Какой функционал есть в мобильном приложении my mitsubishi motors
В сфере современных технологий уже несколько лет наблюдается тенденция к виртуализации, которая не обходит и автомобилестроение. И сегодня компания Mitsubishi в очередной раз приобщается к этой тенденции, представляя новый программный продукт – My Mitsubishi.
My Mitsubishi – это мобильное приложение для владельцев Митсубиси Лансер, Митсубиси Паджеро и других автомобилей марки. Оно содержит множество полезных функций для владельцев авто, купленных у официальных дилеров. Например, при помощи данного приложения можно в несколько кликов записаться в очередь на СТО, а также узнать историю всех обслуживаний своего транспорта.
Новое приложение призвано повысить лояльность потребителя к производителю и упростить взаимоотношения между ними. «Мой Мицубиси» - это также актуальная помощь, доступная в режиме 24/7. В любое время пользователь сервиса может обратиться к дилерам или специалистам Call-центра за поддержкой и получить квалифицированный ответ.
Приложение поддерживает интеграцию в штатную медийную систему автомобиля, и предоставляет возможности подключения к персональному ассистенту вождения (голосовые команды, вывод звука в аудиосистему).
Из полезного можно отметить также такие функции:
1. Сервис Diamond Car. База авто с пробегом для тех, кто хочет купить проверенную машину по выгодной цене. Регулярное поступление новых предложений прямиком из сервисных центров, где происходит оценка машин, позволяет владельцам Mitsubishi покупать машины с первых рук и при поддержке официального трейдера.
2. Специальные предложения. Пользователи сервиса первыми получат скидку на новые авто, а также персонализированные маркетинговые предложения.
3. Сервисные компании. Известит, если производитель выпустил новый пакет поправок или доработок для конкретного автомобиля. Программа также напомнит о бесплатных сервисных компаниях.
Приложение реализовано по принципу клиент-серверной технологии. А это означает, что проводить манипуляции можно будет не только с экрана мобильного, но и на любом другом устройстве. Для синхронизации используется сеть Интернет- это упрощает передачу и хранение данных, и позволяет восстанавливать свой «аккаунт» даже при переходе с одного телефона на другой (или его потере).
О выходе новинки первой уведомила своих клиентов компания Галант-Авто – официальный дилер Митсубиси и ритейлер Pajero Sport и Lancer X. Отзывы о компании можно прочитать тут.
Приветствую всех, кому интересен Mitsubishi Pajero Sport!
Сегодня хочу рассказать о приложении Mitsubishi Remote Control для Pajero Sport 2021-. Возможно, Вы выберите/выбрали не максимальную комплектацию Ultimate AT и в таком случае Ваш автомобиль не будет иметь такой опции при которой возможно будет использовать это приложение, но надеюсь для общего развития информация будет полезна.
Многие считают, что Mitsubishi не торопятся внедрять какие-то новшества и вообще они остановились в развитии, критикам виднее, я лишь хочу сказать, что это не первый опыт применения приложения подобного рода. Ранее я пользовался подобным приложением на Mitsubishi Outlander PHEV, и было это в далёком уже 2014 году… Оно прекрасно работало! Приложение для Pajero Sport работает через Bluetooth, если память мне не изменяет… приложение для Outlander PHEV работало через Wi-Fi.
Итак, для того чтобы его скачать, как всегда для смартфонов нужно зайти в магазин приложений. Так как я пользователь ОС Android, в моём случае это Play Маркет.
Далее, для того, чтобы оно начало взаимодействовать с автомобилем, нужно пройти регистрацию. Для этого понадобится автомобиль в комплектации Ultimate AT и ключ от него))) Я разобрался методом "научного тыка". Получилось раза со второго. Приложению обязательно нужно чтобы Вы включили Bluetooth и GPS. Когда Ваш смартфон и автомобиль успешно соединятся, пиктограмма Bluetooth в верхнем правом углу приложения станет зелёной, если соединение отсутствует, она синяя.
Для чего вообще оно нужно… Сейчас покажу. Ничего сверхъестественного конечно оно не делает, но любители гаджетов и новшеств оценят, побалуются)))
Первая вкладка.
При помощи этого меню можно открыть багажник путём резервирования (первая страница) и через удержание кнопок открыть и закрыть. Как только перестаёте на экране смартфона удерживать кнопку, привод останавливается.
Вторая вкладка.
На этой вкладке видны пиктограммы, которые сообщают, что автомобиль запущен, опущено стекло, открыта дверь багажника, состояние центрального замка и аварийной сигнализации. Красная точка на колокольчике говорит о том, что есть не прочитанные уведомления.
Третья вкладка.
В этой вкладке вся информация о расходе и экологичности поездок. Полезно для тех кто не забивает память информацией о наличии топлива в автомобиле)))
Четвёртая вкладка.
Будет полезна для тех, у кого "сбились" в голове координаты места парковки автомобиля или тем, кто хочет идти по освещённой дороге на встречу своему Pajero Sport.
Пятая вкладка.
Предельно ясно, что в этой вкладке хранятся уведомления, о том, какие события происходили с Вашим автомобилем. Их, кстати, можно фильтровать, то есть можно выбрать, какие нужны, а какие нет. это удобно, но об этом чуть дальше.
Многие, кто открывал изображения наверняка заметили, что в левой верхней части экрана есть шестерёнка. Её назначение очевидно, это — Настройка.
Outlander PHEV remote control. MITSUBISHI PHEV REMOTE CONTROL. Дистанционное управление Outlander PHEV с помощью смартфона - Mitsubishi Remote Control
Никто не проверял?
Вот ролик для машин с PHEV
И на сайте MMC тоже про PHEV речь идет, но в W/M не пишут что это для PHEV.
Mitsubishi Remote Control App cannot register with the vehicle by using the Android 8.0 (Oreo).
Currently, please do not update your device to the Android 8.0, until the App modification is completed.
По офданным ММС - для машин с PHEV.
Есть три типа MITSUBISHI REMOTE CONTROL:
1. OUTLANDER PHEV Remote Control с паролем 10 цифр
Описание, инструкции, настройки
Please search "MITSUBISHI OUTLANDER PHEV" in the App Store®or Google PlayTM, or click the banners to the right to dowload the app.
- Requires iOS7.0 and subsequent OS version.
- Requires AndroidTM 2.1.0 and subsequent OS version (Not compatible with some models)
* Notice regarding third party's access to the Mitsubishi Remote Control on the Outlander PHEV
The latest app:
For iOS 1.4.0
For Android A.1.4.0
For vehicle software 0.01F.0.2.0.000
2. OUTLANDER PHEV Remote Control I с паролем 14 цифр
Описание, инструкции, настройки
Please search "MITSUBISHI OUTLANDER PHEV" in the App Store®or Google PlayTM, or click the banners to the right to dowload the app.
- Requires iOS7.0 and subsequent OS version.
- Requires AndroidTM 2.1.0 and subsequent OS version (Not compatible with some models)
* Notice regarding third party's access to the Mitsubishi Remote Control on the Outlander PHEV
The latest app:
For iOS 1.7.1
For Android A.1.7.1
For vehicle software 0.030.0.0.0.000
3. OUTLANDER PHEV Remote Control II
Описание, инструкции, настройки
Please search "MITSUBISHI OUTLANDER PHEV" in the App Store®or Google PlayTM, or click the banners to the right to dowload the app.
- Requires iOS7.0 and subsequent OS version.
- Requires Android 4.4 and subsequent OS version (Not compatible with some models)
The latest app:
For iOS 2.0.3
For Android A.2.0.3
- Charging timer. Автозапуск
- Remote climate control. Управление климат-контролем
- Displaying vehicle information. информация о состоянии автомобиля
- Operating the vehicle. Дистанционное управление автомобилем (светом фар, свет в салоне, парковочные огни и т.д.)
- Settings. Настройки автомобиля
- Activating the security alarm. Штатная охранная система автомобиля
- Charging the auxiliary battery. Управление зарядкой батарей гибридной установки
Как выглядит система Mitsubishi Remote Control на экране смартфона
Приложение для устройств с iOS в App Store OUTLANDER PHEV remote control
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Всем привет. При подключении через программу Outlander PHEV remote control к автомобилю не могу подключить телефон Сони z ultra. Причем телефон-часы подключился без проблем. Что может быть за проблема. И еще, в настройках на подключенном телефоне указано, что доступ к авто имеют два телефона. Как отвязать второй "неизвестный" мне телефон.
Подскажите как реализовать такую штуку: Как мне из моей квартиру уловить Wi-Fi авто, чтоб на мобилке активировать подогрев в салоне, на случай, если забыл выставить таймер? Авто во дворе, прямая видимость, но Айфон не ловит сигнал. Какую штуку приобрести, чтоб усиливало сигнал? Ретранслятор?
Видимо придётся увеличивать антенну на машине или на авто. В условиях городской застройки сигнал теряется сильнее. Или программировать заранее.
Или сигналка с GSM вам в помощь.
можно попробовать и ретранслятор помощнее, должно сработать. Попробуй машину поставить к себе поближе лвым задним углом, будет лучше сигнал.
Отвязал второй неизвестный телефон. Но свою сони z ultra привязать к машине так и не смог. Может есть у кого мысли, что можно придумать.
Сегодня смог привязать, отключил в настройках сети шифрование.
После удаления всех телефонов в машине пропала сеть wifi (ни один из телефонов ее не видит). Теперь не могу подключить к ней телефон. Дилеры как обычно ничего не знают. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Через включение аварийки ничего не происходит, не обнуляются настройки.
Не могу прописать не один телефон. При попытке прописать ругается "типа прописанв три телефона, чтобы присоединить новый, удалите старые".
Но кто там был подключён неизвестно. Если сделать сброс до заводских настроек, ссылка в этой ветке, то WiFi отключится полностью. А как его потом включить неизвестно.
Кто-нибудь может, что-то посоветовать? Rак решили проблему пропавшего WiFi?
Асс режим - это нажать кнопку пуск 1 раз. Больше ничего не делал.
у меня 2 телефона перестали общаться с машиной. Я не смог подловить момент но где то накануне НГ. никакие попытки стереть подписки (это удается) а затем зарегить хотя бы 1 телефон не проходят. на улице -20С как то печально без пульта включения обогрев остаться.
При температуре ниже -18 удаленное управление может отключиться, смотрим мануал, там все написано про это. При прогреве батареи до определенной температуры, все восстанавливается (даже при температуре ниже -18)
Купил новую мобилу на Андроиде 6 и не могу теперь поключиться.
Подскажите, плиз, что делать дальше?
Авто выдаёт два квака, это означает, что ещё одно место для мобилы есть.
Согласно ссылке, приведённой выше:
нет регистрации - 1 гудок
1 уст-во подключено -2
2 - 3
Старая мобила, используемая как брелок, совсем умерла.
Свежая, Хуавей Хонор 5 никак не хочет подключаться.
Люди, подскажите как подключить?
Наверное сначала удалить регистрацию старых телефонов из памяти PHEV.
надо брать именно тот телефон который был подключен и им его же стирать из авто. у меня только так. Просто обнулить память в авто никак не получилось несмотря на кваки и тд. Т.е. один телефон отключил и другой на его место подключил. А телефон который был в системе и который потерял связь с авто из за переустановки системы, так и висит в авто и его не стереть никак. у меня не получилось. надеюсь был понятен
Посмотрел информацию EV-MiEV с помощью MUT-III.
Есть только пароль и сид.
Информации по подключенным телефонам не нашел.
Следовательно, стереть ее можно только вернувшись к заводским настройкам, щелкая сигнализацией 20 раз при включенной аварийке, как описано в инструкции.
Есть возможность вернуть ГУ к заводским настройкам через меню, но тогда пропадает вся информация в адресной книге и информация о зарядках (количество зарядок и стоимость).
Все оказалось довольно просто с новой регистрацией.
Следует в Андроид версии выше 6 обязательно сначала отвязать в вай-фай телефон от машины и затем его регистрировать.
Следует в Андроид версии выше 6 обязательно сначала отвязать в вай-фай телефон от машины и затем его регистрировать.
купил авто с японии, пароль не знаю. как узнать? фирменный сканер или как то можно свой прописать?
Пароль можно узнать при помощи сканера MUT-3, поменять его нельзя:
MUT-III => STV => System select => EV/MiEV Remote System => Special Function => Ecu Information => WiFi Password, SSID
Подтверждаю, сбросить на заводские настройки удалось раза с седьмого. После сброса пропала сеть вайфай. При включении процедуры регистрации (10 раз ключем закр-откр) вайфай появился.
Система дистанционного управления MITSUBISHI, которая соединяет автомобиль и устройство беспроводной локальной сети, позволяет водителю дистанционно управлять автомобилем.
Примечание: Связь по беспроводной локальной сети соответствует глобальным стандартам IEEE 802.11b 2.4 GHz , который используется для мобильной или сетевой связи.
The MITSUBISHI remote control system, which interconnects the vehicle and a wireless LAN device, allows the driver to control the vehicle remotely.
Note: The wireless LAN communication corresponds to the global standards "IEEE 802.11 b 2.4 GHz frequency band", which is used for mobile or network communication.
The MITSUBISHI remote control allows the driver to control the timed charging and the remote climate control remotely by using the wireless LAN device which has been registered in the EV remote-ECU. Moreover, the driver can also make other confirmations or settings.
Note: On some wireless LAN devices, details of the shown screens may be different due to periodic update.
Construction diagram
System configuration
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
- Charging timer
- Remote climate control
- Displaying vehicle information
- Operating the vehicle
- Settings
- Activating the security alarm
- Charging the auxiliary battery
CHARGING TIMER
Allows the driver to charge the drive battery automatically according to a predetermined schedule.
SCHEDULING
Allows the driver to schedule the battery charging per day. The timed charging can be selected from timers 1, 2, 3 or off. After the transmission button is pressed, the charging start/end time should be set and the registered location linked operation should be enabled/disabled for each of timers 1, 2, 3.
REMOTE CLIMATE CONTROL
Allows the driver to turn on the air conditioner prior to departure. To activate this system, the driver must select cooling or heating mode in advance. The remote climate control not only creates a more comfortable interior, but also suppresses the drive battery energy consumption during driving. When the defogger mode is selected, humidity can be removed from the windshield and rear window prior to departure.
SCHEDULING
The remote climate control schedule can be selected from timer 1, 2 and 3. These settings will be stored by touching the timer setting button.
Note: For activation conditions for the timed charging and the remote climate control, refer to the relevant Workshop Manual.
DISPLAYING VEHICLE INFORMATION
The current vehicle condition can be confirmed by pressing the vehicle information button.
OPERATING THE VEHICLE
Some electrical components such as lamps can be activated or deactivated by pressing the vehicle operation button.
SETTINGS
Allows the driver to customise the ETACS, deregister a wireless LAN device, and update the EV remote-ECU software.
ACTIVATING THE SECURITY ALARM
- When the security alarm is triggered while an application is working, a warning will be displayed immediately, and this event will be stored.
- When the security alarm is triggered while an application is not working, a warning will be displayed at the next time when the application is activated. The security alarm duration will be stored as history.
CHARGING THE AUXILIARY BATTERY
Charges the weak auxiliary battery from the drive battery. This battery charge will be performed every day.
Расширенный бортовой компьютер на смартфоне или ГУ
Расширенный бортовой компьютер на смартфоне или ГУ
Хочу поделиться своим опытом «изготовления» расширенного бортового компьютера. Тема не нова, но на форуме я ничего подобного не нашел, поэтому решил написать, вдруг кому-то будет интересно.
Итак, после установки китайской ГУ у меня начали чесаться руки сделать еще что-то интересное, что расширит функционал моего Асика.
Это OBD-2 адаптер, который может передавать данные о работе двигателя и всех ключевых параметрах работы машинки на другое Bluetooth устройство, которым соответственно может быть какой-либо смартфон под управление Android или iOS со специальными программками.
Я купил этот девайс (на Ebay можно за 300-400 рублей купить, только ждать долго, аналоги до 40 баксов). Конечно, в процессе покупки я допустил одну ошибку – по протоколу Bluetooth подключаются только устройства с Андроид и Айфоны-айпады с джейлбрейком, конечно программы на iOS удобнее и красивее. Если хочешь подключить к Айфону или айпаду, то нужно брать с WiFi.
У этого адаптера есть преимущество – он достаточно короткий и когда его воткнешь в разъем OBD-2, он почти не торчит, стоит скрыто. Моргает иногда светодиодами, если не присматриваться то и не увидишь. Есть аналоги, но более длинные их как раз можно ногой зацепить и могут мешаться.
1. Можно считывать и стирать ошибки, я эту функцию не пробовал т.к. ошибок у меня просто нет, когда ГУ ставил плата оказалась нормальная и ошибки айрбегов не вылетело.
3. Куча параметров типа ускорение, обороты, скорость, угол заслонки, мощность на колеса ЛС, и много других, которые я даже не понял : ) Набор визуализации т.е. какие параметры будут выводиться полностью настраиваемый, можно сконфигурировать как хочется
4. Программа используя GPS рисует маршрут и на этом маршруте отражает какой-либо параметр, на фотке ниже отражена скорость : ) – участки с бОльшим показателем отражаются красным т.е. чем быстрее тем более красное. На этой фотке у меня карта не прогрузилась поэтому на фоне сетки.
Вот что мне удалось. Конечно, если бы это было на айфоне или на ГУ, было бы красивее и удобнее. К сожалению, спарить адаптер с ГУ не получилось т.к. у меня нет USB-host, только медиа-выходы, а к Айфону по BT эта штука не цепляется, нужно брать wifi.
Читайте также: