Можно ли использовать навигатор как монитор
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Дисплей от навигатора
Добрый день! Недавно попался в руки дисплей от навигатора EXPLAY PN-955. Возникла мысль подключить его к какой нибудь Mege. Может кто нибудь это делал или какие нибудь библиотеки есть? Ты для начала 44780 подключи, потом посмотри на хотя бы количество пинов у ЖК дисплея и самому все понятно станет._________________
I'm on a huge rock, flying through space!
JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!
Добрый день! Недавно попался в руки дисплей от навигатора EXPLAY PN-955. Возникла мысль подключить его к какой нибудь Mege. Может кто нибудь это делал или какие нибудь библиотеки есть?с разрешением 800х480 любая mega на нём будет рисовать дольше чем сам карандашом на листе бумаги нарисуешь, даже если добудешь даташит на дисплей и напишешь вменяемую либу.
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
_________________
Ни один домашний кот незнает что он домашний.
Приглашаем всех желающих 25/11/2021 г. принять участие в вебинаре, посвященном антеннам Molex. Готовые к использованию антенны Molex являются компактными, высокопроизводительными и доступны в различных форм-факторах для всех стандартных антенных протоколов и частот. На вебинаре будет проведен обзор готовых решений и перспектив развития продуктовой линейки. Разработчики смогут получить рекомендации по выбору антенны, работе с документацией и поддержкой, заказу образцов.
Навигационные модули позволяют существенно сократить время разработки оборудования. На вебинаре 17 ноября вы сможете познакомиться с новыми семействами Teseo-LIV3x, Teseo-VIC3x и Teseo-LIV4F. Вы узнаете, насколько просто добавить функцию определения местоположения с повышенной точностью благодаря использованию двухдиапазонного приемника и функции навигации по сигналам от MEMS-датчиков. Поработаем в программе Teseo Suite и рассмотрим результаты полевого тестирования.
ну смотрите.
Наши мониторы работают с частотой развертки 60Гц. При этой развертке можно нормально картинку воспринимать.
Ну и что это значит?
Предположим у нас разрешение 640Х480 = VGA
тоесть 480 строк по 640 точек.
Каждая точка состоит из трех элементов - Красного, Зеленого, Синего.
итого один экран занимает 640*480*3=921600 бит это на один экран.
Таких экранов нам надо за секунду 60. скорость передачи в экран должна составлять = 55МБод.
С учетом что мега о восьми портах, имеет 64 ноги то за один присест она может выдать 64 бита. При частоте кварца 20МГц и с учетом что у нас только вывод, а вывод на мегах занимает минимум 2 такта, это будет 640МБод. Вау! как много. но не путаем с процессорным временем.
Теперь посчитаем, сколько надо процессорного времени что бы вывести одну черно-белую строку. 640/64 = 100 тактов. Итого выходит, что на вывод одной строки мы тратим 100 тактов, а на вывод всего экрана 100*480 = 48К тактов. Тоесть менять ч/б картинку мы сможем за 48К тактов. Теперь умножаем это число на 3(составляющие цвета)
Уже требуется 144К тактов процессорного времени.
Сведем по аналогии с бодами.
640МБод / 3 = 213мБод.
По этим расчетам получилось, что мега сможет в теории вывести цветную картинку на экран 640Х480.
Из практики, скорость вывода меги будет составлять около 70МБод. Сюда же стоит отнести особенность конструкции экрана. Обычно это память на сдвиговых регистрах, требующая частоты "несущей" большей, чем мега может дать.
ну и больной вопрос.
921600 бит это на один экран = 116кБ оперативной памяти, а АТмег с такой оперативкой - нет. получается что на таких объемах придется заворачиваться на память. писать в нее читать из нее.. и будет это не 70МБод а дай бог 30 на выхлопе.
Что значит "за один присест"? За один период тактовой частоты? Или. Формулируйте точнее свои фразы.
Неважно сколько в сумме у меги имеется портов, в ассемблере AVR не существует команд одновременного вывода в несколько портов. Информацию в порты можно выдавать только поочередно. Теоретически (если данные для вывода заранее размещены в регистрах) контроллеры AVR могут выдавать в порт данные за один период тактовой частоты если написать так:
Вообще подобные посты есть в Интернете, я лишь кратко пробегусь по своему опыту, может кому и пригодится. Старые "навики" у многих валяются без дела, ибо навигация на смартфонах и планшетах совсем вытеснила их услуги.
Я тоже как-то отказался от своего SHTURMANN Link 300 в пользу навигации на смартфоне. Для этого было ряд причин: во-первых, бренд SHTURMANN разорился, во-вторых, реанимировать с новыми программами навигации девайс, имеющий матрицу хуже чем у смартфона, было неинтересно. Я отдал его отцу, и забыл. Забыл ровно до тех пор, пока недавно не получил его обратно за ненадобностью занимания места хранения в родительской квартире.
Ну здравствуй, здравствуй, черт мордастый! Что же ты опять, глаза мне мозолишь? (смотрим заглавное фото)
Все наверное помнят первые наладонники или коммуникаторы со стилусом, например от HP. На них в "нулевых" что-то читали, во что-то играли, и что-то выполняли.
Большинство старых навигаторов представляют на низком уровне что-то подобное. На них установлена ОС, которую мы не видим, а сверху нее идет пользовательская оболочка от производителя навигатора, которая позволяет тоже что-то настраивать, выполнять, и главное - загружать "в один клик" совместимую с ОС навигационную программу.
После небольшого изучения этой темы в Сети, я запросто отсек оболочку, прописанную производителем навигатора, и добился того, что бы при включении загружалась просто ОС, в моем случае это Windows CE 6.0
Ну и супер, подумал я, увидев, что на экране навигатора появилсь хоть и странные, но функциональные по-своему винды.
"Сейчас я из этой старости сотворю мегаполезный в семейном хозяйстве девайс!" - провозгласил я жене, и жутко, до дрожи в теле, возрадовался. Но радовался я ровно до тех пор, пока не познал дна Windows CE, и главным образом то, что именно стоит на моем навигаторе.
Предварительный итог - установить что-то полезное на такой девайс абсолютно не возможно.
Понятно, что эти условия диктовал конкретный производитель платы или навигатора, но мне от этого лучше явно не было - рука уже тянулась к мусорному ведру.
У моего навигатора есть 2 области встроенной памяти, одна - где собственно операционка, и где все чужеродное вытирается при перезагрузке, и есть так называемый Resident Flash - тоже встроенная память, но на правах флэшки, которую система не трогает. Там была программа навигации, и туда конечно можно что-то безопасно записать. В моем случае, она объемом аж под 2 гига.
Частично уделив этой теме целый день, и порядком устав от компонентной WinCe, я принял "нелегкое" решение просто сделать из "навика" часы-ночник на дачу, как уже я видел у одного чела на каком-то сайте.
Долго поискав, я нашел нужный вариант, и даже не стал заморачиваться с реестром по автозагрузке программы часов, которые я предусмотрительно установил в свою директорию в раздел Resident Flash.
Часы могут выглядить однородно с экраном, если правильно настроить "Панель задач". Тогда часами будет занят полностью весь экран. Я специально так сделал, мало ли что потребуется? У часов настраивается размер, цвет, и все как надо. Кто-то бесплатно написал такую прогу. Она запускалась к моему удивлению и на Windows 7.
Ок, я все сделал. Я доволен? Опять же нет! Оказалось, что у WinCe по умолчанию нет фукции Shutdown c полным обесточиванием, есть только засыпание "Suspend" (см. 2-ю фотку сверху с развернутым меню "Start").
Даже когда я понял, как через кнопку навигатора полностью тушить систему, синий индикатор справа на корпусе "навика" , который показывал работу то ли GSM, то ли GPS, продолжал изредка мигать синим.
Не, ну меня это визуально не сильно раздражало, ибо я убрал все в кладовку до приезда на дачу. Но факт того, что девайс продолжает жить своей жизнью после его полного выключения, начал развивать у меня паранойю. Мысли о взрывающихся аккумуляторах смартфонов меня просто не покидали.
Поэтому пришлось посмотреть как навигатор устроен внутри.))
А вот и он, больной зуб - Аккум Аккумовитч.
Теперь при выключения провода от родного адаптера в навигаторе ничего уже не мигает, а ОС при этом не страдает, так как она регенирирует вновь и вновь с внутренней памяти. Было бы идеально так для людей при реинкарнации,а?)
А часики я запускаю через меню "Run". И все стоит себе, и красиво светит. Вот так получились у меня простенькие часы, под управлением Windows Ce 6.0
Согласен абсолютно, что не все навигаторы как у меня имеют такие дурные сборки WinCe, возможно у вас и не WinCe, и возможно хороший провинутый дисплей. Решать только вам, как дальше использовать этот олдскул.
Если у кого-то возникнет интерес в подобном, задавайте вопросы в комментах - расскажу, что и как делал. Всё решение получилось даже в моих непростых технических условиях этого девайса рабочим.
Подключение навигатора в качестве внешнего монитора.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
С наилучшими пожеланиями,Администрация Форума автозвука Магнитола
Проблема очень проста,как дважды два-при использовании джеков на видео и звука джек 3,5 или 2,5 имеют 4 контакта на разъеме(общий,видео,правый,левый канал)при использовании 3-х контактного джека видео исчезает-выход один:использовать четырех контактные джеки с соответствующей коммутацией.
То есть ни звука, ни изображения?
Не думаю, что в китайском навигаторе стерео вход, так что и 3-контактного "джека" должно хватить.
Tim 635,не сочти,что из не уважения к тебе говорю следующее:в теории так,но в практике китайской технологии насмотрелся на многое:3,5 джек с тремя тюльпанами в другом аппарате может быть совсем по другому коммутироваться(и выражение мое"с соответствующей коммутацией"говорит о прозвонке на правильность подключения всех выходов,практика,а не теория об этом гласит.С этим я сталкивался много раз и только измерительным путем решал подобные проблемы.
И еще добавлю- у автора в комплекте 4-х контактный джек-следовательно распайка именно как я указывал и о 3-х контактном речи быть не может-только 4-х,иначе видео уходит на массу.
То есть ни звука, ни изображения?
Не думаю, что в китайском навигаторе стерео вход, так что и 3-контактного "джека" должно хватить.
не было изображения.а звук,и не подключался.только видео.
Tim 635,не сочти,что из не уважения к тебе говорю следующее:в теории так,но в практике китайской технологии насмотрелся на многое:3,5 джек с тремя тюльпанами в другом аппарате может быть совсем по другому коммутироваться(и выражение мое"с соответствующей коммутацией"говорит о прозвонке на правильность подключения всех выходов,практика,а не теория об этом гласит.С этим я сталкивался много раз и только измерительным путем решал подобные проблемы.
И еще добавлю- у автора в комплекте 4-х контактный джек-следовательно распайка именно как я указывал и о 3-х контактном речи быть не может-только 4-х,иначе видео уходит на массу.
Паялыч,в комплекте не было ,ни каких шнурков.Дома в тумбочке нашел аудио шнирок (два тюльпана-миниджек3-х контактн.)попробовали им -ничего.
Я на свой Treelogic TL 5101 паял шнурок сам. Использовал раскручивающийся 3-х контактный разъём (ну небыло на рынке 4-х контактного), обычный акустический провод (шел в комплекте с колонками) и разъём "тюльпан". К джеку припаивал 2 провода к наружному и среднему контактам. Но для того, чтоб это начало работать (помним, что разъём-то 3-х контактный, а нужен, как правильно говорит Паялыч, 4-х) нужно на штырь разъёма надеть колечко подходящего диаметра (я использовал стержень шариковой ручки немного нагрев его) длиной 1мм, чтобы разъём не мог полностью войти в гнездо для обеспечения правильной коммутации.
Данная конструкция работает уже более 3-х лет. Все соединяется без всяких проблем, колечко не соскакивает. Изображение берется с камера заднего вида, но пробовал и от ДВД и телевизора дома, всё работает без каких либо наводок и естественно в цвете. Изображение появляется только при подаче сигнала. При его отсутствии навигатор работает как обычно. После снятия сигнала работа ранее запущенной программы на навигаторе продолжается, т.е. маршрут и т.п. данные не теряются.
Все равно сводится все в коммутации. Ребята на дворе 21-й век и найти 4-х контактный джек элементарно-заходишь в салон сотовой связи и покупаешь наушники с этим траблом и ответку нужную рса и т.п. и все тестер в руки и делай любую конфигурацию,термоусадку для изоляции и красоты исполнения.(при сегодняшнем обилии я бы еще 30 лет назад просто был бы в шоколаде).
Некоторые владельцы авто практикуют совмещение разных электронных устройств. Например, они часто подключают камеру заднего вида к навигатору. Таким образом, автовладельцы повышают безопасность и комфортность эксплуатации своего транспорта. Чтобы выполнить установку самостоятельно, необходимо знать о некоторых нюансах процедуры и ее назначении.
Для чего нужно совмещать два устройства
Маневрировать задним ходом бывает сложно даже водителям с большим стажем. Для новичков навигатор с подключенной камерой вида сзади (КВЗ) может стать крайне полезным приспособлением. Оно обладает следующими преимуществами:
- водитель сможет более свободно и уверенно исполнять маневры, двигаясь на машине задним ходом;
- при установке этой комбинации повышается безопасность движения, потому что она позволяет избежать случайного наезда на пешеходов и животных;
- с КВЗ сокращается риск повреждения автомобильного транспорта в результате столкновения с фонарными столбами, ограждениями, лавками и прочими объектами;
- водитель, в автомобиле которого установлена система камера+навигатор, имеет максимально четкое изображение пространства, находящегося сзади.
Кроме того, подключение камеры заднего обзора к навигатору позволяет сэкономить пространство на приборной панели. В результате установки в распоряжении водителя остается единый блок оборудования, поэтому при езде он не будет часто отвлекаться.
К каким навигаторам можно подключаться
Видеокамеру можно подключить к навигационным устройствам, которые оснащены разъемом AV-IN (видеовходом), либо имеют поддержку беспроводного подключения внешних источников изображения.
В первом случае минусовой провод видеокамеры подсоединяется к корпусу автомобиля. Видеовыход устройства предполагает разъем RCA на конце кабеля или переходник, который нужно подключить непосредственно к навигатору или к беспроводному радиопередатчику.
Во втором случае КВЗ соединяется с навигатором с помощью специального радиопередатчика.
Кроме того, сейчас в продаже есть камеры, предназначенные специально для подключения к навигаторам.
Чтобы не допустить ошибок, лучше отдавать предпочтение универсальным устройствам, которые могут подключаться к любым навигаторам с AV-разъемом.
Способ подключения камеры вида к навигационному прибору зависит от типа соединения.
Варианты установки
Проводное подключение
Для этой методики потребуются следующие детали:
- крепежи;
- RCA-переходник, который будет устанавливаться на вход навигационного устройства;
- кабели с разъемами выхода;
- КЗВ.
Проводной тип подключения подразумевает выполнение следующих стадий:
- Камера заднего обзора с использованием саморезов прочно фиксируется над номерами, возле элементов подсветки.
- Сквозь отверстие подсветки проводится провод внутрь салона.
- Питающий кабель подключается к проводу, подающему энергию на задние стоп-фонари.
- Кабель-масса подсоединяется к автокузову в любом месте.
- После этого необходимо проверить надежность подключаемой электропроводки и крепления.
В таком случае КВЗ будет включаться только тогда, когда автомобиль едет задом, а изображение с нее будет выводиться на дисплей навигационного оборудования.
Беспроводное подключение
Автомобилисты отмечают, что беспроводная методика подключения является самой простой.
Для этого закрепляем КВЗ над автономером, после чего подсоединяем девайс к беспроводному радиопередатчику.
На передатчике есть 2 кабеля. Первый (масса) закрепляется к автомобильному кузову, второй (питающий), подключается к кабелям питания стоп-фонарей.
Читайте также: