Как уравнять гро в автокаде
Существует два основных способа хранения и представления графической картографической информации в цифровом виде: растровый (точечный) и векторный.
Растровые файлы создаются при сканировании графического материала, представленного на твердом носителе (бумаге, пластике, и т. д.).
Растровое изображение – это электронное изображение графического материала в виде набора точек (строк и столбцов), которые называются пикселами. Каждый пиксел характеризуется своим местоположением в изображении и цветом.
Пиксел – это элементарная единица представления растрового изображения.
Каждый пиксел характеризуется своим местоположением в изображении и цветом и имеет одинаковую ширину и высоту.
Основными характеристиками растрового изображения являются: разрешение, разрядность (глубина цвета), размер, формат файла.
Разрешение растрового изображения – это количество пикселей на единицу длины растрового изображения. Характеризуется единицей измерения dpi (dot per inch) – количество пикселей на дюйм (1 дюйм = 2,54 см). Если карта размером 25×25 см была отсканирована с разрешением 300 dpi, то ее раз- решение будет состоять из (25×300 dpi/2,54) × (25 см×300 dpi/2,54) = 3000 пикселов × 3000 пикселов = 9 000 000 пикселов. Другими словами, на отрезок длиной в 1 дюйм (2,54 см) умещается 300 элементов изображения.
Существует большое число различных форматов растровых файлов. AutoCAD поддерживает следующие форматы: .jpg, .jpg, .jpg, .tif, .pcx, .bmp, .tga (Targa) и .bil (Spot спутниковые фотографии).
Рассмотрим различные операции с растровыми изображениями на примере картографического материала и плана этажа.
Создание и настройка чертежа
Для начала работы в программном пакете AutoCAD 3D был произведен ряд настроек. Сначала была произведена настройка рабочего пространства (Рабочее пространство / Планирование и анализ, затем Адаптация / Планирование и анализ / ПКМ / Установить по умолчанию).
Настройки включают в себя такие параметры:
Для открытия панели задач было выбрано меню «Вид/Палитры/Панель задач Map».
Для создания чертежа нужно нажать на вкладку создать.
Задание системы координат
Система координат представляет собой опорную систему для определения положения точек в пространстве или на плоскостях и поверхностях относительно выбранных осей, плоскостей или поверхностей.
В геодезии применяется большое количество систем координат. Основные из них – общеземные системы, референцные системы, системы астрономических и геодезических координат, пространственные прямоугольные и системы прямоугольных координат на плоскости.
Рисунок 1 – Окно «Назначение системы координат»
Растровое изображение – это изображение, состоящее из точек (пикселей), не имеющих пространственной привязки. Поэтому их необходимо зарегистрировать, то есть выполнить позиционную привязку к системе координат, так как используемая для создания ГИС растровая карта создана в определенном масштабе и геоинформационная система должна создаваться в натуральную величину. Для регистрации (трансформации, позиционирования) изображения предварительно должны быть определены точки, координаты которых известны.
Управление окном карты осуществлялось при помощи мыши. Вращение колесика позволяло изменять масштаб (увеличивать или уменьшать) относительно местоположения курсора. Нажатие и удерживание колесика позволяло выполнять сдвиг изображения.
Перед вставкой растра были выполнены следующие действия. В окне «Диспетчер свойств слоя» были созданы слои с именами «rastr_osm1-4» и «rastr_osm2-4». Затем в эти слои было вставлено растровое изображение при помощи команды «Вставка», «Изображение», «Открыть». В открывшимся окне «Корреляция изображения» выбираем единицы для вставки и разрешения – метры (Рисунок 2).
Рисунок 2 – Корреляция изображения (Источник)
На вкладке вставка выбираем «Указать» и указываем область, в которую вставляем растр (Рисунок 3).
Рисунок 3 – Корреляция изображения (Вставка)
Перед регистрацией изображения были выполнены настройки привязки (стыковки) курсора. В нижней панели закладок установлена активной «Привязка». Настройки привязки выполнены с помощью нажатия правой кнопкой мыши, далее «Настройка», затем была установлена галочка напротив «ближайшее» и «Узел».
После настроек привязки курсора была выполнена регистрация изображения при помощи команды «Сервис», «Редактирование карты», «Эластичное преобразование».
В окне преобразования были указаны попарно точки совмещения: вначале на растре, затем на соответственной точке на блоке. После этого была нажата клавиша «ENTER», затем рядом с курсором была нажата правая кнопка мыши, далее «Выбрать», затем в появившемся окне была указана граница растрового изображения. Преобразование было подтверждено кнопкой «ENTER». В результате растр трансформировался, т.е. заданные точки блока заняли свое местоположение на растровом изображении.
Для проверки результатов регистрации растра была создана таблица оценки точности (Таблица 1).
Таблица 1 – Оценка точности регистрации растрового изображения
| № | Исходные координаты | Конечные координаты | d | ||
| X1 | Y1 | X2 | Y2 | ||
| 1 | 277978,7095 | 6141222,387 | 277978,6487 | 6141222,03 | 0,362042 |
| 2 | 319135,6806 | 6139349,184 | 319138,7346 | 6139341,165 | 8,580773 |
| 3 | 272190,2329 | 6025503,243 | 272185,9286 | 6025503,27 | 4,304387 |
| 4 | 314425,2073 | 6023597,249 | 314421,2485 | 6023597,797 | 3,996508 |
| dср | 4,3109275 | ||||
| dmax | 8,580773 | ||||
| 1 | 319138,6223 | 6139341,748 | 319138,7346 | 6139341,165 | 0,593521 |
| 2 | 360315,9379 | 6137858,267 | 360307,0055 | 6137845,019 | 15,97778 |
| 3 | 314440,6868 | 6023598,125 | 314421,2485 | 6023597,797 | 19,44107 |
| 4 | 356683,133 | 6022081,796 | 356664,1496 | 6022082,106 | 18,98593 |
| dср | 13,749574 | ||||
| dmax | 19,44107 | ||||
Исходные координаты – это координаты точек блока, введенные с клавиатуры.
Конечные координаты – это координаты точек блока, полученные в результате привязки растрового изображения (они были «считаны» с экрана). Допустимое расхождение между ними определяется как двойная точность масштаба (dср ≤ 2t). Расположение не превышает допустимое значение (4,3 и 13,7 ≤ 20м), следовательно, не было необходимости в создании трансформации заново.
Вставка растра плана этажа в AUTOCAD
Для того, чтобы вставить растровое изображение в AUTOCAD необходимо перейти на вкладку Вставка, затем панель Ссылка и нажать ЛКМ на команду Присоединить (Рисунок 4).
Рисунок 4 – Вставка ссылки на внешний файл растрового изображения
На появившемся окне «Выбор файла внешней ссылки» необходимо задать Тип файла – Все файлы изображений и выбрать нужное растровое изображение, затем нажать Открыть (Рисунок 5).
Рисунок 5 – Выбор файла внешней ссылки
Далее в окне «Вставка изображения» в графе Задание пути нужно задать Полный либо Относительный путь (Рисунок 6).
Рисунок 6 – Задание пути
Если есть возможность сохранить растровое изображение в одной папке с файлом чертежа, необходимо выбрать относительный путь, в таком случае растровое изображение с чертежа никуда не денется, если файл чертежа перенесется в какую-то другую папку на компьютере, но в таком случае необходимо заранее сохранить текущий чертеж.
Далее в графе Точка вставки необходимо поставить галочку напротив – Указать на экране, в графе Масштаб поставить галочку напротив – Указать на экране, нажимаем ОК (Рисунок 7).
Рисунок 7 – Вставка изображения
Затем следует указать точку вставки на чертеже, щелкая в произвольном месте ЛКМ (Рисунок 8).
Рисунок 8 – Выбор точки вставки
После этого необходимо указать масштаб, но лучше для начала оставить «1» и нажить Enter (Рисунок 9).
Рисунок 9 – Выбор масштаба
Затем нужно выделить растровое изображение ПКМ и выбрать команду Масштаб и Базовой точкой указать ту точку, которая совпадает у обоих отрезков (начальная точка) (Рисунок 10).
Рисунок 10 – Выбор базовой точки
Далее внизу в командной строке нужно выбрать пункт Опорный отрезок (либо ПКМ/ Опорный отрезок) (Рисунок 11), указать длину опорного отрезка по двум точкам (отрезок на чертеже), затем указать новую длину, нажав на концевую точку отрезка, который был построен по размеру (Рисунок 12).
Рисунок 11 – Выбор опорного отрезка
Рисунок 12 – Выбор концевой точки отрезка
Таким образом, отрезок совместился с размерной линией на чертеже (Рисунок 13).
Рисунок 13 – Итоговый результат
Затемнение растрового изображения в AUTOCAD
После этого для удобства можно затемнить фон. Для этого необходимо выделить растровое изображение, на ленте в панели Регулировать выбрать команду Слияние с фоном, зажав ЛКМ на «белой палочке», потянуть вправо на необходимую величину (Рисунок 14).
Рисунок 14 – Затемнение фона изображения
Обрезка растрового изображения в AUTOCAD
Если растровое изображение нужно обрезать, то необходимо его выделить в ленте выбрать панель Подрезка и нажать на команду Создать контур подрезки (Рисунок 15).
Рисунок 15 – Обрезка растрового изображения
По умолчанию контур обрезки идет Прямоугольный, что видно в командной строке, также можно выбрать и Полилинию, ранее начерченную, чтобы остался только контур внутри полилинии, либо Многоугольную Подрезку (необходимо начертить нужный многоугольник и затем выбирать команду Замкнуть) (Рисунок 16).
Рисунок 16 – Обрезка растрового изображения методом многоугольной подрезки
Для того, чтобы вернуть изображение в первоначальное состояние, необходимо щелкнуть ПКМ на изображение в ленте на панели Подрезка выбрать команду Удалить подрезку (Рисунок 17).
Рисунок 17 – Операция «Удалить подрезку»
Если наоборот необходимо показать все, что за пределами подрезки, а саму подрезку удалить, то ПКМ нужно щелкнуть на изображение, нажать на иконку «Стрелочка» , появившуюся на контуре растрового изображения и выбрать команду Обратить контур подрезки.
Поворот растрового изображения в AUTOCAD
Для поворота растрового изображения (Рисунок 20) необходимо его выделить, щелкнуть ПКМ и нажать на команду Повернуть (Рисунок 18), затем выбрать Базовую точку (она останется неподвижной).
Рисунок 18 – Процесс поворота растрового изображения
После выбора Базовой точки необходимо также указать Направление и Угол Поворота, если нужно повернуть против часовой стрелки, то указываем угол со знаком «+», если по часовой, то со знаком «-» (Рисунок 19).
Рисунок 19 – Выбор «Направления» и «Угла поворота»
Рисунок 20 – Повернутое растровое изображение
Скрытие контура растрового изображения в AUTOCAD
Для скрытия контуров на всех изображениях нужно зайти во вкладку Вставка, панель Ссылка, команда «*Контуры – различные*», и выбрать необходимый пункт. В данном примере был выбран пункт «Отображать, но не выводить на печать контуры» (Рисунок 21).
Если вам для отчёта нужны документы о тахеометрическом ходе, а у вас есть только GPS съёмка, то можно по этой съёмке сделать тахеометрический ход и обработать его.
Для этого нужно в Автокаде или в другой программе проложить предполагаемый тахеометрический ход(желательно по точкам с высотами) простой линией с тем учётом, что-бы с этих станций можно было "снять" весь объект. Допустим, если это поле то станции можно делать через 400м-500м. Далее нам нужно узнать координаты, высоты, расстояния и углы и записать их в таблицу в ексел, для дальнейшего ввода их в Кредо.
Координаты и высоты понятно как взять(высоты можно брать приблизительные).
Расстояния берутся от одной станции к другой.
Угол берётся по ходу хода по часовой стрелке,например:
Пункты ПВО (планово-высотного-обоснования) должны находиться на расстоянии не более 2км., в нашем случае на 8км было установлено 6пунктов ПВО. ВАЖНО. Ход должен начинаться и заканчиваться пунктом ПВО.
Для удобства пункты ПВО выделяем ярким цветом.
Таблица должна выглядеть следующим образом.
Данную таблицу нужно вбить В Кредо ДАТ, делается это в два этапа:
1) Создаём новый проект и выбираем вкладку "Пункты ПВО" и записываем данные пунктов ПВО которые мы выбрали, где Н - высота, Тип XY и Тип Н выбираем исходный.
2) Переходим во кладку измерения, в котором есть два окна, в первое окне мы перечисляем на каких станциях мы стояли (просто прописуя названия станций), во втором окне мы добавляем
наши данные из табицы для каждой станции из первого окна, например если мы стояли на 3-ей станции то в первом окне в столбце "Станция" пишем ст3, сразу переходим во второе окно и добавляем туда две станции, т.е с 3ей станции мы обнулились на вторую, т.е добавляем строку столбец "цель" - ст2 Круг лево(т.к мы берём угол по часовой стрелке) Гор.лимб - 0, и "Расст." - берём расстояние от 2й до 3й станции из таблицы, далее с 3ей мы сняли 4ю станцию, значит во второе окно второй строкой нужно добавить станцию 4, угол-наш угол котоый мы измеряли в автокаде, а расстояние нужно взять от 3 до 4й станции, и так далее.
Далее осталось уравнять, для этого нужно нажать три кнопки - Выполнить предобработку, Выполнить L1 анализ, Выполнить уравнивание.
Т.к мы взяли исходные данные при идеальных условиях то и погрешности будут идеальны, для того что-бы погрешности были и они были в допуске, в каждой станции нужно к одному расстоянию прибавить 2см от другого отнять, с углами делаем также, только в одной станции мы прибавляем 5секунд в другой мы отнимаем 5сек.
Хочу вас всех отдельно поблагодарить за то, что свое драгоценное время тратите на прочтение моего блога. Сегодня хотелось бы затронуть одну очень важную тему, которая поможет людям, собравшимся строить дом или любое другое сооружение.
Каждое строительство начинается с процедуры под названием геодезическая разбивочная основа (ГРО). Она является стандартной и обязательной перед началом строительства. Но иногда исполнитель упускает ряд важных аспектов и в итоге допускает много ошибок, которые в результате сильно тормозят строительство.
Именно для того, чтобы выделить все нюансы ГРО мною и была написана эта статья. В ней я расскажу, что именно представляет собой разбивочная сеть, как её правильно создать и какие подводные камни могут вас ожидать в ходе работы.
Что такое ГРО
Каждое строительство сооружения (здания, моста, автомобильной дороги, путепровода, тоннеля и т.д.) проектируются с помощью планирования местности, изображенного в крупном масштабе. План представляет собой схему очертания сооружения и, если есть необходимость, то и его отдельно взятых частей. Перед тем, как начать строительство следует перенести этот план на местность с заданной точностью осей сооружений и высот. А кто же в силах определить эту точность? Ну конечно же инженер, который должен подготовить необходимую рабочую документацию.
Именно перенос на местность определенных точек, осей и плоскостей, задающих плановое и высотное расположение, а также размеры сооружения, называют геодезической разбивочной основой. Ещё часто можно встретить термин «вынесение проекта в натуральную величину».
В дальнейшем проектные точки, обозначающие сооружение, будут установлены согласно имеющимся точкам на местности, координатные значения которых заведомо определены в чертежах.
Закрепление пунктов разбивочной сети при создании объекта осуществляется с помощью установки геодезических знаков согласно требованиям нормативных документов. Следить нужно и за тем, чтобы геодезические работы обязательно были регламентированы СНиП 3.01.03-84. Их можно скачать в интернете.
Методы построения разбивочной сети
Построение разбивочной сети может осуществляться различными методами: триангуляции, трилатерации, полигонометрии, а также с помощью засечек или использования спутниковой геодезической аппаратуры (GPS). Вариантов достаточно много. Вид самой сетки будет зависеть от местности, формы и размеров сооружения, а также от требуемой точности. К примеру, если вы задумали возвести тоннель, то сеть будет представлена триангуляцией или полигонометрией. В случаях. когда осуществляется крупное строительство, она будет выполнена с помощью строительной сетки, а именно в виде геометрических фигур (квадратов, прямоугольников), которые должны быть параллельны осям, строящегося сооружения. Стороны ячеек сетки могут быть 50, 100, 200 или 250 м. Это определяется размерами будущей постройки.
Высотные параметры строительства будут создаваться с помощью нивелированных сетей строительной площадки. Тут нужно помнить один важный момент – они должны опираться не менее, чем на два репера нивелированной сети. Высотные и плановые точки обычно принято совмещать.
Необходимые чертежи
Я не случайно выделяю эту тему отдельным пунктам. Всё нужно просчитывать и подтверждать целой кипой чертежей. Главный чертеж ГРО должен сопровождаться рабочими чертежами геодезических знаков, являющихся опорными, также каталогами координатных осей и схемами геодезических точек, а также пояснительной запиской. Она несет в себе невероятно важную информацию. В ней обычно указываются точность измерений и построений, которой нужно следовать во время возведения осей. Повторяю, это все очень важно! Специалист, подходящий к делу со всей серьезностью, обязательно будет иметь комплект необходимых чертежей. В основном их выполняют в Автокаде или Компасе в формате dwg.
Документация
Документация тоже очень важный аспект всех геодезических работ. Этому пункту следует уделить особое внимание. Изначально составляется «акт освидетельствования геодезической разбивочной основы объекта капитального строительства». В нем прописываются все главные требования, а также основная информация, которая касается заказчика, строителя и объекта ГРО. Образец такого бланка можно без особых сложностей найти в интернете. Там у меня получилось отыскать и пример заполнения.
Среди прочей документации можно встретить:
• Исполнительную схему ГРО для строительства;
• Акт выноса в натуру (разбивки) основных осей здания (сооружения).
• Исполнительную схему выноса в натуру (разбивки) основных осей здания (сооружения).
В интернете можно встретить образцы заполнения и этих документов тоже. Поэтому при необходимости настоятельно рекомендую со всем ознакомиться, чтобы хорошо разбираться в теме, а также в технологии осуществления работ. И не важно, что вы собираетесь делать: возводить здание, односекционное сооружение или строить автодорогу. Полный контроль процесса никогда не помешает.
Окончание работ
Строго должно быть оговорено время окончания геодезических работ. Сроки регламентируются в акте приемки ГРО. Передача акта подрядчику должна осуществляться не меньше чем за десять дней до начала строительства. Поэтому так важно, чтобы ГРО было сделано вовремя. Иначе строительство может затянуться. Принятые исполнителем геодезические знаки должны круглосуточно находится под наблюдением и примерно два-три раза в год следует осуществлять повторную сверку геодезических измерений. Проверка обычно происходит в весенний и осенний периоды. Делается это для того, чтобы избежать последующие ошибки в ходе строительства.
Окончание должно сопровождаться:
1. Документацией
2. Передачей знаков разбивочной сети
3. Передачей знаков плановой сети
4. Передачей высотных сетей
5. Каталогом координат
6. Исполнительными схемами
Перед тем, как начать строительство подрядчик обязательно должен проверить положение знаков разбивочной сети. Проверка осуществляется с помощью повторных геодезических измерений. При строительстве определенного ряда объектов (тоннелей или путепроводов) на площадке создается внутренняя разбивочная сеть, которую обычно привязывают к пунктам внешней разбивочной сети.
Благодарю, друзья, что прочли мою статью. Надеюсь она вам понравилась и заинтересованным людям поможет в избежание многих ошибок, ведь теперь вы знаете в чем всё-такие заключается суть создания ГРО, какие основные этапы её разработки существуют. Если все сделать правильно, то никаких проблем не возникнет. Строительство вовремя начнётся и, безусловно, вовремя закончится.
Также я хочу вам порекомендовать к изучению мой новый видео курс на эту тему:
Если статья хоть чем-то вам помогла, то, пожалуйста, посоветуйте её почитать вашим друзьям, близким или знакомым. Вдруг она будет актуальна для них и принесет много пользы. Им хорошо и мне очень приятно, что моя писанина кому-то хотя бы немного помогла. В общем подписывайтесь на мой блог, а я постараюсь и в дальнейшем собирать для вас нужную информацию из первых уст. Спасибо за внимание! Пока! И не забудьте оставить комментарии и оценить статью звездочкой
Читайте также: