Как работает приложение велобайк

Обновлено: 03.01.2025

1. Велобайк существует не первый год, но лишь этой весной у меня дошли ~~руки~~ ноги попробовать покрутить педали на прокатных великах. Цель проекта Велобайка несколько отличается от традиционного велопроката. В первую очередь это альтернатива общественному и личному транспорту для поездок на небольшие расстояния. Велосипед можно арендовать на любой из 300 станций велопроката, совершить поездку и вернуть двухколесного на свободную станцию.

Первое впечатление от велосипеда — это тяжелый и неуклюжий агрегат с необычным рулем. Через бортовой компьютер (а как его еще назвать?) происходит разблокировка со станции велопроката. Для этого нужно ввести логин и пароль, который приходит по смс после регистрации. Вместо логина можно привязать карту Тройка, но пинкод вводить все равно придется. Никаких денег с Тройки не списывается.

3. Я встречал два вида прокатных велосипедов. Они отличаются только вариантом исполнения подножки. У некоторых великов удобные классические подножки.

5. Процесс регистрации занимает несколько минут. Удобнее провести его дома за компьютером, хотя кому как. Зарегистрироваться можно не только через сайт, но и в мобильном приложении или на терминале станции велопроката. Третий вариант я так и не смог попробовать — терминал завис )

Все поездки до 30 минут бесплатны. Дополнительная плата взымается за вояжи длительностью более 31 минуты. То есть, если вы вернете велосипед через 30 мин и 59 секунд, то вы ничего дополнительно не заплатите.

6. Мобильное приложение лучше все-равно установить. Хоть оно и тормозное, но с его помощью можно найти ближайшую к вам станцию и отслеживать статус станций велопроката. Это очень важно. Легко может оказаться так, что когда вы дотопаете до станции, на ней не будет ни одного свободного велосипеда, или наоборот, при возврате велосипеда все замки будут заняты, и для завершения проката придется искать другое место.

Но даже с приложением вас могут поджидать сюрпризы.

7. Я не раз парковал велосипед у магазинов (ходил покупать камеру, булочку с корицей, кефир и мороженое). Для парковки в руле спрятан удобный выдвижной замок. Он не такой длинный, чтобы пристегнуть велик к дереву, но для фонарного столба или любой другой железяки его вполне достаточно. Шнур фиксируется под рулем. После ввода пинкода, тросс блокируется. Повторный ввод пинкода разблокирует замок, после чего можно продолжить движение.

8. Вот так выглядят станции велопроката. Все вы их наверняка не раз встречали. Пользоваться ими просто и совершенно не страшно.

9. Несмотря на большой вес, велосипеды имеют отличный накат. Трех скоростей вполне хватает, чтобы и в горку заехать, и с ветерком вжарить по пустой улице. На цепную передачу установлена защита, а на руле имеется небольшой ящик. В него удобно положить небольшую сумку или бутылку кефира. Но каждый дополнительный килограмм в этом ящике ухудшает управляемость велосипедом. Седло щедро регулируются по высоте. Только ни в коем случае не беритесь руками за втулку, на которой установлено седло, иначе извозюкаетесь.

10. За этот сезон я уже накатал больше 8 часов, да еще подсадил на эту тему своих друзей. Недавно мы устроили прогулку по городу. Велосипед — идеальный транспорт, чтобы гонять от бара к бару )

11. Пятницкая улица. Широкая велодорожка провоцирует как следует разогнаться, но пока пешеходов несоизмеримо больше, чем велосипедистов, и поэтому народ идет по всей ширине тротуара.

12. Велодорожка идеально подходит для парковки крутых автомобилей крутых мужиков, которые ничего не боятся (кроме парктрона, конечно).

13. В любом случае количество идиотов намного меньше, чем адекватных людей, поэтому гонять по центру Москвы вполне удобно. Редко приходится запрыгивать на бордюры или слезать и затаскивать велики. Только не нужно сейчас с велосипедом соваться на улицы, на которых ведутся работы по реконструкции. Вот совсем не советую.

14. На Климентовском переулке мы зашли подкрепиться в Марукамэ. Всем, кто любит азиатскую еду, настоятельно рекомендую.

15. На Большой Ордынке одностороннее движение для автомобилей (в область), велодорожка тоже односторонняя и идет в уровень с дорогой, но уже в центр.

16. Чтобы кататься бесплатно, мы каждые 30 минут сдавали велосипеды на ближайшей к нам станции, где были свободные минимум три замка, и брали новые. Если вы хотите продолжить кататься на велосипеде и не париться со станциями, то за первый час спишутся 30 рублей, за два часа уже 100. Цена за более длительные поездки станет совсем некомфортной, поэтому велосипед лучше всего вернуть не позже 120й минуты. А можно как мы каждые 30 минут брать новый велик и кататься бесплатно.

Ценообразование устроено таким образом, чтобы велосипеды было не выгодно брать на длительный срок. Стоимость аренды после 2 часов становится ощутимой:
450 рублей – до 3 часов,
1000 рублей – до 6 часов,
1500 рублей – до 24 часов,
3000 рублей – от 24 до 48 часов,
30000 рублей – более 48 часов.

17. Важный момент! При сдаче велосипеда на станцию, нужно не только вставить его в замок, но и убедиться в том, что прокат завершен. Это очень важно, так как у меня раз пять велосипеды не хотели сдаваться, и компьютер на руле выдавал ошибку. Приходилось вытаскивать и засовывать велосипеды повторно. Только после того, как на табло высветится надпись ВОЗВРАТ ОК, можно оставить велосипед и пойти по своим делам. На телефон поступит СМС о завершенной поездке и ее стоимости. Если включить режим невнимательности и оставить велосипед с незавершенной арендой, то с вашей карты могут списать 3000 рублей штрафа, или вообще посчитать его украденным, а это 30 000 рублей!

18. От Кропоткинской до Большой Никитской менее чем за 20 минут по всем пробкам. Кайф!
Кататься по реконструированным улицам не только удобно, приятно, но и красиво. Крутить педали и любоваться исторической Москвой — что может быть лучше. В августе обещают закончить реконструкцию центральных улиц, которая началась почти по всему ЦАО и тогда мест для велонаслаждений станет значительно больше, по сути, весь центр.

19. Мы докатились до Пушкинской, зависли в баре Chelsea на Малом Гнездниковском, потом взяли велики на Тверском Бульваре и поехали вниз до Парка Культуры.

21. Что касается надежности велосипедов, могу поделиться своими наблюдениями. Дважды я брал велосипеды с барахлящей «коробкой передач». В обоих случаях велосипеды не хотели ехать на второй передаче и постоянно скидывали на первую. Пришлось менять велики. Во второй раз я позвонил в службу поддержки и сообщил номер велосипеда (написан на раме) и характер неисправности. Один раз мне достался велосипед после небольшого ДТП с изогнутым рулем.

Если вы возьмете велосипед у оживленной трассы (например на Садовом), который простоял пару дней, то ручки и седло будут покрыты пылью. Нужно это учитывать.

23. Незаметно мы доехали до Фрунзенской. Вкуснейшие хотдоги в Парке Горького восстановили силы и подняли боевой дух.

25. В нескучном саду я с треском проиграл всем в пинг-понг, поэтому мы снова отправились на Гнездниковский. От Нескучного сада до Тверской — 22 минуты педалирования по пустой Москве.

26. Общественный велопрокат — офигительная вещь, которой почему-то я начал пользоваться только в этом году. Теперь я иначе планирую свои маршруты передвижения по центру города. Я лучше предпочту пару станций метро прокатиться на велике, чем пересаживаться с ветки на ветку. Очень жду прихода станций велопроката к нам на восток.

Советы и наблюдения:
— оплата за аренду начинается только после 31 минуты
— оплата только по банковской карте
— после завершения аренды чаще всего можно сразу брать другой велосипед (максимальное ожидание 15 мин)
— нужно обязательно дожидаться подтверждение завершения аренды
— прежде, чем идти за велосипедом, нужно заранее смотреть наличие свободных велосипедов на нужной вам станции велопроката (через приложение на смартфоне)
— приложение подтормаживает и иногда вылетает
— прежде, чем ехать и сдавать велосипед, нужно проверить наличие пустых замков
— если вам достался сломанный велосипед, верните его на станцию и сообщите о неисправности в службу поддержки
— не все велосипеды бывают чистыми
— чтобы узнать сколько времени длится прокат, не нужно лезть за часами или телефоном. Достаточно нажать кнопку ОК, и на табло высветится время аренды и пройденное расстояние
— у 50% велосипедов отсутствуют звонки (видимо очень нужная в хозяйстве вещь)
— запишите логин и пароль в записную книжку смартфона
— лучше каждый раз вводить логин, чем привязывать карту Тройка, которую потом можно забыть дома. При привязанной карте Тройка получение велосипеда по вводу логина невозможно

А в целом — зашибись! В этом сезоне совершено уже более 378 000 прокатов. Халява будет длиться до 31 октября )

На что смотреть и чем пользоваться, чтобы ловить от проката кайф.

Меня зовут Иван. Я езжу на Велобайке с момента открытия. За три года я попробовал все типы педалей, уронил велосипед с плохой подножки и чуть не попал на деньги. Рассказываю все хитрости, чтобы вы не повторяли моих ошибок.

Выберите удобные педали

На велосипедах используются три типа педалей.

Неудобные, маленькие и без шипов. Нога соскальзывает, давить на них тяжело.
Чуть получше, но с них нога тоже соскальзывает.
Большие и удобные. Нога с них не соскальзывает за счёт небольших пластиковых шипов.

Выберите подножку

У велобайка два типа подножек: рогатая и классическая. На рогатой велосипед неустойчиво ставится на переднее колесо. Убирать её сложно — нужно поднять велосипед и ударить по поножке ногой. Классическая легко откидывается и легко убирается, велосипед поднимать не надо.

Настройте высоту седла

У велосипеда есть шкала под седлом. Она помогает подстроить высоту седла под себя — запомнил своё число и ставишь его каждый раз, когда берёшь велосипед. До этого я выставлял высоту по собственным ощущениям и получалось не очень. Теперь появилась чёткая система.

Ищите велики с чёрно-серебряной шкалой, её лучше видно

Не берите велосипед со свёрнутым седлом

Если вы взяли велосипед, а он сломан — сверните ему седло. Так другие пользователи поймут, что велосипед сломан. А техники Велобайка быстрее заметят его и починят.

Используйте трос, чтобы ненадолго остановиться

Если вам нужно зайти в магазин — в руле спрятан гибкий выдвижной трос. Обвязывается вокруг фонарного столба или любой другой железяки и фиксируется под рулём. После ввода пинкода или прикладывания тройки трос блокируется. Вместе с троссом блокируется руль — даже если перекусить трос, далеко на велике не уедешь. Повторный ввод пинкода или прикладывание тройки разблокируют замок.

Быстро узнавайте время и расстояние

Чтобы узнать сколько времени длится прокат — нажмите кнопку «ОК» и на руле высветятся время аренды и километраж.

Читайте все СМС

Велобайк отправляет СМС о начале проката, окончании и экстренных ситуациях.

Скачайте мобильное приложение Велобайк для Айфона или Андроида и зарегистрируйтесь в нём, либо на нашем сайте. Для регистрации потребуется ваш номер телефона и адрес электронной почты.

О деньгах и оплате

Проверьте, хватает ли денег на карте. Перепроверьте, правильно ли вы ввели код из смс от банка. Если всё правильно — обратитесь в службу поддержки вашего банка и попробуйте оплатить доступ другой картой.

Войдите в приложение или на сайт и выберите в меню «Оплатить задолженность». Введите номер карты, с которой вам удобнее погасить задолженность, и код безопасности, который вы получите в смс из банка. Стоимость всех последующих прокатов свыше бесплатного времени будет списываться с данной банковской карты.

Можно ли оплатить новый доступ, пока действует старый?

Нет, вы можете оплатить новый доступ только после окончания текущего. Если вы оплатили доступ на месяц и хотите продлить его до конца сезона, дождитесь окончания текущего доступа.

Зарегистрируйтесь в приложении или на сайте. После регистрации вам предложат выбрать поминутный доступ или доступ на день, месяц или сезон. Выберите подходящий доступ, внимательно прочитайте Пользовательское соглашение и оплатите именной банковской картой.

Задолженность за прокат может возникнуть, если на вашей карте не хватает денег или банк отклоняет платеж по карте. Тогда мы попросим вас погасить задолженность, прежде чем вы сможете снова пользоваться прокатом.

Разумеется. Для этого войдите в приложение со своим логином и PIN, в меню выберите «Выбрать доступ к прокату и оплатить его». Если у вас есть промокод, введите его до того, как выберете доступ. Прочитайте пользовательское соглашение и нажмите «Оплатить». Далее нужно будет ввести данные банковской карты и код безопасности из смс.

Как мне прокатиться свои законные 30 минут бесплатно?

В Велобайке нет бесплатного проката: сначала мы попросим вас зарегистрироваться и оплатить доступ. После оплаты доступа можно кататься сколько угодно раз до 30 минут без дополнительной платы (кроме доступа "Поминутный"). Плату за дополнительное время аренды мы спишем с карты, которой был оплачен доступ либо задолженность.

Мы принимаем именные карты Visa, Mastercard, Мир. Не принимаем наличные и карты «Тройка», Maestro и Electron.

Допустим, я купил доступ "Сутки" и катался полтора часа подряд. Сколько мне надо доплатить?

За полтора часа непрерывного проката велосипеда в доступе "Сутки" нужно будет доплатить 103 ₽. Подробнее о доплатах — в разделе "Стоимость".

Доступ к прокату на 24 часа стоит 155₽, на сезон до 31 октября — 745₽. В стоимость включены любые поездки до 30 минут, поездки более 30 минут оплачиваются дополнительно. Также мы предлагаем доступы "Сезон.45 минут" за 925₽ (включено неограниченное количество поездок до 45 минут), "Сезон.60 минут" за 1110₽ (включено неограниченное количество поездок до 60 минут) и поминутный тариф. См: цены на доступ к прокату.

О ежедневном использовании

Когда вы оплатили доступ (кроме Поминутного), вы можете брать велосипед без дополнительной платы на 30/45/60 минут, в зависимости от выбранного доступа. 30/45/60 минут на каждую поездку уже включены в доступ (кроме Поминутного). За поездки более 30/45/60 минут нужно будет доплатить согласно условиям доступа. Поездкой считается время между тем, как вы взяли и вернули велосипед на станцию велопроката. Максимальное время, на которое можно взять велосипед — двое суток. Спустя 48 часов с момента старта проката с банковской карты, которой был оплачен доступ, списывается штраф 30 тысяч рублей. Если вы собираетесь взять велосипед надолго, рассмотрите посуточный прокат в частных прокатных фирмах.

Можно ли бросить велосипед на обычной велопарковке возле метро?

Нет, велосипед следует возвращать только на станции проката «Велобайк».

На один оплаченный доступ можно одновременно брать только один велосипед. Чтобы кататься в компании, у каждого должен быть собственный доступ.

Всегда нужно проверять, что станция велопроката приняла ваш велосипед?

Всегда. Время проката начинается, когда вы разблокируете велосипед, и заканчивается, когда вы возвращаете велосипед на станцию. Если велосипед неправильно установлен на стойку или стойка неисправна, то замок велосипеда не закроется, а прокат не завершится. Когда будете сдавать велосипед, обязательно дождитесь появления надписи «Возврат ОК» («КОНЕЦ» для электровелосипеда) на руле велосипеда и push-уведомление от Велобайка, что прокат окончен. Это подтверждение, что система приняла ваш велосипед.

Обязательно ли возвращать велосипед на ту же станцию велопроката, откуда взял?

Нет, необязательно. Велосипед можно вернуть на любую станцию, где есть свободные стойки. Если на ближайшей к вам станции велопроката нет свободных стоек, придется найти другую станцию. Просто оставить велосипед возле станции нельзя: система будет считать, что вы всё еще пользуетесь велосипедом, ваш прокат не будет завершён.

Вы можете совершить сколько угодно поездок в пределах оплаченного доступа (кроме Поминутного). Например, если у вас оплачен доступ на сутки, то в течение 24 часов с момента оплаты вы можете брать и сдавать велосипед сколько угодно раз на любых станциях велопроката. Главное – не забывать про 15-ти минутные перерывы между поездками, необходимые для синхронизации данных системы.

Городской велопрокат создан для коротких поездок по городу: например, чтобы доехать от Пушкинской до Чистых прудов, не спускаясь в метро.

Велосипеды можно взять и сдать на станциях велопроката. Сейчас в Москве работает 714 станций: найдите самую удобную на карте или в мобильном приложении для Айфона или Андроида. Станции велопроката установлены в центре Москвы, у входов в парки, у станций метро и во многих районах. Перед тем как отправляться к велостанции, проверьте по карте, работает ли она и сколько на ней свободных велосипедов. Если станция пустая, вы не сможете взять на ней велосипед. Если станция заполнена, вы не сможете его сдать.

О карте «Тройка»

На сайте или в приложении зайдите в личный кабинет и выберите пункт «Привязать карту „Тройка“». Потребуется ввести номер вашей «Тройки». Он указан на обратной стороне карты. После привязки достаточно приложить «Тройку» к считывателю на руле и ввести PIN. Обратите внимание: после привязки «Тройки» взять велосипед по вашему обычному логину больше нельзя. Если вы забудете дома «Тройку», вы не сможете без нее взять велосипед. Придется сначала отвязать «Тройку» в личном кабинете.

Нет, платить «Тройкой» нельзя. Карту «Тройка» можно прикладывать вместо ввода логина к замку велосипеда, когда вы берете велосипед на станции велопроката. Но для этого сначала ее нужно привязать к своему логину в личном кабинете. Важно помнить, что когда у вас привязана "Тройка", логин не действует. Чтобы вернуться к логину, нужно сначала отвязать "Тройку".

Проблемы на станции велопроката

На станции нет свободных велосипедов или стоек, чтобы сдать велосипед

Такое бывает в выходные и часы пик. Посмотрите по карте, на каких ближайших станциях есть свободные велосипеды или стойки. Карта всегда под рукой на сайте, в приложении для Айфона и Андроида. Если вам неудобно искать другую станцию, подождите несколько минут: кто-нибудь другой приедет на станцию, чтобы сдать велосипед, и вы сможете его сразу же взять. Или кто-нибудь возьмёт велосипед в прокат и освободит стойку. На всякий случай проверяйте заранее, есть ли на нужной вам станции велосипеды или свободные стойки.

Я вернул велосипед вовремя, а потом пришло смс о списании тысячи рублей. За что? Я сдаю велосипед. Паркую его на стойке, но ничего не происходит

Проблемы во время поездки

Какие-то хулиганы испортили велосипед, пока я отходил. Что делать?

Электропрокат

Придётся постоянно крутить педали, как на обычном велосипеде.

Нет. Чтобы пользоваться электровелосипедом, дополнительная регистрация не нужна. Достаточно оплаченного доступа к городскому велопрокату.

Все парковочные стойки сверху пронумерованы. Индикаторы заряда расположены на парковочных стойках с правой стороны и соответствуют номеру парковочной стойки. Если индикатор горит зелёным - велосипед заряжен. Если индикатор мигает зелёным - идёт зарядка велосипеда.

А что если я все-таки верну электровелосипед на обычную стойку?

Мы попросим вас заплатить штраф 1000 ₽.

Время заряда батареи до 100% составляет до 4-х часов, если батарея была полностью разряжена.

Чем прокат электровелосипеда отличается от обычного?

В основном — ничем, кроме того, что нужно следить за уровнем заряда батареи.

Это велосипеды с мотором и батареей, максимальная скорость — 25 км/ч. У электровелосипедов ограниченная дальность поездки — полного заряда батареи хватает примерно на 35 км. Когда батарея сядет, электровелосипед превращается в обычный.

Можно ли вернуть электровелосипед на обычные станции?

Нет, электровелосипед должен заряжаться на специально оборудованной электровелостанции. Вернуть электровелосипед можно только на ней в специальную стойку с надписью «места для электровелосипедов». Если вы вернете на обычную станцию, мы спишем штраф 1000 ₽.

Пока что это пилотный проект. Если электровелопрокат будет популярным, со временем появятся новые станции.

Где можно взять напрокат и вернуть электровелосипед?

Электровелосипеды заряжаются на специальных станциях. Взять и вернуть электровелосипеды можно только на этих станциях.

Так же, как обычный: 1. Зарегистрироваться и оплатить доступ 2. Выбрать электровелосипед на ближайшей электровелостанции 3. Ввести на руле логин и PIN. Велосипед разблокируется 4. Кататься. Вернуть электровелосипед можно только на электровелостанцию. Пользуйтесь стойкой с надписью «места для электровелосипедов».

Прокат электровелосипеда стоит сколько же, сколько прокат обычного велосипеда. Подробнее — на странице с ценами.

Воспользуйтесь регистрацией на сайте, в терминалах Велобайка на станциях велопроката или приложением для Айфона и Андроида. Для регистрации потребуется ваш номер телефона.

О деньгах и оплате

Всегда нужно проверять, что станция велопроката приняла ваш велосипед?

Время проката начинается, когда вы разблокируете велосипед, и заканчивается, когда вы возвращаете велосипед и блокируете его на станции. Если велосипед неправильно установлен на стойку или стойка неисправна, то велосипед не блокируется, а прокат не заканчивается. Когда будете сдавать велосипед, обязательно дождитесь сигнала велосипеда «Возврат ОК» и смс от Велобайка, что прокат окончен. Это подтверждение, что Велобайк принял ваш велосипед.

Карту привязывать необязательно. Если вы привяжете карту, вы сможете оплатить новый доступ, не вводя данные карты заново. Если карту не привязать, то когда вы в следующий раз решите оплатить доступ, мы попросим заново ввести данные.

Разумеется. Для этого войдите в приложение со своим логином и пином, в меню выберите «Купить доступ». Если у вас есть промокод, введите его до того как выберете доступ. Прочитайте пользовательское соглашение и нажмите «Оплатить». Далее нужно будет ввести данные банковской карты и код безопасности из смс.

Допустим, я купил доступ на день и катался полтора часа подряд. Сколько мне надо доплатить?

За полтора часа непрерывного проката нужно будет доплатить 100 ₽. Подробнее о доплатах — в разделе «Цены».

Можно ли оплатить новый доступ, пока действует старый?

Мы принимаем карты Visa, Mastercard. Не принимаем наличные и карты «Тройка»

Как мне прокатиться свои законные 30 минут бесплатно?

В Велобайке нет бесплатного проката: сначала мы попросим вас зарегистрироваться и оплатить доступ. После оплаты доступа можно кататься до 30 минут без дополнительной платы. Плату за дополнительное время аренды мы спишем с карты.

Доступ к прокату на 24 часа стоит 150₽, на месяц — 600₽, на сезон до 31 октября — 1200 ₽. В стоимость включены любые поездки до 30 минут. Поездки более 30 минут оплачиваются дополнительно. См: цены на доступ к прокату. В этом году появился новый доступ "Сезон 45 минут", в который включены поездки до 45 минут. Его стоимость 1500 ₽.

Зарегистрируйтесь на сайте, в приложении или в терминале Велобайка на прокатной станции. После регистрации вам предложат выбрать доступ на день, месяц или сезон. Выберите подходящий доступ и оплатите его банковской картой.

О ежедневном использовании

Когда вы оплатили доступ, вы можете брать велосипед без дополнительной платы на 30 или 45 минут, в зависимости от выбранного доступа. 30 или 45 минут на каждую поездку уже включены в доступ. За поездки более 30 или 45 минут нужно будет доплатить согласно условиям доступа. Поездкой считается время между тем, как вы взяли и вернули велосипед на станцию велопроката. Максимальное время, на которое можно взять велосипед — двое суток. Спустя 48 часов с момента разблокировки с карты пользователя списывается штраф 30 тысяч рублей. Если вы собираетесь взять велосипед надолго, рассмотрите посуточный прокат в частных прокатных фирмах.

Вы можете совершить сколько угодно поездок в пределах оплаченного доступа. Например, если у вас оплачен доступ на сутки, то в течение 24 часов с момента оплаты вы можете брать и сдавать велосипед сколько угодно раз на любых станциях велопроката.

Можно ли бросить велосипед на велопарковке возле метро?

Если вы хотите завершить прокат, оставить велосипед нужно только на станции велопроката: вы узнаете их по стойкам, терминалам и надписи «Велобайк». Можно временно припарковать велосипед на встроенный трос на велопарковке у метро, но тогда время парковки будет считаться временем проката.

Обязательно ли возвращать велосипед на ту же станцию велопроката, откуда взял?

Велосипеды можно взять и сдать на станциях велопроката с надписью «Велобайк». Сейчас в Москве работает 380 станций: найдите самую удобную на карте или в мобильном приложении для Айфона или Андроида. Станции велопроката установлены в центре Москвы, у входов в парки, у станций метро и во многих районах. Перед тем как отправляться к велостанции, проверьте по карте, работает ли она и сколько на ней свободных велосипедов. Если станция пустая, вы не сможете взять на ней велосипед. Если станция заполнена, вы не сможете его сдать.

О карте «Тройка»

Нет, платить «Тройкой» нельзя. Карту «Тройка» можно использовать вместо логина, когда вы берете велосипед на станции велопроката. Но для этого сначала ее нужно привязать к своему логину в личном кабинете. Важно помнить, что когда у вас привязана "Тройка", логин не действует. Чтобы вернуться к логину, нужно сначала отвязать "Тройку".

На сайте, или в приложении зайдите в личный кабинет и выберите пункт «Привязать карту „Тройка“». Потребуется ввести номер вашей «Тройки». Он указан на обратной стороне карты. На терминале зайдите в личный кабинет, выберите пункт «Привязать карту „Тройка“» и приложите карту к считывателю. После привязки достаточно приложить «Тройку» к считывателю на руле и ввести пин. Обратите внимание: после привязки «Тройки» взять велосипед по вашему обычному логину больше нельзя. Если вы забудете дома «Тройку», вы не сможете без нее взять велосипед. Придется сначала отвязать «Тройку» в личном кабинете.

Проблемы на велопрокатной станции

Я сдаю велосипед. Паркую его на стойке, но ничего не происходит На станции нет свободных велосипедов или стоек, чтобы сдать велосипед

Я вернул велосипед вовремя, а потом пришло смс о списании тысячи рублей. За что?

Проблемы на дороге

Я вернул велосипед вовремя, а потом пришло смс о списании тысячи рублей. За что? Какие-то хулиганы испортили велосипед, пока я отходил. Что делать?

Велотранспорт год от года становится все популярнее. И тенденция эта стала характерна для России. В частности, Москву уже можно по праву считать одной из показательных велостолиц мира. Такой статус ей придала общегородская система проката "Велобайк", простая, удобная и современная. Если вы хотите подробнее узнать, как пользоваться велопрокатом в Москве, то мы с вами с удовольствием поделимся всем, что знаем.

Первым делом вам нужно зарегистрироваться в системе Velobike. Сделать это можно одним из трех способов:

В терминале одной из многочисленных (на сегодня их более 380 по столице!) станций проката.
На официальном сайте "Велобайк".
В бесплатном мобильном приложении, доступном для платформ iOS и "Андроид".

Для регистрации нужны банковская карта и мобильный телефон. Сам ее процесс несложен:

Введите свои имя и фамилию.
Пропишите номер телефона.
Укажите адрес электронной почты.

Система сгенерирует ваш индивидуальный логин и пароль. Информация будет выслана в виде СМС на мобильный. Запомните или сохраните ее - перед тем как пользоваться велопрокатом в Москве, вам нужно ввести эти данные. Идем дальше.

Как работает прокат велосипедов "Велобайк" в Москве?

Пользование велосипедом

Продолжаем разбирать, как пользоваться велопрокатом в Москве. Вот на что нужно обратить внимание в пути:

Около 380 станций расположены по всему городу. С картой их расположения, количеством свободных стоек и велосипедов в режиме онлайн возможно ознакомиться на сайте "Велобайк" или в мобильном приложении.
Поездки до получаса включены в стоимость доступа к прокату. За более продолжительную аренду придется доплачивать согласно тарифу - необходимая сумма списывается с банковской карты без ваших дополнительных действий.
На один логин возможно взять только один велосипед.
Если пользователь не возвращает устройство в течение 2 суток, то с его банковской карты списывается штраф 30 тыс. рублей.
Если вы хотите на короткое время остановиться, то велосипед можно прикрепить встроенным тросом к ограде, стойке.
Планируется длительная остановка? Оставьте велосипед на ближайшей станции и возьмите другой, как только освободитесь. Так с вас не будут снимать деньги за время, что вы не катаетесь.

Стоимость услуги

На каждый сезон велопроката в Москве устанавливаются новые тарифы. Рассмотрим актуальные для прошлого (2017):

Доступ на сутки: 150 рублей.
Доступ на неделю: 400 рублей.
Доступ на месяц: 600 рублей.
Доступ на весь сезон: 1200 рублей.
Поездка меньше получаса: входит в стоимость доступа.
Час поездки: 30 рублей дополнительно.
2 часа поездки: 90 рублей дополнительно.
3 часа поездки: 400 рублей дополнительно.
24 часа поездки: 1500 рублей дополнительно.

Как пользоваться велопрокатом в Москве выгодно? Исходя из тарифной сетки, мы видим, что экономнее всего брать велосипед на 1, 2 часа, после чего возвращать его на стоянку и брать новый.

Возвращение

Если вы хотите завершить свою велопрогулку, то стоит сделать следующее:

Найдите ближайшую станцию, вкатите велосипед в свободную стойку.
Дождитесь на его электронном табло надписи "Возврат".
Уходите со станции только после того, как на ваш телефон придет СМС с информацией о завершении проката, его общем времени и сумме, которая будет списана с вашей карты.

Частые вопросы

Разберем частые вопросы по поводу того, как работает московский велопрокат:

За графиком работы проката велосипедов "Велобайк" в Москве удобно следить в приложении и на сайте. Удачной вам поездки!

Читайте также: