Bfgoodrich g force winter описание
Зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter 2 превосходит модель предыдущего поколения практически по всем эксплуатационным свойствам, прежде всего, по сцепным свойствам на снегу, протяженности тормозного пути и продолжительности срока службы. Добиться этого удалось за счет использования нового протекторного рисунка и передовых технологий.
По сравнению с предшественницей протектор этой модели лишился двух продольных ребер в центральной части. Она здесь занята многочисленными блоками ромбовидной и прямоугольной формы, которые располагаются, как продольно, так и под острым углом. Кроме того, количество таких элементов было увеличено, причем, весьма существенно – до 40% в зависимости от размерности шины. Это позволило значительно повысить сцепные свойства на снегу, что наиболее ярко проявляет себя при продольных ускорениях.
Следующим отличием данной шины от модели предыдущего поколения является использование двух видов ламелей. В центре протектора располагаются поперечные прямые ламели. Они повышают производительность шины при разгоне на скользком покрытии, а кроме того, дополнительно улучшают устойчивость к аквапланированию. В свою очередь, волнообразные ламели в плечевых зонах сокращают тормозной путь, а соответствующая форма их стенок ограничивает подвижность блоков при поперечных ускорениях, что повышает устойчивость шины при маневрировании.
Характеристики
Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
---|---|
R13 | |
155/80R13 | |
R14 | |
155/65R14 | |
175/65R14 | 82T |
175/70R14 | |
185/55R14 | |
185/60R14 | 82T |
185/65R14 | 86T |
185/70R14 | |
R15 | |
175/65R15 | |
185/55R15 | |
185/60R15 | 84T |
185/60R15 | 88T |
185/65R15 | 88T |
195/50R15 | |
195/55R15 | |
195/60R15 | 88T |
195/65R15 | 91T |
195/65R15 | 91H |
205/60R15 | |
205/65R15 | |
215/70R15 | |
235/75R15 | |
R16 | |
195/45R16 | |
195/50R16 | |
195/55R16 | |
195/60R16 | |
195/65R16 | |
205/45R16 | |
205/50R16 | |
205/55R16 | 91T |
205/55R16 | 91H |
205/55R16 | 94V |
205/60R16 | |
215/55R16 | |
215/60R16 | |
215/65R16 | |
225/50R16 | |
225/55R16 | |
225/60R16 | |
235/70R16 | |
R17 | |
205/45R17 | |
205/50R17 | 89H |
205/50R17 | 93V |
215/40R17 | |
215/45R17 | 91H |
215/50R17 | |
215/55R17 | |
225/45R17 | |
225/50R17 | |
225/55R17 | |
235/45R17 | |
245/45R17 | |
R18 | |
185/55R18 | |
225/40R18 | 92V |
225/45R18 | |
235/40R18 | |
235/45R18 | |
245/40R18 | |
245/45R18 | |
R20 | |
205/55R20 | |
R24 | |
245/45R24 |
Продажа шин BFGoodrich g-Force Winter 2
Продажа шин BFGoodrich g-Force Winter
Отзывы владельцев BFGoodrich g-Force Winter
Ребята берите хаку не жалейте денег. Резина прежде всего безопасность. Брал беру и буду брать только хаку. Гудрич даже сравнивать нельзя разница просто космическая.большинство отзывов положительные скорее всего заказные. Купил авто на гудриче такое г. Следующая зима обязательно хака 9 . не жалейте денег! Удачи на дорогах
отвратительная резина! мне она досталась в качестве подарка в салоне, типа зимняя. всесезонка она, настоящая, дубеет на морозе, плохо тормозит, из снега не вытаскивает машину, ужас, буксую на ней всю зиму!
до этого у меня на предыдущей машине стояла липучка Yokohama Ice Guard, вот это вещь! Машина останавливалась как вкопанная, так что бесплатный сыр. как известно.
Характеристики
Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Общая оценка — 3.1 из 10.
Получена на основе 2 отзывов.
Новинка 2008 года BFGoodrich g-Force Winter - шина предназначенная для большинства легковых автомобилей. Обеспечивает отличные характеристики во время старта, движения и остановки
Эффективное начало движения на заснеженной и обледенелой дороге за счет высокой плотности ламелей (в 2 раза больше, чем у предыдущей модели).
Ярко выраженный направленный рисунок протектора с усовершенствованной системой каналов увеличивает скорость отвода воды, особенно при прохождении поворотов. Эффективная управляемость на заснеженной дороге благодаря измененному углу расположения ламелей. Эффективное торможение обеспечивается за счет жесткой структуры протектора, а также благодаря непрерывному центральному ребру и сложной системе ламелей.
Основные особенности BFGoodrich G-Force Winter 2
- шина предназначена для эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим;
- увеличенное на 40% по сравнению с моделью предыдущего поколения количество блоков обеспечивает улучшенное сцепление на снегу;
- ламели нескольких видов повышают эффективность шины на скользких покрытиях;
- отменная устойчивость и к аквапланированию и к слэшпленнингу;
- оптимизированная форма профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.
Предназначенная для внедорожников и кроссоверов зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV является модифицированной версией одноименной модели для легковых автомобилей. Ключевыми отличиями от «оригинала» является усиленная конструкция каркаса и увеличенные размеры пятна контакта. Также стоит отметить, что данная модель, как и шина, на базе которой она была создана, предназначена для использования на асфальтированных покрытиях.
Протекторный рисунок этой модели оснащен ламелями двух видов – прямыми и волнообразными. В центральной части располагаются прямые ламели. Эти элементы повышают эффективность шины при разгоне, обеспечивая пятно контакта многочисленными поперечными сцепными кромками. Кроме того, с их помощью дополнительно улучшается устойчивость к аквапланированию.
Расположенные в плечевых зонах протектора волнообразные ламели направлены под острым углом, что позволяет им препятствовать скольжениям при маневрировании и торможении одновременно. Кроме того, за счет своей формы их стенки ограничивают подвижность блоков в поперечном направлении, что положительно сказывается на управляемости.
Основные особенности шины BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
- шина разработана с учетом зимних климатических условий в странах Центральной и Западной Европы;
- направленный V-образный рисунок с широкими и многочисленными дренажными канавками эффективен в сложных погодных условиях;
- увеличенное количество протекторных блоков обеспечивает шине отменную производительность на снегу;
- два вида ламелей улучшают сцепные свойства и управляемость на скользких покрытиях;
- усиленная конструкция каркаса повышает грузоподъемность шины, а кроме того, придает ее поведению стабильность и надежность.
В наличии и на заказ 9
Нет в наличии
Отзывы 12
Темная лошадка - Гудрич для центрально-европейских зим (причем именно эта модель 2016 г.). В наших краях его никто не тестил, покрышки засветились только в тесте немецкого автоклуба АDAC в 2017 (тестировали зимние фрикционки 16 диаметра для паркетников аккурат размером 215/65). Собственно, выбрал их, доверившись немцам вслепую, полагаю, не прогадал. По результатам теста немцев Гудрич ведет себя крайне достойно на снегу и льду, что позволило ему разделить вторую строчку рейтинга в тесте. Всё! После этих слов я почти мимолетом прочитал о средненьких результатах на мокром и сухом асфальте, одобрительно хмыкнул про положительные данные топливной экономичности и износоустойчивости. При той цене (3700), что они мне достались - отлично!
Теперь - информация от меня. Регион проживания - Тула. Машина - Т5 Каравелла короткая база, пассажир, грузов не таскает, семейное пользование. Причина покупки - выезды в Европу (Польша и южнее не допускает шипов). Ощущения: после шипованной Хаккапеллиты С - просто тишина и мягкость!) Балансировка - легко и непринужденно. в - 10 - мягкая. Далее - при экстренном торможении на мокром асфальте шины показали приемлемые результаты, на сухом асфальте - несколько лучше. По трассе в сильный дождь - хорошая курсовая устойчивость, нет аквапланирования, очень достойно. Снег в Туле появился только под Крещение, тогда и окончательно выяснил: по снегу - едет! Вывозит! Держит! Выясняли коллективно, путем разгонов и экстренных торможений, активной рулежки, троганий и торможений по схеме "1 колесо в пухляке - 1 на дороге". По льду ожидаемо слабо, однако и шипы не держат на льду как на сухом асфальте.
Учитывая индекс нагрузки 102 и наличие дополнительного усиления (маркировка Extra Load на боковине присутствует) - достойный вариант для легких бусов. Пробег по асфальту (включая польские автострады) составил порядка 5000 км, еще 500 - по выпавшему наконец то к середине января снегу - износ не наблюдается.
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Общая оценка — 6.3 из 10.
Получена на основе 5 отзывов.
Данную модель рекомендуют 60% покупателей (3 из 5)
BFGoodrich g-Force Winter 2 – направленные зимние нешипуемые шины, созданные для эксплуатации на легковых автомобилях. Характерной особенностью этой модели 2016 года является высокая устойчивость к аквапланированию и слэшпланингу, и как следствие надёжное сцепление как с мокрым асфальтом, так и с заснеженными дорогами.
Блоки плечевых зон протектора получили раздвоенную конфигурацию. Более того, они были усилены, что стабилизировало движение и повысило способность покрышек справляться с заносами. Для эффективного торможения и оптимальной управляемости инженеры BFGoodrich наделили шины g-Force Winter 2 двумя типами ламелей: направленными в центральной части протектора и зигзагообразными в плечевых зонах. В состав инновационной резиновой смеси, получившей название Helio Compound 3G, помимо силики входит масло подсолнечника, что обеспечивает сохранность рабочих характеристик этих фрикционных покрышек при низких температурах, а также способствует продлению срока их эксплуатации.
Читайте также: