Kyocera fs 1040 разборка принтера
Этот могло стать очередным унылым рассказом о том как отремонтировать МФУ Kyocera M2035dn, если бы не один, весьма неожиданный момент, о чём вы узнаете дочитав статью до конца. Пока лишь скажу что всё всё получилось, но вас ждёт сюрприз.
Итак, принтеры Kyocera M2035dn одни из самых неприхотливых и беспроблемных аппаратов на моей памяти, но и у них есть слабые места. Так, на пробеге в 52000 листов принтер стал усиленно шуметь, трещать и пачкать бумагу. Подобное поведение принтеров Kyocera связано с разрушением тефлонового вала узла термозакрепления (или по-простому печки).
Как оказалось, это далеко не единичный случай, а весьма частое явление. Похоже, производитель решил сэкономить на толщине алюминиевого слоя, отсюда и рваные тефлоновые валы, и разрушение бушингов (пластиковые втулки в которых движется вал), и сломанные зубья шестерней. Ничего удивительного, ведь как говорится, где тонко там и рвётся.
Мои размышления по почему рвутся тефлоновые валы в печках Kyocera.
Могу предположить что в какой-то момент, при длительном нагреве вала, в результате расширения его начинает клинить в левом бушинге, в то время как с другой стороны шестерня привода, продолжает пытаться вращать разогретый вал, в результате чего рвет его и острыми краями вала обдирает правый бушинг. В результате таких нагрузок, ломаются и зубья шестерни.
Впрочем, в моём случае всё обошлось только процарапанным тефлоном и частичным разрушением левого бушинга, из-за чего при печати получались чёрные полосы на бумаге. Стоит заметить, что печка в сборе стоит почти как сам сам принтер, да и за замену тефлонового вала нам предварительно озвучили ценник почти в 6000 рублей.
Было решено попробовать отремонтировать своими силами. Новый тефлоновый вал с двумя бушингами (взял оба на всякий случай) и доставкой обошёлся всего в 1500. Если интересно, в комментах могу рассказать где брал запчасти, а то сочтёте за рекламу.
Замена тефлоного вала на Kyocera M2035dn
Постарался максимально подробно сделать инструкцию по разборке печки Kyocera M2035dn и замене теплового вала. Весь процесс разборки показан на фотках с пояснениями, потому подробнее остановлюсь только на неочевидных моментах, или там где могут возникнуть вопросы.
Детали корпуса Kyocera M2035dn крепятся на защёлках, так что смотрите внимательнее. Часть их них хорошо видна снизу устройства. Тут откручивается только один винт у верней крышки.
Лишний тонер, который не участвует в формировании изображения (не переносится с фоторецепторного вала на бумагу) отправляется в бункер отработанного тонера. Он уже не пригоден для повторного использования.
Со временем бункер отработанного тонера наполняется и его необходимо чистить, либо менять на новый.
Если во время этого не сделать, то Вам грозит высыпание отработанного тонера в аппарат и как следствие дорогостоящий ремонт.
В этой статье рассмотрим, как можно достать и почистить (или заменить, на новый) бункер отработанного тонера в аппаратах Kyocera FS-1040/1041/1060DN/1061DN.
Достаем картридж с тонером.
Открываем переднюю крышку и тянем картридж на себя.
Картридж с тонером
Открываем заднюю крышку
Для этого тянем за серую ручку
Открываем заднюю крышку
Снимаем блок фотобарабана
Аккуратно тянем за ручки с левой и правой стороны
Блок фотобарабана
Снимаем блок проявки
Поднимаем левую и правую ручки немного на вверх и тянем на себя
Блок проявки
Вытаскиваем бункер отработки тонера
Бункер отработки тонера
Лишний тонер, который не участвует в формировании изображения (не переносится с фоторецепторного вала на бумагу) отправляется в бункер отработанного тонера. Он уже не пригоден для повторного использования.
Со временем бункер отработанного тонера наполняется и его необходимо чистить, либо менять на новый.
Если во время этого не сделать, то Вам грозит высыпание отработанного тонера в аппарат и как следствие дорогостоящий ремонт.
В этой статье рассмотрим, как можно достать и почистить (или заменить, на новый) бункер отработанного тонера в аппаратах Kyocera FS-1040/1041/1060DN/1061DN.
Достаем картридж с тонером.
Открываем переднюю крышку и тянем картридж на себя.
Картридж с тонером
Открываем заднюю крышку
Для этого тянем за серую ручку
Открываем заднюю крышку
Снимаем блок фотобарабана
Аккуратно тянем за ручки с левой и правой стороны
Блок фотобарабана
Снимаем блок проявки
Поднимаем левую и правую ручки немного на вверх и тянем на себя
Блок проявки
Вытаскиваем бункер отработки тонера
Бункер отработки тонера
Завершение
Чистим бункер отработки или меняем на новый.
Технический центр. Обслуживание копировальных аппаратов, МФУ, принтеров. Поставка расходных материалов и оборудования. Заправка и восстановление картриджей. Техническая поддержка.
Kyocera FS-1040
ЧЕРНО-БЕЛЫЙ ПРИНТЕР ФОРМАТА А4
Ваш Kyocera FS-1040 перестал нормально работать (плохое качество отпечатков, заминает бумагу, появились посторонние шумы, не включается и т.п.)?
Проверьте наличие гарантии. Следует ознакомиться с гарантийным талоном, в котором прописаны ваши действия в случае неисправности приобретенного оборудования и условия, при которых гарантийный ремонт будет возможен. Если гарантия производителя закончилась, уточните выполнялось ли платное обслуживание/ ремонт на данном аппарате, как правило, сервисный центр дает гарантию на выполненные работы.
Перед обращением в сервис, следует внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации и специально подготовленные нами для вас статьи, в которых прописаны некоторые виды неисправностей, самостоятельно устраняемые пользователем. Этим вы обезопасите себя от лишних затрат.
Если самостоятельно устранить неисправность не удалось, заполните заявку для получения консультации. Постарайтесь предоставить наиболее полную информацию о неисправности.
Обращение в сервисный центр.
Описание принтера Kyocera FS-1040
Стандартный интерфейс: USB 2.0 (Hi-Speed).
Емкость всех указанных устройств для бумаги рассчитана исходя из максимальной толщины листа 0,11 мм.
Подача бумаги: универсальная кассета для бумаги на 250 листов плотностью 60–220 г/м2 формата A4, A5, A6, B5, B6, Letter, Legal, Custom (70 x 148 – 216 x 356 мм).
Выходной лоток: 150 листов лицевой стороной вниз.
Набор для обслуживания MK-1110: 100 000 страниц.
TK-1110 Тонер: Черный тонер из расчета на 2 500 страниц формата А4, в соответствии с ISO/IEC 19752.
Стартовый тонер на 700 страниц формата A4.
Ремонт принтеров Kyocera FS-1040 в Санкт-Петербурге
Ремонт и обслуживание принтеров Kyocera FS-1040 производится мастерами с многолетним опытом. В ремонте мы используем только оригинальные запчасти.
В таблице ниже приведены цены на работы по ремонту отдельных частей (узлов) принтеров Kyocera FS-1040. Цены указаны только за работу, без учета стоимости запчастей. Точная стоимость ремонта согласовывается с клиентом после проведения диагностики и выявления изношенных деталей и блоков, с рекомендациями по их замене.
Диагностика других сервисных-центров или описание проблемы клиентом, не является гарантией точного определения причин поломки принтера или мфу, но если вы четко сформулируете проблему, опишите максимально точно после каких действий аппарат вышел из строя, подготовите скан документа с дефектом печати — этими действиями вы значительно сократите время необходимое для проведения ремонтных работ. Так же это поможет выявить случаи когда ремонт принтера или мфу является нецелесообразным.
Выезд инженера на диагностику аппарата — от 1 200 руб.
Наименование услуги | Стоимость, руб. |
Диагностика (оплачивается в случае отказа от ремонта) | от 800 |
Техническое обслуживание (смазка и чистка съёмных узлов, блоков без разборки) | от 1 200 |
Техническое обслуживание (смазка и чистка несъёмных узлов, блоков с полной разборкой) | от 1 800 |
Ремонт узла захвата бумаги из лотков | от 600 |
Ремонт узла регистрации бумаги | от 800 |
Ремонт узла формирования изображения | от 1 000 |
Ремонт узла переноса изображения на бумагу | от 800 |
Ремонт узла лазерной оптики (лазера) | от 1 200 |
Ремонт компонентов узла термозакрепления (печки / термоблока) | от 1 500 |
Ремонт компонентов узла редуктора | от 1 000 |
Ремонт узла сканера | от 1500 |
Ремонт узла ADF (устройство автоматической подачи документов) | от 1200 |
Ремонт дуплекса (устройство двусторонней печати) | от 1 000 |
Ремонт электроники | от 2 500 |
Настройка | от 200 |
Описания наименований услуг по ремонту принтеров Kyocera FS-1040, приведённых в таблице выше:
Диагностика — выявление неисправностей в работе аппарат, снятие отчётов, составление рекомендаций по дальнейшей эксплуатации аппарата и замене изношенных запчастей;
Техническое обслуживание с частичной разборкой — регламентные работы по сервисному обслуживанию аппарата, чистка роликов, чистка тракта прохождения бумаги от тонера и пыли, восстановление роликов и пр. Необходимо делать в обязательном порядке при попадании аппарата в ремонт;
Техническое обслуживание с полной разборкой — выполнение всех регламентных работ, плюс чистка и смазка труднодоступных блоков (термоблок, лазер, редуктор, электронные платы);
Ремонт узла захвата бумаги — замена роликов захвата и отделения, тормозных площадок из основных лотков, необходима при проявлении дефектов подачи бумаги (не берёт бумагу, берёт, но не протягивает до конца, в некоторых случаях появляется ошибка «замятие»);
Ремонт узла регистрации — замена изношенных компонентов узла регистрации, чистка датчиков регистрации, замена флажков регистрации и пр. Данные работы необходимы, если аппарат неправильно определяет формат бумаги, изображение печатается не сначала листа, или наоборот, если бумага застревает внутри аппарата, в некоторых случаях появляется ошибка «замятие»;
Ремонт узла формирования изображения — работы по ремонту драм-картриджей, копи-картриджей. Замена фотовалов, ракелей, роликов заряда и пр. Выполняется, если при печати появляются полосы, мажет по краю листа или на отпечатке видны дефекты с определённым интервалом (не во всех случаях);
Ремонт узла переноса изображения — замена коротронов, роликов переноса, бушингов ролика переноса и пр.;
Ремонт узла лазерной оптики — чистка лазера, замена лазера, замена полигона лазера и пр. Необходима при появлении вертикальной белой полосы, в некоторых случаях аппарат ругается на лазер;
Ремонт узла термозакрепления (печки) — замена термоплёнки, тефлонового вала, бушингов, термоэлементов и ламп нагрева, пальцев отделения и пр. Требуется при дефектах печати, с видимым смазыванием, повторением текста через определённый интервал, иногда вертикальные полосы через весь лист;
Ремонт узла редуктора и кинематики — замена шестерней, двигателей, муфт и пр. Выполняется при появлении постороннего шума, треска, в некоторых случаях отсутствии захвата бумаги;
Ремонт узла экспонирования — ремонт сканера. Замена сканирующей линейки, стекла сканера и пр.;
Ремонт узла ADF — ремонт и устранение неисправностей узла автоматической подачи документов. Замена роликов захвата и отбоя, тормозных площадок и пр.;
Ремонт узла дуплекса — выполняется при появлении дефектов при двусторонней печати, застревания и пр.;
Ремонт узла электроники — ремонт плат питания, форматирования, замена электронных компонентов.
Настройка — настройка аппарата, настройка контрастности и яркости, калибровка.
КОНФЕРЕНЦИЯ СТАРТКОПИ
Принтеры, копировальные аппараты, МФУ, факсы и другая офисная техника:
вопросы ремонта, обслуживания, заправки, выбора
0. Andr_123 08.08.17 09:40
Здравствуйте, подскажите как снять шестерню, ту, что на длинной оси, вроде 16T (Привод для бункера отработки).
1. Лёва 08.08.17 10:53
вот такойже стоит на столе, с такой же проблемой- сломан привод, разбирать нужно полностью, чтобы поменять
2. Andr_123 08.08.17 11:21
полностью, это кроме корпуса и печку тоже надо снимать и блок лазера??
3. Лёва 08.08.17 11:36
нет, нужно скинуть редуктор, узел подачи бумаги, узел протяжки, и вытаскивать узел с этой шестернёй
4. Лёва 08.08.17 11:40
хотя можно проще, я сейчас спереди подобрался, снимай передние двери, чёрный пластиковый кожух, потом пластик где туба вставляется, и там можно подлезть
5. Лёва 08.08.17 11:41
саму шестерню снять нужно или муфту?
6. Andr_123 08.08.17 11:51
Храповик сломался, и половинка его осталась внутри, хочу вытащить. У меня от поставщика лежит этот узел в сборе(шестерня на оси и шестерня с храповиком), вот и задумался как его проще переставить
7. Лёва 08.08.17 11:55
переставь сам храповик, делов на 5 минут с перекуром, спереди крышки скинь и две пластмасски
8. Andr_123 08.08.17 12:38
Да есть у меня еще 3 таких же, с разными объемами повреждений, на одном так вообще 4 шестерни и бункер под замену. А так понял, спасибо за подсказки
9. Maxxx 08.08.17 14:08
Шестерня Z16S привода бункера отработки Kyocera FS1040/1020MFP 302M202390 всегда прекрасно снимается шлицевой отвёрткой путём вытаскивания её влево (вид сзади) из редуктора. При поломке её оси ось несложно вытолкнуть отвёрткой в том же направлении после снятия левой (вид спереди) крышки.
<cite><b>Лёва</b> (1): разбирать нужно полностью, чтобы поменять</cite> Да ну. Снятие редуктора привода подачи тонера: вытащить блок проявки, блок фотобарабана, бункер отработки. Затем снять снизу чёрную планку с тормозной площадкой. Откручиваем 2 крупных шурупа на этом редукторе (нижний - под углом). Отрываем поролоновую накладку на редукторе слева. После этого редуктор легко снимется движением влево. Снимать этот редуктор имеет смысл только для процедуры фиксации храповика привода подачи тонера в косозубой шестерне. В остальных случаях замена храповика и шестерни привода блока отработки производится практически голыми руками и моментально.
Кстати. Все проблемы с шестернями в этих аппаратах проискодят от нерегулярной (а надо бы через 30К) очистки бункера отработки и неаккуратной заправки картриджа (надо чистить посадочное место приводной шестерни).
10. Antt 08.08.17 15:32
<cite><b>Maxxx</b> (9): неаккуратной заправки картриджа</cite> что ты имеешь в виду. По маленьким нет опыта, но 2 есть в обслуге.
11. Maxxx 08.08.17 23:09
12. Andr_123 09.08.17 13:41
Maxxx спасибо, добавлю еще для новичков, коим и я являлся в общении с этим аппаратом. Черную планку с тормозной площадкой нужно отщелкивать со стороны днища, одна защелка там и сдвинуть в сторону. Второй саморез там, но не совсем удобно его выкручивать, видимо производитель подразумевает немного не такую разборку.
13. Maxxx 09.08.17 14:51
<cite><b>Andr_123</b> (12): не совсем удобно его выкручивать</cite> Чтоб было удобно, надо ещё снять детали. Не стоит удобство в откручивании/закручивании одного винта этих усилий.
Читайте также: