Как уволиться из яндекс доставки через приложение
Время пятый час, и я понимаю, что в принципе, можно было бы и сегодня съездить.
Звонить, по опыту бесполезно, решил написать:
Ну. раз "думает", что можно, значит поеду.
Доставку сделал, думаю, поеду в сторону офиса, упадёт ещё заказ, поеду по заказу, не упадёт, поеду в офис. переоформляться.
Зашёл в офис, отстоял небольшую очередь на регистрацию, объяснил цель, так сказать, визита, и мальчик с регистрации отправил меня за планшеты, и далее к "сотрудникам в зале", объяснив это тем, что изменились условия, надо заново пройти обучение и сдать тест.
Ну. надо, так надо. прошёл "планшет", пробился к "сотруднику в зале". а дело это не лёгкое, так как эти "сотрудники в зале" помогают новоиспеченным сотрудникам скачать и зарегистрироваться в приложении. а "сотрудников в зале" всего трое, против сотни "новоиспеченных".
Так вот. этот "сотрудник в интересуется целью моего визита. узнав, просит подождать и уходит для консультации. Возвращается, и говорит, что: "мы сейчас полностью переходим на работу с самозанятыми и у Вас выбор, либо оформление самозанятым, либо увольняться."
Я немного обескуражен. "как так? Я ИП, я не могу, точнее это куча манипуляций, чтобы перейти с ИП на самозанятого, да и к тому же, мне это не очень надо."
"Сотрудник" вновь отличается для консультации, возвращается со словами "ну тогда Вам необходимо уволиться, т.к. Вас, в противном случае, заблокируют через неделю-две. Выплаты так же будут заблокированы". А учитывая, что платят через две недели, за обработанную неделю, даже не смотря на то, что работаю не часто, это тысяч так 15 заблокируется. не комильфо как как-то.
Я: "Что ж. значит буду увольняться, куда надо идти?"
"Сотрудник": "Сидите, ждите пока Вас вызовут"
Минут 40 просидел.
Новый сотрудник(С): "Здравствуйте, почему Вы хотите уволиться?"
Я: "Потому что я ИП и не хочу становиться самозанятым, а мне Ваши коллеги сказали, что не самозанятые работать не могут."
С: "Интересно, я об этом первый раз слышу, Вы можете работать по договору, как и раньше работали."
Я: "Странная ситуация. Вы уверены, а то я тут как бы час просидел, из-за того, что все мне говорили совершенно обратное."
С: "Минуту, я сейчас уточню."
уходит, как и предыдущие за консультацией. Возвращается.
С: "Да, все так, как я сказал. Вы продолжаете работать, как и работали. А всем, кто будет звонить и приглашать на переоформление, говорите, что Вы ИП. Ну и я пометочку сделаю."
Хрен с ним, с часом жизни, потраченным в пустую. не приятно, но такова Сэ Ля Ви.
Меня больше интересует вопрос, кому верить, последнему или предшествующим сотрудникам.
Создание личного кабинета является обязательным условием для работы водителя в Яндекс Такси и использования таксометра Яндекс Про. Последний представляет собой основной инструмент для приема заказов в сервисе, прохождения проверок автомобиля, отслеживания показателей своей деятельности.
Что делать, когда желание работать в службе пропадает или доступ к выполнению заказов ограничен? Совершенно не обязательно удалять аккаунт Яндекс Такси для прекращения деятельности, но все же многие водители хотят узнать, как это сделать.
Самостоятельное удаление аккаунта из приложения
Для начала рассмотрим наиболее распространенную причину, по которой у водителей возникает вопрос удаления профиля. Как правило, пользователи чаще всего сталкиваются с этим, когда желают войти под другим аккаунтом. Не все знают, что предыдущую учетную запись для этого удалять не обязательно.
Чтобы выйти из учетной записи, необходимо открыть приложение, перейти в пункт меню «О водителе» и выбрать функцию «Выйти из аккаунта». После этого можно выполнить новый вход, используя другие данные. При этом достаточно указать мобильный телефон и подтвердить код, который придет в SMS.
Учтите, что выход из учетной записи – это не удаление ваших данных, то есть при необходимости в любой момент вы сможете в нее вернуться. Через приложение удалить аккаунт водителя в Яндекс Такси невозможно.
Полное удаление данных из системы
Удаление приложения
В том случае, если интересует только удаление приложения Яндекс.Про, действуйте по следующей инструкции (на примере Android-устройств):
- Открываем параметры телефона.
- Находим пункт меню со всеми приложениями, чтобы открыть список всех установленных программ.
- Находим в нем нужный нам таксометр Яндекс Про.
- Нажимаем на него, чтобы открылись все доступные функции, и выбираем удаление.
Процедура может незначительно отличаться для разных моделей телефонов/планшетов.
Впоследствии в любой момент можно будет снова установить приложение и войти в существующий аккаунт. Либо зайти в свой личный кабинет с любого другого устройства.
Как удалить аккаунт в таксопарке
Фактически эта процедура означает увольнение и требует смены соответствующего статуса. Сотрудник таксопарка должен выполнить следующие действия в программном комплексе по управлению службой такси:
Если нужно лишь временное отстранение таксиста от работы, следует выбирать статус «Временно не работает».
18 марта. 4 часа дня. Я стою на пороге штаб-квартиры «Яндекс.Еды» возле метро «Бутырская». Место, где принимают в курьеры, выглядит куда скромнее, чем головной офис «Яндекса». Здесь стойки регистрации, бесконечные ряды айпадов для обучения, зал ожидания и комнатка для получения формы.
Чтобы устроиться в «Яндекс.Еду», россиянину достаточно иметь телефон, работающий на Android, и паспорт. К гражданам из других стран — в основном из Средней Азии — требования выше. Им нужно предоставить документы, подтверждающие, что у них есть разрешение на работу в России, ДМС или ОМС, СНИЛС и далее по списку. Тех, у кого нет нужных бумаг, «Яндекс» отправляет домой, но тут же, как бы невзначай, предлагает сделать нужный документ прямо на месте, заявляя, что у них самая низкая цена в городе. Знание русского языка здесь никого не интересует.
Обучение — это просмотр курса на iPad, который длится около 15 минут и наполовину состоит из воды (большие рассказы о том, как здороваться с клиентом, что такое «Яндекс.Еда», как нужно ухаживать за формой и так далее). После него будущему человеку в желтом предлагается пройти простой тест из 20+ вопросов по обучению, из разряда: «как нести пиццу», «может ли курьер пользоваться общественным транспортом», «кто является работодателем курьера», «можно ли выключать геолокацию во время смены». Несмотря на простоту вопросов, многие все равно пытаются списать ответы друг у друга.
Вот из чего состоит заработок курьера:
Когда до меня дошла очередь, сотрудник «Яндекса» задал мне вопрос: «На чем будешь работать, на велосипеде или пешим?» Я ответил, что хочу передвигаться на велосипеде, но сотрудник тут же перебил меня и сказал, что велосипеды предоставляются только работникам «Яндекс.Лавки».
Меня предупредили, что если я хочу оформиться сегодня, то и выйти работать мне придется в этот день.
Дальше меня подключили к неисчислимым телеграм-каналам, среди которых: несколько служб поддержки, бот, куда отправлять фотографии своего внешнего вида, и бот, где отображаются текущие заказы. Вообще вся коммуникация происходит в «Телеграме». Есть общая беседа «Общаемся Я.Еда», в которой курьеры обсуждают, как мало они зарабатывают, что же такое коронавирус, продолжать работать или самоизолироваться, иногда разбавляя общение шутками. Также меня обязали скачать приложение для курьеров и «Мой налог» — приложение ФНС. После чего сказали сесть на стул и ждать своей очереди. На подписание договора меня пригласили спустя 3 часа.
В кабинете меня ждала милая женщина, которая была занята распылением антисептика по своему рабочему месту. Когда она посчитала, что коронавирус уничтожен, мы приступили к оформлению на работу. От нее я узнал, что всех сотрудников обязали пользоваться санитайзерами, а курьерам это ни к чему, что маску я могу носить на свое усмотрение и, наконец, что если будущий курьер вдруг кашлянул или чихнул, то ему в срочном порядке выдается спиртовая салфетка. Как эта салфетка спасает больного от кашля и коронавируса, мне объяснить не смогли.
После оформления я получил амуницию (дождевик и термосумка), мне объяснили, как пользоваться приложением для доставщиков, и я проследовал к выходу через толпы коллег из Средней Азии. Большой плюс, что курьеру предоставляется возможность самому выбирать, где территориально и сколько часов работать.
Первый день
Вышел на смену я в тот же день, в своем районе. Несмотря на обучающий ролик, я все еще слабо представлял себе, как работает эта система. В видеокурсе, например, не было ни слова про бесконтактную доставку, о которой уже успели рассказать большинство СМИ. Только в информационных телеграм-каналах «Яндекс.Еды» я смог ознакомиться с правилами бесконтактной доставки.
Прозябать без дела пришлось недолго, буквально через 10 минут пришло оповещение о заказе из Papa John’s. Многие кафе и пиццерии с недавнего времени закрыли свои двери для посетителей, но продолжают работать через сервисы доставки.
Со второй доставкой возникли сложности. В ресторане выяснилось, что мой заказ забрал по ошибке мой коллега, который только что вышел из заведения. Догнал, объяснил, посмеялись, пошли обратно. Оказалось, что у него вообще другой ресторан и другая сумма. Коллега сказал, что такое случается постоянно. Как это возможно, я не понимаю. К слову, это единственный заказ за 3 дня, с которого я получил чаевые — 200 рублей.
В первый день я проработал 2 часа, развез 3 заказа и заработал 478 рублей, из которых 200 рублей были чаевые.
Второй день
На второй день я осознал, что не один, а принадлежу большому комьюнити. Желтые и зеленые человечки радовали глаз. Все мы улыбались друг другу и здоровались. Никогда бы не поверил, что при виде курьера я буду так радоваться.
Доставляя очередной заказ, на лестничной клетке я познакомился с курьером из Pony Express. Он впервые увидел «бесконтактную» доставку в деле, и она вызвала у него негодование. В лифте мы разговорились. По его мнению, подобная процедура никак не защищает покупателя, потому что масок нет, руки не дезинфицируются и до пакета курьеры все равно дотрагиваются. Коллега сказал, что ему вообще неприятно брать еду из рук «этих», намекая на национальность, и коронавирус тут ни при чем.
В этот день я развез 4 заказа за 3 часа работы. За это я заработал примерно 400 рублей. Мне кажется, что за один заказ мне не заплатили: все выплаты отображаются в приложении «Мой налог», и из 4 заказов деньги пришли только за 3. Обращения в службу поддержки не дали результата, мне просто не ответили.
Третий день
Если в предыдущие дни у меня не было времени сделать передышку и сходить в уборную, то этот день меня смутил беззаказьем. Первый час я сидел на лавочке и с тоской ждал заказа. Заказ мне все-таки достался, но из «Яндекс.Лавки», что странно, ведь устраивался я именно в «Яндекс.Еду».
Я читал, что доставщиков еды многие рестораны не любят — выгоняют на улицу, даже погреться в предбаннике не разрешают. «Жди на улице» — одна из самых частых фраз, которую слышит курьер в работе. У меня лично проблемы со входом возникли в BВ Grill и кафе «Руккола». Есть даже специальная карта курьер-френдли-заведений, куда доставщиков еды пускают погреться, а если повезет — угощают чаем и предоставляют розетку, чтобы зарядить телефон. На карте их достаточно много, но в моем районе их не было.
В этот день я развез 2 заказа за 3 часа и заработал 179 рублей.
В приложении для самозанятых «Мой налог» у меня отображается выплата за 7 заказов — 863 рубля, на самом деле я развез 9. После увольнения мне перечислили на карту 942 рубля. Почему разница составляет 79 рублей — вопрос без ответа.
Как я увольнялся
Уволили меня за 10 минут, практически без вопросов. Меня спросили, почему я ухожу, на что я ответил: «Это неблагодарная работа, рабский труд». Сотрудник ответил: «Нет», на что я утвердительно ответил: «Да». Я ожидал, что с увольнением возникнут сложности, но оказалось, что уволиться проще, чем устроиться.
Даже проявляя старание и трудолюбие, в «Яндекс.Еде» невозможно добиться успеха. Заработать даже 2000 рублей за 12 часов у курьеров получается очень редко. В общем чате люди постоянно жалуются, что просидели практически весь день (12 часов) в ожидании. В дождь и в снег — у доставщика один тариф. Иногда физически невозможно забрать из ресторана или донести до клиента заказ, поскольку дойти до точки назначения нужно за отведенное время, которого не хватает, даже если идти быстрым шагом, а если прийти с опозданием — можно практически ничего не заработать. От заказа запрещено отказываться, а откликнуться на него курьер должен за 1,5 минуты. Чаевые оставляют крайне редко, об этом пишут все курьеры. Не пускают в рестораны, целый день на улице — простуда, а никаких больничных не предусмотрено.
Уже после увольнения я узнал, что 24 марта в приложение «Яндекс.Еда» добавили кнопку «чаевые», теперь после заказа можно поблагодарить курьера.
25 марта на мой счет вновь пришла зарплата от «Яндекс.Еды» в размере 1486 рублей. Как объяснить происхождение этих денег, я не знаю.
Сотрудничество с сервисом «Яндекс.Такси» осуществляется через «Личный кабинет». С его помощью водитель принимает заказы, отслеживает свои показатели и проходит проверки транспортного средства. При увольнении потребность в использовании аккаунта отпадает. Соответственно, нужно знать, как его удалить.
Алгоритм действий
У всех сотрудников сервиса «Яндекс.Такси» есть учетные записи. При увольнении водителя профиль переходит в категорию нерабочих, но остается в системе. Для его удаления необходимо:
- войти в «Личный кабинет»;
- открыть вкладку «Настройки»;
- выбрать функцию «Удаление аккаунта»;
- подтвердить выполнение соответствующего действия;
- ответить на вопросы, поставленные системой.
После этого данные из системы будут удалены, а пользователь при желании сможет пройти в ней регистрацию как пассажир.
При возникновении вопросов можно воспользоваться помощью технической поддержки «Яндекс.Такси», связавшись с ее сотрудниками по телефону, через электронную почту или онлайн-чат на сайте компании.
Удаление приложения
Чтобы стереть программу с «Андроида», необходимо выполнить следующие действия:
- открыть меню смартфона;
- войти в раздел, где представлены установленные на телефон приложения;
- кликнуть на программу от «Яндекс.Такси»;
- выбрать из всплывающего списка функцию «Удалить».
После завершения процедуры рекомендуется запустить любую телефонную «чистилку», чтобы окончательно убрать файлы.
Удаление программы с iOS имеет определенную специфику. Пользователю нужно:
- авторизоваться в системе;
- перейти в главное меню;
- кликнуть на «три точки», расположенные в левой части экрана;
- войти в раздел «Телефон»;
- дождаться, когда система откроет страницу с персональными настройками;
- навести курсор на аватар и удерживать его до появления дополнительных функций;
- выбрать «Удаление личного кабинета»;
- подтвердить выбранное действие.
Процедура занимает несколько минут.
Удаление аккаунта пассажира
«Личный кабинет» есть не только у водителя «Яндекс.Такси», но и у клиента. Пользователь автоматически регистрируется в системе после создания профиля в почте Yandex. Поэтому удаление учетной записи возможно только вместе с почтовым сервисом. Если не сделать этого, то приложение будет убрано только со смартфона.
Чтобы стереть аккаунт в системе «Яндекс.Такси», нужно войти в приложение и открыть главное меню. Появится строка с телефонным номером. После нажатия на нее возникнет квадрат с фото. Необходимо навести на него курсор и удерживать до появления надписи, спрашивающей согласие на удаление аккаунта. После нажатия на клавишу «Да» система уберет учетную запись вместе с историей.
Что делать партнеру
Компания «Яндекс.Такси» не работает с водителями напрямую. Сотрудничество можно начать исключительно через сертифицированного посредника. Выгодные условия подключения предлагает сервис The Cab. Таксистам компании гарантированы грамотная техническая поддержка в любое время суток, своевременная выплата заработка и правовая защита.
После завершения сотрудничества сервис самостоятельно удаляет данные сотрудника из приложения. Для этого нужно внести изменения в его статус:
- открыть личную карту таксиста;
- перейти в раздел «Общее»;
- выбрать в текущем статусе соответствующую категорию (в данном случае «Уволен»).
После этого доступ водителя в мобильное приложение через диспетчера будет закрыт. Однако его данные сохранятся в перечне бывших работников таксопарка.
Аналогичным образом можно отстранить таксиста от выполнения служебных обязанностей на период болезни или по другим причинам. Для этого достаточно указать в его статусе «Временно не работает».
Чем чревата передача аккаунта посторонним
Если водитель, пользующийся чужим аккаунтом, станет участником ДТП, то система зафиксирует это в истории настоящего владельца учетной записи. Если таксист уедет с места аварии, не дождавшись полицию, то водителю придется долго доказывать свою непричастность к инциденту.
Восстановление аккаунта
Нередко водители, удалившие свою учетную запись в системе «Яндекс.Такси», интересуются возможностью ее восстановления. Такая процедура не предусмотрена. Восстановить профиль можно только в том случае, если пользователь забыл данные для входа в систему.
Поэтому при удалении учетной записи единственным путем для получения аккаунта будет повторная регистрация.
Читайте также: