Honda fit 2001 года можно ли подключить флешку

Обновлено: 10.01.2025

По сравнению с предшественником дизайн стал чище и проще. Разработчики, впрочем, обращают внимание не на общие линии, а на детали. Например, передняя стойка изменила сечение, благодаря чему улучшился обзор. При этом прочность её не пострадала.

В Токио дебютировал «четвёртый» субкомпактный хэтчбек Honda Fit (на ряде рынков Jazz). Автомобиль получил новую гибридную систему Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), в которой ДВС помогают два электромотора вместо одного у гибрида прошлого поколения. Теперь такая установка обозначена как e:HEV. Другие агрегаты будут объявлены позже, их ассортимент зависит от рынка. Мы уже знаем, что в Европе Jazz будет только гибридным.

Компания не приводит размеров, но салон нового Фита явно не теснее прошлого. А ещё он кажется более широким за счёт плоской верхней поверхности передней панели и преобладания в дизайне горизонтальных линий. Новый Fit будет выпускаться в пяти исполнениях: Basic (на фото под заголовком), Crosstar, Home, Luxe и Ness.

Различные версии пятидверки отличаются внешним декором и отделкой интерьера. Так, в модификации Home появляются руль из натуральной кожи и «выглядящие натуральными» новые ткани, в Ness и Crosstar добавлена водоотталкивающая обивка на сиденьях и мягкой части передней панели, а в Люксе сиденья обтянуты натуральной кожей. Кросстару и Люксу положены алюминиевые колёсные диски на 16 дюймов. Кроме того, Luxe получил внешние хромированные акценты платинового оттенка.

Салон Люкса из показанных, пожалуй, наиболее весёлый за счёт коричневых вставок. К слову, Fit стал первой Хондой, получившей новое поколение передних кресел, «стабилизирующих положение туловища», что уменьшает утомляемость в дальней дороге.

Улучшенный комплекс систем безопасности Honda Sensing может порадовать покупателей всех версий (только у комплектации Basic будет выбор: без этого набора и с ним). Комбинируя показания фронтальной широкоугольной камеры и восьми сонаров, система лучше реагирует на внешнюю обстановку, чем предыдущая. В ней появилась функция автоматического торможения на коротких дистанциях. Например, при маневрировании на парковке, если водитель не видит препятствия, машина остановится или по меньшей мере снизит степень повреждений.

Гибридный Fit e:HEV, в отличие от предшественника, способен в большем диапазоне скоростей двигаться только на электротяге, ДВС может быть запущен в качестве генератора для подзарядки батареи. При высокой скорости ДВС уже приводит колёса напрямую.

Этот автомобиль стал первым, получившим новую версию коммуникационного модуля Honda Connect и соответствующие сервисы. С Фитом в Японии компания запускает новую программу Honda Total Care Premium, включающую в себя дистанционное управление рядом функций легковушки со смартфона, службу экстренной поддержки, которая соединяет машину с центром при чрезвычайной ситуации (ДТП) и службу оперативного реагирования, которая автоматически высылает к автомобилю охранника, если электроника обнаружила нештатную ситуацию. На домашнем рынке новая модель появится в феврале 2020 года, а в Европе — летом того же года.

История Анастасия Королькова, Леонид Попов

Первое поколение хэтчбека Honda Fit было представлено в 2001 году и поначалу продавалось только в Японии, где, к слову, завоевало титул "Автомобиль года". После того как удалось удовлетворить спрос на внутреннем рынке, модель пошла на экспорт. В Европе пятидверка появилась в январе 2002 года под названием Jazz.

Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями объёмами 1,3 л и 1,5 л. Агрегатировался как с пятиступенчатой «механикой», так и с вариатором. Полноприводная версия Фита была доступна только на японском рынке.

Вторая генерация хэтчбека дебютировала в 2007 году на мотор-шоу в Токио. Американская версия модели появилась чуть позже, а до европейцев автомобиль доехал только в 2010 году. В США пятидверка продавалась только с 117-сильным мотором 1.5. На других рынках также присутствовали моторы 1.2 и 1.3, а в 2010 году в гамму был добавлен гибридный вариант на базе агрегата 1.3 и со средним расходом 3,3 л/100 км по японскому циклу. Помимо «механики» и вариатора стал доступен и пятиступенчатый «автомат». В 2011 году семейство пополнил универсал Fit Shuttle.

В 2010 году в Лос-Анджелесе показали прототип электрического Фита EV, способного пройти на одной зарядке 160 км. Серийное производство этой модификации началось в 2011 году, и за три года было выпущено всего 1100 экземпляров этого электрокара.

Третье поколение Фита, сперва в версии для японского рынка, было представлено в июле 2013 года. Автомобиль получил новую платформу Global Small Car Platform, повысил долю сверхвысокопрочных сталей в кузове, нарастил базу на 30 мм (до 2530), а длину сократил на 30 мм (до 3955). Важной новацией стала 135-сильная гибридная установка Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive, состоявшая из ДВС объёмом 1,5 л и электромотора, интегрированного в семиступенчатый «робот». Обычные двигатели были бензиновые 1.2, 1.3 и 1.5, а также дизель 1.5, совмещённые с вариатором или пяти- и шестиступенчатой «механикой».

Помимо Японии «третий» Fit/Jazz выпускали в Бразилии, Таиланде, Тайване, Индонезии, Малайзии, Китае, Мексике и Индии.

В 2017 году модель пережила обновление, затронувшее бамперы и оптику. Важным приобретением стал комплекс безопасности Honda Sensing с адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением с распознаванием пешеходов, предотвращением столкновений с подруливанием, мониторингом разметки и дорожных знаков. В Японии появилась вседорожная версия Cross Style с внешним обвесом из чёрного пластика. В Европе стал доступен старший 130-сильный агрегат 1.5, тогда как ранее предлагался лишь 1.3.

Приобретая транспортное средство, автомобилисты обращают внимание не только на его техническое состояние, но и также на уровень комфорта, который сопровождает этот автомобиль. Безусловно, с течением времени даже самое современное оснащение технического средства устаревает, появляются альтернативные варианты, которые ещё активнее приветствуются автомобилистами. Процесс модернизации развивается стремительно, затрагивая, в том числе, и оснащение салона проигрывающими устройствами.

К автомагнитоле можно подсоединить флешку для прослушивания музыкальных записей.

Ещё несколько лет назад в продаже можно было найти автомагнитолы, рассчитанные на применение оптических дисков. В настоящее время широчайшей популярностью пользуются устройства, воспроизводящие музыкальные файлы с флешки. Конечно, опираясь только на источник воспроизведения, отказаться от своей любимой автомагнитолы, большинству автомобилистов сложно. К тому же, большинство цифровых устройств, реализуемых в торговой сети, имеют сомнительное происхождение.

Если вы желаете оставить свою магнитолу, но оснастить её дополнительными устройствами, благодаря которым станет возможным подключение к ней флешек, тогда вам будет достаточно полезно изучить рекомендации, как быстро подключить флешку к автомагнитоле.

Варианты подключения

Существует несколько вариантов решения проблемы, связанной с подключением съёмного накопителя к проигрывающему устройству. Среди таких вариантов есть такие, которые приветствует лишь ограниченное количество автомобилистов. Отличной альтернативой ним выступают достаточно популярные действия, позволяющие разобраться даже тем, кто не имеет технического образования, как к магнитоле подключить флешку.

Можно, конечно, не подвергать себя никаким испытаниям, а просто посетить торговое заведение и приобрести качественное воспроизводящее устройство именитого бренда. Однако такое решение проблемы для многих хоть и будет желанным, но при этом совсем не по карману. По этой причине всё-таки полезно рассмотреть рекомендации автомобилистов, прошедших такой путь модернизации, как подключить флешку к автомагнитоле без USB-разъёма.

Bluetooth адаптер

Возможно, кто-то уже имеет опыт подключения флешки к магнитоле с применением Bluetooth адаптера. Безусловно, это вариант можно считать, как один из вероятных способов решения проблемы. Однако те, кто уже проходил такой технический путь решения, в большинстве случаев оставался недоволен результатом.

Прежде всего, Bluetooth адаптер необходимо подключать к прикуривателю, соответственно, приходится рассматривать необходимость приобретения разветвителя. А это уже не только дополнительные финансовые растраты, но и возникновение некоего дискомфорта, когда выступающие части не позволяют совершать быстрых движений. Кроме этого, такое специфическое нагромождение провоцирует снижение эстетики салона автомобиля. Однако главным недостатком является то, что ожидать воспроизведения высококачественного звука не приходится.

USB-адаптер

Некоторые искусные технические умельцы могут не только успешно внедрить в любую автомагнитолу USB-адаптер, но и предварительно его самостоятельно сконструировать. Однако такой вариант неприемлем абсолютно для всех, поскольку приходится работать с микросхемами, платами, в которых важно разбираться. Даже одна неправильно проведённая пайка способна спровоцировать выход со строя автомагнитолы.

Сгоревшую плату, безусловно, можно заменить, но для этого опять-таки потребуются определённые знания и навыки, а также придётся раскошелиться, поскольку стоимость такой «детальки» может быть достаточно высокой. В торговой сети при желании можно найти специальный USB-адаптер, который совершенно просто подключить к имеющейся у вас автомагнитоле.

Этот способ решения проблемы хорош тем, что исключена необходимость разбирать устройство, а также подключаться к прикуривателю. Необходимо просто первоначально снять магнитолу и извлечь шлейф проводов.

Следующий шаг будет обеспечивать достижение вашего желания. Между разъёмами магнитолы и проводов вам потребуется установить приобретённый специальный переходник, в котором имеется отверстие для последующего подключения к нему USB-адаптера.

После того как вы подсоединили все указанные устройства, остаётся вернуть автомагнитолу на её привычное место, адаптер разместить там, где вы считаете приемлемым для вас. Большинство автомобилистов предпочитают поместить USB-адаптер в бардачок, таким способом, обеспечивая комфортный доступ к нему, но при этом скрывая это устройство от посторонних глаз, что способствует поддержанию эстетики.

Однако на этом ваши действия не завершаются. Завершается только их техническая сторона, а впереди предстоит совершить часть манипуляций, связанных с необходимыми настройками.

ВАЖНО. Магнитола рассчитана на работу с оптическими дисками, поэтому USB-адаптер выступает в качестве эмулятора, «обманывающего» вашу магнитолу.

Без специальной «подготовки» съёмного накопителя вам не удастся ловко «обмануть» вашу магнитолу, поэтому следует подвергнуть флешку некоторым настройкам. Подсоедините съёмный накопитель к компьютеру, после этого создайте на нём семь папок. Каждую следует подписать в виде «CD» с добавлением номера. Все первые шесть папок должны оставаться пустыми, а седьмая папка «CD 7» как раз и будет являться хранилищем для музыкальных файлов.

ВАЖНО. Если вы проигнорируете эти советы, то воспроизведение музыки будет невозможным.

Воспользовавшись такими рекомендациями, можно вернуть к «жизни» те магнитолы, которые уже некачественно считывают оптические диски, по причине того, что лазерная головка износилась. Помимо этого, обновлять музыкальные альбомы станет гораздо проще, потому что флешка позволяет записывать музыкальные файлы достаточно быстро и качественно. Качество воспроизводимого звука будет на высоте, поэтому удовлетворит любого меломана.

Итак, подключение флешки к автомагнитоле является процессом, который сможет осуществить каждый, если тщательно ознакомится с алгоритмом проведения рекомендуемых действий, направленных на модернизацию имеющегося звукового устройства.

Даже на сегодняшний день есть некоторые современные автомобили, которые комплектуются магнитолами без USB разъёма, не говоря уже о старых машинах. Такое положение дел многих автовладельцев не устраивает, что наталкивает на поиск возможных решений. Один из доступных вариантов оснастить штатную магнитолу USB — подключить вход самостоятельно, сделать это несложно, но не все автомагнитолы преемлют такое решение.

Что такое USB-вход на автомагнитоле

Немало автовладельцев сталкиваются с ситуацией, когда штатная магнитола в машине не читает музыку с флешки. И вся проблема в том, что в устройстве попросту отсутствует USB вход, т.е. он изначально не предусмотрен. При этом такая ситуация актуальна не только для старых авто, но и на современных иномарках нередко можно встретить такую отличительную особенность. Практически каждый согласится, что музыку в машине хочется слушать без каких-либо ограничений, а на CD диск много не запишешь. Да и диски в машине на сегодняшний день — это как-то неудобно и несовременно. Как же быть, есть ли решение вопроса? Ведь замена магнитолы, удовольствие не самое дешёвое и далеко не каждому по карману. Ниже постараемся детально разобраться в ситуации и найти оптимальное решение.

На фото приведен пример штатной магнитолы Audi TT со входом USB, но даже сегодня есть некоторые автомобили, магнитолы которых не имеют разъем USB

Как сделать и подключить USB-вход к магнитоле

Сегодня каких только электронных устройств и приспособлений не существует и, конечно же, обозначенная выше проблема не осталась в стороне. Штатную магнитолу необязательно менять, достаточно просто усовершенствовать устройство. Существуют разные варианты, которые мы и рассмотрим.

USB адаптер из mp3 плеера для штатного магнитофона

Для этого способа нам понадобится самый простой mp3 плеер, который способен считывать музыкальные файлы соответствующего формата как с карты памяти, так и с флешки. Важная особенность: у плеера должен быть аудиовыход (гнездо) под наушники. С него-то и будет браться сигнал и подавать его на магнитолу. Стоит заметить, что для выполнения процедуры нужны хотя бы минимальные навыки в работе с паяльником, чтобы избежать замыканий припоем в процессе пайки и повреждения изоляции проводов, элементов и т.п. Внедрение плеера производим следующим образом:

1. Разбираем магнитолу и снимем с неё CD привод либо лентопротяжный механизм (если магнитола кассетная).
2. Со штатного устройства берём питание для запитки плеера, плату которого предварительно вынимаем из корпуса.
3. В зависимости от напряжения питания плеера придётся внедрить схему преобразователя напряжения. Например, бортовая сеть автомобиля имеет 12 В, а плеер питается от Li-ion аккумулятора 3,6В.
4. Звуковой сигнал берём с выхода плеера и подаём на AUX вход магнитолы. Для соединения потребуется экранированный провод, т.е. провода должны находиться в оплётке. На плате магнитолы необходимо найти контакты входа аудиосигнала. К ним и подпаиваем провод от плеера.
5. Производим монтаж платы плеера внутри магнитолы, поскольку после снятия CD привода место освободится. Сам USB разъем для удобства располагают в отверстии, предназначенном для кассет или дисков.
6. Подсоединять провода нужно внимательно, чтобы исключить возможное замыкание.
7. Для управления плеером кнопки подключают к незадействованным кнопкам от CD привода.
8. Осталось собрать магнитолу, установить на место и можно наслаждаться музыкой, для чего достаточно активировать режим AUX.

Установка USB в магнитолу возможнапутем внедрения в устройство mp3 плеера

Таким образом, мы собрали USB адаптер самостоятельно. При таком способе подключения уровень громкости на магнитоле следует сделать меньше, что избавит от громкого сигнала при высоком уровне входного сигнала.

Переходник своими руками

Рассмотрим ещё один вариант для подключения флешки. В этом случае понадобится штекер от стандартных наушников, разъёмы по типу “тюльпан” и 4-х жильный провод в медной оплётке. Из этих элементов будет изготавливаться переходник. Чтобы процедура оказалась успешной, в магнитоле должен быть вход AUX. Перед началом работы следует убедиться, что провод от наушников не оборван. Для этого прозванием его мультиметром. Весь процесс заключается в следующем:

1. У провода от наушников снимаем изоляцию и видим проводники красного и зелёного цвета, которые соответствуют правому и левому каналам (сами наушники обрезаем). Эти проводники необходимо зачистить и припаять к средним контактам на разъёме “тюльпан”.
2. Оплётка основного провода соединяется со стальным основанием “тюльпана”.
3. Готовый переходник должен иметь следующую распайку: на средние контакты “тюльпанов” подаётся сигнала правого и левого каналов, а стальное основание является общим контактом.
4. К разъёму внешнего звукового сигнала магнитолы подключаем переходник, с помощью которого можно соединить любое устройство: планшет, смартфон, плеер и т.п.
5. Осталось активировать режим AUX и можно слушать музыку.

Как сделать AUX-разъём

Из вышеописанного можно понять, что на магнитоле должен быть AUX вход. Но как быть, если такой разъем отсутствует, как подключать в этом случае внешний источник сигнала? Есть выход и из этой ситуации, причём сделать все можно своими руками. Для этого нам понадобятся:

• аудио разъем (стандартный стерео разъем на 3 контакта);
• провод для соединений (2 в экране);
• паяльник и все необходимое к нему (припой и флюс);
• мультиметр.

Чтобы сделать AUX на штатной магнитоле, потребуется снять устройство

После того как все подготовлено, можно приступать к демонтажу устройства. Рассмотрим весь процесс на примере штатной магнитолы Toyota Avensis. Чтобы её снять необходимо:

1. Поддеть декоративную планку с торца справа, потянуть по всей длине и снять её.
2. Снять разъем с кнопки, отвечающей за обогрев заднего стекла.
3. Крепление магнитолы выполнено двумя болтами. Для их выкручивания нужно использовать отвёртку с магнитом. Иначе болты упадут за панель.
4. Чтобы обеспечить свободный доступ, ручник нужно поднять.
5. Переводим селектор в центральное положение и нажимаем кнопку Shift Lock, при этом зажигание должно быть выключено. В углу поддеваем панель селектора, отщёлкнув пистоны.
6. Отсоединяем разъем, идущий к пепельнице, и убираем панель.
7. Снизу будут видны ещё крепёжные болты, которые аккуратно откручиваем.
8. Достаём магнитолу, чтобы был обеспечен доступ к разъёмам на задней панели.
9. Отсоединяем все разъёмы.

На этом процесс демонтажа можно считать законченным. Далее, потребуется разобрать устройство в следующей последовательности:

1. Снимаем кронштейны (слева и справа).
2. При помощи плоской отвёртки поддеваем пластиковые замки лицевой панели, после чего снимем саму панель.
3. Под панелью расположен уплотнитель, который также убираем.
4. Откручиваем болты, которые соединяют переднюю панель с боковыми стенками и проигрывателем. После чего стенки можно убрать в сторону.
5. Снимаем заднюю крышку магнитолы и верхнюю проигрывателя.
6. Необходимо аккуратно приподнять проигрыватель, после чего будут видны и доступны два шлейфа. Вынимаем их из разъёмов и убираем проигрыватель.

Чтобы подать сигнал с внешнего источника, на плате магнитолы нужно найти точки подключения RCH и LCH

На этом процесс разборки устройства завершатся. Но прежде чем подключить AUX разъем, нужно разобраться в плате и найти две точки (RCH и LCH). Эти точки соответствуют двум каналам (выходы) проигрывателя на головное устройство. После того как точки будут найдены, выполняют следующие действия:

1. Берём 3 провода разных цветов (лучший вариант — экранированная пара жил) небольшого сечения и длиной около 0,5 м.
2. Один из проводов соединяем посредством пайки с массой.
3. Два остальных провода припаиваем к правому и левому каналам. Для пайки используют маломощный паяльник 25–30 Вт.
4. После того как провода будут припаяны, следует записать, провод какого цвета соответствует какому каналу.
5. Провода одевают в термоусадочную трубку.

AUX вход на штатной магнитоле можно сделать своими руками, при этом понадобится минимальный перечень деталей и инструментов

Если стоит вопрос внедрение разъёма AUX в кассетную магнитолу, то процесс не отличается сложностью. На передней панели устройства есть регулятор громкости с 3-мя расположенными в ряд выводами. К крайним выводам припаиваем провода длиной 25 см. Желательно чтобы провод был экранированным, что позволит избежать появления помех. С устройства провода выводят наружу. Как вариант можно в боковой стенке сделать под них небольшое отверстие. Осталось подсоединить аудио разъем и чтобы не запутаться с каналами пригодится наша пометка. Когда провода будут припаяны к разъёму, подбирают удобное место для его крепления.

По завершении монтажа проверяют работоспособность динамиков в режиме радио. Для подачи внешнего сигнала (с mp3 плеера, смартфона или планшета) используют соответствующий аудиопереходник, который соединяет аудиовыход одного из перечисленных устройств с AUX входом магнитолы. При этом на магнитоле нужно включить компакт диск для активации каналов.

Видео: Как установить AUX на примере магнитолы Kenwood

Подключение флешки к AUX — можно ли?

Многие задаются вопросом — можно ли подключить флешку напрямую к AUX входу магнитолы? Ответ прост — нельзя. А все потому, что флешке необходимо питание, плюс ко всему с этого вида носителя попросту нет выхода звукового сигнала. Для воспроизведения музыки с флешки должно быть считывающее устройство. Те, кто покупает переходник такого типа: с одной стороны аудио разъем, с другой — USB гнездо, соединённые между собой отрезком провода, будут разочарованы. Такой переходник не будет работать по тем же причинам, что были перечислены выше. В этом случае необходимо приобрести специальный переходник (адаптер), представляющий собой не просто кусок провода, а устройство, собранное в отдельном корпусе.

Для внедрения в штатную магнитолу USB и AUX можно приобрести специальный адаптер

Таким образом, мы рассмотрели возможные способы получения USB разъёма для подключения флешки на CD либо кассетной магнитоле. На самом деле сложного в этой процедуре ничего нет. Главное, в процессе пайки не торопиться, действия производить аккуратно и подсоединить провода к соответствующим точкам. При этом затраты, по сравнению с приобретением новой магнитолы, минимальны.

Чтобы к штатной магнитоле можно было подключить флешку, необязательно покупать новое дорогостоящее устройство. Достаточно выполнить простые доработки и можно слушать музыку как с флеш-накопителя, так и с других источников сигнала. Для этого потребуются минимальные навыки в работе с паяльником и поэтапное выполнение процедуры.

Преимущества данной системы:

-Встроенный высококачественный МР3 процессор для обработки звука
-Управление осуществляется со штатной магнитолы, а так же и с руля
-Автоматическое включение воспроизведения при включении зажигания
-Отображение на штатном дисплее номера папки, трека и время (перемотка треков,а также память воспроизведения)
-Простая установка в существующий разъем и демонтаж при необходимости, Установка с сохранением гарантии.
-Незаметен для окружающих (расположение в любом удобном месте автомобиля)
Общая харкатеристика:

-подключение к интерфейсу CD чейнджера штатной аудиосистемы;
-управление клавишами управления штатной аудиосистемы (в том числе и с рулевой колонки);
-отображение на дисплее штатной аудиосистемы номера папки, номера трека и времени его воспроизведения;
-высококачественный МР3 (WMA) плеер. Поддержка битрейта до 320 килобит в секунду;
-поддержка USB носителей информации и SD карт памяти с файловой системой FAT/FAT32 до 16ГБ
-эффективная система шумопонижения;
-дополнительное гнездо для подключения внешнего аудио сигнала (AUX)
-возможность заряжать USB устройства (телефоны, фотоаппараты)
-поддержка RPT(Repeat-повторное воспроизведения по кругу) RDM(RANDOM- случайное воспроизведение) функций,перемотка трека,память воспроизведения
-не требует отдельного питания
-простая установка в существующий разъем и демонтаж при необходимости, установка с сохранением гарантии, так как нет никакого вмешательства в заводскую конструкцию
Адаптер предназначен для организации воспроизведения музыкальных файлов в штатных магнитолах ,предварительно записанных на флэш-накопитель (Usb Flash или SD Card). К штатной магнитоле адаптер подключается через разъем внешнего штатного проигрывателя компакт-дисков (CD-changer) и при инициализации распознается как штатный проигрыватель. При этом функции управления воспроизведением, предусмотренные для чейнджера, применимы и для управления воспроизведением музыки, размещенной на флэшке.

Подключение MP3 чейнджера к штатной магнитоле не потребует от вас каких-либо специальных навыков. Вам необходимо будет подключить кабель идущий от MP3 чейнджера к специальному разъему, расположенному на задней стенке магнитолы и закрепить в удобном для вас месте. Основная работа - снятие некоторых элеменов панели автомобиля. Обычно процесс подключения MP3 чейнджера занимает 15-20 минут.
-Заглушите двигатель автомобиля и достаньте ключ из зажигания.
-Если в вашей магнитоле есть защитный код, убедитесь, что вы знаете код перед отсоединением устройства.
-Демонтируйте магнитолу для получения доступа к задней стенке. Для некоторых автомобилей потребуются специальные инструменты для удаления магнитолы.

Подсоедините адаптер к магнитоле и выведите его в удобное для вас место.

Штатная магнитола "видит" устройство как CD-чейнджер. На флеш-носителе (флеш-диск или карта памяти) можете создать до 98 папок. Корневой каталог является первой папкой и будет распознаваться магнитолой как первый диск в CD-чейнджере. Все остальные папки будут отображаться как последующие диски CD-чейнджера (номер согласно алфавитного порядка). В каждую папку можно поместить до 99 MP3-файлов. Чаще всего по папкам сортируют произведения разных жанров/направлений. Потом на магнитоле надо нажать кнопку MODE (может быть кнопка AUX, либо два раза нажать кнопку CD). После этого начнет воспроизводиться первая песня из первой папки. Папки переключать кнопками DISK+/DISK- (Чаще всего они совмещены с кнопками памяти радиостанций).

Читайте также:

  
• Как разобрать монитор aoc e2270s
  
• Что такое мышь и клавиатура
  
• Монитор philips 326p1h обзор
  
• Samsung 970p монитор настройка
  
• Dark souls 2 как менять стрелы на клавиатуре