Как перенести аккаунт яндекс драйв на новый телефон
Если вы отправили фотографии, но запрос приходит повторно, убедитесь, что:
- вы присылаете фото оригиналов документов;
- данные на них хорошо различимы;
- информация в паспорте и водительском удостоверении совпадает;
- срок действия документов не истёк.
Как изменить свои данные в приложении
Если вы хотите изменить данные паспорта или водительского удостоверения, воспользуйтесь формой обратной связи .
Возможно, срок действия вашего водительского удостоверения истёк или нам потребовалось обновить данные. Отправьте фотографии документов, которые запрашивает робот в чате приложения.
Если вы отправили фотографии, но запрос приходит повторно, убедитесь, что данные хорошо различимы и напишите в техподдержку .
Я получил новые права, что делать
Если права закончились по сроку действия, то мы автоматически отправим вам запрос в приложении с просьбой прислать новые фотографии.
Если же вы поменяли права по другим причинам, проделайте следующее:
- Зайдите в «Меню»;
- Выберите пункт «Поддержка» -> «Написать»;
- Нажмите на кнопку «Документы» и выберите необходимый пункт — «У меня новое водительское удостоверение».
Бот в чате попросит сделать фото нового документа. После проверки вам будет снова доступен наш сервис, а у нас будут ваши актуальные документы.
Или подайте запрос через форму обратной связи . Вам пришлют запрос в чат приложения. Чат откроется автоматически при следующем запуске приложения. В ответ на запрос пришлите фотографию новых прав c обеих сторон.
Я подключил Плюс, но скидка не сработала.
Зачем приложение запрашивает доступ к местоположению
Приложению нужен доступ к вашему местоположению, чтобы корректно отображать вас на карте и строить маршруты.
Убедитесь, что на вашем устройстве включено геопозиционирование. Чтобы его включить:
Написал этот пост, чтобы помочь ребятам сделать продукт лучше. Решил опубликовать его здесь, так как в саппорте мне не ответили.
Пользуюсь Яндекс.Драйвом пол года. Технических нареканий минимум.
1. Один раз разлогинило во время поездки. Пришлось перезаходить, потратил 4 минуты.
2. При завершении поездки пропала машина с карты со всеми деталями поездки. Завершил с помощью звонка в техподдержку, потратил 5 минут.
Проблема: Регистрировался в каршеринге по одной из двух почт, по какой именно, уже не вспомню. Данная информация в настройках нигде не фигурирует, что даёт основание понять — информация не первоочерёдная. В настройках нахожу пункт «Яндекс.Плюс» со статусом «Выключен».
Проваливаемся на вебвью подписки Яндекс.Плюс, где я залогинен по одной из почт. Понимаю, что подписку все-таки оформил на другую почту, и пробую добавить новый аккаунт. Успешно добавляю другой аккаунт и делаю активным (основным). Из навигации в навбаре у нас есть только «Готово», нажимаю на него и возвращаюсь в Настройки профиля. Пункт «Яндекс.Плюс» не поменял свой статус.
Вывод: Нет возможности активировать Яндекс.Плюс привязав другую учётную запись Яндекса, хотя функционал «Добавить аккаунт» присутствует.
Возможное решение: При подключении Яндекс.Плюс не давать привязывать другую учётную запись и открыто информировать о невозможности выполнения данного сценария. Либо мержить учётки.
Получив поражение в этом флоу, решаюсь перезайти под другой учётной записью Яндекса.
Проблема: При авторизации и регистрации предлагается выбрать учётную запись Яндекса из имеющихся. Выбрав вторую, проваливаюсь в авторизацию. Так же, как и прежде спрашивают номер телефона, далее подтверждаю почту и… Бац! Оказываюсь в чат-боте регистрации.
В этом случае не помогал даже перезапуск приложения. Только полное удаление и повторная установка спасли ситуацию.
Вывод: В момент авторизации нет пояснения, что начинается регистрация. Нет возможности вернуться в начало и выбрать другой профиль.
Возможное решение: На любом шаге регистрации предоставить возможность вернуться назад на экран авторизации и регистрации.
Написав в поддержку, я не получил ответа. Прошло 7 дней. В нужный момент, когда мне нужна была машина, я не смог воспользоваться сервисом.
Яндекс с подпиской старались сделать лучше, но пока я получил больше разочарования.
Уже многие поделились отзывами о новом каршеринге от Яндекса. Я же поделюсь нестандартной проблемой, которая может коснуться каждого каршеровода.
Начну с того, что я автолюбитель со стажем. В машинах разбираюсь, знаю элементарное ТО (свечи, фильтры, масло могу поменять сам). Да и в целом в сервисе меня не обманешь (надеюсь).
В понедельник 26 февраля около работы стояла машинка Kio Rio Я.Драйва. Так как было прохладно, решил доехать до дома на машинке. Еще перед началом аренды напрягло, что не работал прогрев (ошибка сервера).
Ну да ладно, забил. Осмотрел машинку, все в порядке. С доками все тоже ок. Тронулся.
Почти сразу после начала движения раздался неприятный писк. На панели приборов ни одной лампочки не горело, хотя звук уж очень сильно напоминал незакрытые двери или непристегнутый ремень. Звук дико раздражал.
Минут 5 я пробовал прижать капот на исходное положение, но не получалось. Пробовал и дергать ручку салона. Все то же самое. Позвонил в поддержку. Доблестная команда ЯДа ответила на четвертой минуте, когда мои руки успешно замерзли.
Человек из поддержки ушел на 5 минут в офлайн, потом сказал, что нужно поднять капот максимально наверх, потом повернуть ручку под капотом влево и подождать, пока капот под своим давлением закроется.
Потом, подумав некоторое время, человек на другом конце заметил, что можно и надавить на капот в конце. Я проделал все еще раз 5 – не сработало.
Тут поддержка зависла и ушла в офлайн на 15 минут. А я — в магазин. Проснулись они на 23-й минуте нашего разговора. Мне рассказали ту же инструкцию.
Я даже с мамой столько не разговариваю
В результате он написал заявку на возмещение денежных средств на время манипуляций с капотом, а я доехал до дома за рекордную сумму в 590 рублей.
Интересно, вернут хоть что-нибудь?
P.S. А хваленый планшет в машине реально не понравился, юзабельность совсем никакая. Я так и не понял, как отключить радио.
Автор: Станислав Пототский / Трушеринг
Деньги вернут, скоро еще и поддержка появится с извинениями. Яндекс активно отслеживает все соц. платформы.
Тоже самое было сегодня с утра с долбанным яндекс драйв. Езды 7 минут, и 7 минут общения с ТП ЯД, о том, что не дает завершить поездку из-за капота. ТП сам закрыл, но при этом снял деньги за все 14 минут. Ранее в районе было более 20 авто. Сейчас смотрю, уже 2-3, остальные других каршарингов. Видимо всем надоел недосервис ЯД!
О, как. теперь я знаю о такой услуге Яндекса. но пользоваться ей всё равно не буду.
Вы регулярно пользуетесь Яндекс.Драйв — это временно и вас заблокируют в сервисе во благо "безопасности"Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой "о безопасности".
Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).
То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.
Экран блокировки в сервисе Яндекс.Драйв
Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.
Письмо прощания от Яндекс.Драйв
Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом "злостном нарушение" только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще "очень страшные нарушения" с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.
Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение "безопасности" и ни кто не выдаст этот секрет.
Программа вернулась на первый этап, после переустановки.
Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.
Яндекс.Драйв
Будьте осторожны при использовании "Радара" в аэропортах. В этом случае нельзя заранее узнать "стоимость посадки". Это может стать для вас сюрпризом.
Тех.поддержка, конечно, сообщила что в радаре написано, что "возможна стоимость посадки". Но с такими "возможностями" использование яндекс.драйва представляется мне абсолютно бессмысленным.
на этом, пожалуй, тему использования яндекс.драйва я для себя закрываю.
Авто или каршеринг
Изо всех щелей лезет реклама, заверяющая, что каршеринг - это очень выгодно, потому что тебе не надо содержать автомобиль, чинить, обслуживать его и вообще.
Решил для себя просчитать - вдруг мне и правда выгоднее продать авто и на каршеринге рассекать, как говорят маркетологи?
Пару расчётов в интернете удивили меня своей раздутостью и вызвали подозрение в предвзятости - я решил посчитать сам, привязав стоимость поездки к цене за 1 км пути.
Для начала я рассчитал стоимость для авто ценой в 1,5 млн рублей (на них можно купить неплохой новый и достаточно приличный подержанный).
Мой личный опыт показывает, что авто до 100 000 км пробега (я владел ими из салона) вообще кроме колодок, масла, торм. дисков и свечей - практически ничего не просили. К примеру Фокус 2 пробегал без проблем 150 000 в таком режиме и был продан следующему обладателю, который отмотает на нём не меньше сотни без особых проблем (следил за авто).
Так что указанный расчёт мне кажется завышенным с точки зрения владения авто, ну да фиг с ним.
В итоге, если мы покупаем авто стоимостью в 1,5 млн и в расходы считает и КАСКО и удешевление авто и бензин с запасом, то при пробеге от 5000 км выгодно иметь свой АВТО.
А теперь предположим, что мы покупаем автомобиль, который нам обойдётся в 900 000 рублей и мы не платим КАСКО, потому что это будет авто с пробегом и не особо интересный угонщикам.
Лично для себя сделал вывод - не верить маркетологам: личной авто значительно выгоднее каршеринга, за исключением владения достаточно дорогим авто или ну очень малого пробега.
Для себя рассматриваю каршеринг исключительно как запасной авто, на время обслуживания / ремонта основного.
Ну и кроме того, личный авто - это еще и чистота (там не ездит никто, кроме семьи) и возможность оставить там необходимые вещи (зонтик, сумка в спортзал, вода и т.п.). А также он всегда ждёт тебя у парадной и не нужно бежать за ним пару кварталов.
С каршерингом , это дороже, грязнее - ты не знаешь кто и какими руками держался за руль (никто не берет анализы на гепатит и прочее перед поездкой), и после такой поездки - первым делом мыть руки и вообще. Не говоря о необходимости каждый раз отфоткать все трещинки на кузове и стёклах - чтобы потом не чинить авто за свои.
Ни гвоздя ни жезла вам - не верьте маркетологам - свой авто лучше ))) конечно же, по моему скромному мнению.
Не трамвай.
Мысли водятла Яндекс Драйв.
Найду почту и сброшу им. Может награда найдет своего героя.
Было сегодня примерно в 8 утра.
А я думал развод
На час он мой! Просто ездил по кругу нескольких кварталов дабы не заблудиться, на телефоне 8%.
Казань! Спасибо тебе. Яндекс, вам поклон!
Беру все свои слова назад когда думал, что это просто красивый развод для лидогенерации.
Буря эмоций, собственно как и всегда когда едешь за рулем классического мустанга.
Телефон держался как мог, аренду завершил на 7 минут раньше так как был уже 1%. Но фоток и видео сделать успел!
К чему я, - верьте, стремитесь, не слушайте тех у кого не получилось и которые говорят что это не возможно!
Всем привет, во время ремонтов машины стал кататься из пункта А в пункт Б на различных каршерингах г. Москвы.
Хочу рассказать Вам о Яндекс.Драйв, Делимобиль, You Drive, а так же поделиться опытом моего коллеги, который полюбил МАТРЁШCar.
На другие фирмы просто не хватило времени, поэтому возможно будет отзыв на Belka и Any Time, но это не точно.
Начну с Яндекс.Драйв. Сразу поставлю оценку 4/5 и вот почему:
Мобильное приложение у них классное!
При регистрации с тобой общается бот, которому ты скидываешь фото. При регистрации никакие поля заполнять не нужно, все само считывается с отправленных тобой фотографий.
Авторизовали меня в течении часа.
Далее можно выбирать машины, если они есть поблизости.
Хочу отметить, что машины видно нормально и понятно, что это именно машина, которую можно забронировать. У You Drive в этом плане похуже. Карта не так информативна, а машины могут фактически стоять не там, где отображаются, но об этом позже…
Машину после бронирования можно охладить т.к. во всех машинах стоит однозонный климат контроль.
После того как вы за 20 минут нашли машину начинается осмотр, на который в разных компаниях дается от 3 до 5 минут.
Вам обязательно нужно очень внимательно осмотреть кузов и сфотографировать все повреждения, что нашли, в противном случае, если вы были не внимательны, то в дальнейшем ремонт этих повреждений могут повесить на вас, это правило действует у всех каршерингов.
Скоро введут специальный тариф, который будет привязан к вашему, заранее указанному маршруту.
Говорят, будет дешевле, посмотрим.
Ожидание после 20 бесплатных минут
Если далеко идти или хотите перестраховаться и занять машину, чтобы ее не забрал кто-то другой — от 2,5 до 3 рублей в минут.
Парк авто.
Если нужна машина, как правило рядом стоит несколько Делимобилей, возможно You Drive, но яндекса может и не быть(живу между Динамо и Белорусской). Яндекс планирует увеличить свой парк и это хорошо. В любом случае, в местах скоплений машин и на платных парковках эти машины все же можно довольно легко найти.
Я находил Renaut Kaptur и Kia Rio/Rio X Line.
Первой машиной, на которой я прокатился был Kapture и это был первый опыт с этой машиной.
Машина так себе во многих смыслах, но сейчас не о ней, а о ней в каршеринге!)
Внутри нормально, большая магнитола с фирменной оболочкой Яндекс.Драйв и навигацией, есть как обычное, так и интернет радио, а так же голосовой поиск. Это и есть изюминка этого каршеринга! Но, на Kia Rio, которую я эксплуатировал по каким то причинам не было интернет подключения и бошка исполнила роль обычного радиоприемника. Кнопка Reset так же не сработала.
В остальных поездках такого не наблюдалось.
К сожалению это очень популярный каршеринг, поэтому ездят на нем часто.
Люди в нашей стране берегут только свое, поэтому в 2 случаях из 3 в машинах было грязно.
Отдельно скажу, что в Kaptur были омерзительно грязные сиденья…
Запуск проекта пришелся на февраль 2018 года, поэтому у машин пока что не большие пробеги от 5 до 12 тысяч км.
Штрафы
Отображается где ты нарушил, придут или нет для меня пока загадка.
Заключение
В целом Яндекс.Драйв оставил наилучшие впечатления и если мне нужна машина, в первую очередь я захожу именно в это приложение. Все удобно и продуманно, а самое главное — выгодно. Вот бы машины были чище, было бы 5 баллов.
На этом все, спасибо за внимание!
Понравился обзор? Напишите об этом в комментариях, мне будет приятно!
Комментарии 17
5 рублей минута уже не видать :) Но киа рио классные у них, приятно ездить
Яндекс-драйв.Компания воров. Воруют ваши деньги. Сервис ужасный. Сотрудник службы поддержки отвечает из туалета.
Тупые и хамят. Держитесь подальше от этой компании жуликов
Были а Москве, хотел на белку зарегиться, не вышло. Фотографирую доки, а приложение на одном месте зациклилась " переверните документ"
Пришлось на Яндекс такси ехать. 15 минут и 245 рублей.
Я и не догадывался что там столько каршеринг фирм. Знал только о делимобиле и белке.
Сегодня Яндекс.Драйв подкинул нежданчик… Вдруг, сегодня утром машины стали стоить не 5 рублей как раньше, а начиналось с 7.7 рублей минута… Позвонил в поддержку, сказали что повышения тарифа не было и система сама рассчитывает стоимость от района и т.п., но по мне так это езда по ушам — каждое утро было стабильно 5 руб. Что это?! Я один такой, или кому-то так же повысили тариф (вернее сняли скидку на поездки утром) ?
тоже самое вчера было 5 сегодня 7.9.
Сегодня Яндекс.Драйв подкинул нежданчик… Вдруг, сегодня утром машины стали стоить не 5 рублей как раньше, а начиналось с 7.7 рублей минута… Позвонил в поддержку, сказали что повышения тарифа не было и система сама рассчитывает стоимость от района и т.п., но по мне так это езда по ушам — каждое утро было стабильно 5 руб. Что это?! Я один такой, или кому-то так же повысили тариф (вернее сняли скидку на поездки утром) ?
.ля, вот не понимаю я эту политику контроля за нарушениями пользователя. Если пришли штрафы от ГИБДД, то ок, нет проблем — виноват, выставляйте — оплачу. Но зачем самим в судьи лезть, тем более, что на дороге все не так однозначно, как видится из московского офиса?
Все очень однозначно на дороге. Висят знак ограничения, едь с ограниченной скоростью.
Нельзя совершать поворот — не совершай.
Вы — хороший человек.
.ля, вот не понимаю я эту политику контроля за нарушениями пользователя. Если пришли штрафы от ГИБДД, то ок, нет проблем — виноват, выставляйте — оплачу. Но зачем самим в судьи лезть, тем более, что на дороге все не так однозначно, как видится из московского офиса?
они показывают нарушения по радару, но за них не штрафуют естественно. Если попался на камеру — выставят со скидкой штраф, если списать сами не могут с карты, то блокируют приложение, на входе в него будет написано оплатите сначала штраф.
Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой "о безопасности".
Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).
То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.
Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.
Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом "злостном нарушение" только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще "очень страшные нарушения" с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.
Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение "безопасности" и ни кто не выдаст этот секрет.
Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.
Интересно, спасибо за инфо. Меня еще не заблочили, хоть и езжу редко.
Было 2 ситуации когда обращался в ТП через ватсап. Оба раза все решилось успешно, правда во время второго обращения не отвечали часа 2 минимум.
Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой "о безопасности".
Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).
То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.
Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.
Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом "злостном нарушение" только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще "очень страшные нарушения" с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.
Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение "безопасности" и ни кто не выдаст этот секрет.
Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.
Это точно.Очень странный искусственный интеллект у ЯД, который вычисляет твои нарушения.Знак 90 ехал 95 но он почему то думает что там знак 60.
Читайте также: