Как зарегистрировать багги самоделку

Обновлено: 07.01.2025

_________________
Не бойтесь делать то, что было неплатежеспособным помните Ноев ковчег, построенный на любителя и Титаник - профессионалов.

Как правильно зарегистрировать самодельный автомобиль
Как правильно зарегистрировать самодельный автомобиль

Еще совсем недавно зарегистрировать самодельные автомобили было практически невозможно по законам. Но после введения новых правил, касающихся сертификации транспортных средств и прицепов, у автолюбителей, наконец, появилась возможность регистрировать свои самодельные автомобили. Но регистрация проводится при условии их сборки в строгом соответствии государственным стандартам.

- документ или справку, которая подтверждает, что детали авто приобретены законно;

- справка о том, что автомобиль, корпус или детали которого были использованы, снят с учета;

- фотографии поэтапной сборки самодельного транспорта;

- техническое описание самоделки.

Необходимо собрать необходимые документы, которые нужны для регистрации транспортного средства в ГИБДД. На каждую деталь авто приложите документ, подтверждающий, что они приобретены законно. Если в основу самоделки легло старое авто, предьявите справку, что оно снято с учета. Если это не номерной агрегат, то достаточно просто написать заявление о покупке у другого лица или находке. Номерной агрегат, приобретенный с рук, требуется договор о купле-продаже, заверенный нотариально. В ГИБДД вас попросят предъявить фотографии самодельного авто, для возможности его идентификации, и процесс поэтапной сборки. Приложите к этим документам техническое описание самоделки и отправляйтесь в органы сертификации. Ваше самодельное авто сертифицируют как производство сериями. Заключение, которое вы получите будет бессрочным. К самодельным автомобилям предъявляются требования, такие же как и к серийным.

Необходимо привезти автомобиль на испытания, которые являются обязательными. Доставка своим ходом запрещена. Можно прибегнуть к помощи прицепа или грузовика. Если ваш автомобиль выдержит испытания, вам будет выдан протокол проведенных испытаний. После выдачи сертификата и испытаний поставьте самодельный автомобиль на учет в ГИБДД.

Ранее регистрация самодельного автомобиля по законам была не возможна То в данный момент с мая этого года розрешили.Необходимые документы – Паспорт гражданина Украины, справка ИНН . Но благодаря введению новых правил относительно сертификации транспортных средств, а также их прицепов, теперь у автолюбителей появилась возможность регистрации своих самоделок, при условии, что они были собраны строго в соответствии с государственными стандартами.
Вам понадобится

- справка или документ, подтверждающий законное приобретение деталей для авто;
- справка о снятии с учета старого авто (если для самодельного авто был использован его корпус или основные детали);
- поэтапные фотографии сбора самодельного авто;
- техническое описание самодельного автомобиля.

Нужно изучить вопрос и можно пробовать! Если это реально,то будет понятно из первых шагов.Два года назад,я пытался оформить квадр в Гаи и по первым же фразам и выпискам из законов мне пояснили.что официально оформить не реально,а за 500у.е.реально оформить как мотоцикл.))) Квадроцикл на тот момент не числился в реестре тр.средств,так же багги,картинг и др.На сегодняшний день может ситуация изменилась в лучшую сторону и может реально изучить требования по стандартам,построить и попробовать оформить!Основное как я понял,это нужны легальные запчасти и агрегаты,плюс выполнение определённых стандартов.Конечно за определёную сумму могут оформить и сейчас)))

ПыхПовелительЕды

Новичок

Добрый день!
Не знаю уже куда обратится.

В итоге из документов купля продажа, акт приемки. Чех и накладная.

Есть какой нибудь законный или не законный вариант поставить ее на учет в гостехнадзор?

Может как самоделка прокатит? В общем прошу о помощи. Если кто может помочь прошу дать знать.

PS Друг из ГАИ сказал что помочь пока ничем не может..

PSS варианты не выезжать на дороги мы не обсуждаем. Я и так не выезжаю на ДОП просто хочу легализовать данную технику.

oficier

ПыхПовелительЕды

Новичок

Да я уже проглядел эти старые темы. Но возможно что то поменялось. Кто то нашел выход из данной ситуации. Возможно кто то смог как самоделку поставить? ) Ищу таких людей)

ховеркрафт

Ветеран форума

И ввезена она как спорт снаряд. В итоге получается что ПСМ на нее не выдавали.
В итоге из документов купля продажа, акт приемки. Чех и накладная.

ПыхПовелительЕды

Новичок

Вот этот ваш коммент абсолютно бесполезен.
С меня взятки гладки я покупатель хренов. Меня не волнует кто и как провез технику.

И вообще тема не о том кто нарушил закон.

oficier

Поставить ее на учет не получится. Насчет "хренова покупателя" - не тешьте себя иллюзиями. Вы купили технику без регистрационных документов со всеми вытекающими. Как там у нас? Незнание не освобождает?))

ховеркрафт

Ветеран форума

как раз наоборот, может люди чаще начнут задумываться о туманном прошлом техники без документов и небудут становиться соучастниками преступлений.

ПыхПовелительЕды

Новичок

Не бывает без выходных ситуаций.
Вы не прикидывайтесь. Я написал техника куплена официально.
Кто кому руку мыл когда ввозили технику как Спорт Инвентарь я не знаю. Есть отказное письмо. Я пришел в магазин и купил технику. Меня не волнует как ИП Андреев ввез эту технику. В далеком 2008 году это было вполне законно видать.

PS Еще подчеркну что лично я не покупал технику. Мне ее отдали. Я лишь думаю о том как сделать все правильно. А не шкерится от гайцов и ГТН.

Если бы вы купили машину с поддельными документами и приехали ставить ее в ГАИ на учет там бы вскрылось что машина в Угоне , это делает вас соучастником преступления?

Я вижу что преступление совершила компания ( к сожалению названия не помню но если надо дома есть их визитка могу озвучить)
Причем суть преступления их состоит в мошенничестве. Я стал жертвой обстоятельств. И ищу лишь выход из сложившейся ситуации.

откуда вы знаете как растомаживался этот аппарат? спортинвентарь? может как газонокосилка? или гольфкар?

Shuher

Тема о том , может кто сталкивался с такой проблемой.

Вы бы купили автомобиль, введенный как спортинвентарь? Вам бы не показалось, что авто с криминальным прошлым? Вы бы пытались зарегистрировать такое авто? Задавали бы такие же вопросы?

Зарегистрировать трактор, вездеход и снегоход будет невозможно за тем, кто не достиг 16 лет. Ставить на учет мотоблоки, газонокосилки, а также детские электромобили не придется. Также зарегистрировать эту технику можно только за одним лицом - физическим или юридическим.

Если у вездехода двигатель объемом более 50 куб. см, его надо ставить на учет в Гостехнадзоре. Фото: Сергей Куксин/РГ

Все это прописано в порядке регистрации тракторов и самоходных машин, который утверждается постановлением правительства. Подкомиссия по совершенствованию контрольных и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти при Правительственной комиссии по проведению административной реформы поддержала проект этого документа.

Напомним, с 1 января 2020 года вступил в силу закон о регистрации транспортных средств. Председатель Правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев напомнил, что согласно статье 28 этого закона решение вопросов, касающихся государственной регистрации самоходных машин, прицепов и других видов техники, принимается органами государственной власти субъектов РФ. Порядок такой регистрации устанавливается правительством. Для этого и потребовалось новое постановление правительства.

В соответствии с этим документом вся подобная техника должна регистрироваться в региональных органах Гостехнадзора. Здесь ничего не изменилось.

Но по аналогии с обычными автомобилями, когда документ вступит в силу, нельзя будет поставить на учет трактор или снегоход за несовершеннолетним, не достигшим 16-летнего возраста. Если ему на праве собственности принадлежит такая техника, то ставить на учет ее нужно за одним из родителей или за опекуном.

Сделано это потому, что те, кто не достиг 16 лет, не могут нести административную ответственность. Многие несознательные граждане этим пользовались, регистрируя автомобили и тракторы на несовершеннолетних. Но для автомобилей такая возможность была пресечена начиная с 1 января, а для тракторов и самоходок - только с момента вступления в силу этого постановления.

Второй важный момент также изменен по аналогии с обычными автомобилями. Зарегистрировать снегоход или трактор можно только за одним лицом. Даже если по документам эта самоходка принадлежит нескольким, в регистрационных документах будет указан только один владелец. Это связано с тем, чтобы в случае какого-либо нарушения было понятно, кому предъявлять претензии.

Трудно представить, чтобы в лесах, полях и прочих местах обитания этой техники за соблюдением правил следили камеры, которые выносят в автоматическом режиме штраф собственнику технику. Но можно предположить, что трактор может использоваться в городе, а его водитель нарушить правила. Не превысить скорость, но развернуться в неположенном месте или без уважительных причин двигаться во встречном направлении.

А вот добиться полной экстерриториальности регистрации этой техники по аналогии с автомобилями не получилось. Ее можно ставить на учет по месту пребывания независимо от места регистрации собственника в пределах одного региона. Это связано с тем, что органы Гостехнадзора - региональные.

Третий важный момент. В документе четко прописано, какую технику нужно ставить на учет в органах Гостехнадзора. Напомним, что согласно действующей формулировке статьи 28 закона о регистрации ставить на учет необходимо самоходные машины и другие виды техники и прицепы к ним при условии, что они имеют двигатель. При этом не важно, какая у этого двигателя мощность. То есть регистрировать надо было бы велосипеды с подвесным двигателем, самоходные газонокосилки, детские электромобили, моноколеса и всю садовую технику, которая может передвигаться.

Правительство уже внесло в Госдуму законопроект, который поправит эту статью. В проекте постановления правительства эти поправки учтены. В документе устанавливается обязанность регистрации только той самоходной техники, на которую оформляются паспорта и электронные паспорта самоходных машин.

То есть те, которые оборудованы двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 50 куб. см или электродвигателем мощностью более 4 кВт. Это тракторы, самоходные дорожно-строительные, коммунальные, сельскохозяйственные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства и прицепы к ним. За исключением тех, которые предназначены для движения по автомобильным дорогам общего пользования, автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час.

При этом к иным самоходным машинам относятся в том числе автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее или не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования. Отдельно в документе оговаривается, что регистрации в органах Гостехнадзора не подлежат гоночные автомобили, мотоциклы, мотоблоки, а также транспортные средства, собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и агрегатов. В зависимости от назначения техники будут выдаваться регистрационные знаки разных видов.

Тип 3: регистрационные знаки для тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин. Тип 4А: регистрационные знаки на внедорожные мототранспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования. Документ вступит в силу через три месяца после его официального опубликования.

Багги – это мобильное четырехколесное автотранспортное средство, работающее при помощи двигателя внутреннего сгорания – мотоциклетного или автомобильного. Такие машины обладают великолепными преимуществами – сравнительно небольшим весом, высокой проходимостью, возможностью езды по бездорожью, быстрым техническим обслуживанием. Сегодня багги можно купить или изготовить собственноручно, допустим, из старого авто.

Из чего можно сделать?

С автотранспортного средства удалялись ненужные детали конструкции: крылья, двери и прочие кузовные элементы, которые считались лишними.

Монтировалась облегченная рама, в некоторых случаях делался кузов из стекловолокна. Ряд моделей багги оснащались шестицилиндровым ДВС, взятым от американской линейки авто Chevrolet Corvair. Популярность четырехколесных малюток постепенно росла. Багги становились участниками фееричных гоночных соревнований, и вскоре небольшие машины принялись собирать в Европе.

Из каких автотранспортных средств доступно сделать багги в наступившем столетии? Можно ли собрать небольшой автомобиль собственноручно, без помощи профессионалов? Разумеется, но при наличии подробного чертежа, оборудованной мастерской, требуемых деталей, набора инструментов и необходимых знаний. На сборку может уйти от недели до нескольких месяцев. Здесь все зависит от начальной стадии подготовки, оснащения и свободного времени.

Зачем собирать такой автомобиль, если можно приобрести настоящее авто? Во-первых, это увлекательное и познавательное времяпрепровождение. Во-вторых, самодельная машина может служить замечательным подарком на день рождения, например, сыну-подростку. И в-третьих, именно на собственном багги наиболее интересно принимать участие в различных соревнованиях или преодолевать бездорожье, пересеченную местность. Перед ответственным принятием решения о начале сборки следует знать, что багги подразделяются на две разновидности.

Туристические модели. Используются для поездок по бездорожью, пересеченной местности.
Спортивные машины. Участвуют в различных гоночных соревнованиях на стадионах, автотрассах.

Также на предварительной стадии конструирования четырехколесного авто нужно прикинуть, все ли подготовленные узлы, агрегаты, механизмы будут подходить конструкционно, пропорционально, согласно размеру, весу, предполагаемой нагрузке. Основное преимущество при сборке багги – отсутствие сложных конструкционных узлов, как, например, в полноприводном автомобиле. Поэтому сделать четырехколесный джип для собственных целей сможет практически каждый гаражный умелец. Какую модификацию современных автомобилей взять для разбора в качестве базы? Собрать маленькое авто можно из:

Инструменты и материалы

К подготовительному процессу перед началом сборки багги нужно отнестись ответственно, потому что от предварительной стадии зависит успех дальнейших действий. В такую фазу включены следующие этапы.

Выделение финансовых средств с целью покупки всего необходимого.
Создание чертежного проекта или использование готового решения взятого, допустим, из популярных журналов на интересующую тему.
Поиск надежного напарника, потому что собирать багги в одиночку тяжело, неудобно и долго.
Аренда ремонтной мастерской или оснащение гаража профессиональным оборудованием – подъемным, осветительным.
Закупка инструментов – наборов ключей, сварочного аппарата, гидравлических приспособлений.
Приобретение автомобиля донора, дополнительных автомобильных запчастей, лакокрасочных материалов.

Список можно расширить, но все вышеперечисленное является самым необходимым.

Механик, собравшийся сделать багги собственноручно, должен предусмотреть всевозможные трудности, иначе сборка может затянуться на неопределенное время.

Варианты изготовления

Собрать небольшую модель багги, допустим, 4х4 своими руками можно с помощью разных основных и вспомогательных деталей и на основе готовых эскизов. Например, поступить следующим образом – найти чертежи из советских журналов. В свое время было немало моделистов-конструкторов, которые писали в редакцию письма с просьбой опубликовать подробный план сборки четырехколесных машин для гоночных трасс.

Имеет смысл вкратце описать процесс сборки багги из упомянутой выше модели автомобиля с нуля, так сказать, в домашних условиях.

Сначала потребуется купить раритетный агрегат и в гараже разобрать машину. Снять кузовные элементы, двигатель, коробку передач и прочее вспомогательное оборудование. Приобрести на строительном рынке или в магазине металлические конструкции с размерами для рамы и с помощью сварочного аппарата сделать днище. Размеры каркаса необходимо соблюдать, чтобы потом не возникло трудностей.

Дальнейшие шаги, которые следует выполнять поэтапно, будут такими. Первым долгом собрать подвеску и подварить металлоконструкции с помощью сварочного аппарата. Должно получиться некое подобие независимой подвески. Нужно уделить внимание клиренсу. Чем он больше, тем лучше машина будет преодолевать всевозможные препятствия на пересеченной местности.

В процессе постройки багги следует решить вопрос о крыше. Здесь можно взять за основу готовый проект или придумать собственный дизайнерский вариант.

Следующий шаг – продумать установку педалей, крепления бачков, цилиндров, рулевой рейки и руля. Смонтировать необходимое оборудование и отрегулировать. Для решения таких вопросов можно использовать детали из автомобиля ОКА или ВАЗ.

Дальше приварить днище. Можно взять лист металла толщиной 1 мм. Построить одноместный багги невозможно без навесного оборудования. Следует установить генератор, поставить ремень, оснастить электрооборудованием – прикрутить фары, тумблеры, зажигание и прочее. После предварительной сборки желательно выполнить тестовый заезд по асфальтированной дороге. Багги можно сконструировать, где будет полный привод или задний. Поэтому имеет значение описать еще одни проект четырехколесной машины с двигателем Lifan. Потребуется также:

Большинство узлов и механизмов придется брать от классических моделей отечественных автотранспортных средств.

Из профильной трубы необходимо сварить рычаги для передней подвески и смонтировать приобретенные детали ходовой части. Сделать конструкцию, установить крепления, втулки, сайлентблоки. Дальше делаем раму из металлических квадратных профилей и привариваем переднюю подвеску. Здесь потребуется сварочное оборудование. Предварительно можно поставить колеса и оценить надежность сборки.

Теперь следует продумать крепление тормозов и цепной передачи. В последнем пункте необходимо предусмотреть условия, чтобы была хорошая тяга и скорость движения. После решения возникших вопросов установить указанный выше двигатель, собрав предварительно каркас под ДВС. Закрепить мотор, подключить передачу. Финальный этап – тестовые испытания.

Полноприводный багги собирается по похожей схеме.

Как зарегистрировать самодельный багги?

Собрать четырехколесный автомобиль с целью удовлетворения спортивных амбиций или поездок по бездорожью недостаточно. Машину требуется легализовать, то есть поставить на учет в соответствующих органах. Согласно действующим регламентам, сделать это можно легко и быстро, дабы потом спокойно ездить и не опасаться штрафных санкций со стороны дорожных инспекторов.

Чтобы ездить на багги, необходимо иметь водительское удостоверение категории А. Если права отсутствуют, требуемый документ сможет получить каждый гражданин, достигший 16-летнего возраста. Для регистрации машины нужно представить чеки, квитанции об оплате, которые подтверждают, что все детали, использовавшиеся при сборке, приобретены законно. Также придется пройти техническую экспертизу (в России это НАМИ), после которой будет доказано, что управлять изделием безопасно. Для этих целей следует оснастить модель поворотами, бамперами, стопами.

Багги можно попробовать зарегистрировать в качестве мотоколяски, если удастся доказать, что авто собрано на основе класса юниор или инвалидки.

Советы

Для опытного автомобилиста не составит трудности собрать багги и потом зарегистрировать машину в необходимых органах. А новичкам рекомендуется придерживаться ценных советов.

Иметь в запасе определенную сумму денежных средств на случай непредвиденных расходов.
Подготовить не только нужный инструмент, помещение, но и подробный чертеж для качественной сборки багги.
Детали лучше покупать новые и в официальных торговых точках, где после покупки выдают чеки.

Также нелишне заручиться помощью единомышленника, который понимает в устройстве автомобиля и готов оказать всестороннюю поддержку. Сборка багги в гордом одиночестве и без посторонней технической помощи под силу исключительно профессиональным автомеханикам или водителям с богатым практическим опытом в области ремонта либо создания похожих проектов. Новичкам об этом следует помнить.

Как сделать багги своими руками, смотрите далее.

Читайте также: