Не работает приложение автолокатор
Предлагаю в этой теме обсуждать всё, что связано с использованием спутниковых сигнализаций (раз уж создали выделенный раздел для этого).
Может потом даже FAQ создадим из этой темы.
В частности, у меня есть серьезный вопрос:
спутниковая сигнализация насколько сильно сажает аккумулятор?
Много раз слышал истории, что спутник, например, за новогодние праздники в ноль сажает аккумулятор.
Особенно сильно сажается аккумулятор, если автомобиль находится на подземном паркинге - тогда сигнализация, пытаясь пробиться наружу, работает на полную мощность, намного сильнее сажая аккумулятор.
В самом Автолокаторе меня заверили, что "спутниковая сигнализация потребляет энергии в два раза меньше, чем штатная музыкальная система". В том плане, что это очень мало. Но я сам считаю, что штатная музыка жрёт настолько много энергии, что не даром она через 3 минуты выключается. Получается, что это спутник жрёт энергии в два раза меньше, чем очень много
Тем более, если к зиме еще Вэбасту ставить - вообще проблемы с аккумулятором будут серьезные.
Продаю непродаваемое. За 2 недели по максимальной цене.
| спутниковая сигнализация насколько сильно сажает аккумулятор? |
Немного информации по спутниковым системам охраны:
Предлагаю в этой теме обсуждать всё, что связано с использованием спутниковых сигнализаций . Лажа фсе. Был в полном а*уе,когда кузовщики починили битый авто со спутником и в течении 10 минут небритый,заспанный электронщик его завел,чтобы из бокса выгнать.Рядом стоял хозяин,собиравшийся ехать домой на такси,какие-то пароли смотреть для запуска))). думал,ему нашатырь понадобится)))..первые его слова были: "-Я столько бабла в эту сигналку ввалил. "Предлагаю в этой теме обсуждать всё, что связано с использованием спутниковых сигнализаций (раз уж создали выделенный раздел для этого).
Может потом даже FAQ создадим из этой темы.
В частности, у меня есть серьезный вопрос:
спутниковая сигнализация насколько сильно сажает аккумулятор?
Много раз слышал истории, что спутник, например, за новогодние праздники в ноль сажает аккумулятор.
Особенно сильно сажается аккумулятор, если автомобиль находится на подземном паркинге - тогда сигнализация, пытаясь пробиться наружу, работает на полную мощность, намного сильнее сажая аккумулятор.
В самом Автолокаторе меня заверили, что "спутниковая сигнализация потребляет энергии в два раза меньше, чем штатная музыкальная система". В том плане, что это очень мало. Но я сам считаю, что штатная музыка жрёт настолько много энергии, что не даром она через 3 минуты выключается. Получается, что это спутник жрёт энергии в два раза меньше, чем очень много
Тем более, если к зиме еще Вэбасту ставить - вообще проблемы с аккумулятором будут серьезные.
Все произошло в 2010 году. Я приехала на работу на метро (т.к. на машине было далеко и «пробочно» ездить туда, т.к. хоть и был март, но еще лежал снег), и ничего не подозревая прилежно себе работала. В 11 утра раздается звонок из компании Талисман и диспетчер задает просто офигенный вопрос «а что ваша машина делает в Бронницах?»… Я сказала, что соответственно, этот вопрос я им должна задавать…
Что же произошло на самом деле:
Как оказалось машину угнали еще в 6 утра (об этом я узнала из отчета мониторинга, т.е. этой спутниковой системы, которую запросила в этот же день, когда была в милиции). Уходя на работу, я не видела машину, т.к. припарковала ее за домом, куда выходят окна.
Компания «Талисман» удосужилась позвонить мне и в милицию только в 11 утра, когда, сами понимаете, машину уже три раза свозили до Воскресенска и т.д. (что видно по отчету, который они сами же и предоставили). В общем, контора данная не смогла сделать ничего – ни заглушить, ни отследить, ни вовремя вызвать милицию и т.д.
На мой вопрос заместителю Генерального директора некоему Петру (отчество не помню) «Почему раньше не позвонили», этот упырь (простите, по-другому никак) ответил «Мы не смогли дозвониться до вас»… Т.е. 5 часов они не могли до меня дозвониться… Правда детализация звонков и услуга «Кто звонил» данной информации не подтвердило…
Естественно, я решила идти в суд.
На суде Генеральный директор Поликанин Александр рассказал, что заглушить автомобиль технически невозможно, что сигналов тревоги они не получали, т.к. угонщики заглушили систему и вся информация, которая есть в отчете записывалась в какой-то буфер и получили они её гораздо позже, когда разблокировали спутник. На суде Поликанин сразу же забыл о том, что в электронной переписке они утверждали, что время реагирования – 4 мин. Более того, при досудебном урегулировании ( по претензии, которую я им направила) они даже отказались вернуть излишне уплаченную им абонентскую плату в размере 2000 рублей. В претензии он написал, что наш договор не подпадает под нормы «Закона о защите прав потребителей», а соответствии с ГК РФ обязательств между нами не возникло ( да, да, да именно так, договор есть, а обязательств нет).
Вся проблема оказалась в том, что эти красавцы не прописывают в договорах время реагирования на сигналы тревоги (по-моему, другие компании тоже этого не делают), а в законах нет норм «своевременного» или «оперативного» реагирования, поэтому суды выиграть практически невозможно…
Что в итоге, суд был в мою пользу, только компенсация была совсем не той, на которую я рассчитывала.
Кстати за пару месяцев до угона, машину увезли на эвакуаторе (естественно, они опять же не позвонили), опять же этот упырь замгендиректора Петро, рассказал, что буксировка и эвакуатор для них УГОНОМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ (наш разговор по телефону я тогда записала на диктофон..)…. Вообще без комментариев.
Так что подумайте прежде чем связываться с этой конторой..
Сервисный режим используется при передаче автомобиля на техническое обслуживание. В этом режиме все охранные и противоугонные функции системы отключены.
Рекомендуем вам включать данный режим в целях сохранения конфиденциальности наличия системы АВТОЛОКАТОР на Вашем автомобиле. Не передавайте метки сторонним лицам и не оставляйте их в салоне автомобиля на время проведения технического обслуживания.
ВНИМАНИЕ! Активация сервисного режима подразумевает отключение охранных функций системы. Использование системы в Сервисном режиме возможно только в строго оговоренных случаях, так как автомобиль при этом практически не защищен.
Как самостоятельно произвести замену батарейки?
• вставьте тонкий узкий предмет (например, отвертку) в щель корпуса метки;
• откройте корпус и извлеките плату метки;
Важно! Не прикасайтесь к электронным компонентам, расположенным на плате метки.
• замените батарею, соблюдая полярность;
• вложите плату метки обратно в одну из крышек корпуса;
• прижмите крышки корпуса друг к другу по периметру до щелчка.
Питание метки осуществляется от сменной литиевой батареи типа CR2032. Когда ресурс элемента питания подходит к концу, светодиод метки, расположенный в окошке со стороны логотипа АВТОЛОКАТОР, начинает периодически мигать красным.
Как самостоятельно произвести замену батарейки?
• вставьте тонкий узкий предмет (например, отвертку) в щель корпуса метки;
• откройте корпус и извлеките плату метки;
Важно! Не прикасайтесь к электронным компонентам, расположенным на плате метки.
• замените батарею, соблюдая полярность;
• вложите плату метки обратно в одну из крышек корпуса;
• прижмите крышки корпуса друг к другу по периметру до щелчка.
Удаленная блокировка двигателя оператором диспетчерского центра осуществляется в случае попытки угона или при перехвате автомобиля экипажами преследования. В этой ситуации оператор действует согласно специальному алгоритму, использование которого минимизирует вероятность нанесения ущерба автомобилю и значительно повышает эффективность перехвата. При этом, если дозвониться до владельца ТС по какой-то причине не удалось, ему поступит смс о блокировке двигателя.
• Проверьте положение селектора АКПП – он должен находиться в положении «паркинг». Если это не так, переведите селектор АКПП в нужное положение и повторите попытку.
• Если при попытке запуска двигателя на приборной панели загорается надпись «Key is not detected» - это означает, что необходимо заменить батарейки в штатном ключе. Попробуйте также поднести штатный ключ близко к кнопке запуска и повторить попытку, и уже после этого элемент питания на новый.
И в чем подозрительность? Я лично всегда за скидки, даже если не дают всегда требую. Мне потому автолокатор и нравится, с каждым годом обслуживание дешевеет.
Добрый день всем! Вот бродил по инету и наткнулся на этот форум, вспомнил свой опыт использования Автолокатор Супер -т с black bug 84 и решил поделится. Может будет интересно комуто. В 2006 году приобрел я ленд крузер и установил в салоне эту систему и сразу начались проблемы. Неоднократно обращался в сервис, меняли мне различные блоки (только блок RMU меняли два раза точно). Много раз бывали и ложные сработки и звонки диспетчеру с просьбой сообщить что с машиной, и часто к сожалению ответ был один: "вашу машину мы не видим, подъезжайте к нам в сервил".А я и так там часто бывал! В конце концов достало и примерно с 2013 года я перестал ее оплачивать по причине безсмысленности этой системы в большом городе. По образованию я радиоинженер, занимаюсь системами спец- радиосвязи, поэтому я прекрасно понимаю почему это система работает именно так и никогда не будет надежно работать. От угона к сожалению она не спасает ( первое что глушат угонщики генератором помех, так это GSM диапазон). Остается надежда нолько на блок RMU. Но этот блок работает в диапазоне частот VHF диапазона, а этот диапазон очень загрязнен в условиях крупного города, да и зона охвата оборудования -!примерно Москва, плюс ненадежное само установленное оборудование, поэтому и точность определения координат ( если удается с ним связаться) крайне низка. Кстати, глушится он так- же легко, но его и глушить не нужно. Все равно нормально не работает. Быстро разряжается аккумулятор на машине, из-за больших токов потребления двух радиомодулей, поэтому машину через две недели просто не заведешь. Короче это система уж точно не стоит тех денег, которые за нее просят. Я что-то более 3000$ платил за установку. Имея этот негативный опыт я отключил сам на своей машине эту систему. Так за что платить тогда эту сумашедшую абонентку. От себя могу посоветовать: все эти раскрученные спутниковые системы безсмысленны и бесполезны, имеют множество технических проблем, о которых хорошо знают специалисты, а по этому не ставьте их. В наше время есть более дешевые и интересные системы имеющие GSM блок на борту и получается все тоже самое, только без ночных звонков с просьбой проверить наличие своего автомобиля и без абонентки и намного, несопоставимо дешевле. Можно всегда самому на айфоне или андроиде посмотреть через приложение координаты машины на карте, завести или заглушить двигатель, получить отчет о событиях. Имею такую систему на одной из своих машин и пользуюсь уже продолжительное время. Чтобы не сочли антирекламой, я не называю систему и производителя. Желающий ее и так найдет в инете. Тем более, что она не одна. Не доверяйте продавцам, думайте головой. С уважением, бывший клиент автолокатора.Не возьмусь отвечать, что то, что написано выше липа, тем не менее есть вопросы к автору. Зачем было тратить 3000 $ за установку, она вроде бесплатная(?), тем более если смог сам ее снять? В наше время есть все, видимо в 2006 году аналогов не было? Системы спутниковых охраны ведь для того и ставят, чтобы диспетчер звонил, нет? И самый главный вопрос: если блок охраны был поставлен в 2006 году, зачем было терпеть до 2013 и ездить с тем, что не устраивает?? Получается семь лет терпел как тот ежик
Отвечаю по порядку:
Устанавливали в сервисе у дилера на новую машину. Сколько стоит одна установка- я не знаю,но за все я заплатил по-моему 3300$. Кстати, немного съэкономил на каско благодаря автолокатору.
Снять всегда проще,чем поставить- главная проблема- не желание разбирать обшивку машины без крайней нужды. После этого часто появляются скрипы, поэтому я мирился. Лень было, хотя платить перестал года два назад. Пользуясь появлением стука под обшивкой, я решил заодно и демонтировать автолокатор. Как выяснилось, причина стука и был отклеевшийся блок автолокатора. А дальше дело техники- по проводке можно все легко найти, и еще долго зрел повод демонтажа- слишком большой ток потребления у радиомодулей автолокатора. Это приводило к невозможности завести машину уже дней через 10 стоянки.
Системы такого уровня и за такие деньги как раз и ставят для сохранности имущества, а не для того, чтобы мне по ночам звонили и спрашивали вижу ли я свою машину и не могу ли я выйти на улицу и убедится,что ее не угнали. В рекламе же не написано, какой геморрой от этой системы!
Во первых - наверное и в самых главных (после многих вопросов) хотелось бы рассказать что такое спутниковая охранная сигнализация Автолокатор Саттелит.
Спутниковые охранные системы – это высокотехнологичные решения, которые постоянно модернизируются в соответствии с разработками компании и мировыми стандартами качества. Сегодня «Автолокатор» использует охранные системы для автомобиля с уникальным двухсторонним кодом идентификации водителя, который защищен от сканирования и перехвата код-граббером.
Мастерство сотрудников, осуществляющих скрытную установку оборудования по нестандартной схеме, в разы повышает уровень защиты системы от ее нахождения и деактивации.
За состоянием автомобиля 24 часа в сутки в режиме реального времени следят более 50 операторов Мониторингового центра. Взаимодействие с клиентами осуществляется как на русском, так и на английском языках. Отработка поступившего сигнала тревоги занимает от нескольких секунд до минуты. Информация о случившемся передается по специальному выделенному каналу в правоохранительные органы. При необходимости на место происшествия выезжают сотрудники Мобильной группы реагирования «Автолокатор».
Качественный подход к охране автомобилей позволил «Автолокатору» завоевать доверие ведущих страховых компаний, которые, зная о надежности спутниковых охранных систем, предоставляют клиентам «Автолокатора» значительную скидку по КАСКО (до 80% по риску «Угон»).
Спутниковая охранная система мгновенно реагирует:
При попытке проникновения в салон через двери или багажник, открытие капота или разбитие стекла в режиме охраны;
При отключении штатного аккумулятора;
При запуске двигателя без идентификации владельца;
При погрузке на эвакуатор или при буксировке ТС;
При нажатии тревожной кнопки;
При нападении на водителя;
При глушении GSM-сигнала.
Новый подход к абонентскому обслуживанию позволяет клиентам «Автолокатора» с каждым годом использования автомобильной охранной системы платить меньше и подключать второй автомобиль на выгодных условиях.
Всем клиентам «Автолокатора» доступны дополнительные услуги и сервисы:
1. Информационные услуги
Навигационные услуги и составление кратчайшего пути;
Информация о пробках, подсказка путей объезда;
Поиск справочной информации по запросу клиента. Адреса и телефоны ресторанов, баров, отелей, театров и т.д.
2. Поддержка в случае ДТП и других экстренных ситуациях
В случае срабатывания датчика ДТП оператор Диспетчерского центра «Автолокатор» незамедлительно высылает на место происшествия скорую медицинскую помощь.
3. Вызов экипажа Группы быстрого реагирования для персонального сопровождения
4. Проверка автомобиля на стоянке, в аэропорту, по указанному адресу во время отсутствия клиента
5. Мобильное приложение
6. Автозапуск двигателя
7. «Автолокатор Ассистент» – информационный сервис в Вашем автомобиле + экстренная медицинская (e-Call) и техническая (b-Call) помощь
8. Круглосуточный on-line мониторинг автомобиля
9. Медицинская помощь
10. Техническая помощь*:
замена колеса на запасное;
ремонт покрышки;
дозаправка автомобиля;
запуск двигателя при разряженном аккумуляторе;
отпирание дверей, капота, багажника;
мелкий ремонт электрооборудования;
эвакуация автомобиля до места ремонта;
* - услуга предоставляется в 72 городах России
Спутниковые охранные системы помогут вычеркнуть из Вашей жизни переживания за Ваш автомобиль. В нашей компании Вы можете приобрести оптимальную автомобильную охранную систему, в зависимости от марки и комплектации Вашего транспортного средства, а также личных предпочтений к безопасности.
с модельным рядом автомобильных охранных систем Автолокатор можно ознакомится на сайте Установочного центра 'Autohelp'
Все спутниковые охранные системы «Автолокатор» могут быть дополнены опцией круглосуточного мониторинга автомобиля.
Теперь в любой момент времени Вы сможете определить местоположение своего автомобиля, просмотреть историю перемещений, контролировать превышение скорости, а также контролировать пересечение созданных Вами геозон.
Дополнительную опцию «Мониторинг автомобиля» Вы можете заказать за 300 руб./мес.
Читайте также: