Какие танки в ворлд оф танкс могут плавать
Транспортное средство, способное без дополнительной подготовки передвигаться как по земле, так и по воде, просто обязано было заинтересовать военных. Уже во время Первой мировой войны имели место неудачные попытки построить плавающие танки. Прорыв в этой области наметился в 30-е годы, когда в разных европейских странах стали создаваться различные опытные боевые машины-амфибии. Хотя пионерами здесь были англичане, наиболее масштабно к вопросу оснащения сухопутных войск плавающей техникой подошли в СССР. До начала Второй мировой РККА успела получить несколько тысяч плавающих малых танков разных типов.
Вашему вниманию топ танков, которые могут плавать.
Для поиска техники используйте фильтры
Параметры для поиска не выбраны.
Техника, соответствующая заданным параметрам, не найдена
Вы можете сбросить параметры поиска или изменить их и попробовать ещё раз
Список сравнения пуст
Чтобы выбрать технику и добавить её к сравнению, используйте фильтр на главной странице Танковедения
Ошибка загрузки данных: сервер перегружен или недоступен. Попробуйте обновить страницу.
У нас есть подарки для танкистов! ---> Жми!
Vickers A4E12
Британский плавающий танк Vickers A4E12. Машины A4E11 / 12 строились в 1931–1932 годах и поставлялись на экспорт в Китай, Нидерландскую Индию, Таиланд и СССР. Масса 2,2 тонны, двигатель 90 л.с., скорость по земле до 43 км/ч, на плаву – до 6 км/ч. Вооружение – 7,62-мм пулемёт. Экипаж 2 человека
ПТ-1
Советский экспериментальный плавающий танк ПТ-1. Первый прототип построен в 1932 году. Масса 14,2 тонны, двигатель 500 л.с., скорость по суше на колёсах до 90 км/ч, на гусеницах до 62 км/ч, по воде – до 6 км/ч. Вооружение: 45-мм пушка, четыре 7,62-мм пулемёта. Экипаж 4 человека
Т-37А
Советский плавающий танк Т-37А. Производился с 1933 года. Масса 3,3 тонны, двигатель 40 л.с., скорость по суше до 40 км/ч, на плаву – до 6 км/ч. Вооружение – 7,62-мм пулемёт. Экипаж 2 человека. Построено около 2,5 тысяч машин
Batignolles-Chatillon DP-2
Французский экспериментальный плавающий танк Batignolles-Chatillon DP-2. Прототип построен в 1936 году. Масса 12 тонн, двигатель 228 л.с., скорость до 39 км/ч по суше, до 6 км/ч на плаву. Вооружение – 25-мм пушка, 7,5-мм пулемёт. Экипаж 3 человека
Т-38
Советский плавающий танк Т-38. Производился с 1936 года. Масса 3,3 тонны, двигатель 40 л.с., скорость по суше до 40 км/ч, на плаву – до 6 км/ч. Вооружение – 7,62-мм пулемёт. Экипаж 2 человека. Построено 1340 машин
PZInż.130
Польский опытный плавающий танк PZInż.130. Прототип построен в 1937 году. Масса 3,92 тонны, двигатель 95 л.с., скорость до 60 км/ч по суше, до 8 км/ч на плаву. Вооружение не устанавливалось, вероятнее всего, танк планировалось вооружить 20-мм автоматической пушкой либо пулемётом. Экипаж 2 человека
Т-40
Советский плавающий танк Т-40. В эксплуатации с 1939 года. Масса 5,5 тонн, двигатель 85 л.с., скорость по земле до 44 км/ч, на плаву – до 7 км/ч. Вооружение – один 12,7-мм пулемёт (либо 23-мм автоматическая пушка), 7,62-мм пулемёт. Экипаж 2 человека
Тип 2 «Ка-Ми»
Японский плавающий танк Тип 2 «Ка-Ми». В производстве с 1942 года. После выхода на берег понтоны спереди и сзади тана сбрасывались – без них «Ка-Ми» плавучести не имел. Масса с понтонами 12,5 тонн, двигатель 120 л.с., скорость на суше до 37 км/ч, на плаву до 10 км/ч. Вооружение: 37-мм пушка, два 7,7-мм пулемёта. Построено 184 машины
LVT (А)-1
Американская плавающая машина огневой поддержки (плавающий танк) LVT (А)-1. В эксплуатации с 1942 года. Созданная на основе транспортёра LVT-2, эта модификация уже имела бронированный корпус и оснащалась башней от лёгкого танка M3 с 37-мм пушкой. Двигатель 262 л.с., скорость по суше до 40 км/ч, по воде до 10 км/ч. Построено 510 машин
Тип 3 «Ка-Чи»
Японский плавающий танк Тип 3 «Ка-Чи». В производстве с 1943 года. Масса (с понтонами) 28 тонн, двигатель 240 л.с., скорость на суше до 32 км/ч, на плаву – до 10 км/ч. Вооружение – 47-мм пушка, два 7,7-мм пулемёта. Построено 19 машин
ZTD-05
ZTD-05 – китайский плавающий танк (на переднем плане), представитель семейства плавающих гусеничных бронемашин ZBD2000. Масса 26 тонн, мощность двигателя: 1475 л.с. для движения по воде, 550 л.с. для движения по суше. Скорость до 40 км/ч по воде, до 65 км/ч на суше. Вооружение: 105-мм пушка, 7,62-мм пулемёт. Экипаж 4 человека
LVT (А)-4
Американская плавающая бронированная машина огневой поддержки (плавающий танк) LVT (А)-4 во время Битвы за Пелелиу, 1944 год. Эта модификация LVT выпускалась с 1944 года. Масса 16,5 тонн, двигатель 262 л.с., скорость по суше до 32 км/ч, по воде до 12 км/ч. Вооружение: 75-мм гаубица, 12,7-мм пулемёт. Экипаж 6 человек. Построено 1890 штук
Как многим известно, в этом патче, благодаря введению новой физики, появилась возможность ездить под водой без потери скорости.
В некоторых случаях танк действительно не теряет скорость при въезде в воду, но в некоторых скорость сильно падает, хотя вроде бы заезжаешь с одного и того же места.
Как правильно въезжать в воду, чтобы не терялась скорость?
Первый раз вижу на форуме разговор между самим собой.
Сопротивление грунтов. По логике илистое дно или не илистое - в этом надо искать ответ.
Первый раз вижу на форуме разговор между самим собой.
Сопротивление грунтов. По логике илистое дно или не илистое - в этом надо искать ответ.
Не в грунте дело.
Как пример: карта Заполярье. На остров на К9 можно заехать с J7 на любом быстром танке. Место вхождения в воду там только одно, путь под водой тоже один. И на и на одной и той же технике можно проехать и без потери скорости, а иногда скорость под водой падает примерно вдвое, хотя вроде бы делаешь всё как обычно.
Как правильно въезжать в воду, чтобы не терялась скорость?
в конце боя, когда все союзники мертвы
желательно проделывать эту операцию на арте
у неё обтекаемость корпуса лучше
Tankar, utan vare sig riktning, logik eller form.
Как многим известно, в этом патче, благодаря введению новой физики, появилась возможность ездить под водой без потери скорости.
В некоторых случаях танк действительно не теряет скорость при въезде в воду, но в некоторых скорость сильно падает, хотя вроде бы заезжаешь с одного и того же места.
Как правильно въезжать в воду, чтобы не терялась скорость?
По дну озера Ласвиля танк едет оооочень быстро. Проверено лично и не раз.
Как многим известно, в этом патче, благодаря введению новой физики, появилась возможность ездить под водой без потери скорости.
В некоторых случаях танк действительно не теряет скорость при въезде в воду, но в некоторых скорость сильно падает, хотя вроде бы заезжаешь с одного и того же места.
Как правильно въезжать в воду, чтобы не терялась скорость?
Интересно, а у игроков в WORLD OF WARSHIPS возникает ли идея срезать галс по суше))?
Мы не хотели углубляться в эту тему, но целое море вопросов заставило нас нырнуть поглубже и раскопать ответ на вопрос – а нужны ли водоплавающие танки в World of Tanks? Нескончаемые танковые идеи стараются держаться ватерлинии и не заплывать глубже разумного, но согласитесь – вопрос стоит глубокой проработки, а также тщательного взгляда на дно затопленных идей об амфибиях. Так что же позволяет определенным амфибиям уверенно держаться на плаву?
В World of Tanks стартовала цепочка БЗ "Освобождение Белграда", действует скидка на штатное оборудование
Шесть бронебойных струн - как World of Tanks научили меня играть на гитаре
В World of Tanks стартовала цепочка БЗ "Синявинская операция", действует бонус на перевод опыта
Комбинируйте разные параметры, чтобы получить список интересующей вас техники.
Сравнивайте
Чтобы выбрать наиболее подходящую технику, сравните технические характеристики машин.
Изучайте
Чтобы получить подробную информацию о выбранной технике, перейдите на страницу соответствующей машины.
Читайте также: