Для чего нужен автомобильный монитор
Автомобильный монитор – устройство, устанавливающееся в салон транспортного средства. Оно помогает в парковке, развлекает водителя и пассажиров во время долгого пути или остановок. Функции разных автомониторов отличаются достаточно сильно – если вы планируете покупку такого прибора, нужно четко представлять, для какой цели он вам необходим.
Разновидности
Существует несколько методов классификации автомобильных мониторов. По назначению их можно разделить на три группы:
- парковочные мониторы;
- автомобильные телевизоры;
- мультимедийные развлекательные центры.
Парковочные автомобильные мониторы относятся к самым простым моделям. Их главная задача – помочь водителю успешно припарковаться. Для работы устройства подключают к камере заднего вида, которая входит в комплект с монитором или покупается отдельно. Такую камеру обычно крепят на бампер или устанавливают в рамку номерного знака.
Наблюдая на экране за тем, что происходит позади автомобиля, водитель сможет избежать столкновений с препятствиями и удачно поставить машину даже в узких, неудобных для парковки местах. Чтобы облегчить эту задачу, многие мониторы накладывают поверх изображения парковочные линии – цветную разметку, помогающую определить расстояние до объектов.
Некоторые модели могут работать сразу с двумя камерами – задней и фронтальной. Если у монитора есть AV-вход и встроенные динамики, его можно подключить и к другим устройствам, например, DVD-плееру.
Автомобильные телевизоры могут выполнять две функции: помогать в парковке и скрашивать досуг во время поездки. Такие модели оснащены встроенным TV-тюнером и принимают телевизионные каналы, работая в системах PAL, SECAM, NTSC.
Чтобы обеспечить хорошее качество приема, автомобильные телевизоры имеют встроенную телескопическую антенну, а также могут подключаться к внешней антенне через специальный разъем. В качестве дополнительных опций к подобным моделям часто прилагаются дистанционный пульт и наушники – они позволяют пассажиру смотреть клипы или фильмы, не отвлекая водителя посторонними звуками. Некоторые устройства работают только от бортовой системы, другие укомплектованы сетевым адаптером – такой прибор водитель сможет забрать из машины и использовать в гостиничном номере вместо обычного телевизора.
Мультимедийные развлекательные центры – это самые функциональные автомобильные мониторы. Как и описанные выше модели, они могут подключаться к видеокамерам и оснащены принимающим телевизионный сигнал тюнером, но на этом их возможности не заканчиваются. Такие мониторы часто снабжены проигрывателем DVD, имеют разъем USB и ридеры для чтения карт памяти MMC, SD и MS, позволяя просматривать фото и видео с удобных носителей информации.
Возможности развлекательных центров расширяют дополнительные опции, такие как пульт ДУ и экранный Zoom, ИК-передатчик для подключения к беспроводным наушникам и встроенное освещение.
Еще один способ классификации автомобильных мониторов – по месту установки. С этой точки зрения выделяют следующие устройства:
- на зеркало;
- на торпедо или приборную панель;
- на подголовник;
- на потолок.
Устанавливающиеся на зеркало автомобильные мониторы относятся к парковочным моделям. Эти устройства созданы не для развлечений, их назначение – упростить управление автомобилем. Внешне мониторы напоминают штатные зеркала заднего вида с антибликовым покрытием. Пока машина движется вперед, они и выступают исключительно в роли зеркал. Когда водитель включает заднюю передачу, автоматически запускается видеокамера, а монитор начинает транслировать изображение с нее.
Дисплей «зеркальных» автомониторов имеет диагональ в пределах 4-5 дюймов. Для работы устройства подключаются к прикуривателю.
Мониторы на торпедо – одни из самых распространенных моделей. В эту категорию входят разные приборы: как простые парковочные, так и снабженные TV-тюнером и разъемом USB.
Диагональ дисплея у подобных мониторов обычно не больше 9 дюймов, а пользоваться ими удобнее всего водителю и пассажиру на переднем сиденье. Работать приборы могут не только от бортовой сети – встречаются модели, через адаптер подключающиеся к розеткам 220 В.
Монтирующиеся на подголовник при помощи кронштейнов модели, напротив, рассчитаны на пассажиров задних сидений. Они предназначены для просмотра кино, клипов, мультфильмов и будут оптимальны в случае, когда необходимо занять детей во время долгой дороги. Такие мониторы имеют диагональ около 9-11 дюймов и обычно снабжены встроенным DVD-проигрывателем.
Кому подойдет потолочный монитор?
- Владельцам просторных авто, микроавтобусов, автобусов. У них есть возможность выбрать монитор с большой диагональю и разрешением экрана. Для пассажиров сзади автомобиль при этом превращается в кинотеатр с отличным качеством изображения;
- Водителям, которые не хотят чтобы их отвлекали во время движения. Потолочный монитор управляется пассажирами при помощи пульта дистанционного управления.
- Тем, кто хочет дополнительно получить подсветку салона. Встроенные мощные светодиодные лампы обеспечат дополнительную подсветку.
- Тем, кто хочет обеспечить наилучший обзор. По сравнению с мониторами в подголовник потолочные мониторы обеспечивают лучший обзор дисплея. У большинства моделей экран поворотный.
Как выбрать монитор для автомобиля?
Рекомендуем выбрать потолочный монитор в автомобиль исходя из следующих критериев:
- Вид транспортного средства. Наилучшие варианты микроавтобус, автобус, легковой автомобиль типа минивэн.
- Характеристики дисплея. Обратить внимание на размер (диагональ), тип и качество матрицы, соотношение сторон.
- Характеристики корпуса. Обратить внимание на цвет и материал корпуса.
Размещение в автомобиле
Внешне потолочные мониторы для авто похожи на перевёрнутый ноутбук, висящий экраном вниз. Как уже говорилось выше, чтобы такой монитор не мешал, автомобиль должен быть просторным (микроавтобус, автобус, минивэн).
Характеристики дисплея
Характеристики корпуса
Монитор в автомобиль может быть изготовлен в разных корпусах, с функцией автоматического открытия или без нее. Например, монитор в металлическом корпусе более износостойкий и долговечный. Однако данный корпус несколько неудобен, так как при входе в салон пассажиры могут задевать его головой. Чтобы избежать подобных ситуаций, были разработаны мониторы в пластиковых корпусах, которые открываются с помощью пульта или вручную.
Функциональность
Большинство современных моделей потолочных мониторов поддерживают DVD, имеют разъем для для карт памяти SD и USB. Иногда имеют GPS-модуль, встроенный TV-тюнер, предусматривают возможность воспроизведения игр. Почти все современные модели оборудованы Bluetooth или Wi-Fi. Звук воспроизводится через встроенные динамики монитора или транслируется на беспроводные наушники.
Преимущества потолочных мониторов в авто
- Потолок – идеальное место для установки, его пространство почти никогда не используется.
- За счет установки в потолок прекрасно впишется в интерьер салона автомобиля. Не привлекает к себе внимания в сложенном виде.
- Современные модели поддерживают огромное количество функций и интерфейсов. Среди них DVD формат, беспроводные наушники, USB и SD разъемы, GPS-модуль и TV-тюнер.
Выпускают также мониторы, встраиваемые в обшивку салона. Установить их можно в любом удобном для автовладельца месте. Обычно такие модели продаются в комплекте с подставкой для торпедо и монтажной рамкой, позволяя покупателю выбрать предпочтительный для него вариант крепления.
Характеристики
Определившись с основными функциями и местом установки автомобильного монитора, следует обратить внимание и на его характеристики. К главным из них относятся диагональ и разрешение экрана.
Диагональю называют расстояние между верхней и нижней точкой дисплея, расположенными на противоположных сторонах. У автомобильных мониторов эта характеристика может иметь значение от 3,5 до 19 дюймов (1 дюйм равен 2,54 см).
Чем больше диагональ, тем крупнее экран и тем лучше видно изображение – однако при выборе этого параметра нельзя забывать и о размере машины. Если из-за недостатка места большой монитор придется повесить слишком близко к глазам пассажиров, смотреть на него будет неудобно и вредно для зрения.
Разрешение экрана характеризует размер изображения по горизонтали и вертикали. Показатель измеряется в пикселях и напрямую влияет на качество картинки – чем он выше, тем лучше четкость и детализация видео. Разрешение особенно важно для дисплеев с большой диагональю, на которых изъяны изображения будут сразу «бросаться в глаза».
Еще одна характеристика автомобильных мониторов – это формат, показывающий соотношение ширины и высоты экрана. Он может быть двух типов: стандартный (4:3) оптимален для просмотра телевизионных передач, а широкоформатный (16:9) – для фильмов на DVD.
Для моделей с TV-тюнером или DVD-проигрывателем, пользоваться которыми будут одновременно несколько человек, имеет значение угол обзора – чем он шире, тем больше шансов, что всем пассажирам будет видна качественная картинка.
В число характеристик входит и способ управления устройством: монитор может иметь клавиши на корпусе, сенсорный экран или дистанционный пульт.
В некоторых моделях предусмотрены дополнительные опции: «зеркальный» поворот изображения при парковке, выводящий звук на автомобильные колонки FM-модулятор, ИК-передатчик для подключения беспроводных наушников, функция Bluetooth и другие.
Критерии выбора
Чтобы приобрести оптимальную для вас модель и не жалеть о напрасно потраченных средствах, в первую очередь ответьте на вопрос: для чего вам нужен монитор? Если речь идет исключительно об удобстве парковки, можно остановиться на «зеркальной» модели. Такое устройство крепится стационарно и полностью заменяет зеркало заднего вида – важный плюс для тех, кто не любит лишних гаджетов в салоне.
Хочется экран побольше, чем у штатного зеркала? Выбирайте парковочный монитор с диагональю от 5 до 7 дюймов для установки на торпедо или приборную панель.
Ищете устройство не только для помощи в вождении, но и для отдыха? В этом случае необходима модель с TV-тюнером.
Для тех, кто путешествует в одиночку или с единственным пассажиром, подойдет телемонитор на торпедо – его диагональ обычно составляет 7-9 дюймов, поэтому смотреть передачи на передних сиденьях будет вполне комфортно. Если вдобавок к телеканалам хочется развлечь себя фильмами, убедитесь, что у выбранной модели есть разъемы для карт памяти или USB и не забудьте записать на флешку любимые кинокартины. Планируете смотреть телевизор не только в салоне? Тогда выбирайте монитор с адаптером для работы от бытовой электросети.
Если во время долгого пути необходимо чем-то занять скучающих пассажиров задних сидений, оптимальным решением станут устройства на подголовник или на потолок. В этой категории вы можете приобрести модели с разными возможностями. Выпускают как монтирующиеся на потолок приборы с TV-тюнером и встроенным DVD, так и обычные потолочные мониторы – их придется подключать к отдельному D VD -проигрывателю.
Современный автомобилист, особенно, если он житель крупного мегаполиса или его пригорода, проводит за рулем машины по несколько часов каждый день. Поэтому вопрос комфорта для автопроизводителей становится таким же важным, как и безопасность движения. И монитор для машины является одним из главных элементом комфортности городских и, особенно, загородных поездок. Монитор в авто скрасит долгие часы поездок просмотром фильма или даже телепередачи.
Какие возможности раскрывает монитор в автомобиле?
Монитор может быть легко установлен даже в автомобиль бюджетного класса. Главное, чтобы в машине имелась полноценная мультимедийная система, которая будет поддерживать видео-форматы. В принципе, можно установить в подголовник автономный экран, который сможет самостоятельно воспроизводить видеофайлы через USB-порт.
Появление монитора в салоне открывает для водителей и пассажиров следующие возможности:
- Просмотр фильмов в высоком качестве;
- Просмотр телевизионных каналов;
- Графическое отображение важной для водителя информации;
- Навигация маршрута движения;
- Отображение данных парктроника и камер заднего и переднего обзора.
Просмотр фильмов в высоком качестве – это базовая возможность, которую предоставляет автомобильный экран. Как она будет реализована, зависит уже от функционала мультимедийной системы. Если у последней имеется встроенный DVD-плеер, тогда следует выбрать модель монитора, способную воспроизводить картинку в HD или FullHD качестве.
Такие мониторы обладают большой диагональю, превышающей размеры посадочного места штатной мультимедийной системы автомобиля. Поэтому большие экраны обычно монтируются в потолок. У них размер диагонали варьируется от 13 до 20 дюймов. Большинство моделей работает под управлением операционной системы Android TV.
Единственный недостаток потолочных мониторов заключается в том, что большая диагональ требует просторного салона. А это далеко не всегда выполнимо. Автомобильный салон бюджетных машин оказывается слишком тесным и низким, чтобы с комфортом смотреть кинофильмы всем пассажирам на заднем диване. В этом случае имеет смысл установить в салоне мониторы, вмонтированные в подголовники передних кресел. Также можно выбрать автономные или подключенные к мультимедийной системе модели.
Автомобильные мониторы пользуются особым успехом на сегодняшний день. А все потому, что большинство современных автомобилистов оборудует собственные авто различными гаджетами, посредством которых коротается время в поездке, а также повышается комфорт и безопасность в момент передвижения.
Если вы до сих пор думаете, что автомонитор Falcon может использоваться исключительно для просмотра фильмов и видеоклипов, тогда вынуждены вас расстроить, это не так. Эти высококлассные устройства нашил свое применение и в других областях. Каких именно, давайте с вами выяснять.
Достаточно часто автомобильные мониторы используются совместно с навигаторами, которые могут с легкостью размещаться в разных местах салона. Такие устройства оказываются полезными как для самого водителя, так и для пассажиров, находящихся на заднем сидении.
При помощи такого гаджета можно существенно украсить поездку, и создать особый уют внутри автомобиля. Кроме того, что он выводит на экран четкую картинку маршрута, по которому можно в кратчайшие сроки добраться в пункт назначения, так еще и такое способно считывать информацию с различных внешних носителей информации.
Мониторы с двд также пользуются особой популярностью на сегодняшний день. Это своего рода портативный телевизор, способный обладать самыми разными размерами. Поэтому при выборе монитора, необходимо в обязательном порядке уделить внимание диагонали дисплея. Этот параметр должен соответствовать общему пространству самой машины, и при этом не мешать, водителю управлять транспортным средством.
В зависимости от размеров салона, каждый владелец может обзавестись как потолочной моделью, та и более компактным приспособлением. При этом следует отметить, что во втором случае использовать монитор для видеоигр не получится.
Еще одной разновидностью автомобильных мониторов можно считать устройства, предназначенные для размещения в подголовник. При этом они разделяются между собой на два варианта. Здесь речь идет о мобильных и стационарных приспособлениях. Мониторы мобильного типа оснащаются специальными креплениями и местами для размещения. Их основными преимуществами можно считать возможность установки в любой части салона. Что касается стационарных мониторов, они с самого начала устанавливаются в авто. Поэтому при желании автомобилист не сможет их перемещать или же двигать.
Надежными помощниками для каждого водителя считаются мониторы с камерой заднего вида. Они используются для наблюдения за дорожной обстановкой позади машины. Таким образом, автомобилист сможет своевременно распознать препятствие на пути, дабы избежать столкновения с ним.
Вряд ли стоит долго рассуждать на тему "зачем в машине видео". Так уж устроен человек – хочет везде, где возможно, пользоваться вещами, к которым привык у себя дома, постоянно нуждаясь в информации и развлечениях.
Современная автомобильная видеосистема – это мультимедийный комплекс, соединяющий в себе развлекательные, информационные, коммуникативные и управляющие функции. В своем полном оснащении эта система предоставляет следующие возможности: просмотр записей с DVD-дисков, прием телевизионных и радиопередач, прослушивание аудиодисков с отображением на мониторе частотной шкалы, подключение игровой приставки, а также ноутбука или КПК для выхода в Internet через кабель или Bluetooth, наличие устройства GPS-навигации, которое может быть и встроенным.
Будучи интегрированным в электронику машины, мультимедийный комплекс позволяет в удобном для восприятия виде выводить на монитор данные о состоянии и работе систем автомобиля, а также изображение с камеры заднего вида. При этом сенсорный экран может выступать как интерфейс, управляя климат-контролем, подогревом сидений, радио и т. д.
Важная черта современного "автомедиа" – это огромное многообразие позиций на рынке и очень широкий выбор компонентов по классу, функциональности, исполнению и цене. Таким образом, мир автомобильного видео оказывается доступен и интересен практически всем. И непритязательному автовладельцу, который хочет обойтись "по-минимуму" DVD-плейером с монитором. И желающему сделать апгрейд штатной видеосистеме, поставив, например, дополнительный монитор и чейнджер на диски всех форматов. И собирающемуся построить себе "директорский кабинет на колесах", где будет "всё", и в классе Hi-End.
Среди компонентов видеосистемы монитор является одним из самых главных, поскольку на него, собственно, и "завязывается" работа других устройств и именно он, в итоге, создает в машине "видео". Сегодня в автомобилях используются в подавляющем большинстве случаев жидкокристаллические (ЖК) мониторы с TFT-матрицами, имеющие диагональ 5 или 7, редко 8 дюймов, для штатных видеосистем и 10, 12, 15, 17 и 19 дюймов – для нештатных мониторов, применяемых для индивидуальных инсталляций в студиях.
Здесь для обычных легковых машин с кузовом "седан", "универсал" или хэтчбек, как правило, выбирают экраны диагональю до 10 дюймов, изредка 12. Такого размера вполне хватает для просмотра, а более крупный монитор будет просто мешать в салоне. Богатый выбор видео существует для минивэнов и внедорожников, в которых уже могут устанавливаться мониторы от 12 до 19 дюймов. В качестве эксклюзивных вариантов допускается использование экранов и больших размеров, а также плазменных панелей диагональю до 42 дюймов, которыми оснащают представительские микроавтобусы при создании в них салона-"люкс" или офиса-"хай-тек".
По функциональности мониторы разделяются на "просто" мониторы и мониторы со встроенным TV-приемником, представляющие собой, в сущности, полноценные ЖК-телевизоры. Последние оказываются довольно удобны для различных не особенно сложных решений при инсталляциях, например, консоли на потолок либо в съемном исполнении для установки на кронштейне на торпедо. Но в ряде других, более сложных, конфигурациях видеосистемы лучше подходят "просто" мониторы, где для приема телепередач TV-модуль ставится отдельно.
Кстати, стоит иметь в виду, что смотреть телевизор во время движения практически никогда не удается. Дело в том, что российские телевышки выдают аналоговый сигнал, который при движении приемника "разрушается", и не помогают никакие усилители и антенны. Что же касается цифрового вещания, то у нас это еще дело будущего. Цифровое телевидение (которое можно смотреть при движении) есть пока только в Москве, а оборудование для его приема стоит около 4000 долларов, так что это "кино не для всех".
Многие современные ЖК-мониторы имеют функцию Touch Screen – "сенсорного экрана", позволяющего управлять различными настройками, прикасаясь пальцем к изображению того или иного пункта меню (оно выводится на экран). Также многие мониторы могут выполнять функцию "переворота изображения", которое автоматически "встает на ноги" при перевороте экрана на 180 градусов. Кроме того, мониторы отличаются по системе цветности (одни поддерживают стандарты PAL/NTSC, а другие PAL/SECAM/NTSC), количеству видео- и аудиовходов-выходов, наличию русского меню, возможности работать с беспроводными инфракрасными наушниками и дистанционным управлением. Некоторые мониторы имеют и такие встроенные опции, как календарь и игры.
Все мониторы можно разделить на стоящие всегда в открытом состоянии и с закрываемым экраном. Первые бывают как съемными (ставятся на кронштейн на торпедо, их можно отключить и унести с собой домой, в палатку, на дачу и т. п.), так и несъемными (вмонтированы в интерьер машины). В свою очередь, закрываемые мониторы делятся на выдвижные, которые выезжают из центральной консоли и по окончании работы снова "прячутся" обратно, а также открывающиеся по принципу ноутбука ("книжкой") – они ставятся в автомобиле на потолок, собственно, и являясь специальными потолочными мониторами. Впрочем, на яхтах такие мониторы нередко крепятся "на стол", для чего и требуется функция "переворота картинки".
Что касается места установки монитора (или мониторов) в машине, то здесь существует несколько вариантов. Один из самых распространенных – инсталляция в центральную консоль между водителем и передним пассажиром. Такое решение выбирают те, кто сам сидит за рулем, или это касается мониторов, входящих в оснащение представительского лимузина, где водителю тоже надо как-то коротать время, ожидая шефа. При таком способе применяют монитор с диагональю до 8 дюймов. Либо это "всегда открытый" вариант, вмонтированный в консоль, либо "выезжающий" монитор мультимедийного головного устройства. Достаточно редко ставят монитор спереди перед пассажиром. Это уже в большинстве случаев решение для профессионалов, где экран нужен, например, для штурмана. Чаще размещают мониторы в центре, позади передних кресел (как бы сзади между ними). Такой вариант применяют для задних пассажиров, и здесь также используют, как правило, небольшие мониторы диагональю до 8 дюймов. Одним из видов установки, встречающимся и в штатном оснащении машин, является инсталляция мониторов (размером 5 или 7 дюймов) в подголовники передних кресел.
Широкое распространение в устройстве "видео для задних пассажиров" получил способ установки мониторов на потолок, для чего применяются специально выпускаемые потолочные консоли. Они имеют размеры экрана в большинстве случаев от 7 до 15 дюймов и могут представлять собой как "просто" мониторы, так и ЖК-телевизоры. Чаще всего крепится такая консоль на место центрального плафона освещения, поэтому практически все изделия снабжаются лампочкой для подсветки салона. Мониторы здесь имеют ручное открывание, но есть и дорогие автоматизированные варианты.
Не менее важным, чем монитор, узлом системы является считывающее устройство, от класса которого прямо зависит качество воспроизведения, функциональность и возможности апгрейда и создания различных конфигураций.
Здесь очень популярны различные автомобильные DVD-плейеры, способные кроме DVD воспроизводить также диски в форматах CD, VCD, MP3, а некоторые из них позволяют просматривать и JPEG. Как правило, воспроизводить все данные форматы (кроме, пожалуй, JPEG) могут и используемые в видеосистемах чейнджеры, имеющие загрузку от 6 до 10 дисков. Данные проигрыватели и чейнджеры имеют возможность коммутации с другими мультимедийными узлами – с головными устройствами и аудиосистемой. Они подключаются как к переносным мониторам или ЖК-телевизорам, так и к встроенным.
Очень большие возможности предоставляет пользователю группа т. н. мультимедийных головных устройств с мониторами. Такие устройства, устанавливаемые в центральную консоль, уже имеют свой собственный выдвигающийся сенсорный монитор и могут читать диски всех используемых форматов. Они дают самый широкий простор для наращивания функций и подключения различных модулей: TV-тюнера, GPS-навигации, Bluetooth и др.
При установке в автомобиль видеосистемы или апгрейде штатной обязательно строится и аудиосистема не ниже среднего уровня, поскольку без качественного звука невозможно полноценное видео. Обычного штатного аудио в машине, представляющего собой стереосистему с "раздачей" звука по двум каналам ("налево" и "направо"), здесь уже оказывается недостаточно.
Поэтому при инсталляции видео в автомобиле всегда делается и соответствующий звук по схеме 5.1 (система Dolby). Для этого устанавливается дополнительный процессор (если его нет в головном устройстве), и в машине строится 5 каналов звука (левый передний, правый передний, левый задний, правый задний, центральный) + отдельный канал на савбуфер.
Минимум, который нужно заплатить за вход в мир автомобильного видео, — это примерно 250 долларов. За такую сумму можно приобрести самую простую систему из DVD-плейера (около 100 долларов), который ставится в бардачок, и съемного монитора или ЖК-телевизора (в среднем 150 долларов), крепящихся на кронштейне на торпедо. Профессиональной инсталляции здесь не требуется, и систему просто собрать самому, подключив устройства согласно прилагаемой инструкции. Этот "демократичный" вариант достаточно популярен и распространен в среде водителей-профессионалов: таксистов, дальнобойщиков, шоферов туристических автобусов и т. д. Пользуется спросом он и среди непритязательных автолюбителей, поскольку систему легко снимать, можно устанавливать на даче, на катере, в палатке и т.п. Наконец, ее очень просто забрать на ночь домой, если машина стоит во дворе. Тому, кто хочет большего, уже придется обращаться к профессионалам. Для видеосистемы среднего уровня ценообразование выглядит следующим образом: мультимедийное головное устройство – около 1500 долларов; монитор диагональю 8 или 10 дюймов – около 600 долларов; аудиосистема (динамики, усилитель) – около 600 долларов; кабели, разветвители, разъемы, коммутаторы – около 300 долларов (за все в сумме); работа по установке – 1000-1500 долларов. Итого, средняя сумма – 4500 долларов. По мере "наращивания" системы и усложнения проекта цена, соответственно, продолжает увеличиваться и в эксклюзивных вариантах может достигать 20 – 25 тыс. долларов.
Хотя можно отметить, что в последние годы развивается тенденция постепенного снижения стоимости всех компонентов видеосистем при сохранении и улучшении их технического качества. Таким образом, автомедиа становятся все более "демократичными" и "объемными", поскольку на ту же сумму в недалеком будущем можно будет приобрести устройства более высокого класса. Впрочем, эксклюзивные версии Hi-End на рынке будут присутствовать всегда – для персональных проектов.
Читайте также: