Обзор т 34 вар тандер

Обновлено: 10.01.2025

Т-34 (1940) — советский средний танк II ранга с боевым рейтингом 3.3 (АБ, РБ) и 2.7 (СБ). Танк был введен еще во время закрытого тестирования наземной техники. Легендарная советская «тридцатьчетверка» имеет знаменитую наклонную броню, конкурентоспособную даже некоторым тяжелым танкам, хорошее вооружение, превосходные ходовые качества. «Округлые» контуры и маленькая башня выделяют его на фоне других моделей.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Отличительная особенность всех Т-34 это наклонная броня, расположенная под рациональными углами. Танк представляет из себя грозного противника на своем боевом рейтинге.

При встрече же с более серьезными противниками, например немецкими танками с длинноствольными орудиями, броня Т-34 может отразить снаряды только при грамотном довороте корпуса. Башня и люк механика-водителя при этом являются уязвимыми зонами.

Катаная гомогенная броня
Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Маска орудия)

Экипаж состоит из четырех человек. Рабочие место механика-водителя оборудовано в передней носовой части бронекорпуса, справа от него располагается стрелок-радист. Командир танка, он же выполняет функции наводчика, располагается в башне слева от орудия, заряжающий находится также в башне справа от пушки. Компоновка танка плотная, поэтому наша живучесть находится на низком уровне.

Компоновка танка Т-34 образца 1940 года

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Основным вооружением танка Т-34 (1940) является 76-мм пушка Л-11 (Боезапас: 77 снарядов). Перезарядка на асах составляет 7.1 секунд, что является далеко не самым лучшим показателем среди средних танков. Плохие углы вертикальной наводки не позволят играть от рельефа местности (-5 / 25°), а бронепробиваемости снарядов порой не будет хватать, поэтому по многим целям придется стрелять в ослабленные зоны. Однако танк обладает снарядами с отличным заброневым действием. При точной стрельбе, одного снаряда хватит, чтобы уничтожить любую цель.

В состав боекомплекта пушки Л-11 входят следующие типы боеприпасов:

БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на втором ранге исследования модификаций.
ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
Ш-354Т — шрапнельный снаряд.

Пулемётное вооружение

Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 1890). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

Применение в бою

Старайтесь постоянно находиться в движении, используя высокую скорость и мобильность танка, тем самым не давая себя поразить в уязвимые зоны. Для борьбы на средних дистанциях, каморного снаряда не всегда может быть достаточно. Для таких сложных целей как KV-1B рекомендуется в боекомплект добавлять сплошные снаряды БР-350СП.

Также следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точный снайперский огонь. Избегайте большого скопления противников. Низкая скорострельность не позволит Т-34 перестрелять нескольких противников, а скорость назад в 6 км/ч не оставит вам шанса на отступление. При этом важно помнить, что очень плотная компоновка танка сильно сказывается на его живучести и любой снаряд может стать фатальным.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Отличное заброневое действие снарядов.
Высокая проходимость.
Хорошая скорость и маневренность.
Круговая наклонная броня.
Универсальность.

Уязвимые зоны в лобовой проекции.
Плотная компоновка.
Низкая скорострельность.
Недостаточная бронепробиваемость.
Углы склонения орудия.

Историческая справка

Серийный танк Т-34 выпуска 1940 г. с 76-мм пушкой Л-11

Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода № 183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева). Первоначально боевая машина проектировалась как дальнейшее развитие конструкции легких колесно-гусеничных танков серии БТ, основанных на концепции быстроходных танков американского инженера Джона Уолтера Кристи (John Walter Christie).

13 октября 1937 года Автобронетанковое управление (АБТУ) Рабоче-крестьянской Красной Армии выдало заводу № 183 тактико-технические требования к разработке колесно-гусеничного танка БТ-20 (А-20) боевым весом 13-14 тонн, 45-мм пушкой и броней от 16 до 25 мм.

В мае 1938 года АБТУ предложило заводу № 183 создать гусеничный танк с увеличенной до 30 мм лобовой броней и более мощным вооружением. Новый танк, получивший индекс А-32, разрабатывался одновременно с БТ-20, унаследовав ряд его характеристик. Руководил работами по созданию А-32 Михаил Кошкин.

Слева направо: А-8 (БТ-7М), А-20, Т-34 обр. 1940 г. с пушкой Л-11, Т-34 обр. 1941 г.

В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете Народных Комиссаров СССР постановил присвоить А-32 название Т-34 и принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибром 76 мм и дополнительных пулеметов калибром 7,62 мм.

Михаил Ильич Кошкин — главный конструктор танка Т-34 Испытания Т-34 назначили на март 1940 года, а новые машины не прошли ещё испытаний ходовой части на проходимость по инструкции. Решили добираться от Харькова до Москвы своим ходом по бездорожью и этим набрать километры пробега. Простуженному в холодных цехах конструктору пришлось лично участвовать в перегоне машин, и в результате он прибыл в Москву с воспалением лёгких. 17 марта 1940 года танки были восторженно оценены Правительственной комиссией на полигоне под Москвой. Впервые удалось в одной машине объединить мощность орудийного огня, прочность брони, скорость и маневренность. Отличительными чертами модели стали скошенная под тщательно выверенными углами броня, от которой рикошетили снаряды противника, и мощная 76,2-миллиметровая пушка, а гусеницы в 550 мм шириной обеспечивали танку повышенную проходимость. Чтобы «добрать» положенные для испытания три тысячи километров пробега, Кошкин решил возвращаться в Харьков своим ходом. На обратном пути при переходе танков по льду реки Северский Донец машина, ведомая Кошкиным, провалилась под лед. Никто не погиб, и танк удалось вытащить, но купание в ледяной воде для уже больного Кошкина стало роковым. Он прибыл на завод в полубессознательном состоянии. Его тут же доставили в больницу, но спасти так и не смогли.

В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины на заводе № 183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). После смерти Михаила Кошкина от воспаления легких 26 сентября 1940 года доработками Т-34 руководил его заместитель Александр Морозов.

Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. После вторжения немецких войск 22 июня 1941 года производство танка было развернуто на заводе "Красное Сормово" (Горький, ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" (Свердловск, ныне Екатеринбург), заводе № 174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил).

Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34 всех типов и модификаций.

Несмотря на все плюсы, в 1942 году танки Т-34 стремительно устаревали. Конструкторам поставили довольно непростую задачу – увеличить количество выпускаемых танков. Для выполнения этой цели в Т-34 было внесено несколько тысяч изменений. Так, в начале 1942 года была изменена конструкция башни. Она стала просторнее, а технология ее производства упростилась. Из-за шестигранной формы башни, новый Т-34 получил прозвище «гайка».

В игре Т-34 (1942) — представлен на II ранге с боевым рейтингом 3.7 (АБ, РБ, СБ). Танк был введен еще во время закрытого тестирования наземной техники.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Отличительной особенностью Т-34 (1942) является улучшенное бронирование. Усилен люк механика-водителя, защита пулеметного гнезда, а главное башни.

Катаная гомогенная броня
Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Башня (кроме маски орудия и крыши))
Дополнительная накладная броня — 20 мм траки

Схема бронирования Т-34 в лобовой проекции

Схема бронирования Т-34 в бортовой проекции (дополнительное навесное бронирование)

Дополнительные траки на правом борте при покупке модификации "Навесная броня"

Дополнительные траки на левом борте при покупке модификации "Навесная броня"

Экипаж танка располагается по классической схеме: механик-водитель и стрелок-радист в корпусе, наводчик и заряжающий в башне. Компоновка плотная. Основная часть боекомплекта располагается в нише корпуса, что затрудняет подрыв снарядов. По бортам танка расположены относительно большие топливные баки, которые в результате поражения могут вызвать пожар дизельного топлива. Для полноценного боя на малых и средних дистанциях рекомендуется брать от 15 до 30 снарядов, уменьшив тем самым вероятность подрыва боекомплекта.

Подвижность

В сравнении с предшественником, при возросшей массе, показатели подвижности не изменились. Т-34 (1942) имеет хорошее соотношение мощности и веса. В сочетании с широкими гусеницами это обеспечивает отличную мобильность даже на мягких грунтах. Двигатель в 500 лошадиных сил приводит машину в движение и позволяет ей развивать скорость в 49 км/ч вперед и 6.9 км/ч назад.

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

На танке установлена 76-мм танковая пушка образца 1940 года Ф-34.

В состав боекомплекта орудия Ф-34 входят следующие типы боеприпасов:

БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
БР-350Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-8. Находится на втором ранге исследования модификаций.
БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на первом ранге исследования модификаций.
БР-350П — бронебойный подкалиберный снаряд. Находится на третьем ранге исследования модификаций.
БП-350А — кумулятивный снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций.
ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
Ш-354Т — шрапнельный снаряд.
Д-350А — дымовой снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций.

Пулемётное вооружение

Применение в бою

Бесспорно Т-34 (1942) является одним из лучших средних танков в советской ветке развития. Сочетание неплохого бронирования, огневой мощи и подвижности. Танк превосходен на малых и средних дистанциях боя. В перестрелки на больших дистанциях вступать не желательно. Постоянная смена позиций, ближний бой, засады и обход по флангам наша основная тактика. Боекомплект не стоит перегружать и для полноценного боя нам хватит 20-30 снарядов. Основным снарядом является БР-350Б со взрывателем МД-8. Используя его, мы будем пробивать фактически все цели в лоб. При этом, в большинстве случаев нам хватит одного попадания для уничтожения вражеского танка. Также в боекомплект можно взять 4-5 подкалиберных снарядов для борьбы с тяжелобронированной техникой и 2-3 кумулятивных для гарантированного уничтожения легкобронированных целей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Отличная маневренность и высокая скорость позволяют использовать танк для фланговых атак.
Мощный каморный снаряд, способный уничтожить практически любую цель с первого выстрела.
Усиленное бронирование люка механика-водителя, пулеметного гнезда стрелка-радиста и башни.
Высокая проходимость даже на мягких грунтах.

Броня корпуса по-прежнему является уязвимой зоной для многих снарядов.
Плотная внутренняя компоновка.
Большие топливные баки по бортам корпуса.

Историческая справка

Танк Т-34 с именем собственным «Родина» на площади Павших Борцов в Сталинграде. Левее виднеется знаменитое здание центрального универмага, сильно поврежденное во время боев.

В ходе Великой Отечественной войны наряду с увеличением количества выпускаемых танков, решалась задача по усовершенствованию их конструкции и упрощению технологии изготовления. В 1942 — 1943 годах несколько изменилась конструкция танка, однако основное: корпус, двигатель, трансмиссия (за исключением коробки передач), подвеска сохранились практически без изменений. Остальные детали менялись неоднократно. Так, сложные для производства первоначальные образцы сварной и литой башни Т-34 были заменены более простой литой шестигранной башней. Всего изготавливалось 7 различных типов башен: сваренных из катанных листов, литых или даже штампованных, толщиной 45 мм, созданных на ЧКЗ. Башни отличались не только формой и количеством люков на крыше, количество и местом расположения «грибов» вентиляторов, наличием или отсутствием пистолетных амбразур, смотровыми приборами в бортах, но, главное, своей формой. Увеличение срока службы двигателя было достигнуто созданием высокоэффективных воздухоочистителей, усовершенствованием системы смазки и введением всережимного регулятора. Замена главного фрикциона более совершенным и введение пятиступенчатой коробки передач вместо четырехступенчатой способствовало повышению средней скорости движения. Выпускались также: четыре типа опорных катков: с резиновыми бандажами, с внутренней амортизацией, со сплошными ободом, с развитым оребрением и три типа траков. Более прочные гусеницы и литые опорные катки повысили надежность ходовой части. Отличались также формой, количеством и местом расположения дополнительные баки для горючего. Имелись и другие отличия: антенны, поручни, кожухи выхлопных труб, люки механика-водителя и т.д., и часто на фронте какая-нибудь одна машина, особенно после ремонта, имела несколько разных катков, благо типоразмеры их были почти одинаковые (наружный диаметр 634 или 650 мм). Все эти изменения были направлены на повышение надежности танка в целом при одновременном снижении трудоемкости изготовления.

Крупнейшим сражением 1943 года стала Курская битва, в ходе которой советским танковым частям, основу которых составляли Т-34, совместно с другими родами войск удалось остановить немецкое наступление, понеся при этом крупные потери. Модернизированные немецкие танки и штурмовые орудия, имевшие усиленную до 70—80 мм лобовую броню, стали малоуязвимы для пушки Т-34. Появление мощно вооружённых и хорошо бронированных тяжёлых танков «Тигр» и «Пантера» дополняло эту довольно безрадостную картину. После, увиденного в первые дни Курской битвы, Александр Бурда стал рассказывать:

Настоятельно встал вопрос об усилении вооружения и бронирования танка, что привело к созданию модификации Т-34-85. В 1944 году Т-34 с 76-мм пушкой продолжал оставаться основным советским танком, но с середины года танк стал постепенно вытесняться Т-34-85.

Медиа

Средний танк Т-34-76 образца 1943 года с улучшенной «шестигранной» башней и командирской башенкой, оснащенной перископическим смотровым прибором Мк-4.

Советские танки Т-34 возле пострадавшего от бомбардировки авиации союзников отеля «Астория» в Лейпциге.

Советский генерал Павел Алексеевич Ротмистров (1901—1982), командующий 7-м танковым корпусом, у танка Т-34.

Советские танки Т-34/76 у площади Павших борцов в Сталинграде проезжают мимо здания Дома Красной Армии по улице Гоголя.

Бойцы танкового десанта на танках Т-34-76 едут по Средней Рогатке в Ленинграде, выдвигаясь на фронт.

Танки Т-34-76 5-го гвардейского Сталинградского танкового корпуса с десантом на броне идут в атаку

Всем привет, продолжаю писать обзоры на технику war thunder . Сегодня на ваше обозрение выходит легендарная Т-34 образца 1941г.

Познавательная история

История по версии сайта Лукоморье..

T-34 (разг. «тридцатьчетверка») — советский средний ~~танк~~ периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, был основным ~~танком~~ РККА до первой половины 1944 года, когда на смену ему пришел танк модификации Т-34-85. Самый массовый средний танк Второй мировой войны.

Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством М. И. Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора авиационного типа В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от легкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности, подвижности, а также весовой резерв для модернизации с учетом накапливаемого опыта боевого применения. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развернуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими,баллистическими, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.

Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.

История по версии Википедии

В целом о танке

Наш танк обладает прекрасными углами наклона брони и при постановке ромбом получить от врага рикошет или не пробитие. Отличное орудие ф-34 дает возможность уничтожать практически всех американских и немецких одноклассников. Но с тяжелыми ~~танками~~ у нас проблема. Особенно с КВ-1. Тут стоит вести бой на близкой дистанции к противнику. Если смотреть на динамику, то 49км/ч отличный показатель для среднего танка.

Плюсы танка

Угол наклона брони
Пробивное 76мм орудие ф-34
Обтекаемая башня, без идиотских острых углов
Универсальный выбор тактик

Минусы танка

Пробивающиеся лючки во лбу танка.
Слабый в ближнем бою
Слабое бронирование бортов
Тесно скомпанован двигатель и топливный бак (при попадание в двигатель может взорваться бензобак..)

Прокачка танка

Тактика

Т-34 является самым настоящем танком прорыва, поэтому в большенство боев нам отведенна роль вести за собой команду к точке захвата.

Сама тактика заключается в взятие нужной точки. После захвата точки просто начинаем уничтожать вражескую технику с последующим передвижением к ~~респу~~ противника. При этом нужно использовать укрытия. При большем натиске врага стоит отступить, благо скорость и маневренность нашего танка это сделать позволяет. Находитесь вместе с союзниками. Без союзников вас просто уничтожат в раз.

Если смотреть объективно то танк полностью универсален и может применятся как в обороне. Но не стоит думать что у вас супер танк и вы можете сразу убить трех противников.

Итог: Играйте активно, захватывайте базы занимайте позиции где простреливаются вражеские выезды из ~~респов~~.

Бронирование

Лоб нашего монстра 45мм и 60 градусов наклонна. Благодаря наклону брони мы часто получаем рикошеты.

Борта танка не могут к сожалению похвастаться бронированием (40мм ) Главное не подставлять врагу борта и все будет хорошо.

Подводим итоги

Т-34 великолепный танк прорыва, который достаточно прост в управлении и имеет кучу премуществ перед остальными однаклассниками.

Всем привет. Сегодня я бы хотел рассказать вам о достаточно редком ~~танке~~ в мире War Thunder.

Как вы поняли из названия сегодня повествование будет идти о танке Т - 34 Прототип. Приступим.

Внешний вид

~~Танк~~ крайне похож на Т - 34 обр. 1940 года (кто бы мог подумать, что прототип похож на серийный танк ;) )

Единственное отличие, бросающиеся в глаза - прожектор уставновленный на башне.

Характеристики

Бронирование

Цифры приведенные ниже приблизительные (+- 8%)

Лобовая проекция

Средняя тощина брони 45мм
Приведенная толщина

Люк мехвода (при пробитии критуется мехвод)
Курсовой пулемет (при пробитии критуется стрелок-радист)

Брот традиционно славбое место.

Средняя приведенная толщина

Под бащней с обоих сторон расположенны топливные баки, а за ними расположенна боеукладка.

Корма

При выстреле в НКД критуется трансмиссия
Выстрел в ВКД(центр) ~~крит~~ двигателя или радитора.
Выстрел в ВКД(бока) крит топливных баков

Краткий Вывод по бронированию

В среднем очень неплохо. Слабенькие борта с уязвимой боеукладкой.

Выбор снарядов

БР-350А

Наиболее эффективно против целей с легким и средним бронирование. У тяжелобронированных целей подрыв снаряда произойдет на броне (взрыватель МД-5 очень чувствителен).

БР-350СП

Наш выбор против тяжелобронированных целей. Не подходит для уничтожения легких целей (т.к. есть шанс прошить насквозь). Поражающий эффект за счет самой болванки и осколков брони.

ОФ-350М

Подходит для уничтожения ЗСУ и выведения из строя орудий противника.

Ш-354Т

СТРОГО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ

БР-350А: 30
БР-350СП: 27
ОФ-350М: 5
Ш-354Т: 0

15 снарядов остаются в загашнике, чтобы убрать часть БК из корпуса.

Боевая эффективность

Крайне живучая и быстрая машина. Серьезным противником для нее является только Штюг или собратья Т-34, так же не приятен т-28.

Машина невероятно хороша и крайне эффективна. Она подходит для прорыва и обороны. При игре на ней единственным реальным недостатком для меня был частый крит членов экипажа

Читайте также: