Xiaomi yi mirror dash camera схема подключения
Количество камер: 2
Количество каналов записи видео/звука: 2/1
Режим записи: циклическая (продолжительность: 1 мин / 3 мин)
Датчик удара: G-сенсор - Встроенный высокоточный трехосный датчик
Звук: встроенный всенаправленный шумоподавляющий высококачественный микрофон и встроенный динамик
Языки интерфейса: китайский, английский, и ещё какие-то. Русского нет
Приложение для телефона: руссифицированное.
Процессор: Двухъядерный
Кодек записи: H.264
Функции: 3D-шумоподавление
Основная камера:
Матрица: 2Mp
Диафрагма: F2.0
Состав оптической линзы: полноцветный + 1 инфракрасный ИК-фильтр
Максимальное разрешение: FHD 1920x1080 30fps
Угол обзора: 138° по диагонали
Качество записи видео: 1920x1080 30fps, 1280x720 30fps
Камера заднего вида
Матрица: 1Mp.
Максимальное разрешение: AHD-M 1280x720
Угол обзора: 120° по диагонали
Качество записи видео: 1280x720 (AHD-M)
Диагональ экрана: 4.3" IPS
Разрешение экрана: 480(RGB)*800
Сенсорный экран: есть
Беспроводное подключение: Wi-Fi 802.11n 2,4ГГц
Карта памяти: microSD (microSDHC) до 64 Гб
Рекомендуемая скорость записи: 80МБ/с или выше
И снова всем привет!
Так как у меня заднее стекло затонированное сильно, то вечером и ночью я в центральное зеркало ничего не видел, приходилось ездить только по боковых, что вызывало некоторые неудобства, когда где-то парковался в людном месте.
Труднее всего было протягивать заднюю камеру, по салону нормально, а вот в крышку багажника через гофру опять таки мучение, т.к. коннектор камеры весьма толстый, а в гофре там места совсем мало, протягивать реально сложно и занимает время (хотя у нас через все гофры протягивать напряжно).
Все аккуратно уложил и позатягивал стяжками.
Так же проклеил антишумкой обшивку багажника, хотя там и была, но чтоб наверняка не скрипела еще новую поверху проклеил.
Еще подключил провода к фонарю заднего хода, минус кинул на болт, который крепит заднюю планку над номером на багажнике.
Когда протянул камеру думал как ее красиво прицепить, в итоге в голову пришла идея купить рамку под камеру, хотя отдельно их у нас не продают, только с камерой.
Купил, крепление и все подошло идеально (перед этим читал где-то в инете, что подходит четко все болт-он), но вот сама номерная рамка у меня не подходила к тем отверстиям, что были в багажнике, т.к. в самой рамке просто квадраты вырезаны, там где у меня болты должны быть.
Короче в итоге нашел такое крепление выгнул его, и срезал гайку немного, чтоб оно прижимало рамку, на болтах тоже головку срезал, чтоб была тоньше и номер хорошо заходил. Номер не сверлил, а просто на двухсторонний скотч приклеил. За машину не выпирает, как это было когда просто на скотч приклеил к рамке над номером.
Смотрится вполне себе хорошо, да и камеру теперь не украдут, а то вначале она у меня пару дней просто на двухстороннем скотче были приклеена.
Само зеркало пишет хорошо, ночью в камеру видно все хорошо, если в зеркале я просто видел черный квадрат, то сейчас все четко и круто видно. Камеру настроил так, чтоб видно было сзади хорошо даже когда включаешь заднюю передачу, не наклонял ее полностью вниз, во-первых в режиме зеркала не видно ничего, и когда включаешь заднюю передачу зеркало показывает низ картинки, я настроил, чтоб видно было далеко, а не под бампером только. В итоге при езде камера заднего вида транслирует на зеркало картинку постоянно, угол обзора широкий (получается шире даже чем по боковых зеркалах), ну и когда задним ходом здаю все видно на несколько метров назад (единственное под самым бампером где-то метр мертвая зона (именно на земле), т.к. вниз не наклонял), получается при парковке когда изображение дошло вниз зеркала, то значит остался еще метр.
Зеркалом доволен, изображение хорошее и видно все прекрасно, ну и плюс как регистратор пишет и с переднем и с задней камеры.
По размерам как раз закрывает заводское зеркало, козырек от солнца его не перекрывает тоже (все как раз подходит).
Камера у меня подороже, та что night vision.
Зеркало в Китае 90 баксов с этой камерой, я нашел у нас весь комплект новый за 1700 грн (62 бакса), видимо не подошло человеку или не нужно было. Ну и рамку с камерой еще купил, камеру продам отдельно.
Комплект поставки
Комплект очень богатый. В комплекте у вас кабель miniUSB, кабель для подключения камеры заднего вида, сама камера заднего вида, адаптер питания от прикуривателя и набор для крепления зеркала:
Крепится на двух резиновых хомутах:
Разъем с кабелем для камеры заднего вида:
и крепеж для нее:
Mazda 6 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Mazda Mazda6, 2003
Mazda Mazda6, 2002
Mazda Mazda6, 2007
Mazda Mazda6, 2007
Комментарии 49
зеркало затемнённое, или такое же светлое, как штатное?
Крсный провод на фонарь, а черный на минус к болту?
привет.
можешь написать, в каком магазине зеркало заказывал и какой номер кронштейна при заказе писал?
пришла на днях эта игрушка, кронштейн не тот укомплектовали, пластик с человечками не смог установить, пришлось вернуть(((
чё-та этой статьи я не видел
интересует вопрос если юзать суто как камеру заднего вида, можно поставить не родную 70маи а китай вариант? а то 70маи оригинал шнурок торчит, а китай можно купить под врезку и проводов не будет
дружит ли китай с зеркалом?
Уважаемый автор. Скажите, может у вас было такое? У меня все тоже самое, и 2,5 года все работало у меня хорошо, а на днях зеркало стало показывать надпись "Нет сигнала", это когда зажигание включено. Но при этом включая заднюю скорость сама камера работает, все показывает, задний ход лампочка тоже работает. В чем причина?
Проверил заново все подключения, все исправно. Само зеркало подключал через блок предохранителей (поставил даже отдельный предохранитель, он тоже исправен ). Не знаю куда еще лезть, что смотреть.
Интересно, а кнопка "ресет" чтоб сбросить к заводским настройкам? У себя что то не нашёл.
Спасибо огромное. Но это опять же не мой случай ((( Я даже видео заснял. Даль что тут его нельзя приложить, только фото. А по фото будет не понятно.
У меня, то как раз камера работает. Все чётко показывает когда включаю заднюю скорость. У меня проблема в другом, когда зеркало должно быть потухшим, в нем горит синий квадрат монитора постоянно, и надпись на английском, нет сигнала. И получается зеркало всегда активно.
не знаю, я катаю с постоянно включенным (задняя камера), когда вырубаю (редко так бывает), то все тухнет и ничего не горит, потому, увы не подскажу.
Все равно спасибо большое за помощь. Буду разбираться дальше тогда. Или еще тут поспрашиваю кого.
И еще раз спасибо.
напиши на 4пда, там точно что-то подскажут, здесь по одному писать не оч. эффективно, а там специализированный форум.
Хорошо. Я так и сделаю. 👍
а как вообще можно пользовать задней камерой вида как зеркалом? не отвклеает или не мешает восприятию расстояния? я именно для этого и хочу взять, думаю может обзор улучшится, у меня сх7 плохо видно в зеркало
А как кстати видно в этот регистратор именно как в зеркало?))) Есть отличие если сравнить с обычным?
Sergykm
Автор Mazda 6 (1G)
есть, картинка намного шире и видно больше, картинка как центральное зеркало плюс боковые, по ширине обзора, в дождь видно намного лучше, чем в обычное и боковые, считай что картинка как без дождя, особенно в сильный разница есть. Ночью оно видет тоже лучше намного, в обычное темнота уже, а оно видит неплохо весьма (у меня ночная камера). Но расстояния в нем в сравнении с обычным отличаются, надо привыкать. И если на светофоре стоишь и сзади тачка, то уже ничего кроме задней тачки не видишь) Закрывает обзор. С ним удобно выезжать задом (когда не включается режим парковки) из-за этого я и изменил режим работы, в камеру все видно четко, а через боковые из-за каких-то "стен", машин, деревьев не видно, а с камеры все прекрасно видно. Ну вроде все описал как есть)
есть свои плюсы и минусы, у меня заднее затонировано, так я уже в сумерках даже ничего не видел в него, а с этим даже ночью все видно неплохо. Но расстояния и углы конечно отличаются от основного;) Ну и плюс это же еще и регистратор, пишет с 2 камер.
Думаю здесь детально описал. Если вкратце, то намного удобнее и лучше, имхо.
А давайте поглядим, что из себя представляют YI в области регистраторов? Разборка, тестирование все, как обычно, погнали! Под катом большой обзор, с кучей фото.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Ранее в машине я использовал камеру Eken H9, особенно мне нравилось использовать ее с вариофокальным объективом, который в позапрошлом обзоре я поставил на нее.
Но так случилось, сошлись звезды и планета повернулась под другим углом, официальный представитель YI решил предложить мне на обзор это зеркало, несмотря на то, что я хотел его приобрести. Совпадение? Не думаю. Но меня даже п.18 не остановит от разборок, если Вы меня читаете, то знаете это. Тут я постараюсь хорошенько пройтись по потрохам аппарата и в любом случае буду объективен.
Вообще идея не нова, на этом сайте присутствует довольно много обзоров на аналоги начиная от сторонних производителей и оканчивая всякого рода подвальными предприятиями. Но все по порядку.
Как обычно предупреждение:
Вся ответственность, а именно самостоятельное проникновение в корпус готового изделия с последующим нарушением его целостности работоспособности, лежит на человеке совершившим это действие.
Внешний вид
Внешний вид в целом очень хорош, как и упаковка в которой поставляется аппарат. Очень презентабельная.
На зеркало нанесена транспортировочная пленка, матового оттенка, поэтому использовать зеркало с ней будет не возможно:
С обратной стороны имеются крепления к основному зеркалу автомобиля. А так же органы управления такие как кнопка включения/сна, кнопка сброса, вход для камеры заднего вида, вход для зарядки/синхронизации аппарата (представлен портом miniUSB) и прорезь для карты памяти. Так же присутствует один динамик (очень громкий) и отверстия для охлаждения аппарата:
Глазок камеры может вращаться в корпусе зеркала, чтобы нивелировать угол поворота зеркала относительно водителя.
Отражающие свойства очень высокие ничем не уступают стекляшкам, но имеет синеватый оттенок:
Комплект поставки
Комплект очень богатый. В комплекте у вас кабель miniUSB, кабель для подключения камеры заднего вида, сама камера заднего вида, адаптер питания от прикуривателя и набор для крепления зеркала:
Крепится на двух резиновых хомутах:
Разъем с кабелем для камеры заднего вида:
и крепеж для нее:
Запуск и меню
При запуске аппарата можно выбрать из трех вариантов отображения видеоинформации на экране:
1. Вид с основной камеры регистратора:
2. Вид с парковочной камеры:
3. Картинка в картинке:
Основное меню представлено четырьмя экранами:
Есть приятная особенность для настройки, это G — сенсор, у которого можно настраивать чувствительность. При движении или остановке, аппарат сам будет начинать или останавливать запись, что удобно.
Славянских языков в аппарате — нет. Только Европа, Америка и Китай. Да и в общем-то по версии прошивки видно, что нет.
Информация об аппарате, а также установленном пароле для синхронизации с приложением:
Проверка
При подключении регистратора к компьютеру, на регистраторе высвечивается следующее изображение:
Проверял работу только с картами памяти на 32Гб.
В диспетчере устройств отображается как внешний диск и именуется как DV16 Device V1.00:
Запуск регистратора начинается в момент старта автомобиля, для активации камеры заднего вида/ парковочной на кабеле присутствует жила для подключения к плюсовой клемме лампы заднего хода.
Видео работы днем (перед и зад):
Видео работы ночью (перед и зад):
Приложение простое и понятное, можно менять все настройки как в самом зеркале, в общем ничего необычного. Синхронизация идет сразу же и предлагает сменить пароль. Переведено приложение с ошибками.
Итог
Аппарат получимся ну таким себе, вроде известная контора YI, а поделие не вызывает какого-то восторга. Изготовлено в целом хорошо, выглядит хорошо, задумка хорошая, но вот чет снимает не столь замечательно.
Если честно я немного ожидал лучшего результата, вообще я был удивлен увидеть процессор JL в аппаратуре от именитых брендов.
Я конечно понимаю, что и именитые бренды зачастую делают простую технику для нетребовательного народа, но…
В общем двоякие ощущения. Как зеркало выглядит хорошо, меню все доступное и понятное, богатый комплект поставки, но вот снимает средне. Ночью на неосвещенном участке дороги любой автомобиль показавшийся на ней выглядит как призрак на записи, чувствуется, что не хватает более чуткого сенсора, про заднюю камеру ночью вообще молчу.
Вообще задняя камера, с точки зрения чисто парковочной, оказалась как нельзя приятным бонусом. Никогда не пользовался такого рода аппаратурой, а тут да ничего так, особенно когда она стоит на бампере, а не как у меня под грязным стеклом (возможно и ночью улучшился бы результат съемки).
Но самого важного такой работы от основной камеры пилота, я не ожидал, да. Снимает всяко хуже Eken H9.
В общем пока поезжу, посмотрим как себя покажет в эксплуатации.
А вам ребятки, скажу так. Выбор в целом норм, но не за те деньги которые сейчас просят за него, а вот по скидке да за 50, более чем. Мало регистраторов по этой цене с задней камерой, да и не все если честно, имеющие заднюю камеру умеют с нее писать, это большой и жирный плюс.
Господи эта шляпа приехала аж за 4.5 дня из Москвы, доставка какая-то космическая была просто.
Скрасил ваш видео-ряд музыкой Terry S. Teylor.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
А давайте поглядим, что из себя представляют YI в области регистраторов? Разборка, тестирование все, как обычно, погнали! Под катом большой обзор, с кучей фото.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Ранее в машине я использовал камеру Eken H9, особенно мне нравилось использовать ее с вариофокальным объективом, который в позапрошлом обзоре я поставил на нее.
Но так случилось, сошлись звезды и планета повернулась под другим углом, официальный представитель YI решил предложить мне на обзор это зеркало, несмотря на то, что я хотел его приобрести. Совпадение? Не думаю. Но меня даже п.18 не остановит от разборок, если Вы меня читаете, то знаете это. Тут я постараюсь хорошенько пройтись по потрохам аппарата и в любом случае буду объективен.
Вообще идея не нова, на этом сайте присутствует довольно много обзоров на аналоги начиная от сторонних производителей и оканчивая всякого рода подвальными предприятиями. Но все по порядку.
Как обычно предупреждение:
Вся ответственность, а именно самостоятельное проникновение в корпус готового изделия с последующим нарушением его целостности работоспособности, лежит на человеке совершившим это действие.
Характеристики
С точки зрения регистраторов, характеристики данной модели нельзя назвать выдающимися, но для модели со встроенной камерой заднего вида вполне.
Вот список того что имеется в этой модели:
1. дисплей 4.3 дюйма разрешением 480х800,
2. угол обзора — перед 138, зад 120 градусов,
3. есть микрофон и динамик,
4. кодирует в Н.264,
5. есть встроенный акселерометр,
6. поддержка приложениями Android и IOS,
7. пишет в разрешении — перед 1080Р/30 кадров, зад 720Р/30кадров,
8. есть WIFI 802.11bgn,
9. поддержка карт памяти до 64Гб.
Это основные характеристики.
Инструкцию на английском языке вынесу под спойлер, там же написано про подключение камеры заднего вида. И там же есть QR ссылка на приложение.
Вид зеркала в автомобиле
Вообще после установки на штатное зеркало появилось ощущение, что ты сидишь за грузовиком типа Зил, оно довольно широкое.
Разборка
И самая ожидаемая рубрика в обзоре (по крайней мере у меня).
Разбирается аппарат очень просто. По всему периметру аппарата имеется шов от схождения двух пластмассовых корок, вставив в этот шов монтажки или тонкий нож, можно без проблем вскрыть его. Пока я делал обзор на аппарат я вскрывал корпус 3 раза, за три раза защелки не сломались и не треснули, зеркало выглядит как до вскрытия.
Но давайте по порядку:
Вот так выглядит внешнее убранство аппарата:
Видна WIFI антенна:
Основная плата
Основная плата реализована на процессоре от JL AC1802AP15247-01A.
Информации по этому процессору нет.
Прошивка процессора содержится в микросхеме рядом, микросхема имеет маркировку 25Q32CSIG.
Возле карты памяти имеется чип акселерометра 38CF2:
Работа с беспроводной сетью реализована на базе чипа от Realtek 8189ETV:
Чип бюджетный, но со своей задачей справляется отлично, можно такие чипы встретить в недорогих планшетах и всяких дешевых USB сетевых картах.
Далее на обратной стороне можно встретить чип Pixelplus PR2000. Это микросхема, которая осуществляет захват видео ряда с камеры заднего вида / парковочной.
Немного информации об этом звере, вырвано из их рекламного буклета. Даташит найти не удалось.
Зарядка аккумулятора реализована на микросхеме LP28021:
И последняя микросхема на плате это 1W усилитель SGM4890:
Встроен аккумулятор на 240mAh 3.7V:
Под чипом имеется радиатор с теплопроводящей резиной:
Из интересного, на плате имеется разъем под пайку, обозначение разъема идет как LED, предполагаю, что это может быть IR подсветка в режиме ночи, плата судя по всему является унифицированной и ставится в разнообразные корпуса, причем вся разводка разъема выполнена.
Основная камера
По заявлению производителя имеет 2Мп и разрешение в 1920х1080, съемку производит в 30 к/с. Что за чип не ясно, что-то из разряда общего Китай — прома:
В оптическом блоке присутствует IR фильтр:
Матрица по характеристикам имеет разрешение в 480Х800 пикселей.
Камера заднего вида
Корпус держится на двух защелках, а внутри все залито очень твердым компаундом, похожим на черные кляксы у микросхем.
Итог
Аппарат получимся ну таким себе, вроде известная контора YI, а поделие не вызывает какого-то восторга. Изготовлено в целом хорошо, выглядит хорошо, задумка хорошая, но вот чет снимает не столь замечательно.
Если честно я немного ожидал лучшего результата, вообще я был удивлен увидеть процессор JL в аппаратуре от именитых брендов.
Я конечно понимаю, что и именитые бренды зачастую делают простую технику для нетребовательного народа, но…
В общем двоякие ощущения. Как зеркало выглядит хорошо, меню все доступное и понятное, богатый комплект поставки, но вот снимает средне. Ночью на неосвещенном участке дороги любой автомобиль показавшийся на ней выглядит как призрак на записи, чувствуется, что не хватает более чуткого сенсора, про заднюю камеру ночью вообще молчу.
Вообще задняя камера, с точки зрения чисто парковочной, оказалась как нельзя приятным бонусом. Никогда не пользовался такого рода аппаратурой, а тут да ничего так, особенно когда она стоит на бампере, а не как у меня под грязным стеклом (возможно и ночью улучшился бы результат съемки).
Но самого важного такой работы от основной камеры пилота, я не ожидал, да. Снимает всяко хуже Eken H9.
В общем пока поезжу, посмотрим как себя покажет в эксплуатации.
А вам ребятки, скажу так. Выбор в целом норм, но не за те деньги которые сейчас просят за него, а вот по скидке да за 50, более чем. Мало регистраторов по этой цене с задней камерой, да и не все если честно, имеющие заднюю камеру умеют с нее писать, это большой и жирный плюс.
Господи эта шляпа приехала аж за 4.5 дня из Москвы, доставка какая-то космическая была просто.
Скрасил ваш видео-ряд музыкой Terry S. Teylor.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Разборка
И самая ожидаемая рубрика в обзоре (по крайней мере у меня).
Разбирается аппарат очень просто. По всему периметру аппарата имеется шов от схождения двух пластмассовых корок, вставив в этот шов монтажки или тонкий нож, можно без проблем вскрыть его. Пока я делал обзор на аппарат я вскрывал корпус 3 раза, за три раза защелки не сломались и не треснули, зеркало выглядит как до вскрытия.
Но давайте по порядку:
Вот так выглядит внешнее убранство аппарата:
Видна WIFI антенна:
Основная плата
Основная плата реализована на процессоре от JL AC1802AP15247-01A.
Информации по этому процессору нет.
Прошивка процессора содержится в микросхеме рядом, микросхема имеет маркировку 25Q32CSIG.
Возле карты памяти имеется чип акселерометра 38CF2:
Работа с беспроводной сетью реализована на базе чипа от Realtek 8189ETV:
Чип бюджетный, но со своей задачей справляется отлично, можно такие чипы встретить в недорогих планшетах и всяких дешевых USB сетевых картах.
Далее на обратной стороне можно встретить чип Pixelplus PR2000. Это микросхема, которая осуществляет захват видео ряда с камеры заднего вида / парковочной.
Немного информации об этом звере, вырвано из их рекламного буклета. Даташит найти не удалось.
Зарядка аккумулятора реализована на микросхеме LP28021:
И последняя микросхема на плате это 1W усилитель SGM4890:
Встроен аккумулятор на 240mAh 3.7V:
Под чипом имеется радиатор с теплопроводящей резиной:
Из интересного, на плате имеется разъем под пайку, обозначение разъема идет как LED, предполагаю, что это может быть IR подсветка в режиме ночи, плата судя по всему является унифицированной и ставится в разнообразные корпуса, причем вся разводка разъема выполнена.
Основная камера
По заявлению производителя имеет 2Мп и разрешение в 1920х1080, съемку производит в 30 к/с. Что за чип не ясно, что-то из разряда общего Китай — прома:
В оптическом блоке присутствует IR фильтр:
Матрица по характеристикам имеет разрешение в 480Х800 пикселей.
Камера заднего вида
Корпус держится на двух защелках, а внутри все залито очень твердым компаундом, похожим на черные кляксы у микросхем.
Запуск и меню
При запуске аппарата можно выбрать из трех вариантов отображения видеоинформации на экране:
1. Вид с основной камеры регистратора:
2. Вид с парковочной камеры:
3. Картинка в картинке:
Основное меню представлено четырьмя экранами:
Есть приятная особенность для настройки, это G — сенсор, у которого можно настраивать чувствительность. При движении или остановке, аппарат сам будет начинать или останавливать запись, что удобно.
Славянских языков в аппарате — нет. Только Европа, Америка и Китай. Да и в общем-то по версии прошивки видно, что нет.
Информация об аппарате, а также установленном пароле для синхронизации с приложением:
Проверка
При подключении регистратора к компьютеру, на регистраторе высвечивается следующее изображение:
Проверял работу только с картами памяти на 32Гб.
В диспетчере устройств отображается как внешний диск и именуется как DV16 Device V1.00:
Запуск регистратора начинается в момент старта автомобиля, для активации камеры заднего вида/ парковочной на кабеле присутствует жила для подключения к плюсовой клемме лампы заднего хода.
Видео работы днем (перед и зад):
Видео работы ночью (перед и зад):
Приложение простое и понятное, можно менять все настройки как в самом зеркале, в общем ничего необычного. Синхронизация идет сразу же и предлагает сменить пароль. Переведено приложение с ошибками.
Внешний вид
Внешний вид в целом очень хорош, как и упаковка в которой поставляется аппарат. Очень презентабельная.
На зеркало нанесена транспортировочная пленка, матового оттенка, поэтому использовать зеркало с ней будет не возможно:
С обратной стороны имеются крепления к основному зеркалу автомобиля. А так же органы управления такие как кнопка включения/сна, кнопка сброса, вход для камеры заднего вида, вход для зарядки/синхронизации аппарата (представлен портом miniUSB) и прорезь для карты памяти. Так же присутствует один динамик (очень громкий) и отверстия для охлаждения аппарата:
Глазок камеры может вращаться в корпусе зеркала, чтобы нивелировать угол поворота зеркала относительно водителя.
Отражающие свойства очень высокие ничем не уступают стекляшкам, но имеет синеватый оттенок:
Вид зеркала в автомобиле
Вообще после установки на штатное зеркало появилось ощущение, что ты сидишь за грузовиком типа Зил, оно довольно широкое.
Характеристики
С точки зрения регистраторов, характеристики данной модели нельзя назвать выдающимися, но для модели со встроенной камерой заднего вида вполне.
Вот список того что имеется в этой модели:
1. дисплей 4.3 дюйма разрешением 480х800,
2. угол обзора — перед 138, зад 120 градусов,
3. есть микрофон и динамик,
4. кодирует в Н.264,
5. есть встроенный акселерометр,
6. поддержка приложениями Android и IOS,
7. пишет в разрешении — перед 1080Р/30 кадров, зад 720Р/30кадров,
8. есть WIFI 802.11bgn,
9. поддержка карт памяти до 64Гб.
Это основные характеристики.
Инструкцию на английском языке вынесу под спойлер, там же написано про подключение камеры заднего вида. И там же есть QR ссылка на приложение.
Читайте также: