Как подключить навигацию к штатному монитору шкода кодиак
06.08.2021
В автомобилях ŠKODA стали доступны «Яндекс.Карты» и «Навигатор»
Владельцы ŠKODA смогут использовать «Яндекс.Карты» и «Навигатор» в Apple CarPlay и Android Auto. Благодаря интеграции приложений станет возможным находить необходимые адреса и строить маршруты непосредственно на экране мультимедийной системы автомобиля. Кроме этого, на карте отображаются пробки и уведомления о дорожных событиях. Голосовые предупреждения о камерах и ограничениях скорости можно включить и без построения маршрута. Приложения доступны в Apple CarPlay и Android Auto при наличии подписки Яндекс Плюс, три месяца которой будут бесплатными при оформлении в мобильном приложении «Яндекс.Карт» или «Навигатора»
Список доступных приложений для навигации в автомобилях ŠKODA также включает 2GIS, Google Карты, Waze и другие, а также штатные навигации мультимедийных систем AMUNDSEN и COLUMBUS. Это позволяет владельцам сделать оптимальный выбор используемой программы в зависимости от географического положения и детализации предлагаемых карт.
В автомобилях ŠKODA интеграция с Apple CarPlay и Android Auto осуществляется благодаря технологии SmartLink, которая позволяет синхронизировать данные с системой автомобиля и использовать экран медиасистемы для отображения информации с мобильного устройства. Установив проводное или беспроводное соединение, водитель может не только управлять звонками и слушать музыку, но и использовать функции навигации.
Информационно-развлекательные системы ŠKODA отличаются высокой скоростью работы и доступны в различных диагональных решениях. Разрешение сенсорного экрана обеспечивает насыщенную картинку, которая хорошо читается при любом освещении. Для автомобилей чешской марки доступны медиасистемы SWING, AMUNDSEN, BOLERO и COLUMBUS. Топовая версия COLUMBUS оснащена функцией управления жестами, точкой доступа Wi-Fi и трехмерной навигационной системой. Штатный навигационный модуль не зависит от доступа в интернет и устойчиво работает в тоннелях и на сложных развязках.
Функция SmartLink для автомобилей ŠKODA предлагается в базовом оснащении или в качестве опции в зависимости от модели и комплектации. Для смартфонов Apple доступно беспроводное подключение
Всем добрый день . Очень мне не нравится ездить с проводом в телефоне для отображения навигатора , частенько мониторю это направление , в надежде что рано или поздно люди что то придумают по этой теме )))
Наткнулся на видео :
Сделал всё так же , не получилось , потом обратил внимание что видео из Украины , а когда обновлял версию Car Scanner , у меня в нём появился пункт о беспроводном подключении Android Auto , но с припиской :
Я конечно через диагностический сканер OBD2 (OBD II) ELM-327 активировал этот пункт , но ничего не изменилось и иконка Android Auto в Болеро без шнура не стала активной (((
Возможно в Украине продаются Кодиаки с другими прошивками Болеро и скорее всего не из России . жду дальше )))
Раз уж воткнул OBD II и обновил Car Scanner посмотрел что там ещё появилось :
Активировал экран Эко-режима .
Но он не заработал и баллы не появились )))
Активировал меню Offroad :
Теперь когда включаешь этот режим , на экране мультимедиа автоматически загорается вот такая картинка :
С возможностью отключения-включения "горного тормоза" .
Изменил порог скорости отключения видео на экране , было 16 км.ч. , я поставил 140 км.ч.
Проверил на ходу , всё работает , в смысле видео не отключается , можно теперь в дорогу своим кино какое-нибудь на флешку записывать , я то смотреть не буду , но просто послушать тоже не против )))
С прошивками всё .
Пришёл мне первый штраф на Кодиака , это мой рекорд по продолжительности езды без них )))
Произошёл со мной случай пару дней назад , я чуть не сбил пацана , ехал по двухполосной в одну сторону по второму ряду около 70+км.ч. , пешеходный переход , по первому ряду маршрутка тошнила , я на неё посматривал , она не притормаживала , из под неё вылетает пацан на самокате , дальше как в замедленном кино , я тормоз в пол , прикидываю что должен успеть остановиться , АБС не трещит , но колёса посвистывают , тут же думаю что недостаточно эффективно авто останавливается , остановился в 20 см. от несущегося на самокате пацана . свою вину при всех сопутствующих не отрицаю , утратил бдительность , последний раз со мной такой случай был лет 15 назад .
Я собственно вот к чему , мне показалось что тормоза сработали недостаточно эффективно , не знаю что тут виной , тормоза авто или резина , на Ауте был случай когда со второстепенной авто выскочил , тогда я наоборот удивился как быстро остановился , думал не успею и будет ДТП . на Кодиаке стоят штатные летние Пирелли , на Ауте стояли штатные летние Якохама , в пользу Якохама ещё один момент , она практически совсем не аквапланировала , а на Кодиаке замечаю что на скорости по лужам начинаю "плавать" , при том что рулевое у него однозначно лучше чем у Аута .
После замены масла проехал 5 тыс.км. , на щупе не хватает +- 100 гр.(мл) , с плюс-минус по объёму (весу) пишу для любителей точного измерения расхода масла по "приборам" ))))) Доливать однозначно не буду , Ликви-чемпион , Лукойла за такой пробег прошлый раз не хватало уже +- 400 гр(мл) , с учётом что сейчас была езда с прицепом в командировку и по "природам" , т.е. условия более тяжёлые .
AAMirror - Яндекс.Навигатор через Android Auto
AAMirror - Яндекс.Навигатор через Android Auto
Здравствуйте! Радость покупки нового автомобиля омрачало лишь одно обстоятельство - отсутствие среди официальных опций возможности пользоваться любимой навигационной системой, а колхозить китайский отстой совершенно не хочется.
Выход найден - на 4PDA я обнаружил инструкцию, как разблокировать очень аскетичный функционал подключения Андроид-смартфона к штатной магнитоле автомобиля по протоколу Android Auto (оригинальная инструкция по ссылке Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! ). Прелесть способа в том, что он не требует никакого вмешательства в работу автомобиля или его магнитолы, никаких разблокировок mirrorlink на ходу и тому подобного. Всё делается строго на стороне мобильного телефона.
Мобильный телефон на базе Андроид, установленный root-доступ
1. Устанавливаем на телефон Android Auto
2. Запускаем на телефоне Android Auto, жмем 3 полоски сверху-слева, в меню выбираем "Об Android Auto"
3. В открывшемся экране 10 раз нажимаем на самую верхнюю строку с надписью "Об Android Auto", после чего внизу появится надпись про открытый режим разработчика.
4. На том же экране "Об Android Auto" жмём три точки в верхнем-правом углу, выбираем пункт "Для разработчиков"
5. В меню "Для разработчиков" ставим галочку напротив пункта "Неизвестные источники" в самом конце списка
6. Выходим из Android Auto на главный экран
7. Скачиваем приложения AAmirror.apk и AAUnlock.apk (по ссылке в самом начале статьи, потребуется регистрация на 4pda, сюда вложить не могу - слишком большой файл: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! )
8. Устанавливаем оба приложения (может потребоваться разрешение установки из Неизвестных источников в меню "настройки-безопасность")
9. Запускаем AAUnlock, жмём кнопку Unlock и разрешаем приложению права суперпользователя после запроса.
10. В случае успеха (а успех неизбежен!) на экране появится небольшая надпись Done, reboot your phone
11. Перезагрузите телефон
7. Скачиваем приложение AAMirror-DezzK-v4.apk Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
8. Запускаем его, жмем единственную кнопку, предоставляем права суперпользователя. Скорее всего перезагрузка не потребуется.
Подключайте телефон к своему автомобилю через Android Auto (кнопка App на магнитоле), после подключения нажмите в нижней панели экрана магнитолы крайнюю правую кнопку (что-то типа стрелочки в кружочке), кроме обычной опции выхода из режима Android Auto там появится пункт AAMirror, при его выборе главное не пропустить в своём телефоне очередной запрос Суперпользователя, иначе экран магнитолы не будет передавать касания на телефон! После суперпользователя (или до него) появится запрос на доступ к экрану телефона - нажмите кнопку "Начать".
Вы увидите вертикально ориентированный экран своего мобильного телефона на экране магнитолы - не пугайтесь, просто запускайте свой любимый Яндекс.Навигатор и экран сам развернется в горизонтальное расположение.
Во время работы AAMirror вы можете пользоваться радио и мультимедиа, все голосовые подсказки навигатора будут звучать через штатные динамики, голосовой ввод так же будет работать. Музыка во время голосовых подсказок приглушается. Работает система без сбоев и нареканий, второй день пользуюсь и не могу нарадоваться.
Когда я выбирал комплектацию своего Кодиака, встал вопрос о приобретении опции с навигацией.
С одной стороны — удобно, что штатная навигация всегда под рукой, причем карта выводится как на экран ГУ, так и на виртуальную приборную панель.
С другой стороны — нужно доплатить более 30 тыс. за Amundsen или 70 тыс. за Сolumbus, при этом карты для России, как говорят, не очень…
Тем, кто также стоит перед выбором между штатной навигацией и навигацией со смартфона, предлагаю задать себе несколько вопросов:
— нужна ли Вам актуальная карта (а также выбор из нескольких приложений навигации на свой вкус), или Вы готовы мириться с тем, что некоторые адреса на карте отсутствуют, маршрут выбирается не всегда оптимальный, а иногда заводит в тупик (это не мое мнение, я не пользовался штатной навигацией, это — отзывы других пользователей)?
— насколько важен для Вас процесс включения навигации — одной кнопкой или некоторыми предварительными манипуляциями (достать смартфон, подключить его кабелем к USB, запустить сопряжение с Bolero, выбрать и запустить приложение навигации).
— насколько вы готовы к действиям по преодолению ограничений от производителей программ и Шкоды, так как не получится просто подключить смартфон и начать пользоваться?
— нужны ли Вам дополнительные функции, которые появляются вместе с опцией штатной навигации (особенно это относится к Сolumbus).
Ну и бесплатный совет, которым я сам, увы, не воспользовался: найдите авто со штатной навигацией и протестируйте ее сами — это лучший вариант для принятия окончательного решения.
Сразу оговорюсь, Bolero меня вполне устраивает и дополнительные функции кроме собственно навигации мне не нужны.
Тем более в интернете видел много хвалебных отзывов о подключении смартфонов к Bolero.
В итоге от штатной навигации я отказался.
Но то ли я невнимательно читал, то ли видел лишь то, что хотел видеть, но недостатки этого метода я не замечал, пока дело не дошло до конкретного подключения.
Благо у меня имеется обшарпанная, но полностью работоспособная Sony Xperia ZL.
Так что в моем распоряжении целых 2 варианта подключения — Mirrorlink или Androidauto.
К слову, для любителей iPhone есть аналог Androidauto — CarPlay, но это не моя тема.
Один момент, который нужно учитывать: и Mirrorlink, и Androidauto не могут смешивать звуковые каналы. В итоге — когда звучат подсказки навигатора, радио, или музыка, запущенная на Bolero с SD, приостанавливают свое звучание и продолжают играть, когда замолкает навигатор. Лично меня это немного напрягает, так как мой любимый Navitel при стандартных настройках выдает кучу подсказок. Пришлось настроить Navitel на минимум подсказок — практически только предупреждения о предстоящих поворотах.
Как вариант, можно на смартфоне настроить интернет-радио, а также со смартфона запускать музыку. Тогда прерываний не будет. Но мне это не подошло по одной простой причине — у меня 172 GB музыки на SD объемом 256 GB, а смартфон поддерживает microSD до 64 GB. Так что музыку я слушаю исключительно с ГУ Bolero.
Если будете ставить оригинальный AAMirror (на наглийском), то вот Вам перевод настроек, найденный где-то на просторах интернета, ссылку уже не найду (на неподключенном к автомобилю смартфоне запускаем AAMirror и попадаем в меню настроек):
Screen settings:
• Brightness (включаем). Настройка яркости экрана смартфона во время зеркалирования. 0 это минимальная яркость, 255 — максимальная. Я поставил 5.
• Rotation. Выставляем Force. Ниже выбираем 90 degree. Данная настройка отвечает за то, чтобы во время работы с AA Mirror изображение выводилось не в портретном режиме, а в альбомном.
• Restore rotation on focus lost [включить]. Нужно для того, чтобы когда вы отключаете кабель — телефон возвращал настройки к исходному состоянию.
• Screen size (root) [включить] — тут есть несколько опций. None — говорит нам о том, что никакие элементы скрывать не нужно. Hide Status — спрячет статусбар вашей системы (там где уведомления, часы и батарейка). Hide navigation — спрячет наэкранные кнопки управления (если у вас телефон без физических кнопок). Full immersive — спрячет всё перечисленное.
• Adjust ratio on focus [включить] — подгонит изображение под разрешение нашего ГУ
• Restore ratio on focus lost [включить] — вернёт всё в первоначальное состояние
Sidebar settings
• Open on start — отвечает за то, чтобы при запуске появлялась меню.
• Open on two finger tap — включает отклик на 2 пальца. Тапаем по экрану ГУ двумя пальцами — слева открывается меню.
Audio settings
• Request audio focus on connect [включить] — Запросить аудио фокус на подключение (не нашел пояснений этой опции, перевод Google).
Мои настройки AAMirror:
В Screen settings:
• Screen rotation ставим "Force"
• Rotation degree ставим "90 degree"
• Restore rotation on focus lost включаем
• Immersive mode ставим "Full immersive"
В Audio settings
• Request audio focus on connect включаем
Еще одна две особенности Android Auto, о которых нужно знать заранее:
1. Android Auto полностью монополизирует Bluetooth и другой смартфон к Bolero по каналу Bluetooth Вы уже не подключите.
2. Google карты запускаются по умолчанию. А зачем они мне, если я ими не пользуюсь?
Эту проблему я решил кардинально — установил Titanium Backup (обязательно нужна Pro версия и рут права на смартфоне).
С помощью этого приложения я "заморозил" все файлы, содержащие в названии слово "bluetooth", а также заморозил Google карты. Как это сделать, есть инструкция на 4pda.
Теперь я полностью доволен — старая Сонька работает в качестве навигатора, второй смартфон подключен в режиме Hands Free Bluetooth.
Я пока этот вариант отложил в долгий ящик — повторюсь, мне кроме навигации ничего не нужно. Музыку слушаю с SD-карты, в машине видео не смотрю, в соцсетях не зависаю, интернетом не пользуюсь. Да и сам навигатор я использую лишь изредка. Мне не трудно при необходимости подключить смартфон.
Читайте также: