Volvo s40 детское кресло
Безопасность всегда была главным приоритетом в Volvo Cars: безопасность для водителя, пассажиров, других автомобилистов и в том числе пешеходов. Мы всегда были впереди в области безопасности, и детская безопасность — не исключение. Начиная с 1964 года, когда мы впервые начали тестировать детские кресла, устанавливаемые против направления движения, мы постепенно повышали безопасность и, что немаловажно, комфорт для детей, когда они путешествуют на автомобиле Volvo.
Разработаны для жизни
Наш уникальный подход к вопросу детской безопасности включает в себя разработку и проведение тестов, основанных на реальных дорожных ситуациях. Это позволяет нам тщательно отслеживать результаты по каждому детскому креслу в реальной автомобильной среде, а затем соответствующим образом адаптировать наши конструкции.
В результате нашего исследования мы настоятельно рекомендуем детям в возрасте до четырех лет сидеть в кресле, установленном против направления движения.
Согласно видению безопасности Volvo Cars люди не должны будут получать серьезные травмы или погибать в новых автомобилях Volvo.
Безопасность детей на переднем сиденье
Благодаря последним технологиям рекомендации по использованию подушки безопасности переднего пассажира были изменены. В связи с этим мы обновили и рекомендации по безопасности детей, путешествующих на переднем пассажирском сиденье автомобиля Volvo. Краткое руководство рассказывает об этих новых рекомендациях и о том, как они применяются в текущих и предыдущих моделях Volvo.
Детские кресла
Наши детские кресла сочетают в себе красивый скандинавский дизайн, а также все, что мы знаем о безопасности. Созданные из натуральной, дышащей ткани с 80% содержанием шерсти, они являются самыми удобными детскими креслами в мире.
Защитите тех, кто для вас важен, благодаря детским креслам Volvo Cars.
История инноваций Volvo в области детской безопасности
Безопасность детей
1964 — Volvo тестирует первый в мире прототип детского кресла
Источником вдохновения для первого автомобильного детского кресла, разработанного для повышения безопасности, стали сиденья для космонавтов. Установка кресла против направления движения помогала распределению силы удара в случае столкновения. Разработано Бертилем Олдманом — профессором из Чалмерского технологического университета, Гетеборг. Volvo принимала непосредственное участие в проекте, а прототип кресла прошел краш-тест на модели Volvo PV444.
1967 — Первое автомобильное кресло, адаптированное для детской безопасности
Предназначено для детей в возрасте от 1 до 7 лет, с дополнительной мягкой спинкой. Расположение против направления движения вместе с использованием ремня безопасности обеспечивало лучшую защиту для детей. Продавалось как аксессуар для Amazon и нового Volvo 144.
1972 — Первое в отрасли детское кресло, устанавливаемое против движения
Volvo выпускает свое первое детское кресло и делает это первой в мире среди автопроизводителей. Установка против направления движения позволяет распределить силу удара при столкновении.
1975 — Детское кресло второго поколения, устанавливаемое против движения
1978 — Впервые в мире (Volvo): бустер
Первый бустер для детей старшего возраста, которые переросли детское кресло, устанавливаемое против движения. Бустер вместе с использованием ремня безопасности обеспечивают оптимальную защиту и устанавливают новый мировой стандарт для детской безопасности.
1985 — Бустер второго поколения с улучшенным комфортом
Обновлен комфортным наполнителем и спинкой.
1986 — Детские кресла третьего поколения от Volvo
Одобрено для установки на задние сиденья с опорой для ног.
1989 — Абсолютно новый бустер с откидной спинкой
Модернизированный бустер поставляется со съемной регулируемой по высоте спинкой и направляющими для плеча и коленей. Поддержка для головы предназначена для дополнительного удобства и комфорта.
1990 — Впервые в мире (Volvo): встроенный бустер
Встроенный бустер заменяет отдельное кресло и повышает комфорт. Он был представлен в сериях Volvo 850 и 900 с продуманным дизайном складывания и раскладывания.
1994 — Четвертое поколение кресла, обращенного назад
Детское кресло Volvo четвертого поколения, обращенное спинкой назад, обладает улучшенной боковой защитой, защитой для головы, а также легче по весу и удобнее для переноски.
1995 — Встроенные бустеры для задних сидений
Первый встроенный бустер для задних сидений. Новый дизайн встроенного бустера был представлен в Volvo S40.
2000 — Впервые в мире (Volvo): детское кресло, обращенное назад с ISOFIX
Volvo выпускает первое в мире детское кресло, обращенное назад с ISOFIX — безопасный и простой способ правильно установить детское кресло. Кресло для младенца или ребенка постарше можно установить на одну и ту же основу.
2005 — Партнерство Volvo с Britax для создания новых кресел ISOFIX
Новые кресла ISOFIX, устанавливаемые против движения, сделаны в сотрудничестве с Britax. Britax Baby Safe — ISOFIX для младенцев и Britax Fixway ISOFIX — для детей более старшего возраста до четырех лет.
2007 — Впервые в мире (Volvo): двухступенчатый интегрированный бустер
Первый в мире интегрированный бустер на две высоты, адаптируемый для растущих детей. Обеспечивает лучшую посадку в зависимости от роста ребенка. Представлен в Volvo V70 и XC70 с преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки, адаптированными для детей.
2009 — Volvo представляет новое поколение детских кресел
Новое поколение детских кресел Volvo разработано в сотрудничестве с Britax для детей от 0 до 10 лет. Кресло, которое можно устанавливать против движения, для детей весом до 25 кг (около 6 лет), а также регулируемый бустер для детей постарше.
2014 — Впервые в мире (Volvo): концепция надувных детских кресел
Надувное детское кресло, обращенное назад, изготовлено из уникальной очень прочной ткани. Его легко перемещать между автомобилями и убирать в небольшую сумку, когда не используется. Очень легкое, всего 5 кг, оно умещается в ручной клади и удобно во время авиаперелетов.
2015 — Путешествие первым классом: концепт детского кресла Excellence
Встроенное детское кресло, обращенное спинкой назад, заменяет сиденье переднего пассажира. Разработано исключительно для Volvo XC90 Excellence — самого роскошного автомобиля Volvo. Концепт детского кресла предполагает функцию вращения и фиксацию в зоне переднего пассажира, что позволяет легко устанавливать и вынимать его из автомобиля. Такое кресло и его расположение обеспечивает зрительный контакт с задними пассажирами и место для хранения (сбоку и у основания сиденья).
2016 — Больше комфорта, больше стиля: новая линейка детских кресел Volvo
Новая линейка детских кресел разработана в сотрудничестве с Britax. Уникальная натуральная и «дышащая» ткань Volvo с 80% содержанием шерсти обеспечивает необходимый комфорт и гармонирует с последними интерьерами автомобилей Volvo.
2019 — Облегчение вашей жизни
Последние изменения и новые функции в нашем ассортименте детских кресел призваны сделать жизнь проще и комфортнее. Так, например, функция вращения, позволяющая поворачивать кресло к двери на 90 градусов, повышает комфорт и безопасность для вашего ребенка.
Тема: Встроенное детское сиденье. Плюсы и минусы
Друзья, поделитесь опытом использования встроенного детского сиденья.
На сколько практично и безопасно? С какого возраста (или рост/вес) можно реально использовать? Читал негативные комментарии в плане скрипов в сиденье.
Спасибо!
Меню пользователя
Привет! Пользуем очень активно. Но сразу надо понимать - это бустер, просто довезти ребенка до школы, сада. максимум на дачу. На дальняк кресло обязательно!
Скрипов не наблюдаю. И еще. если говорить о ХС60 у которого их 2 встроенных в обычные сиденья сзади - то взрослому сидеть там очень не комфортно. как говориться попой чувствуешь каркас бустера.
Меню пользователя
Привет! Пользуем очень активно. Но сразу надо понимать - это бустер, просто довезти ребенка до школы, сада. максимум на дачу. На дальняк кресло обязательно!
Скрипов не наблюдаю. И еще. если говорить о ХС60 у которого их 2 встроенных в обычные сиденья сзади - то взрослому сидеть там очень не комфортно. как говориться попой чувствуешь каркас бустера.
Какой возраст ребенка? И чем авария в городе или на трассе по пути на дачу отличается от дальних поездок? Это либо безопасно, либо нет.
Меню пользователя
Какой возраст ребенка? И чем авария в городе или на трассе по пути на дачу отличается от дальних поездок? Это либо безопасно, либо нет.
Меню пользователя
Какой возраст ребенка? И чем авария в городе или на трассе по пути на дачу отличается от дальних поездок? Это либо безопасно, либо нет.
Возим на них с 5 лет, раньше будет не удобно. Если так поставлен вопрос - по сравнению с допустим моим Recaro Monza это вообще не защищает ребенка.
Меню пользователя
Возим на них с 5 лет, раньше будет не удобно. Если так поставлен вопрос - по сравнению с допустим моим Recaro Monza это вообще не защищает ребенка.
У меня сейчас одному ребенку 2 года, второго ждем еще. К тому моменту когда можно будет им пользоваться пора будет задумываться о новом авто)
По сути это уже для совсем взрослых деток лет 10. иначе защиты от этого никакой
Меню пользователя
97 см - это 3-4 года. Но наверное ремень еще все равно через горло проходит.
Меню пользователя
Меню пользователя
Друзья, поделитесь опытом использования встроенного детского сиденья.
На сколько практично и безопасно?
У нас оно встроено по центру. Дочке 9 лет. Сидеть ну совсем неудобно! Только 5-10 мин разве что. Во-первых, оно приподнято, во-вторых, довольно узкое- ну прям как на табуретке сидишь. Подлокотников нет, опереться не на что, того и гляди в повороте свалишься. Неуютно и не комфортно. Зря я на него повелся (искал а/м из наличия с этой опцией). По виду вроде нормально, но не сидится там. Поставили обычное дет. кресло а чтобы не повредить кожу сидений - подстелили подложку под него.
Установка Isofix-крепления (Isofix-системы) на заднее сиденье Volvo S-40 II
Установка Isofix-крепления (Isofix-системы) на заднее сиденье Volvo S-40 II
На переднее сиденье не ставят Isofix-системы, такие правила безопасности и правила перевозки детей до 7 (12) лет.
10-15 лет назад на многих машинах не было Isofix-систем на заднем сиденье. А сейчас в современных машинах это обязательная опция.
И я решил внести свою лепту сюда.
Порядок действий такой.
Начнём с правого сиденья, а потом с левого.
*** Установка Isofix-крепления справа ***
1. Откидываем нижнюю часть правого сидения.
2. Осторожно снимаем/выдергиваем сверху вниз часть коврика или ворсового покрытия.
3. Слева вверху под спинкой правого сидения видим 13-мм болт и его откручиваем 13-мм гайкой.
4. Справа вверху под спинкой правого сидения видим кружочек и его отдираем (рвём), обнажаем резьбовое отверствие.
5. Результат — снятый болт и оторванная липучка-кружок.
7. Кладём Isofix-крепление под спинку и вручную закручиваем 2 болта, и потом всё это подтягиваем гаечным ключом с торксом Т50.
Рекомендуемый по инструкции Вольво момент затяжки 40 Нм. Не знаю, как это измерить? :-) Я примерно на ощупь достаточно крепко затянул.
8. Обратно запихиваем ворсовый коврик под спинку сидения, правда нужно саму спинку правого сидения тоже чуть-чуть откинуть на 45 градусов.
9. Помогая одной рукой вытянуть край коврика (аккуратно только).
10. Заводом Вольво заранее в коврике проделаны 2 отверстия под Isofix-петли, их вырезать не надо!
11. Обратно закрываем нижнюю часть правого сидения. Вот красивый результат установки Isofix-системы.
*** Установка Isofix-крепления слева ***
13. Откидываем нижнюю часть левого сидения. Она будет пошире правой. См. фото.
Осторожно снимаем/выдергиваем сверху вниз часть коврика или ворсового покрытия.
14. Справа вверху под спинкой левого сидения видим 13-мм болт и его откручиваем 13-мм гайкой.
15. Откручиваем болт гайкой. Слева вверху под спинкой левого сидения видим кружочек и его отдираем (рвём), обнажаем резьбовое отверствие.
16. Кладём Isofix-крепление под спинку и вручную закручиваем 2 болта, и потом всё это подтягиваем гаечным ключом с торксом Т50.
Рекомендуемый по инструкции Вольво момент затяжки 40 Нм. Не знаю, как это измерить? :-) Я примерно на ощупь достаточно крепко затянул.
Обратно запихиваем ворсовый коврик под спинку сидения, правда нужно саму спинку левого сидения тоже чуть-чуть откинуть на 45 градусов.
17. Помогая одной рукой вытянуть край коврика (аккуратно только).
18. Ставим ненужные или уродливые пластиковые заглушки. Они запросто потом отвалятся или выпадут сами. Не держатся просто.
Volvo s40 детское кресло
Действие номер: 85715 85728
Для детей ростом 40-73 см и новорожденных примерно до 10 месяцев. Повернутая назад вставка для детей, с высокими и надежно удерживающими боковинами, в сочетании с глубоким сиденьем обеспечит вашему ребенку высокий уровень безопасности и комфорта. Для новорожденных используется входящая в комплект детская вставка, разработанная специально для обеспечения дополнительной поддержки самых маленьких детей.
Легко вставляется в подголовник и плечевые ремни, а рукоятка обеспечивает плавное регулирование с использованием двуручного захвата.
Элегантный и уникальный коврик Volvo состоит на 80% шерсти, благодаря чему вашему ребенку будет очень комфортно сидеть в кресле. Шерсть - не только прочный, мягкий и натуральный материал, она обладает очень хорошими свойствами, когда речь идет о поддержании ровной и комфортной температуры.
Высокая воздухопроницаемость шерсти помогает вашему ребенку регулировать температуру тела, как в жаркую, так и в холодную погоду. Элегантная обшивка прекрасно гармонирует с интерьером автомобиля.
Как и для всех прочих изделий Volvo, никакие компромиссы в плане безопасности здесь невозможны, и это означает, что данное кресло полностью соответствует жестким требованиям по безопасности Volvo.
Безопасность сидящего ребенка обеспечивается с помощью системы 5-точечного ремня.
Детское кресло монтируется с помощью ремня безопасности автомобиля, но может также монтироваться в креплениях ISOFIX автомобиля с использованием подходящего основания ISOFIX, одобренного i-Size.
Если защитное детское сиденье устанавливается с помощью ремня безопасности автомобиля, оно имеет универсальное разрешение согласно R129. Если защитное детское сиденье устанавливается с использованием соответствующего основания с креплениями ISOFIX, оно имеет разрешение i-Size согласно R129.
i-Size является частью новых правил начиная с 2013 года (UN R129) который предусматривает установку детских кресел в автомобиле с помощью ISOFIX.
Это означает, что возможностей по установке детского кресла i-Size становится меньше, но при этом риск неправильного монтажа уменьшается. Детское кресло, одобренное i-Size, гарантирует его универсальное использование в автомобилях с сиденьями, одобренными i-Size.
Дизайн детских кресел i-Size основан на новых правилах, касающихся длины ребенка, а не его весовой группы. Новые правила предусматривают новые требования к боковым столкновениям.
| Деталь Номер | ||
| 32204908 |
Факты и преимущества
Начиная с модельного года 2011 автомобили в стандартной комплектации имеют крепления ISOFIX на заднем сиденье. Если в вашем автомобиле нет креплений ISOFIX, обратитесь к местному дилеру Volvo.
Элегантный и приятный шерстяной материл обеспечивает максимальный комфорт как в жаркую, так и в холодную погоду.
Высокие боковины и глубокое сиденье обеспечивают оптимальную защиту при столкновении.
Пятиточечное крепление безопасности и подголовник легко регулируются по высоте.
Динамичная детская опорная ручка регулируется двуручным захватом.
Съемный солнцезащитный козырек.
Обшивку можно снимать и стирать.
Может монтироваться с помощью ремня безопасности автомобиля или основания ISOFIX на тех местах, где имеются крепления ISOFIX/i-Size.
Размещение лицом назад, для детей ростом 40-73 см и весом 0-13 кг. Новорожденные в возрасте примерно до 10 месяцев.
Volvo s40 детское кресло
Рекомендуется установка в мастерской
Кроме AE, AU, AZ, BH, BR, CN, EG, IL, IN, IQ, IR, JO, KR, KW, LY, ME, OM, QA, RS, SA, SY, TH, TN, TW, US, YE
Действие номер: 85728 85715
Дети весом 15–36 кг примерно 4-10 лет. Volvo рекомендует перевозить детей до 4 лет в развернутом против движения детском кресле.
Благодаря различным настройкам подголовника ребенку в детском кресле будет удобно и комфортно.
В сочетании с всесторонней защитой на уровне плеч и по бокам поверхность сиденья обеспечивает правильное расположение набедренной и диагональной части ремня плотно к телу ребенка.
Элегантный и уникальный коврик Volvo состоит на 80% шерсти, благодаря чему вашему ребенку будет очень комфортно сидеть в кресле. Шерсть - не только прочный, мягкий и натуральный материал, она обладает очень хорошими свойствами, когда речь идет о поддержании ровной и комфортной температуры.
Высокая воздухопроницаемость шерсти помогает вашему ребенку регулировать температуру тела, как в жаркую, так и в холодную погоду. Элегантная обшивка прекрасно гармонирует с интерьером автомобиля.
Как и для всех прочих изделий Volvo, никакие компромиссы в плане безопасности здесь невозможны, и это означает, что данное кресло полностью соответствует жестким требованиям по безопасности Volvo.
Вместе с креплениями ISOFIX, установленными в автомобиле, крепление ISOFIX надежно фиксирует кресло даже при отсутствии в нем ребенка. ISOFIX не заменяет использование ремня безопасности.
| Деталь Номер | ||
| 31320529 |
Факты и преимущества
Элегантный и приятный шерстяной материл обеспечивает комфорт как в жаркую, так и в холодную погоду.
Подголовник с высокими боковинами и защитой плечевого пояса обеспечивает защиту при столкновении.
Подголовник можно устанавливать в несколько различных положений.
Обшивку можно снимать и стирать.
Встроенная направляющая ремня.
Используется вместе с ремнем безопасности автомобиля.
Можно использовать вместе с креплениями ISOFIX автомобиля для того, чтобы удерживать кресло на месте, когда в нем нет ребенка (ВНИМАНИЕ! Крепление не заменяет ремня безопасности!).
Соответствует требованиям UN R44.
Технические данные
Размеры: высота х ширина х глубина:
67-85 x 51 x 38 см
Машинная стирка при 30 °C, программа для шерсти
VCC09942-black, VCC09943-black, VCC09990-black
Внимание!
Volvo предлагает различные рекомендации по технике безопасности для детей, сидящих на переднем сиденье лицом вперед. Проверьте, должна ли подушка безопасности переднего пассажира быть подключена или отключена для вашей модели автомобиля/модельного года. Дополнительную информацию см. passengerairbagandchildren (доступна только на английском языке).
Внимание!
В разных странах существуют разные правила, регламентирующие размещение детей в автомобиле и тип используемого оборудования для защиты детей. Узнайте, какие правила действуют в вашей стране.
Чтобы узнать, где в вашем автомобиле можно установить детское кресло, см. руководство для владельца автомобиля и прилагаемый к нему список разрешенных расположений.
Внимание!
Это аксессуар доступен только в определенных странах. Перед тем, как сделать заказ, вам следует связаться с местным дилером Volvo.
Читайте также: