Уаз пикап задний диван
Доброго здоровья всем, кто считает, что в жизни все прекрасно и поэтому можно быть владельцем УАЗа, чтобы не отрываться от земли. Напомню, что ранее я разобрал салон для полной шумоизоляции и замены сидений на более комфортабельные. В первой серии было показано как просто установить салон от патриота до 2012г или Рекстон в УАЗ рестайлинг и получить комфортные места спереди. Сегодня речь пойдет об установке заднего дивана от РЕКСТОН ЛИМИТЕД. Сразу скажу, что для выполнения этой операции по уму ушло два дня. Теперь о причинах. Сзади путешествуют женщины и дети и в новом салоне, где нет возможности откинуть назад спинку заднего сиденья, им крайне не комфортно. Поэтому основная задача была подарить им привычный комфорт, который у них есть в более раннем патриоте, где стоял салон от рекстона и была возможность раскладывать спинку заднего ряда.
Сбор материала. Для правильной установки заднего ряда необходимо найти кронштейны сидений от патриота 2012г либо более ранних лет, а с новой машины, соответственно, эти кронштейны спилить. Можно найти более простой вариант и придумывать по месту, но моя задача была сделать все как с завода, что бы встали все пластиковые облицовки и ящички, которые полагаются. Кронштейны были найдены на разборке, точнее за 1000р я купил половину пола патриота 2011г и потом зубилом и болгаркой отделял от него сами кронштейны.
Начнем. Снимаем сидения.
Снимаем задние сидения и подбираемся к полу и кронштейнам. Замечу, что новые сидения раза в три легче рекстона.
Когда сидения сняты и кронштейны на виду нужно подготовить себя морально к пилению и хреначению зубилом машины за лям, у которой пробег Москва-Керчь-Москва. Постоянно посещают мысли о то, может не надо все это и так нормально. Самое страшное это начать. Люди проходящие мимо немного недоумевают, как так новая тачка и ее уже во всю ломают. А как так, что пятилетняя машина удобнее новой? Ладно. Чтобы не повредить салон, не наделать лишних дырок кронштейны удаляем технологически верно: специальным сверлом рассверливаем заводские заклепки, где не удается аккуратно работаем зубилом.
рассверливаем заклепки. Сверло стоит больше тысячи р, с ума сойти. Плюс пока за ним ездил диск погнул на легковушке…
Рассверленные заклепки. Специальное сверло позволяет работать с минимальной вероятностью наделать дыр сквозных.
Удивителен завод наш чудесный. В некоторых местах правильные электрозаклепки, это касается переднего кронштейна, а вот задний кронштейн приварен по старинке, как будто полуавтоматом и его пришлось зубилом убирать.
Я вечерами пил вино, чтобы сгладить стресс, сейчас все позади, мне удобно и легко, но когда ты уже срезал половину кронштейнов и назад дороги нет, было небольшое ощущение дискомфорта:) (на фото зубило и молоток) а вот эта щель, жто как раз таки работа хирурга скальпелем, т.е.меня:)
Ну что же, несколько часов махания молотком, скрежет железа и кронштейны удалены.
Теперь сто раз отмерь, потом привари. Размеры установки крепления сидений снимали с рядом стоящего патриота 2012г. Для сохранения жесткости кузова никаких уголков и прочего колхоза нам не надо. Нужно быть максимально близко к оригиналу.
После окончательно примерки приступаем к сварке.
Встало все изумительно, на второй день работы энтузиазм и желание фотографировать как-то совсем пропало, было воскресенье и надо было закончить автомобиль и освободить бокс.
Задний кронштейн был так же тщательно промерян и установлен.
После сварки все швы промазал шовным герметиком БОДИ
Друзья, уверен, для многих все вышеописанное не кажется разумным, возможно, но откатав много лет на предыдущих версиях патриота передвигаться в салоне, который предлагается с завода я не готов. Он отвратителен. Кто знает и кто пробовал — тот понимает. Сзади весь смак патриота всегда был в куче комфорта для пассажиров в виде откидывающихся кресел. Сгорбленные спины и подушки на окнах по дороге в крым меня окончательно убедили в том, что сиденья нового патра надо выкидывать. Сейчас на длинных перегонах сзади лишь слышно довольное сопение. Результат был ожидаем и весь этот трэш полностью оправдан.
Сказать что замена сиденья заднего ряда была простой — будет не правда. Это очень сложный процесс, особенно если у вас нет необходимых навыков. Огромное спасибо ГАРАЖ4*4 за предоставленное на выходные место и Алексею, который там работает за супер квалифицированную помощь. Без него я бы наверное всю машину угробил:)
Если у кого-то есть вопросы или кто-то не понимает насколько это удобно, подъезжайте на парковку УазПотребСоюз и посмотрите все в живую, посидите. Всем спасибо и берегите себя.
Комплектующие и детали сидений
Описание Кулиса сиденья салонного откидного (СКАМЕЙКИ) УАЗ 452 левая / 451-10-8006043-01 артикул 451-10-8006043-01 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас.
Описание Кулиса сиденья салонного откидного (СКАМЕЙКИ) УАЗ 452 правая / 451-10-8006042-01 артикул 451-10-8006042-01 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас..
Описание Механизм регулировки сиденья водительского по высоте УАЗ Патриот (с 2014 г.в.) / 316386-6804020 артикул 316386-6804020 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн ..
Описание Набивка спинки переднего сиденья УАЗ Патриот РЕСТАЙЛИНГ-2015 / 21232-6815082 артикул 21232-6815082 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осуществляется по всей России. Узнайте наличие, це..
Описание Обивка подголовника сиденья водителя (ткань) УАЗ Патриот (до 2014) / 3163-6808250 артикул 3163-6808250 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас.
Описание Обивка подушки сиденья водителя УАЗ Патриот / 3163-6802610-03 артикул 3163-6802610-03 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осуществляется по всей России. Узнайте наличие, цену и сроки п..
Описание Обивка подушки сиденья водителя УАЗ Патриот (ВЕЛЮР, сиденья до 2014 г.в.) / 3163-6802310-01 (комплектация Limited) артикул 3163-6802310-01 (комплектация Limited) есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей Росси..
Описание Обивка подушки сиденья пассажира (переднего) УАЗ Патриот (ВЕЛЮР, сиденья до 2014 г.в.) / 3163-6812310-01 (комплектация Limited) артикул 3163-6812310-01 (комплектация Limited) есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется ..
Описание Обивка подушки сиденья пассажира (переднего) УАЗ Патриот, PICKUP, ПРОФИ (КОЖА, сиденья с 2017 г.) / 3163-86-6812310-70 артикул 3163-86-6812310-70 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осущес..
Описание Обивка сиденья водителя УАЗ Патриот, PICKUP, ПРОФИ (КОЖА, сиденья с 2017 г.) / 3163-86-6812611-70 артикул 3163-86-6812611-70 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар о..
Описание Обивка спинки сиденья водителя УАЗ Патриот (ткань) / 3163-6802610 артикул 3163-6802610 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осуществляется по всей России. Узнайте наличие, цену и сроки ..
Описание Обивка спинки сиденья пассажира (переднего) УАЗ Патриот, PICKUP, ПРОФИ (КОЖА, сиденья с 2017 г.) / 3163-86-6812610-70 артикул 3163-86-6812610-70 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите зак..
Описание Облицовка переднего сиденья УАЗ Патриот наружняя левая / 316386-6810049 артикул 316386-6810049 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас.
Описание Облицовка переднего сиденья УАЗ Патриот наружняя левая (под регулировку по высоте) / 316386-6810049-10 артикул 316386-6810049-10 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный тов..
Описание Облицовка переднего сиденья УАЗ Патриот наружняя правая / 316386-6810048 артикул 316386-6810048 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас.
Описание Облицовка подставки ДВУХместного сиденья левая УАЗ ПРОФИ 4*2 (236021) / 2360-6847105 артикул 2360-6847105 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас.
Описание Облицовка подставки ДВУХместного сиденья передняя УАЗ ПРОФИ 4*2 (236021) / 2360-6847100 артикул 2360-6847100 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осуществляется по всей России. Узнайте ..
Описание Облицовка подставки ДВУХместного сиденья правая УАЗ ПРОФИ 4*2 (236021) / 2360-6847104 артикул 2360-6847104 доступен под заказ цену и сроки поставки уточняйте есть аналоги в наличии доставка осуществляется по всей России. Узнайте на..
Описание Облицовка подставки заднего трёхместного сиденья УАЗ Патриот РЕСТАЙЛИНГ (с 11.2014) боковая левая / 3163-6827105 артикул 3163-6827105 есть в наличии и доступен для покупки доставка осуществляется по всей России. Оформите заказ на данны..
Клуб УАЗ Патриот
Поменял УАЗ "Патриот" на УАЗ "Пикап"
Поменял УАЗ "Патриот" на УАЗ "Пикап"
Поздравляю! Не забывай и нас - делись впечатлениями и прочим :) Обмен информацией - дорогого стоит. Главное, что не изменил "конюшне" :D
Удачи.
Он несколько длиннее, практически нет ограничений на высоту груза из минусов наверноеуменьшение размеров салона, не сделаешь шикарный сексодром :)
Александр старший писал(а): из минусов наверноеуменьшение размеров салона, не сделаешь шикарный сексодром :)
Тссс. Тут жа дети. 8) А то начитаются и будут по ночам в салон лазить, нехорошестями всячесими заниматься.. А мну потом убирать. :o
". Я не люблю, когда мне лезут в душу, тем более когда в неё плюют. " В.С. Высоцкий.
Ком Великий. Ком Всемогущий. Кара неизбежна ибо гы :)
Интересно,за счет чего у пикапа больше (800кг)грузоподъемность,чем у патриота(600кг)? В характеристиках рессоры те же, сухой вес на 20 кг отличается. Может рекламный трюк?
Народ , а не придется ли ему зад утяжелять , чтобы не переставляло ? Тестил Л200 в старом кузове так у нее задок переставляет на повороте если проходишь лежачего чуть быстрее
SPASATEL писал(а): Народ , а не придется ли ему зад утяжелять , чтобы не переставляло ? Тестил Л200 в старом кузове так у нее задок переставляет на повороте если проходишь лежачего чуть быстрее
ну я вот, имей я выбор на момент покупки, взял бы пикап, потому что всякую хрень удобней в кузове возить, один раз уже хайджек чуть в окно на кочке не вылетел :) а стоит он дешевле, единственный минус тут уже упоминали, но он не существенный
у меня брат ждёт новую приборную панель и планирует через год Пикап брать :)
Для меня существенный минус - невозможна перевозка длинномерных грузов, типа дверей, диванов, холодильников, досок до 3х метров. А так же кровать - чтобы палатку не раскладывать.
Alex777 писал(а): Для меня существенный минус - невозможна перевозка длинномерных грузов, типа дверей, диванов, холодильников, досок до 3х метров. А так же кровать - чтобы палатку не раскладывать.
Зашёл сегодня в автосалон всего в 100 метрах от автозавода,появятся в продаже только в начале следущего месяца.
Странно что у вас уже появились.
Дали только прайс.
veral писал(а): Зашёл сегодня в автосалон всего в 100 метрах от автозавода,появятся в продаже только в начале следущего месяца.
Странно что у вас уже появились.
Дали только прайс.
Почтальон писал(а): Это пиратские копии продаются :twisted: У нас фильмы на двд можно купить за месяц до премьеры
Накатал за 20 дней 2100 км. последняя поездка в Болдино Н.Новгородской обл. 500км -обратно 600 кг груза + 3-и человека. Едет 110 км/ч без проблем рулить только немного проблемнее. Из косяков вылезло одно при включении омывателя стекла гаснет свет фар, при первом ТО думаю устранят. Расход бензина по последним замерам 13л/100км. 60%трасса+40%город. Нашел подарок от рабочих завода на поперечине рамы лежал хомут крепления трубы глушителя - который до обнаружения периодически позвякивал. Насчет что подвеска жестче из-за 4-х листовых рессор не правда на месте водителя это не ощущается, в зади для пассажиров, да сантиметров на 15 места меньше. А так тотже "Патриот" которым я был доволен и до "Пикапа".
Крышечки пробежал по рынкам в Н.Новгороде не нашел - решил сваять свою - будет готова отпишусь. А так конечно появятся.
Слушайте, а как там со штампми задней части салона. как там сварено, качественно?? сделали бы фото. Интересно просто, а по стыкам водица не журчитв салон.
Сегодня был в Сервисе. От скуки пошёл пикап посмотреть. Ну что ж, интересно. Хотя не понравилось, что на заводе не предусмотрели что-нибудь для закрытия кузова сверху - тентом или ещё как. Хотя умельцы уже предлагают такую услугу.
Позывной в СиБирЬ — Авантюрист
А вот такой мне понравился, с закрывающимся кузовом.
Позывной в СиБирЬ — Авантюрист
Твак насколько реально меньше пространство в Пикапе на заднем ряду сидений? Удобно ли комфортно ли или как в классике? А то сматрю на импортные пикапы так ужас берет как там люди сидят)
Я посидел на заднем сиденье в пикапе. Разницы в пространстве для задних пассажиров не заметил. Вполне комфортно.
Только в Патриоте, при необходимости, спинки задних сидений можно наклонить назад, а пикапе - нет. Хотя я в своём практически никогда не откидывал задние спинки назад, чисто психологически отсутствие такой возможности в пикапе немножко напрягает.
Позывной в СиБирЬ — Авантюрист
Может всеже владельцы пикапа поделяца впечатлениями типа какие косяки, какие различия ну и все такое?!))
Adik!
Извини, только заметил твой вопрос:)
Пикап - это универсальная машина.
Грузовой отсек увеличен и что самое главное не соединен с салоном. Перевозка может быть и крупногабаритных грузов или тяжеловесных.
Например на даче песок али дрова. Стройматериалы
Пассажирский салон патриота не уменьшен.
Быстрая прогреваемость\охлаждаемость салона, что улучшает также вентиляцию.
При всем при этом проходимость Пикапа сохранена на том же уровне.
При всех своих габаритах расход топлива такойже как и у Патра.
Единственный минус вижу, но не для себя, а для некоторых - это размеры. Всеже он длинный. Но я например нелюблю маленькие машины.
Путешествия на такой машине облегчены тем что не дышишь "пылью" собственных вещей, не думаешь что что-то может не поместиться. Кто-то может сказать, что спать нельзя в нем. Спать можно двоим точно в салоне. Ну а на самом деле для полноценного сна, чтобы встать выспавшимся и не скрюченным нужно спать минимум в палатке:)
Ну и в заключении скажу, что на вкус и цвет товарищей нет. Я высказал собственное мнение, устраивающее меня и моих любимых:)
Ну не скажи. Не единственный.
Если кузов без крышки, то считай, что багажника и нету - сопрут что положишь. Если крышка есть, то не всякий габаритный груз увезёшь: либо снимать/одевать эту крышку. Как вариает, тент - тоже не всем подойдёт: опять же в кузове что-то оставить чревато исчезновением.
Позывной в СиБирЬ — Авантюрист
ну понеслось- недостатки- удлинён, те спуски-подъёмы- будем задевать. Уменьшена нагрузка на заднюю ведущую ось.. Салон- ну х3.. не сидел. Крышек для кузова нет..периодически смотрю на снежку в салоне. весь кузов усыпан-залит . Нет трубы над крышей. те для длинномерных вещей.. и главное- нет кунга.. куда запаску банально положить?? Для длинномерных вещей, как мне кажется куда лучше будет патриот с рейлингами и поперечинами. , тк уэтого кузов всё равно ограничен..а навоз возить россыпью- ну да- для этого тача за 415 тр самое то.
ЗЫ проще тележку взять к патру-универсалу.
Брал бы пикап, если бы ехватало на норм. патр и имел бы необходимость что нибудь перевозить.. хотя- всё то же вожу на плёнке в салоне-на площадке обычного патра
Hakim1!
))) И про навоз в точку)) А для чего нужна машина? Для понтов? Я уже к счастью прошел этот возраст))
Я асоциирую пикап с универсальной рабочей лошадкой)
Кунг обещают. А запаска крепиться вроде снизу.
Ну а про спуски. Ты сам пробовал или лично видел? То-то и оно :)
GanKo!
Ну не каждый же день возишь негабарит?! А то не пикап нужен будет, а минимум ГАЗель. А раз-два в год снять кунг не проблема. Хотя если проблема можно и ГАЗель заказать)))
Я хочу взять Пикап для разностороннего использования его, а не для навешивания на трубу люстры и понтового тюнинга. Для меня Пикап универсальная машина для путешествий, отдыха, работы.
Сейчас у меня Соболь. Внутри салон трансформер. тоесть раскладываются диваны, есть стол ну и всякие мелкие прибамбасы. В пути дети и взрослые могут спать и резвиться на разложенных диванах. Ооочень удобно для длительных путешествий. Гостиница ненужна. Но практичски нет багажного отделения. Купил на крышу огромный багажник с лестницей. Неудобно туда вещи закидывать, крепить. А если уж закинул то не снимешь до конца пути. Да и защиту от влаги приходиться придумывать, но пока бесполезно. купить прицеп - хороший выход, но и тут огромное количество минусов.
В пикапе я лишаюсь салона трансформера.Хотя наверное всеже можно будет придумать как-то диван или же уже есть таковые в продаже наподобие Ривьера. Но приобретаю массу плюсов. Мне больше ненужно будет лазить наверх машины, упаковывать и распаковывать, крепить груз - весь груз доступен.(кунг) В салоне нет захламления грузом. Ну и все остальное что уже писал.
Еще раз повторю что это мое сугубо личное мнение которое я никому не навязываю :)
Читайте также: