Платон как пользоваться приложением

Обновлено: 22.01.2025

На какие уловки идут владельцы грузовых автомобилей и как их наказывает Ространснадзор.

Показательный случай осветила РИА «КОЛЫМА-ИНФОРМ». По информации Управления Федеральной службы судебных приставов Магаданской области, владелец фуры был оштрафован на 140 тысяч рублей за многократное нарушение правил пользования большегрузными транспортными средствами на дорогах общего пользования федерального значения. Предприниматель 14 раз проигнорировал плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Российские и иностранные холдинги-гиганты исправно платят «Платону» и обеспечивают ему 70% от общей прибыли, невзирая на ежегодную индексацию тарифы. Небольшие же компании изворачиваются, как могут и стараются обойти правила.

— У нас народ ушлый, знает, как обойти рамки. И думаю, не ошибусь, если скажу, что 90% перевозчиков не платит вообще ничего, – рассказывал нам ранее координатор Объединения Перевозчиков России (ОПР) Сергей Владимиров.

Перевозчики, которые не хотят оплачивать «Платон» на федеральных трассах, придумали способы обойти государственные транспортные поборы. Что же они делают?

Выводят из строя бортовое устройство

Чтобы вывести навигационное оборудование из строя, дальнобойщики приглушают связь датчика металлическим предметом. Чаще всего накрывают алюминиевой кастрюлей или оборачивают устройство металлической фольгой. Водители снимают металл с датчика перед рамками и камерами, а после контрольных точек – снова глушат прибор.

Оформляют автомобиль на другого человека

Подставной владелец не оплачивает квитанции и дожидается передачи дела судебным приставам, после чего оплачивает небольшую часть задолженности, чтобы фуру не арестовали. Судебные приставы отпускают транспорт и дожидаются новых постановлений о наказании официального владельца. Наемные водители от наказания освобождаются.

Делают номера большегрузов нечитаемыми

Среди водителей распространена практика сокрытия номерного знака или одного из символов, чтобы избежать штрафа или оплаты парковки. Наказание за сокрытие номерного знака регламентирует статья 12.2 КоАП РФ, согласно которой ГРЗ на автомобиле считается нечитаемым, если инспектор ГИБДД/система распознавания не может различить хотя бы один символ на знаке с расстояния в 20 метров.

Сокрытие ГРЗ может быть умышленным или неумышленным.

К неумышленному относится загрязнение брызгами, снегом или листьями при соответствующих обстоятельствах окружающей среды или естественная затертость символов номера. Водители, которые скрывают номера «неумышленным» вариантом, применяют искусственную грязь в баллончике, средняя цена которого 500 рублей. Однако руководитель компании по разработке интеллектуальных транспортных систем «Астролаб» Сергей Ласкин отмечает, что при хорошем освещении камеры могут распознать рельеф покрытого грязью символа на гос. номере и всё равно оформить штраф.

Умышленным сокрытием считается закрытие знака или символа знака бумагой, светоотражающей пленкой, шторкой, а также случаи, когда номер перевернут или оборудован рамкой, меняющей наклон знака или вовсе его скрывающей. Стоимость такого оборудования варьируется и зависит от предпочтений и возможностей автовладельца: от тысячи рублей за плёнку до 4 тысяч за откидную рамку.

Доказать неумышленное сокрытие номера патрулю Ространснадзора на трассах «Платона» будет проблематично, а за умышленное нарушение сразу выписывается крупный штраф.

Ставят глушилку

Этот вариант для бывалых водителей и тех, кто следит за техническими новинками. Чтобы применить этот способ, дальнобойщики уточняют марку прибора бортового устройства и частоту, на которой он работает. Подавитель сигнала подбирается именно под модель конкретного устройства.

На рынке представлен широкий выбор глушилок, которые различаются по радиусу подавления сигнала, размерам и ценой. Наибольшей популярностью пользуются модели, работающие от прикуривателя, с двумя антеннами, стоимостью порядка 2 тысяч рублей. Однако, по отзывам водителей, глушилки могут доставить ряд проблем: погасить сигнал GPS в телефоне, дать помехи в систему мониторинга и онлайн-карты, не сработать из-за низкого радиуса покрытия.

Владелец автосервиса «Автоскан-Саратов» Дмитрий Сотников поделился наблюдением:

— Каждый день регистрируем заявки от клиентов с жалобами на отсутствие сигнала ГЛОНАСС/GPS. На вопрос «Платон глушите?» отвечают утвердительно и задают встречный вопрос «Когда придумаете, чтобы на трекер глушилки не влияли?»

Не регистрируют грузовую машину в «Платоне».

В законе предусмотрены карательные меры к неплательщикам (соответствующие поправки внесены в КоАП РФ, ст. 12.21.3). За невнесение платы в соответствующее время применяются штрафные санкции в размере:

• 5 000 руб. — при первичном выявлении;
• 10 000 руб. — при повторном.

Минимальный штраф за любое противозаконное действие с системой составляет 5000 р., максимальный (и любой кроме первого в год) 10 000 р. На оплату этих штрафов распространяется скидка 50% через оплату на Госуслугах.

Статья носит ознакомительный характер и служит для информирования водителей и владельцев грузовых автомобилей: нарушение условий контроля транспорта административно наказуемо!

Еще буквально несколько лет назад водителям различного большегруза приходилось оплачивать так называемый топливный сбор. Но осенью 2015 года произошли изменения, и в обиход вошло понятие Платон. Эта система подразумевает взимание платы при проезде фур и ТС с повышенной грузоподъемностью через трассы федерального значения.

Никакой отсылки к древнегреческому известному философу здесь нет. Все предельно просто. На практике сократили фразу ПЛАта за ТОНну, и получился тот самый Платон.

Как это работает

Теперь поговорим о вопросе оплаты, как работает эта система и что относительно новый проект означает для водителей большегрузов. Также в дальнейшем вы узнаете, куда нужно обращаться, как пользоваться и можно ли обмануть Платона.

Что указывает на проблемы с выхлопной системой

Вряд ли правительство рассчитывало на то, что водители добровольно будут платить за вред, который они причиняют дорогам, проезжая по трассам на многотоннажных транспортных средствах. Ведь при проезде 12 тонн образуются неровности, впадины, постепенно превращающиеся в ямы. А их нужно ремонтировать, заниматься постоянными реконструкциями и строить что-то новое. Потому было принято решение создать максимально надежную систему с эффективным контролем оплаты. Работает Платон предельно просто. Система получает информацию о ТС, рассчитывает размер оплаты в зависимости от того, что это за машина и сколько она проехала по федеральной трассе.

Как задумывали разработчики, все большегрузы будут оснащаться специальными запрограммированными устройствами. Это бортовое устройство носит название БУ 1201. За движением следят системы ГЛОНАСС и вездесущая GSM. Причем системы работают в связке, что обеспечивает повышенную точность.

На трассе стоит специальная рамка стационарного типа. Именно она контролирует перемещение машин. Там же стоят спецмагазины, где имеется необходимое оборудование для оплаты.

Изначально по территории страны было установлено около 100 рамок. Но в последующем их количество должно увеличиться в 5 раз, а может и больше. Примерно 100 машин, которые также оснащены приборами контроля и слежения, регулярно меняют место своей дислокации. Это к вопросу о том, можно ли обмануть Платона. Это вряд ли удастся. Хотя многие пробуют, у некоторых, как они утверждают, даже получалось. Можете посетить тематический форум, почитать об этом там. А если есть личный опыт работы с системой Платон, обязательно напишите в комментариях, расскажите нюансы, которые вы знаете, или просто интересные истории.

А мы будем двигаться дальше, и рассмотрим еще несколько важных вопросов, связанных с Платоном.

Кого это касается

Многие справедливо интересуются тем, какие машины под него попадают. Здесь учитываются все машины, грузоподъемность которых составляет более 12 тонн.

Ремонт тента своими руками: способы быстрого ремонта, не снимая его

Причем такое минимальное значение имеет свои весомые причины. Как утверждают специалисты в области дорожного строительства, именно машины с весом от 12 тонн и выше активнее всех способствуют разрушению дорожного покрытия. Как отмечают эксперты, в России находится более 2 миллионов машин, которые подпадают под действие Платона. Также есть планы внедрить это правило на грузовые автотранспортные средства с мощностью силовой установки более 250 лошадиных сил. Но есть и те категории машин, с которых Платон взимать плату не будет. Это также следует обязательно учитывать.

Выделяют несколько категорий ТС, которым платить за уничтожение дорог не придется.

К этим машинам относятся следующие варианты транспортных средств:

• Авто, назначением которых выступают пассажирские перевозки;
• Любая техника, которая имеет специальные устройства для подачи сигналов. Сюда относятся пожарные службы, МЧС, спасатели и пр.;
• Техника военного назначения и грузовики, которые перевозят системы вооружения.

Также много споров ходит вопрос того, что ждет автомобили, оснащенные прицепами.

Для решения этого вопроса используют простой принцип. Если один из компонентов автопоезда (машина или сам прицеп) обладают указанной грузоподъемностью, тогда вносить плату придется.

Как осуществляется оплата

Также стоит рассказать пошагово о том, как выполняется процедура оплаты. Важно понимать, что детальная проработка Платона все равно оставляет в системе дыры и обходные пути. Потому ее постоянно модернизируют и совершенствуют.

О том, что Платон начал свою работу, слышали многие. Только далеко не все знают, как осуществляется оплата проезда.

Здесь используется предельно простой и прозрачный алгоритм. Ничего сложного в нем нет:

Пол в гараже своими руками: варианты покрытия, виды и цены

• На машине должно присутствовать специальное устройство;
• Подключается бортовой девайс через прикуриватель;
• На баланс устройства вносятся средства через терминалы и иными удобными способами;
• Спутниковая система автоматически считает, сколько большегруз проехал по трассе;
• Приходит уведомление о начислении оплаты, которая списывается согласно действующим тарифам.

При этом сами БУ ставить в машину не обязательно. Оплату также осуществляют по предварительно подготовленным маршрутным картам. Но такой способ менее удобный.

Ведь порой можно столкнуться с ситуацией, что приходится менять маршрут. В итоге возникает уже другой вопрос. И касается он того, как платить штрафы.

Популярные вопросы

Какой автомобильный инвертор 12 В 220 Вольт лучше купить: критерии выбора

Для начала советую внимательно почитать этот материал, а также изучить видео на тему системы Платон.

Но есть несколько вопросов, которые задают чаще всего. О них и расскажу.

• Возможен ли обман системы? Платон не идеален, у него есть погрешности и дыры. Хотя их стараются постоянно закрывать, но появляются и новые. В теории, а порой и на практике, обмануть систему можно. Но шансы минимальные. А если об обмане узнают, вам грозит серьезный штраф;
• Где стоят камеры? Камеры работают в тандеме со стационарными рамками контроля. По состоянию на 2017 год уже работало более 500 устройств слежения за большегрузами;
• Можно ли найти карту со всеми рамками? Официально такой информации нет. Это только тематические форумы. Но существуют не только стационарные рамки, но и передвижные машины со специальным оборудованием. Угадать, где и когда они будут стоять, очень сложно;
• Какой штраф предусмотрен? Штраф значительно выше той суммы, которую водитель должен платить за проезд. Это к вопросу необходимости обмана. Юридические лица платят от 450, вдумайтесь, тысяч рублей и более. Должностные лица, являющиеся нарушителями, платят минимум 50 тысяч;
• Разве Платон работает законно? Да. После заседания Конституционного суда, которое состоялось весной 2016 года, систему Платон признали законной;
• Как пополняется баланс? Сделать это можно через сайт и личный кабинет, выполнив банковский стандартный перевод. Также можно внести деньги наличными через терминалы и офисы системы Платон.

Если у вас еще остались вопросы, тогда смело задавайте их в комментариях. Постараемся на них ответить максимально оперативно и точно.

Если вам самим есть, что рассказать о системе Платон, также с нетерпением ждем ваших комментариев, рассказов и интересных историй.

Всем спасибо за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять отзывы, задавать вопросы и рассказывать о нас своим друзьям!

Система Платон предназначена для возмещения ущерба, причиняемого дорогам тяжелыми грузовыми машинами. Скорость износа покрытия автомобильных дорог зависит от интенсивности движения и физического воздействия каждого отдельно взятого транспорта.

Согласно проведенным исследованиям, более 60% от общего ущерба причиняют грузовые автомобили. На основании такой информации Правительством РФ совместно с Федеральным дорожным агентством было принято решение о введении обязательной платы за дополнительную нагрузку на дорожное полотно с целью компенсации стоимости ремонтных работ.

Что такое система «Платон»

«Платон» – электронная система взимания платы за передвижение по федеральным трассам России грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн вне зависимости от их экологического класса. Область покрытия – более 50 тыс. км дороги. Название образовано от словосочетания «плата за тонны». Дата запуска – 15.11.2015 г.

Все полномочия по обеспечению функционирования системы и выполнению обязательств возложены на компанию «РТ-Инвест Транспортные системы», которая является ее оператором.

Что включает в себя и цель создания

Целью создания системы Платон является получение компенсации за физический вред, нанесенный покрытию дорог большегрузными автомобилями, которые используются в коммерческих целях. Денежные средства, поступающие на расчетную запись каждого автомобиля, зачисляются в доход федерального бюджета и расходуются на ремонт и обслуживание подведомственных трасс.

Система Платон включает в себя:

• центр информационной поддержки;
• центр управления системой и обработки поступающих данных;
• автоматическую систему расчета за проезд по определенному маршруту;
• системы обработки маршрутов;
• системы электронного обмена информацией между стационарным и бортовым устройством;
• системы контроля.

Надежная работа обеспечивается за счет круглосуточной работы информационной службы. Кроме того, на официальном сайте «Платон» можно самостоятельно выбрать бортовое устройство или получить необходимую информацию.

Для каких автомобилей применяется

От внесения платы за проезд освобождены следующие категории автомобилей:

• пассажирские транспортные средства;
• военная техника и транспортные средства для ее перемещения;
• автомобили специальных служб, оборудованные специальными устройствами для подачи звукового и светового сигнала – МЧС, полиции и скорой медицинской помощи.

Кроме того, регистрации в системе не подлежат грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 тонн.

Как работает

Основой функционирования системы Платон является своевременная коммуникация между оператором и большегрузным транспортным средством. В качестве материального обеспечения такой связи выступают:

1. Бортовое устройство – электронный прибор, установленный в кабине транспортного средства. Служит для определения и передачи данных о маршруте по спутниковой системе GPS или ГЛОНАСС и является средством автоматического списания денежных средств с расчетной записи. Каждый автомобиль имеет собственное устройство, его передача другому владельцу или установка на другом транспортном средстве категорически запрещена.

Бортовое устройство можно получить в Центре обслуживания пользователей системы «Платон» по договору безвозмездного пользования. По окончания срока эксплуатации, указанного на корпусе, прибор подлежит возврату или замене. Согласно договору, поврежденное устройство также подлежит замене на новое, но при условии возмещения ущерба.

1. Маршрутная карта – электронный или бумажный документ, который составляется на одну поездку и содержит данные о маршруте: начальная и конечная точка, а также несколько (до 10) промежуточных пунктов. Служит основанием для расчета платы. Действует в течение 7 календарных дней, отменить можно в любое время, но не менее, чем за 2 часа до назначенного времени поездки. Оформить карту можно самостоятельно в Личном кабинете или при помощи специалистов в Центре обслуживания.

Важно знать, что при использовании маршрутной карты отклоняться от заданных параметров категорически запрещено.

1. Стороннее бортовое устройство – любой электронный прибор, имеющий функцию осуществления связи по GPS или ГЛОНАСС и параметры, аналогичные параметрам устройства системы «Платон».
2. Конструкции с навесным оборудованием или движение специальных автомобилей – используются для контроля за своевременным внесением оплаты и соблюдения маршрута движения при оформлении карты. Идентификация транспортных средств происходит путем считывания информации с бортового устройства или с помощью фиксирования государственного регистрационного номера.

Общий принцип работы системы Платон выглядит следующим образом:

• в автомобиль устанавливается бортовое устройство системы «Платон», стороннее бортовое устройство или оформляется маршрутная карта на поездку;
• производится предварительная оплата маршрута;
• контроль за соблюдением маршрута движения и своевременной оплатой осуществляется при помощи стационарного навесного оборудования, установленного на трассах, или с использованием автомобилей с контролирующим прибором;
• сбор данных осуществляется при помощи спутниковой навигации GPS или ГЛОНАСС;
• сумма оплаты формируется в автоматическом режиме через равный промежуток времени в течение суток на основании данных о пройденном маршруте, поступающих через спутниковые системы;
• при отсутствии денежных средств на расчетной записи при идентификации автомобиля система формирует сведения о штрафе и направляет их в Личный кабинет;
• по окончании поездки в Личном кабинете формируется отчет, который содержит данные о километраже и списанных средствах.

При движении по платным магистралям или дорогам, которые не входят в область действия системы Платон, бортовое устройство переходит в «спящий» режим. Такой километраж не учитывается и при составлении маршрутной карты. Следовательно, за перемещение грузового автомобиля плата не взимается.

Как воспользоваться системой Платон

• на официальном сайте;
• через бесплатное мобильное приложение;
• через терминал самообслуживания;
• в центрах информации.

Для формирования расчетной записи необходимо заполнить заявление и предоставить следующие данные:

• Ф.И.О. гражданина, индивидуального предпринимателя или сокращенное наименование юридического лица;
• ИНН;
• мобильный телефон и электронный адрес владельца транспорта, предпринимателя или представителя юридического лица;
• марка и модель транспортного средства;
• государственный регистрационный знак;
• VIN ТС;
• сведения о разрешенной максимальной массе в соответствии с техническим паспортом;
• номер и серия свидетельства о регистрации ТС.

Иностранные граждане дополнительно обязаны предоставить разрешение на осуществление предпринимательской деятельности на территории РФ. Кроме того, их документы должны быть переведены на русский язык и иметь нотариальное заверение.

По окончании процесса регистрации пользователю предоставляется логин и пароль, который необходим для доступа в Личный кабинет.

Кроме того, представитель оператора обязан бесплатно выдать бортовое электронное устройство, которое необходимо установить в кабине транспортного средства – посредством этого прибора и осуществляется оплата за проезд по федеральным трассам. Для совершения редких поездок устройство можно не устанавливать – проще будет оформить маршрутную карту.

Последний шаг к использованию системы «Платон» – внесение предварительной оплаты за поездку, сумма которой рассчитывается из километража планируемой поездки и стоимости проезда 1 км дороги.

Стоимость проезда по системе «Платон»

В период с 01.02.2021 г. по 31.01.2022 г. стоимость одного километра пути с учетом коэффициента индексации составляет 2,34 рубля.

Как можно оплатить

Оплата бортового устройства производится по мере списания денежных средств, маршрутной карты – не позднее 24 часов до начала ее действия. При несвоевременной оплате – карта аннулируется.

Внесение предоплаты на расчетную запись осуществляется следующими способами:

• в центрах обслуживания;
• в Личном кабинете пользователя;
• в мобильном приложении «Платон»;
• через приложение «Сбер-онлайн»;
• с помощью банковского перевода;
• с помощью электронных кошельков;
• в сети салонов «Связной».

Кроме того, оплату без комиссии принимают банки-партнеры, список которых можно уточнить на официальном сайте.

С целью информирования о наличии денежных средств необходимо настроить уведомления о достижении определенной границы баланса в Личном кабинете пользователя.

• наличие бортового устройства системы;
• отсутствие неоплаченных штрафов за нарушения при движении по федеральным трассам;
• отсутствие просроченной задолженности в течение последних 6 месяцев.

Для получения услуги необходимо обратиться с заявлением в Центр обслуживания и дождаться ответа в течение 7 календарных дней.

Возможные нарушения и штрафы

Нарушением, зафиксированным системой контроля, является:

• движение с отключенным или неисправным бортовым устройством;
• отсутствие денежных средств на расчетной записи;
• движение без бортового устройства и маршрутной карты;
• отклонение от маршрута или нарушение сроков начала и окончания движения при оформлении карты;
• просроченная маршрутная карта.

При выявлении нарушения на владельца транспортного средства налагается штраф 5000 рублей, при повторном допущении – 10000 рублей.

Законы, регулирующие работу системы Платон

Система «Платон» основана и регулируется следующими законодательными актами:

Размер штрафа за движение без оплаты установлен Гражданским кодексом РФ.

Недостатки системы

Недостатками в работе системы «Платон» являются:

• несвоевременная обработка поступивших денежных средств;
• сбои в системе ГЛОНАСС;
• скопление транспорта на выделенных полосах, оснащенных рамками контроля.

Кроме того, неудобство доставляет отсутствие Центров обслуживания в средних и маленьких городах.

Несмотря на определенные недостатки, система «Платон» является гарантом возмещения вреда за повышенный износ дорожного покрытия. К тому же для осуществления коммерческих перевозок созданы все условия – устройство для оплаты предоставляется безвозмездно, а его правильное использование позволит избежать наказания.

После введения в действие системы «Платон» все компании, использующие в своей работе автомобили грузоподъемностью свыше 12 т, должны возмещать вред, наносимый машинами дорожному покрытию. Для удобства оплаты взносов, предусмотренных программой, для организаций создана специальная площадка. Это личный кабинет системы «Платон», доступ к которому должны получить все работающие по стране грузоперевозчики, попадающие под действие программы.

Чтобы начать пользоваться всеми возможностями новой системы, нужно пройти регистрацию. После этого организации смогут получить доступ ко всему функционалу площадки. В ней они смогут совершать разные действия – оплачивать взносы, проводить изменения в Реестре системы взимания платы, задавать вопросы Оператору через электронные обращения. Возможности площадки для грузоперевозчиков широкие. Они позволяют не только проводить оплату, но и оформлять маршрутные карты. Интерфейс площадки прозрачен. Во внутреннем разделе фирма, занимающаяся многотоннажными перевозками, получает полную информацию о совершенных ею платежах, имеет возможность их контролировать. Все денежные средства предприятий в системе аккумулируются на их лицевом счете.

Чтобы порядок взимания платы за возмещение вреда дорогам проходил организованно и прозрачно для компаний, создана база предприятий, использующих большегрузы в своей работе. Эти компании внесены в базу данных системы взимания платы. Но чтобы попасть в нее, нужна регистрация. После ее прохождения в базу вносятся все транспортные средства грузоподъемностью свыше 12 т, данные об их владельце.

Маршрутная карта в личном кабинете системы «Платон»

Для того, чтобы компания вносила оплату за возмещение нанесения вреда автомагистралям согласно причиненным ею убыткам, нужен документ, на основе которого будут проведены все расчеты. Этим документом является маршрутная карта. В ней указывается протяженность пути, по которому пойдет грузовой транспорт, указываются федеральные трассы, номер грузовика. Оформить можно маршрутную карту в личном кабинете системы «Платон». Какие еще данные в ней указываются:

• срок действия;
• дата ее выдачи;
• место выдачи маршрутной карты;
• номер карты;
• размер вносимой оплаты;
• промежуточные точки пути. В некоторых случаях приходится указывать не только начальную и конечную точку рейса, но и промежуточные. Возможно внесение в документ от одной до трех промежуточных точек.

После оформления маршрутной карты водитель имеет право выходить в рейс на большегрузном транспортном средстве. На своей персональной странице компания-перевозчик получает возможность открывать и закрывать карты для своих транспортных средств. Она сама контролирует, чтобы ее машины выходили на маршрут с полностью подготовленными документами и внесенной в систему оплатой.

Создать личный кабинет в системе «Платон»

Чтобы создать личный кабинет в системе «Платон», нужно пройти регистрацию. От организации потребуется предоставить запрашиваемые системой данные. Ей надо указать тип клиента (резидент или нерезидент РФ), тип владельца транспорта (ИП, компания). После этого нужно предоставить системе все данные о себе. В них входит название (для организации), ФИО (для индивидуального предпринимателя), ИНН, номер свидетельства о регистрации ИП или предприятия, контактные телефоны, электронная почта. Также требуется сообщить полные банковские реквизиты, адрес регистрации, нахождения. Пользователь должен сам придумать для себя пароль для входа в систему. Он должен быть не короче 8 символов. В него должны входить буквы, цифры, спецсимволы. Сложный пароль дает гарантию, что в персональную часть сайта получится зайти только у предприятия, для которого она заведена. Также при регистрации потребуется загрузить сканы документов, дающие право компании или ИП на ведение деятельности, нужно загрузить в соответствующие поля свидетельства о регистрации и постановке на налоговый учет. Кроме того, потребуется предоставить информацию о транспортных средствах.

Как оплатить «Платон» в личном кабинете

Чтобы провести оплату в системе, нужно рассчитать сумму взносов. Для этого потребуется составить маршрутную карту. Сумма оплаты станет зависеть от протяженности дороги и других показателей, утвержденных системой. Внесение оплаты проводится разными способами, один из них – через интернет. Но как оплатить «Платон» в личном кабинете. Сделать это просто. Надо перейти на вкладку «Маршрутная карта», нажать на кнопку «Создать». Затем требуется внести в нее все данные о пути следования грузовиков. Система проведет расчет взносов и предложит провести оплату. После этого будет считаться, что необходимые взносы внесены, и компания может отправлять свои грузовики в рейс. Деньги будут списаны с банковского счета предприятия или ИП, который пользователь системы указал при регистрации.

Что должен знать перевозчик – оплата проводится до того, как машина начнет свой путь по трассам страны. Если переводов в пользу системы не будет сделано, то компания считается нарушителем, и ее ожидают штрафы. Чтобы их избежать, стоит своевременно вносить оплату. Тем более что сделать это через сайт Оператора организациям легко, все платежи будут выполнены в автоматическом режиме.

Где найти маршрутный лист в личном кабинете системы «Платон»

Маршрутный лист – документ, в котором прописано, по каким дорогам станет следовать транспорт организации. Но где найти маршрутный лист в личном кабинете системе «Платон»? Он находится в специальном разделе персональной страницы. Чтобы его найти, надо зайти в раздел «Маршрутная карта». В нем будут указаны все открытые пользователем листы. Ведь у организации может быть несколько автомобилей, которые станут следовать по разным направлениям.

Что нужно знать – одна из особенностей системы заключается в том, что организация имеет право создавать маршрутные карты в своем кабинете, но ей необязательно их распечатывать. При проверке автомобилей система сама найдет информацию о выписанных листах в базе данных. Внесенная перевозчиком оплата по листам тоже проверяется в автоматическом режиме.

Иногда маршрутный лист надо найти, чтобы его изменить. Такая возможность тоже предусмотрена в персональном разделе, правда, вместо внесения изменений придется полностью удалить оформленный путевой лист. Сотруднику компании надо зайти в свой раздел, найти нужную карту и отменить ее. Потом создать новый лист, в котором прописать путь следования. Отмена карты возможна в любой момент до окончания поездки.

Для входа в персональный раздел системы пользователям надо знать свои логин и пароль. Они присваиваются им при регистрации на сайте. В качестве логина для входа в личный кабинет системы «Платон» используется электронная почта, которую указал предприниматель или предприятие при внесении данных при регистрации. Введя кодовое слово и адрес e-mail в форму входа, пользователь получит доступ к своей информации, которая внесена в базу системы.

Если войти не получается из-за утраты пароля, требуется его восстановить. Для этого надо воспользоваться сервисом сайта «Восстановление пароля». Для этого надо в поле открывшегося на экране окна ввести адрес электронной почты и подтвердить его. После этого доступ к кабинету будет восстановлен. Если по какой-то неизвестной пользователю причине у него не получается восстановить пароль, ему нужно обратиться в службу технической поддержки Оператора. Ее служащие помогут клиенту с разрешением возникшей проблемы. После выявления причины невозможности входа доступ к личной странице для грузоперевозчика будет полностью восстановлен, и он сможет на нее войти и просмотреть.

Личный кабинет пользователя системы «Платон»: функционал и правила использования

Персональный раздел для компаний в системе возмещения вреда автомагистралям при прохождении по ним многотоннажного транспорта имеет удобный интерфейс. Но новые пользователи не знают всех особенностей системы. И им нужно предварительно узнать, какой у личного кабинета пользователя системы «Платон» функционал и правила использования.

Главное требование Оператора к участникам системы – предоставление правдивой информации. Причем компания должна следить за тем, чтобы вносить в базу актуальные и полные данные. Она должна указывать в системе сведения обо всех многотоннажных транспортных средствах, которые выходят в рейс. Все изменения в автопарке организации должны своевременно вноситься в Реестр. Если организация купила новый транспорт и начала его эксплуатацию, списала старые грузовики – все эти данные должны быть отражены в системе. И в ней есть все возможности, чтобы компании, осуществляющие перевозки, могли своевременно вносить изменения на сайте. Им надо только зайти в свой личный кабинет, перейти в раздел «Транспортные средства» и внести новые данные, выбрав пункт «Зарегистрировать новое ТС». Также пользователь может вносить и изменять данные о группах принадлежащих ему транспортных средств.

Что можно делать через Личный кабинет?

Персональный раздел для участников системы имеет обширный функционал. Узнать, что можно делать через личный кабинет, у пользователя есть возможность непосредственно в нем. Все его разделы имеют понятные названия – «Маршрутные карты», «Платежи», «Транспортные средства», «Профиль», «Обращения». Если компании надо рассчитать оплату взносов, ей потребуется составить маршрутный лист. Значит, пользователю надо зайти в соответствующую вкладку, создать новую карту, ввести данные о пути следования грузовика и получить расчет.

В разделе «Платежи» можно пополнить лицевой счет. Нужно выбрать номер счета, проверить реквизиты для оплаты и совершить платеж. В разделе хранится вся информация по совершенным пользователем транзакциям. В разделе «Транспортные средства» организация может вносить новые записи о принадлежащих ей грузовиках, удалять из Реестра информацию о больше не эксплуатирующихся ТС. Во вкладке «Профиль» содержатся данные о контактных лицах. Необходимая информация о контактных лицах – ФИО, мобильный телефон, должность. После предоставления всей информации контактному лицу присваивается личный пароль для входа в систему.

Внесение данных о транспортном средстве в личном кабинете Платон

Если на автомобиль установлено, а потом активировано Бортовое устройство, в таком случае информация относительно движения транспортного средства будет собираться при помощи технологий современной спутниковой навигации. При этом ведется контроль автомобилей с разрешенным максимальным весом более 12т. Сведения о пройденном маршруте направляются в Центр обработки данных. С учетом полученных сведений, которые собраны за сутки, размер платы рассчитывается в автоматическом режиме.

Некоторые транспортные средства не оборудованы Бортовым устройством. Их владельцы еще до начала движения должны оформить, после чего произвести оплату Маршрутной карты. При движении автомобиль в обязательном порядке должен следовать прописанному маршруту. Контроль движения ТС выполняется при помощи специальных систем мобильного/стационарного контроля Оператора Системы.

Внесение данных о владельце и водителе

Данные о владельце транспортного средства вносятся при регистрации Личного кабинета на интернет-сайте Платон. Владельцем автомобиля может быть индивидуальный предприниматель, физическое/юридическое лицо. В зависимости от того, какой статус имеет владелец ТС, определяется перечень сведений, которые он должен предоставить в системе. Они вносятся в регистрационную форму. После ее заполнения следует загрузить в Личном кабинете сканированные копии документов. Только после этого сведения будут приняты системой в работу. Проверка данных занимает пять дней.

Заказ бортового устройства и необходимых документов

Автовладелец представляет такие документы:

• на транспортное средство – свидетельство о госрегистрации, технический паспорт (в online-заявке также указывается максимальная масса авто, VIN, госномер, марка машины);
• удостоверение личности, также нужна доверенность от владельца, если ТС управляет доверенное лицо, компании должны предоставить учредительную документацию (в случае регистрации в online-режиме предоставляются отсканированные версии);
• контактная информация – номер телефона, e-mail.

Преимущества личного кабинета Платон

Личный кабинет системы Платон создан для проведения автовладельцами онлайн-платежей за пользование трассами Федерального значения. Можно выделать такие преимущества системы:

1. Удобство регистрации. Чтобы зарегистрироваться, можно не покидать дом или офис. Достаточно иметь выход в интернет и перейти на официальный сайт системы - Платон.ру.
2. Для пользователей работает Служба поддержки, которая моментально реагирует на их обращения, касающиеся возникших проблем с услугами сервиса.
3. Операции. В режиме онлайн можно совершать огромное количество различных операций. В частности проводить платежи в личном кабинете можно в любое время, даже ночью.
4. Полный регистрационный цикл транспортного средства. В онлайне можно регистрировать крупногабаритные автомобили и снимать их с учета.
5. Оплата может производиться с банковской карты. Сначала средства вносятся с карты на внутренний счет системы, потом можно спокойно выполнять платежи, не беспокоясь о безопасности.
6. Можно менять сведения относительно владения грузовиками – легко отредактировать сведения относительно владельцев ТС, уполномоченных/доверенных лиц и проч.
7. Система позволяет детализировать расходы и отслеживать финансы в режиме online. Просто и без проблем можно контролировать приход, расход, перевод суммы, назначения платежей, остаток средств, сколько из них доступно для новых платежей и т.д.
8. Управление группой фурой. В системе можно специально назначить менеджера для выполнения этой функции.
9. Все сведения, введенные пользователем при регистрации, получают статус официальных.

Также в личном кабинете проводятся действия с маршрутной картой, а именно вносятся данные о маршрутах большегрузов, карты проплачиваются. Любую маршрутную карту имеется возможность оформить или отменить при необходимости.

Как удалить личный кабинет?

Постановление ФЗ – 257 от 2015 года обязало большегрузы, масса которых превышает 12 тонн, к регистрации в личном кабинете Платон. Эта система создана для взимания платы за вред, причиняемый дорогам грузовыми автомобилями.

Система Платон осуществляет автоматизированную работу по обработке данных о передвижении большегрузов по дорогам Федерального значения.

Для удобства оплаты, а также контроля за своими расходами, следует завести личный кабинет.

Преимущества

Личный кабинет Платон позволяет удаленно использовать следующие возможности:

• включение в реестр и исключение из него своего транспорта;
• управление средствами на личном счете;
• редактирование регистрационных данных;
• произведение оплаты в любое время дня при помощи банковской карты по тарифам Платон 2018;
• отслеживание истории транзакций и тарифы Платон 2017;
• получение консультационной поддержки со стороны операторов;
• получение информирования по маршрутным картам, возможность их оформления, оплаты и отмены.

Как выполнить регистрацию в личном кабинете Платон?

Там вам будут доступны следующие возможности:

1. Ознакомиться с набором требуемых документов. В дальнейшем вам потребуется предоставить подробные сведения о ТС, свидетельство о регистрации ТС и документы, подтверждающие информацию о владельце автомобиля.
2. Если вы готовы предоставить отсканированные копии требуемых документов, то можете перейти к регистрации выбрав соответствующий пункт.
3. В случае если вы у вас нет нужных документов, то вы можете выполнить частичную процедуру регистрации, заполнив анкету, а документы выслать позже.
4. Если прежде вы уже регистрировались в системе, но еще не получили подтверждение, то у вас есть возможность оформления маршрутки и отправления в рейс до получения полного доступа в ЛК.

Юридическим лицам

На странице регистрации сайта системы Платон укажите соответствующий тип владельца ТС.

Затем внесите данные об организации.

После потребуется ввести банковские реквизиты организации и данные главного менеджера ВТС.

Помимо этого, необходимо приложить копии свидетельств о регистрации ТС и ЮЛ, а также свидетельства о постановке на налоговый учет.

Внизу онлайн-формы есть инструмент, с помощью которого вы сможете загрузить документы для регистрации.

Нажмите «загрузить» и добавьте отсканированную копию требуемого документа.

Физическим лицам

После чего введите запрашиваемые данные о физлице в системе Платон.

Также, как и юрлица, физические лица должны будут еще заполнить графы, отведенные под банковские реквизиты и данные главного менеджера ВТС системы взимания платы Платон.

Сперва укажите нужный тип клиента в регистрационной онлайн-форме.

И внесите данные об ИП.

По аналогии с юрлицами, индивидуальным предпринимателям потребуется ввести банковские реквизиты организации и данные главного менеджера ВТС, а также предоставить копии документов о госрегистрации физлица и о постановке на налоговый учет.

Задание пароля

Для каждого типа учетной записи, внизу онлайн-формы предусмотрено самостоятельное задание пароля для дальнейшего входа в ЛК.

Придумайте восьмизначный пароль и дважды введите его в отведенные поля. В поле ниже необходимо ввести цифры, отображенные в левом нижнем углу.

Затем жмем «далее» и переходим к внесению данных о ТС.

Сведения о транспортном средстве

Успешное завершение регистрации для всех типов учетной записи в личном кабинете предполагает предоставление данных о ТС, а именно:

1. Страна, в которой получен госномер.
2. Регистрационный госзнак.
3. Основание владения.
4. Номер свидетельства o гocpeгиcтpaции ТС.
5. Дата выдачи СТС.
6. Марка и модель автомобиля.
7. VIN.
8. Разрешенная max масса
9. Тип транспортного средства.

Для того, чтобы войти в личный кабинет Платон, просто введите на странице входа свой e-mail и пароль.

Изменение и восстановление пароля

Перед вами появится онлайн-форма для восстановления пароля. Введите в нее свой e-mail, который вы использовали для входа. На него придет ссылка, перейдя по которой вы сможете задать новый пароль.

Мобильное приложение Платон

Официальное мобильное приложение Платон от RT-Inverst Transport System, доступное на Android и iOS, позволяет получить доступ к полному спектру возможностей ЛК.

Читайте также:

  
• Как установить приложение peers tv на телевизор
  
• Lt21 4g часы настройки и приложения
  
• Как пользоваться приложением альфа инвестиции
  
• Как удалить показания счетчика воды в приложении госуслуги
  
• Как обновить приложения на андроид тв