Велосипед с детским креслом впереди

Обновлено: 23.01.2025

Передвижения с малышом требуют от родителей наличия определенных приспособлений для транспортировки младшего члена семьи. Этот вопрос также касается совместных поездок на велосипеде. Для таких целей существуют специальные детские кресла, которые удастся разместить на велосипедной раме.

Достоинства и недостатки

Детское велосиденье – востребованное приспособление среди родителей, и оно имеет свои положительные и отрицательные качества. Сначала рассмотрим позитивные моменты эксплуатации моделей, устанавливаемых спереди.

Для малыша в процессе поездки нет препятствий для обзора в сравнении с креслами, которые крепятся к велосипеду сзади – тогда ребенок видит преимущественно спину взрослого впереди.
Что касается родителя, то он сможет полностью контролировать действия и положение ребенка, находящегося перед ним. Этот момент является весомым преимуществом не только для психологического спокойствия взрослого, но и поможет избежать дискомфорта у детей, в особенности у новорожденных, которым важен зрительный контакт с отцом или матерью.
Сиденье для ребенка, прикрепленное на раме, не будет помехой для взрослого в процессе управления велосипедом.
С точки зрения распределения нагрузки у велосипедиста наличие переднего детского крепления окажется более удобным, чем дополнительные несколько килограммов на багажнике.
Велосипедное седло для ребенка на раме станет идеальным вариантом для неспешных прогулок по городским аллеям. Такой момент позволит заменить маме использование коляски для ежедневных гуляний с малышом, объединив подобное времяпрепровождение с кардио- и физической нагрузкой.

Однако вариант переднего крепления велокресла для ребенка не лишен некоторых минусов. К ним стоит отнести несколько особенностей.

Для горного велосипеда и других спортивных разновидностей подобное дополнительное приспособление будет усложнять управление. Альтернативой станет приобретение универсального маленького посадочного места для дополнительного пассажира.
В переднем велокресле ребенок не будет защищен от ветра и других негативных погодных условий. Поэтому прогулки стоит строго координировать с прогнозами.
Модели с креплением спереди не предусматривают возможность регулирования положения спинки. И если ребенок заснет на прогулке, он будет вынужден находиться в изначальной позе.
Стоит отметить повышенную травмоопасность таких вариантов кресел для детей, поскольку ребенок в случае падения может пострадать гораздо сильнее.
Если посадить гиперактивного малыша вперед, то он способен стать серьезной помехой для взрослого при управлении велосипедом. Этот момент следует учесть заранее при выборе подходящего варианта велосиденья.

Какие бывают?

Сегодня производители предлагают потребителям следующие виды кресел на раму:

простое седло;
полноценное велокресло для малыша.

Первая разновидность выделяется своей доступной стоимостью, кроме того, обеспечивает максимальный контроль для родителя. Но простая и доступная конструкция не предусматривает наличия дополнительной защиты для ребенка. Это касается специального упора для головы и позвоночника. Помимо этого, такой вид имеет ряд ограничений в отношении возрастной группы детей, которых можно будет в них возить.

Велокресло имеет более высокую стоимость в сравнении с предыдущим вариантом, однако в нем можно транспортировать детей с самого маленького возраста, а также максимально обезопасить их от возможных травм. В продаже присутствуют модели с подножками, которые удастся использовать для детей с ограниченными физическими возможностями.

Самым распространенным вариантом крепления велосипедных детских сидений считается фиксация их на подседельном штыре при помощи замка. Этот вариант будет более быстрым и простым в плане монтажа, а также позволит подстроить высоту кресла под особенности велосипеда и взрослого сзади.

В качестве дополнительных функциональных комплектующих велосиденья могут иметь:

ручки для малыша;
регулируемые подножки;
пояса;
различные по типу ремни безопасности.

Как выбрать?

Чтобы приобрести, действительно, практичное велосипедное кресло для фиксации к раме, при покупке стоит придерживаться рекомендаций специалистов.

В первую очередь необходимо отталкиваться в выборе от модели взрослого велосипеда. Существуют разновидности, для которых фиксация кресел впереди не предусмотрена по конструктивным особенностям. В большинстве инструкций к велосипеду должны быть указаны нюансы, касающиеся возможностей крепления на карбоновую либо другую раму вместе с параметрами.
Стоит обратить внимание на материал, из которого сделано сиденье. От приобретения продукции, имеющей неприятный химический запах, рекомендуется воздержаться. Кроме того, сырье не должно крошиться, быть на ощупь хрупким.
Ремни безопасности – важная составляющая модели для транспортировки малышей. Предпочтение следует отдавать приспособлениям, имеющим простой вариант пристегивания, чтобы при необходимости ребенок более старшего возраста смог справляться с ремнями без помощи взрослого.
Что касается габаритов, то наиболее безопасными и удобными будут модели с высокой спинкой, изгибом под шлем, а также высокими боковыми бортиками.

Для самых маленьких пассажиров можно рассматривать функциональные модели с передним бортиком, который не только защитит малыша, но и послужит креплением для разнообразных игрушек, столь необходимых при длительных прогулках.

Известные модели

Сегодня подобную продукцию предлагают многие отечественные и иностранные торговые марки. Однако повышенным вниманием со стороны потребителей пользуются несколько моделей детских кресел.

Topeak

Конструкция сиденья для ребенка предусматривает практически все нюансы, касающиеся комфорта и безопасности для малыша. Кроме того, такие варианты примечательны легкостью установки и съема. Внутри сиденье имеет мягкую подкладку. Что касается моментов безопасности, то фиксация кресла к раме осуществляется в нескольких местах. Как правило, такая модель при установке на взрослый велосипед не служит препятствием для управления. Помимо этого, продукция данного производителя относится к доступной линейке среднего класса.

Hamax Caress Observer

Кресло рассчитано на нагрузку до 15 килограммов, что позволяет эксплуатировать его с детьми разного возраста. Производитель рекомендует свою продукцию для установки на раму, диаметр которой будет составлять порядка 22-40 мм, фиксация осуществляется за счет кронштейна. Для удобства ребенка на спинке сиденья присутствует мягкий вкладыш. Модель оснащена подножками, которые можно отрегулировать по положению при необходимости, а также у них присутствуют застежки.

Ремни безопасности тоже удастся подстраивать под нужды и размеры каждого пассажира, что минимизирует дискомфорт от их использования. По бокам на сиденье имеются ручки, что значительно расширяет кругозор малыша во время передвижения, а также дает ему ощущение безопасности.

Bellelli Rabbit Handlefix

Универсальное детское сиденье, которое можно крепить не только на багажник сзади велосипеда, но и на подседельный штырь к раме впереди, используя дополнительный оригинальный фиксатор. Модель рассчитана на перевозку детей до 7 лет. Продукция данного бренда примечательна своим оригинальным дизайном, а также высоким уровнем комфорта и эргономичности кресел.

Стоимость сидений Bellelli позволяет отнести их к категории бюджетной продукции с хорошим уровнем надежности и качества изготовления.

Отдельного внимания покупателей заслуживает кресло Bellelli Rabbit Handlefix, которое способно выдерживать нагрузку до 15 килограммов. Крепления модели сделаны из нержавеющей высокопрочной стали, при этом сам корпус произведен из пластика, внутри дополнительно укомплектованного мягкой прокладкой и несколькими вентиляционными отверстиями. Платформа для ног ребенка имеет защиту с трех сторон.

Sheng-Fa YC-699

Многофункциональная модель, которая реализуется по доступной стоимости. Примечательной характеристикой кресла является наличие регулируемой платформы для ног, а также наличие подлокотников, что считается дополнительным моментом в плане удобства ребенка. Сиденье имеет мягкий вкладыш в виде матрасика, а кроме стандартных 3-точечных ремней безопасности, у данной модели велосиденья есть защитная цепь.

Само посадочное место выделяется эргономичностью своих форм. Потребители отмечают удобство и легкость фиксации сиденья к раме при помощи нажатия на одну кнопку. Кресло рассчитано на нагрузку до 15 килограммов. В комплекте к креслу предлагается ручка, спинка содержит несколько вентилирующих отверстий.

Bellelli Tatoo HandleFix

Еще одна интересная модель от итальянского производителя, предназначенная для перевозки детей массой до 15 килограммов. Среди положительных особенностей кресел данной модели стоит отметить наличие мягкого посадочного места, отверстий в спинке для вентиляции.

Примечательной характеристикой кресла служит возможность крепления велосиденья для ребенка не только на раму, но и на вынос руля.

Кресло рассчитано на диаметр трубы от 21 до 26 мм. Ремни можно регулировать по высоте и длине, а также при необходимости можно подстроить расположение подножки под особенности и размеры ребенка. Подножка имеет трехстороннюю защиту, ступни можно дополнительно фиксировать при помощи ремешков внизу.

Далее вы можете посмотреть видеообзор детского велосипедного кресла на раму.

Все о детских велокреслах

Велокресла являются полезным изобретением и гарантируют безопасную перевозку малыша на велосипеде. Их высокая популярность и востребованность обусловлены широкой потребительской доступностью, простотой установки и удобством использования.

Зачем нужно детское сиденье?

Велосипедные кресла для детей были разработаны сравнительно недавно – не более 20 лет назад. Новшество уверенно шагнуло на рынок велоаксессуаров и было по достоинству оценено активными родителями. В сравнении с прежними методами перевозки детей на больших велосипедах, такими как езда на рамке либо на заднем багажнике, велокресла предстали перед потребителями как образец комфорта и безопасности.

Старые способы транспортировки детей были довольно рискованным мероприятием и нередко заканчивались травмами, кроме того, ребёнок был вынужден сидеть практически неподвижно, чтобы случайно не сместить центр тяжести вбок и не нарушить равновесия.

Пребывать в таком положении на протяжении всей поездки было очень утомительно, из-за чего совместные путешествия родителей и детей сводились на нет и случались лишь в случае крайней необходимости.

К тому же металлическая рама и багажник были очень неудобными для размещения малыша, и даже привязывание на них подушек и установка на раму дополнительного сиденья не добавляло комфорта поездке. Более того, при такой перевозке полностью отсутствовала амортизация, в результате чего малыш ощущал каждую кочку и колдобину на себе.

Появление велосипедных кресел полностью решило проблему транспортировки детей на взрослых велосипедах и поспособствовало развитию семейного велотуризма и совместных велопрогулок родителя и малыша. Теперь взрослым не нужно переживать о том, что ребёнок ловит каждую ямку и в любой момент может соскользнуть на землю. Современные кресла имеют боковую защиту, удобное сиденье и надёжные крепления, что в совокупности обеспечивает комфорт и полную защищённость маленького пассажира.

Разновидности

Классификация детских велокресел производится по таким признакам, как место расположения, способ крепления и размер. Определяющим из них является место расположения кресла, так как именно от него зависят удобство малыша и психологический комфорт родителя. По данному критерию выделяют два типа велокресел – передние и задние.

Переднее

В данном случае велокресло располагается впереди ездока, между сиденьем и рулём велосипеда. Однозначного мнения относительно удобства такого расположения не существует, мнения родителей делятся примерно поровну. Одни утверждают, что переднее кресло намного удобнее заднего и позволяет визуально контролировать дитя на протяжении всей поездки.

Другие, напротив, уверены, что такое расположение ухудшает маневренность велосипеда, не даёт свободно крутить педали, рассеивает внимание взрослого и ухудшает обзор. Кроме того, если велосипед имеет слишком короткую раму, то всегда существует риск того, что ребёнок может случайно ударить родителя головой в подбородок. Это, в свою очередь, может привести к утрате равновесия и падению транспортного средства.

Ещё одним доводом противников передних велокресел является тот факт, что такие модели обычно намного меньше задних, из-за чего не обеспечивают максимальной защиты головы ребёнка в случае форс-мажорных обстоятельств. К тому же в большинстве случаев перевозить на передних креслах возможно только маленьких детей, вес которых не превышает 15 кг.

Не нравится родителям и то обстоятельство, что малыш оказывается абсолютно незащищённым от встречного ветра, что вызывает необходимость одевать его в ветронепроницаемую одежду. Более того, на передних креслах спинка статична и не подлежит регулировке, поэтому, если ребёнок заснёт, ему придётся ехать сидя.

Приверженцы передних кресел утверждают, что такой способ перевозки, наоборот, очень удобен – он позволяет ребёнку созерцать окружающее пространство под широким углом обзора и постоянно быть под присмотром. Кроме того, при переднем размещении задний багажник остаётся всегда свободным и позволяет размещать на нём багаж. Отмечается и более низкая нагрузка на позвоночник ребёнка, нежели при его расположении над задним колесом.

Взвесив все «за» и «против» можно сделать вывод, что передние кресла хороши для недолгих прогулок в безветренную погоду с малышом до 3-летнего возраста.

Заднее

Данный вид велокресел большинство велосипедистов считает более оптимальным выбором и активно их использует. В данном случае ребёнок располагается за спиной у взрослого и надёжно защищён от ветра. К преимуществам задних вариантов относят более надёжную защиту малыша, которая обеспечивается усиленной конструкцией кресел. Они значительно шире и выше передних аналогов и нередко выпускаются с откидывающейся спинкой, что позволяет ребёнку полноценно отдыхать во время поездки. Помимо регулировки наклона спинки, в большинстве моделей предусмотрена функция регулирования подножек, позволяющая изменять положение тела малыша во время длительных поездок.

Кроме того, ребёнок, находящийся сзади, не мешает управлению велосипедом в отличие от малыша, сидящего впереди родителя. Ещё одним преимуществом задних кресел является тот факт, что их можно устанавливать на складные велосипеды, имеющие на несущей раме механизм складывания и не позволяющий установить на ней переднее кресло.

Среди несомненных плюсов можно отметить и то, что большинство моделей рассчитаны на весовую нагрузку до 25 кг, что позволяет перевозить в них даже первоклассников.

К недостаткам задних кресел относят узкий угол обзора у ребёнка, из-за чего ему приходится ехать с постоянно повёрнутой вбок головой, а также низкую амортизацию моделей, крепящихся к багажнику, что особенно относится к шоссейным велосипедам. Среди минусов можно отметить и утрату визуального контакта с малышом, находящимся позади родителя, однако эту проблему решает установка зеркал заднего вида. Таким образом, задние велокресла являются более универсальным видом и позволяют совершать долгие путешествия на велосипедах любой конструкции с детьми до 6 лет.

Велосипед-коляска: виды и выбор

Велосипед-коляска — необычный гибридный транспорт, который уже можно встретить на улицах современных городов. Он выглядит почти как мотоцикл с коляской, только вместо двигателя используются механический привод и мускульная сила одного из родителей. Выпускаются модели велоколясок на 1 и 2 детей, позволяющие путешествовать с комфортом всей семьей. Существуют и версии исключительно для младшей аудитории — детский трансформер постепенно превращается из люльки для малыша в полноценный велосипед для первых самостоятельных поездок.

Какие особенности велоколясок для мамы с ребенком стоит учесть при подборе совместного транспорта, подходят ли взрослые модели с люлькой для долгих поездок или транспортировки малышей, есть ли сложности в управлении велоколяской – все эти вопросы требуют самого внимательного рассмотрения.

Устройство

Велосипед-коляска, в зависимости от исполнения, представляет собой безмоторный транспорт, сочетающий в себе функцию перевозки пассажиров и самостоятельное передвижение. В зависимости от исполнения, взрослые модели могут несколько различаться технически, а также способом трансформации и количеством опций.

Среди общих черт, которые имеет велосипед-коляска, можно отметить:

прочные металлические рамы, выдерживающие нагрузку до 100-120 кг;
доступ ко всем элементам управления только у взрослого райдера;
переднее расположение люльки;
наличие сидений для детей разного возраста;
трансформирующуюся конструкцию;
диаметр колес около 16'';
наличие посадочных мест для 1 или 2 детей;
возможность использования родительской рамы после того, как дети вырастут.

Велоколяска для детей несколько более доступна и по цене, и по количеству моделей или брендов на рынке. Такие модели предусматривают отдельное посадочное место для ребенка и комплект педалей, при помощи которых он может приводить транспортное средство в действие. Родительская ручка и подножка в комплекте позволяют взрослым перехватить инициативу и довезти уставшего малыша до дома.

Все виды велосипедов-колясок можно поделить на те, что предназначены для самостоятельного катания детей и созданные для мамы и ребенка. Самые дорогие модели — трансформеры с люлькой спереди, которые можно за пару минут превратить в обычную коляску или раздельные модули для матери и малыша.

Детский

Велосипед-коляска для детей представляет собой трехколесный транспорт, в котором ребенок может сам нажимать на педали или поставить ноги на подножку и ехать в свое удовольствие в качестве пассажира. Такие модели рассчитаны на возраст от 1 до 3 лет, иногда в комплекте есть люлька для младенцев, но чаще всего речь идет о трансформерах, с которых постепенно можно снять навесное оборудование, оставив только действительно необходимый козырек, корзину для игрушек.

Детские велоколяски для самых маленьких оснащаются родительской ручкой, бустерами, привязными ремнями, позволяющими гарантировать безопасность при катании. Существуют модели на 1 и 2 детей, можно подобрать варианты с различным диаметром колес, дополнительными опциями.

Взрослый

Взрослые велосипеды-коляски можно поделить на многофункциональные и классические. Кроме того, выпускаются складные модели, которые можно поместить в багажник автомобиля. Есть трансформеры, легко превращающиеся в раздельный велосипед для матери или отца и коляску для ребенка. В некоторых моделях также присутствует опция задней сцепки с возможностью применения детского модуля как трейлера.

Вариантов много, кроме того, по типу кресел есть деление на версии:

с люлькой, которую потом можно заменить на кресло;
с 2 сиденьями, одно из которых в виде люльки;
с 2 посадочными модулями: дети сидят друг за другом или лицом к лицу.

Родительская часть такого байка может просто складываться, образуя единое целое с рамой, или полностью отсоединяться. Первый вариант удобен, если ездить планируется только с ребенком и нужна определенная мобильность. Второй актуален, если мама планирует кататься на велосипеде отдельно — в этом случае, отстегнув детский блок и выдвинув дополнительную пару колес, можно получить 2 транспортных средства вместо 1.

Лучшие детские велокресла в 2022 году

Кататься на велосипеде, путешествовать и открывать новые места – отличное занятие! Тем более, если у вас есть желание делать это с вашей семьей и с детьми. А если дети, такого возраста, когда они еще только-только научились ходить или еще не освоили настолько велосипед, чтобы легко сопровождать вас в велопрогулках?

Расскажем, как желание путешествовать с детьми на велосипедах превратить в удобную возможность.

И сделаем это с помощью обзора коллекции удобных велокресел Hamax, Thule и BoBike, которые монтируются непосредственно на «родительский» велосипед и позволяют, как качественно управлять велосипедом со стороны взрослого, так и получать удовольствие со стороны ребенка.

Готовы сразу перейти к покупкам?

Сейчас детское велокресло – это не просто средство транспортировки, это еще и безопасность, функциональность и комфорт.

При подборе детского кресла, которое будет монтироваться на велосипед, самое важное, на чем нужно сделать акцент – это, конечно же, надежность! Высокое качество используемого при производстве материала, жесткость соединений и креплений, анатомические регулировки и настройки, дополнительные аксессуары для комфорта – все это сочетает в себе детские велокресла, представленные в «Канте».

А теперь подробнее про модели.

Детские велокресла HAMAX

Учитывая разнообразие индивидуальных особенностей маленьких наездников и пожелания их родителей, Hamax разработал восемь основных типов кресел, в разных комплектациях – на разный возраст и вес детей, а также - способы крепления их к велосипеду.

Hamax Caress

Одной из наиболее комфортных и технологически продуманных является модель Caress.

Начать стоит с того, что данная модель имеет надежное и достаточно простое в сборке и эксплуатации крепление. Есть версии и для велосипедов с установленным багажником и без. Если использовать кресло с более популярным креплением за дуги, то проблем собрать и установить его не возникнет даже у далеких от техники людей.

Для использования кресла вместе с багажником необходимо иметь специальный адаптер на пружинах, и, собственно, сам багажник грузоподъемностью до 25 кг.

Полный комплект состоит из самого кресла, металлических дуг, кронштейна, который устанавливается за подседельную трубу, шестигранника для монтажа, специального ключа для блокировки крепежного кронштейна и защитных пластин для предотвращения попадания ног ребенка в спицы колеса. Система установки удобна в использовании, не создает помех при езде ни ребенку, ни родителю, практически не несет силовой нагрузки на велосипед, так как устанавливается в наиболее безопасное для него место, обеспечивает комфортную амортизацию при езде по неровным поверхностям.

Из основных особенностей модели Hamax Caress можно выделить следующее:

кресло имеет регулировку по углу наклона – его можно откинуть на 20%, подходит для сна ребенка во время велопрогулки, регулируется одной рукой;
кресло имеет регулировку по близости расположения – двигается вперед/назад на случай индивидуальных анатомических особенностей ребенка и родителя;
кресло имеет регулировку подножек по высоте, регулируется одной рукой с помощью клипсы, также имеет силиконовые ремни фиксации стоп;
высоту спинки кресла можно отрегулировать по росту ребенка – поднять или опустить плечевые ремни для комфорта и безопасности при катании;
клипса на ремне безопасности имеет довольно тугой ход – легко для взрослого человека, тяжело для случайного расстёгивания ремня ребенком;
кресло имеет светоотражатели на спинке для улучшенного обозначения в темное время суток;
тканевая накладка на кресле приятна на ощупь, не позволяет соскальзывать и достаточно быстро сохнет в случае дождя;
в случае демонтажа кресла предусмотрена быстросъемная конструкция – путем нажатия кнопки, расположенной на кронштейне, кресло вместе с дугами полностью убирается. Ничего дополнительно разбирать или откручивать не требуется;
кресло имеет отверстие сверху на спинке – для удобства использования со шлемом у ребенка;
использование двухкомпонентного пластика в составе обеспечивает дополнительную прочность, при сохранении легкости конструкции, а также добавляет большую привлекательность к внешнему виду.
есть модели, одинаковые по конструкции, но разные по цвету.

Также следует отметить, что кресло можно использовать для размещения ребенка в возрасте от 9 месяцев, весом до 22 кг.

Наша личная позиция – велосипедный шлем необходимо использовать как взрослым, так и детям во время любых велопрогулок. По одной и очень простой причине – время и деньги, которые вы потратите на лечение и восстановление после травм (не дай Бог, конечно!) будут гораздо больше, чем время покупки и стоимость одного единственного шлема.

Все детские велошлемы в «Канте».

Многочисленные тесты различных детских кресел показали, что Hamax Caress является одной из самых комфортных, продуманных и безопасных моделей для использования в современных условиях.

Hamax Zenith

Модель Zenith практически полностью повторяет модель Caress, за исключением того, что версия с регулировкой угла наклона позволяет откинуть кресло на 12,5 градусов против 20- ти у Caress, а также в Zenith используется один слой пластика, что в некоторой степени экономит в весе конструкции. Имеются версии с креплением на багажник или на раму. Модель Zenith доступна в двух цветовых решениях. Модель Caress – в четырех. Во всем остальном модели идентичны.

Важный элемент комфорта при катании – специализированная велоодежда. Прочитать о том, как, из всего многообразия, выбрать именно то, что вам нужно, можно в нашей подробной статье.

Hamax Amaze

Следующей в линейке моделью является новинка сезона - Hamax Amaze, с очень ярким и стильным дизайном!

По форме Amaze напоминает модели Caress и Zenith, но с некоторыми видоизменениями.

Здесь присутствуют все те же регулировки угла наклона кресла, как и у предыдущих моделей, но только с меньшим градиентом – только до 12.5 градусов, есть настройка подножек по высоте, трехточечная система ремня безопасности с тем же тугим ходом, возможность подвинуть кресло ближе, либо дальше от седла, совместимость с велошлемом у ребенка. Особое внимание стоит уделить подкладке – в данной модели она сделана толще. Это обеспечит ребенку дополнительный комфорт при езде, как по городу, так и во время загородных велопрогулок по неровным поверхностям дорог. В сочетании с амортизирующими дугами, подкладка также обеспечит меньшую нагрузку на позвоночник ребенка.

Hamax Siesta

Данная модель имеет ощутимо отличающийся экстерьер от моделей Carees, Zenith и Amaze, но несмотря на видоизменения формы, функции остаются все те же. Всеми любимая регулировка угла наклона на 20 градусов – для любителей поспать во время велопрогулки. Регулировка положения подножек по высоте – здесь можно заметить некоторые отличия, так как делается это уже не одной рукой, как в верхних моделях, а путем перестановки самой подножки, что требует использование обеих рук. Настройка ремней безопасности позволяет креслу расти вместе с ребенком, но в данной модели, опять же, потребует использование обеих рук и чуть больше времени.

Если обратить внимание на клипсу ремня безопасности, то также можно заметить отличия – для предотвращения случайного расстёгивания ремня здесь предусмотрено трехточечное, одновременное нажатие на кнопки, что сделать ребенку довольно затруднительно. Не стоит также забывать о силиконовых ремнях на подножках для фиксации стоп, о защитных пластинах против случайного попадания ноги в спицы колеса и комфортной накладки для дополнительной амортизации при езде. Данная версия идет в комплекте с амортизационными дугами, которые имеют возможность блокироваться в крепежном кронштейне для обеспечения безопасности во время езды и в случае парковки велосипеда – для предотвращения кражи кресла.

Кстати! В велоассортименте «Канта» есть большое количество таких, к сожалению, нужных аксессуаров, как замки против кражи велосипедов.
Больше 180 видов различных приспособлений!
Специальная статья поможет вам разобраться – какой именно велозамок вам нужен.

Hamax Smiley

Аналог предшествующей Siesta, но не имеющий регулировки угла наклона. Форма кресла остается прежней. Несмотря на то, что модель является одной из бюджетных и базовых, ремни безопасности крепятся в трех точках и имеют на груди дополнительную пряжку, которая позволяет фиксировать ребенка в кресле в удобном и безопасном положении. Данная модель также идет в комплекте с кронштейном и дугами, которые крепятся на велосипед без багажника – прочная, надежная и простая в установке конструкция.

Детское велосипедное кресло. Где и как крепить велокресло на велосипеде.

В статье «Как выбрать детское велокресло» мы рассмотрели с какого возраста можно брать ребенка в велопоходы, на что обратить внимание при выборе детского велокресла и типы защиты велокресел.

В этой статье мы рассмотрим немаловажный вопрос о том, где и как крепить велокресла к родительскому велосипеду.

Как уже говорилось в прошлой статье существует несколько вариантов крепления кресла к велосипеду - как перед велосипедистом, так и у него за спиной.

Опыт родителей велосипедистов, вывозящих своих деток с самого раннего возраста, говорит о том, что место крепления детского велокресла зависит от возраста ребенка. Совсем маленьких лучше возить перед собой, а уже подросших – сзади.

Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, на которых мы сейчас и остановимся.

Крепление детского велокресла на руль.

Кресла такого типа предназначены для самых маленьких деток весом до 10, максимум 12 кг, т.е. это где-то до 1,5-2 лет.

Плюсы крепления детского велокресла на руль

Ребенок всегда перед глазами, с ним можно нормально разговаривать во время поездки, что особенно важно для совсем маленьких деток.
Ребенку интересно - он все видит, а если дать ему в руки руль, даже думает, что сам рулит велосипедом.
Свободный задний багажник

Минусы крепления детского велокресла на руль

Ухудшается управляемость велосипедом и в целом его маневренность, так как вес ребенка на руле мешает им эффективно управлять
Низкая грузоподъемность – до 10-12 кг
Кресло не амортизируется, поэтому ребенок получает себе все удары, приходящиеся на переднее колесо, что совсем не хорошо для маленького и неокрепшего позвоночника.
В случае падения ребенок не защищен, к тому же он может попасть под взрослого.
Крепление кресла не универсально, поэтому нужно обязательно проверять, подойдет ли оно для руля на Вашем велосипеде.

В общем, это кресло подходит для родителей с детьми до 1,5-2 лет для катания на небольшие расстояния по хорошему и ровному асфальту. Очень хорошо, если на родительском велосипеде будет установлена амортизационная вилка, т.к. она будет сглаживать удары от неровностей дороги.

Крепление детского велокресла спереди на раму

Как и в первом случае, ребенок сидит перед велосипедистом.

Здесь есть следующие варианты крепления:

Крепление спереди на раму

Крепление гибкой стальной вилкой на нижней трубе

Крепление гибкой стальной вилкой на рулевой трубе

Крепление гибкой стальной вилкой на подседельной трубе рамы

Плюсы крепления кресла перед велосипедистом

Ребенок всегда перед глазами, с ним можно говорить, вытереть нос и т.д.
Ребенок все видит перед собой и, если дать ему в руки руль, будет думать, что то же рулит
У Вас свободный задний багажник.
Такое кресло можно установить на велосипед с задним амортизатором

Минусы крепления кресла перед велосипедистом

Ухудшается управляемость и маневренность велосипеда. Связано это с меняющейся центровкой велосипеда.
Велосипедисту приходится широко расставлять руки, держа руль, и ноги, крутя педали, что, согласитесь, не улучшает его комфортность и приводит к быстрой усталости.
Если кресло поднято высоко, то ребенок будет биться головой о подбородок велосипедиста.
При падении ребенок может попасть под родителя.
Если кресло крепится жестко на верхнюю трубу рамы, то ребенок чувствует все удары и толчки, что не хорошо для молодого позвоночника, особенно при длительных поездках. В таких случаях лучше подкладывать ему под попу мягкую подушечку или покрывало. Так же амортизационная вилка, установленная на велосипеде, гасит удары от неровностей дороги и ребенок будет чувствовать себя комфортней.
Передние велокресла обычно чуть уже и меньше задних, поэтому возить в них можно малыша, только если его вес не превышает 15-17 кг, т.е. где-то до 3,5-4 лет. Более старших и тяжелых возить спереди уже не только не удобно, но и становиться опасно. Слишком сложно управлять велосипедом.
При покупке переднего велокресла нужно учитывать совместимость с Вашим велосипедом. Если по верхней трубе рамы идут тросики тормозов и переключения скоростей, то крепить кресло напрямую к трубам будет нельзя. Если крепление на простых хомутах - можно их пропустить между тросиком и трубой или поставить специальные накладки с отверстиями под тросики. Не всегда просто закрепить кресло и на моделях с короткой или заниженной рамой, на рамах с наклонными трубами.

С учетом перечисленных минусов можно сказать, что большое по размерам кресло, закрепленное перед седлом, создает проблемы самому велосипедисту. Неудобно держать руль, крутить педали и приходится все время «выглядывать» из-за ребенка на дорогу.

В этой ситуации, на мой взгляд, гораздо лучше применять простые и маленькие модели. Особенно это касается поездок на небольшие расстояния: когда родителям нужно отвести ребенка в садик, съездить в магазин или Вы всей семьей совершаете небольшую прогулку. Все равно маленького ребенка долго возить сложно – он просто не высидит, ему нужно двигаться.

Для таких случаев простое и дешевое кресло, которое в течении 5 минут крепиться 4 болтами к трубе, с мягкой седушкой и спинкой – оптимальный вариант. Например, модель на фотографии.

Итак:

Кресло, закрепленное перед велосипедистом, на какой бы трубе рамы оно не крепилось, подойдет для неспешных и спокойных поездок по асфальтовым или укатанным грунтовым дорогам для детей до 4 лет и весом до 17 кг.

Крепление детского велокресла сзади на багажник или подседельную трубу.

Здесь есть два варианта:

Крепление на багажник с резиновыми амортизаторами

Жесткое крепление на багажник

Плюсы расположения детского велокресла за велосипедистом

Подходит для детей весом до 25 кг. Т.е. практически для всех.
Можно установить почти на все модели велосипедов. Там где есть багажник – просто прикрепить к нему. Там где нет багажника можно или купить багажник и установить на него кресло или, если задний багажник поставить нельзя, можно прикрепить кресло к подседельной трубе. Некоторые модели кресел идут в комплекте прямо с багажником. Например, велокресла немецкой фирмы Topeak комплектуются фирменным алюминиевым багажником.
При падении ребенок лучше защищен, чем при посадке перед велосипедистом. Малыш пристегнут в кресле, и падает практически всегда боком, а бок у таких кресел достаточно надежно прикрыт. К тому же родитель падает не на ребенка, а перед ним.
Такое кресло можно установить на велосипед с задним амортизатором

Минусы расположения детского велокресла за велосипедистом

Не видно ребенка, и не всегда понятно, что он там сзади делает. Сложнее с ним разговаривать. Единственный способ попытаться решить эту проблему – установить зеркало заднего вида.
При креплении кресла на багажник нет амортизации, ребенок получает все удары, приходящиеся на заднее колесо. Частично эту проблему решают кресла с пружинами или резиновыми прокладками между корпусом и багажником.
Ребенку плохо видно дорогу, обзор только по бокам – перед глазами папина или мамина спина.

Часто модели кресла на амортизаторах, которое крепиться на подседельную трубу можно устанавливать как в варианте перед велосипедистом, так и в варианте сзади над багажником.

Честно говоря, вариант крепления велокресла сзади на подседельную трубу на стальных амортизаторах самый лучший вариант из всех рассмотренных нами.

Он не мешает велосипедисту крутить педали и управлять велосипедом, не слишком сильно меняется центровка велосипеда и, следовательно, его управляемость и маневренность. Ребенку ехать мягко и комфортно, так как стальные крепления играют еще и роль амортизаторов.

Кресло быстро ставится и снимается с велосипеда. Если его снять, то оставшийся замок на трубе не мешает велосипедисту. Купив дополнительный замок можно по очереди везти ребенка в велопоходе просто переставив кресло с папиного на мамин велосипед.

Такие крепления достаточно универсальны, так как рамы велосипеда бывают разными (короткими, заниженными, без верхней трубы), но вот подседельная труба есть у всех велосипедов. Единственно нужно конечно проверить, чтобы по подседельной трубе не проходили тросики переключения передач и тормозов или крепить замок там где их нет.

При покупке кресла с креплением на подседельную трубу обратите внимание на то, чтобы крепление, устанавливаемое на подседельную трубу, было совместимо по диаметру с подседельной трубой вашего велосипеда. Обычно крепления совместимы с трубами диаметром от 28 до 40 мм.

Еще один момент, связанный с креплением кресла на багажник.

Если на велосипеде нет багажника, то некоторые родители покупают багажник на подседельный штырь, и крепят на него кресло. Мы не считаем этот вариант слишком хорошим по следующим причинам:

Такие багажники обычно рассчитаны на веса до 10-15 кг, а это значит, что он сможет выдержать только маленького ребенка, которого лучше возить перед собой.
Увеличивается нагрузка на то место в подседельной трубе рамы, в которое вставляется подседельный штырь. На него давит не только сам велосипедист, сидя в седле, но и вес ребенка на кресле. Тем более учтите, что ребенок давит как рычаг – он же сидит не на самом штыре, а в конце багажника. Так что нагрузка, которую он оказывает на штырь выше, чем его вес. В итоге, при езде по нашим очень «ровным дорогам», на это место в подседельной трубе, да и на сам подседельный штырь, будет слишком много ударных нагрузок и оно может не выдержать. Особенно это касается алюминиевых и карбоновых рам и подседельных штырей.

Очень неплохое решение для перевозки малышей - это детское кресло, которое крепится на подседельный штырь, но ребенок находится перед родителем.

Например такой вариант:

Какие выводы о выборе места крепления детского велосипедного кресла на велосипеде можно сделать в итоге:

Если вы решили брать с собой малыша на велосипедные прогулки, то лучшим решением, с учетом Ваших финансовых возможностей, будет приобретение для ребенка до 3 лет не большого детского велокресла с креплением спереди на стальной амортизирующей вилке. А когда он подрастет - покупайте кресло для крепления сзади опять же на стальном амортизирующем креплении. Ребенок будет чувствовать себя комфортно, а родители спокойно.

Читайте также: