение лепестков и адаптивного круиз контроля.
Установка решетки радиатора BELTA для CX-5 2011+
Внешний тюнинг для Мазда СХ-5 (2011-2017)
Дистанционный автозапуск в Mazda CX-5
Замена устаревшей сигнализации и подключение современного противоугонного комплекса Pandect X-1800 L
Монтаж ДХО в передний бампер Mazda CX-5 II
Светодиодные ходовые огни в штатное место для Мазда СХ5 2 поколения.
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7
Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер
Устанавливаем сетку Propeller в Mazda 6 GJ
Модернизация штатной решетки радиатора Мазды 6 - ставим декоративную сетку Пропеллер
Нанесение состава антидождь на Mazda CX-7
Московские реагенты и детейлинг - тесты и контрольная мойка
Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright
Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.
Mazda объявляет подробности о предстоящей модельной линейке 2021 CX-5
В пути обновленная и рестайлинговая версия Mazda CX-5.
15 Сентября 2021
Еженедельное сокровище - 1992 Mazda RX-7 Efini Type R
Есть причина, по которой он выделяется.
Mazda CX-50 готова сразить BMW X4
Mazda находится на подъеме.
В Австралии появился грузовик Mazda нашей мечты
Это BT-50 Thunder.
Mazda CX-30 Turbo поставляется с крутыми секретными колесами
Скорее всего, вы даже не сразу увидите их.
Посмотрите, как Mazda3 2.5 Turbo разгоняется до сотни менее чем за 6 секунд
Он быстрее, чем Golf GTI, и такой же быстрый, как Civic Type R.
Эта Mazda MX-5 Miata выглядит как автомобиль из комиксов
Дизайн от этого парня стал хитом.
31 Августа 2020
Mazda RX-Vision с чертами Porsche 918 Spyder выглядит потрясающе!
Она действительно великолепна!
Турбированная Mazda 3 получит 227 л.с.
Мексиканская Mazda раскрыла некоторые секреты нового автомобиля раньше времени.
2020 Mazda MX-5 получает стильное специальное издание
Всего 150 экземпляров будет сделано.
Представляем концепцию Mazda RX-Vision GT3
Самая красивая концепция Mazda, наконец, пригодна для езды!
2020 Mazda MX-30 - краткий обзор до даты выпуска
19 мая 2020 года Mazda начала производство совершенно новой Mazda MX-30, первого полностью электрического автомобиля бренда на заводе № 1 в Уджине в.
Mazda празднует 60-летие дизайна купе
Вот некоторые основные моменты!
Философия Kodo Design от Mazda - вот что делает ее особенной!
Представленная еще в 2012 году, эксклюзивная философия дизайна Mazda Kodo и ее способность вдохнуть жизнь в автомобиль стали ключевой.
Следующая Mazda 6 будет радикально отличаться от предыдущей
Приготовьтесь к этому.
Mazda3 стала победителем на World Car Design Event 2020!
Mazda3 получила награду World Car Design of the Year 2020, одну из специальных наград World Car Awards (WCA).
2020 Mazda CX-30 получает награду TOP SAFETY PICK от IIHS!
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил сегодня, что 2020 Mazda CX-30 была удостоена награды TOP SAFETY PICK 2020, когда была.
Эта RX-7 Mazda вряд ли будет построена
Возможно, эти визуализации изменят мнение компании.
История Mazda MX-5 Miata более захватывающая, чем многие думают
Ребята из Savage Geese сняли первый эпизод документального сериала о Mazda MX-5 Miata.
30 Декабря 2019
2020 Mazda CX-30 награждается Euro NCAP!
Новая Mazda CX-30 была удостоена максимальной пятизвездочной оценки Euro NCAP в последней серии испытаний.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Читайте также: