Need for speed porsche системные требования
Сегодня, наткнувшись на панорамные скриншоты, из новой World of Speed вспомнил, что трасса Cote’D’Azur (Лазурный берег) была еще в очень старой, но любимой мной Need for Speed: Porsche Unleashed. И тут нахлынули воспоминания.
В далеком 2000 году увидела свет определено лучшая часть из серии NFS, посвященная одной единственной марке автомобиля. Игру разрабатывала хорошо знакомая студия EA Canada, за плечами которой как мы помним, были самые знаменитые игры: Most Wanted, Underground и High Stakes.
Самое удивительное, но в игру добавили отличные режимы карьеры. Один был полноценным, где тебя приглашали отыграть роль заводского тестера на фабрике автомобилей Порше. Задания были разнообразные, сюжетно обставлены и обязательно перед каждым выездом тебе давали наставления. В основном требовалось обкатать новую машину, забрать кого-то или доставить вовремя машину клиенту. С каждым новым заездом задания усложнялись, иногда было действительно тяжело что-то преодолеть, и постоянные переигрывания вызывали боль в одном месте. На тот момент в аркадных гонках такого вида карьера была свежей идеей. Ах да, назвать эту часть аркадной нельзя. Именно в ней можно было настроить машину не только внешне (цвет, спойлер, полоски на боку автомобиля), но и внутренне: перенастройка коробки передач, давление в шинах, жесткость рессор и т.д. Даже под каждую погоду нужно было менять комплект шин. Это уже было что-то с чем-то.
Второй режим игры назывался Эволюцией. За 50 лет своей жизни Порше успели создать неплохой список автомобилей, которым можно было похвастаться. Тут присутствовало условное разделение на три временных периода: классическая, золотая и современная эры. Прохождение естественно начиналось с самых простых и старых машин. Постепенно открывались новые трассы (на старте доступно было только 4, а всего их насчитывалось 14) и новые автомобили при переходе в другую эру. И это был действительно хороший режим. Играть было интересно еще и благодаря неплохому визуальному ряду. Реплеи каждой пройденной трассы я смотрел с наслаждением, а самое главное – можно было поставить вид из салона автомобиля, а там было на что посмотреть.Отдельно упомяну и музыку. Она была настолько хороша, что её хотелось слушать отдельно от игры.
Добавлю ещё один маленький пункт в копилку визуального стиля. Каждую машину перед запуском трассы можно было осмотреть. Это был не банальный пролет камеры на 360 градусов, а полноценная возможность заглянуть под капот, открыть двери и заглянуть в салон. Поверьте, это было волшебно.
Ко всему прочему хотелось бы упоминуть мультиплеер. Он был хорошим, он был классным и он затягивал. Можно было поиграть в любом компьютерном клубе города с местными ребятами, а можно было дома после долгих танцев с бубнов и чертыханий, на тогдашнем дырявом интернете вклиниться в какую-нибудь гоночку и играть с замиранием сердца в онлайне. Через 3 года сервера игры закрыли (как это актуально для ЕА), но и сейчас есть умельцы, которые через сторонние программы до сих пор в него играют.
Мне довелось поиграть в обе вышедшие версии игры, на ПК и PS1. Вторая была немного другой, в ней был другой саундтрек, немного переделанные трассы, визуальный ряд, интерфейс и карьера была сделана несколько проще. Но это не меняло одного – желания пройти игру. После пары гонок оторваться было уже невозможно.
Даже сейчас, спустя столько лет, я вспоминаю игру с такими теплыми чувствами, что хочется еще раз установить игру, запустить и стать все тем же тестером на знаменитом заводе Порше. И не нужны нам ультрамодные автомобили, ведь есть теплая и ламповая Porsche Unleashed.
По мнению большинства игроков и критиков - лучшая игра в серии. В Need for Speed: Porsche Unleashed, как нетрудно догадаться, разработчики предоставили игрокам весь модельный ряд легендарного концерна, приправив все это отличной аркадной физикой, великолепным карьерным режимом и адекватным AI. Именно после пятой части серия NFS надолго забыла о виде из кабины.
Операционная система : Windows 95 / 98
Процессор : Pentium с тактовой частотой 200 МГц
Видеокарта : с 4 МБ видеопамяти
Оперативная память : 32 МБ
Место на диске : 150 МБ
Операционная система : Windows XP
Процессор : Pentium II с тактовой частотой 400 МГц
Видеокарта : с 8 МБ видеопамяти
Оперативная память : 64 МБ
Место на диске : 200 МБ
Electronic Arts продолжает творить запредельное - каждая новая игра из серии Need For Speed устанавливает новый стандарт для автомобильных симуляторов. Ведь игры серии NFS давно уже перестали быть чисто аркадными и перешли в более профессиональную категорию. Все, что осталось в них аркадного, - это малая продолжительность соревнований. Новая игра Need For Speed: Porsche Unleashed достойно продолжает традиции своих предшественниц.
Как явствует из названия, игра моделирует соревнования на автомобилях "Порше". Играющему предлагается создать своего виртуального двойника, задав имя и выбрав одно из предлагаемых лиц (по четыре для каждого пола). В зависимости от этого будет выглядеть водитель автомобиля. К сожалению, модели водителей проработаны менее тщательно, чем модели автомобилей, но, приглядевшись, можно понять, кто сидит за рулем - мужчина или женщина. Возможно, я не объективен, но мне кажется, что у женщины-водителя руки более изящны.
После серий Hot Pursuit и High Stakes, в Porsche Unleashed всего три режима игры. Это Single Player, Evolution и Factory Driver.
Single Player (Одиночный игрок)
В данном режиме доступны три вида игры - quick race, quick knockout и knockout. Если с первым и последним режимами поклонники аркадных автогонок знакомы давно, то quick knockout появляется впервые. Суть его в следующем. Соревнования проводятся по кольцевой трассе. После каждого круга последний выбывает.
Evolution (Эволюция)
В этом режиме, очень похожем на режим карьеры из High Stakes, играющий проживет полувековую историю автомобиля "Порше", начиная с 1950 года и заканчивая 2000 годом. Эти полвека разделены на три эры - Классическая, Золотая и Современная. Каждой из них соответствуют свои автомобили.
Каждая эпоха разбита на турниры, для участия в которых нужно обзавестись машиной соответствующего класса. Деньги для приобретения такой машины нужно заработать в младших турнирах. Для достижения победы недостаточно просто купить автомобиль, нужно его усовершенствовать, заменив стандартные узлы адаптированными специально для участия в гонках.
По мере приближения к концу эпохи становятся доступными все новые и новые автомобили и трассы. Переход из эры в эру сопровождается соревнованием, призом в котором являются не деньги, а автомобиль. Причем гонка проходит на тех же машинах, что и призовая, так что все участники соревнования находятся в равных условиях, и побеждает действительно сильнейший.
Factory Driver (Заводской водитель)
Наиболее интересный и разнообразный режим. И не только потому, что в этом режиме на дорогах присутствуют нейтральные автомобили и полиция, но и потому, что задания не заключаются в том, чтобы пройти в сотый раз трассу и выиграть. Конечно, езда между фишками тоже выглядит однообразно, но это, во-первых, позволяет лучше узнать особенности вождения автомобиля, а во-вторых, комбинаций фишек гораздо больше, чем трасс.
Повреждения автомобиля выглядят более реалистично - помятые бока, на которых пропадает полировка, лобовое стекло с паутиной трещин, разбитые фары. И это, естественно, не может не отображаться на поведении машины.
Виртуальный водитель, о котором я упоминал выше, заслуживает отдельного разговора. Он выглядит живым человеком! Теперь водитель присутствует в машине всегда, а не только при виде с внешней камеры. Он переключает передачи и нажимает на клаксон. Наблюдать во время повтора за действиями водителя очень интересно - как он переключает передачи, вращает "баранку" и наклоняет голову при поворотах.
Помимо собственно игры, Porsche Unleashed содержит иллюстрированный справочник и исторические видеоролики по автомобилям марки "Порше". Информация разбита по годам и доступна по разделам - гоночные модели, 911 серия, линия 356, 924/944/968 модели и 914/928/Boxster.
Подводя итог всего вышесказанного, хочу сказать, что NFS: Porsche Unleashed навсегда останется классикой автосимуляторов и доказательством того, что старые игры делались с душой.
Need for Speed: Porsche Unleashed – приключенческие аркадные гонки от третьего лица, полностью посвященные автомобилям Порше. Разработчики создали целую внутриигровую энциклопедию со всеми присутствующими автомобилями Porsche. Приобретая очередную машину, вы сможете ознакомиться с ее характеристикой, а также историей создания в реальном мире.
Игровой процесс, помимо основного сюжета, вмещает еще два режима: Эволюция и гонщик-испытатель. В первом необходимо улучшать автомобиль, чтобы соответствовать критериям на очередном заезде. Для того чтобы апгрейдить машину, необходимо заработать денег на доступных гонках, приобрести улучшенные детали или купить новую машину целиком. Во втором режиме нужно выполнять сложные задачи, например, проехать по четко обозначенному маршруту, либо подвезти друга и многое другое.
Каждую машину в Need for Speed: Porsche Unleashed можно модернизировать, а на дороге игроки обладают радаром. На нем можно полностью увидеть дорогу, чтобы знать, куда поворачивать, либо где находятся соперники. Также можно глянуть в зеркало заднего вида, чтобы смотреть, как правильно маневрировать и не давать прохода сопернику. Каждая тачка имеет собственное здоровье, которое уменьшается, если игрок часто будет врезаться в окружающие объекты или сталкиваться с другими участниками.
Читайте также: