Как сделать руль из пластилина
Тюнинг руля - это отличная возможность сделать свой автомобиль еще более комфортным, удобным и индивидуальным. Произвести его удастся как при помощи обычной выбранной оплетки, так и используя пластилин, смогу и другие аналогичные материалы для изменения формы и размера обсуждаемой детали.
Каждый автовладелец хочет, чтобы его железный конь был максимально комфортным, а также стильным и ярким, как внутри, так и снаружи. Изменить его дизайн, а также повысить степень удобства поможет в том числе и тюнинг руля. Такую процедуру, как тюнинг руля, каждый желающий вполне может провести самостоятельно. А в современных автомобильных магазинах он легко найдет качественные и недорогие материалы для этого. Прежде чем приступать к тюнингу, следует тщательно продумать, каким в итоге хотелось бы увидеть руль своей машины. Помогут в этом, например, соответствующие фото, в большом количестве размещенные на просторах сети. В первую очередь следует решить, устраивает ли водителя форма и размер руля, удобно ли держать его в руках. Если да, то достаточно будет просто изменить внешний вид "баранки" при помощи выбранной оплетки.
Стоимость указанного автоаксессуара начинается приблизительно от 500 рублей. Поэтому провести тюнинг руля вполне удастся без серьезных потерь для семейного бюджета. Конечно, стоимость в первую очередь зависит от качества оплетки. Самая дорогая - из натуральной кожи. Наборы для самостоятельной перетяжки обычной включают в себя также удобную иголку подходящего размера и соответствующие нитки. Более экономичные варианты - из кожзаменителя или искусственного меха. Правда, они и значительно менее долговечные. Не подходит тюнинг при помощи оплетки для тех авто, руль в которых имеет нестандартную форму и особенно - с большим количеством выступов по его поверхности. В таком случае любой материал после натяжки будет смотреться неаккуратно. Поэтому лучше или полностью изменить его форму или просто приобрести другую аналогичную деталь. Это может быть даже руль от другого авто, например, более дорогого элитного.
Более сложный вариант тюнинга руля - его полная переделка своими руками. Это позволит изменить форму детали на более комфортную и удобную для себя. В самом начале снимается верхнее мягкое покрытие, которое можно просто срезать. Также удаляется и следующий слой. Обычно он представляет собой плотную резиновую оболочку. Но она достаточно мягкая и также легко режется. Лучше всего заранее продумать, какую форму и размер детали планируется получить в итоге. Удобно работать по нарисованному чертежу или даже слепленному из подручных средств макету. Так как полностью удалить резиновый слой будет достаточно сложно, то можно оставлять его в тех местах, где наличие такого материала окажется некритичным для желаемой формы детали. Очень удобно на этом этапе работать с самым обычным пластилином. Он позволяет быстро и просто найти те самые идеальные пропорции для будущего руля, благодаря которым его будет удобно и приятно держать в руках.
Как только руль получится привлекательным внешне и таким, какой будет максимально комфортно управлять, можно переходить к дальнейшей обработке детали. Не стоит пытаться прямо из пластилина создать чистовую идеально гладкую матрицу. Лучше всего просто оставить на нем все мелкие неровности и доработать их уже при помощи шпаклевки. Очень важно не забыть оставить на детали отверстия для будущего крепления оплетки. Кроме того, места предполагаемых переломов отмечаются заостренными ребрами. Снимать шаблон с макета каждой половины руля удобно, используя плотный картон. Далее все особенности будущей детали повторяются на второй половине из пластилина. Толщину ее следует постоянно контролировать при помощи штангенциркуля.
На этом этапе можно сказать, что форма полностью готова. После склеивания корочек формы можно получить цельный руль. Шаблоны пригодятся для дальнейшей работы, поэтому выбрасывать их не нужно. Далее с изделия из пластилина создается матрица-слепок. Опалубка фланцев должна быть расположена точно в области самой широкой части руля. Пластилином будет удобно зафиксировать пластину опалубки из картона в нужном месте. При помощи готового слепка легко удастся создать половинки будущей детали уже из качественного прочного материала - стеклопластика. Работать с ним очень комфортно и приятно. Например, находясь в жидком состоянии, стеклопластик способен повторять любые контуры, обволакивать самые разные формы и даже создавать нужные выступы любого размера. При этом обсуждаемый материал на сегодняшний день доступен для всех желающих. Во-первых, он продается во многих магазинах, а, во-вторых, имеет очень низкую стоимость.
Конечно, для создания прочной качественной детали потребуется создать сразу несколько слоев из обсуждаемого материала. Но не стоит быстро делать их в большом количестве. В противном случае материал может деформироваться. Конечно, он полностью затвердевает примерно через час, но процесс полимеризации при этом идет дальше. Пока мастер ожидает застывания смолы, можно убрать опалубку из картона. Чтобы сделать это было проще, стоит заранее смазать ее специальным разделяющим составом из воска, который не даст прилипнуть стеклопластику к картону. Если автовладельцем задумана сложная поверхность, то лучше всего подстраховаться и проложить первые два слоя стекломатом (отлично подойдет, например, марка 300). Готовый руль, форма которого получилась идеально подходящей по всем параметрам для автолюбителя, можно также обтянуть оплеткой любого приглянувшегося вида.
Большинство мальчиков, мечтают быть владельцами коллекции из пластилиновых машинок, которые они самостоятельно лепят. Зная, как сделать из пластилина машину, ваш ребенок сможет собрать огромную коллекцию миниатюрных моделей. Подобное занятие может увлечь любого малыша, в том числе и маленьких принцесс, ведь лепить можно что угодно.
Правила работы с материалом
Очень часто поделки стараются делать из бумаги. Мы уже разбирали тему что можно сделать из бумаги в предыдущих статьях. Теперь поговорим о творчестве в основе которого лежит такой материал как пластилин.
Перед началом творческого процесса лепки, мы напомним основные правила, которые обязательно, нужно соблюдать во время работы с пластилином. Особенно это касается самостоятельных детей.
Главные правила для детей:
- Нельзя использовать материал без родителей или наблюдений других взрослых. Он не относится к игрушкам, его применяют только с целью организовать творческий процесс.
- Для работы, необходимо иметь специальное место. В качестве подобного рабочего места можно использовать обеденный или детский стол, но его, необходимо застелить клеенкой или же использовать специальную подложку.
- Если взрослые планируют, только показать, как работать с пластилином, то при этом ребенка нужно обучить аккуратности. Важно объяснить своему ребенку, что этот материал не пригоден для того, чтобы его кушали. Им нельзя обмазывать мебель, стены или ковры.
- После творческого процесса, ребенок должен убрать место, за которым работал. После помыть руки с мылом и вытереть полотенцем.
В принципе мы перечислили все основные правила, соблюдение которых обязательно при лепке пластилина. Изучив их можно приступать к творчеству. Так как тема у нас про машинки, мы расскажем, как сделать из пластилина машину разной модели.
Отметим, что для изготовления, как и в теме статьи про оригами и схемы для начинающих, о которой мы говорили ранее в творчестве из пластилина могут использоваться небольшие схемы.
Легковой автомобиль
Рассмотрим тему, как слепить из пластилина машину. Начнем наше творчество, с лепки легкового автомобиля.
Лепка легковой машины:
- Берем брусок понравившегося вам цвета. С одной стороны, пальцами делаем углубление, оно будет выступать капотом автомобиля. Аналогично делаем углубление с другой стороны, это будет у нас багажник. По завершению этих действий, брусок пластилина должен приобрести форму легкового автомобиля.
- Спичкой на кузове намечаем полукруглый контур. Проделываем ножиком по отметкам небольшие углубления и раскатываем брусок черного пластилина.
- Из раскатанного черного пластилина изготовляем 2 пары колес. Колеса фиксируем на проделанных углублениях.
- Теперь раскатываем пластилин светлого цвета. Из него делаем четыре прямоугольника для окон. При этом нужно учитывать, что длина двух прямоугольников, должна быть больше, они будут выступать в роли лобового и заднего стекла. Изготовленные окна крепим на необходимые места.
- Остается добавить недостающие части. Из небольших остатков материала изготовляем зеркала, размещаем их по бокам. Можно дополнительно сделать тюнинг автомобилю. Делается это за счет очень тонкого предмета.
Теперь вы знаете, как слепить машинку из пластилина. Но это далеко не единственный вариант автомобиля. О некоторых вы узнаете далее.
Гоночная машина
Практически каждый мальчик, не сможет спокойно пройти возле машины, а особенно если она гоночная. Необязательно покупать ребенку такую машину, можно предложить слепить ее самостоятельно из пластилина. Многим станет интересно, как сделать машинку из пластилина, и что для этого необходимо?
Для организации конструирования нам нужен:
- из бруска раскатываем колбаску небольшого размера, которая у нас будет кузовом;
- раскатываем материал черного или серого оттенка и создаем колеса;
- используя темно-голубой пластилин делаем спойлер гоночного автомобиля;
- крепим спойлер на заднюю часть овальной заготовки;
- делаем небольшой гоночный шлем (использовать можно любой оттенок), и человечка;
- усаживаем гонщика на свое место;
- в завершении крепим колеса.
Наш гоночный автомобиль готов. Многие убедились, что, зная, как делается машина из пластилина для детей, на лепку автомобиля уйдет не так много времени.
А ещё, машину можно нарисовать.
Грузовой транспорт
С легковыми автомобилями все понятно, но многих интересует, как лепится грузовая машина из пластилина для детей? Для лепки грузовика, нам потребуется набор пластилина, состоящий из пяти различных оттенков, тонкие шпажки, пластиковый нож.
Лепка грузовика проходит так:
- берем брус материала, срезаем с него ножом боковые платины, и откладываем их на время;
- берем другой пластилин делаем из него кузов, важно чтобы на нем не было швов;
- используя черный пластилин, делаем две пары колес, далее их крепим на зубочистки или спички и фиксируем заготовки на дно изготовленного кузова; (Шаг 2)
- отрезаем от брусков два кубика и конструируем из них кабину нашей машине;
- делаем фары из желтого или белого пластилина, и собираем все части в цельную конструкцию.
Проделав такие действия получаем грузовик. Если необходимо его можно задекорировать аппликациями. Такой род досуга доставит вашему чаду удовольствие, при этом будет развиваться фантазия, мелкая моторика и возможно проявится творческий интерес ребенка.
Машина пожарников
Большинство мальчиков мечтают стать спасателями и пожарными. В такой профессии не обойтись без специально оборудованного автомобиля. Мы расскажем, как сделать из пластилина пожарную машину. Для лепки потребуется набор пластилина, который будет включать в себя оттенки пожарной машины.
Конструирование пожарной машины:
- Создание облицовки машины. Корпус пожарной машины состоит из двух частей. Поэтому берем брусок красного пластилина, делаем два прямоугольника, один должен быть больше другого. Маленький кусок используем для формирования кабины. Для формирования применяется стек. Используя больший кусок делаем кузов пожарной.
- Делаем колеса. Берем черный и желтый пластилин, раскатываем его и изготовляем две пары черных кругов и 2 пары желтых. После изготовления крепим их к днищу корпуса, прокладываем между ними черную тонкую колбаску из пластилина. Стеком вырезаем на колесах протектор, а в середине желтой части колеса, делаем небольшое углубление.
- Изготовление оборудования пожарной машины. Делаем лестницу из черных маленьких колбасок, и устанавливаем ее на кузов, из белого пластилина делаем окна машины и крепим их на кабине. Используя небольшие кусочки желтого пластилина делаем фары и устанавливаем их на место. На крышу кабину изготовляем синюю мигалку и крепим ее.
- На кабине устанавливаем бампер черного цвета. Берем белый пластилин и делаем на дверях надпись 01. Раскатываем черную полоску пластилина, и делаем из него шланг.
Все пожарная машина готова выезжать на вызов. Теперь вы знаете, как сделать из пластилина пожарную машину.
Трактор
Как слепить машинки из пластилина, мы разобрались, теперь давайте разберемся, как сделать трактор. Для лепки рекомендуется использовать твердый пластилин, так конструкция трактора будет крепкой. Для лепки нам понадобится нож для пластилина.
Лепка трактора проходит таким образом:
- Из продолговатого бруска пластилина конструируем кабину. Для этого следует подобрать подходящий по размеру кусок. Из выбранного куска делаем угловатую форму, и получаем кабину.
- Далее делаем 2 кубика, и фиксируем их к изготовленной кабине. Так получаем основу для кабины трактора.
- Берем черный пластилин. Из него скатываем шарики, прижимаем их рукой и делаем колеса. На колесах вырисовываем протекторы, а с помощью колпачка от ручки, делаем в середине углубления. Фиксируем колеса на нашей заготовке. При желании колеса можно сделать подвижными. Для этого, необходимо вместо оси установить на колеса спички или зубочистки.
- Теперь берём белый или желтый пластилин, делаем из него 2 маленьких шарика, и крепим на перед кабины. Это у нас будут фары трактора. Из этого же пластилина делаем окна. Используя черный пластилин мастерим выхлопную трубу.
Изготовление трактора окончено. Теперь вы убедились, что знания о том, как сделать из пластилина машину, существенно облегчают процесс изготовления трактора.
Гвидо из мультика
Большинство мальчишек во время просмотра мультфильмов про машинки, выбирают определенную модель и считают их своими любимыми героями. Если родители хотят порадовать свое чадо, то предлагаем узнать, как слепить из пластилина машинку Гвидо. Эта мультяшная машинка знакома многим мальчишкам.
Для конструирования используем все те же материалы, которые были применены в инструктажах ранее. Дополнительных инструментов не требуется. Процесс лепки машинки Гвидо:
Так за несколько минут имея познания, как слепить машинку Гвидо из пластилина, вы порадуете своего мальчишку. А сама поделка может привлечь к лепке и самого ребенка.
Мотоцикл
Весьма интересно выглядит мотоцикл из пластилина. Для его конструирования потребуется материал с темными оттенками. Можно внести в конструкцию любые другие, например алый. Все это потребуется для изготовления основных деталей, которые присутствуют у настоящего мотоцикла.
Приступаем к лепке мотоцикла:
- из кусочка красного пластилина делаем емкость для хранения топлива;
- используя серый брусок пластилина, изготовляем корпус, но для начала его нужно хорошо размять;
- черный пластилин разрезаем, скатываем два небольших шарика, одинакового размера, и изготовляем из них колеса;
- устанавливаем колеса на серый корпус мотоцикла, с помощью спички проделываем небольшую ямку, а стеком рисуем ось колеса; (Шаг 2)
- на основу устанавливаем красный топливный бак, сверху приклеиваем черную полоску;
- используя серый пластилин, делаем 2 тонкие колбаски одинакового размера, и устанавливаем их таким образом, чтобы было видно, что верхняя часть будет держать руль мотоцикла, а нижняя переднее колесо;
- далее на раму вплотную к баку, устанавливаем сиденье и обшиваем переднюю часть мотоцикла;
- в конце делаем фару и устанавливаем желтые или оранжевые поворотники.
Все наш пластилиновый мотоцикл готов. Изучив нашу статью, вы убедились, что лепить из пластилина, очень легко. Но при этом ребенок всесторонне развивается. Многим детям такой род занятий очень понравится, и они начнут узнавать про новые поделки из пластилина.
Тюнинг руля авто достаточно хлопотное и дорогостоящее занятие. Такой апгрейд – это не просто прихоть автовладельца, а насущная необходимость для многих хозяев машин бюджетного сегмента.
Mercedes-Benz G65 AMG салон
Выбор руля
Осмотр руля
Такой разлет цен вовсе не означает, что вам предлагают низкокачественный ширпотреб. Просто к выбору нужно подходить основательно и вдумчиво. Так, сравнив характеристики нескольких изделий, вполне реально подобрать модель достойного качества и практичности.
Используемые материалы
Первое, на что следует обратить внимание, подбирая новый руль для своего авто, это материал оплетки. Синтетические материалы вредны для человека, недолговечны и непрезентабельны, а потому рассматривать подобные изделия всерьез не следует.
Экологическая безопасность очень важна, особенно если в салоне часто присутствуют дети. Поэтому, дабы убедиться в качестве материалов, следует проверить соответствующий сертификат, который должен предоставляться производителем руля.
Оплетка руля из кожи
Этот документ подтвердит натуральное или же искусственное происхождение материала, а также его безопасность для окружающей среды. В случае его отсутствия от покупки изделия лучше воздержаться.
Размеры, форма и эргономичность
Специалисты рекомендуют покупать изделия, у которых оплетка или же отделка характеризуется умеренной эластичностью, а также поверхностью, предотвращающей скольжение.
Удобное расположение рук на руле автомобиля
Стандартная форма руля – это круг, диаметр которого находится в пределах 35-40 см. Это нужно помнить, приобретая рассматриваемый аксессуар, особенно, если в дальнейшем планируется его тюнинг.
Тюнинг своими руками
Если вас не устраивает имеющийся руль, а использование оплетки не возымело должного результата, тогда следует прибегнуть к более радикальным методам. Тюнинг рулевого колеса в домашних условиях вполне возможен. А когда поставлена четкая цель и процесс продуман до мелочей, то и результат приятно удивит.
Тюнинг руля своими руками
- Сначала стоит представить геометрию руля, который должен получиться в итоге, после чего сделать эскиз на бумаге.
- После этого с изделия снимается оплетка и делаются надрезы в тех местах конструкции, где это предусмотрено эскизом.
- Создается макет будущего руля. Для выполнения этой работы используется пластилин, который крепится на участки, подлежащие модификации, после чего ему задается необходимая форма и размеры. Данная процедура требует аккуратности, терпения и внимания к мелочам, поскольку на этом этапе формируется основа.
- Сформированная матрица руля обрабатывается шпатлевкой, после высыхания которой поверхности полируются с учетом заострений и предполагаемых изгибов обода. На этом черновую работу можно считать завершенной.
- В дальнейшей работе над рулем используется стеклопластик или же аэросил. Эти материалы удобны в применении и обеспечивают отличную прочность после затвердения. В случаях, когда необходимо создать сложную конструкцию с множеством выступов, можно использовать стекломат, который укладывается несколькими слоями.
- Затвердевшие поверхности покрываются специальными красителями, обеспечивающими матовость. Такое решение позволяет выявить огрехи и дефекты готовой конструкции, и устранить их пока материал не схватился окончательно.
- После того, как руль приобрел нужную форму, а используемые материалы окончательно затвердели, наступает черед формирования оплетки. Изготовить её лучше из натуральной кожи или же перфорированной эко-кожи, выбрав расцветку этих материалов в тон оформлению салона автомобиля.
Важно. В процессе разработки дизайна нового руля нельзя забывать о функциональной стороне данного аксессуара. Также следует помнить о каркасе исходного изделия, чтобы учесть его особенности в новом проекте.
Перетяжка руля
Перетяжка руля и салона кожей
Существенно сэкономить позволяет выполнение перетяжки своими силами. Для этого потребуется немного времени и терпения, а также специальный набор, состоящий из ниток, иголок и кожи, который можно приобрести в любом магазине или на рынке.
Перетяжка руля Mercedes
Сам процесс выглядит следующим образом.
Чтобы максимально упростить процесс следует сделать кожу податливой и эластичной. Для этого материал достаточно немного подогреть, используя обычный фен.
Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей.
А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.
Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для тюнинга рулей других размеров.
Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбег должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.
01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.
02. Особенно приятно делать тюнинг дорогого руля престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.
03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.
04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.
05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы тюнинга на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова “прокачиваем” удобство руля по руке.
06. Приблизительно слепленную форму тюнинга руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом тюнинге руля шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи ,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.
07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.
08. И вот форма тюнинга руля простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.
Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей тюнинга руля.
09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.
10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда “злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.
11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).
12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.
13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола “встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).
14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.
15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.
16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.
17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.
Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков тюнинга рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.
Еще статьи о тюнинге своими руками анатомии руля:
Еще статьи о тюнинге руля своими руками:
При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.
Читайте также: