Указатель о наличии доступного входа для лиц передвигающихся на кресле коляске

Обновлено: 08.01.2025

Средства отображения информации знаковые для инвалидов

Технические требования

Предисловие

Разработан Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия» (ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ»). Авторский коллектив: специалист в области стандартизации кандидат экономических наук А.А. Стреха, главный региональный технический эксперт в области формирования безбарьерной среды для лиц с ограничениями по зрению С.С. Сохранский, доц. М.А. Силкина, советники В.Б. Осиновская, кандидат экономических наук Д.В. Енин (Институт прикладных транспортных исследований), при участии технического эксперта А.И. Черепнова, технических экспертов в области невизуальной доступности А.В. Пивня и С.В. Цветковой, ведущих экспертов в области создания и обеспечения безбарьерной среды для людей с инвалидностью Д.Р. Горшко и Э.Н. Асылгараевой.
Внесен техническим комитетом по стандартизации ТК 381 «Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения».
Утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
ВЗАМЕН ГОСТ Р 52131—2003

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на визуальные и тактильно-визуальные знаковые средства отображения информации, использующие пиктограммы, знаки, буквы русского или латинского алфавита, а также надписи, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, являющиеся специализированными знаковыми средствами отображения информации для инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках, инвалидов по зрению, инвалидов по слуху, а также для инвалидов других нозологий (далее – инвалидов).

Стандарт распространяется на специализированные визуальные и тактильно-визуальные знаковые средства отображения информации, которые должны обеспечивать:

при входе в здание или сооружение информирование о доступности объекта и оказываемых на нем услуг для инвалидов;
на коммуникационных путях внутри зданий и сооружений информирование о назначении отдельных помещений или функциональных зон, значимых для инвалидов, о рекомендуемых путях следования, если не все они доступны для инвалидов, а также об участках, не соответствующих требованиям нормативных документов по доступности зданий и сооружений, и путях их обхода;
на пешеходных путях необходимое информирование инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках, об участках пути, не соответствующих требованиям нормативных документов и не обеспечивающих возможность самостоятельного и безопасного передвижения, и путях их обхода;
при посадке в автомобильный и городской электрический пассажирский транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) информирование инвалидов на креслах-колясках о его доступности, а также о доступности для них конкретных входов;
при нахождении в железнодорожных вагонах поездов дальнего следования, оборудованных с учетом потребностей инвалидов, а также на борту судов воздушного, морского и речного флота информирование о назначении отдельных помещений или функциональных зон.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к типам, формам, размерам, цветотональным решениям специализированных знаковых средств отображения информации, требования и рекомендации в части используемых символических изображений, требования в части их установки и размещения.

Требования настоящего стандарта не распространяются на визуальные и тактильно-визуальные информационные таблички и наклейки, тактильные схемы, а также на пиктограммы и другие символические изображения, используемые для различных целей, вне специализированных знаковых средств для инвалидов.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 24621 Пластмассы и эбонит. Определение твердости при вдавливании с помощью дюрометра (твердость по Шору)
ГОСТ 27833 Средства отображения информации. Термины и определения Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов. Классификация. Требования доступности и безопасности Шрифт Брайля. Требования и размеры «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и свода правил в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 27833, ГОСТ Р 51671, СП 59.13330, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 визуальное средство отображения информации: Средство, обеспечивающее отображение визуальной информации, воспринимаемой органами зрения человека.

Указатель о наличии доступного входа для лиц передвигающихся на кресле коляске

ГОСТ Р 51090-2017

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СРЕДСТВА ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Общие технические требования доступности и безопасности для инвалидов

Designated public transportation vehicles. General technical requirements of accessibility and safety for disabled persons

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным учреждением "Всероссийский научно-исследовательский и испытательный институт медицинской техники" Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения (ФГБУ "ВНИИИМТ" Росздравнадзора)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов"

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на средства общественного пассажирского транспорта (автобусы, троллейбусы, вагоны трамваев, пассажирские вагоны, вагоны электро- и дизель-поездов, вагоны метрополитена, речные и морские пассажирские суда, самолеты гражданской авиации), предназначенные для перевозки пассажиров, в том числе пассажиров-инвалидов, по воде, земле, под землей и по воздуху.

Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и устройствам транспортных средств, обеспечивающие доступность и безопасность их для пассажиров-инвалидов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 9.303 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования к выбору

ГОСТ 26.020 Шрифты для средств измерений и автоматизации. Начертания и основные размеры

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 25869 Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования

ГОСТ Р 41.36 Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции

ГОСТ Р 50602 Кресла-коляски. Максимальные габаритные размеры

ГОСТ Р 50954 Вагоны метрополитена. Технические требования для перевозки инвалидов

ГОСТ Р 50955 Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов

ГОСТ Р 50956 Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов

ГОСТ Р 50957 Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов

ГОСТ Р 50958 Вагоны трамвайные. Технические требования для перевозки инвалидов

ГОСТ Р 51632 Технические средства реабилитации людей с ограничениями жизнедеятельности. Общие технические требования и методы испытаний

ГОСТ Р 52131-2003 Средства отображения информации знаковые для инвалидов. Технические требования

ГОСТ Р ИСО 7176-5 Кресла-коляски. Часть 5. Определение размеров, массы и площади для маневрирования

ГОСТ Р ИСО 9999-2014 Вспомогательные средства для людей с ограничениями жизнедеятельности. Классификация и терминология

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

3.1 В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 средства общественного пассажирского транспорта: Транспортные средства, предназначенные для перевозки групп людей в рамках общественной или коммерческой системы пассажирских перевозок, код 12 11 по ГОСТ Р ИСО 9999-2014.

3.1.2 средство общественного пассажирского транспорта, доступное для пассажиров-инвалидов ДИТС: Средство общественного пассажирского транспорта, отвечающее установленным требованиям доступности и безопасности для пассажиров-инвалидов.

3.1.3 пассажир-инвалид: Человек с ограничениями жизнедеятельности (инвалид) по ГОСТ Р ИСО 9999, которому не противопоказано пользоваться общественным транспортом, в том числе лица с нарушением опорно-двигательных функций (передвигающиеся в креслах-колясках, на протезах, костылях, ходунках и т.п.), а также с сердечной и респираторной недостаточностью, с нарушением слуха и зрения.

Требования настоящего стандарта учитывают также потребности пассажиров с ограничениями в движении, таких как лица пожилого возраста.

3.1.4 беспрепятственный доступ инвалида в ДИТС: Передвижение инвалида самостоятельно или с сопровождающим его лицом с площадки внешнего посадочного объекта (устройства) к месту своего размещения в транспортном средстве, которое совершается без необходимости преодолевать препятствия высотой более 50 мм, зазоры свыше 100 мм и уклоны свыше 6%.

3.1.5 пассажирское транспортное средство без ступеней (бесступенчатое): Транспортное средство, у которого пол салона, примыкающий к порогу входной (выходной) двери, остается горизонтальным и не имеет уклонов (спусков), превышающих 6%, на всем пути следования пассажира-инвалида до места его размещения в транспортном средстве.

3.1.6 беспрепятственная посадка-высадка: Посадка-высадка инвалидов, которая осуществляется в условиях, когда горизонтальный зазор между краем посадочной площадки внешнего посадочного объекта (устройства) и порогом двери ДИТС не превышает 100 мм, а перепад высоты между поверхностью этой площадки и порогом ДИТС при всех условиях нормальной загрузки ДИТС пассажирами составляет не более ±50 мм.

3.1.7 инвалидные кресла-коляски: Кресла-коляски с ручным приводом, код 12 22 по ГОСТ Р ИСО 9999, и кресла-коляски с силовым приводом, код 12 23 по ГОСТ Р ИСО 9999, размеры которых не превышают значений, установленных в приложении А ГОСТ Р 50602-93.

3.1.8 инвалидная транспортная коляска: Мобильное средство, предназначенное для перемещения сопровождающим лицом пассажира-инвалида при его посадке (высадке) в транспортное средство и внутри транспортного средства и являющееся штатным оборудованием последнего.

3.1.9 вспомогательные средства для перемещения человека, сидящего в кресле-коляске, при посадке в транспортное средство или высадке из него (вспомогательные средства для перемещения): Оборудование для подъема человека, сидящего в кресле-коляске, при посадке в транспортное средство или высадке из него, или для обеспечения возможности человеку в кресле-коляске вкатиться в транспортное средство. Включают, например, подъемники для перемещения человека в кресле-коляске при посадке в транспортное средство или высадке из него; пандусы, установленные в транспортном средстве для облегчения погрузки или выгрузки кресла-коляски с человеком, и подъемные платформы, установленные в транспортном средстве для облегчения погрузки или выгрузки кресла-коляски с человеком, код 12 12 18 по ГОСТ Р ИСО 9999.

3.1.10 подъемник для перемещения человека, не сидящего в кресле-коляске при посадке в транспортное средство или высадке из него (подъемник): Оборудование, установленное в транспортном средстве, для подъема человека при посадке в транспортное средство или высадке из него, код 12 12 15 по ГОСТ Р ИСО 9999.

3.1.11 пандус (рампа), установленный в транспортном средстве для облегчения погрузки или выгрузки кресла-коляски с человеком: Вспомогательное посадочное устройство, представляющее собой плоскость (обычно наклонную) между посадочной площадкой (например, остановочным пунктом, станционной платформой, пристанью, причалом и т.д.) и полом транспортного средства, создающее возможность прохода (проезда) пассажиров-инвалидов в транспортное средство.

3.1.12 зона размещения пассажиров-инвалидов в транспортном средстве: Пространство внутри салона транспортного средства, предназначенное для размещения пассажиров-инвалидов, в том числе инвалидов в креслах-колясках, в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

3.1.13 вспомогательные средства для фиксации (закрепления) кресла-коляски в транспортном средстве: Устройства для закрепления кресла-коляски в транспортном средстве, например швартовочное средство для кресла-коляски. Код 12 12 24 по ГОСТ Р ИСО 9999-2014.

3.1.14 вспомогательные средства для ходьбы: вспомогательные средства для ходьбы, управляемые одной рукой, код 12 03 по ГОСТ Р ИСО 9999-2014, и управляемые обеими руками, код 12 06 по ГОСТ Р ИСО 9999-2014.

3.1.15 вспомогательные средства для фиксации (закрепления) вспомогательных средств для ходьбы в транспортном средстве: Устройства для закрепления вспомогательных средств для ходьбы в транспортном средстве.

3.1.16 ограничение жизнедеятельности: Широко понятный термин для повреждения (ухудшения), ограничения деятельности и ограничения участия, указывающий на негативные аспекты взаимодействия между индивидуумом (в жизнеспособном состоянии) и контекстуальными факторами индивидуума (факторами окружающей среды и персональными факторами) по ГОСТ Р ИСО 9999.

4 Классификация средств общественного пассажирского транспорта, доступных для пассажиров-инвалидов

4.1 Транспортное средство, доступное для инвалидов, в котором инвалида перевозят в личном кресле-коляске - ДИТС категории I (см. приложение Б).

4.2 Транспортное средство, доступное для инвалидов, в котором инвалида перевозят как в личном кресле-коляске, так и на штатном пассажирском сиденье (кресле-сиденье), а для передвижения по пассажирскому помещению используют личное кресло-коляску, ДИТС категории II (см. приложение Б).

4.3 Транспортное средство, доступное для инвалидов, в котором инвалида перевозят в штатном пассажирском сиденье (кресле-сиденье), а для перемещения по пассажирскому помещению используют инвалидную транспортную коляску - ДИТС категории III (см. приложение Б).

5 Соответствие требованиям настоящего стандарта

5.1 Если средства общественного пассажирского транспорта, доступные для пассажиров-инвалидов, представленные на испытания в соответствии с настоящим стандартом, удовлетворяют требованиям раздела 6, то данные изделия считают соответствующими требованиям настоящего стандарта.

6 Технические требования

6.1 Основные показатели и характеристики

6.1.1 Транспортные средства и модификации транспортных средств, предназначенные для перевозки инвалидов, должны отвечать требованиям настоящего стандарта по доступности и безопасности для инвалидов, а также требованиям нормативных документов на данные виды транспортных средств, утвержденных в установленном порядке, в том числе по безопасности.

6.1.2 Конструкция ДИТС должна обеспечивать беспрепятственный доступ в пассажирское помещение (салон) и безопасную поездку в нем инвалидов, передвигающихся самостоятельно или с сопровождающим лицом согласно ГОСТ Р 50954, ГОСТ Р 50955, ГОСТ Р 50956, ГОСТ Р 50957, ГОСТ Р 50958 и [1].

В технически обоснованных случаях для обеспечения доступа в ДИТС инвалидов с нарушениями опорно-двигательных функций допускается оснащать ДИТС вспомогательными посадочными устройствами и (или) транспортной коляской.

6.1.3 Дополнительное оборудование ДИТС, предназначенное для обеспечения доступности и безопасности перевозки инвалидов, должно соответствовать нормам безопасности и климатическим условиям эксплуатации данного ДИТС, а также удовлетворять требованиям совместимости с внешними посадочными объектами (устройствами).

6.1.4 На всех наружных сторонах корпуса (кузова, вагона и т.д.) ДИТС должны быть нанесены соответствующие надписи, международные пиктограммы согласно ГОСТ Р 52131, информирующие о его доступности для инвалидов, цвет пиктограмм должен быть голубым на белом (желтом) фоне.

6.1.5 Штатные средства аварийного спасения пассажиров ДИТС должны быть приспособлены к эвакуации инвалидов с учетом их способностей и возможностей.

Места расположения средств аварийного спасения пассажиров ДИТС, в том числе аварийные выходы, следует оснащать световыми и звуковыми маячками, имеющими надежную систему включения и энергопитание в аварийных ситуациях.

6.1.6 Туалет общего пользования ДИТС должен быть приспособлен для пользования инвалидами, в том числе инвалидами в креслах-колясках или транспортных колясках, и соответствовать требованиям, установленным в ГОСТ Р ИСО 7176-5.

Полный текст этого документа доступен на портале с 20 до 24 часов по московскому времени 7 дней в неделю .

Также этот документ или информация о нем всегда доступны в профессиональных справочных системах «Техэксперт» и «Кодекс».

ГОСТ Р 52131-2019: Технические требования знаковых средств отображения информации для инвалидов

ГОСТ Р 52131-2019

СРЕДСТВА ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ЗНАКОВЫЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

Sign aids of information display for disabled persons. Technical requirements

Дата введения 2020-07-01

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ"). Авторский коллектив: специалист в области стандартизации канд. экон. наук А.А.Стреха (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ"), главный региональный технический эксперт в области формирования безбарьерной среды для лиц с ограничениями по зрению С.С.Сохранский (Всероссийское общество слепых), доцент М.А.Силкина (Московский архитектурный институт), В.Б.Осиновская (ГКУ СК Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы), канд. техн. наук Д.В.Енин (Институт прикладных транспортных исследований), при участии А.И.Черепнова (Тифлоцентр "Вертикаль"), технических экспертов в области невизуальной доступности А.В.Пивня и С.В.Цветковой (Культурно-спортивный реабилитационный комплекс Всероссийского общества слепых), ведущих экспертов в области создания и обеспечения безбарьерной среды для людей с инвалидностью Д.Р.Горшко и Э.Н.Асылгараевой (Всероссийское общество инвалидов)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения"

- при входе в здание или сооружение информирование о доступности объекта и оказываемых на нем услуг для инвалидов;

- на коммуникационных путях внутри зданий и сооружений информирование о назначении отдельных помещений или функциональных зон, значимых для инвалидов, о рекомендуемых путях следования, если не все они доступны для инвалидов, а также об участках, не соответствующих требованиям нормативных документов по доступности зданий и сооружений, и путях их обхода;

- на пешеходных путях необходимое информирование инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках, об участках пути, не соответствующих требованиям нормативных документов и не обеспечивающих возможность самостоятельного и безопасного передвижения, и путях их обхода;

- при посадке в автомобильный и городской электрический пассажирский транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) информирование инвалидов на креслах-колясках о его доступности, а также о доступности для них конкретных входов;

- при нахождении в железнодорожных вагонах поездов дальнего следования, оборудованных с учетом потребностей инвалидов, а также на борту судов воздушного, морского и речного флота информирование о назначении отдельных помещений или функциональных зон.

ГОСТ 24621 Пластмассы и эбонит. Определение твердости при вдавливании с помощью дюрометра (твердость по Шору)

ГОСТ 27833 Средства отображения информации. Термины и определения

ГОСТ Р 51671 Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов. Классификация. Требования доступности и безопасности

ГОСТ Р 56832 Шрифт Брайля. Требования и размеры

СП 59.13330 "СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения"

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и свода правил в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3.2 тактильно-визуальное средство отображения информации: Средство, обеспечивающее отображение визуальной и одновременно тактильной информации, воспринимаемой человеком путем осязания пальцами рук, которое может содержать рельефные изображения, знаки, символы, рельефные буквы и цифры, а также надписи, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля.

3.3 специализированное средство отображения информации для инвалидов: Средство отображения информации, значимой для инвалидов, в доступной и понятной для их восприятия форме, а также для восприятия всеми остальными категориями граждан.

4 Технические требования

4.1 К специализированным знаковым средствам отображения информации для инвалидов относятся:

- специализированные знаки, информирующие инвалидов о доступности для них объектов и оказываемых услуг, назначении и особенностях значимых для них объектов и функциональных зон, предупреждающие инвалидов об участках пути, не соответствующих нормативным требованиям; размещаемые перед входами в здания или помещения, на пешеходных и коммуникационных путях, на автобусах, троллейбусах, трамваях, в пассажирских железнодорожных вагонах, самолетах, морских и речных судах;

- специализированные указатели направления движения к объектам и функциональным зонам, значимым для инвалидов, а также направления обхода участков, не соответствующих нормативным требованиям;

- средства дополнительной информации для инвалидов (таблички), используемые совместно со специализированными знаками.

4.2 Используемые в специализированных знаковых средствах однотипные пиктограммы должны иметь одинаковое начертание и могут отличаться только размерами изображения.

4.3 Общие технические требования к специализированным знакам для инвалидов

4.3.1 Специализированные знаки для инвалидов подразделяются:

- на знаки обозначения доступности объектов для инвалидов (знаки доступности);

- сервисные знаки для информирования о назначении объектов или функциональных зон, значимых для инвалидов;

- предупреждающие знаки для инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках.

4.3.2 По своему конструктивному исполнению и форме специализированные знаки для инвалидов подразделяются:

- на плоскостные визуальные знаки, предназначенные для восприятия всеми категориями граждан, кроме инвалидов по зрению, выполненные в форме квадрата, имеющего по краям рамку шириной, равной 0,03 от размера стороны квадрата, внутри которой содержится буквенное и/или символическое изображение;

- тактильно-визуальные знаки, предназначенные для тактильного восприятия инвалидами по зрению и одновременно для визуального восприятия слабовидящими и всеми остальными категориями граждан, содержащие две различные тактильные зоны:

1) основную рельефно-визуальную, имеющую квадратную форму и размеры, соответствующие плоскостным знакам, в которой изображение и рамка имеют выпуклую рельефную форму;

2) дополнительную тактильную в нижней части знака по всей его ширине, высотой 50 мм, содержащую наименование пиктограммы, выполненное рельефно-точечным шрифтом Брайля в соответствии с ГОСТ Р 56832.

4.3.3 Различные тактильные зоны тактильно-визуальных знаков могут выполняться как в одной плоскости, так и в различных плоскостях - с наклонным информационным тактильным полем, содержащим название пиктограммы, выполненное рельефно-точечным шрифтом Брайля, имеющим угол наклона 150° по отношению к рельефно-визуальной зоне, позволяющий инвалиду по зрению считывать тактильную информацию с наибольшим комфортом.

4.3.4 В плоскостных визуальных специализированных знаках в зависимости от их типа и назначения могут использоваться следующие возможные цветотональные варианты:

- синее изображение и синяя рамка на белом фоне - для знаков обозначения доступности объектов, а также для сервисных знаков;

- черное изображение и черная рамка на белом фоне - для сервисных знаков;

- белое изображение и белая рамка на черном фоне - для сервисных знаков;

- черное изображение и черная рамка на желтом фоне - для предупреждающих знаков.

4.3.5 Тактильно-визуальные знаки, обеспечивающие тактильное восприятие инвалидами по зрению, следует изготавливать и применять в одном допустимом цветотональном варианте, обеспечивающем необходимый контраст и возможность распознавания этих знаков слабовидящими - черное изображение и черная рамка на желтом фоне.

4.3.6 Дополнительные требования к тактильно-визуальным знакам

4.3.6.1 Для обеспечения возможности использования тактильно-визуальных знаков в условиях уличной эксплуатации, а также использования их инвалидами по зрению с различным уровнем сенсорного восприятия высота рельефных элементов на знаках по отношению к уровню основания должна быть от 2 до 2,5 мм, а высота тактильных точек по отношению к уровню основания в надписях, выполненных шрифтом Брайля, от 0,7 до 1,0 мм.

4.3.6.2 Тактильно-визуальные указатели не должны иметь острых граней и углов.

Тактильная поверхность не должна иметь острых углов, следов облоя (излишков материала после отливки), "воздушных пузырей", следов слоистости, технологических стыков. Она должна быть гладкой, показатель шероховатости не должен превышать 0,2 мм.

4.3.6.3 Для исключения пластической деформации при тактильном восприятии твердость знака должна быть не менее 80 ед. по Шору по шкале А в соответствии с ГОСТ 24621.

4.3.6.4 Все рельефные элементы должны иметь целостную форму, не должны иметь видимых тактильных разрывов.

4.3.6.5 Тактильно-визуальные указатели из полимеров должны быть изготовлены из антибактерицидных, антиаллергенных материалов, а также должны быть стойкими к санитарной обработке щелочными растворами.

4.3.6.6 Тактильно-визуальные указатели, изготавливаемые посредством послойно-полимерного нанесения краски, с промежуточным ультрафиолетовым отвержением каждого слоя в жидком состоянии, для обеспечения высоких эксплуатационных свойств должны иметь прочное защитное покрытие, толщиной не менее 250 Мк. Защитное покрытие должно обладать свойствами антибактерицидных, антиаллергенных материалов, и также быть стойким к санитарной обработке щелочными растворами. Высота рельефа должна соответствовать требованиям 4.3.6.1. Показатель шероховатости покрытия не должен превышать 0,1 мм.

4.3.6.7 Специализированные знаки, предназначенные для установки для инвалидов, должны иметь следующие размеры стороны квадрата:

- перед входами в общественные здания и сооружения, а также в автобусы, троллейбусы и трамваи - от 150 до 250 мм;

- внутри общественных зданий и сооружений - от 150 до 200 мм;

- внутри железнодорожных вагонов, судов воздушного и водного транспорта, от 100 до 150 мм.

4.3.6.8 Специализированные знаки различного назначения, размещаемые рядом друг с другом, должны иметь одинаковые размеры квадратной части.

4.3.7 Требования к специализированным знакам обозначения доступности объектов для инвалидов (знакам доступности)

4.3.7.1 Обязательными для применения являются следующие знаки доступности объектов для инвалидов:

- передвигающихся на креслах-колясках, использующий символическое изображение (пиктограмму) инвалида на кресле-коляске (приложение Б, рисунок Б.1);

Визуальный знак "Доступность для инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках" ГОСТ Р 521131, ПОЛИСТИРОЛ

Плоскостный визуальный знак доступности объекта для инвалидов на креслах-колясках.

Знаки доступности, предупреждающие и информационные знаки и пиктограммы, указатели направления движения, тактильные номера
Соответствие ГОСТ Р 521131-2019, подходят для размещения по программе Доступная среда
Материал - акриловый пластик, крепление на двухстороннем скотче или на саморезах
Важно! Нормативный размер пиктограммы для помещения 150х150 мм и 200х200 мм, для улицы - не менее 150х150 мм и не более 250х250 мм

Размер на выбор:150х150мм, 200х200мм
Материал: акриловый пластик
Цвет: белый, синий

Визуальный знак (пиктограмма, номер и пр.) пластик 150х150 мм
Визуальный знак (пиктограмма, номер и пр.) пластик 200х200 мм
Визуальный знак (пиктограмма, номер и пр.) пластик 250х250 мм

Мы производим таблички и пиктограммы из качественного акрилового пластика (полистирола), цены указаны именно за исполнение таблички в этом материале
Вы получаете пиктограммы напрямую от производителя, без посредников, благодаря чему экономите порядка 20% с каждой таблички
Любые макеты для клиентов наш дизайнер делает бесплатно

Все тактильные таблички, вывески, мнемосхемы и некоторые нестандартные пиктограммы делаются под заказ под каждого клиента, тк содержат индивидуальную информацию уникальную для каждого учреждения.

В течение 1 рабочего дня после заключения договора (для гос.учреждений) или оплаты счета (для коммерческих организаций) наш дизайнер свяжется с Вами и запросит необходимую информацию для создания макета.

Для табличек: названия и номера кабинетов специалистов
Для вывесок: название учреждения, режим работы, услуги или любая другая информация
Для мнемосхем: фото или скан плана эвакуации или БТИ, указание на плане где будет расположена данная мнемосхема, указание и название на схеме кабинетов, которые планируеются к посещению людьми с инвалидностью

В течение 1-2х рабочих дней в зависимости от объема заказа с момента предоставления Вами данной информации дизайнер пришлет Вам макет на согласование. Вы его смотрите, по необходимости правите, письменно согласовываете и отправляете скан дизайнеру.
В течение 3-5 рабочих дней с момента письменного согласования макета Ваша табличка будет готова к отправке Вам.

Итого совокупный срок изготовления таблички с макетом с нуля и до отправки Вам (с учетом недолгих согласований) 5-8 рабочих дней.

Читайте также: