Схема метро спб 2035

Обновлено: 24.01.2025

В ходе III Ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области» глава КРТИ Сергей Харлашкин обнародовал план по развитию сети метрополитена до 2028 года и на перспективу до 2043 года. Предыдущая схема была принята еще в 2011 году и скорректирована в 2013 с условием продления срока строительства ряда станций. Версия 2016 разительно отличается от варианта 2011 - из плана исчезли 13 станций, ранее присутствовавших на схеме. Станции метро, которых не будет: - 4 станции на продолжении Невско-Василеостровской линии - «Парашютная», «Академгородок», «Парголово» и «Осиновая роща»; - станция "Юнтолово" на Правобережно-Лахтинский (4-ой) линии; - ответвление от "Политехнической" - т.н."Сосновский радиус" - в составе станций «Сосновка», «Проспект Культуры» и «Бугры» на новом варианте карты развития метро также отсутствует; - на Юго-Западе города отсутствуют ранее заявленные к вводу после 2025 года станции "Гутуевская", "Канонерская", "Проспект Героев", "Константиновская" и "Стрельна". Расположение станций на схеме развития от 2011 года (отсутствующие в текущем плане станции обведены красным кругом, нажмите на изображение для просмотра полноэкранной версии):

Сокращение сети в юге города, в свою очередь, продиктовано желанием заменить метро за счет внедрения новых линий ЛРТ. В разработке имеется 13 новых маршрутов, однако по конкретным срокам ввода линий в эксплуатацию данных пока нет.

Кольцо должно проходить, через Индустриальный, Дыбенко , Ломоносовскую, Славы и до Юго-Запада, а не в районе Ладожской, где и домов нет. Должно быть шире, а такое как нарисовано, нафиг ни кому не надо.

Наталья, как кольцо нарисовано, оно нужно многим, так как разгрузит центральные пересадочные узлы

В Москве и метро строится каждый месяц и пенсионерам каждый месяц выплачивают 18 тысяч рублей (добавка к пенсии).

Ростислав Гордеев

Татьяна Маринина

Дмитрий, Т.е., чтобы НЕ было путаницы, нынешнюю Беговую надо было назвать в соответствии с Советстким планом по развитию метро, т.е. УЛИЦА САВУШКИНА

Дмитрий, Потому, что когда строят станции метро на перекрестке двух улиц, название станции даётся по названию наиболее крупной улицы, т.е., ещё раз - УЛИЦА САВУШКИНА

Дмитрий, так следующую следующую станцию планировалось назвать "Туристская"

(V) "ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН" (V) запись закреплена

Перспективная схема развития метро и городской электрички (М7) на 2025 год.

Перспективная схема линий Петербургского метрополитена cоздана на основе самого простого варианта создания полукольцевой линии городской электрички (Линия М7 на схеме проходит по существующим жд путям, на некоторых участках необходим второй путь) с минимальными вложениями в развитие путевой инфраструктуры.

Я думаю эта схема(планирования) еще с советских времен..

Артем, согласен, "Улица Савушкина" вместо "Беговой". Да много ещё чего можно найти.

Дмитрий, метро конечно у нас строить сложно, так как город на воде и нужно очень глубокие тоннели делать, но начальство у метро сменилось, подрядчик теперь надежный сотрудничает, может и будет как в столице кольцо наземное, хорошо что есть план и очень перспективный, будем теперь смотреть на строительство и развитие нашего метро , а потом делать выводы.

Читайте также: