P1633 ошибка ford escape
Alex22
Alex22
Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT
Keep Alive Memory
Power Voltage Too Low
MaxDi
В данном случае этот код следует читать как низкое напряжение питания КАМ.КАМ-это память такая в мозгах двигателя,чтобы хранить настройки и адаптации.Память энергозависимя,т.е. питается от общей сети и при откл.АКБ сбрасывается.
Поскольку кодов,указывающих на низкий вольтаж в других системах нет(ведь нет?),то проблема вероятнее всего в качестве соединений мозгов двигателя с массой(там их несколько)-вот это и надо проверить в первую очередь
Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT
В данном случае этот код следует читать как низкое напряжение питания КАМ.
КАМ-это память такая в мозгах двигателя,чтобы хранить настройки и адаптации
Поскольку кодов,указывающих на низкий вольтаж в других системах нет(ведь нет?),то проблема вероятнее всего в качестве соединений мозгов двигателя с массой(там их несколько)-вот это и надо проверить в первую очередь
MaxDi
Pasha_kpv Ford Escape 2.3 4x4 2006
MaxDi
Про батарейку я тоже думал. Только вот где она — остаестя загадкой.
Нет там никакой специальной батарейки.АКБ-вот она батарейка на всё.
Alex*K
Про батарейку я тоже думал. Только вот где она — остаестя загадкой.
Pasha_kpv Ford Escape 2.3 4x4 2006
Кстати на АКБ при заведенном моторе у меня 14,3 вольт. на мой взгляд многовато.А сколько должно быть?
MaxDi
Кстати на АКБ при заведенном моторе у меня 14,3 вольт. на мой взгляд многовато.
сразу после запуска-нормально.
Должно быть 13-15 В.
Свыше 15.5В зажигается ошибка.
Pasha_kpv Ford Escape 2.3 4x4 2006
Pasha_kpv Ford Escape 2.3 4x4 2006
В данном случае этот код следует читать как низкое напряжение питания КАМ.
КАМ-это память такая в мозгах двигателя,чтобы хранить настройки и адаптации.Память энергозависимя,т.е. питается от общей сети и при откл.АКБ сбрасывается.
Поскольку кодов,указывающих на низкий вольтаж в других системах нет(ведь нет?),то проблема вероятнее всего в качестве соединений мозгов двигателя с массой(там их несколько)-вот это и надо проверить в первую очередь
Вот в субботу проверил соединения с массой. Удалось найти только три штуки. Два около АКБ, один около самих мозгов. Внешне все в порядке, на всякий случай открутил и зачистил контакты. Результат никакой, непомогло.
А может все таки в самом компе или где-то ещё есть батарейка или аккумулятор, типа 3V, как в материнских платах. Ведь написано-то энергонезависимая память, значит «помнить» она должна и без АКБ.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.
Всем привет. При диагности обнаружили такую вот ошибку Р1633 Keep Alive Memory (KAM) Power Voltage Too Low.Первым делом протянул массы. Потом собирал опять инфу и на каком то форуме вычитал нужное мне. Нашел распиновку разьема мозгов. Нужный пин не прозвонился(колодка мозгов-колодка у воздухана)…пин 55 Keep Alive Power. Снял воздушный ресивер и распотрошил косу из чехла. Нашелся сгнивший проводок и два подходящих.Спаял заизолировал.Теперь есть связь с иммо(стал мигать), перестали проваливаться обороты после сброса газа и выжима сцепления, особенно с кондиционером. Я рад)). Ошибка актуальна для фордов.Может кому пригодиться
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.
Читайте также: