Куда вставляется флешка лада веста

Обновлено: 25.01.2025

Обзор магнитолы Лада Веста и ее возможностей

На более современных отечественных автомобилях, таких как Лада Веста, вместо музыкальной подготовки, устанавливается уже, непосредственно, штатная магнитола. На данной модели, она может иметь две версии: без сенсорного экрана, и с экраном в 7 дюймов. Первый вариант, устанавливается на комплектациях стандарт и норма, а вариант с монитором – только на версии «Люкс».

Магнитола без экрана

Штатная магнитола автомобиля Лада Веста «Стандарт» и «Норма», имеет довольно удобный интерфейс, и большие удобные кнопки. В верхней части магнитолы, имеется небольшой дисплей, отображающий информацию по воспроизводимой музыке, или настройкам звука. Ее подключение к питанию происходит таким образом, чтоб она контактировала с 4 заводскими колонками, установленными на модели Lada Vesta.

Для устранения данной неполадки, достаточно просто нажать на кнопку «RESET», которая находится рядом с кнопкой включения устройства. Кнопка «RESET» расположена в специальном отверстии, и нажать на нее можно только с помощью тонкого предмета: иголки или спички.

Также, к опциям магнитолы автомобиля Лада Веста, относится слот для микро-SD карты. Исходя из внутренних характеристик устройства, допускается установка карты памяти, не более 16 ГБ по объему. В случае отключения автомобиля Lada Vesta от питания АКБ, магнитола сможет сохранять исходные настройки приемника, на протяжении 10 суток. Это обеспечивается благодаря встроенной батареи.

К возможностям данного устройства, относятся:

сопряжение с гаджетами любого типа, через разъем USB;
поддержка форматов MP3 и AUX;
встроенный Bluetooth.

После некоторого времени использования данной магнитолы, от владельцев поступали только положительные отзывы.

Магнитола с ЖК экраном

В отличии от первого варианта акустического устройства Lada Vesta, второе не имеет практически никаких кнопок. Их заменяет 7-ми дюймовый сенсорный экран. Конечно, такой шаг со стороны производителей Лада Веста был не очень понятен, так как пользоваться магнитолой с помощью стилуса очень неудобно, особенно в движении. Конечно, резистивный экран, в отличии от емкостного, более хорошо работает в тяжелых условиях, но все-равно это плюс не большой.

Также, на модели Лада Веста, впервые устанавливаются дополнительные кнопки управления акустической системой, расположенные на рулевом колесе. Штатная магнитола в Lada Vesta, с экраном, может работать в четырех режимах:

Радиоприемник FM/AM;
Аудиосистема;
Навигация;
Телефон;

Впервые на модель Веста АВТОВАЗ начал устанавливать органы управления в руле

Также, как и предыдущий вариант акустики автомобиля Лада Веста, он имеет возможность сопряжения с гаджетами разного типа, через разъем USB. Причем, при подключении телефона, от устройства будет исходить заряд в 1,5 вольт.

При подключении карты памяти, необходимо следить за тем, чтоб ее файловое расширение было не менее FAT 16. Максимально количество файлов, доступных для считывания на акустической системе – 1024, а число папок – 256.

Спасибо за подписку!

Также, в зависимости от типа переносного устройства, магнитола машины Lada Vesta может считывать информацию только при определенном максимальном объеме самого устройства. Например, при сопряжении накопительного устройства, с расширением SDHC, максимально допустимый объем флешки может быть до 32 ГБ, а при спряжении с устройством USB 2.0 или 3.0, максимальный объем будет равен 64 ГБ.

В стандартных настройках магнитолы Лада Веста, имеется несколько режимов, которые автоматически настраивают тон музыки. Также, производители Lada позаботились о том, чтоб на данном устройстве можно было и просматривать видео файлы. Разрешения, которые поддерживает магнитола: AVI, MP4, MKV и MOV. Очень приятным сюрпризом является то, что во время воспроизведения видео, вы сможете поставить его на паузу, и выйти в главное меню, а по возвращению в режим просмотра, продолжить воспроизведение видео с того места, где вы его остановили.

Также, на аудиоустройстве автомобиля Lada Vesta с дисплеем, есть возможность просмотра фотографий и картинок, с расширением: JPG, JPEG, JPE, BMP и анимации в формате GIF.

При разговоре по телефону, установка дополнительных устройств на магнитолу Lada не требуется. Звук, исходящий от водителя, считывается встроенным микрофоном, а входящие звуки воспроизводятся с помощью специального динамика.

В более новых версиях акустической системы, имеется дополнительный режим «задняя камера». Он позволяет водителю автомобиля Lada Vesta, без проблем увидеть обстановку позади автомобиля, и позволяет с легкостью совершать маневры задним ходом.

Сравнивая два штатных устройства для данной модели, можно сделать определенный выбор, в пользу второго варианта, с дисплеем. Он гораздо практичней, и не смотря на незначительные минусы, такие как отсвечивание экрана в солнечную погоду он заслуживает большего внимания. Например, для того, чтобы не тянуться руками во время движения к магнитоле, вы можете воспользоваться специальными кнопками на рулевом колесе. При этом, вы вовсе не будете терять контроль над дорогой.

Плюс первого варианта в том, что он довольно прост по своему устройству и управлению. Также, благодаря меньшей функциональности, появление каких-либо неисправностей в ней происходит гораздо реже. Так что, покупая автомобиль Лада Веста, стоит хорошо подумать: «переплачивать за акустическую систему с экраном, или нет?».

При холодной погоде отмечают зависание воспроизведения звука. Устраняется эта проблема перезагрузкой. Для этого на лицевой панели установили скрытый регулятор.

Водители, часто использующие мобильник при движении автомобиля, задаются вопросом, как подключить телефон к магнитоле «Лада Веста». Решение проблемы позволит разговаривать по смартфону, не держа его в руках.

Обзор штатной магнитолы «Лада Веста»

Существуют два варианта прибора – с управлением кнопками или сенсорным. Знакомство с автомагнитолой лучше начинать с кнопочного варианта.

Прибор устанавливают справа от приборной панели. Дизайн аппарата удачно вписан в интерьер автомобиля. Все элементы управления оформлены для быстрого распознавания функций и применения. Настраиваемые кнопки убраны так, что их нельзя затронуть случайно.

Магнитола «Весты» имеет следующие функции:

радиопередачи с поиском и фиксацией нужных программ;
воспроизведение записей музыки с SD-карты, флешки или смартфона;
указание времени на жидкокристаллическом дисплее;
громкая связь;
разговор по телефону без отрыва от управления машиной.

Вызов функций, а также смену режимов осуществляют с клавиатуры.

Назначение клавиш

Клавиши на панели располагаются в 4 ряда, они разнесены по функциям. На каждой из них условное обозначение — рисунок или надпись.

В верхнем ряду первая кнопка слева подает и выключает электропитание. Правее кнопки находится отверстие для скрытого регулятора с функцией отмены настроек. Ниже – три маленьких отверстия для микрофона. Основное место этого ряда занимает черно-белый экран дисплея. Справа от него расположен слот для карты-накопителя информации. Крайняя справа клавиша управляет дисплеем.

В расположенном ниже ряду производители установили:

кнопку быстрого выключения звука;
кнопки включения и выключения телефона;
клавишу, включающую просмотр дорожек внешнего накопителя.

Третий сверху ряд — основа управления воспроизведением звука. Здесь расположены клавиши включения радиосигнала и сигнала от внешних приборов, клавиши перемотки дорожек, а также рукоятка для плавного изменения громкости. Ее же используют для поиска радиостанций.

Нижний ряд содержит 6 клавиш управления воспроизведением музыки с внешних носителей.

USB, SD-карта и поддерживаемые форматы файлов

Порт USB для флешки и штыревой разъем оборудовали в нижней части передней панели автомобиля, недалеко от источника электропитания. Порт для карты-накопителя расположили на внешней части магнитолы.

Информация на съемных носителях должна отвечать требованиям головного устройства, которое воспринимает MP3, WMA, WAV и FLAC. Частота дискретных импульсов при скорости до 320 кбит/с – 44100 Гц. Этим значениям соответствует высокое качество звука.

Проблемы со штатной магнитолой

Пользователи отмечают недостатки по аппарату – считают недостаточной громкость динамиков.

Есть претензии к наружной антенне магнитолы. Крепление антенного штыря, по отзывам, требует усиления, нужно сделать его более надежным. При срыве крепления восстановить его затруднительно.

Порт кабеля антенны расположен под панелью приборов. Поэтому при смене антенны снимают панель, ставят переходник в отсек магнитолы.

У аппарата нет слота для лазерных дисков, можно использовать только флеш-накопитель или карту SD. Этой проблемой озабочены люди, у которых много дисков для устаревших моделей.

Как подключить телефон к магнитоле

Соединение смартфона с автомагнитолой осуществляют через USB-порт, кабель AUX или Bluetooth.

Через USB

Чтобы подсоединять гаджет через порт, необходим обычный USB-кабель. Конец с USB-разъемом подключают к порту, а второй вводят в гнездо гаджета. В настройках смартфона производят активацию режима передачи данных. Управление телефоном осуществляется с панели магнитолы или непосредственно. При таком подключении одновременно заряжают мобильник.

Через AUX

На «Весте» предусмотрели разъем для подключения AUX. Кабель продается отдельно, он имеет на оконечностях штекеры диаметром 3,5 мм. Один вставляется в разъем автомобильного прибора, второй – в телефонное гнездо для наушников. Способ простой, но управление смартфоном через магнитолу отсутствует.

Оба способа рассчитаны на размещение телефона на передней консоли автомобиля. Для этого приобретают специальный держатель телефона в «Весту».

Через Bluetooth

Рассмотрим, как подключить телефон через блютуз «Лада Веста». Этот способ создает беспроводную линию соединения аппаратов.

На панели автомагнитолы включить режим блютуз нажатием в течение 3-4 секунд зеленой клавиши с изображением телефонной трубки.
На смартфоне включить режим блютуз. На дисплее телефона отразятся абоненты блютуза, находящиеся в радиусе 10-15 м. Выбрать Vesta.
Ввести пароль 0000.

К документам на магнитолу бесплатно прилагается инструкция, как подключить телефон к «Весте» по блютузу. При выполнении ее требований на дисплее автомагнитолы появится значок BT. Значит, магнитола видит смартфон.

Чтобы ответить на вызов или позвонить абоненту, кратковременно нажимают зеленую клавишу. Для выключения блютуза держат 3 секунды нажатой правую клавишу с красным изображением трубки телефона. Краткое нажатие этой клавиши отключает мобильник.

Телефонные разговоры при движении машины запрещены правилами, поэтому вместе с TWS-наушниками покупают и подставку под телефон. Автомобили «Лада» не комплектуются такими приспособлениями.

Крепят подставку к лобовому стеклу вакуумной присоской, к лицевой консоли на клейкое основание или к воздуховоду магнитом.

Держатель на стекле частично закрывает обзор и при тряске часто отваливается. При креплении к воздуховоду хорошо виден экран в телефоне Vesta. Но горячий воздух может вывести из строя гаджет.

Крепление держателя приклеиванием к торпеде рядом с приборной панелью устраняет отмеченные недостатки. Производители выпускают подставки с поворотными головками и держатели на пружинках для разных размеров смартфонов. Такое крепление удобно, когда смартфон используют в качестве навигатора.

Почему не включается блютуз

Когда подключения по блютузу нет, нужно:

Проверить, имеется ли в смартфоне функция «свободные руки».
Проверить на телефоне версию блютуз, она должна быть 1.1 и выше.
Подключить другой телефон, в котором только одна SIM-карта канала связи.
Проконтролировать работу функции мобильника планшетом или ноутбуком.
При несоответствии параметров решать, как подключать телефон через блютуз к «Весте» другим способом.

Если не подключается и после этого, придется заменить смартфон.

Замена штатной магнитолы

Развитие технологии производства автомагнитол привело к появлению мультимедиа-систем. ММС уверенно внедряются в автомобилестроение за счет дизайна, функций и улучшения качества звука. Заменить штатную кнопочную модель в автомобиле Lada на ММС могут сотрудники автосервиса. Сенсорное устройство можно попытаться установить самому.

Штатную магнитолу извлекают из гнезда. Для этого сначала убирают пластиковые колодцы приборной панели, выкрутив два винта в верхней части панели.
Снимают пластмассовую накладку, которая крепится четырьмя болтами.
Выкручивают болты, вынимают корпус из посадочного гнезда.
С задней части корпуса снимают 4 разъема.
Установку сенсорной модели начинают с подключения скрытых элементов питания. Собирают прибор в порядке, обратном разборке.

После установки всех элементов на место производят настройку магнитолы – определяют заставку дисплея, устанавливают или меняют обои смартфона.

Альтернативные варианты

Если у водителя смартфон с рабочей функцией Bluetooth, то вместо подключения к магнитоле используют TWS-наушники или гарнитуру типа Accutone. В этом варианте отсутствует громкая связь, нет интернета.

Для получения услуг интернета в автомобиле применяют различные цифровые приставки. На автомобилях Lada для этой цели используют планшет, ноутбук, USB-модем, стационарный роутер Wi-Fi.

Связисты рекомендуют приобретать USB-модем с функцией Wi-Fi. Флешка не занимает много места, вставляется в порт USB, обеспечивает надежный скоростной интернет. Советуют покупать модемы, в которых можно менять симки для разных операторов связи.

Автомобили «Лада Веста» легки в управлении, водитель получает достаточный комфорт. Однако он хочет знать обстановку на дороге, переговорить с другом или начальником, просто послушать песни. Такие удобства создает сопряжение магнитолы и смартфона или другого мобильного устройства для выхода в интернет.

Для многих водителей наличие качественной и удобной мультимедийной системы является достаточно важным аспектом при выборе автомобиля. Многие уверены, что от отечественного производителя не стоит ожидать чего-либо удивительного в области мультимедиа, поэтому предпочитают сразу искать машины иностранного производства. Но в АВТОВАЗ решили изменить представление о российском автопроме и установить в Лада Веста СВ Кросс мультимедиа, которая ничем не хуже зарубежных.

Общие сведения о мультимедийной системе Веста Кросс

Внешне штатная магнитола Лада Веста СВ Кросс выглядит современно и стильно. На панели есть все необходимое: специальный слот для подключения карты памяти, монитор и сенсорная панель, ручка, благодаря которой можно регулировать громкость. С помощью специальных кнопок можно полностью отключить звук или перейти в другой режим. Система оснащена микрофоном, включается и отключается при помощи ручки регулировки звука. В мультимедиа Лада Веста СВ Кросс 2018 можно управлять кнопками, расположенными на рулевом колесе.

Водитель может регулировать громкость, поднимать и класть трубку, полностью отключать звук или переходить в разные режимы работы системы. На мониторе мультимедийной системы есть четыре полноэкранных режима – это режим просмотра фотографий, видео, главное меню и навигатор. Как только система включается, можно одним нажатием на кнопку в левом нижнем углу перейти к главному меню.
Для открытия дополнительного меню достаточно просто провести пальцем по монитору влево – появится еще ряд функций мультимедиа. Это переход к просмотру фотографий, видеозаписей или к прослушиванию музыки с внешнего устройства. Когда водитель активирует режим радио, перед ним открывается другой дисплей, на котором указана частота и название радиостанции. Также есть ряд кнопок, с помощью которых можно управлять работой приемника. Доступно 8 кнопок, на которых можно запомнить приоритетные станции и их частоту.
В Лада Веста СВ Кросс магнитола обладает возможностью автоматического поиска радиостанций, для этого есть специальная кнопка на мониторе. Остановить поиск можно на любой понравившейся станции. Доступно прослушивание RDS-радиостанций, что является многоцелевым стандартом, который предусмотрен для отправки информации по каналам радиовещания диапазона УКВ. Но прежде чем переходить к такому поиску, следует проверить, работает ли RDS система в вашей области.

Мультимедиа Лада Веста Кросс – функционал

Мультимедиа имеет номер 8450007950. Она оснащена сенсорным дисплеем на 7 дюймов, системой радио FM\AM, которая поддерживает функции USD, Hands-free, Bluetooth, RDS, AUX, работает с SD картой. Штатная магнитола Лада Веста Кросс обладает разрешением 320х240 рх, частотой кадров – 25 штук в секунду, аудиокодеком WMA, видеокодеком WMV-3 и частотой дискретизации аудиозаписей 44.100 Гц.
Для работы магнитолы подойдет СД карта, размер которой не превышает 4 гигабайта, доступно подключение камер заднего обзора и навигатора. За счет резистивного сенсора необходимо использовать стилус или ноготь для нажатия кнопок. Максимальный ток при зарядке телефона через разъемы USB составляет 1.5 Ампера.

На скорость загрузки файлов влияет количество находящейся информации на внешнем носителе, желательно подключать устройства, на которых размещаются только аудиозаписи, видеофайлы или фотографии. Доступно прослушивание музыки со смартфона при подключении его через Bluetooth.
Комплектация люкс мультимедиа Лада Веста Кросс предполагает наличие навигационной системы. У нее есть свои плюсы и минусы.
Плюсы:

можно подобрать оптимальный набор карт от любого производителя;
по данным тестов именно навигация Ситигид получила больше всего одобрений;
карта отличается удобным интерфейсом.

Минусы:

отсутствует экран с обзором со спутника и ручное вращение карт;
отсутствуют карты в онлайн-режиме и альтернативные маршруты;
низкая дальность указания пробок по маршруту движения.

В салоне автомобиля – 6 динамиков, их диаметр 16 дюймов, хорошая мощность и качество звучания.

Чем отличается мультимедийная система Lada Vesta Cross от предшественников

Производитель позаботился о том, чтобы обновить магнитолу для версии Кросс. В таблице представлены отличия новой системы от прежних вариаций:

Мнения владельцев о мультимедийной системе Lada Vesta Cross

Отзывы о работе мультимедиа различаются. Некоторые владельцы авто полностью довольны системой, отмечают повышение качества и удобства управления, другие высказывают противоположную точку зрения . Вот основные мнения владельцев машины:

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Вадим: «Я очень доволен качеством новой мультимедийной системы. По-моему, это первая российская магнитола, которая может конкурировать с иностранными версиями. Очень хорошее звучание, которое сохраняется даже при большой громкости. Звук чистый, четкий, равномерный».	Кирилл: «На мой взгляд, в Лада Веста СВ Кросс люкс мультимедиа могли бы установить и получше. На мониторе очень плохо видно все, как только выходит солнце. Такое впечатление, что система рассчитана только для использования в темное время суток. Когда едешь по навигатору просто невозможно всмотреться, куда двигаться дальше, хоть останавливаться».
Николай: «Меня особо порадовала функция Bluetooth – слушаю музыку прямо с телефона, не надо ничего качать на флешку или карточку. Телефон прекрасно подключается, без сбоев и длительного ожидания. Система сразу распознает устройство».	Алена: «Установила навигатор – оказался неудобным. Во-первых, пробки он практически не распознает. Во-вторых, у меня не получается выбрать маршрут, потому что система сама решает, как будет правильно поехать. Плохая видимость на мониторе».
Роман: «Хочу отметить отличную навигацию. По работе часто приходится ездить в незнакомые районы, другие регионы. Теперь с новой мультимедийной системой стало намного проще – быстро ориентируется, очень удобно показывает на мониторе направление, отмечает пробки».	Дмитрий: «Переключение и нажатие кнопок очень усложняется тем, что нужно либо искать специальную ручку, либо долго прицеливаться к нужной кнопке. Просто нажав пальцем в процессе езды, можно оказаться совершенно в другом разделе. В большинстве случаев палец вообще не воспринимается».
Никита: «Наконец появилась и камера заднего обзора – она просто необходима, на мой взгляд. Работает прекрасно – все отображается на мониторе, никаких проблем с видимостью нет. Качество изображения – на высоком уровне».	Юрий: «Ночью слепит глаза монитор – слишком высокая яркость. Уже несколько раз приходилось выключать мультимедиа, и ориентироваться на дороге при помощи зеркал, потому что действительно опасно ехать с таким ярким экраном – не долго и в аварию попасть»
Ольга: «Очень стильный дизайн – смотрится магнитола красиво, современно, ярко – не хуже, чем в дорогой иномарке. Работает быстро, понятно – разобраться совсем не сложно».	Михаил: «Очень неудобная система обновления карт. Если бы она была доступна через подключение к интернету, все было бы намного проще. А так не всегда хватает времени для того, чтобы подключать внешние носители, и обновляться».
Григорий: «Очень много различных настроек, что позволяет настроить систему под себя. Запомнить все станции, создать свой плейлист, установить настройки звучания. Я очень доволен работой мультимедиа».	Игорь: «На мониторе очень маленькие кнопки, за счет этого управлять системой, особенно в процессе движения не представляется возможным».

Вывод

При разработке мультимедийной системы для новой Лада Веста СВ Кросс, производитель постарался максимально убрать все недостатки, которые отмечали владельцы в предшествующих версиях. Улучшилось не только качество звука, но и управляемость системой, интерфейс стал более дружелюбным и понятным. Однако не удалось избавиться от проблемы самого сенсора – это слишком высокая яркость ночью и плохая видимость в дневное время.
Мультимедиа обладает широким набором функций. Здесь можно просматривать фильмы, фотографии, легко управлять радиостанциями. Слушать музыку можно с различных устройств, в разных режимах. Добавилась камера заднего обзора, что сделало езду еще более комфортной. В целом, магнитола соответствует современным требованиям владельцев, стоит не дорого, работает качественно.

Управлять навигатором и всей системой можно голосом — достаточно позвать Алису и произнести конечный пункт или адрес. С ней же можно поговорить о погоде и выбрать музыкальный трек — это очень удобно, если не хочется отвлекаться от дороги.

Можно слушать любимую музыку и подкасты

Для того, чтобы слушать любимую музыку, придётся залогиниться в системе под своим аккаунтом Яндекса — тогда Яндекс.Музыка будет собирать индивидуальные подборки, а по интерфейсу вообще станет почти такой же, как приложение в телефоне. В картах появятся избранные точки из приложения, а Алиса будет понимать смысл фраз «Домой», «На работу» или «На дачу».

Впрочем, музыку или подкасты можно слушать не только через встроенный сервис, но и подключив телефон по протоколу Bluetooth либо воткнув флешку с файлами. В любом случае система будет отображать названия треков и позволит менять их клавишами на руле. Наконец, в EnjoY Pro есть обычное FM-радио, и переключать станции тоже можно голосом с помощью Алисы — для этого надо произнести название или нужную частоту.

Здесь нормальная камера

Интеграция в системы автомобиля получилась максимальной, поэтому EnjoY Pro в Ладе никак не конфликтует с камерой заднего вида. Ранние версии Яндекс.Авто — например, на Nissan — вообще не сочетались с камерой по причине того, что производитель не пускал чужое устройство в CAN-шину автомобиля. Затем проблему решили, но не слишком элегантно — включение камеры больше походило на запуск отдельного приложения.

Так вот, на Весте картинка с камеры мгновенно появляется на экране при включении задней передачи, перемещает линии разметки при вращении руля и даже крутит силуэт виртуальной «баранки» на дисплее — так, как это делает водитель! Пользы от этой анимации немного, но выглядит клёво.

Можно пользоваться браузером

Браузер тут есть, и он работает. Но только если автомобиль стоит на месте. Серфить в движении со скоростью больше не получится (кстати, то же ограничение действует и на просмотр видео с флешки).

Правда, браузер работает в режиме мобильного устройства, в котором страница оптимизируется для вертикального просмотра. А переключить её в десктопный режим отображения, который кажется вполне нормальным для экрана с разрешением 720p, невозможно. Есть и небольшие глюки. Например, не полностью загруженная страница подтормаживает при попытке прокрутить её пальцем. Но когда загрузится — скролл начинает работать плавно. Так что посмотреть что-то можно, но для полноценного серфинга такой браузер не очень подходит.

Android Auto и Apple CarPlay тоже работают

Зачем это нужно, если всё то же самое есть в Яндекс.Авто? Просто для разнообразия — не исключено, что кому-то больше по душе интерфейс Android Auto, а другой возможности пользоваться сервисами Google или Apple у Лады нет…

Может работать онлайн и офлайн

В интернет система может выходить либо подключившись к точке доступа (в этом случае придётся раздать Wi-Fi со своего телефона), либо с помощью внешнего USB-модема, для которого предусмотрен специальный разъём — у Весты он расположен в «бардачке». Покупка сим-карты и оплата доступа в Сеть — забота пользователя.

Если доступ не оплачен, нет Сети или пользователь решил обойтись без модема, то система всё равно будет работать. Понятно, что браузер и прогноз погоды станут бесполезными, а вместо потоковой музыки придётся слушать радио или музыку с флешки. Но карты конкретного региона в навигаторе работать смогут, если предварительно загрузить их в память устройства. И эта функция точно окажется полезной, когда вы соберётесь ехать в места с гарантированно плохим покрытием сотовой сети.

Аудиосистема Весты теперь звучит!

Конечно, по качеству звука медиасистема Весты пока не похожа на премиальный Harman Kardon, но с появлением новой медийки слушать музыку в российском флагмане стало заметно приятнее. Звук настраивала компания Arkamys, знакомая, в основном, по продвинутым музыкальным системам для автомобилей Renault (в портфолио есть решения и для десятка других брендов). Причём калибровка настроек производилась для каждого кузова по отдельности. Утверждается, что предварительно несколько вариантов настроек прошли проверку на стендах в акустической камере.

С потребительской точки зрения результат такой: при качественном источнике звук в салоне получается насыщенным, с хорошими низкими частотами и приятно-звонкими верхами. Vesta теперь играет музыку не в ногах водителя, а наверху, звуковая сцена имеет объём, а панели обивки не дребезжат на высоких уровнях громкости. В настройках есть даже эквалайзер.

Маленький минус: новая система стоит 48 тысяч рублей

АвтоВАЗ ставит EnjoY Pro почти на половину комплектаций седана Vesta и старшие исполнения универсалов. Самый доступный седан с «Яндексом» — это комплектация Winter EnjoY Pro на базе среднего исполнения Comfort с добавлением противотуманок и пары обогревов, которая стоит 876 900 рублей — на 48 тысяч дороже, чем Comfort Winter с простой магнитолой. А если вместо мотора мощностью 106 сил и «механики» взять 113-сильный агрегат с вариатором, то цена вырастет до 971 900 рублей.

Это, разумеется, не предел. Например, минимальная стоимость приподнятого универсала Lada SW Cross с новой медийкой — рублей за исполнение Comfort Winter EnjoY Pro. А самый нафаршированный универсал в версии Luxe Prestige с вариатором и новой медийкой будет стоить рублей. И ещё дороже 145-сильная Vesta Sport с «механикой», которая с EnjoY Pro обойдётся в рублей. А вот в машины спецсерии [BLACK] новой медийки не будет.

Кроме Весты, EnjoY Pro ставят и на псевдокроссовер Xray, но только в самой дорогой версии Luxe Prestige, которая стоит 899 990 рублей, и это на 56 000 дороже, чем версия Luxe с простой аудиосистемой. C «роботом» такая машина обойдётся уже в 929 900 рублей. А Xray Cross оснащается новой медийкой не только в исполнении Luxe Prestige, но и в самой дорогой версии Instinct за рублей с мотором 1.8 и «механикой», либо за рублей с двигателем 1.6 и вариатором.

Читайте также: