Киа спортейдж 3 установка камеры заднего вида и монитором
Взял спортеж в комплектации люкс 4wd неделю назад и сразу понял как неудобно парковаться задом или сдавать назад - нифига не видно, парктроник только в заблуждение вводит. Подумал о камере заднего вида. Подскажите кто устанавливал во сколько это выльеться, если устанавливать в салоне и сколько времени займет? И вообще есть ли смысл, может со временем можно привыкнуть?
BlackHeart
Заблокирован
2.0 л.,4WD,6АТ,"чипсы" от Paulus
Volvo XC60 D5 Summum AWD
Nissan Murano New 3,5 CVT AWD
arzamas
Новичок
Спасибо, но я эту тему прочитал заранее в поиске, там ведь про самостоятельную установку. Не хочу лезть в машину, думаю профессиналы лучше справятся.
San4es
Член КИА клуба
Спасибо, но я эту тему прочитал заранее в поиске, там ведь про самостоятельную установку. Не хочу лезть в машину, думаю профессиналы лучше справятся.
А тут уже зависит от ценовой политики установщиков и качества камеры. разные варианты по ценам бывают.
MAXACAMATMAH
Член КИА клуба
На самом деле привыкнешь, это кажется из-за узости заднего окна. через месяц уже будет пофиг. Парктроник реально помогает, если успевать смотреть в зеркала и на приборную панель, видя с какой стороны начинает парктроник мигать. вощем по свисту можно подъезжать на расстояние десятка-другого сантиметров. но с камерой конечно поприятнее. сама камера дело не дорогое в районе 3к рублей, другое дело на что ты хочешь выводить сигнал? я например заменил ГУ на китайское INTRO, цена в районе 20к рублей, можно найти и поинтереснее замену штатной головы, но может чуть дороже стоить. ну и установка всего этого дела вышла в 3 рубля. ну или если надо более буджетный вариант: камеру за пару рублей + чисто моник за пару рублей или вон как люди покупали зеркало заднего вида с монитором, на ебее за скромные деньги. вощем кому, что по вкусу.
Sportage SL 2011 Luxe, 2.0 бензин, 2WD, 5MТ, D2A – Techno Orange + чип от Paulus + VladSprings + KONI HEAVY TRACK RAID
Камерой заднего вида я заболел после покупки катера. Уж очень сложно было в одиночку попадать фаркопом в гнездо прицепа, учитывая, что его не сдвинешь руками с лодкой :))) Да и в незнакомых местах сдавая назад частенько начинают пищать парктроники от попавшей в их поле видения всякой ерунды, типа высокой травы, что нервирует.
Поэтому после установки новой головы infidini я думал только о камере :) Камеру заказывал отдельно тут. Я знал что с магнитолой придет вторая :) но, судя по отзывам, картинка там не очень. (Забегая вперед скажу что и на этой не HD качество :)
Ставить на этот крепеж не стал. Не понравилось что заходит на кнопку открывания багажника, поэтому заказал накладку от другой комплектации с дыркой под камеру:
Выкручиваем камеру из крепежа:
Вставляем в штатное место и любуемся:
Очень много людей пишут, что камеры помирают от попадания влаги. Хоть эта и была влагозащищенная (по заверениям продавца) я решил перестраховаться и залил нахрен все герметиком:
В последствии герметик (использовал первый попавшийся черный) не засох и за три дня — оказался специальный, с гудроном, для печных труб :)))) Да и прочитанные новые комментарии говорили о том, что нужно заливать термоклеем. Поехал купил пистолет и залил. Кстати, офигенная штука, кто не пробовал — обязательно приобретите!
Ну что, пошли ставить!
В принципе схема подключения везде одинаковая, но иногда могут всплывать какие то нюансы. Что у меня и произошло.
Что нам понадобится:
1) Отвертки. Крестовая и плоская
2) Головки (не помню, на 8 или на 10)
3) Перчатки
4) Влажные салфетки
5) Клипсосъемник, если есть. Я и без него обошелся.
6) Изолента или термоусадка.
7) Бокорезы или кусачки
8) Спица или крепкая проволока для прохода в дверь багажника.
9) Терпение и отборный мат :)
Разбираем панель, вынимаем ШГУ, цепляем желтый тюльпан сигнала к гнезду "Camera in" тонкий красный провод цепляем к проводу "Back control" (на разных устройствах может называться по-разному) и начинаем тянуть через торпедо к правой стойке лобового стекла. Из нее выходим под резинку уплотнителя и потолок. Идем к центральной стойке и немного сдергиваем пластик открутив болт под заглушкой:
Далее доходим до обшивки багажника, там тоже болт под заглушкой. Проходим до уплотнителя двери багажника:
Затем, укладывая провод под уплотнитель (там очень много места, дырка под обшивку) поднимаемся наверх и к центру багажника. Аккуратно двумя руками сдергиваем обшивку потолка вниз (две клипсы, их видно) и проходим через резинку в дверь багажника:
Я не стал фотографировать процесс снятия обшивки с двери там все просто: сначала сдергиваем кусок обшивки в районе стоп-сигнала (несколько клипс), затем по одному саморезу в боковушках и сдергиваем. Затем четыре самореза по углам основной обшивки и ее аккуратно сдергиваем. Не торопитесь, там много клипс.
Чтобы пройти резинку я вставил в нее длинную отвертку, к концу прикрутил провод изолентой и вытащил. Можно по-другому. Теперь снимаем панель подсветки номера:
Затем перекидываем со старой накладки плафоны подсветки, кнопку открывания багажника и НЕ ЗАБУДЬТЕ уплотнительные резинки!
Ставим на место новую накладку, подключаем подсветку и камеру. Не работает. Что мы забыли? Конечно! Сигнал заднего хода! Чтобы магнитола знала что мы включили заднюю передачу.
Снимаем заднюю левую фару, цепляемся к красному проводу лампы заднего хода и пропихиваем его через имеющееся отверстие внутрь. В багажнике оттягиваем левую обшивку, ловим провод и по аналогии с проводом от магнитолы тянем его под уплотнителем к центру двери, там снова проходим резинку и скручиваем с болтающимся тоненьким красным проводком от камеры. Идем проверяем: все работает! Ставим обшивку на место и идем мерить :) Что видим на экране:
Про разметку скажу позже. Бампер не видно, но видно фаркоп, что и требовалось! Судя по картинке сантиметров 10 осталось до беды. Идем смотрим:
В принципе, ближе и не надо, но, если уж захочется, то мы знаем, что подъезжать можно до края экрана :)))
Подведем итог. Выглядит камера так:
Конечно, если бы камера стояла по центру, было бы идеально, но, там кнопка багажника. Хотя, я попробовал подъезжать ко всяким препятствиям и это удобно, даже с таким положением. Камеру скорее всего поменяю, теперь это просто :) У этой не отключаемые парковочные линии (не хочу разбирать и искать пины, которые нужно перекусывать) а на магнитоле есть аж два типа линий и они просто шикарные! Пока пришлось отключить.
Вроде все. Всем удачи и ровных дорог!
Подписываемся на канал, ставим лайки… тьфу, это же с ютуба :))) пардон :)
UPD: Прошился новой прошивкой RedMod. В ней новые возможности камер. Описание прошивки тут.
Kia Sportage 3 имеет собственную камеру заднего вида. Но как и любой другой сложный агрегат, она легко может выйти из строя. Давайте разберем, как ее поменять на оригинал или аналог от сторонних брендов.
Штатная камера
Оригинальная камера лучше. Хотя при этом она и стоит дороже. Однако, для многих она станет более предпочтительным вариантом по следующим причинам:
Благодаря своим особенностям, девайс обеспечивает отличную картинку. К тому же новички по достоинству оценят парковочные линии. А если дополнить ее парктроником, то и вовсе парковка превратится в детскую забаву.
Еще одно удобство стандартной камеры в том, что в машине уже есть посадочное место под нее. Она ставится рядом с подсветкой номера и не требует сверлить дополнительные отверстия.
Аналоги
Если стандартная видеосистема вышла из строя, лучше установить простенькую, нежели ездить без камеры. Если нет возможности купить оригинальную камеру. Много подходящих вариантов выставлено на китайских торговых площадках. Кстати, там встречаются весьма достойные варианты.
Как правило, они стоят на 1 000 – 1 500 рублей дешевле. В комплект к ним продается накладка-экран на зеркало заднего вида. Некоторые модели можно даже подключать к стандартной видеосистеме автомобиля.
Есть одна особенность, с которой сталкиваются люди. Камера заднего вида Киа Спортэйдж 3 оснащена 4-мя контактами. А в китайских устройствах их 5. Зачастую пятый контакт отвечает за дополнительную светодиодную подсветку. Как правило, она не нужна.
Но случаются такие ситуации, когда приходится парковаться поздней ночью. Так что лучше подключить и пятый контакт. Питание берут с заднего габарита или вывести для нее отдельный провод с тумблером на приборной панели, чтобы отключать подсветку днем.
При этом лучше заранее уточнить, какое напряжение питания требуется подсветке.
Заметим, что покупка китайского аппарата – это всегда лотерея. Поэтому перед покупкой посмотрите видеообзор, а лучше не один. Из предложенных вариантов выбрать тот, который подходит больше всего. Потому что можно купить аналог, который будет показывать как лучше стандартного устройства, так и в несколько раз хуже.
Порядок установки
Камера заднего вида Kia Sportage 3 устанавливается с соблюдением некоторых правил:
- Читайте инструкцию перед установкой, а не после того, как ничего не получится с первого раза;
- Устанавливайте камеру в плафон освещения номера;
- Проводка кидается через пятую дверь, под обшивкой, через уплотнители боковых дверей и под торпедой подводится к бортовому компьютеру.
После установки тоже следует выполнить некоторые вещи:
- Настроить яркость и контрастность;
- Проверить камеру днем и ночью. Если есть возможность включить и отключить подсветку – то попробуйте припарковаться как со включенной, так и без оной;
- Проверьте правильность отображения габаритных линий.
Кстати, если у уже была установлена камера, не нужно вытаскивать всю проводку от нее. Замену подключают к уже существующей проводке. Скорее всего, она заработает таким образом.
Изучите инструкцию, в которой указано, за что отвечают разные контакты в новом устройстве. После этого сравните их с назначениями контактов стандартной камеры. Это можно сделать тоже в инструкции, но только ее придется искать в интернете.
Причины поломки камеры заднего вида
Самые распространенные причины:
- Влага проникла под изоляцию и испортила прибор;
- Перетерлись провода;
- Испортился корпус от влаги и соли;
- Сбились настройки, если установлена сторонняя камера заднего вида Kia Sportage.
Если причина в перетершейся проводке, возможно ее получится запаять и заизолировать. Настройку камеры можно выполнить самостоятельно или в сервисном центре.
Но если что-то произошло с механическим состоянием устройства, лучше сразу же заказывать новое – ремонт может обойтись дороже самой камеры.
Если требуется камера заднего вида на КИА Спортейдж 3, можно установить фирменную технику или аналог другого бренда. Чтобы самостоятельно и с экономией установить новую камеру для обзора области сзади, нужно следовать рекомендациям и инструкции.
Описание штатной камеры
Оригинал стоит дороже, но имеет свои преимущества:
Устанавливают штатную камеру КИА Спортридж 3 на место подсветки номера, что легко сделать, т.к. не требуется сверлить отверстия. Камеру ставят на новые модели авто с гарантией, в ней уже есть все нужные сертификаты.
Аналоги
Автомобиль с задней видеопередачей более защищен от ДТП, камера позволит решить массу проблем в случае спорных ситуаций на дорогах, обезопасит водителя и пассажиров. Хороший аналог всегда будет отличной альтернативой фирменной технике. На китайских сайтах можно найти подходящую камеру с накладкой на зеркало, это обойдется примерно на 1000 руб. дешевле. Накладку можно купить отдельно.
Камера заднего вида KIA Sportage 3 имеет 4 рабочих провода, а в китайских аналогах их может быть 5. Перед тем как подключить неоригинальную модель, следует разобраться для чего нужен лишний провод. Чаще всего он отвечает за питание диодов в подсветке. Т.к. она не всегда бывает нужна, данный провод можно скрыть и не подключать.
Установка посторонней модели может дать впечатляющий результат: камера будет показывать не хуже штатной. Возможно, угол обзора будет меньше, не будет разметки. Но это все же лучше, чем отсутствие видеообзора.
Как установить и подключить
Установка камеры выполняется в несколько этапов:
- изучают набор и комплектующие к прибору, а также руководство пользователя;
- камера ставится в плафон для освещения номерных знаков;
- проводку к бортовому компьютеру прокладывают вдоль дверных уплотнителей, но не задевая воздушную подушку, через центральную стойку к задней;
- проводку заводят в пятую дверь автомобиля, цепляют к проводке, отвечающей за задний ход;
- выполняют подключение к магнитоле.
- проверяют работоспособность, задают настройки яркости, резкости либо оставляют имеющиеся по умолчанию;
- важно удостовериться, что на экране отражается разметка, парковочные линии, по которой можно судить о габаритах следующих за вами автомобилей;
- проверяют работоспособность камеры в дневных и ночных условиях.
Перед установкой необходимо проверить позиционирование камеры.
Когда же требуется замена камеры, делают следующее:
- снимают штатную модель;
- подключают новый прибор к фонарю заднего хода;
- подключают видеокабель к белому и желтому проводу;
- остальные провода откусывают, изолируют, они должны уйти в штатную проводку;
- камеру тестируют и проверяют на работоспособность.
Неисправности и их устранение
Неисправности, которые могут возникнуть с прибором, следующие:
- коррозия от соли и влаги;
- сбои в работе;
- проблемы с подключением;
- нарушена изоляция проводки;
- пропала герметичность;
- требуется доработка для аналоговых моделей.
Например, может стереться краска, панель может потрескаться или поцарапаться. Скрыть эти мелкие дефекты можно ремонтной краской, а чтобы царапины не появились снова, их можно проклеить битопластом. Для этого:
- Прибор снимается с фишки, откручивается от кронштейна и выдавливается из посадочного места.
- Если на корпусе камеры есть следы окисления и ржавчины, то их следует удалить во избежание дальнейших деструктивных процессов.
- Выкручивают винты в количестве 4 шт., если они не приклеились окончательно к корпусу.
- Затем корпус можно открыть и отсоединить шлейф проводки от материнской платы.
- Камеру изнутри вычищают, платы ставят на место.
- Зачищенный корпус можно покрасить, загерметизировать битопластом, но перед этим обязательно протестировать.
Не стоит использовать клеевой пистолет, т.к. клей на холоде становится хрупким, и может потрескаться вместе с корпусом.
Для герметизации корпуса:
Читайте также: