Установка монитора в автомобиль inspect bm 430

Обновлено: 26.01.2025

_________________
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

nik-as правильно сказал.любопытство бьет по карману .тестер то есть?прозвоните обмотки для начала этого транса.может на нем теплушка какая стоит.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Прежде чем лезть в трансформатор, неплохо бы проверить напряжение питания инвертора и предохранитель на входе цепи питания оного (обычно SMD). Если инвертор действительно вышел со строя, то в большинстве случаев самый простой выход это выкинуть его нах и вместо лампы поставить светодиодную ленту.

Приглашаем всех желающих 25/11/2021 г. принять участие в вебинаре, посвященном антеннам Molex. Готовые к использованию антенны Molex являются компактными, высокопроизводительными и доступны в различных форм-факторах для всех стандартных антенных протоколов и частот. На вебинаре будет проведен обзор готовых решений и перспектив развития продуктовой линейки. Разработчики смогут получить рекомендации по выбору антенны, работе с документацией и поддержкой, заказу образцов.

Навигационные модули позволяют существенно сократить время разработки оборудования. На вебинаре 17 ноября вы сможете познакомиться с новыми семействами Teseo-LIV3x, Teseo-VIC3x и Teseo-LIV4F. Вы узнаете, насколько просто добавить функцию определения местоположения с повышенной точностью благодаря использованию двухдиапазонного приемника и функции навигации по сигналам от MEMS-датчиков. Поработаем в программе Teseo Suite и рассмотрим результаты полевого тестирования.

Тогда у тебя один выход - отключаешь инвертор от цепей питания и запуска, если он на общей плате, или выкидываеш плату инвертора, если выполнен отдельной. Аккуратно вскрываешь ЖК- матрицу, вынимаешь CCFL лампу, а на ее место приклееваешь светодионую ленту (продается такая, метражем, можно разрезать), запитываешь любым способом, чтобы зажигалась при включении. Из недостатков - немного просматривается дискретность подсветки, но не критично. Зато нету хлипкого, вечно калящегося инвертора.

з.ы. одним трансом дело не ограничится - 100% ключам ппц, да и задающая микра вряд ли уцелела.

да нет ты не понял. не включается дисплей VFD. этот транс как раз отвечал за питание этого дисплея.VFD выполнял только лишь функцию вывода информации тоесть чтоб я мог переключить выход на РС! то есть LCD touch дисплей работает но я немогу поменять на него вход и соответственно не могу его включить тк не работает индикационный дисплей VFD вот так вот. и там же на тоф плате стоит драйвер VFD дисплея PT6311-LQ он то и выполняет роль переключателя. и его питание тоже завязано на этот транс ((((

Начнем с небольшого предисловия — самым страшным для меня казалось снятие передней панели в пробе, но собственно он и оказалось самым сложным долгим и нудным)))
Для того, что-бы немного представить масштаб трагедии можно глянуть это фото:

Впихнуть 15 дюймов в тачку так, чтобы было не сильно колхозно — дело очень сложное, получилось это у меня или нет — судить вам, но мне понравилось)))

Для начала изготовил такую рамку, по размеру моника (предварительно вырезав все лишнее из панели):

Далее с помощью малярной ленты газет и эпоксидки закрепил рамку на панели:

Потом в ход пошли женские чулки и все таже полиэфирная смола:

Потребовалось около 5-6 слоев для придания необходимой мне жесткости и прочности.

Ну а потом шпаклооо))))

Особо в идеал не выводил, т.к. если в будущем все будет хорошо и я не сяду в сапоги салон ждет перетяжка)))

С моим моником в комплекте шел тач рабочий и в хорошем состоянии, но под СОМ порт)))) Я посчитал, что меньше гемора будет купить тач под USB, чем заставить подружить сом и мой нетбук, в котором отрадясь его не было))) так и поступил в общем.
ПС: Продам тач 4:3 15 дюймов сом порт с контроллером и кабелем))))

Провел проводку, а комп сам закинул под пассажирское сиденье, предварительно подпаялся к кнопке включения компа и вынес ее на центральную консоль, чтобы каждый раз не лазить под сидуху, чтобы включить комп.

Короче вот что получилось:

Без рамки пока выглядит ужасно, но я еще не придумал как и из чего ее сделать с нуля)))

Короче как-то так!
Вопрос к гуру CarPC:
Как реализовать механическую (тактильную) регулировку громкости? Мб есть девайсы какие или готовые решения?

Автомобили, не укомплектованные производителем такой полезной «фишкой», можно оснастить ею и самостоятельно. Если, скажем, комплектация вашей машины не включает эту опцию, но в старших версиях она присутствует, можно обратиться в технический центр, где с удовольствием окажут помощь. Правда, берутся за инсталляцию «допа» далеко не во всех сервисных зонах, да и удовольствие это не из дешевых — около 100 000 рублей. Впрочем, есть варианты и попроще. О них, собственно, и пойдет речь.

Кто сегодня не знает о китайских маркетах вроде «Алиаэкспресса» и «Алибабы»? Так вот, на них подобных штуковин видимо-невидимо. Так называемый мобильный HUD-дисплей обойдется покупателям в среднем в 3000 рублей. Он представляет собой миниатюрный гаджет, который фиксируется на козырьке панели приборов на липучке и подсоединяется к бортовой системе автомобиля через диагностический разъем (в большинстве машин он «прячется» рядом с блоком предохранителей под торпедо). «Считав» необходимые данные, он отражает их на лобовом стекле.

Конечно, в отличие от штатных устройств, зачастую умеющих передавать на ветровое стекло информацию о дорожных знаках, ограничениях скорости и направлении маршрута, переносные девайсы в большинстве своем демонстрируют лишь текущую скорость. Впрочем, более продвинутые модели обучены дублировать показатели навигационной системы и информировать о режимах воспроизведения «музыки».

Почему радар-детектор должен быть интегрирован с видеорегистратором

Какие «антирадары» бессильны против лазерных спидганов ГИБДД

Только помимо достоинств есть в этих приборчиках и очевидные минусы. Во-первых, днем из-за прямых солнечных лучей изображения на лобовом стекле практически не видно. Конечно, можно подобрать оптимальный угол при установке гаджета на торпедо, но «по ходу пьесы» так или иначе его придется менять. Во-вторых, китайская продукция в принципе не славится качеством сборки и отсутствием эксплуатационных глюков. К тому же, не редко проекционные дисплеи приходят из Поднебесной уже бракованными.

Куда более практичной альтернативой станет ваш собственный смартфон, ибо приложений, превращающих ваш «мобильник» в проекционный дисплей сегодня более, чем достаточно. Для этого, как не трудно догадаться, нужно лишь скачать соответствующий софт из PlayMarket или AppStore, а затем просто закрепить девайс на верхней части приборной панели, чтобы на стекле в удобном для водителя месте отражалась всплывающая информация. Можно, кстати, использовать и планшет, но в его случае на «лобовухе» появляются сильные блики.

Большинство предлагаемых программ гарантированно транслируют показатели текущей скорости и подсказки навигатора. Только для бесперебойной работы приложения необходимо, чтобы смартфон имел качественное соединение с интернетом, с чем при поездке на дальняк могут возникнуть проблемы.

Есть у такого HUD-дисплея и более критичные недостатки: например, из-за постоянного «коннекта» телефона с Сетью, у него довольно быстро садится аккумулятор, а непрерывно держать «трубку» на зарядке — как минимум неудобно, а как максимум еще и чревато последствиями для самой батареи. Кроме того, находясь под воздействием солнечных лучей, смартфон очень быстро нагревается и рано или поздно отключится. Да и, надо сказать, изображение с тачскрина на лобовом стекле при дневном свете все же оставляет желать лучшего. Зато ночью, как и в случае с портативными HUD-дисплеями, картинка получается великолепной.

Фото-отчет: подключение штатного монитора BL/BP на машину, где его изначально не было

К созданию фото-отчета меня подтолкнул топик Вернуть снятый монитор на BL5 GT Spec B, где глубокоуважаемый Zed_B4_SpecB, к сожалению, достаточно невнятно описал как именно он подключил монитор. Пришлось потратить несколько вечеров, перелопачивая и состыковывая схемы проводки Субару, монитора и результаты опытных испытаний с мультиметром в машине. Выкладываю свои результаты, т.к. верю, что стал не последним "счастливчиком", получившим от японца безполезную Страду и желающим выжать из машины максимум.

Вот таким я купил монитор на Yahoo:

надо заметить, то, что фишки (пускай и с обрезанной косой) были на месте, сильно облегчило задачу.

Для подключения я использовал фишку, идущую к родному трип-компьютеру (i59):

и непонятно зачем нужную в оригинале, но так удобно болтающуюся рядом четырёхконтактную фишку i103, на которую выведены сигналы регулируемой подсветки и витая пара CAN-шины:

До кучи зафотал кнопку управления яркостью, которую японцы ставят вместе с Panasonic Strada (как в моем случае) - об ее назначении постоянно ломают копья:

Для подключения к i59 и i103 я закустарил самодельные вилки:

Для этого вырезал два маленьких кусочка монтажной платы и впаял в них обрезки вот таких коннекторов (не знаю как правильно они называются):

С обратной стороны подпаял провода из фишек, которые приехали вместе с монитором. Неиспользуемые провода заизолировал и смотал изолентой. Первое подключение:

Пробная поездка - все работает:

Снял родную магнитолу, под ней как раз нашлось удобное место для Мирком 500, приклеил его на двухсторонний скотч к блоку управления подушками (не знаю, насколько это корректно, но вроде ни один, ни другой особо не греются):

Вместо родного Кенвуда установил Pioneer AVH-P3100DVD и всё собрал:

Монитор по шине CAN успешно сосет температуру, расход и т.п.:

Навигация через Мирком работает на ура, в том числе качает вполне адекватную информацию о пробках:

Теперь расскажу подробнее об электрическом подключении.

Я использовал следующие файлы:
Subaru Legacy 2003 manual - отсюда нужны файлы leg4_wir_2.pdf, leg4_wir_3.pdf
Схема монитора Subaru-Kenwood

От монитора выходит две основных фишки - одна управляющая, вторая для связи с Кенвудом (передача звука, приглушение и т.п.).
Т.к. Кенвуд было решено демонтировать, вторую фишку я не подключал вообще, но там ничего сложного - 9 проводов нужно прокинуть до Кенвуда один-в-один.

Провода от первой фишки (по мануалу Subaru она называется i90, по схеме монитора JB03) я подключил следующим образом:

i90.1 (JB03.16) (коричневый) - PTT - .
i90.2 (JB03.14) - NC
i90.3 (JB03.12) (черно-белый) - ILLUMI (PWM) - i103.1 (черно-белый)
i90.4 (JB03.10) (коричнево-желтый) - REVERSE - к лампе заднего хода (+12В)
i90.5 (JB03.8) (зелено-желтый) - IGN - i59.8 (оранжево-зеленый)
i90.6 (JB03.6) (розовый) - CAN-H - i103.2 (розовый)
i90.7 (JB03.4) (желто-красный) - ACC - i59.9 (желто-красный)
i90.8 (JB03.2) (сине-красный) - BATT - i59.10 (сине-красный)
i90.9 (JB03.15) (черно-синий) - GND
i90.10 (JB03.13) - NC
i90.11 (JB03.11) (фиолетовый) - ILLUMI (SMALL) - i103.3 (фиолетовый)
i90.12 (JB03.9) (зелено-черный) - CAR SPEED - .
i90.13 (JB03.7) (серый) - PARKING - GND - i59.6 (черно-желтый)
i90.14 (JB03.5) (фиолетовый) - CAN-L - i103.4 (фиолетовый)
i90.15 (JB03.3) (черно-желтый) - GND - i59.6 (черно-желтый)
i90.16 (JB03.1) (черно-желтый) - GND - i59.6 (черно-желтый)

Выглядит эта инструкция сурово, но если записать ее "наоборот", то все становится значительно легче :)

Подключаемся к четырём выводам из фишки трип-компьютера:
i59.6 - i90.13, i90.15, i90.16 (земля)
i59.8 - i90.5 (зажигание)
i59.9 - i90.7 (положение ключа ACC)
i59.10 - i90.8 (постоянные +12В)

и к четырем выводам из болтающейся рядом неиспользуемой фишки i103:
i103.1 - i90.3 (подсветка +)
i103.2 - i90.6 (CAN-H)
i103.3 - i90.11 (подсветка -)
i103.4 - i90.14 (CAN-L)

Собственно это и всё. Что такое PTT и CAR SPEED я ниасилил и оставил их неподключённым. Сигнал CAR SPEED еще можно проследить по схеме Субару (он выходит из блока управления ABS/VDC и идет много куда, в том числе в модуль управления люком (. ), но искать его физически и подключать было лень), а вот PTT в мануале от Субару нет вообще. Зачем они нужны и на что влияют - не знаю.

1. Монитор работает - читает и показывает с компа всю инфу (пробег, температура, одометры).
2. Мирком 500 подключен шлейфом Мирком-Кенвуд. Переключение на Мирком кнопкой NAVI на мониторе. Тачскрин работает, Навител грузится и работает нормально, GPRS-модем тоже работает. Единственное, пока не подключил от него звук.
3. Камеру заднего хода и видеовход камеры обгона пока не подключил, но думаю проблем с этим не будет.

Проблема с подсветкой:

1. Подсветка монитора работает, яркость подсветки регулируется вместе со всем остальным.
2. Монитор автоматически снижает яркость при включении фар. Яркость также можно переключать длительным нажатием на самую левую кнопку.
3. При всём при этом не работает приглушение яркости мониторов климата и одометра (который под спидометром) при включении фар. Как оно должно работать в оригинале, я так и не понял. Стандартный трип-компьютер управляет этой яркостью своей специальной кнопкой BRIGHT, закорачивая на ноль (через транзистор) вход i84.30 центрального блока управления (Body Integrated Unit). С установленной Страдой этим занимается отдельная механическая кнопка (см. четвертое фото). А вот родная навигашка почему-то гасить яркость климата не хочет, хотя, по идее, могла бы об этом просить комп через шину CAN. Видимо, придется кустарить самому.

Дополнительные непонятки:

За магнитолой нашел несколько неподключенных разъемов:
- несколько отдельных проводов уходят куда-то вглубь
- что-то совсем непонятное, с одной стороны провода уходит за спидометр - не смог проследить куда, а с другой подключены к какому-то небольшому динамику в ногах пассажира.

Итого: в принципе, чего хотел - того добился. Если кого-то сподвигну повторить сей подвиг, готов отвечать на вопросы :)

В прошлом году прикупил себе Android магнитолу на алике.

После непродолжительной эйфории от бездарно потраченных денег и повышения ЧСВ после собственно ручной установки, выяснилось что не всё так гладко как хотелось.

Первое что не устроило - это перегрев, хотя даже не сам перегрев, сколько вызванный им троттлинг. Немного вкурив 4pda ( https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=840515 - ветка на сей девайс), выяснил что я не первый и не последний с этой проблемой. И для решения этой проблемы "есть 2 путя. ". Первый - вставить радиатор/вентилятор и прочее и ВТОРОЙ - перевод управлением частотой процессора в режим ondemand.

Решение на 4pda есть, НО, для радованных устройств. Решил было рутануть, а тут бац, и 10-й андроид так просто не поддаётся. Немного почитав эти ваши интернеты понял, что моего скила никогда в жизни не хватит на решение данной задачи.

Отсюда и растут ноги к написанию этого поста. Есть ли в МСК специалисты, готовые взяться за смену режима управления частотой процессора/или рутование данного девайса?

К сожалению, по мимо этой проблемы, китайская "голова" наделена рядом других аппаратных проблем.

1. Китайский гений разместил разъем GPS антенны в самом узком месте, при при прикручивании коннектора к разъему, установить магнитолу в её законное место не получается. Для решения хочу выпаять штатный разьем и припаять разъем на гибкой подводке

2. Заменить чип усилка c TDA7388 на TDA7851L и его кондёр. Надеюсь это действие немножко подтянет басы

3. Попробовать на работоспособность порт TF карты, и вывести его куда-то

4. При громкости больше 50% появляется фон, думаю что-то по цепи питания (но это не точно)

5. Если есть смысл - заменить чип памяти (есть подозрения что он работает не особо бытро)

На всякий выкладывают все фотки в большой разрешении

Я территориально в Москве, могу подъехать с девайсом или предоставить удаленный доступ и быть "руками" мастера

Сообщество Ремонтёров - Помощь

6.6K поста 10.6K подписчиков

Правила сообщества

В этом сообществе, можно выкладывать посты с просьбами о помощи в ремонте электро-техники. Цифровой, бытовой и т.п., а про ремонт картин, квартир, ванн и унитазов, писать в других сообществах :)

Требования к оформлению постов:

1. Максимально полное наименование устройства.

2. Какие условия привели к поломке, если таковые известны.

3. Что уже делали с устройством.

4. Какое имеется оборудование.

5. Ну и соответственно, уровень знаний.

Проще продать и взять получше,чем столько переделок гондобить.

Резко против. Ты сейчас усовершенствуешь, поменяешь память , микросхемы разъемы, вложишь бабки, труд а через полгода она у тебя окирпичится. Так что только на запчасти пойдет. Не стоит данный аппарат вложений.

В басах проблема точно не в ТыДыА.

Только сегодня принесли похожую чудо магнитолу. Место где чип усилка крепится в мясо. ни одного целого контакта, все восстанвливать. Паяли там хз чем но точно размер жала наверно что бы кастрюли паять. Корпус походу топором разбирали. До сих пор иногда удивляюсь возможностям рукожопов.

Ну не сделать из говна конфету при всем желании, не сделать.

"Наши руки не для скуки".

См. комментарий @wowikv. Он все правильно написал. :))

попробуйте пустить звук через усилитель.

Глупо слушать громко музыку от гамнитолы с херовым радиатором.

А нельзя сразу покупать нормальное устройство, а не всякое гавно? Забудете что такое 4pda, перегрев и мудернизация.

Я менял усилитель и кондер в похожей магнитоле, нечего сложного. Откусил все ножки у усилка и выпаял каждую потом. С кондером все проще. Усилок поставил TDA7850 и кондер Nichicon 6800мкФ к нему. Инструкций на двайве2 навалом.

зачем вам это старое г? 4xA7. и оно то у вас греется еще?)

новые минимум с 4*A73 взять и оперативки побольше. 4Гб очень мало. т.к. уже есть kiwi browser, yandex browser с пк хрома расширениями. ff, iceraven(в ff расширений нифига нет почти, а iceraven - форк ff, где можно поставить любые,,пусть даже частично или полностью нерабочие, неюзвбельные) и тп появляются потихоньку.

Все перепайки ТДашек что мертвому припарка, улучшение качества происходит онли в голове перепаявшего.

Самый дешевый внешний усилитель кардинальным образом улучшит звук. Других вариантов нет к сожалению.

Андроид точно десятка? А то возможна версия 6-7 с фековой маркировкой. Посмотрите версию андроида через cpu-z. Возможно рутировать ее проще чем кажется.

Выглядит как Teyes, по ссылке 4pda не она. Может сразу нужно было ее взять? У них и рут есть и прочее Нахуя покупать говнище? Чтоб потом ебаться? Смысла не вижу в этих переделках.

Мотивации пост

. а в пустыне она вообще бесценна.

Оборот денег в семье.

Старший сын подарил младшей сестре 5000 руб на днюху(13 лет разница).
Сегодня она подходит ко мне:
- Пап, вот 5000 рублей. И вот мои заказы на али. Это подарки тебе, маме, брату, его жене и их мелкому. Успеют же приехать? Можешь оплатить по карте?
- Конечно, доча.
Оплатил. Деньги взял. Ибо это её решение. Добавлю их в её подарок. Но об этом ей, конечно, не скажу.

Новый Год на носу. Подарки. Берегла эти деньги с апреля. Вот так решила их потратить.

У меня хорошие дети.

Не рой яму другому.

Мастер спорта

Прошу юридической помощи, напали чеченцы в метро

Здравствуйте, я очень сомневался писать пост или нет, но сил уже нет бороться в одиночку с нашей правоохранительной системой. 30 августа я ехал на работу к 14:00, на выходе из метро Юго-Восточная на меня напали 2 чеченца ( https://www.m24.ru/shows1/14/308198 сюжет на Москва 24, правда они вырезали специально тот кусок, когда я отмахивался, разрывая дистанцию, уже после нескольких минут избиения в голову и назвали это "дракой", хотя ни одного удара я не нанес), я подбежал к службе безопасности метрополитена, одна из сотрудниц сразу убежала, вторая стояла и смотрела как меня избивают, ничего не делая. В итоге мне сломали нос и нанесли множественные повреждения в области головы. Когда они меня били они орали, что они из Чечни и всех русских вы**ут и ничего им не сделают, явный состав 282 статьи УК РФ, однако в итоге им инкриминировали лишь 115. После их задержания, когда я ждал скорую, полицейская сказала, что у них был нож и они орали, что воевали против русских в чеченскую войну, а также что они находятся под действием наркотиков (в таганском отделении опер потом также сказал). После меня отвезли в ГКБ им. Пирогова, в приемное отделение к нейрохирургу, где я пробыл более 6 часов, как в последствии выяснилось, принял со скорой меня санитар, а заключение выдал медбрат. В итоге в заключении прописаны препараты, которые мне якобы ввели, но их не вводили + заключение противоречит в некоторых моментах самому себе. Госпитализировать меня отказались, хотя по словам врачей скорой должны были госпитализировать на 10-14 дней. На следующий день я пошел в травмпункт рядом с домом, чтобы снять всё-таки побои, но травматолог сказал, что поставил бы ушиб мягких тканей только в случае наличия разрыва кожи (хотя это уже должно быть рваной раной, в моём понимании).

На данном этапе мне не дали ознакомиться с материалами уголовного дела, нож по словам дознавательницы в деле не фигурирует, я просил ознакомить меня с записями с камер видеонаблюдения, мне было отказано, а также с дозоров полицейских, тоже было отказано. Дознавательница не присылает никаких повесток по следственным действиям, я посмотрел, её действия нарушают 164, 188 и 192 статьи УПК РФ, когда на очередной встрече я хотел написать заявление на отвод дознавателя. Я думаю, что дознавательница ангажирована к этим чеченцам и/или диаспоре. При первой встрече, назначенной на 10:00, она отказалась меня принять к оговоренному по телефону (повестки не было) времени, а когда из кабинета выходил другой сотрудник, я слышал, как она говорит кому-то из своих "мариную **анного терпилу".

Прошу оказать юридическую помощь, что делать с этой дознавательницей? Что делать с врачами, которые отказались меня принимать и госпитализировать? Мне назначена очная ставка на 20 ноября, но я боюсь туда идти, потому что возможен вариант, что эти чеченцы придут туда с оружием.

Подбегая к сотрудникам безопасности метро, я включил камеру, думал это их вразумит, я стал кричать, что они хотят меня убить, но люди даже не обернулись. У меня сохранился кусочек видео, до того момента, как один из нападавших выхватил телефон (когда он выхватил телефон, то прервал запись) у меня из рук и начал меня избивать.

Читайте также: