Встроенное детское кресло в фольксваген

Обновлено: 23.01.2025

Это что, опция? Я вроде такой не видел в списке?

У нас у дилеров в списках такая опция появилась - 200 с небольшим за одно такое сидение, 400 за два. Я очень жалею, что когда я заказывал, еще такого не было - честно говоря затрахался постоянно 2 сидения из авто жены к себе и обратно таскать.
Сиденья зачетные, но для твоей младшенькой, Леха, ИМХО все равно не
подойдут. Судя по тому, что ребенок фиксируется штатными ремнями,
возить в таких можно только 5+.

есть такая тема
очень удобно и ребенку - лезть высоко не надо, и мне - ребенок пристегивается сам (кто юзал на детских сиденьях родные ремни автомобиля меня поймут)
всем рекомендую, опция однозначно стоящая
кстати девушки некрупные тоже помещаются :)
один нюанс - сочетается не со всеми цветами салонов
второй - невозможен подогрев заднего сиденья

Вчера заезжал к дилеру, прикупил второй крючок в багажник. Ну дык вот, спросил, что будет по деньгам, если на уже готовую машину купить все запчасти и переоборудовать - как обычно овчинка выделки не стоит - 150 евро обивка, 180 евро стоимость каждого каркаса, 250 евро - стоимость дивана, 100 евро стоимость каждой верхней части + монтажные расходники + работа.

Лех, а о втором крючке можно по подробней. Что за крючок? Скока денег в долларах или рублях?

. честно говоря затрахался постоянно 2 сидения из авто жены к себе и обратно таскать.

Каие у тебя детские кресла:
- Производитель, модель?
- Для какой категории (0, 0+, 1, 2, 3)?
- Насколько удобные для монтажа/демонтажа?
- Насколько в них удобно детям?
Думаю многим будет интересна эта инфа.

У нас "Конкорд" комфорт Лайн. Для групп 1,2,3. Крепяться штатным ремнем в течении 2-х минут. Сделано вполне достойно, обивка легко моющаяся. Насколько удобно, спроси у детей:)
Так ты без Isofix брал? Насколько крепко и надежно крепяться ремнем и как? После того как посадил ребенка. сверху наакинул ремень и все?

Оба сидения - Romer, эти же сидения поставляются как официальные ВАГовские с ФВ значком. Сам несколько раз видел в автосалонах.

Точные номера моделей и их техю характеристики сейчас не помню. Пока предварительная инфа: Для младшей дочки - сидение с Isofix, расчитано от ~7-8 месяцев до 2 лет. Для старшей - от 2.5 лет до 12 лет - это сидушка уже крепится штатным ремнем через специальные проушины на самой сидушке.

Можно поступить проще: договориться с дилером, когда будут заказывать авто с такой же обивкой как у тебя, включить в заказ эту опцию (разницу заплатишь сам). Боковая поддержка просто крепится к подголовнику, а само сиденье (широкий диван) просто снимается с новой машины и ставится к тебе, твое соответственно ставится на новую машину. Этот вариант канает в случае если у тебя еще не замостовано сиденье. Я недавно так и сделал для кореша. А себе я эту опцию сразу заказывал. У меня ребенок с 1.5 лет в этом сидении ездит. В общем очень удобно, на старом пассате я детское сиденье то снимал и ложил в багажник, то ставил. Действительно затрахаешься. Со встроенным все проще. Нажал на ручку - его нет. Потянул за нее же - оно на месте.

и цена куда меньше чем за детское.

обойдётся 200 с чемто :lol: :lol: :lol:

Так ты без Isofix брал? Насколько крепко и надежно крепяться ремнем и как? После того как посадил ребенка. сверху наакинул ремень и все?

Детское сидение примерно так и стоит.

только затрахаешься его ставить - снимать а со встроенным все проще. Да и не будешь ты с собой все время кресло в багажнике возить.. А вдруг молодая мамаша по дороге попадется. с дит :lol: :lol: :lol: ем. А ты кресло в гараже забыл?

Не спорю, конечно удобней.:wave:

Детское сидение примерно так и стоит.
ну с системой изофикс нормальное кресло от 400 у.е. а оригинальное вагеновское 800-900у.е.

Нет, сначала ремнем крепиться сидение, а потом туда сажается ребенок, и пристегивается ремнем, которым оснащено детское сидение. Если ремень нормально притянуть, сидение фиксируется практически намертво.
у нас просто в продаже нету кресел изофикс. только вагеновское дорогущее.
вот и интересуюсь обычным. как крепиться. неможет ли при сильном торможении вылететь это самое кресло.?

у нас просто в продаже нету кресел изофикс. только вагеновское дорогущее.
вот и интересуюсь обычным. как крепиться. неможет ли при сильном торможении вылететь это самое кресло.?

Нет, не может. Оно стоит очень прочно, и ремень проходит через кресло в специальных проушинах. Че, вообще нет, даже в инете?

В инете есть, но доставка только по России. а нас же не обязательно иметь детское сиденье

Дело не втом, обязательно или нет. Дело в БЕЗОПОСНОСТИ ВАШИХ ДЕТЕЙ. Кресло нужно для этого, а не для гаишников или кто там у вас сейчас.

Дело не втом, обязательно или нет. Дело в БЕЗОПОСНОСТИ ВАШИХ ДЕТЕЙ. Кресло нужно для этого, а не для гаишников или кто там у вас сейчас.
Вот по этому я и занимаюсь поисками кресла уже второй месяц. wave:

В инете есть, но доставка только по России

Если надо, попрубуем помочь:help: , например переслать поездом, или столичные камрады?

Спасибо :beer. но раз говоришь, что без изофикс тож нормуль крепиться куплю по месту(без системы изофикс у нас навалом и хороших и плохих). просто думал(по крайней мере мне так объяснили в магазине - продавец-консультант) что ставишь кресло, садишь ребенка и потом уже пристугиываешь штатным ремнем безопасности!

А скока лет ребенку?

Какой вес ребенка?
Этот показатель самый важный.

лет еще нет :) . 10 месяцев

Вот это богатырь. thumbup:
Поздравляю.
Тогда тебе лучше врять кресло группы 1 (возраст 1-4 года, вес 9-18кг) с креплением isofix, а вот на группы 2, 3 кресла система isofix не ставится. Дело в то, что эта система выдерживает нагрузку если вес кресла и ребенка (суммарно) не превышает 18 кг. Категория 2 (15-25кг, 3-7 лет) уже не может быть оснащена isofix так как это не имеет смысла. Правда на российском рынке есть два кресла оснащенных isofix группы 2, 3, но в данном случае эти крепежи нужны просто для фиксации кресла (не нужно пристегивать пустое кресло чтобы не болталось). Честно говоря себе хотел взять такое (фирма romer) но небыло в наличии ни где, пришлось взять без isofix но зато в модификации highline прям как мой B6-й.:)

Оптимум комбинированный вариант, группа 1,2 и 3. Для возрастов 9 мес - 12 лет, и забыть о этой проблеме:)

может экономней будет взять кресло без этой системы, у меня от старого пассата осталось кресло (тоже покупалось не для гаишников и в данном случае я не предлагаю купить его у меня, моей первой дочери скоро будет 20, а парню сейчас 2.5 года) на 1.2.3 группу, обошлось около 300. там сперва крепишь кресло штатным ремнём, потом садишь ребенка и пристегиваешь "креслиными" ремнями. Причём с увеличением размеров ребенка сперва убирается нижняя подушка, потом боковая поддержка, потом спинка, а потом чилдрен становится простым пассажиром. Если кому-то очень нужно кресло= я подарю!

У нас так же.
Интиересно, сикока будет стоить доставка Кемерово - Харьков:shock:
Наверное, дешевле будет купить на месте:o

одно время ходил вагон по этому направлению. Узнай на железке, если чё я отправлю.

ИМХО все, что универсально - это компромис. К тому же я уже писал, что isofix работает только до группы 1 включительно. Это значит, что универсальное кресло будет крепиться только ремнем, а это не так удобно. Кроме того универсальное кресло будет стоить дороже (при прочих равных). Впрочем, кому, что больше нравится.

Только мой парень обеспечен встроенным креслом. :lol:

За двадцать лет технологии ушли далеко вперед! Лучше купить новое кресло.

кресло покупалось 1.4 года назад для парня. он на нем проехал 2 раза и тут его батю угораздило купить новый пассат с встроенным креслом. :lol:

а 20 лет назад, кто-то использовал детские кресла?

Их использовал коллега KBG. нам предлагает перейти на новые модели. :lol: :lol: :lol: :lol:

. у меня от старого пассата осталось кресло (тоже покупалось не для гаишников и в данном случае я не предлагаю купить его у меня, моей первой дочери скоро будет 20.

Вот я и и подумал 20 лет назад было куплено кресло.

:znaika: К вашему сведению, господа, 20 лет назад в европу автокресла были обязательны к использованию.

боюсь что в дороге потеряеться. далековато малость. kos:

Не факт, Concord для групп 1,2,3 и Romer для групп 1,2 стоят примерно одинаково.:znaika:

старый пассат - это авто 2002 годы випуска!

Какие авто имеют встроенные детские сиденья?

Надоело сидухи переставлять туда-сюда, из багажника в салон, из салона в багажник. А нарки стёкла бъют, говорят, сидухи воруют (были темы на сайтах местных).
Отличное решение встроенные детские кресла, по-моему. Помню, такая фишка есть в Volvo V70. Ещё у каких авто можно найти такую приблуду? Желательно, чтобы авто было в пределах 30 т. бакинских.

Звонил на Краснолесье, сказали, что в любой Volvo можно заказать такую опцию. Стоит до 12 тыс (собственно, как 2 детских кресла).

Кто ещё из производителей порадует такой опцией? Подскажите, плиз!

Это смотря каких кресел.

В смысле стоимости? Или в смысле на какой возраст?
Средние итальянские кресла стоят от 5 тыс. на вес от 13 кг. Есть навороченные от 15 тыс.

как пишут про Вольво, у поднимающихся подушек (для детей которые), есть два положения: нижнее для детей ростом 115-140 см, весом 22-36 кг, и верхнее для детей ростом 95-120 см, весом 15-24 кг. Фиксация - штатными ремнями.

так стоит 1 кресло на креплении ISOFIX (в магазах на них цены от 10 до 15 тыров). считаюца более безопасными и удобными как раз из-за крепления. Последние модели машин как правило все идут с такими креплениями

там подушка заднего дивана в процессе трансформации участвует, а спинка - нет. как вижу на фотке. в общем с виду - обычный диван. да и разложить обратно не тяжело, должно быть. всяко удобнее, чем кресла детские в багажник толкать на неохраняемой парковке, а потом обратно устанавливать.

спасибо, я про кресла много чего знаю, вопрос в другом.

Трудно что то придумать, что бы было и практично и безопасно от воришек. Я своих вожу без кресел только для самоуспокоения пристёгива. Вроде бы проносит гайцы не наезжают. А для Вас эта проблема остро стоит? Были прицинденты?

Точно, я такой видел в Юмаксе на Лукиных. Ещё подумал лёгкий не дорогой 200-300 руб. Надо съездить купить. Я первый в очереди. :puke:

Один раз авто вскрыли нарки, видать ломало их, выбили заднее стекло и помяли железо. Дело получилось капец.
С такой реакцией за ним не полезут точно.

они очень жесткие. попробуйте сами на таком посидеть. я купил в меге в мазэкеа (уф. ) мягкий поджопник за 1820

у Ауди все модели , у BMW , у Мерседеса , у Фольксвагена , у Шкоды , у Рено , у Пежо - фактически у всех Европейских производителей авто есть втроенные детские сиденья

. хм, интересно. спасибо, Слава. попробую поинтересоваться у французов. не помню таких опций в прайсах, если честно.

У меня два кресла в машине, тонировку не люблю. Да и часто приходится убирать кресла в багажник, т.к. появляются взрослые пассажиры после мелких и наоборот. Надоедает процесс снятия-установки. Сейчас пришло время менять машину, надо воспользоваться случаем.

наверно скоро будут предлагать

а так в большинстве в диване вмонтирована подъёмная подушка - это самая распространённая конструкция

смейались всей службой :-)

Мы в соцсетях

Детские кресла для автомобилей Volkswagen

Берёте ребёнка в поездку? Это всегда большая ответственность. Воспользовавшись нашими советами и предлагаемыми продуктами, вы сможете подготовиться к путешествию и обеспечить безопасность даже в самых трудных ситуациях.

Крепко спит или достаточно пространства, чтобы играть. У вашего ребенка потребности меняются по мере его взросления. Поэтому мы разработали различные детские сиденья для каждого возраста.

Детское автокресло G2-3 ISOFIT (дизайн GTI)

⦁ Опора с регулировкой по высоте на время сна. Защита головы, тела и плеч даже в случае бокового удара
⦁ Повышенный комфорт. Раздельная регулировка высоты и угла наклона сиденья.
⦁ Предотвращение проскальзывания под ремень или прижатия ремнём. Направляющая ремня безопасности.
⦁ Чехол с возможностью стирки при температуре до 30 °C.

Детское автокресло G2-3 ISOFIT

⦁ Опора с регулировкой по высоте на время сна. Защита головы, тела и плеч даже в случае бокового удара.
⦁ Повышенный комфорт. Раздельная регулировка высоты и угла наклона сиденья.
⦁ Предотвращение проскальзывания под ремень или прижатия ремнём. Направляющая ремня безопасности.
⦁ Чехол с возможностью стирки при температуре до 30 °C.

Детское автокресло G0 Plus

⦁ Надёжная защита младенцев и детей. Регулируемые по высоте крепёжные ремни.
⦁ Почти для всех моделей. Крепление любым трёхточечным ремнём безопасности.
⦁ Гибкая настройка. Регулировка по высоте и солнцезащитная шторка.
⦁ Комфорт в пути. Удобство при переноске благодаря регулируемой ручке.
⦁ Чехол с возможностью стирки при температуре до 30 °C.

Детское автокресло G0 Plus ISOFIX

⦁ Надёжная защита младенцев и детей. Регулируемые по высоте крепёжные ремни.
⦁ Быстрая и надёжная установка.
Крепление при помощи системы ISOFIX или трёхточечного ремня безопасности.
⦁ Гибкая настройка. Регулировка по высоте и солнцезащитная шторка.
⦁ Комфорт в пути. Удобство при переноске благодаря регулируемой ручке.
⦁ Чехол с возможностью стирки при температуре до 30 °C.

Детское автокресло G1 ISOFIX DUO plus Top Tether

⦁ Улучшенное крепление. Верхний ремень крепления в багажном отсеке.
⦁ Надёжная защита ребёнка даже во время сна. Регулируемые крепёжные ремни.
⦁ Повышенный комфорт. Раздельная регулировка сиденья и ремня безопасности.
⦁ Чехол с возможностью стирки при температуре до 30 °C.

Даже самые долгие поездки могут быть интересными

Любимая мягкая игрушка, напитки и пара подгузников. Что необходимо взять с собой, если вы отправляетесь в поездку вместе с детьми? В помощь родителям мы составили памятку 1 . Она позволит быстро собрать в дорогу всё самое необходимое, чтобы наслаждаться поездкой.

Вещи, необходимые в пути:

Дисклеймер Volkswagen

Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Информационный Центр Volkswagen 8 800 333 4441. Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Как устроено детское кресло в Volkswagen Sharan ⁠ ⁠

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Древняя тачка, жаль их щас не выпускают

Был у меня Passat 5+ со встроенными бустерами. Детям нравились.

Вот это реально очень удобно и круто, надо 5 детских кресел - пожалуйста, не нужно что-то постоянно таскать переставлять, привязывать. Обычное детское кресло тоже высоту добавляет, но не корректирует длину, и получается, что ребенок вытирает ботинки о впереди стоящее кресло. Пошел искать кресла от Sharan

Да в вольво именно так. Они и придумали как детское кресло, так и бустер. В XC90 по центру один бустер. В XC70 два бустера не по центру с двухуровневой регулировкой. Но вольво отказались от этой идеи посчитав что полноценное кресло безопаснее и перестали бустеры встроенные ставить.

Это какого года/поколения автобус? Или во всех такая фича?
Как раз рассматриваю что-нить просторное для семейных поездок.

Судя 2 летнему детскому креслу у меня в машине, которое уже сжигать пора, так как вычистить его не реально, это удобно для неожиданного пассажира. А бустер хорошо придумали, но кажется за эту опцию ты заплатишь гораздо больше чем за съёмный, который можно кинуть под сидение.

Участвовало ли это сооружение в каких-нибудь краш-тестах? Для какого возраста заявлено? Тоддлерам в таком ездить небезопасно, как минимум, нет боковой защиты и подголовника.

В пассатах они тоже есть. Причем от Б5го до Б7го

Если детей не жалко, то можно использовать. Боковой поддержки никакой, защиты головы нет. На момент выхода авто (вроде как начало 2000х) уже были в США и Европе обязательные требования к автокреслам по стандарту ECE R 44/01. Я уже молчу про то, как это мыть/чистить/стирать (обычное детское кресло полностью разбирается и всё можно в машинку стиральную засунуть).
В общем, для любителей бустеров, "бескаркасных удерживающих устройств" и автокресел из ашана за 2к пойдёт.

Таким креслам уже лет двадцать. Да и говно они, при аварии простой britax/römer жизнь ребёнка спасёт, а эти конструкции как минимум инвалидов производят при стоимости в разы превышающей нормальные детские кресла. Реально для использования на крайний случай. Ебучий маркетинг по цене жизни детей.

У меня в Шаране все сиденья 2 и 3 ряда снимались (тяжёлые были) и могли переставляться по салону в любое место 2-го ряда. Пара сидений 3-го ряда обычно на балконе хранилась за отсутствием гаража. Водительское кресло и кресло переднего пассажира могли разворачиваться на 180 градусов лищом к передним пассажирам. Водить машину с развернутым сидением было невозможно, т.к. спинка блокировала руль, но на стоянке было классно. Кстати, из 5-ти съёмных сидений только 2 с возможностью трансформации в детские.

Отвечает только формальному требованию на существование детского кресла. Никаким стандартам безопасности не соответствует. Детскую жизнь не спасет.

Минивэн с не откатной дверью - не минивэн.

Салон всюдно выглядит как говно как в любом фольксвагене, хоть и юзабилити у него высокое, но вид блять как у плесневого микробаса.

Гениально! Как отец 2их детей 6 и 2 лет - это кресло очень и очень помогло бы. Сейчас дела такие: младшей бустер - в целом не напрягает, не очень много места занимает в багажнике, легкий + isofix есть, но занимает чуть больше одного взрослого места (110-120% где-то). Второе для 2х лет - это геммор тот еще - огромное, тяжелое, весь багажник занимает, размер относительно взрослого 150%. Итого, если на заднее сиденье поставить 2 кресла, то туда с трудом помещается взрослая и в меру худая дама. Я бы даже не влез, хорошо я водитель и меня не поджимают детские кресла, только детские толчки в спину напрягают =)

Это чувак ещё вольво не видел.

Это все очень прикольно, но на бустере можно было бы и остановиться. У данного "детского кресла" защита от травм шеи - ноль целых, ноль десятых. Да и для совсем малышей не подойдет - в таком возрасте кресло надо ставить спиной вперед, да и посадка не подходящая.

А это кресло не сложится вперед в момент ДТП?

вот раньше делали машины действительно для людей, не то что сейчас, лишь бы только заработать на доп оснащении

Я тоже так могу :)

Toyota Corolla spacio ae 111

3-х рядная, 6 мест :)

Как полагаю детей от 0-12 мес. не существует.

У меня сын родился не доношенный на 28 недели. Перевозка таких детей даже в полусогнутом состоянии по мед показанием запрещена. Только лёжа. Автолюлек горизонтальных в продаже почти нет, если есть то очень дорогие. В такси перевозили в обычной переноске через недовольство таксистов. Детям которые не научились сидеть, такие вещи запрещены, а все лепят стдения для взрослых забывая, что вообще-то есть новорождённые.

Там же он показывает это кресло гаишнику с вопросом "норм?" Тот говорит "ну норм".

Это что можно не покупать отдельных кресел? А просто машина готова "к употреблению"?!

Есть же версии машин, которые сразу с завода для такси делают. Вот в такие, на мой взгляд, надо прям в закон прописать, чтобы ставили. В стоимости авто отобьется все равно быстро, зато сколько удобства. И таксисту не надо бегать, убирать кресло в багажник. Или в ситуации, когда таксист с креслом приехал, а вам 4 человека и сумки в багажник, было бы супер удобно.

Das Auto, хули тут скажешь.

Моя первая мысль - как стирать, если казус случился. Но, думаю, что все это добро съемное и стираемое

У меня в тройке бмв е46 схожее кресло было

В древнем Шевроле Люмина уже были аналогичные кресла. Семиместный минивэн, в среднем ряду 2 кресла-трансформера.

Осталось ментам доказать, что этот "хэндмэйд" и есть Детское кресло

Старенькие они все.

Минивены уже не делают

Все 5 кресел одинаковые ? В тч и водительское ? Если водительское кресло превратить в детское, педали выдвигаются что бы ребенку было удобно вести машину ?

Это же как надо умудриться так засрать свою машину.

Это же самое святое и самое прекрасное, что может быть в этом мире

Слышал много раз информацию что эти сиденья были изначально придуманы для модификаций автомобилей для такси. Там где ребенок бывает редко, поездка короткая, по городу (На маленькой скорости) и водитель такси - не ишак, а реально аттестованный водитель. Типа шанс ДТП крайне мал.

И только потом эти сиденья распространились на обычные гражданские авто, но использовать их как полноценное детское кресло не рекомендуется.

Отличные кресла! В Шкоде Румстер так же кресла складываются и их можно достать из салона.

А это законно? В смысле, где гарантия что мент не деобется до отсутствия специального детского удерживающего устройства, о котором написано в российских ПДД?
Да, отличное многофункциональное сидение - спору нет. Но является ли оно тем самым специальным удерживающим устройством в юридическом смысле?

Сигнализация соседской машины по утрам⁠ ⁠

Сигнализация моего соседа

ну, я и превратил это в песню

Да точно не надолго!⁠ ⁠

Что то с оцинковкой⁠ ⁠

У каждого своя фигурка⁠ ⁠

Привет из 90-ых или очередной перекуп-мошенник впаривает очередной премиальный хлам!⁠ ⁠

Перекупы из 90-ых возвращаются. А главное возвращаются их методы "впаривания" автомобиля.

В рамках услуги подбор автомобиля под ключ нами был осмотрен автомобиль Mercedes-Benz Maybach. Осмотр проводили еще этой весной, но тема актуальная и по сей день. Так как подобные продавцы стали все чаще и чаще появляться на рынке.

История осмотра началась еще с первого звонка и общения с продавцом. Клиент общался сам с продавцом и ничего подозрительного не заметил. Договорились на осмотр автомобиля.

Перед выездом мы проверяем автомобиль по Автотеке и другим базам. Автотеку клиент нам скинул, так как решил сам ее проверить. Поэтому всегда рекомендуем проверить автомобиль по всем базам!

По автотеке, которая привязана к этому объявлению вся чистая и "зеленая". Пробег 110 000 км. Без ДТП. Без окраса. Один владелец. Все как описано в объявлении.

Про подменный VIN номер расскажем отдельную историю! Когда приезжаете на осмотр автомобиля, первым делом сверьте VIN номер на автомобиле и тот что у вас в Автотеке. Можете быть приятно удивлены.

Ну а по нашему Майбаху и по всем базам просто идеальная машина!Но нас смутил один момент. В автотеке по вину у нее салон должен быть из черной кожи! Колесные диски немного отличаются. На крышки багажника в объявлении два шильдика, а вот в Автотеке на фото один! Сейчас скажите, что салон мог перешить, диски поменять, шильдик отвалиться. Мог. Но не в этом случае.

Мы попросили продавца скинуть Вин номер фотографией. На что продавец сказал, что позже это сделает и три дня подряд скидывал. Он просто нас динамил, говоря простым русским языком. У нас сразу возникло подозрение, что VIN номер не от этого автомобиля!

Покупатель решил сам позвонить продавцу и попросить скинуть VIN номер. Продавец подтвердил, что ВИН номер не от этого авто. Якобы перепутал, так как много работы. Скинул VIN номер от этого авто. И теперь что видим:

Пробег 183 000 км. Хотя везде в объявлении он указывает 110 000 км.

И расчеты по работам. да не большие для Майбаха, но все же есть!

Мы все же напросились на осмотр, хотя мы такие автомобили не смотрим! Просто не тратим свое время на подобный хлам. Чего и вам не советуем.

Эта машина рано или поздно найдет своего покупателя, а мы такие авто обходим стороной.

Но покупатель очень сильно хотел ее посмотреть. Ну верят люди до сих пор в чудо! Тем более на автомобильном рынке. Каждый покупатель пытается, как-то на..ть эту систему! Ну а вдруг!

Мы приехали на осмотр.

К сожалению, сделать фотографии не удалось, так как история осмотра была очень интересной и быстрой.

Продавец нервничал, кричал.

Первым делом, сразу спросил: - Ну че, у тебя есть этот прибор?

Продавец: - Ну чем ты там краску замеряешь?

Он тут же ткнул в крыло и потребовал померить ЛКП в этом месте. И опять продолжает общаться на повышенных тонах: - Ну че, видишь, не крашена! Все?!

Мы успели произвести замер нескольких элементов:

Даже при беглом осмотре, видим, что есть крашенные элементы кузова.

Ну а дальше началось еще интереснее.

Продавец после этих замеров перешел уже на нецензурную лексику и начал кричать просто на всю парковку. Хотя мы просто выполняли свою работу.

На вопрос предоставить документы и убедиться, что автомобиль не криминальный и принадлежит именно ему, мы были посланы на три буквы и еще с угрозами в адрес нашей жизни. Нам еще должны молоко давать за вредность! А если серьезно бывают неадекватные продавцы.

В итоге он просто сел в автомобиль, хлопнул перед нами дверь и уехал.

Автомобиль вечером перевыставили в объявлении уже с другими фото и другой ценой.

Автомобиль стоит на учете на некотором юридическом лице. Возможности все проверить не было , так как продавец ничего не предоставил.

Какая история у этого автомобиля, сложно сказать. Но играть с огнем мы не любим и вам не советуем. Да и покупка автомобиля из под юр.лица имеет свои риски и свои особенности. Тут тоже нужно быть аккуратнее с этим.

Как правило, много мошеннических схем и криминальных автомобилей именно в премиальном сегменте!

Поэтому будьте аккуратнее с покупкой дорогого автомобиля! А потерять сейчас деньги в такой панике очень легко!

Тема: Опция (?) встроенных детских сидений

У нас у дилеров в списках такая опция появилась - 200 с небольшим за одно такое сидение, 400 за два. Я очень жалею, что когда я заказывал, еще такого не было - честно говоря затрахался постоянно 2 сидения из авто жены к себе и обратно таскать.

"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть" (с) я

Сиденья зачетные, но для твоей младшенькой, Леха, ИМХО все равно не
подойдут. Судя по тому, что ребенок фиксируется штатными ремнями,
возить в таких можно только 5+.

есть такая тема
очень удобно и ребенку - лезть высоко не надо, и мне - ребенок пристегивается сам (кто юзал на детских сиденьях родные ремни автомобиля меня поймут)
всем рекомендую, опция однозначно стоящая
кстати девушки некрупные тоже помещаются
один нюанс - сочетается не со всеми цветами салонов
второй - невозможен подогрев заднего сиденья

Вчера заезжал к дилеру, прикупил второй крючок в багажник. Ну дык вот, спросил, что будет по деньгам, если на уже готовую машину купить все запчасти и переоборудовать - как обычно овчинка выделки не стоит - 150 евро обивка, 180 евро стоимость каждого каркаса, 250 евро - стоимость дивана, 100 евро стоимость каждой верхней части + монтажные расходники + работа.

В Греции все есть!

У нас "Конкорд" комфорт Лайн. Для групп 1,2,3. Крепяться штатным ремнем в течении 2-х минут. Сделано вполне достойно, обивка легко моющаяся. Насколько удобно, спроси у детей

У нас "Конкорд" комфорт Лайн. Для групп 1,2,3. Крепяться штатным ремнем в течении 2-х минут. Сделано вполне достойно, обивка легко моющаяся. Насколько удобно, спроси у детей

Читайте также: