Как работает приложение такси didi

Обновлено: 06.01.2025

Мы поможем найти в приложению информацию о заработке. В приложении DiDi Водитель можно увидеть все доступные вознаграждения (предыдущие, текущие и будущие), правила их начисления (подробности и требования), статус получения (текущий этап, количество поездок, которые нужно выполнить и сколько часов необходимо провести на линии) и то, получите ли вы вознаграждение.

Чтобы посмотреть вознаграждения, сделайте следующее:

Нажмите значок в форме подарка в левом нижнем углу экрана→
Вы увидите страницу с 3 вкладками: предыдущие акции (за последние 7 дней), действующие акции и будущие акции →
Чтобы узнать больше об акции, нажмите на её название

Вознаграждения не получены или сумма неверна

Вознаграждения выплачиваются по завершении конкретной акции в соответствии с установленными правилами. Смотрите правила для каждой акции, поскольку сроки их завершения могут отличаться.

Чтобы посмотреть информацию о вознаграждениях, нажмите значок в левом нижнем углу страницы и выберите «Вознаграждение».

Каналы службы поддержки

Время работы Центра поддержки

В DiDi всегда готовы вам помочь, если есть проблемы с поездками или другие вопросы. Если вам нужна любая информация, помощь, вы хотите оставить отзыв, дать нам совет или похвалить, то свяжитесь с нами. Наша техподдержка работает круглосуточно.

Номер телефона поддержки: 88002341001

Платежи и заработок

Безналичная оплата поездки не получена

Подождите 24 часа после завершения поездки. Если по истечении этого времени вы не получили оплату, то сообщите нам об этом. Мы внимательно изучим сведения о поездке и ответим в течение 3–5 рабочих дней. Не берите оплату наличными за поездки, оплачиваемые в приложении банковской картой.

Платформа

Фиксированная стоимость

При расчёте цены будет учитываться выбранный тариф, расстояние до точки Б, время в пути, интенсивность дорожного движения и погодные условия. Сборы уже включены в цену, указанную в приложении. Даже если на дороге возникнет внезапная пробка или водитель будет вынужден отклониться от установленного маршрута, стоимость не изменится. Она будет пересчитана только в случаях, если клиент изменит место назначения или добавит промежуточные остановки.

Найдена вещь, потерянная клиентом

Если вы нашли забытую клиентом вещь, то свяжитесь с клиентом через страницу заказов в течение 72 часов после поездки.

Если прошло более 72 часов, то заполните форму обращения в службу поддержки, описав находку. Затем отправьте эту форму нам. Мы поможем клиенту связаться с вами через виртуальный номер.

Требования к устройству для установки DiDi Водитель

Для использования приложения устройство должно соответствовать следующим требованиям:

версия ОС Android 4.4 или более;
не менее 2 Гб оперативной памяти;
наличие встроенного GPS модуля.

Примечание: сейчас современные телефоны марки Huawei, произведенные после 19 апреля 2020 года, не поддерживают загрузку приложения DiDi в Play Market и его использование. Рекомендуем воспользоваться другим телефоном или устройством.

Общая информация

В каких городах есть DiDi?

DiDi в настоящее время доступен в 38 городах России.

Юридические требования DiDi

DiDi работает в разных городах России. Сервис строго соблюдает все требования федерального и регионального законодательства.

Поездка без чека

Если клиент платит наличными, вы обязаны выдать чек. В противном случае вы можете получить низкий рейтинг от клиента, а также штраф в размере ₽1000, а таксопарк — штраф в размере ₽30 000.

Когда запуск?

Благодарим за интерес к DiDi. Всю официальную информацию можно найти на этом сайте, а также на наших страницах в социальных сетях.

Деловое сотрудничество

Требования к автомобилю

Брендирование DiDi

Трудности при регистрации

Мы рады, что вы хотите стать партнером DiDi. Отслеживайте статус проверки документов в приложении после загрузки. Если запрашиваемые документы не одобрены, загрузите их повторно в соответствии с подсказкой. Документы должны быть четкими и хорошо читаемыми.

Как стать водителем - Водитель таксопарка?

Примечание: если вы ранее выполнили шаги 1–5 и зарегистрировались, как водитель таксопарка, просто выберите соответствующий таксопарк в приложении.

Как стать водителем - Самозанятый водитель?

В настоящее время самозанятые водители не могут присоединиться к DiDi, но мы надеемся, что скоро сможем их подключить. Тем временем мы рекомендуем вам присоединиться к DiDi либо как водитель таксопарка, либо как водитель ИП. Вы сможете стать самозанятым водителем как только эта опция станет доступна.

Как стать водителем - ИП?

Сколько времени занимает проверка документов водителя?

Проверка и завершение регистрации учетной записи выполняются в течение 24 часов после подачи заявки на позицию водителя. Чтобы узнать о статусе заявки, свяжитесь с нами через 24 часа.

Не удалось загрузить документы

Что делать, если у меня нет российского паспорта?

Мы принимаем заграничный паспорт иностранного гражданства, как показано ниже:
Паспорт гражданина Республики Беларусь;
Паспорт гражданина Республики Казахстан;
Паспорт гражданина Киргизской Республики;
Паспорт гражданина Азербайджанской Республики;
Паспорт гражданина Грузии;
Паспорт гражданина Республики Армения;
Паспорт гражданина Республики Таджикистан;
Паспорт гражданина Республики Молдова;
Паспорт гражданина Украины;
Паспорт гражданина Узбекистана.

Освещение в СМИ

Чем полезен для меня Центр водителей?

Сотрудники центра водителей помогут решить вопросы с регистрацией и любые технические сложности, связанные с использованием нашего приложения.

Требования к водителям

1. Возраст: в соответствии с действующим российским законодательством водителем такси не может быть лицо младше 21 года.
2. Водительский стаж: действующие в России водительские права и стаж вождения не менее трех лет. К регистрации в качестве водителя допускаются лица с действующим водительским удостоверением, выданным Российской Федерацией, Республикой Беларусь, Республикой Казахстан, Киргизской Республикой.
3. Требования к управлению транспортным средством: согласно российскому законодательству, водители такси должны регулярно проходить медицинские осмотры. Организация таких проверок является необходимым условием для (а) компаний такси (выступающих в роли работодателей для водителей такси) или (б) отдельных водителей такси (которые не являются сотрудниками какой-либо компании такси).
4. Допуск иностранных водителей (иммигрантов): действующее российское законодательство не предусматривает никаких явных ограничений в отношении гражданства водителей такси. Однако водители, прибывшие из стран, для которых необходимо получение рабочей визы/разрешения или трудового патента, должны иметь соответствующие документы.

Как установить приложение «DiDi Водитель»?

«DiDi Водитель» — это приложение для приема заказов на поездки. Для удобства использования рекомендуем загрузить приложение на подходящий смартфон.

Чтобы загрузить приложение «DiDi Водитель»:
1. Перейдите в Google Play (Android), выполните поиск по фразе «DiDi Водитель» и нажмите «Установить»
2. Запустите приложение и пройдите регистрацию.

Какая информация требуется для регистрации водителя таксопарка?

Чтобы принимать заказы через приложение DiDi, необходимо предоставить следующую информацию:
1. Номер телефона
2. Ф.И.О.
3. Серию и номер водительского удостоверения
4. Документ, удостоверяющий личность: паспорт / удостоверение личности / вид на жительство

Мы запрашиваем вышеуказанные данные, чтобы подтвердить вашу личность с вашего согласия.

Проблемы, связанные с соглашением между водителем и платформой DiDi

Ознакомьтесь с Условиями, а также Уведомлением о конфиденциальности для приложения «DiDi Водитель». Кроме того, обратитесь в ваш таксопарк, чтобы получить информацию по соглашению, подписанному между DiDi и вашим парком, поскольку наша платформа предоставляет только технологическое обслуживание. DiDi не заключает никаких трудовых отношений с водителями.

Как загрузить фотографию профиля?

В приложении вас будут узнавать по фотографии профиля. При ее выборе следуйте приведенным ниже советам:

1. На фотографии должно быть видно ваше лицо полностью и линию плеч.
2. Ваше лицо должно находиться в центре, и вы должны смотреть прямо в объектив.
3. Не используйте фотографию, где вы в солнцезащитных очках или кепке.
4. Используйте одноцветный фон, предпочтительно белый.
5. Убедитесь, что освещение хорошее, и не используйте фильтры.

Требования DiDi к транспортным средствам для регистрации в качестве водителя

Модель: к регистрации допускаются только транспортные средства с 4 и более дверями. Водители должны согласовать транспортное средство с таксопарком. Право окончательного определения требований к моделям транспортных средств остается за DiDi.

Я не могу найти марку/цвет моего транспортного средства в приложении

Рекомендует ли DiDi парки транспортных средств?

Запрос комиссии/тарифов, взимаемых парком транспортных средств

Обратите внимание, что платформа DiDi не регламентирует размер комиссии, взимаемой таксопарком. Каждый парк выбирает свой размер комиссии. Для получения подробной информации обращайтесь в интересующий вас таксопарк.

Функции

Я хочу отменить поездку

Водители и клиенты должны соблюдать Условия использования.

Где посмотреть информацию о заработке?

Как принимать заказы?

Откройте приложение и нажмите «Начать» в нижней части экрана. Когда вы получите заказ, прозвучит сигнал. Нажмите «Принять», когда заказ появится на экране.
Не забудьте: у вас всего 15 секунд на то, чтобы принять заказ.
Что можно сделать, если возникли затруднения с принятием заказов:
* регулярно обновляйте приложение в Play Market;
* в настройках подтвердите, что GPS работает в режиме высокой точности. Подключение к Интернету должно быть стабильным. При необходимости можно перезапустить устройство и сбросить местоположение.
* Регулярно чистите кэш у приложения DiDi Водитель.
* Проверьте доступ на главном экране. Нажмите иконку около кнопки «Начать» и выберите «Проверить доступ».
Если проблема сохраняется, выполните проверку на другом устройстве.

Каналы службы поддержки

Каналы поддержки DiDi

Вызвать такси в несколько кликов и быстро добраться по адресу, не беспокоясь за свою безопасность — предлагает новое приложение DiDi такси.

Где скачать приложение DiDi такси

Скачайте приложение DiDi такси на телефон через встроенные магазины: для iPad или iPhone — в App Store, для смартфонов на базе Android — в Google Play. Программа стабильно работает при наличии свободной памяти – 81 мб на ОС Android и 332,4 мб на iOS.

Преимущества приложения DiDi такси:

стоимость поездки видна до совершения заказа;
в любой момент изменяйте маршрут и добавляйте остановки;
оценивайте водителя;
отказывайтесь от водителя с низким рейтингом;
расплачивайтесь наличными или банковской картой;
используйте промокоды и получайте скидки;
делитесь с родными и друзьями своим местоположением;
оставайтесь в безопасности на протяжении всего пути;
получайте незамедлительную помощь от службы поддержки в любое время суток.

Как оформить заказ такси через приложение

Для первого заказа установите официальное приложение DiDi такси для пассажиров. Пройдите процедуру регистрации. Включите геолокацию и предоставьте приложению доступ к данным о вашем местоположении.

Пошаговая инструкция заказа такси через мобильное приложение:

Откройте программу. Нажмите на поле с вопросом «Куда?».
Введите адрес пункта назначения или выберите одно из избранных мест.
Определитесь со способом оплаты.
Нажмите на кнопку «Подтвердить».

Пользоваться приложением легко. Чтобы настроить уведомления, перейдите в меню «Настройки». Выберите «Конфиденциальность». Приложение позволяет включить или отключить оповещения. Отдельная функция — обмен данными о местоположении между водителем и клиентом.

Если хотите обновить сведения учётной записи, перейдите во вкладку «Ваш профиль» в разделе «Настройки». Здесь хранится фотография профиля, инициалы владельца аккаунта, номер телефона, пароль и адрес электронной почты.

Как настроить избранные адреса

Программа DiDi такси позволяет сохранять часто используемые адреса, чтобы не вводить каждый раз один и тот же адрес. Перейдите в меню «Настройки», выберите пункт «Избранные места». Введите рабочий, домашний адрес, или другие избранные места.

Как добавить остановки в пути

Откройте приложение, нажмите на поле с вопросом «Куда». После добавления остановок сервис выполнит перерасчёт стоимости и выведет обновлённую сумму поездки. Добавленные остановки отображаются на карте.

Как отменить заказ

Бесплатно отменить поездку можно в течение первых трёх минут после оформления заказа заказа.

Если водитель уже прибыл, отмена платная. Стоимость отмены равняется минимальной цене поездки. Если отменили поездку в аэропорт, сумма к оплате будет рассчитана по городскому тарифу, плюс стоимость подачи по тарифу за пределами города.

Способы оплаты

Сервис такси DiDi работает с наличным и безналичным способами оплаты. Сумма к оплате видна на экране смартфона пассажира после ввода маршрута.

Для оплаты картой перейдите в раздел «Оплата», выберите «Добавить способ оплаты». Введите данные кредитной или дебетовой карты Visa/MasterCard/«Мир». Нажмите «Добавить», чтобы привязать карту к своей учётной записи в приложении. Программа использует протокол шифрования SSL, операции с картой проходят в защищённом режиме.

После добавления карты приложение автоматически выбирает безналичный способ оплаты. Чтобы рассчитаться наличными, измените способ оплаты, прежде чем заказать поездку.

Как воспользоваться промокодом

Перейдите в меню «Промоакции». Скопируйте и вставьте промокод в появившееся поле, нажмите «Применить». Доступные скидки отображаются во вкладке «Мои купоны».

1. DiDi – главное китайское такси

Сервис появился в июне 2012 года и сейчас работает в 400 городах КНР.

Услугами сервиса пользуются 450 млн жителей страны – около трети населения Китая! DiDi захватила 99% рынка такси и 80% рынка частного извоза. Ещё 100 млн пассажиров дают другие страны.

2. Основатель DiDi Чен Вэй восемь лет проработал в Alibaba

Собственную службу такси он создал в 29 лет, потому что часто не мог поймать машину в час пик и несколько раз даже пропускал из-за этого самолеты. В 2016 году Вэй стал бизнесменом года по версии Forbes Asia.

3. Если бы не ошибка на экзамене, DiDi могла бы и не появиться

Вообще Вэю долго не везло. На вступительном экзамене по математике он не увидел три вопроса на последней странице и недобрал баллов. Пришлось поступать на непрестижный бизнес-менеджмент в Пекинский университет химтехнологий вместо ИТ-направлений в топовых вузах.

В университете Вэй работал страховым агентом. Но не продал ни одного полиса.

Затем он устроился в сеть массажных салонов помощником менеджера. Но делали там отнюдь не массаж. Пришлось уволиться.

В итоге работа в Alibaba стала спасением. И только здесь Вэй смог реализовать свои таланты, подучиться и основать собственную компанию.

4. Первым инвестором DiDi стал друг Вэя

Когда Вэй достиг потолка в Alibaba, то решил уйти в собственный бизнес. В идею Вэя поверил его друг Ван. Он дал 800 тыс. юаней (121 тыс. долларов) на старт бизнеса.

Инвестиция оказалась очень выгодной. За восемь лет доля Вана выросла в цене до 1 млрд долларов.

Изначально DiDi предоставлял только услуги такси. Сейчас это и такси-агрегатор, и каршеринг, а также сервис совместных поездок, тест-драйвов, аренды авто, заказа автобусов и даже проката велосипедов.

6. Водителей DiDi около 20 млн

Это 0,25% населения планеты, или каждый 400-й. Больше, чем живет в Казахстане, Румынии или Чили. Более 10% водителей – женщины.

7. Каждый день с DiDi совершается 30 млн поездок

В 2015 году DiDi отчиталась о 1,43 млрд завершенных поездок на такси и 20 млн поездок ежедневно. Сейчас цифры выросли до 11 млрд в год.

8. В DiDi вложились все китайские гиганты. И не только!

Tencent впервые вложился в DiDi ещё в 2012 году. Дал сразу 15 млн долларов. На старте это очень много. Главного конкурента Didi, Kuaidi, тогда поддерживала как раз Alibaba.

В мае 2016 года DiDi закрыла очередной раунд инвестиций. Apple со своим миллиардом его возглавила. Ещё столько же вложили Tencent, Alibaba и другие крутые инвесторы. Оценка достигла 28 млрд.

В 2017 году DiDi провела ещё два раунда инвестиций – уже на 4,5 млрд и на 5,5 млрд долларов. Вложились Alibaba, Tencent, Baidu и ещё под сотню инвесторов.

В результате оценка компании подскочила до 56 млрд, и DiDi стала самой дорогой начинающей компанией планеты.

9. Даже россияне инвестировали в DiDi

Именно Мильнер пытался подружить Alibaba и Tencent перед слиянием DiDi и Kuaidi. И ему это удалось.

Кроме того, в 2015 году в DiDi инвестировал РФПИ (Российский фонд прямых инвестиций) через РКИФ (Российско-китайский инвестиционный фонд).

10. Как DiDi борется с конкурентами

С главным конкурентом Kuaidi компания объединилась. Новый сервис оценили в 6 млрд долларов. Собственно, с февраля по сентябрь он назывался DiDi Kuaidi, но потом стала Didi Chuxing.

Частные таксисты опасались монополии и протестовали. Компания закрыла офисы в Лояне. Но этим всё и ограничилось.

Бразилия, Мексика, Индия, страны Юго-Восточной Азии, Европы и Африки – везде политика DiDi примерно одинаковая. Инвестиции, десятки миллионов на рекламу, поощрение водителей, дотации и бонусы за установку приложений – и дело в шляпе.

11. Didi смогла победить даже Uber

Как ослабить Uber? Вложиться в его соперников. Uber потеряет позиции, и его будет легче обойти. Именно поэтому Didi стала инвестировать в агрегаторы Grab, Lyft и Ola.

Американский такси-сервис появился в Китае в 2013 году, но из-за жесткой конкуренции с DiDi и Kuaidi терял по миллиарду долларов в год. В августе 2016 года конгломерат DiDi купил китайское подразделение Uber.

Сделка на 30 млрд долларов обеспечила Чену Вэю место в правлении Uber. А главе Uber Трэвису Каланику – место в правлении DiDi.

12. Сервис начинал с 200 машин и офиса площадью 100 кв. м

Сначала было только мобильное приложение DiDi Dache, и Вэй никак не мог договориться с таксопарками о сотрудничестве. У него не было разрешения на ведение бизнеса от транспортной комиссии, и такси-сервисы это не устраивало.

Через месяц всё же нашелся таксопарк с 200 машинами (в Китае это ни о чем), который согласился работать с DiDi. Чтобы закрепиться на рынке и заявить о себе, этого хватило.

13. Почему китайские водители строем пошли в DiDi?

Главный инструмент продвижения: DiDi рекламировала свое бесплатное приложение и доплачивала за новые скачивания. В итоге о компании узнавали благодаря сарафанному радио.

Дальше было много заказов и субсидии водителям. Если в Uber-подобных стартапах в Китае таксисты зарабатывали в среднем 6 тыс. юаней (1 тыс. долларов) в месяц, то DiDi обещал 20 тыс. юаней (3,3 тыс. долларов) – очень жирную сумму.

Воюя с Uber в Китае, в DiDi тратили на дисконты космические суммы. То же самое приходилось делать Uber. За 2015 год американский сервис влил в рынок 1 млрд долларов и всё равно проиграл.

После покупки Uber китайский гигант не остановился. В первой половине 2018 года DiDi раздал субсидий на 11,7 млрд юаней (2 млрд долларов).

Водители DiDi получали премии за всё. Выполнение плана, работа в часы пик, бонусы за отличное обслуживание, электронные чаевые. Всё это позволяло заработать больше, чем в Uber.

14. Как у DiDi обстоят дела с безопасностью поездок

В 2018 году DiDi столкнулся с «кризисом смертей». Компанию обвинили в безответственности после двух убийств молодых женщин. В Китае призывали бойкотировать сервис.

Водитель Hitch (сервиса поиска попутчиков от DiDi, аналога BlaBlaCar) изнасиловал и убил 20-летнюю пассажирку. Накануне другая пассажирка написала на него жалобу, но в DiDi не отреагировали.

Позднее пользователь того же Hitch украл аккаунт у своего отца. Он нашел попутчицу, 21-летнюю стюардессу, увез её и убил.

Власти потребовали от DiDi экстренных мер. Семь сервисов DiDi на время перестали работать ночью. Компания объявила награду в 1 млн юаней (157 тыс. долларов) за информацию о водителе.

Также DiDi обвиняли в том, что компания не отсеивает водителей с уголовным прошлым и не реагирует на жалобы пассажиров. Так, одна женщина сняла видео о неподобающем поведении водителя во время поездки.

Но после публикации ролика именно её обвинили в распространении порнографии. Это вызвало протесты и новую волну негодования.

В общем, в итоге Вэю пришлось всерьёз заняться безопасностью.

Можно вызвать такси с водителем того же пола, что и вы. Есть опция, которая позволяет задать экстренный контакт – с ним свяжутся, если с пассажиром что-то случится.

В приложении есть функция записи аудио в течение всей поездки. Данные водителей проверяются умными методами больших данных. Лицо водителя распознается ежедневно, так что продать аккаунт нельзя.

Аудиозаписи поездок хранятся в течение недели на удаленных серверах. За 2018 год водители DiDi вернули пассажирам 1,13 млн забытых вещей.

15. DiDi очень много вкладывается в технологии, и это заметно

Просто массой сейчас конкурентов не задавишь. В DiDi это понимают и делают ставки на технологии.

Конгломерат основал исследовательский институт в Китае, чтобы оптимизировать работу диспетчеров и планирование маршрутов. Затем открылось DiDi Labs в Силиконовой долине (Маунтин-Вью, Калифорния) – здесь также работают над ИИ и умными технологиями вождения.

DiDi получает данные с датчиков на улицах и в своих авто. Это помогает распределить нагрузку в реальном времени и подавать такси быстрее.

16. Можно сказать, что DiDi приближает будущее

В самых технологичных городах вроде Цзинаня, Шэньчжэня, Гуйяна и Уханя работают умные светофоры, транспортные экраны и другие решения DiDi. Разрабатываются интеллектуальные решения на уровне города.

В начале января DiDi представил технологию распознавания лиц в автомобилях. Она позволит идентифицировать водителя и пассажиров, а также искать признаки сонливости. Сонный таксист – опасный таксист.

Наконец, DiDi создает беспилотные такси. Но когда они появятся на дорогах, пока сказать сложно.

17. DiDi уже набирает сотрудников в России

В начале января на заблокированном в России LinkedIn появилась вакансия PR-менеджера DiDi с офисом в Санкт-Петербурге. Специалисту предстоит работать с «профильными ассоциациями и государством».

Кроме того, ищут главу российского подразделения. Но такие вакансии на сайтах не публикуются, это инсайдерская информация. С кандидатами уже провели несколько собеседований.

Правда, пока непонятно, чем компания собирается заниматься в России. Возможно, запустят только аналитический центр. Он позволит DiDi понять, стоит ли вообще заходить в Россию или нет.

Но планы DiDi о выходе на российский рынок озвучили еще в 2017 году. Тогда глава РФПИ Кирилл Дмитриев утверждал, что сервис придет в Россию через инвестиции в местную компанию.

18. Что ждет DiDi в России

Объем легального рынка такси в России в 2019 году оценивается в 709 млрд рублей. Рост по сравнению с 2018 годом составил 5,6%.

Ещё 101 млрд рублей дает теневой рынок. Он вырос сильнее, на 6,3%. В Москве нелегальных таксистов 15%, а в Калмыкии, например, на 100 машин с разрешениями приходится 165 без них.

Лидером российского рынка такси является «Яндекс.Такси» с долей 27%. У ГК «Везет» 12%, у «Максима» 9%, у Gett 5%, около 1% у «Ситимобил». Остальные агрегаторы в сумме дают ещё 6%.

Через агрегаторы заказывают 60% поездок. С учетом нелегалов это 53% от общего количества.

DiDi вполне может купить один из мелких сервисов. Затем влить деньги субсидиями водителям и приблизиться к «Яндекс.Такси». А дальше как карта ляжет.

19. Сколько водителей может переманить DiDi

В РФ более 600 тыс. водителей такси и около 22 млн людей, которые регулярно вызывают «шашечки». Это 15,4% населения страны.

Средний доход таксиста в Москве равен 83 тыс. рублей в месяц, по стране в целом – около 63 тыс. рублей. Это 64% от стоимости поездки, остальное уходит агрегатору, тратится на аренду, топливо и техобслуживание. Цифры приведены по легальному доходу.

Водители работают в основном по 11 часов в день. Лишь 22% могут себе позволить работать до 8 часов, а 4% работают более 16 часов в сутки.

20. С какими проблемами может столкнуться DiDi в РФ

Цифры, может быть, и хороши. Но в декабре 2019 года в РФ в первом чтении приняли законопроект об агрегаторах такси. В документе говорится:

Участником рынка заказа такси «должно быть только юридическое лицо, и оно не может быть филиалом какой-то иностранной компании, это должны быть только российские компании с российским капиталом».

До второго чтения этот текст не дошел. А в альтернативном законопроекте об иностранных компаниях и юрлицах ничего не сказано.

До третьего чтения в документ могут внести поправки. И вполне возможно, что он будет защищать отечественные компании. Тогда у DiDi действительно останется только вариант старта в России через третье лицо.

Ну а мы, простые пассажиры, будем с интересом следить за дальнейшими событиями. Конкуренция всегда на пользу.

Лю Цин более известна в Европе как Жан Лю. Она отдала 12 лет Goldman Sachs и стала для DiDi связующим звеном между Европой и Азией.

У Лю Цин трое детей. А ещё степени бакалавра в области компьютерных наук в Пекинском университете, магистра в области компьютерных наук в Гарвардском университете и почетная степень доктора экономических наук Нью-Йоркского университета.

В августе 2020 года в Россию пришел международный сервис по заказу поездок такси DiDi. Почему все началось с регионов, сколько пользователей собрал сервис за год и почему водители стали выбирать DiDi — в подборке из десяти фактов о работе сервиса в России.

1. Сегодня DiDi работает в 38 городах России. Первым городом работы стала — неожиданно — не Москва, а Казань

Запуск проходил в разгар пандемии, когда ситуация постоянно менялась. Специалисты DiDi изучали обстановку в разных российских городах: экономику, уровень конкуренции и массу других факторов. В том числе и уровень заболеваемости коронавирусом. Ведь какой смысл запускать сервис такси там, где люди не выходят из дома? В результате образовался список из ряда подходящих населенных пунктов, из которого долго не могли выбрать тот самый.

Остановились на Казани, когда до запуска оставался всего месяц. Но ничего, справились, хотя работать пришлось в авральном режиме.

К нам в Центр поддержки водителей в Казани первое время приходило по 100 человек в день, рекордом было 140. Водители в очереди сидели. Всем было интересно, что за сервис по заказу такси заходит в город, да и вообще в страну. Нам нужно было продемонстрировать, что намерения у нас серьезные — есть помещение, мы не однодневки и никуда не исчезнем. Поэтому мы решили открыть в Казани хаб, где водители могли получить консультацию от специалистов DiDi, узнать о бренде и об условиях подключения к сервису.

Перед официальным открытием приложение проверяли в полевых условиях. Сотрудники компании «играли» в таксистов и пассажиров – одни ездили, а другие вызывали машины. В это время за ними наблюдали инженеры — чтобы отлаживать работу программы. «Игры» помогли: первый же настоящий рабочий день прошёл без сбоев.

2. Сейчас к DiDi подключены более 100 тысяч водителей и 4 000 таксопарков по всей стране

Для водителей подключение к DiDi состоит из двух этапов: сначала водитель загружает свои документы и проходит проверку, а потом завершает регистрацию — делает селфи и привязывает автомобиль к аккаунту. Перед запуском в новых городах была проблема: водители проверку проходили, но завершать регистрацию не спешили. Вроде как «сначала со стороны посмотрим, что это за DiDi такое».

Вышли из этой ситуации, начав предварительное знакомство водителей с приложением через онлайн-ивенты. Хотя сервис еще не был доступен для пассажиров, таксистов просили выходить на линию раз в неделю на 15 минут и завершить таким образом регистрацию. За участие разыгрывали призы: смартфоны и бесплатные смены. Интерес водителей сразу возрос – мы буквально видели тысячи водителей на линии. Так мы убедились, что все параметры настроены корректно перед запуском сервиса для пассажиров, а водители будут готовы выйти на линию в первый день пассажирского запуска.

руководитель направления привлечения водителей в России

3. К самому большому таксопарку-партнеру DiDi подключено более 10 000 водителей. Он называется «Движение»

Начинать с нуля сложнее, чем двигаться по накатанной, но зато куда интереснее. Год назад таксопарк «Движение» начал сотрудничать с DiDi. Надоело, говорят представители таксопарка, что почти по всей стране сейчас фактически один сервис по заказу поездок. Вот и внесли свой вклад в развитие конкуренции. Работать, правда, порой приходилось без выходных и праздников, но результатами довольны.

Узнали о выходе на рынок России международного игрока и решили попробовать! Сейчас со старта работы с DiDi прошел год, и мы продолжаем успешно расширяться, подключая еще больше водителей из самых разных уголков страны. Можем только поблагодарить нашего стратегического партнера. «Движение» — это жизнь, жизнь с DiDi!

Для того, чтобы помочь таксопаркам активнее развиваться, DiDi запустил программу «DiDi Парк». Она подразумевает более выгодные условия на покупку новых автомобилей и включает в себя специальные субсидии от DiDi, скидки от автопроизводителей и лизинг. Действует программа во всех городах присутствия бренда.

4. По России водители DiDi за год проехали более 198 млн километров. Это все равно что 260 раз слетать от Земли до Луны и обратно

Некоторые водители особенно отличились — например, рекордсмен сервиса, Дмитрий Горохов из Казани совершил 9748 поездок. Это почти 30 поездок в день.

В такси он работает уже около десяти лет, а заявку на подключение к DiDi оставил еще перед официальным запуском — как только узнал, что в стране появляется новый международный сервис по заказу поездок.

Секрет своей производительности объясняет просто: для него работа в радость.

На самом деле и в рабочее время тоже может быть своего рода отдых. Когда дела идут, все клеится, цель видна — это тоже позитив. Он ободряет. По-своему ловишь кайф от работы.

Я очень люблю ездить в Кировском, Московском и Авиастроительном районе. По-моему, там менее загруженные дороги, и я чувствую себя как рыба в воде: все адреса знаю настолько хорошо, что могу ездить хоть с закрытыми глазами.

5. В среднем пассажир пользуется DiDi чаще 3 раз в месяц

А некоторые пассажиры делают столько заказов за день. Один из них — Амид Джавадов. Чаще всего он ездит на работу и домой. Такси полностью заменяет ему общественный транспорт. Говорит, просто цены в DiDi такие, что о своем автомобиле он даже не задумывается.

В месяц у меня на такси уходит чуть больше 20 тысяч рублей. Я посчитал, что своя машина выйдет все-таки дороже. К тому же, сейчас время подачи очень сократилось. Три-четыре минуты, и водитель уже у подъезда.

6. Около 10% водителей DiDi – женщины

Предвзятое отношение к женщинам в этой профессии уходит – благо, хороших примеров хватает. Здесь те, кто по-настоящему любит автомобили и свою работу. Вот Гюзель Байрамова из Казани прямо говорит: жизни без машины не представляет.

Иногда, когда пассажиры видят, что за рулем женщина, разочарованно говорят – ну вот, а мы торопимся. Но мы доезжаем быстро, и мнение меняется. А чаще всего с предубеждением сталкиваешься, когда приходится открыть капот. Мужчины с интересом ждут, чем же это закончится. А ты – хоп – и поменяла лампочки в фарах.

7. 4 212 километров – самое большое расстояние, которое проехал один пассажир вместе с DiDi

Интересно, что сами водители, порой пересаживаясь в пассажирское кресло в выходные дни, в первую очередь оценивают коллег по чистоте. Этому критерию уступает по популярности даже манера вождения. Если в салоне ни пылинки — это показатель отношения человека к работе.

Самая длинная поездка с DiDi из Краснодара в Ростов-на-Дону

Водители главным недостатком пассажиров называют нежелание пристегиваться. Если хотите показать свою вежливость — пристегнитесь. Тогда водителю не надо будет тратить свои нервы (а то и деньги). К тому же, так правда безопаснее.

8. Занятые в вакцинации врачи совершили 35 000 поездок со скидкой 90% по программе DiDi Help

Таким образом DiDi поблагодарил тех, кто стоит в авангарде вакцинации и оказал им поддержку. Воспользовались программой уже более тысячи врачей. Медики признаются: льготные поездки здорово им помогли. Причем актуальным это оказалось и для тех, кто работает в стационаре – больше времени стало оставаться на столь необходимый сейчас отдых.

Из-за коронавируса гораздо больше переработок. Приходишь пораньше, уходишь позже, порой проводишь на работе по 12 часов. Благодаря DiDi Help стало гораздо легче добираться, я в день использовала несколько льготных поездок.

9. В России в DiDi зарегистрировалось более 5 млн пользователей

Приходить на устоявшийся рынок было сложно. Одной из первых рекламных кампаний была «Переходи на DiDi» — о важности иметь выбор. Кстати, именно про выбор часто упоминают и водители – для многих стимулом попробовать поработать в DiDi было как раз желание поддержать здоровую конкуренцию.

Поскольку запуск производился в регионах, важно было учитывать особенности каждого.

Отчетливо мы это поняли, когда в декабре начали запускать рекламные видеоролики. Потому что выстрелили в итоге совсем не те, на которые мы изначально ставили. Например, самым популярным, несмотря на зиму, оказался ролик о том, как у девушки сломался на улице каблук и поэтому она воспользовалась такси. После этого теста мы стали учитывать, что у жителей каждого региона свои уникальные особенности и нужно быть более локальными.

бренд-менеджер DiDi в России, Восточной Европе и Центральной Азии

10. Водители-партнеры DiDi выполнили 36 млн заказов в России

И это только начало. В компании не скрывают своих планов по расширению, поскольку первый год работы показал: спрос на технологичное и недорогое такси в России есть и в будущем станет только увеличиваться.

В последние годы население городов стабильно растет и эта тенденция будет только продолжаться. Как следствие, увеличивается область новой застройки, появляются новые районы, а с началом пандемии и возможностью работать удаленно люди все чаще стали переезжать в пригород. В таких условиях DiDi дополняет систему общественного транспорта, и снижает нагрузку на нее, обеспечивая горожанам больше удобства и возможностей. Такси становится эффективным и безопасным средством передвижения по городу и за его пределами.

Читайте также: