Как установить gear linkage в my summer car

Обновлено: 23.01.2025

Amistech Games released My Summer Car late last year, and quickly reached cult-hit status. In this simulation game, players must try to survive the Finnish summer and build their own car from various parts. The goal of the game is to persevere through harsh road conditions, while also being able to maintain your car's integrity.

A lot of players have been frustrated with the complexity of building their first working car. After all -- you only start with the room full of parts and no descriptions of how any of them fit together. Thankfully, Steam user Necronomicron has offered up some comprehensive advice on how to build a working car in My Summer Car. Here's the rundown.

Система подвески и рулевого управления автомобиля Satsuma

В этой части руководства My Summer Car вы узнаете, как установить систему подвески и рулевого управления в авто Satsuma. Мы покажем вам, какие детали вам нужны и как их правильно монтировать.

Мы также сообщим вам, какой размер клавиш вам необходим для создания системы подвески и рулевого управления в My Summer Car.

Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.

Вы начните собирать автомобиль, устанавливая его на колеса.

Передняя подвеска

Все необходимые детали для подвески можно найти на полу гаража, на левый. Если вы хотите, вы можете использовать ДЖЕК АВТОМОБИЛЯ, чтобы поднять переднюю, а затем заднюю часть автомобиля.

Мы начинаем с части SUB FRAME (гаечный ключ размером 10), которая называется коляской или саней, на которой ключевые элементы в Передняя часть машины будет наклоняться.

Давайте начнем с SUB FRAME в разделе передняя часть автомобиля. Просто поместите деталь и нажмите кнопку мыши, и игра сама установит деталь в нужном месте.

Сани крепятся четырьмя болтами и ключом размером 10. Винты по углам деталей. Правая сторона является зеркальным отображением левой стороны.

Передние винты хорошо видны. Задних нет. Винты отвинчиваются снизу под обивкой рядом с педалями.

Время для WISHBONE (ключ размером 10), то есть два маятника. Будьте осторожны, потому что они назначены на левую (FL) и правую (FR) стороны.

Прикрепите их, как показано на рисунке, и затяните двумя болтами размера 10.

Используйте гаечный ключ размером 10, чтобы затянуть два симметрично расположенных винта.

ШПИНДЕЛИ следующие (размер 12 гаечный ключ). Остерегайтесь, потому что они для правой (FR) и левой (FL) стороны.

Установите их рядом с WISHBONES, чтобы установить их, и затяните гаечным ключом размера 12.

Сначала мы устанавливаем шпиндели.

Они прикреплены с помощью болт размера 12.

Примените его вертикально над WISHBONE.

Прикрепите его к шасси тремя болтами размера 10.

Затем прикрепите четыре болта размера 9 к шпинделю.

Это не все винты колонны, но для последнего нам нужны детали системы рулевого управления. Мы вернемся к этому позже.

ПОЛОВИНА ВАЛОВ Правильная установка. Сделайте это с обеих сторон.

Затяните ПОЛОВИНУ ВАЛ НА ШПИНДЕЛЬ с помощью гаечного ключа размера 14.

Теперь вы можете прикрепить передние колеса и затянуть их четырьмя болтами размера 13.

Вы можете установить заглушки до затяжки (на полке в гараже), но это только временное решение.

? Для колес требуется гаечный ключ размера 13.

Задняя подвеска

Установите их в передней части заднего отсека для колес с помощью двух симметрично расположенных болтов размера 12.

Затяните деталь двумя винтами размера 12.

Теперь вам нужно вставить буксирные спиральные пружины без каких-либо винтов. Поместите их вертикально над черным кончиком руки.

Теперь соедините все с ПОКРЫТИЕМ ШОКА. Установка идентична слева и справа. Установите их вертикально на кронштейн.

ПОРЯДОК УДАРА прикреплен к корпусу с багажника гаечным ключом размера 12.

И к ПОЛОСАМ с двумя болтами размера 6.

Время для барабанного тормоза. Неважно, к какой стороне вы его прикрепите.Прикрепите их к кронштейну и затем затяните одним болтом размера 14.

Последнее, что вам нужно сделать, это прикрепить колеса.

Система рулевого управления

Передняя подвеска частично соединена с системой рулевого управления.

Вернитесь к передней части автомобиля и установите РУЧКУ в стойку. Вы прикрепляете его к салазкам с помощью четырех болтов размера 9.

Ключ размера 9 позволит установить рулевую рейку в салазки.

Далее прикрепите рулевые тяги слева и справа. Оба одинаковы, поэтому не имеет значения, где вы их устанавливаете.

Стержни устанавливаются горизонтально между центральным штоком и подвесной колонной.

Вы привинчиваете их с помощью болта размера 12 к колонне подвески в довольно скрытом месте.

Продолжайте перемещать гаечный ключ, пока не увидите зеленый цвет (переместите колесо мыши вверх).

Не имеет значения, на какую сторону вы устанавливаете какой стержень.

Их место установки немного сложно увидеть, но оба расположены следующим образом:

ключ размера 12 крепится одним болтом боковых стержней.

После установки шатунов и полуосей моторный отсек должен выглядеть следующим образом:

Установите его изнутри кабины в очевидном месте.

Затем привинтите к среднему стержню два винта размера 8. Рулевое колесо еще не нужно устанавливать. В любом случае, вам это сейчас не нужно.

В этом разделе нашего руководства по изготовлению автомобилей для My Summer Car вы найдете пошаговую инструкцию пошаговые инструкции по сборке двигателя.

Кроме того, мы объясняем, как сделать коробку передач и подключить ее к двигателю.

Мы советуем вам, какие ключи необходимы для этого и каков правильный порядок соединения деталей, чтобы двигатель автомобиля работал правильно в My Summer Car.

Установка двигателя происходит в гараже на стенде у стены. Вы найдете все детали на полках и полу в задней части гаража, и вы должны купить ремень генератора и масляный фильтр в магазине.

Помните, что двигатель не сломается, если он случайно упадет. Используйте опцию, чтобы вращать его и часто помещать в разные положения, чтобы получить наилучший доступ к скрытым винтам.

Чтобы переместить двигатель, вы всегда должны нажимать на раздел БЛОК. Поместите ящик для инструментов на стол для легкого и быстрого доступа.

Коленчатый вал входит внутрь блока. Подшипники будут удерживать его в трех местах.

Вы можете найти главные подшипники на полке. Каждый подшипник удерживается двумя гайками размером 9.

Подшипники затягиваются гаечным ключом на 9 мм.

Стоит вставить распределительный вал в блок и прикрутить его двумя гайками размером 5.

Распределительный вал поддерживается двумя болтами. Вам придется настроить его позже.

Теперь пришло время для четырех поршней. Вставьте их в круглые отверстия в цилиндрах блока цилиндров так, чтобы они были рядом с коленчатым валом.

Каждая из них привинчена двумя гайками размера 7, видимыми со стороны коленвала.

Клапаны имеют два винта по 7 мм каждый.

Затем поместите ГОЛОВНУЮ ПРОКЛАДКУ на блок, не привинчивая ее. Сверху надевается ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, которую вы привинчиваете с помощью десяти гаек размера 7.

Для прокладки головки не требуются винты. ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА уже их много. Десять штук размером 7 мм.

Клапаны подходят к верхней части головы. Вы можете затянуть пять гаек гаечным ключом на 8 мм.

Открытые клапаны закрыты крышкой ROCKER. Затяните их шестью 7-миллиметровыми гайками.

Подсоедините карбюратор к выпускному коллектору.

Время для редуктора распределительного вала и воды насос. Поверните двигатель вбок и установите редуктор распределительного вала.

Завинтите это с 10-миллиметровым ключом. ПРИМЕЧАНИЕ. Через некоторое время вы должны будете установить его правильно.

Используя ту же клавишу, что и винт (10 мм), медленно поворачивайте мышь, пока отметка на колесе не станет точно так же, как маркировка на блоке цилиндров.

Теперь вы можете надеть ЦЕПЬ ГРМ и покрыть механизм с крышкой ГРМ, которую можно затянуть шестью винтами 6 мм.

Цепь привода ГРМ не требует винтов. Крышка распределительного механизма требует шести винтов 6 мм.

Установите шкив коленчатого вала на крышку и затяните его одним винт размером 11 мм.

Установите НАСОС ВОДЫ над ним и привинтите пятью 7-мм гайками.

Установите на насос шкив водяного насоса и закрепите его четырьмя винтами 7 мм.

Вращайте двигатель более широкой стороной к себе. Установите на него устройство зажигания РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом.

Масляный фильтр не требует ключей, установите его с помощью колесика мыши.

Установите топливный насос рядом с ним и привинтите его с двумя 7мм гайками.

Вставьте свечи зажигания в четыре отверстия в головке двигателя. Вы найдете их в коробке со свечами зажигания, которую можно приобрести в магазине.

Каждый раз открывайте коробку клавишей F, чтобы снять одну свечу зажигания . Вы можете прикрутить их к блоку с помощью специального ключа SPARKPLUG WRENCH.

Нажмите F, чтобы удалить четыре свечи зажигания. Их можно затянуть специальным гаечным ключом.

Поместите ремень генератора на подготовленные детали. Оставайтесь в практическом режиме.

Затяните ролик до его максимального положения, затем «открутите» его двумя щелчками мыши и прикрутите винт отверткой.

Наденьте ремень генератора. Переместите рулон вправо до упора, затем сдвиньте его назад на два щелчка и затяните винт сверху.

Прикрепите МАСЛЕННУЮ КОРПУС к нижней части блок двигателя. Зафиксируйте его восемью 7-миллиметровыми и одной 13-миллиметровой гайками, которые заменяют масло при сливе. Убедитесь, что он затянут как можно сильнее.

Поверните блок двигателя в меньшую сторону и прикрепите ПЛИТУ ДВИГАТЕЛЯ.

Установите колесико. Закрепите его шестью 7-миллиметровыми болтами.

Соедините три детали сцепления вместе без каких-либо винтов: ПЛИТА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.

Установите подготовленный комплект на маховик и затяните его шестью 6-мм винтами.

Присоедините СТАРТЕР и закрепите его двумя 7-миллиметровыми гайками.

Пришло время установить МЕХАНИЗМ Прикрепите огромный элемент к блоку двигателя и привинтите его шестью 7-миллиметровыми винтами и одним 10-миллиметровым винтом.

Установите приводную шестерню на коробку передач и затяните ее семью винтами 6 мм.

Building Your First Working Car in My Summer Car

Prepare before you try to build.

Since it will probably take a good bit of time both in and out of game to complete your first car, you will want to stock up on as many resources as you possibly can ahead of time. Necronomicron advised to first gather as much money as possible so that you can buy a fan belt, motor oil, and coolant.

All these things will be essential to get your car up and running, so it's better to have them on hand before you start building.

Necromicon gives the following essential advice:

". save the game before buying stuff, because your bag with goods will unpack on game load. It is easier to move just one bag rather than 20 items to your home.

I would recommend to buy everything on the left side of the store (which will cost 1,995 mk). However, you will need at least [one] fan belt, three brake/clutch fluids, one motor oil, [and] one coolant."

He also suggests buying food and other supplies, since this will take awhile to build, and mother nature waits for no one.

Step One: Work on the Front Suspension

The first thing you need to do is jack the car up so you can work on the frame and underpinnings of the vehicle. To raise the body:

Place the floor jack under the front bumper of the car.
Use the lever to raise the floor jack (and the car) to its limit.

Once you've got the car jacked up, head over to the tool box. To use the tool box, hover your cursor to its opening and press "Use". You'll need to come back here often to switch out tools as necessary. To get to a specific tool, press 2, then click on whichever one you need. Once you have it, press 1 to hide that tool.

Now it's time to work on the front part of your car's frame. Here's the order in which you need to attach your parts (and what screws or bolts you need to use):

Subframe, Wishbones, Spindles
- Attach sub frame with 10mm screws (x4)
- Attach front left (FL) and front right (FR) wishbones with 10mm screws (x2 each)
- Attach FL and FR spindles with 12mm screws (x1 each)
- Put on the 2 disc brakes, but do NOT tighten them.
- Put on the 2 halfshafts with 9mm screws (x3)
- Tighten the disc brakes with 14mm screws (x1 each)
- Attach the steering rack with 9mm screws (x4)
- Put on FL/FR steering rods, but do NOT tighten
- Put on FL/FR struts, but do NOT tighten
- Tighten the steering rods with 12mm screws (x1 each) and a size 14 adjustment nut.
- Tighten the struts with 10mm screws (x3) on top, and 9mm screws (x4) on the bottom
- Attach the FL and FR wheel steels with 13mm screws (x4)
- Attach the steering column with 8mm screws (x2)
Step 2: Work on the Rear Suspension

The next major step in this process is putting together the rear suspension. So you'll want to lower your frame and remove the floor jack. Move it to the rear bumper of the car, then jack the vehicle back up.

Once it's up, you'll need to add more parts in the following order:
- Trail Arms, Coil Springs, Shock Absorbers, Drum Brakes, Rear Wheels
  - Attach rear left (RL) and rear right (RR) trail arms with 12mm screws (x2 each)
  - Attach two coil strings (no screws needed)
  - Attach two shock absorbers with 12mm screws (x1 each) on top, and 6mm screws (x2 each) on the bottom.
  - Attach two drum brakes with 14mm screws (x1 each)
  - Attach RL and RR wheel steel with 13mm screws (x4 each)
  Step 3: Put Together the Engine
  
  Now that you've got your rear suspension built, lower the floor jack and remove it. Push your car into the garage where you'll complete the next several steps.
  
  For right now, though, you're going to set the car aside and focus on building your engine. Set the engine block on a spacious work table and build it out as follows:
  - Block, Crankshaft, Main Bearings, Pistons
    - Put the engine block on a table
    - Attach the crankshaft (no screws needed)
    - Attach main bearings 1, 2 and 3 with 9mm screws (x2 each)
    - Attach pistons 1, 2, 3, and 4 with size 7 nuts (x2 each)
    - Attach the head gasket (no screws needed)
    - Attach the cylinder head with 7mm screws (x10)
    - Attach the headers with 8mm screws (x5)
    - Place the motor hoist on top of the engine
    - Fasten the engine to the motor hoist with 10mm screws (x2)
      - As you tighten each screw, the engine will align into the correct position.
      - Attach the carburetor with 8mm screws (x4)
      - Attach the rocker shaft with 8mm screws (x5)
      - Don't try to adjust the valvetrain just yet -- we'll do that later.
      - Fasten the rocker cover with 7mm screws (x6)
      - Attach the camshaft with 5mm screws (x2)
      - Attach the camshaft gear with a 10mm screw (x1)
      - Put on the timing belt (no screws needed)
      - Attach the timing cover with 6mm screws (x6)
      - Attach the water pump with 7mm screws (x5)
      - Attach the water pump pulley with 7mm screws (x4)
      - Attach the crankshaft pulley with an 11mm screw (x1)
      - Attach the alternator with a 7mm screw (x1) on top and a size 10 nut (x1) on the bottom.
      - Attach the fan belt (no screws needed)
      - Grab the screwdriver from the tool box.
      - Using the mouse scroll wheel, adjust the alternator so it slightly touches the fan belt.
      - Tighten the screw.
        
        Note: Later in the process, you'll need to calibrate this part. If the fan belt is too loose, your car won't start at all!
        
        Attach the engine plate (no screws needed)
        
        Attach the starter with 7mm screws (x2)
        
        Attach the flywheel with 7mm screws (x6)
        
        Put the clutch pressure plate into the clutch cover plate
        
        Put the clutch disc into the clutch pressure plate
        
        Attach the whole thing to the engine with 6mm screws (x6)
        
        Attach the oil pan with 7mm screws (x8) and a 13mm screw (x1)
        
        Attach the gearbox with 7mm screws (x6) and a 10mm screw (x1)
        
        Attach the drive gear with 6mm screws (x7)
        
        Tighten the spark plugs with the spark plug wrench
        
        Attach the fuel pump with 7mm screws (x2)
        
        Attach the distributor with a 6mm screw (x1)
        
        Step 4: Install the Engine
        
        Now comes a tricky part. You need to get the engine you just built into the car by hoisting it. Grab the hoist and use it to lift up the engine. Be careful, though! The engine can detach from the hoist if you aren't paying attention.
        
        Move the host over to the car, then lower it. As soon as the engine is in the proper position, bolts will appear -- two 11mm bolts on the front side and one 11mm bolt on the rear side.
        
        Once you've got the engine aligned properly, unscrew it from the hoist. Then raise the hoist again and put it away. Now you're ready to start working on the guts of the car that will make it run!
        
        Step 5: Work On Everything Under the Hood
        
        It's time to dig deep into your car building process and start making all the internal connections that will turn this hunk of metal from a collection of parts to a fully running vehicle. Here's the order in which you need to build everything:
        
        Battery and Electrics
        
        Put the Battery in position next to the engine
        
        Attach the electrics to the engine compartment with 8mm screws (x2)
        
        Attach the fuel strainer with an 8mm screw (x1)
        
        Attach the radiator with 7mm screws (x4)
        
        Attach radiator hose 1
        
        Attach radiator hose 2 to the engine block
        
        Attach radiator hose 3
        
        Tighten the oil filter with your hand (using the mouse scroll wheel)
        
        Note: Just putting the oil filter on is NOT enough
        
        Place the clutch master cylinder and the break master cylinder between the engine and the frame of the car using 8mm screws (x2) on the engine side and 9mm screws (x1 each) on the cabin side.
        
        Attach the clutch lining with 7mm screws (x2)
        
        Attach the brake lining with 7mm screws (x8)
        
        Tighten the nuts for each attached wheel with 7mm screws
        
        The nuts you're looking for on each wheel look like this:
        
        Fuel Tank, Halfshafts
        
        Attach the fuel tank with 11mm screws (x7)
        
        Pay close attention to the 12mm nut (x1) that you also need to attach this tank. If you miss it, all your fuel will leak.
        
        Attach the gear linkage with 5mm screws (x3), two on the bottom and one on the top.
        
        Attach the gear stick with 6mm screws (x3)
        
        Attach the handbrake with 8mm screws (x4)
        
        Tighten the 5mm bolt near the fuel tank
        
        Attach the exhaust pip with one 7mm screw on the back side and two 7mm screws on the engine side.
        
        Attach the exhaust muffler with a 7mm screw (x1)
        
        Attach the fuel tank pipe (no screws needed)
        
        Step 6: Build Out the Car Interior
        
        Finally! You've got a car that should be able to run on its own. But that's pretty useless without a comfortable interior. So now it's time to build out the inside of your summer ride.
        
        Dashboard, Dashboard Meters, Gauges
        
        Attach the dashboard with 10mm screws (x2)
        
        Set aside the meter display section of the dashboard.
        
        Arrange your dashboard meters on the table.
        
        Choose which meter you want to use (RPM gauge or clock gauge) and tighten it into the display with 7mm screws (x2)
        
        Attach the meter display to the dashboard with 6mm screws (x2)
        
        Attach the rear seats with 9mm screws (x2)
        
        Choose whether you'd like to have a normal back panel or a subwoofer panel
        
        Insert your panel of choice (no screws needed)
        
        Attach the driver's seat and passenger's seat with 9mm screws (x4 each)
        
        Attach the stock steering wheel to the steering column with a 10mm screw (x1)
        
        Insert the radio into the dashboard
        
        Step 7: Work on the Car Exterior
        
        Now that you have seats and a steering wheel to make your car much more driveable, you'll need to add all the external features like doors and headlights that will keep you rolling along.
        
        Headlights, Grille, Hood, Air Filter
        
        Insert the headlights into the front bumper and attach them with 7mm screws (x2 each)
        
        Attach the grill to the front bumper with 6mm screws (x2)
        
        Place the hood on top of the car without tightening it.
        
        Open the hood with hood lock.
        
        Tighten the hood with 6mm screws (x4), but do NOT close it. (It needs to stay open for later steps.)
        
        Insert and attach the air filter with 6mm screws (x2)
        
        Attach the left and right doors with 10mm screws (x4 each)
        
        Attach the left and right fenders with 5mm screws (x5 each)
        
        Place the bootlid on the trunk of the car, then tighten it with 6mm screws (x4)
        
        Attach the front and rear bumpers with 8mm screws (x2 each)
        
        Attach the left and right rear lights
        
        Open the radiator's cap.
        
        Pour coolant into the radiator. (But DON'T throw the bottle out when you're finished. It isn't empty.)
        
        Open the rocker cover's cap and pour motor oil in it. (Again, DON'T throw out the bottle, because it isn't empty.)
        
        Open any of the two brake master cylinder caps and pour in brake fluid. (Do get rid of this bottle, because it's empty.)
        
        Do the same with the second cylinder cap opening.
        
        Open the clutch master cylinder cap and repeat the process. (This time the bottle will NOT be empty.)
        
        Open the jerrycan and put gas in your gas tank.
        
        Step 8: Adjust Your Wheels
        
        You're almost ready to go! But before you start zooming around, you need to make sure your wheels are up to snuff. The orientation of your front wheels is probably pretty messed up by now, so you'll need to adjust the nut on the inside of each wheel (14mm).
        
        Turn the nut to its absolute limit.
        
        Note: The nut can turn infinitely, but after a certain point the wheel will stop rotating with it. This is how you know that it's at its limit.
        
        Step 9: Paint Your Car
        
        Time to customize your sweet summer ride! There are 12 glossy and 1 matte paints. So pick which one you want to use and pick it up. Press the "Use" button to paint your car with that color.
        
        Step 10: Start Your Engine!
        
        You're getting so close to vehicular freedom that you can almost taste it. But you have adjust your fan belt and test everything out to make sure it's running smoothly before you hit the road.
        
        To start your car:
        
        Open your hood
        
        Get in the car and pull out the choke
        
        Hold LMB on the ignition
        
        Hold the gas
        
        When you do this, the fan belt may squeak. Even if it doesn't, you should adjust it by following the steps below:
        
        Hop out of the car and loosen the bolt once -- but DON'T totally unscrew it
        
        Loosen the alternator until it squeaks
        
        Tighten it once so that it stops squeaking
        
        Tighten the bolt and close the hood
        
        Step 11: Test Drive
        
        Finally, the moment you've been waiting for. Time to see if your car can actually go anywhere.
        
        Get back into the car. Your engine is probably still cold, which is why you pulled out the choke in a previous step -- you need it to heat until the temperature arrow is in the middle position on the gauge. Rev the engine a bit to heat it up faster.
        
        Once your engine is heated, push in the choke and drive! Hopefully everything is running smoothly and you don't experience any sort of breakdown.
        
        Step 12: Register Your Car
        
        The last step in getting your car road-ready is going through a car inspection to make sure that vehicle isn't a safety risk to your or anyone else. You can have your car inspected for 325 mk.
        
        Once it passes inspection, register your plates. Now you're ready to go! Drive your car to your heart's content.
        
        Step 13: Upgrade as Necessary
        
        This last step is optional, but we're willing to bet that you'll take advantage of it at some point or another. Once you've built a base car, you can invest in upgrades that will pimp out your ride and make you the talk of your Finnish town. If you want to buy everything, you'll need almost 30,000 mk. But if you only want to invest in a few pieces here and there, below is a full list of each part you can upgrade and how much it costs:
        
        That wraps up our guide to building a working car in My Summer Car! Now that you can roam freely around the roads of your small Finland town, be sure to check out the rest of our My Summer Car guides for even more tips and tricks:
        
        На этой странице нашего руководства по My Summer Car вы узнаете самую важную информацию о сборке автомобиля Satsuma. который стоит перед гаражом.
        
        Мы покажем вам, как использовать инструменты и как установить отдельные детали. Вы также найдете список дополнительных частей и советы по их поиску.
        
        Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.
        
        Гадкий утенок может со временем (и с деньгами) превратиться в хороший хот-хэтч!
        Подготовка
        
        Кроме того, вы можете лучше видеть в дневное время. Завинчивание и наблюдение за тем, как машина обретает форму, очень увлекательно, а это значит, что обо всем остальном легко забыть.
        
        При установке подвески и колес, вы также можете поднять переднюю или заднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата. Вы найдете это в углу гаража.
        
        Возьмите нижнюю часть, чтобы переместить домкрат. Нажмите левую кнопку мыши, чтобы поднять ее, один щелчок правой кнопкой опускает все вниз.
        
        Если вы уверены, что Для отдельных деталей вы можете перемещать их по частям рядом с автомобилем (например, элементы подвески) и размещать их слева и справа, чтобы иметь более быстрый доступ. Если вы не уверены, переместите их отдельно от гаража, где большинство из них сгруппированы соответственно.
        
        Некоторые детали предназначены только для определенного места в автомобиле: спереди или сзади и слева или справа. Они описаны следующим образом:
        
        Некоторые части предназначены для правой или левой стороны.
        
        Требуется части
        
        Перед сборкой автомобиля соберите все недостающие части. Большинство из них находятся в вашем гараже, но остальные должны быть куплены в магазине.
        
        Даже если у вас есть некоторые из них в гараже, вы все равно должны приобрести их и установить новые, потому что те, которые у вас есть, сильно изношены. Они либо не будут работать должным образом после прикрепления, либо мгновенно падают. Вы должны сделать это с аккумулятором и масляным фильтром.
        
        Вы также не найдете никаких колес в доме. Бесплатный набор скрыт на карте, и вы можете легко получить его (см. раздел: Где найти колеса?), но эти колеса следует рассматривать только как временное решение.
        
        Халявные колеса сильно изношены и не пройдут техосмотр.
        
        Используйте их в процессе сборки для легкого перемещения автомобиля или в тест-драйвах. Хорошие колеса необходимо заказать в мастерской за соответствующую цену.
        
        Остальные необходимые детали находятся в магазин в городе (глава: шоппинг). Не забудьте иметь как минимум 2500 мкн для покупки запчастей, топлива и продуктов питания.
        
        В общем, вам нужно купить практически все с полок на левой стене. Не забудьте взять канистру GASOLINE с собой в магазин, чтобы заполнить ее топливом, необходимым для запуска двигателя, когда автомобиль будет готов.
        
        Список покупок будет выглядеть следующим образом:
        
        Ремень генератора 1
        
        Блок свечей зажигания 1
        
        Тормозная жидкость / жидкость сцепления 4
        
        Моторное масло 2
        
        Бензин 18 литров
        
        Вы также можете купить новая обивка (синяя подставка с надписью Suomi), но ее рисунок точно такой же, как и у всей стойки. Решите, стоит ли это того.
        
        Как пользоваться инструментами
        
        В наборе гаечного ключа Вы найдете ключи размером 5-15, отвертку, гаечный ключ и линейку.
        
        В процессе сборки вы будете постоянно переключаться между:
        
        План сборки деталей выглядит следующим образом:
        
        Если вы не видите никаких болтов, обойдите автомобиль и удерживайте нажатыми клавиши Q (захват) и C (наклон). На более поздних этапах будьте осторожны, чтобы случайно не выкрутить болт из другой части. это тот же самый размер.
        
        Читайте также:
        
        
        Ford escape ошибка p0316
        
        Bioshock the collection системные требования
        
        Как включить счетчик фпс в payday 2
        
        Как установить монстер самп
        
        Как включить highlights в warface

Step 3: Put Together the Engine

Step 4: Install the Engine

Step 5: Work On Everything Under the Hood

Step 6: Build Out the Car Interior

Step 7: Work on the Car Exterior

Step 8: Adjust Your Wheels

Step 9: Paint Your Car

Step 10: Start Your Engine!

Step 11: Test Drive

Step 12: Register Your Car

Step 13: Upgrade as Necessary

Подготовка

Требуется части

Как пользоваться инструментами