P1622 nissan pathfinder ошибка
Nissan Pathfinder 2008, engine Diesel 2.5 liter., 174 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 58
Only registered users can participate in discussions.
Ещё скандоком и консалтом все должно прописаться.
У меня такая хрень была, даже пост писал отдельный вроде. Когда новые форсы ставил, одна пропускалась и все. Поехал потом на другой сервис с другим шнурком и все стало хорошо. Сейчас себе купил делфи, с ним проблем не было.
Спасибо, попробую тоже KKL или делфи
прописывал TECU3 купил у разработчика nissanIIIline.
НИКАКИХ проблем с прописыванием, переписыванием, порядком и прочей херни… не понимаю о чем вообще тут речь… какие большие буквы? какие порядок? не прописались?
Евро3 и Евро4 отличаются первой парой цифр и перепутать их нереально…
Какими буквами первой парой?
crazypilotnn
прописывал TECU3 купил у разработчика nissanIIIline.
НИКАКИХ проблем с прописыванием, переписыванием, порядком и прочей херни… не понимаю о чем вообще тут речь… какие большие буквы? какие порядок? не прописались?
Евро3 и Евро4 отличаются первой парой цифр и перепутать их нереально…
И так пишу собственно проблему, заводиться и глохнет сразу же машина. Самодиагностика показала 1622.
Пишут что нужна адаптация форсов, но чем и как это сделать не знаю.Машина заводится и глохнет.Грешили на ТНВД, поменяли регулятор давления до одного места((Поехали к специалисту по ДЕНСО, оказалось что форы и насос в порядке.Но машина заводится и глохнет.была ещё такая ситуация машина была в ремонте и без аккум, когда его поставили, то он как-то поменял полярность.Т.е ставили на плюс плюс и на минус минус и он коротнул тот самый минус, поставили другой аккум всё в норме.Уже даже блок ЕСМ отправили в Харьков для распечатки его, может где то и проблема.Но подскажите вы, у кого такая была проблема и что делать.
Сейчас ещё думаем что цепь ГРМ, но тут такой вопрос у меня слажевается.
Сейчас выяснялось что где находится цепь там есть валы и метки, так вот один вал на метке и другой не на метке, сегодня фоткаю и покажу.Может из-за этого комп не видит импульса и не удаляет ошибку.Коп распознаёт её как механическую ошибку а не электрическую.Вот фото
P1622 electric shutoff valve y75 ⇐ Vito W638. Двигатель
Модераторы: ARKus, бетман
ИнформацияMercedes Vito W638 (1996–2003)
выбивает эту ошибку и мотор развивает только 3000 оборотов ,подскажите пожалуйста причину
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
выбивает эту ошибку и мотор развивает только 3000 оборотов ,подскажите пожалуйста причину
Собственно, посмотрел я тут давеча на расход, и ужаснулся 15.6-17 по городу. Я конечно стал замечать, что бака хватает на 3 дня… Сначала обратился в Ликмоторс. (Они мне в camry v30 прекрасно и голову проточили и шпильки в футорки посадили — ГБЦ прикрутили)… Диагностика — 2000 и …слова. "У вас совсем не прописаны форсунки". Спасибо, но дизель не их профиль. :)
Я озадачился.
Звонок в ОД. На том конце предложили топливный фильтр поменять, почему все форсунки имеют одинаковый код — ответ был получен "не знаю".
Далее интернет- Глобал дизель, с его неизменным Эдуардом. Провели диагностику. P1622 — форсунки не зарегестрированы… Форсы на таком пробеге 285тыс км решили не трогать. Ибо ясно, что стенд им не пройти, но так, весьма живы. И вправду, Gscan увидел что все форсы имеют код 0D0куча-нулейD0. Как это произошло? Списали коды с самих форсунок, забили. Почистили ошибки (по почему-то p1622 не ушла) + полная диагностика. Машина как новая, летает, динамика появилась! Поехал домой. А с утра всё опять стало вяло и печально…
Заехал, а кодов форсунок как-бы и нет. Тот-же код четвёртой форсунки. 0D…
Далее все форумы дали ответ, что Gscan не самый надежный в плане прописывания именно Ниссана. — Слетает.
Эдуард достал родной Ниссановский Consult (вроде так). Отзвонился, заехал, забили Консалтом. Ошибка прошла, коды на месте, расход 12…
Итог.
1- Да, для Nissana используйте только родной сканер- Консалт.
2- Фосы видимо слетели когда была проблема с АКБ- старый плюс еще морозы.
3. P1622 это INJ ADJ VAL UNRGST. А не какая-то проблема с ключом-иммобилайзером. Забить их можно только родным сканером.
Удачи на дорогах
Здравствуйте легионеры! Поехал сегодня прописывать форсунки, что бы ушла ошибка 1622. Переписал номера и думаю все счастье есть, но на деле оказалось из 4 форсунок прописалась только одна на второй цилиндр? Ребят подскажите как быть?
Читайте также: