Приложение метро москвы не работает
В Москве тестируется новый способ оплаты проезда в общественном транспорте Москвы - виртуальная карта "Тройка" - удобный, но при доскональном следовании инструкциям работать не будет.
Я состою в фокус-группе тестирования данного функционала. Поделюсь первыми впечатлениями.
Телефон Samsung Galaxy S8. Платежное приложение Samsung Pay. Проверка на турникетах Московского Метрополитена (станция Бибирево, западный вход - левый и правый турникеты, станция Домодедовская, западный вход - правый турникет).
Отмечу плюсы и минусы, выявленные мной по итогам 5 дней с начала тестирования.
ВАЖНО: обновление приложения Samsung Pay необходимо делать до покупки абонемента! (пояснения далее).
Сразу отмечу, что столкнулся с проблемами, которые не позволяли мне использовать сервис. Но в итоге я их смог устранить.
Проблема и решение
10.11.2021 мне пришло на почту письмо от Мосметро с инструкциями по подключению функционала:
Начал настройку утром 11.11.2021. Выполняя действия последовательно, я сначала установил приложение "Метро Москвы" из пункта 1, оплатил абонемент на 30 дней, привязал виртуальную Тройку к Samsung Pay. К слову, она отобразилась в приложении как банковская карта.
Отправил запросы в техническую поддержку:
Адресат запроса
Ответ
Разработчик приложения "Метро Москвы"
Чат в приложении "Метро Москвы"
Оператор сказала, что они данные вопросы не решают
Номер департамента транспорта 3210
Оператор сказала, что они данные вопросы не решают
Поддержка Samsung Pay
Форма обратной связи из письма
"Общение" с поддержкой продлилось 11-12.11.2021, в это время я пользовался способом оплаты по банковской карте на турникетах.
В это же время я предположил, что установка тестовой версии Samsung Pay поверх боевой прошла с ошибкой. Поэтому я снес приложение и установил тестовую версию с нуля. Все карты, кроме Тройки появились в приложении после авторизации. В приложении Метро Москвы отсутствовали кнопки "Добавить в Samsung Pay" или "Добавить в Google Pay". И как добавить уже выпущенную виртуальную карту в кошелек, никакой информации нет. Поддержка тоже не давала ответа.
13.11.2021 понял, что в выходные дни мой вопрос никто не решит, и попробовал функцию "Перенос" в приложении "Метро Москвы". Судя по инструкции, она позволяет перенести виртуальную карту на другой телефон. После нажатия на кнопку "Перенести" (точное название не помню, так как сейчас кнопка недоступна, а количество переносов в месяц ограничено) Тройка перешла в статус "Временно заблокирована", а через 1 час на почту пришло письмо, что карта готова к переносу.
Зайдя в приложение Метро Москвы, я увидел кнопки добавления карты в кошельки. Добавил карту в Samsung Pay, и она появилась в новом разделе "Транспортные карты", который появился в тестовой версии.
После этого проход по виртуальной Тройке в метро работает.
Удобство использования
Для прохода достаточно достать телефон и поднести его к турникету без разблокировки экрана (для прохода доступны только турникеты, принимающие оплаты по банковским картам). Подтверждать транзакцию пальцем, лицом или пин-кодом не нужно. Считывание происходит примерно за 1-2 секунды. Для сравнения - оплата по банковской карте примерно в 2 раза дольше.
В приложении Метро Москвы фиксируется вся история проходов (в какое время на какой станции осуществлялся проход). На наземном транспорте пока не тестировал.
В приложении Samsung Pay история отображается не полностью - отсутствует время совершения поездки, только дата.
ИТОГО
Плюсы функционала:
Сокращает время прохода (снижает количество операций с телефоном до нуля)
Собирает в одном месте статистику использования
Дает возможность удобной и быстрой покупки абонементов
Минусы функционала:
Замечания к отображению истории в Samsung Pay
Минусы пилота:
Недостаточная инструкция для простого пользователя, которая может привести к нерабочему сервису
Поддержка не решает вопросы
UPD 16.11.2021
Поддержка Samsung сегодня прислала ответ, который практически в точности повторяет проделанные мной действия:
В Москве подходит к концу второй этап тестирования виртуальной транспортной карты "Тройка". Он продлится до 12 декабря. При помощи новой системы проезд можно будет оплачивать, используя смартфон. В Дептрансе рассчитывают, что после завершения всех испытаний такой вариант оплаты выберут около 50% пассажиров. Разбираемся, как будет работать сервис.
Новая транспортная реальность
Фото: Дептранс Москвы
В августе 2021 года столичный департамент транспорта объявил о первом этапе тестирования виртуальной карты "Тройка" среди пассажиров. Участниками испытаний стали 1 000 человек – москвичи уже успели совершить более 20 тысяч поездок при помощи нового сервиса.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, после этого этапа учли все предложения и внесли изменения в проект.
Второй этап тестирования стартовал в ноябре. Ликсутов сообщил, что сервис заработал еще для 4 000 участников. Пока он будет доступен только на Android-смартфонах с Google Pay и Samsung Pay. При этом, по словам заммэра, вопрос внедрения виртуальной "Тройки" обсуждается и с другими крупными производителями мобильных телефонов.
Билетная система карт "Тройка" считается одной из самых лучших в мире. В 2020 и 2021 годах ее признали самой умной на международных премиях Transport Ticketing Global и Transport Ticketing Awards.В московском метро начали тестировать виртуальную "Тройку"
Как тестируют виртуальную "Тройку"
- "Единый 30 дней" Москва – 1 122 рубля
- "Единый 30 дней" Пригород – 1 330 рублей
- "Единый 90 дней" Москва – 3 801 рубль
- "Единый 90 дней" Пригород – 4 858 рублей
- "Единый 365 дней" Москва – 17 550 рублей
- "Единый 365 дней" Пригород – 22 005 рублей
По словам Ликсутова, скорость срабатывания виртуальной "Тройки" та же, что и при оплате проезда банковской картой: от 0,8 до 1,5 секунды. Но эту технологию планируют еще больше ускорить.
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Денисов
Когда завершится тестирование?
В пресс-службе Московского метрополитена рассказали Москве 24, что пилотный проект будет длиться до 12 декабря.
"На первом этапе пассажиры смогут покупать на виртуальную карту "длинные" абонементы на безлимитные поездки со сроком действия 30, 90 и 365 дней. В дальнейшем мы добавим "Кошелек" и другие типы билетов", – пояснили в пресс-службе.
Пассажиры смогут оформить виртуальную "Тройку" в личном кабинете приложения "Метро Москвы". Для начала работы карту нужно будет добавить в кошелек, который используется по умолчанию в телефоне.
Система Face Pay
Еще 52 турникета в столичном метро подключили к системе Face Pay
С октября 2021 года на всех станциях столичной подземки работает система Face Pay – полностью бесконтактная оплата по биометрическим данным. Для подключения к ней необходимо установить на смартфоне приложение "Метро Москвы" и зарегистрироваться, затем в личном кабинете найти пункт Face Pay и добавить изображение своего лица. После этого софт предложит привязать к цифровому образу банковскую карту и "Тройку".
Оплатить проезд "лицом" можно через несколько часов после регистрации. Чтобы воспользоваться сервисом, пассажиру нужно посмотреть в камеру перед турникетом, который отмечен специальным стикером. После этого у человека автоматически списываются средства за проезд и он может спуститься в подземку.
В Дептрансе прогнозируют, что системой Face Pay начнут регулярно пользоваться 10–15% жителей столицы в ближайшие 2–3 года. При этом, по словам Ликсутова, по мере роста спроса на новый сервис власти будут корректировать количество турникетов для прохода при помощи биометрии. Сейчас их уже 437 штук : в каждом вестибюле – минимум по одному, а на многих станциях даже больше.
"На "Смоленской" их уже три. Ни в одном городе мира сервис оплаты проезда по биометрии не реализован в таком масштабе", – сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта.
Он также подчеркнул, что данные пользователей Face Pay надежно зашифрованы, поэтому им не о чем беспокоиться: приватность пассажиров остается "на самом высоком уровне".
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Увы, не все функции работают так, как нужно. (+скриншоты)
Сегодня мне бы хотелось рассказать вам о своем опыте использования приложения "Метро Москвы".
Начинается приложение со схемы метро. Она умеет автоматически подбирать варианты проезда от одной станции до другой. Для примера я взяла Жулебино и Крылатское; приложение нашло четыре варианта проезда и отсортировало их по времени в пути.
Удобно, но схема метро на Яндексе имеет такие же функции и при этом доступна в браузере.
При переключении на "Город" на экране появляется карта Москвы. Здесь можно узнать, как доехать с одной улицы на другую, используя метро и другой общественный транспорт. Для примера я взяла такие далеко расположенные друг от друга улицы, как 15-я Парковая и Мусы Джалиля.
То же самое умеют стоящие на каждом смартфоне Гугл Карты.
Самая последняя и самая насыщенная кнопка - "Ещё". При нажатии на нее открывается большое меню, разделенное на два подраздела, "Обратная связь" и "Справочники".
В первый входят подпункты "Обращения в метро", "Заявка на сопровождение"; "Забытые вещи", "Работа в метро", во второй - "Линии и станции", "Расписание Аэроэкспресса", "Тарифный калькулятор", "Объекты культуры", "Культурный маршрут", "Экскурсии", "Перехватывающие парковки", "Велопрокат", "Тематические поезда", "Сервисный центр" и "Правила".
К сожалению, я установила приложение, чтобы сообщить об утерянной вещи. Для этого нужно заполнить форму обращения в соответствующем подразделе приложения.
Пять раз заполняла.
Одно случайное нажатие кнопки "назад", и весь текст сбрасывается. Очень бы пригодилась здесь всплывающая надпись "Вы уверены, что хотите выйти?" или хотя бы подтверждение желания покинуть приложение двойным нажатием, но ничего подобного нет.
В конце концов все заполнила, отправила. Проверила почту - подтверждения оставления заявки нет. Ну, думаю, в адресе электронной почты опечаталась, бывает. Заполнила снова, все перепроверила, отправила - подтверждения нет. Видимо, просто не рассылают. Неприятно. Как понять, дошло обращение или нет? Будто в пустоту пишешь.
Предполагаю, что таким же образом работают "Обращения в метро" и "Заявки на сопровождение".
В подразделе "Работа в метро" кратко рассказано о некоторых вакансиях Московского метрополитена.
"Линии и станции" - подробный справочник о каждой станции метро. Можно искать станцию по линии, а можно - по алфавиту. Для примера покажу, что написано о печально известной регулярной давкой станции Выхино.
Указаны и входы, и выходы, и наземный транспорт, и доступность для маломобильных граждан, и история станции.
В разделе "Расписание Аэроэкспресса" находится расписание скоростных электричек, курсирующих в аэропорты (Внуково, Домодедово, Шереметьево) на вокзалы (Киевский, Павелецкий, Белорусский) и обратно. Аэроэкспресс в / из Шереметьево также делает остановку на станции Окружная, по ней тоже есть расписание.
Раздел "Тарифный калькулятор" - для тех, кто хотел бы рассчитать себе самый выгодный тариф. Увы, он работает некорректно. Если ввести, например, 40 поездок в неделю на метро, предложит не безлимитный билет на месяц, а "Единый" на 60.
Раздел "Объекты культуры" включает в себя около сотни достопримечательностей Москвы. Тоже неплохой справочник, достопримечательности отсортированы по категориям, а также по алфавиту.
Раздел "Культурный маршрут" предназначен для прокладки маршрута между пунктами из предыдущего раздела, и он не работает от слова совсем.
Для примера я взяла два рандомных маршрута, один из четырех пунктов, а другой из двух.
Приложение "Метро Москвы" я рекомендую, но только как справочник и скорее для гостей Москвы и Подмосковья и людей, недавно сюда переехавших, чем для тех, кто здесь живёт давно.
Сегодня в Москве официально запустили систему распознавания лиц Face Pay.
Она работает только в метрополитене и доступна на всех 240 станциях на 14 линиях. Сервис позволяет пройти через турникеты без касания картой или смартфоном. Лицо считывают камеры, установленные на проходе.
Мы уже проверили работу нововведения. Пока все не так радужно, как заявляют власти.
Как начать пользоваться Face Pay
Чтобы использовать сервис, нужно пройти регистрацию в приложении Метро Москвы, привязать фотографию своего лица, Тройку и банковскую карту со средствами для оплаты проезда.
Вся процедура занимает около 5 минут. После привязки Тройки нужно ввести данные банковской карты и сделать фотографию своего лица. Обработка последних длится минуты 3, это достаточно быстрый процесс.
Инструкция по съёмке фото от метрополитена:
Правда, далеко не факт, что это фото подойдёт для прохода. И узнать об этом вы сможете только по факту, когда уже будете в метро.
Во время регистрации также возникла проблема с доступом к самому сервису. Однако, я думаю, это временная ошибка из-за резкого наплыва желающих проверить функцию.
Если увидите аналогичную ошибку, попробуйте через 5-10 минут зайти в приложение повторно. Всё должно заработать.
Как зайти в метро по лицу
1. Проверьте статусы биометрии и вашей банковской карты в приложении.
2. Перед проходом убедитесь, что на привязанной карте хватает денег для оплаты по тарифу.
В противном случае, карта попадет в стоп-лист.
3. Перед проходом через турникет снимите головной убор и поправьте очки, чтобы они не закрывали лицо и не бликовали.
4. Подойдите к турникету со стикером Оплата по биометрии. Стикер может быть расположен на створках турникета или в виде черного круглого стикера перед створками на полу. Обычно и там, и там.
Располагается такая метка в самом левом и правом турникете, где проходит оплата по карте.
5. Сдвиньте маску вниз, чтобы камера смогла вас распознать (хотя заявлено, что работает и в маске). Дождитесь зеленого сигнала и открытия створок.
Деньги спишутся через некоторое время.
Как работает Face Pay
И здесь не все так однозначно. Систему тестировали полгода, но так и не смогли полноценно довести до ума.
Я протестировал Face Pay на четырех станциях. И только на двух из них система меня впустила. Зато она сработала как без маски, так и в ней.
Процесс считывания лица занимает около 2 секунд. Это не дольше, чем при оплате смартфоном. Вопрос только в том, как быстро система решит вас распознать. Не уверен, что на входе не будет образовываться «пробок».
Возможно, со временем станет еще лучше после более массового «тестирования» системы.
А по фотке пустит?
Важный вопрос о безопасности Face Pay. Разработчики заявляют, что этого случиться не должно. И вышла двоякая ситуация:
▪️ я прикрыл своё лицо капюшоном и поднёс айфон чуть ближе, чем сам стоял во время считывания у турникета. Меня впустило
▪️ Никита попробовал тоже пройти по моему фото, но перед ним створки не открылись
Скорее всего, каким-то образом турникет всё-таки увидел мое лицо не на фотографии, а вживую, поэтому и смог пропустить в метро.
Откуда в итоге идёт списание: с Тройки или с банковской карты
Деньги списываются с банковской карты. И я понятия не имею, зачем нужно привязывать Тройку для работы системы. Вероятно, если на карте не окажется денег, то списание произойдёт с Тройки.
Поскольку деньги снимаются через некоторое время, сейчас об этом точно заявить нельзя.
Удобно ли это? Время покажет
Пока нельзя заявить со всей ответственностью, что это удобная система. Сейчас у неё возникают небольшие сбои, из-за чего скорость прохода через турникет может снизиться.
Но я уверен, что со временем Face Pay станет работать лучше. Ему просто нужно больше попыток для распознавания вашего лица, так нейросеть будет обучаться и лучше вас запоминать.
(35 голосов, общий рейтинг: 4.43 из 5)
Читайте также: