Контейнера типа 1с 1сс
Стандарт устанавливает классификацию грузовых контейнеров серии 1, основанную на наружных размерах, максимальной массе брутто, минимальных внутренних размерах и минимальных размерах дверных проемов для контейнеров различных типов. Контейнеры предназначены для перевозок железнодорожным, морским (речным) и автомобильным транспортом.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
ГОСТ Р 53350- 2009
(ИСО 668:1995)
КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1
Классификация, размеры и масса
ISO 668:1995
Series 1 freight containers - Classification,
dimensions and ratings
Стандартинформ
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российских Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обществом «Промтрансниипроект» (ЗАО «Промтрансниипроект»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 «Контейнеры»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 мая 2009 г. № 181-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 668:1995 «Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса» (ISO 668:1995 « Series 1 freight containers - Classification, dimensions and ratings ») путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во введении к настоящему стандарту, и изменения его структуры. При этом дополнительные слова, показатели и их значения, включенные в текст стандарта для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, выделены курсивом
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
ГОСТ Р 53350-2009
(ИСО 668:1995)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1
Классификация, размеры и масса
Series 1 freight containers. Classification, dimensions and ratings
Дата введения 2010-01-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обществом "Промтрансниипроект" (ЗАО "Промтрансниипроект") на основе перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 "Контейнеры"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 мая 2009 г. N 181-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 668:1995* "Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса" (ISO 668:1995 "Series 1 freight containers - Classification, dimensions and ratings") путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во введении к настоящему стандарту, и изменения его структуры. При этом дополнительные слова, показатели и их значения, включенные в текст стандарта для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, выделены курсивом**.
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.
** В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделах 2 "Нормативные ссылки", 5 "Размеры, допуски и масса" (кроме п.5.3.2.2) и отмеченные в разделе Предисловие знаком "**" выделены курсивом; обозначения и номера стандартов и нормативных документов в п.5.3.2.2 и остальные по тексту документа приводятся обычным шрифтом . - Примечания изготовителя базы данных.
Сведения о соответствии ссылочных национальных и межгосударственных стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены в дополнительном приложении ДА.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ИЗДАНИЕ (март 2018 г.) с Изменением N 1 (ИУС 2-2018)
Введение
Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 668:1995 "Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса".
По сравнению с примененным международным стандартом ИСО 668:1995 в текст настоящего стандарта внесены следующие изменения:
- в разделе 1 исключен полностью третий абзац;
- в разделе 2 международные стандарты заменены на аналогичные национальные;
- в разделе 3 исключены термины и определения, приведены ссылки на ГОСТ Р 52202-2004 (ИСО 830-99) "Контейнеры грузовые. Термины и определения";
- в разделе 4 таблицы 1 номинальная длина приведена в мм;
- в разделе 5 в 5.2.2 исключен текст после первой запятой; с целью разъяснения использования для перевозок контейнеров массой брутто более 30480 кг таблица 2 дополнена графой "Максимальная масса брутто согласно п.5.2.2 настоящего стандарта", указанные в ней значения соответствуют ИСО 668:2013/ Изм.2:2016; в 5.3.2 первый абзац перенесен в примечания к 5.3.2.2 и 5.3.3; в 5.3.2.1 исключен седьмой абзац; в 5.3.2.2 три абзаца объединены в один;
- в приложении А, в таблице А.1 размеры и допуски, приведенные в футах и дюймах, объединены в графы "футы и дюймы" для удобства пользования данной таблицей.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает классификацию грузовых контейнеров серии 1 (далее - контейнеры), основанную на наружных размерах, максимальной массе брутто, минимальных внутренних размерах и минимальных размерах дверных проемов для контейнеров различных типов.
Контейнеры предназначены для перевозок железнодорожным, морским (речным) и автомобильным транспортом.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 50697-94 (ИСО 1496-2-88) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 2. Контейнеры изотермические
ГОСТ Р 51876-2008 (ИСО 1496-1:1990) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 1. Контейнеры общего назначения
ГОСТ Р 51891-2008 (ИСО 1161:1984) Контейнеры грузовые серии 1. Фитинги. Технические условия
ГОСТ Р 52202-2004 (ИСО 830-99) Контейнеры грузовые. Термины и определения
ГОСТ Р 52524-2005 (ИСО 6346:1995) Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка
ГОСТ 30302-95/ГОСТ Р 50610-93 Контейнеры специализированные. Типы, основные параметры и размеры
ГОСТ 31314.3-2006 (ИСО 1496-3:1995) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 3. Контейнеры-цистерны для жидкостей, газов и сыпучих грузов под давлением
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины по ГОСТ Р 52202:
грузовой контейнер: Единица транспортного оборудования, имеющая:
- постоянную техническую характеристику, обеспечивающую прочность для многократного применения (в течение установленного срока службы, если таковой имеется);
- приспособления, обеспечивающие механизированную перегрузку с одного вида транспорта на другой;
- конструкцию, позволяющую легко загружать и выгружать груз;
- внутренний объем, равный 1 м и более.
Примечание - Термин "грузовой контейнер" не включает понятия "транспортное средство" и "упаковка".
грузовой контейнер ИСО*: Грузовой контейнер по стандартам ИСО, действующим на момент его изготовления.
* ИСО - Международная организация по стандартизации.
максимальная масса брутто *: Масса брутто контейнера является одновременно максимальной массой для транспортирования и минимальной массой для испытаний.
Массы приведены в ГОСТ Р 53350 (см. таблицу 2).
* В некоторых странах с целью соответствия терминологии, применяемой в современной коммерческой деятельности, термин "вес" (неправильно) применяют вместо термина "масса".
номинальные наружные размеры: Размеры, не считая допусков, округленные до цифры, по которой можно опознать контейнер.
Примечание - Номинальные наружные размеры даны в [4]* и обычно выражены в английских единицах измерения.
* Текст документа соответствует оригиналу, здесь и далее по тексту. Поз. [4] в разделе Библиография не приводится. - Примечание изготовителя базы данных.
внутренние размеры: Размеры максимального прямоугольного параллелепипеда, который можно вписать в контейнер, без учета выступающих внутрь частей верхних угловых фитингов.
1 Если нет других технических требований, термин "внутренние размеры" является синонимом термина "внутренние размеры без учета внутренних выступов".
2 Требования, регулирующие внутренние размеры, приведены в [4], ГОСТ Р 51876, ГОСТ Р 50697, ГОСТ 31314.3, [2].
дверной проем: Этот термин обычно используют для определения размеров проема двери (торцевой), т.е. высоты и ширины прямоугольного параллелепипеда без внутренних выступов, который может войти в контейнер через проем данной двери.
1 Минимальные дверные проемы установлены: ГОСТ Р 51876 - для контейнеров общего назначения, ГОСТ Р 50697 - для изотермических контейнеров.
Настоящий стандарт устанавливает классификацию грузовых контейнеров серии 1 ( далее - контейнеры ), основанную на наружных размерах , максимальной массе брутто , минимальных внутренних размерах и минимальных размерах дверных проемов для контейнеров различных типов .
Контейнеры предназначены для перевозок железнодорожным , морским ( речным ) и автомобильным транспортом .
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты :
ГОСТ Р 50697 - 94 ( ИСО 1496-2 - 88) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний . Часть 2. Контейнеры изотермические
ГОСТ Р 51876 - 2008 ( ИСО 1496-1:1990) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний . Часть 1. Контейнеры общего назначения
ГОСТ Р 51891 - 2008 ( ИСО 1161:1984) Контейнеры грузовые серии 1. Фитинги . Технические условия
ГОСТ Р 52202 - 2004 ( ИСО 830 - 99) Контейнеры грузовые . Термины и определения
ГОСТ Р 52524 - 2005 ( ИСО 6346:1995) Контейнеры грузовые . Кодирование , идентификация и маркировка
ГОСТ 30302 - 95 / ГОСТ Р 50610 - 93 Контейнеры специализированные . Типы , основные параметры и размеры
ГОСТ 31314.3 - 2006 ( ИСО 1496-3:1995) Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний . Часть 3. Контейнеры - цистерны для жидкостей , газов и сыпучих грузов под давлением
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты» , который опубликован по состоянию на 1 января текущего года , и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям , опубликованным в текущем году . Если ссылочный стандарт заменен ( изменен ), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим ( измененным ) стандартом . Если ссылочный стандарт отменен без замены , то положение , в котором дана ссылка на него , применяется в части , не затрагивающей эту ссылку .
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52202 .
3.1 На специализированной платформе, имеющей базу 9294 мм либо 9720 мм размещают два контейнера 1СС или (и) 1С торцовыми дверями друг к другу или один контейнер типоразмеров 1АА, 1А. При установке двух груженых контейнеров типоразмеров 1СС и 1С разница их масс брутто не должна превышать 13,5 т.
Контейнеры размещают на платформе так, чтобы упорные головки, предварительно приведенные в рабочее (вертикальное) положение, вошли в отверстия фитингов, расположенные в основании контейнеров (рисунок 11).
1 - контейнер, 2 - фитинг, 3 - упорная головка, 4 - рама платформы (один контейнер условно не показан)
Ответственный за погрузку работник обязан после установки контейнеров на платформу проверить через боковые отверстия фитингов правильность положения ее упорных головок.
3.2 На специализированных платформах, имеющих базу 13900 мм, 14400 мм, 14720 мм, крупнотоннажные контейнеры размещают следующими способами.
3.2.1 Три контейнера типоразмеров 1СС, 1С в любом сочетании размещают торцовыми дверями друг к другу (рисунок 12).
1- контейнер, 2 - фитинги
При погрузке трех груженых контейнеров в середине размещают контейнер с наибольшей массой брутто. При этом разница масс брутто крайних контейнеров не должна превышать 12 т. При погрузке на одну платформу порожних и груженых контейнеров их размещение на платформах допускается следующими способами:
один порожний контейнер устанавливают между двумя гружеными контейнерами. При этом разница в массе брутто груженых контейнеров не должна превышать 11,5 т;
один груженый контейнер устанавливают между двумя порожними контейнерами.
3.2.2 Два контейнера типоразмеров 1СС, 1С размещают в середине платформы торцовыми дверями друг к другу(рисунок 13).
1 – контейнер; 2 – фитинги; 3 – упорная головка
При этом разница масс брутто контейнеров не должна превышать 13,5 т.
3.2.3 Один контейнер типоразмеров 1АА, 1А и один контейнер типоразмеров 1СС, 1С размещают в соответствии со схемой рисунок 14.
1 – контейнер; 2 – фитинги
При этом сочетание масс брутто контейнеров должно соответствовать данным таблицы 1.
Величины допускаемых масс брутто контейнеров при их совместной перевозке, т
Читайте также: