Как выбрать 1с для транспортной компании
Что дает автоматизация задач транспортной логистики
- Автоматическое планирование маршрутов доставки
- Управление графиками доступности транспорта и водителей
- Интеграция 1С с GPS. Контроль плановых и фактически пройденных рейсов
- Учет грузоперевозок различными видами транспорта: авто-, ж/д-, авиа-, морским
- Учет всех статей затрат на автопарк компании
Задачи, которые мы решаем по автоматизации транспортной логистики
Перевозки (жд, авиа, водные)
- Ведение договоров, работа с заказчиками и подрядчиками
- Четкое планирование цепочек поставок
- Точный расчет стоимости доставки
- Учет расхода ГСМ
- Вовремя доставленные заказы. Рост повторных обращений от клиентов
- Четкое планирование цепочек поставок
- Контроль груза во время транспортировки
- Учет расхода ГСМ
Экспедиторские и курьерские услуги
- Организация процесса перевозки груза с одной точки до другой
- Оптимизация маршрута доставки
- Снижение сроков доставки
- Рост качества услуг
- Автоматическое формирование путевых листов
- Выстраивание процесса работы с привлеченными перевозчиками
- Контроль посещения точек
- Учет расхода ГСМ
- Ведение хозчасти парка: учет ремонтов, учет запчастей
- Учет работы автопарка
- Учет работы автопарка
- Контроль финансов
Доказательство нашего опыта - более 10 000 автоматизированных рабочих мест в транспортных подразделениях.
- перенос данных
- интеграцию с текущей IT-архитектурой
- настройку ролей и прав
Эффект от автоматизации транспортной логистики
Сокращение времени на планирование маршрутов от 10 до 25%
Снижение единиц автопарка от 8% до 15%
Сокращение опозданий по заказам от 60% до 80%
Рост заказов на перевозку от 15% до 30%
Сокращение пробега по маршрутам от 20% до 40%
100% точный расчет стоимости услуг на перевозку
Повышение скорости на формирование заказа ТС от 20% до 40%
Задача автоматизировать учет автопарка встает перед предприятиями не только транспортного профиля, но и перед многими компаниями, использующими всего два-три автомобиля. Среди них – торговые, строительно-монтажные компании,службы доставки, клининговые компании, такси, автошколы.
В таких компаниях выписка документов на машины, планирование их загрузки, подсчет затрат на их использование означают выполнение массы рутинных ручных операций бухгалтера или диспетчера. В большинстве компаний внедрены программные продукты фирмы 1С, такие как 1С:Бухгалтерия, 1С:Управление небольшой фирмой, 1С:Комплексная автоматизация, 1С:Управление производственным предприятием. Однако во всех этих типовых программах отсутствует функционал по ведению транспортного учета. Каким образом удовлетворить потребность клиентов в автоматизации данного направления? Какую программу предложить для учета автотранспорта?
Для решения перечисленных задач компания 1С:Апрель Софт выпустила линейку специализированных отраслевых разработок:
"Апрель Софт:Учет ГСМ и путевых листов"
"Апрель Софт:Управление транспортным подразделением"
"Апрель Софт:Управление транспортной фирмой"
Для выбора оптимального решения для автоматизации транспорта первым критерием являетсяколичество транспортных средств на предприятии. Если автопарк состоит из легковых или малотоннажных, работающих в одних и тех же условиях, транспортных средств, и общее их количество не превышает десятка, то в большинстве случаев подойдет решение "Апрель Софт:Учет ГСМ и путевых листов". Если на предприятии имеются и легковые автомобили, и грузовые с прицепами или навесным оборудованием, и спецтехника, и они работают в разных условиях - в этом случае больше подойдет решение "Апрель Софт:Управление транспортным подразделением".
Далее следует определить круг задач, которые необходимо решить с помощью транспортной программы 1С. Базовый функционал транспортного учета, который присутствует во всех трех отраслевых решениях, включает:
- Учет водителей и документов по ним
- Учет транспортных средств и документов по ним
- Расчет и списание затрат на ГСМ
- Выписка путевых листов
- расчет нормативного и фактического расхода ГСМ;
- Отображение в 1С:Бухгалтерия
- Отчетные данные для анализа деятельности водителей.
Дополнительный функционал представлен в программах "Апрель Софт: Управление транспортным подразделением" и "Апрель Софт: Управление транспортной фирмой" и позволяет:
- Контролировать заказы на внешние и внутрихозяйственные работы;
- Учитывать автомобили с газовым оборудованием;
- Учитывать факт ДТП;
- Направлять транспортное средство на техническое обслуживание и капитальный ремонт;
- Вести график занятости ТС;
- Рассчитывать себестоимость и прибыль в разрезе заказов на перевозку;
- Формировать необходимые отчеты.
Все программы 1С:Апрель Софт позволяют снижать себестоимость перевозок, сократить расход горюче-смазочных материалов и потери от простоев транспорта, предупредить его нецелевое использование. А специалисты Центра разработки 1С:Апрель Софт, а также партнеры в регионах, помогут Вам определить программу 1С, наиболее соответствующий потребностям!
Предлагаем узнать больше на вебинаре "Три уровня автоматизации учета автопарка на предприятии".
Управление перевозками – задача, требующая четкой координации множества логистических процессов. Необходимо рационально планировать загрузку транспорта, формировать цепочки поставок, контролировать соблюдение маршрутов и выполнение транспортных заданий, управлять ценообразованием, регулировать взаимоотношения с подрядчиками и заказчиками.
Эти задачи решаются намного проще и эффективнее, если использовать современные инструменты автоматизации управления перевозками и логистикой на базе 1С. Один из таких инструментов – решение «1С:TMS Логистика.Управление перевозками» (1С:TMS), разработанное специалистами фирмы «АЙТОБ» для предприятий, занимающихся мультимодальными, внутригородскими и межрегиональными перевозками.
Сегодня 1С:TMS используется для управления процессами перевозок в сотнях российских организаций, в числе которых как крупные транспортно-логистические компании, так и разнопрофильные предприятия, имеющие в своей структуре транспортные подразделения. Во многом этому способствует повышение требований ритейлеров к качеству и скорости доставки заказов: каждый заказ должен быть доставлен вовремя и в полном объеме.
С автоматизацией на базе 1С логистика и управление перевозками становятся проще и эффективнее
- Формировать цепочки перевозок с привлечением различных видов транспортных средств – автомобилей, самолетов, водного и железнодорожного транспорта
- Составлять маршруты, формировать рейсы и управлять ресурсами для их обеспечения
- Выписывать сопроводительные документы
- Контролировать выполнение транспортных заданий с помощью ГЛОНАСС/GPS-технологий
- Управлять имуществом автопарка, заказами и ценовой политикой
- Получать аналитическую отчетность об эффективности использования транспорта
Применение 1С:TMS для управления перевозками на автомобильном транспорте дает реальную пользу бизнесу:
- Рациональное планирование маршрутов и загрузки транспортных средств сокращает длительность простоев в работе водителей и техники, задания на перевозку выполняются быстрее
- На оформление путевых листов тратится значительно меньше времени, ошибки в документах практически исключены
- Транспорт задействован только в решении поставленных перевозчиком задач, нецелевое использование автомобилей и техники сводится к нулю
- Снижаются затраты на ГСМ, запчасти и ремонты
- Доходность каждого километра пробега увеличивается
- Заказы доставляются своевременно, что повышает лояльность клиентов к компании и способствует росту количества новых заказов
1С:TMS объединяет работу всех подразделений, задействованных в управлении процессами перевозок
Во многих компаниях задачи управления перевозками и логистикой требуют четкой координации работы нескольких отделов. «1С логистика и управление перевозками» позволяет организовать автоматизированные рабочие места для всех участников процесса: руководителей транспортных подразделений, логистов, диспетчеров, менеджеров по продажам и закупкам.
В результате управление логистикой совместно с различными подразделениями компании упрощается. Автоматизация экономит время сотрудников на решении рутинных задач, защищает от ошибок при оформлении транспортных заданий и сопроводительных документов, обеспечивает руководителя всей информацией, необходимой для контроля и управления задачами транспортного подразделения.
Конфигурация "Транспортная логистика" разработана для организаций, занимающихся перевозками и/или транспортной логистикой. Допускается ведение любого количества организаций, филиалов и сотрудников.
Сотрудники разделены по должностям (менеджер, управляющий, юрист, аудитор, бухгалтер, директор и администратор), для каждой должности свой интерфейс.
Реализован учет ЖД, авто, авиа и морского транспорта. Номера и виды транспорта сохраняются в базе. Для автомобилей есть возможность загружать сканы свидетельства регистрации, ПТС. Автомобили привязываются к водителям и к прицепам/полуприцепам (если есть).
Загружены сопутствующие классификаторы и справочники, необходимые для печатных форм документов:
- марки и модели автомобилей (из последнего приказа МинТранса),
- норма расходы ГСМ и параметры двигателей,
- типы вагонов,
- виды грузов с кодами ЕТСНГ.
Добавлено ведение договоров и гос. контрактов. Для гос. контрактов задается планируемый расход по будущим заявкам, задаются пункты отправления и прибытия. Для договора можно указать, кто из менеджеров будет с ним работать либо общедоступность договора всем менеджерам. По договорам также можно загружать сканы.
Документ "Заявка транспортировки".
Все данные по перевозке заводятся в отдельном документе "Заявка транспортировки". В списке документов видно статус оплат по каждой заявке. Оплаты от клиента (колонка К), оплата перевозчику (колонка П) и менеджеру (колонка М) задаются цветом (зеленый - оплачено, желтый - частично оплачено, серый - не оплачено).
Каждому менеджеру присваивается цвет для визуальной идентификации.
В заявке допускается заведение одного или нескольких перевозчиков разных типов (ЖД/Авто/Авиа/Морские и Смешанные). Для каждого перевозчика указывается сумма перевозки и транспортные средства (вагоны/автомобили/воздушные судна/водные суда). Для автоперевозок также указывается водитель.
В заявке можно указывать несколько менеджеров и распределение вознаграждения менеджеров в долевом выражении. Схем начисления вознаграждения менеджерам может быть несколько, алгоритм настраивается в системе в отдельном справочнике по аналогии с тем, что уже реализовано.
К заявкам прикрепляются сканы документов, набор сканов задается в отдельном справочнике (в стандартной поставке будут: ТТН, заявка клиента, заявки перевозчикам, акт сверки взаиморасчетов, счет на оплату от перевозчика).
Особое внимание уделено разделению данных и контролю доступа. Каждый менеджер видит только свои заявки, управляющий по филиалу видит заявки всех менеджеров своего филиала, директор видит все заявки. В заявках транспортировки задаются контакты на загрузке и выгрузке. Менеджеры также видят только те контакты, которые заведены самим менеджером.
Документ "Оплата по заявкам".
Реализован учет взаиморасчетов с клиентами, перевозчиками и менеджерами. Документ "Заявка транспортировки" распределяет суммы, которые должны быть получены от клиента и переведены перевозчику и менеджерам. Для проведения оплат в системе создается документ "Оплата по заявкам" либо стандартный документ "Платежно поручение". В документах оплаты выбираются заявки, на оплату которых пойдет сумма платежа. При разнесении банковских платежей бухгалтером менеджер в реальном времени видит оплаты по своим заявкам.
Для анализа результатов работы встроены различные отчеты.
Система очень гибкая, много сделано для удобства работы пользователей. Система прошла испытание 2 года в транспортной компании с 8 филиалами и более 30 сотрудниками, большая часть которых не работали с 1С. Реализовано несколько схем начисления вознаграждения менеджерам.
1. Платформа 1С предприятие 8.2 или выше.
2. Лицензия на конфигурацию 1С, на которую устанавливается система.
Дополнительная информация
Код программы полностью открыт, возможна доработка собственными силами после покупки. Обновления программы по необходимости (оплачивается 2 ч за каждое обновление), также возможно обновление собственными силами.
Систему при необходимости можно изменить или дополнить новым функционалом под нужды конкретной организации (оплачивается отдельно по часам).
Техподдержка в течение месяца с даты покупки включена в стоимость конфигурации.
Цена 1 часа 1000р.
Лицензирование программы не требуется, ограничений по количеству рабочих мест, компьютеров нет
Данная система реализована как надстройка к конфигурации "Бухгалтерия предприятия 2.0", релиз 2.0.66.39 (). Систему можно установить на любую другую конфигурацию на обычных формах (функционал может быть изменен в зависимости от наличия стандартных справочников и документов), оплачивается отдельно 1 ч 1000р , т.к. конфигурации могут очень сильно отличаться.
Внедрение и настройка конфигурации может быть 2 способами: установка чистой базы или надстройка на существующую базу. Внедрение системы удаленно (через Интернет) или на территории заказчика в г. Челябинск.
Гарантия возврата денег
ООО "Инфостарт" гарантирует Вам 100% возврат оплаты, если программа не соответствует заявленному функционалу из описания. Деньги можно вернуть в полном объеме, если вы заявите об этом в течение 14-ти дней со дня поступления денег на наш счет.
Программа настолько проверена в работе, что мы с полной уверенностью можем дать такую гарантию. Мы хотим, чтобы все наши покупатели оставались довольны покупкой.
Читайте также: