Как пополнить транспортное приложение единой карты петербуржца
Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с Распоряжением Комитета по транспорту Правительства Санкт‑Петербурга от 27.06.2007 № 31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения» (п.1.10. Приложения 2 «Порядок обращения проездных билетов») Проездные билеты возврату и обмену не подлежат. Деньги за неиспользованные проездные билеты, в том числе за неиспользованные поездки, не выплачиваются.
Активация дистанционно оплаченного ресурса
ВНИМАНИЕ: После дистанционного пополнения ресурса проездного билета его необходимо активировать (записать новый ресурс проездного билета на электронный носитель). Для этого необходимо:
- приложить карту к считывателю устройства проверки и пополнения (активации) проездных билетов (УПП), расположенных в офисах Сбербанка (адреса офисов ПАО Сбербанк)
- приложить карту к считывателю устройства проверки и пополнения (активации) проездных билетов (УПП), которые установлены на всех станциях метрополитена;
- приложить карту к считывателю автомата по продаже и пополнению проездных билетов (АППБ), которые установлены на всех станциях метрополитена;
- обратиться в любую кассу станций метрополитена.
Не убирайте карту до завершения операции. Дождитесь на экране УПП/АППБ информации о записи (зачислении) нового (оплаченного) ресурса.
Внимание!
При дистанционном продлении срока действия льготных единых поездных билетов дата начала действия оплачиваемого билета – следующий календарный день после истечения срока действия имеющегося на электронном носителе проездного билета. При отсутствии действующего билета – любая дата в течение 2-х месяцев от даты удаленного продления.
В случае приобретения нового носителя льготных проездных билетов (например, ЕКП) при оформленной услуге «Автоплатеж» для оплаты проездного билета по другой (ранее полученной) карте необходимо обратиться в отделение Сбербанка и переоформить услугу «Автоплатеж» на новый номер проездного билета.
Если ресурс проездного билета был дистанционно пополнен, то перед следующим продлением/пополнением ресурса проездного билета активируйте оплаченный билет на электронном носителе.
В случае проблем с активацией ресурса проездного билета пассажир может обратиться в любую кассу метрополитена или в отдел по работе с пассажирами по телефонам:
Как платить за метро в Петербурге 33 рубля с помощью смартфона с функцией NFC
- Возьмите паспорт, СНИЛС, медицинский полис ОМС, зайдите в СберБанк и закажите себе Единую Карту Петербужца (ЕКП) на карте Мир
согласитесь с этим неожиданным предложением - и, на самом деле, вы заплатите только 33 рубля
Если у вашего смартфона нет функции NFC, то вам придётся платить по 39 рублей за каждую поездку в метро. Для этого приложите свою ЕКП Мир к считываетелю банковских карт на левом турникете метро.
Как пользоваться Единой картой петербужца (ЕКП) вместо карты "Подорожник"
Если вы хотите пользоваться Единой картой Петербужца, как картой "Подорожник" (и по ценам карты "Подорожник"), то сделайте следующее:
Если вы гость Петербурга или у вас нет Единой карты петербужца, то купите в кассе метрополитена карту "Подорожник" за 60 рублей и платите по 41 рублю за каждую поездку в метро.
Если вы не хотите покупать карту "Подорожник", то купите жетон на одну поездку в метро за 60 рублей.
Если вы не любите ездить в метро, то купите билет за 55 рублей в наземном транспорте или за 36 рублей по карте "Подорожник" или по транспортному приложению ЕКП.
PS: Через неделю турникет отказался пропускать меня в метро по карте ЕКП и сопроводил свой отказ надписью "БК в стоп листе". Кассир на мой вопрос дала листочек с контактными телефонами и сказала, что нужно звонить в банк
(хорошо, что мой старый добрый "Подорожник" был в кармане).
Второй телефон не существует, а первый - оказался телефоном не банка, а процессинговой компании Uniteller, которая обслуживает метрополитен. В технической поддержке Юнителлер попросили написать письмо на адрес [email protected] и сообщить следующую информацию: когда и где я проходил в метро последний раз по ЕКП и последние четыре цифры виртуального номера SberPay (их можно узнать в приложении "СберБанк Онлайн"). Ответили через несколько минут: "По Вашему обращению направлен уточняющий запрос в банк. Пожалуйста, ожидайте ответ." Ответ пришёл на следующий день с рекомендацией перепривязать карту ЕКП - удалить её из приложения и снова добавить. Это помогло. Причиной попадания токена в стоп-лист метро (при этом картой можно было расплачиваться в других местах) был сбой системы - турникет пропустил меня в метро, а деньги не списал.
То есть эта проблема решается самостоятельно: нужно просто удалить и снова добавить свою карту в приложении "СберБанк Онлайн".
Единая карта петербуржца (ЕКП) в своей задумке - правильный и нужный проект. Она решает вопросы тяжелых кошельков со скидочными картами, проездного билета, в перспективе будет избавлять от необходимости таскать с собой кипу документов. Ее, с одной стороны, не не втюхивают насильно, с другой - усердно рекламируют.
Так, для привлечения петербуржцев в проект, до конца 2019 года обещана низкая стоимость проезда в питерском метро. И она уже привлекла внимание многих жителей Северной столицы.
Но, как это обычно случается с правительственными проектами, без ложки дегтя никак нельзя.
И ложка эта разлилась по инструкции для пользователей ЕКП на официальном сайте данного проекта. Очень уж высокого мнения ее составители о наших способностях. Они искренне полагают, что горожане все, как на подбор обладают даром ясновидения, телепатией или иной экстрасенсорикой, позволяющей понять из текста инструкции то, чего в ней не написано.
Первое, с чем столкнулись пользователи карты - путаница со скидкой в метрополитене. Для тех, кто еще не залез на форумы, где выяснившие, как ее все-таки получить, поясняю. Нужно проходить в первый или последний турникет и прикладывать ЕКП к черной коробочке, принимающей платеж с банковских карт, а не к считывателю проездных билетов.
Следующий увлекательный квест поджидает тех, кто хочет воспользоваться транспортирным приложением ЕКП для проезда в трамвае, троллейбусе или автобусе.
В официальной инструкции написано:
«Единая карта петербуржца может выступать в качестве носителя всех видов электронных проездных билетов на наземном городском транспорте Санкт-Петербурга, Метрополитене Санкт-Петербурга, а также пригородных электропоездах.
Для активации транспортного приложения Единой карты петербуржца обратитесь в любую кассу Метрополитена Санкт-Петербурга. Активация транспортного приложения Единой карты петербуржца бесплатна для всех держателей».
Все поняли? Тогда вперед - к ближайшей станции метрополитена активировать приложение в кассе. Актиивровали? Молодцы. Смело идете к остановке, садитесь в автобус, прикладываете карту к валидатору и получаете подмигивание красненьким фонариком. Что за. Это же банковская карта, привязанная к счету с деньгами! Или не совсем?
Для понимания ситуации вы лезете в интернет, скачиваете приложение ЕКП для смартфона, в нем пополняете транспортное приложение, снова пытаетесь оплатить проезд, например, в трамвае и. подмигивание красным. Что не так?
Оказывается, создатели инструкции к транспортному приложению посчитали, что вы телепатически сосканируете с их мозговых извилин следующую информацию:
ЕКП после активации транспортного приложения в кассе метро и оплаты требует еще и активации платежа. Такого же, как при банковском пополнении «подорожника». Поэтому, после пополнения через приложение смартфона или банковским переводом вам подойдет не всякий валидпатор, а только тот, который имеет значок Wi - Fi. Ну, или, пока не вышли из метро, приложите ЕКП к автомату, показывающему остаток средств на транспортных картах.
Номер транспортного приложение на ЕКП
Как оплатить проезд в метро картой петербуржца, стоимость
После выпуска сбербанком бесплатной единой карты петербуржца одной из самых востребованных опций этой карты стала возможность оплаты городского транспорта с помощью неё в Санкт-Петербурге с приличной скидкой.
Для того, чтобы иметь возможность платить за проезд в автобусе, трамвае и троллейбусе при помощи ЕКП вам необходимо после получения карты подойти к кассе метрополитена и попросить активировать (записать на карту) транспортное приложение "Подорожник".
Для оплаты поездок в метро с карты петербуржца достаточно просто иметь на счету деньги. Оплата картой петербуржца осуществляется при проходе через первый или последние два турникета у которых есть чёрные коробки с надписью Мир. Вы прикладываете свою карту к этой "коробке" с надписью Мир и со счёта банковской карты автоматически списывается 36 рублей за одну поездку ( на момент написания статьи стоимость проезда в метро по жетону составляет 55 рублей ).
турникет с возможностью оплаты банковской картой
Также, если вы активировали транспортное приложение и внесли на его счёт деньги - можете проходить через любой другой турникет, но денежные средства будут списываться уже со счёта встроенного подорожника в размере 38 руб. за одну поездку (на 2 рубля дороже, чем при прямой оплате со счёта) .
Имейте ввиду, если на вашем банковском счёте не достаточно средств (36 руб) для оплаты прохода в метро, но вы по этой карте пройдёте - вашу карту занесут в СТОП-лист метрополитена, пока вы не погасите долг! Такая ситуация вполне возможна, т.к. деньги за проход в метро переводятся с карты не моментально, и во избежание создания очередей у турникетов вы как-бы проходите "под честное слово".
Для погашения долга и исключения карты петербуржца из СТОП-листа нужно будет потом подойти к кассе метрополитена и оплатить задолженность.
Как оплачивать проезд картой петербуржца в наземном городском транспорте
Для оплаты поездок в автобусах, троллейбусах, трамваях и маршрутных такси карту петербуржца надо приложить к считывателю. Здесь важно понимать, что списание оплаты за проезд происходит уже не с банковского счёта карты, а с транспортного приложения, которое вам нужно единожды установить в кассе метрополитена . Проще говоря в вашу карту запишут приложение Подорожник. И это транспортное приложение надо время от времени пополнять. Это можно делать через онлайн Сбербанк или через мобильное приложение от Сбербанка, установленное на телефоне.
Стоимость проезда равна стоимости по Подорожнику -33 руб.
(На момент написания статьи проезд в общественном наземном транспорте СПб стоит 50 руб.)
Как пополнить транспортное приложение на ЕКП или пополнить счёт Подорожника через мобильное приложение Сбербанка или через Сбербанк-онлайн
Теперь самое интересное.
На официальном портале ЕКП (единой карты петербуржца) я не нашёл ни одного слова о том, как пополнять их транспортное приложение. На сайте Сбербанка тоже. В общем то именно эти обстоятельства, вызвавшие у меня затруднения в прошлом, и сподвигли к написанию статейки о транспортном приложении ЕКП.
Всё ниженаписанное подойдёт также и владельцам обычных карт Подорожник .
Итак, для пополнения транспортного приложения единой карты петербуржца через компьютер (web-версии сайта Сбербанка) нужно в онлайн-банке кликнуть на иконку "автобуса".
Откроется что-то типа этого:
пополнить подорожник через онлайн банк
В графе, где номер БСК вводите 26-значный номер вашего транспортного приложения, написанного на карте петербуржца. (Для владельцев Подорожника - соответственно его номер).
ЕКП номер транспортного приложения
В версии онлайн-банка в принципе всё достаточно понятно, после оплаты не забудьте сохранить шаблон на будущее.
Как пополнить Подорожник и транспортное приложение ЕКП через мобильный банк
После того, как вы подошли к кассе метрополитена и попросили "активировать" транспортное приложение на единой карте петербуржца, вы можете пополнять свой "проездной", записанный на вашей карте, посредством перевода на него денежных средств с любой из банковских карт, которые отображаются в вашем мобильном банке.
Делается это так:
Нажимаете на вторую вкладку в вашем мобильном приложении "Сбербанк" - "Платежи и переводы"
и выбираете пункт "Остальное".
пополнение подорожника через мобильный банк
Затем в строке поиска вводите слово "Подорожник" и выбираете пункт "Городской пассажирский транспорт СПб - Единый электронный билет Подорожник.
поиск подорожника или транспортного приложения ЕКП для оплаты в мобильном банке
Иногда в поиске показываются только первые три результата - нужно будет кликнуть под этими результатами "Показать всё".
Ну а далее выбираете карту, если у вас их несколько, с которой желаете пополнить ваш электронный билет и вводите номер транспортного приложения, написанного на вашей единой карте петербуржца (или на Подорожнике).
Затем нажимаете кнопку "Продолжить", проверяете правильность введённого номера транспортного приложения и подтверждаете платёж.
ввести номер транспортного приложения
После проведения платежа не забудьте сохранить шаблон на будущее, чтобы заново всё это больше не вбивать. (См. История - сохранить шаблон. )
Надеюсь, статья будет полезной владельцам карт петербуржца. ))
Возможность внести свою лепту в проект. Только для тех, кому действительно не жаль 100 рублей. Если Вы считаете каждую копейку - не вздумайте помогать!
(Материальное спасибо. Сумму можно поменять как в меньшую, так и в большую сторону. ) ◕‿◕
Подорожник или всё же единая карта петербуржца? 36 рублей явно меньше 38, и гораздо меньше 55 рублей за проезд в метро по жетону. Полис, СНИЛС и банковская карта в одном варианте, но не без недостатков.
Привет всем заглянувшим!
Я уже 9 лет живу в Санкт-Петербурге и с уверенностью говорю, что это теперь мой город. Город, который нравится всем, город, который влюбляет в себя сразу же. Однако, город непростой, город шумный, многомиллионый и. дорогой. Каждый житель, да и постоянные гости тоже, покупают, как правило транспортную карту "Подорожник". К примеру, поездка в метро вместо 55 рублей, по ней - 38 рублей. Разница ощутима, особенно в условиях денежного накапливания. До получения единых карт петербуржца мы с мужем дошли своим ходом, так сказать, только в этом году. Постараюсь вам всё описать подробно, рассказать о проволочках и эта карта стоит внимания, поверьте.
Платежное приложение. Карты выпускаются в рамках программы «МИР» и пользователь может получать на нее любые выплаты: социальные перечисления, заработную плату, пенсию, переводы от друзей. Ей можно пользоваться сполна: оплачивать связь, покупать в интернете и др. Для открытия посетите выбранный банк эмитент и напишите заявление. В настоящее время партнерами портала являются «ВТБ», «Сбербанк», «Банк Санкт-Петербург». Пользоваться продуктами МИР можно на территории всей России, их полномочия расширяются.
И так, немного истории.
История ЕКП берет начало в июне 2016 года, когда Правительство Санкт-Петербурга и Банк России в лице Полтавченко и Набиуллиной подписали меморандум о сотрудничестве в рамках Международного финансового конгресса.
Скажу от себя, что массово её стали оформлять жители в этом году, с январским подорожанием проезда.
Какие учреждения выпускают? Банки, и их всего три:
Что взять собой (документы)?
- паспорт или другой документ удостоверяющий личность (военный билет, удостоверение военнослужащего);
- СНИЛС;
- полис ОМС.
Я делала в Сбербанке. Настраивайтесь на фото. Да-да, карта именная и с фотографией, поэтому в банке вас будут фотографировать.
Сроки изготовления до 14 рабочих дней, но карта была готова дней за 10. В личном кабинете в приложении пришло оповещение, так же приходит смс на телефон. Придумайте кодовое слово, которое вам возможно когда-то понадобится сообщить в случае обращения в поддержку и пароль (4 цифры).
Карта стандартная, пластиковая, Сбербанк выпускает их уже исключительно МИР.
Сзади ваше фото, дата рождения полис, СНИЛС, транспортное приложение и индентификатор карты, так же ССV.
Теперь подробно. Если с датой рождения, СНИЛСом, полисом ССV и фото всё ясно, то что такое транспортное приложение спросите вы? Вот тут прикол. Ну во-первых, карта сама по себе является платёжной в том числе и в общественном транспорте, якобы, подчёркиваю, именно ЯКОБЫ. Для того чтобы ездить по ней в общественном транспорте, по логике, достаточно просто класть деньги через приложение/банкомат и т.п и поехал? Нет! Сначала я сунулась в автобус с нею, карта на валидаторе не сработала - светится красным. Далее суюсь с нею в метро - красный кружок По факту получается, что пользоваться ею как платёжной можно, но:
- в метро - только проходя через последний турникет где есть бесконтактный гаджет;
- в другом наземном транспорте - опять таки только если он оборудован системой WiFi. В маршрутках такого нет, да и далеко не в каждом автобусе/троллейбусе/трамвае он имеется.
Далее мы как раз и подходим к транспортной карте. Если я правильно понимаю, в эту нашу единую карту петербуржца вставлено два чипа: банковский и транспортный. Но, для активации транспортного приложения, т.е транспортной карты, нужно обратиться в метрополитен, в окошечко к тётеньке.
Цена всей кутерьмы, т.е экономия,собственно говоря. Вот тут снова подводные камешки. Скажем так, проезд в метро нашего города стоит 55 рублей по жетону, по Подорожнику - 38 рублей, по единой карте петербуржца (с банковского счёта, не с транспортного) - 36 рублей. Разница очень даже приличная.
Отслеживание стоимости поездок через банковский счёт лёгкое. Это ведь банковская карта - через мобильное приложение Сбербанка, которым все мы привыкли пользоваться. Эта такая же банковская карта и я совершаю с её помощью любые покупки и операции.
Однако, пользоваться ею исключительно как банковской у нас не получится, помним да? Ведь в маршрутках, во многих автобусах/троллейбусах/трамваях нет WiFi валидаторов. Т.е. здесь нужно пользоваться транспортным приложением. Пополнять оба счёта значит
Блокировка. Друзья, есть у данного сервиса и такое, увы. Пока я со всем разобралась, вкурила, так сказать, что карта имеет два счёта, один банковский, а второй транспортный, который активируется только через метрополитен, у меня появилась задолженность. Как? В метро то меня пропустили, но на счёте было менее 36 рублей и карта автоматом попала в стоп лист? Но, всё та же тётенька карту разблокировать уже не может? Почему? Потому что это банковский счёт и для разблокировки я должна самостоятельно заходить в личный кабинет метрополитена, гасить задолженность поездки и только тогда карта разблокируется. Ну тут ничего сложного, скажете вы. Однако, с этим мне пришлось понервничать и. это было смешно. Значится, ввожу номер карты, срок действия, код с картинки и так раз 6 - номер карты неверный
Зато нервов она, та самая единичка, попила немало.
Полис, СНИЛС - это тоже не продумано. Вбить то его вбили в чип, а вот кто и где его считывать сможет? В поликлиниках этого не делают и сделают ещё не скоро. В МФЦ - не знаю, но тоже не уверена. Для меня не есть проблема брать с собой эти документы в нужные места, однако просто одна лишь карта вместо целой папки - куда удобней. Спасает лишь то, что во многих местах требуется исключительно назвать номер тех самых документов, что всегда легко сделать с помощью этой карты.
Бонусы:
Держателям ЕКП предусмотрены скидки у партнеров «Центр информационного сопровождения». Для получения скидки достаточно перед оплатой предъявить карту. Самыми распространенными торговыми сетями, где можно получать бонусы являются: «Пятерочка», «Перекресток», «SPAR»,» Иль Де Ботэ», «Kari», «Детский мир», «585 Золотой», «Эльдорадо».. Аптеки «Радуга», «Озерки». Сети ресторанов: «Папа Джонс», «Суши Вок». Компании «Билан», «Росгосстрах». Также скидки можно получить при посещении театров, медицинских центров, кинотеатров, квестов. С полный перечень партнеров размещен на официальном сайте.
Скажем так, задумка отличная. Исполнение хорошее, меня устраивает, но не идеально. Я сразу же представила себе стариков, бросившихся на эту удочку, а в итоге вынужденных побегать, да и привычней им пользоваться лишь транспортным приложением нежели ещё и банковским. Нареканий к качеству самой карты нет - пластик отличный, он и в Африке пластик. Карта выпускается на 4 года. Выдаётся Сбербанком абсолютно бесплатно, перевыпуск - тоже бесплатный. Поэтому я рекомендую всем заиметь единую карту петербуржца.
Желаю всем всего хорошего и спасибо за внимание!
Читайте также: