Задний диван в буханку

Обновлено: 08.01.2025

УАЗ 3962 1996, двигатель бензиновый 2.5 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2021

УАЗ Пикап, 2012

УАЗ Патриот, 2020

УАЗ 469, 1982

Комментарии 33

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Вы мой герой! ))))) Спасибо за чертеж!

До Рязани мы ни как не доедем), мы из Якутии.

Доброе время суток, можете скинуть подробно чертежи?

Доброе. К сожалению нет, поскольку данный диван и документация на него собственность фирмы. Все что в этой записи — максимум что могу.

Александр добрый день, а подробно можешь описать из какой трубы делал каркас, сколько вылет в разложенном виде, если упор задней спинки в разложенном виде, от чего петли, ну а так все понятно очень хорошая конструкция у меня фермер и перегородку я не хочу убирать, а сделать полностью диван в пассажирском салоне, чтобы он стыковался с сиденьями напротив, к тому же в середине сиденье будет подниматься и из его ниши будет столик, вот как то так!

Детали петель и механизм ног конструкция собственного пр-ва, диваны такие делами на заказ, поэтому раскрыть все детали детали не могу… Вот кое-что — труба 50х25х2, уголок 32х32х4. Вылет дивана вперед около 300мм. На третьем фото сверху видно длинный уголок на спинке — он ложится на уголок на каркасе и тем самым фиксируется. В сложенном состоянии в качестве фиксаторов использовались фиксаторы задней двери буханки.

Все как завод. 5+

Вот он- диван моей мечты! Спасибо Товарищ!

Да, удобная вещь, особенно на рыбалочке с ночевкой…

Спасибо за консультацию. Заказать у вас не реально, хотя было-бы проще, не канителиться самому, но я живу в Оренбургской обл. поэтому надо делать самому. Ещё раз спасибо.

Спасибо, вообще то я сначала написал комент. а потом листал дальше БЖ и нашёл чертёж и фотки. Если нетрудно, хотелось бы поподробней размеры ножек по центрам отверстий, они вроде как разные (поз.1, 2). На что опирается в сложенном состоянии, в разложенном там видно упор приварен. И ещё сами матрасы (или как их назвать правильно не знаю) из чего сделаны. Я думаю каркас деревянный надо делать, ну сверху или пружины или паралон. Тоже такой буду делать, прям понравился, только газ. баллон надо как-то под него. засунуть.

Полная переделка салона под спальные места

С приобретением УАЗ Буханка выезжать на природу стал гораздо чаще. В основном на день, потому что в большинстве случаев это более удобный вариант, но иногда появляется возможность и заночевать в лесу. Палатка конечно дело хорошее, правда в нашем случае не совсем практичное.часто идут дожди, да и косолапые зачастили.Спальные места в стандартном УАЗике как-то не предусмотрены, сиденья неудобные, твердые, а про то чтобы ночевать семьей вообще речи не идет, попросту не хватит места. Вот собственно говоря, поэтому и решил переделать салон, так чтоб в обычной эксплуатации был такой же вместительный, а при необходимости трансформировался в комфортную комнатку с двумя печками и железной крышей над головой.
Облазив весь интернет, был найден оптимальный вариант на одном из сайтов материал которого и был взят за основу . Примерно разобравшись с материалом и образно имея представления о предстоящей работе начал скупать и собирать комплектующие:
1. Авиационный кожезаменитель
2. Грунтовка
3. Краска
4. Мовиль
5. Клей ПВА
6. Цинкарь
7. Антисептик
8. Профиль квадратного сечения 20*20 мм
9. профиль квадратного сечения 40*40 мм
10. Фанера ОСБ 10мм
11. Фанера ДСП 8мм
12. Поролон
13. Оргалит
14. Линолеум
15. Ну и по мелочи (саморезы, шкурка, скотч)

Когда все необходимое было приобретено, начались подготовительные работы…

Ну и приступили к самой работе по модернизации салона…

Зачистили всю ржавчину, которой было достаточно много и обработали цинкарем. Сначала ржавчину снимал шкуркой, но поскольку это занимало слишком много времени, купил насадку на дрель и выполнил туже работу раз в пять быстрее.

Когда цинкарь высох и еще раз прошелся шкуркой, стал наносить слой грунтовки(который высох сутки), а на следующий день поверх покрасил. Краску с грунтовкой сразу не стал приобретать, потому что на мой взгляд их лучше использовать отдельно.

Кропотливая работа была с трафаретом для пола, иного способа не нашел, поэтому с помощью картона и скотча по реальным размерам пола сделал трафарет.

Саму обшивку салона сделал из оргалита, контуры которого обклеил скотчем, чтобы не обдирались бока и шлак этот не обсыпался.

А с внутренней стороны на клей посадил подкладку под ламинат(где-то вычитал что её можно использовать как шумку, поскольку в буханке идеального комфорта не будет, то такого вида шумоизоляции достаточно)

Линолеум подгонял уже так, без всяких трафаретов и если делать это аккуратно и не спеша, то все нормально получится

Достаточно простым элементом оказалось изготовление каркаса сидушек. По реальным размерам замеряешь и подгоняешь. Высота и ширину укажу позже, а то подзабыл

Как видно по этой фотографии были сделаны пазы для будущих поперечин. Благодаря которым и раскладывалось вся эта конструкция в большое спальное место. Были мысли разрезать каркас и сделать углубление в нем, для профиля 20х20 мм, но тогда была бы вся конструкция шаткой и да, профиль 20х20 мм для поперечин слабый, гнется под весом. Поэтому нужно использовать 40х40мм

Это изготовление самой сидушки.фанера ОСБ, пенополиуретан по-моему 20мм, поролон 40мм и авиационный кожезаменитель

Вот такой результат получился в итоге.в салоне по прежнему много места, пол не скользкий, хоть и использовался линолеум, сидушки можно было сделать чуть мягче. Из-за разницы в высоте, а получается что поперечины на 2 см ниже, значит и спинки надо делать толще. Например, сидушки 40мм толщина, спинки 60мм

Можно сделать одно двуспальное место, а одно односпальное (есть мысли столик еще поставить между ними)

Общая длина спального места 200 см, ширина ~180 см. А место под сидушкой служит для различного багажа

Пространство под спальным место используется как склад, если необходимо убрать пакеты, обувь и т.д.
По времени примерно это все дело заняла недели три, работал по вечерам. Цена примерная этой модернизации 12-14 тысяч рублей. Одного профиля 20х20мм для каркаса сидушек понадобилось 36 метров.

Спасибо отцу за помощь, без него все это было бы гораздо дольше и сложнее))

Диван в УАЗ буханка

Внутреннее наполнение кузова буханки модернизируется автолюбителями по их желанию. Одной из таких модернизаций становится установка в кузов УАЗа буханки дивана вместо установленного производителем заднего сидения.

Такая доработка увеличивает комфортность буханки в дальних поездках и длительных времяпровождений на рыбалке и охоте, потому что спать на диване вместо штатного сидения гораздо удобнее.

Диван в буханку своими руками

Если есть желание, диван для буханки можно сделать самостоятельно. Это процесс несложный. Прежде всего стоит определиться, какой диван будет устанавливаться – от этого зависит схема его каркаса.

Второй шаг – определить параметры будущего дивана, измерив ширину и высоту кузова. Третий – подобрать материалы для обшивки.

Каркас дивана в буханку для надежности обычно сваривается из металла и надёжно крепится к полу кузова. На голый каркас укладывается основа сидения и спинки – плотный синтепон либо другой материал, выбранный для этой цели.

Предварительно синтепон нужно подготовить, закрепив его на деревянной основе.

Основа с подушками сидения и спинки закрепляется на каркасе. Если основания не были изначально обтянуты, то потребуется также обтянуть диван тканью, закрепив её скобами.

Купить диван в буханку

Не каждый решится сделать диван самостоятельно. Основная причина отказа от самостоятельного его изготовления – отсутствие необходимых умений или времени. Проще купить уже готовый диван и установить его в кузов автомобиля.

Но где можно его купить?

Стандартные диваны, которые можно найти в любом мебельном магазине, не подходят для установки в салоне автомобиля. Даже если параметры ширины и высоты будут совпадать, возникает проблема с креплением дивана к полу машины.

Поэтому для установки покупается фирменный диван из других автомобилей (найти его можно через объявления в сети Интернет и газетах или на разборе автомобилей). Ещё один вариант – купить самодельный диван.

Этот способ имеет преимущества – можно заказать тот диван, который хочется установить в салоне автомобиля (начиная от размеров и типа механизма, заканчивая расцветкой обшивки).

Раскладной диван в буханку

Такой тип мебели становится всё более популярным – при наличии достаточного места в салоне буханки установка там раскладного дивана вместо сидения заднего ряда обеспечивает водителя и пассажиров дополнительным спальным местом.

Вариант раскладного механизма подбирается владельцем буханки самостоятельно в соответствии с личными предпочтениями.

Среди устанавливаемых диванов встречаются как стандартные раскладные механизмы, так и диваны с механизмом «гармошка» и трансформер – выбор зависит от того, что комфортнее владельцу буханки.

Чертежи дивана в УАЗ буханку

При создании дивана самостоятельно можно не разрабатывать чертёж, а воспользоваться уже готовыми вариантами. Нужную схему для дивана можно найти в сети Интернет в свободном доступе.

Чертежи для диванов в УАЗе буханка обычно размещаются на форумах автомобилистов – для каждого используемого механизма можно подобрать подходящий чертёж.