Albany primo gta 5 реальный прототип
Для начала порассуждаем, почему же все названия автомобилей в GTA выдуманные? Тому две основные причины, которые можно свести к одной — лицензия.
Во-первых, лицензия на настоящие бренды стоит очень-очень дорого и накладывает ограничения. Нельзя по своему усмотрению менять облик машины, участие автомобиля в сюжетной линии тоже нужно согласовывать с правообладателем, который вообще может потребовать, чтобы в виртуальном мире не было продукции конкурирующих брендов.
Во-вторых, автопроизводители не любят, когда их детища смотрятся неприглядно. Отсюда сложности с системой повреждения машин — в редких играх лицензированные тачки можно реалистично и сильно покорежить, чаще всего дело ограничивается царапинами и болтающимся капотом. И уж точно никакой бренд не захочет, чтобы его машины ассоциировались с орудием убийства. Ferrari давит на виртуальных улицах пешеходов — такая себе реклама!
В общем, никаких лицензий в GTA быть не может. Но совсем уж noname-машины без узнаваемых силуэтов резали бы игрокам глаза, поэтому Rockstar взяла за основу настоящие автомобили и немного переработала их облик. Чтобы понять, насколько творчески создатели игры подошли к созданию автомобилей, приведем несколько (на самом деле много!) примеров. Сразу оговоримся, что невозможно показать все внутриигровые машины, поэтому ограничимся десятком-другим образцов. Почему именно на примере Grand Theft Auto 5? Потому что она наиболее актуальная и масштабная на сегодня!
Вот, например, сочетание реального автомобиля и концепт-кара — в реальной жизни такой союз прототипа Cadilla Elmiraj и продающегося вовсю Rolls-Royce Wraith просто невозможен, а в GTA — легко!
А вот вполне себе серийный Cadillac Escalade в игровом мире появился сразу в нескольких поколениях — все как в жизни.
Культовый Nissan Skyline в представлении не нуждается, но в GTA он может быть только в необычном сочетании двух поколений — R33 и R34.
Виртуальный аналог Mercedes-AMG GT даже сделан в том же цвете!
Другой пример «2 в 1», когда характерные черты двух Mercedes-Benz — купе CL и седана E-Class — объединились в одной машине.
В реальной жизни пикап Dodge Ram уже сменил поколение, а в GTA актуальным остается его предок из недавнего прошлого.
У настоящих Dodge Challenger и Chevrolet Camaro смена поколений не за горами, но вот рестайлинг вряд ли коснется их «тандема» внутри игры.
О TVR Sagaris помнят сейчас разве что самые преданные фанаты марки, а в GTA машину видят (и водят) миллионы.
А вот о Jeep Grand Cherokee у нас знают многие, и даже «переделка» для игры не смогла исказить узнаваемый облик.
Что касается Rimac Concept One, то для кого-то он известен как чуть не убивший Ричарда Хаммонда электромобиль, а для кого-то — как яркая машина из GTA.
В реальном мире машины еще нет, а вот в внутри игры модификацию Devel Sixteen уже можно обкатать.
В год 30-летия культового спорткара Honda NSX нельзя обойти вниманием и его воплощение во вселенной GTA.
Toyota наконец-то возродила Supra, а в GTA давно можно прокатиться на сочетании двух концепт-каров, которые и легли в основу нового купе.
Bentley Bentayga позволить себе в реальности может далеко не каждый, зато в игре можно сколько угодно кататься на роскошном кроссовере!
То же самое справедливо и для эксклюзивного седана Rolls-Royce Phantom, который, правда, уже сменил поколение.
Не обойтись без итальянских спорткаров. Например, универсала Ferrari FF.
А вот Ferrari 488 GTB и Pagani Huayra отдельных игровых машин не заслужили — их объединили в одной модели.
Аналогичная история приключилась с двумя гиперкарами Koenigsegg, но здесь хотя бы породнились машины одного бренда.
Своего упоминания в GTA заслуживают и машины Porsche. Например, гибридный суперкар 918 Spyder…
…или концепт-кар Porsche Taycan, который совсем скоро станет реальным серийным электромобилем.
Что до Bugatti Chiron, то он уже реально существует, и покупатели выстроились за ним в очереди, а в GTA машина — вот она, садись и гоняй!
А это необычный пикап Hennessey Velociraptor 6×6, который делают ограниченным тиражом в реальности. В игре — никаких лимитов не существует.
К чести создателей GTA V, они не ограничились одними лишь современными автомобилями и добавили в игру много культовых машин прошлого и даже гоночных спорткаров. Еще больше машин можно посмотреть в оригинальном треде в Steam.
Primo - четырёхместный седан, производимый известной внутриигровой фирмой Albany.
Albany Primo смоделирована с оглядкой на на Cadillac Allanté от General Motors и Toyota Mark II. В первые в серии игр Grand Theft Auto Primo появилась в GTA: San Andreas и с тех пор она претерпела мало изменений и сохранила свой внешний вид с минимальными изменениями. Primo оснащена восьмицилиндровым двигателем на 4.6 литров, что даёт её отличную потенциальную максимальную скорость в огромные 225 километров в час при разгоне в чуть меньше, чем 20 секунд, что, в теории, позволяет ей соревноваться с спортивными автомобилями. Однако, уже при достижении скорости в сотню километров в час, у машины начинаются огромные проблемы с управляемостью, подобной её брату Emperor, но возведённый в степень. Если желаете погонять на Albany Primo, то приготовьтесь с невероятно сильным заносам на поворотах с прокручиванием автомобиля (как вариант, можете поворачивать заранее), медленному ускорению и посредственной крепости автомобиля - уже через пару столкновений вам, скорее всего, придётся покинуть Primo ввиду воспламенения двигателя.
Primo можно часто встретить у членов банды Баллас в городке Davis к северу от Лос Сантоса. В игре присутствует "заряженный" вариант Albany Primo, на которой любит кататься пуэрториканская банда "Spanish Lords", однако, за исключением косметических изменений какой-либо разницы между модификациями автомобилей замечено не было.
Прототипами для этой машины из GTA 5 послужили: Cadillac Seville (1992—1997), Cadillac Allante (1987—1993) и Toyota Cressida (1988—1992).
Albany Primo Custom это лоурайдерская машина, добавленная в GTA Online с выходом обновления "Лоурайдеры".
Как ясно из названия, Albany Primo Custom является улучшенной версией обычного Primo. Эти две машины совсем немного отличаются внешне, но на Albany Primo Custom можно установить весь перечень особых модификаций Автомастерской Бенни. Но даже без каких-либо модификаций Albany Primo Custom все равно немного отличается от прототипа: машина обладает выгнутыми колёсами и заниженной подвеской.
Albany Primo Custom практически ничем не отличается от своего прототипа в плане характеристик. Машина обладает таким же ускорением, тормозной системой и управляемостью. Двигатель также не изменился. Единственным отличием можно назвать заниженную подвеску, которая усложняет езду по бездорожью и неровным поверхностям.
Реальными прототипами Albany Primo Custom послужили 1987-1990 Toyota Camry и 1985 Honda Accord. Получить Albany Primo Custom можно посетив Автомастерскую Бенни и улучшив обычный Albany Primo за $400,000.
Emperor - это четырёхдверный седан, производимый компанией Albany.
Albany Emperor перекочевал в GTA 5 из четвёртой части, а его дебют состоялся ещё в San Andreas, хотя там он заметно отличался от своего потомка. Прототип автомобиля в реальном мире - кадиллак de Ville фирмы General Motors 1979-го года, а также Fleetwood Brougham той же фирмы того же временного периода. Как в четвёртой, так и в пятой части присутствуют "подержанные" варианты машины, с незначительными повреждениями корпуса, поношенным интерьером, а выносливость такого варианта Emperor при столкновениях оставляет желать лучшего. Машина оснащена восьми-цилиндровым двигателем, имеющим большой рабочий объём, однако не может похвастаться большой производительностью. Так, максимальная скорость, развиваемая этим седаном, в идеальных условиях, 190 километров в час. Учитывайте, что с его весом под две тонны (1900 килограмм) автомобиль будет разгоняться порядка 22 секунд. На скоростях, близких к максимальной, машину становится тяжело управлять и она может пойти "юзом".
Автомобиль имеет довольно низкую подвеску, из-за чего на больших скоростях на неровной поверхности возможны частые столкновения дна с землёй, что не будет способствовать долговечности автомобиля. Среди его достоинств хотелось бы выделить отличную живучесть, он без проблем может выдержать несколько прямых столкновений без получения необходимого для вывода её из строя урона. Учитывая крошечную цену Albany Emperor и его повсеместную доступность, этот седан - хороший выбор для начинающего гангстера.
Реальные автомобили, которые являются прототипами этой модели: Cadillac Brougham (1987) и Cadillac Fleetwood (1980—1984).
Читайте также: