Смартавиа расстояние между креслами
Выбирая подходящий рейс из Санкт-Петербурга в Казань, мое внимание привлекли авиабилеты Смартавиа за 4 000 рублей. Это довольно дешево, и я их купил, но не обратил внимание, что мой тариф включает провоз ручной клади габаритами всего 40x30x20 см. Билеты безвозвратные и вот что я предпринял.
Smartavia — что за авиакомпания?
Проще говоря, Нордавиа решила освежить свою сложную историю расставания с Аэрофлотом (на ливрею самолета взгляните), исключить бесконечную путаницу с Нордвинд и Нордстар и обрести, наконец, фирменный стиль.
Я не понимаю, почему у нас в стране мода на Норд (север — по-английски), может потому что главный хит — «Владимирский централ — ветер Северный». Шутки шутками, однако три авиакомпании с похожим названием — это уже слишком. Поэтому, решение сменить бренд, да и аэрофлотовскую ливрею на свою фирменную, мне понятны.
Авиакомпания Smartavia позиционирует себя как лоукостера, предлагая пассажирам “пустой” базовый тариф с возможностью добавить багаж, выбор места и другие опции. Однако, в отличии от той же Победы, на рейсах Смартавиа есть питание.
Но вернемся к моей дилемме.
Провоз ручной клади у Смартавиа
Я путешествую только с рюкзаком, габариты которого умещаются в стандартные 55х40х20 см. Без багажа можно прилично сэкономить на авиабилетах, кстати. Однако, перелеты с S7 Airlines и Аэрофлотом меня расслабили, и покупая авиабилеты у Смартавиа я не обратил внимание, что мой тариф позволяет провести с собой ручную кладь габаритами 40x30x20 см и весом не более 5 кг. Ну и плюс к этому (по правилам ФАП-82) можно взять с собой личные вещи не превышающие такие же габариты.
Короче, пришлось хитрить.
Вы наверное в курсе, что сейчас в моде калибраторы. Кто не в курсе, то в аэропорту стоят такие железные агрегаты, которые позволяют проверить габариты ручной клади.
Моя задача была рюкзак уменьшить в два раза. И я это сделал при помощи трех спортивных резинок от туристического коврика. Вещи на себя, ноутбук в руки (его можно взять на борт согласно ФАП-82).
Получилась вот такая штука.
Проверил в аэропорту через калибратор — все ок, даже с запасом.
В итоге, в Пулково во время посадки в самолет никто даже смотреть не стал на габариты, а уж тем более на вес. Ну и славно — трам-пам-пам.
На борту Boeing 737-700 Smartavia
Самолет Boeing 737-700, бортовой номер VP-BYY. 2004 года выпуска. Пришел в Нордавиа из Aeromexico в 2018 году.
Салон выполнен в одноклассной компоновке эконом-класса и рассчитан на 148 пассажиров.
При покупке билетов, я приобрел дополнительную услугу — выбор места за 299 рублей. Взял место 03А у окна. Получилось, с точки зрения расположения, как в бизнес-классе.
Стюардессы предупредили, что ручную кладь на полки класть запрещено (только личные вещи — одежду, ноутбук и т.д). Её нужно убрать под кресло впереди. Поэтому, если кто схитрил и пронес чемодан, может оказаться в неловкой ситуации. Он, просто-напросто, не влезет под кресло впереди. Имейте ввиду. Сколько там места смотрите на фото выше.
Самолет пока не перекрасили в новую фирменную ливрею, халтурно закрасили старый логотип Нордавиа, и нанесли новый бренд. Ну да и ладно. Главное безопасность и качество обслуживания. Полетели!
Повезло. Попался отличный командир, который с энтузиазмом рассказывал на двух языках, где летим, какие города будут по пути, высота температура за бортом и другую информацию. С душой и выражением. Сразу слышно, что человек любит свою работу. Полет был 20.06.2019 (LED-KZN). Так что если руководство Смартавиа читает, требую поощрить экипаж. Тоже самое касается и стюардесс, которые демонстрировал высокие стандарты обслуживания. Все бы так работали.
Чем кормит авиакомпания Смартавиа
Подали закуски. Минималистично, зато все качественно.
Вкусный бутерброд да кофеек. Пока жевал, насладился новым фирменным стилем Смартавиа на салфетках и стаканах.
Тем временем, как и обещал командир, мы пролетели над Нижним Новгородом.
Погода отличная и город прекрасно видно.
Далее полет проходил вдоль Волги, мы начали снижаться и вот она во всей красе.
Заход и посадку в Казани можно посмотреть на видео ниже.
Видео полета с авиакомпанией Смартавиа
Перед полетом я выяснял в колл-центре все варианты провоза ручной клади, и удивился, что докупить провоз ручной клади габаритами 55х40х20 см нельзя. Причем, у Смартавиа есть более дорогой тариф, включающий в себя провоз ручной клади габаритами 55х40х20 см вместе с провозом багажа, но докупить опцию провоза ручной клади с вышеобозначенными размерами нельзя. Во всяком случае так мне заявила девушка на горячей линии Смартавиа.
Как-то это тупо. А если я везу в рюкзаке хрупкие вещи, например фототехнику, то в случае если ручная кладь не пройдет по габаритам (40x30x20) я должен докупить за 3 000 провоз багажа и сдать рюкзак в багаж. И там эту фототехнику примут вот эти славные ребята.
Smartavia - отзыв
Бюджетная авиакомпания. Полеты без задержек и драконовских требований к ручной клади
Я из тех людей, которым в принципе все равно какими авиалиниями лететь. Особенно если полет составляет меньше 3 часов, какие-то неудобства можно перетерпеть. Вообще заметила, что в последнее время все авиакомпании по условиям плюс-минус одинаковые. Поэтому я просто смотрю на цену перелета и время вылета.
Недавно я познакомилась с авиакомпанией Smartavia. Ранее о ней ничего не слышала. При покупке билетов меня привлекла цена, она была ниже, чем у других перевозчиков. Плюс время вылета мне подходило идеально. Также ничего не слышала плохого о компании - это тоже хороший знак.
В итоге я обзавелась двумя билетами Москва-Калининград и Калининград-Петербург.
Боинг у компании в принципе чистый и аккуратный. Расстояние между креслами достаточно - никто не упирался мне в коленки. Для меня было большой неожиданностью, что на борту работали стюардессы старшего возраста. Некоторым видно было, что около 50 лет.
На борту в полете работал Wi-fi. По сети можно было посетить локальную сеть и посмотреть сериалы, мультики, программы, послушать лекции. Сериалы, к примеру, были платными, но был и бесплатный контент. Так, я посмотрела ознакомительную лекцию от Скилбокс.
Также по сетке можно сделать заказ из бара - напитки, снеки. Да, на борту не кормят и не предлагают бесплатные напитки. Даже просто воду! Оплатить заказанное можно картой или наличными.
Очень полезная функция - можно узнать сколько осталось лететь.
Во второй раз меня заставили поставить сумку, которую взяла в качестве ручной клади, в калибратор. В принципе она была чуть больше требуемых размеров. Не влезала легко, женщина на регистрации тем не менее поддерживала и просила-таки хоть как-то засунуть. В итоге сумка со скрипом влезла и мне не пришлось сдавать ее в багаж. То есть меры по требованиям к ручной клади тут более-менее лояльные. В некоторых компаниях они просто драконовские.
Из Калининграда в Питер я летела Айробусом. В принципе полет прошел нормально. Но при посадке меня почему-то впервые в жизни укачало в самолете. Вдруг почему-то похолодели руки, закружилась голова и затошнило. Но через несколько минут после посадки все прошло.
В общем, вполне нормальная авиакомпания. Полеты прошли нормально, задержек не было.
"Подводные камни" Smartavia. И как я попала на вымогательство больших денег за ручную кладь.
Всем доброго времени суток!
На осенние школьные каникулы спонтанно надумали слетать семьей из Санкт-Петербурга в Архангельск. И самый выгодный вариант с дешевыми билетами был у авиакомпании Smartavia, но при этом не включал в себя багаж, только лишь ручную кладь. Ранее с этой новенькой авиакомпанией я не летала, поэтому не знала всех её подводных камней, но теперь уж точно знаю и хочу поделиться этой информацией с Вами.
Российская авиакомпания Smartavia / Смартавиа, базирующаяся в Москве, Архангельске, Санкт-Петербурге, начала выполнять чартерные и регулярные перевозки с марта 2019 года. До этого выполняла рейсы под брендом «Нордавиа».
Привлекательные цены Смартавиа обоснованы тем, что в самый дешевый тариф эконом класса "Лайт" не включен багаж, а только лишь ручная кладь. Кроме того, сдать или поменять такие дешевые билеты нельзя.
Есть и другие варианты билетов с багажом у Смартавиа, но они уже стоят на порядок дороже.
В итоге мы купили билеты по тарифу "Лайт" на 4 человек туда и обратно за 15 000 рублей. И отправились в путь. Из багажа взяли всё по минимуму: маленький рюкзак, детский чемоданчик Trunki (известный всем авиакомпаниям, так как его можно взять в ручную кладь) и небольшую сумку, она была на половину пустая, её можно было без труда уменьшить в размере.
Кроме того, изначально думали еще взять с собой кошку в переноске. Так за неё в авиакомпании Smartavia попросили купить билет в одну сторону за 2900 рублей. Это в полтора раза дороже, чем за билет 1 взрослого человека в одну сторону. Мы сразу передумали брать кошку с собой и срочно нашли с кем её оставить. Кроме билета надо было паспорт для кошки со всеми прививками и чипированием. А еще справку о том, что кошка здорова. Для путешествия по России такая справка у нас в государственной ветклинике рядом с домом стоит 600 рублей и действует всего 3 дня. Короче, кошмар! Очень дорого перевозить животное. Проще взять с собой еще 2 человек за эти деньги.
Пару слов про ковидные ограничения
Когда летели в Архангельск, в здании аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге никаких ограничений (не считая наличия масок на лице) не было. А вот в Архангельске в аэропорт пускали только лишь пассажиров, кто улетал в этот день, и у них были электронные билеты на руках. Провожающим в здание аэропорта Архангельска было заходить запрещено.
Места в самолете заранее бесплатно было выбрать нельзя, только лишь за дополнительную плату. Поэтому места мы не выбирали, узнали их уже по факту на стойке регистрации, когда подали паспорта. Чтобы получить посадочные билеты у окошка, была традиционная длиннющая очередь.
Размеры ручной клади Smartavia
Самый главный подводный камень авиакомпании Smartavia - это размер ручной клади: 40 см * 30 см * 20 см, вес не более 10 кг. У других авиакомпаний нормы провоза ручной клади заметно больше, чем здесь. Мы как-то халатно отнеслись к этому моменту, не замеряли все наши вещи под эти параметры, так как летаем самолетами давно и к ручной клади никто из других авиаперевозчиков никогда не придирался.
К слову, летали ранее Аэрофлотом, Azur Air, Emirates, Россия, Псковавиа и другими. Про них у меня написаны отзывы. Нигде и никогда проблем с ручной кладью не было. Но Смартавиа удалось нас неприятно удивить.
При получении посадочных талонов всех будущих пассажиров самолета просят поместить свою ручную кладь в специальный ящик, сделанный по размерам ручной клади авиакомпании 40 см * 30 см * 20 см), и закрыть крышку. И если Ваша ручная кладь туда не влезает, то просят заплатить за неё. У нас попросили запихать рюкзак в этот ящик и сумку. Всё влезло! А наш детский чемоданчик туда запихивать не просили. Только спросили оригинальный ли чемоданчик транки у нас, мы сказали, что да. И на этом нас пропустили на посадку.
Далее, когда уже осталось 30 минут времени до взлета, людей начали запускать проходить по специальному тёплому коридору непосредственно на посадку в сам самолет. И за 2 метра до захода внутрь в самолет был поставлен опять этот ящик для ручной клади. Всех пассажиров ОПЯТЬ просили запихивать в него свою ручную кладь. Если с собой появилась снятая верхняя одежда, надо ее было надевать на себя, чтобы в руках ничего не было, а ручная кладь в этом ящике, закрытая крышкой. И ящик должен был обязательно закрываться. И тут наш пластиковый транки в этот ящик не влез.
Везде детский чемоданчик tranky путешествовал с нами разными авиакомпаниями (летал в Таиланд, в Испанию, в Грецию) и проходил, как ручная кладь. Везде! А у компании Smartavia при перелете из СПб в Архангельск не прошел. Заставили за него платить.
3500 рублей у нас содрали за Транки! Он маленький по размеру. Я его купила за эти деньги, но расставаться с ним было очень жалко. Кроме того, там были вещи. Если бы мы отказались платить, то чемоданчик был бы уничтожен. Никто бы его не хранил в аэропорту до нашего возвращения. Так и сказали нам.
И не только у нас произошла такая ерунда с ручной кладью, у всех пассажиров просили запихивать свою ручную кладь в ящик второй раз. И если все вещи не влезали (например, пакет влезал, а маленькая дамская сумочка вместе с ним нет, крышка не закрывалась), то сдирали по 3500 рублей с каждого человека. Это почти в два раза дороже, чем стоил сам билет!
Из-за этого пришлось нашего транки по прилету в Архангельск оставить в Архангельске у бабушки с дедушкой, так как не хотелось попасть на деньги второй раз. Когда-нибудь наш транки вернется к нам домой уже не самолетом, а на машине.
С таким горьким, неприятным осадком и с минусом 3500 рублей в кошельке мы зашли на борт самолета вместе с нашим чемоданчиком транки. Его не отправили сдавать в багаж, просто денег содрали. Самое смешное, что чемоданчик без труда поместился над сидением в отсек для ручной клади. Там спокойно 3 таких транки бы уместилось и еще осталось место.
Очень многие пассажиры ругались из-за ручной клади, не хотели платить. У одного мужчины в этот ящик чуть-чуть не влезала коробка с каким-то очень дорогим оборудованием. Он категорически отказывался платить. Больше у него багажа с собой не было, кроме этой небольшой коробочки. Но сотрудница авиакомпании была непреклонна, ей надо было содрать денег с пассажиров. А если не заплатит, то багаж будет утилизирован. В итоге мужчина потом куда-то убежал, не зашел сразу на борт самолета. Не знаю, чем там решился вопрос.
Места в самолете Smartavia располагались таким образом: 3 места справа, проход, 3 места слева.
Нас было 4 человека, поэтому всем вместе сесть не удалось. Одного из нас посадили через проход. Но все места были рядом. И в обоих перелетах семьи с детьми садили ближе к хвосту самолета в конец.
Всем, кого посадили у окна, были доступны целых два окошечка для просмотра, что творится за бортом самолета. Кресла были кожаными, синего цвета. У изголовья на креслах имелась синяя кожаная не одноразовая подкладка.
Телевизоров на борту самолета не было. Откидной столик был, но для него выдавали бесплатно только воду желающим, и то не всем, а только тем, кто остановит стюардессу "за рукав" и жалостливо попросит.
Во время перелета СПб-Архангельск еды на борту самолета не было. А когда летели обратно: Архангельск-СПб, то можно было что-то купить из еды за деньги, но при этом меню с ценами как такового не выдавалось.
В самолете было немного прохладно, мы сидели некоторое время в куртках. Кто-то из пассажиров сидел в куртках до конца перелета, мы позже их сняли. Летели из Санкт-Петербурга в Архангельск недолго, всего 1,5 часа.
Сидеть было комфортно, у меня колени в соседнее кресло не упирались.
Расстояние между рядами очень узкое, двум человекам было сложно разминуться.
Сосательных конфет на борту самолета не выдавалось. Мы обязательно брали в дорогу свои конфетки. И не зря. Так как сильно закладывало уши при взлете и посадке. Также при перелете был ощутимый гул.
Всех пассажиров несколько раз просили не снимать маски, сидеть в них весь перелет. Стюардессы тщательно за этим следили, делали замечания.
Практически весь перелет (обязательно при взлете и посадке) был выключен свет в салоне самолета.
На нашем рейсе у Smartavia была своя собственная "система сервиса и развлечений", про которую каждому пассажиру рассказывалось в брошюре.
Можно было зайти на специальный сайт с телефона, либо в приложение. Приложение должно было заранее быть установлено на телефон до взлета. В нём и на сайте можно было посмотреть все услуги и развлечения, которые предоставляет авиакомпания.
Я на сайт зашла, но сам сервис не оценила. Тем более на нескольких вкладках было написано, что по техническим причинам эта вкладка не работает. Например, заказать еду на борту самолета было нельзя.
Как я уже писала ранее, на взлете и посадке было тяжко, закладывало уши. И при перелете был постоянный гул. Как садился наш самолет в Питере, я записала на видео, можете оценить.
ИТОГИ в отношении авиакомпании Smartavia
Достоинства:
1) Самолет доставил нас за 1,5 часа из пункта А в пункт Б быстро. Больших претензий к перелету нет.
2) Был выдержан график перелета. Первый самолет вылетел вовремя и приземлился вовремя. Второй перелет - самолет опоздал на 10 минут.
3) В самолете было чисто.
4) Стюардессы были вежливыми.
Недостатки:
1) Со всех пассажиров пытаются содрать кучу денег за ручную кладь (в два раза больше, чем стоит билет на самолет).
2) Гул во время перелета. Заметно закладывало уши при взлете и посадке.
3) Как таковой сервис (еда, подарки, ТВ и прочее) на борту самолета за эти скромные деньги конечно отсутствовал. Пледы стюардессы не предлагали, хотя было прохладно.
ВЫВОД. Летать авиакомпанией Smartavia можно. К самому перелету особо больших претензий нет, но нужно обязательно заранее изучить размеры ручной клади и знать, что с Вас могут неожиданно вымогать кучу денег за неё, если она даже чуть-чуть превысит требуемые габариты.
Лайфхаки: как сесть вместе бесплатно и взять багаж за 49р! Всё про ручную кладь, детскую коляску и перелёт с ребёнком. + Питер vs Волгоград с высоты
Добавлю ложку мёда в эту бочку дёгтя! Наши перелеты с ребёнком прошли просто отлично. Заодно поделюсь полезными лайфхаками.😉
Мы летали рейсами Волгоград - Санкт-Петербург (05.07.22) и затем через 2 недели обратно, Санкт-Петербург - Волгоград (19.07.22).
Летели втроём: двое взрослых и ребёнок (2г10мес).
Тариф был у нас самый недорогой, Лайт, т.е. без багажа, но с ручной кладью (о ней позже).
Цена билета с человека вышла:
- Влг-Питер 4170 р. (билеты брали за 1 месяц до вылета);
- Питер-Влг 3670 р. ( брали за 1,5 месяца).
Цены на билеты постоянно меняются, скачут даже несколько раз за сутки. И, конечно, чем ближе дата вылета, тем они становится дороже. А, самое главное, они могут ещё и быстро закончиться. Когда мы брали за месяц до вылета, билетов уже оставалось очень мало.
Из доп. услуг я только купила платное смс-оповещение об изменении или отмене рейса за 99р. Но можно смело отказываться от этой услуги. Авиакомпания и так обязана оперативно об этом сообщать. Просто я на тот момент была паникёром в этом плане, ведь ещё недавно другая авиакомпания попросту отменила два наших купленных рейсов в Сочи. А когда такое происходит, нужно очень оперативно искать другие билеты, а то и способы добраться (например, поездом).
Билеты мы покупали на официальном сайте СмартАвиа: [ссылка].
На сайте - актуальные цены на билеты, вся подробная информация про тарифы, размеры багажа и информация о том, что и как вообще можно брать с собой на борт.
Сам сайт лаконичный и, на первый взгляд, удобный.
Но есть большой минус у сайта при покупке билетов:
Очень незаметно прицепляются всякие платные услуги. А как от них отказаться - не сразу разберёшься.😠 Оформляешь билеты, а тут хоп! Вдруг сумма в два раза больше, чем должна быть. Приходиться всё отменять и оформлять заново.😣 И искать кнопочки внизу, чтобы не включать эту услугу.
Про онлайн-регистрацию
После покупки билетов на оф.сайте сразу видно, что можно уже пройти онлайн-регистрацию. По сути, это просто выбор платного места. И за сутки до вылета нет смысла её выслеживать и проходить, если вы не собираетесь платить за выбор места.
Лайфхак: как сесть вместе без оплаты за выбор места.
Авиакомпания обычно рассаживает отдельно членов семьи, если вы заранее не выбрали себе места.
При регистрации на рейс в аэропорту дайте паспорта сотруднице в окошко сразу все вместе, а не по очереди, один за одним. Этот совет мне дала сестра, она часто летает.
У нас это тоже сработало. Когда мы летели туда, то на регистрации по очереди просовывали наши паспорта в окошко, хотя стояли перед ним все вместе. И нас с моей мамой рассадили отдельно. Благо, не очень далеко, а через 3 ряда. И пару раз нам удалось обменяться фразами. С моей двухлетней дочкой меня, конечно, никто не рассаживал, она сидела рядом со мной, а рядом другая женщина. При сильной необходимости мы могли бы наверно попросить её поменяться местами с моей мамой, но не стали. Во-первых, некрасиво, во-вторых, авиакомпания строго запрещает пассажирам меняться местами.
А вот на обратном пути, мы на регистрации просунули в окошко наши паспорта все вместе, кучкой, и нас посадили вместе! Ещё и в самом начале самолёта, за бизнес-классом. За что огромное спасибо сотруднице авиакомпании!💙
Про ручную кладь:
Вот неужели нельзя перед вылетом изучить допустимые размеры багажа на сайте нужной(!) авиакомпании?! Вроде адекватные люди летают. Но каждый раз в очереди на регистрацию найдутся ругающиеся пассажиры, у которых не проходит ручная кладь.
Фраза: "раньше эта сумка у меня проходила в калибратор" - не аргумент. СмартАвиа уже давно поменяла свои размеры клади (в меньшую сторону).
И фраза: "я всегда летаю с этой сумкой" - тоже не поможет. У разных авиакомпаний - разные размеры ручной клади.
У Smartavia ручная кладь: 40*30*20 (легко запомнить), вес до 10 кг.
(Ну у Ютейра такие же размеры, но всё равно нужно перед каждым полётом внимательно изучить инфу про багаж.)
Моя мама тоже сначала хотела взять с собой рюкзак, с которым до этого постоянно летала "Победой". Я еле смогла ей объяснить, что у СмартАвиа такая сумка уже не пройдет. У Победы ручная кладь конечно тоже совсем маленькая, но у нее другая форма, она - как "толстенький крадратик", а у СмартАвиа - "плоский прямоугольник".
Помимо ручной клади 40*30*20 СмартАвиа разрешает иметь при себе сумочку размерами 30*25*7см и весом 3 кг.
Да, размеры клади малюсенькие. По сути, в сумку поместятся только свитер, штаны, пару футболок, маленький ноутбук и как бы всё. Но куда деваться. Эта недорогая авиакомпания, с недорогими билетами.
Вот весь наш багаж на 2х взрослых и ребёнка:
НО! Ни одну из наших сумок никто ни разу не просил засовывать в калибратор. Более того, мы спокойно пронесли с собой бутылку воды (не детскую) сверх разрешённой нормы. (Но возможно сотрудники подумали, что это на ребёнка).
Так что в плане багажа у нас всё прошло просто отлично, чему я очень рада.
(Хотя моей соседке по сидению тоже ничего не сказали за пронесенную в салон полулитровую воду. И она была этим недовольна, мол, что это за беспорядок. 😬)
Про перелёт с маленьким ребёнком:
Мы летели с дочкой 2г10мес.
Цена на билет для ребенка 2х лет абсолютно такая же, как и для взрослого. Это немножко обидно. Даже скидок небольших нет, как у других авиакомпаний. Ребёнок при этом, конечно, занимает своё отдельное место.
На ребенка любого возраста можно взять ручную кладь, как и на взрослого.
Для детей в возрасте до 2 лет без предоставления отдельного места бесплатная норма провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и габаритами 115 см в сумме трех измерений.
На ребенка можно взять в самолёт еду, необходимую на время полёта.
Это очень хорошая возможность. Мы нашей дочке сложили в её рюкзачок питьевые кашки, пюре в пауче, печеньки, водичку полулитровую. Обычно такие жидкости не пропустили бы, но т.к. это еда на ребенка - то можно.
У меня перед полётом были некоторые вопросы про еду ребенку. Вот что мне ответили СмартАвиа на их страничке ВКонтакте:
Получается, что еда на ребенка не обязательно должна умещаться в его ручную кладь. Можно сложить её в отдельную сумку/пакет. (Мы сложили дочке в её рюкзачок.)
Если есть вопросы по поводу перелёта с ребёнком, можете смело писать им на оф. страничке ВК. Отвечают очень быстро. Вот ссылка:
Во время перелётов дочка вела себя более-менее хорошо. Это её первые полеты.
Мы заранее ей рассказывали, что полетим на самолёте, описывали какой он, что громко гудит и т.д. Показали ей пару видео, где детки с родителями летят на самолёте, что они никуда не убегают, сидят спокойно на своих местах и т.д.
Взяли дочке с собой несколько небольших игрушечек. Ну и я старалась дочку развлекать, как могла. Обошлись без включения мультиков.
Давно ещё читала, что, чтобы не закладывало ушки, во время взлёта и приземления малышам нужно давать попить. Мы так и сделали. Да и сама я пила и это вполне помогло.
В самолёте, конечно, летели и другие малыши. Младенцы не раз плакали, годовалые дети то и дело бегали между рядами. Я очень рада, что у меня обошлось без этого, хотя дочка очень активная. Но зато на своем кресле она как только не ёрзала, под конец полёта ноги уже были выше головы.
В первый из наших двух полётов меня очень сильно укачало во время снижения. Дочка в этот момент была бодра и весела и нечего не ощущала. Я же сидела, зажмурив глаза и от головокружения не могла пошевелиться. Как я благодарна, что она никуда не убегала, а сидела более-менее спокойно.
Во время второго полёта дочка большую часть времени спала, т.к. тем утром нам всем пришлось рано вставать на рейс.
И ещё совет. С маленькими детьми спускаться на посадку к автобусам (по крайней мере у СмартАвиа) вы имеете право первыми без очереди. Пользуйтесь этой возможностью, так вы сможете занять одно из 4-5 сидений в автобусе и вам не придется потом ехать стоя с малышом на руках. Автобус будет очень забит, и до поручней вы можете просто не дотянуться. Уступить сидение вам также не смогут из-за забитости.
Про провоз детской коляски:
За провоз детской коляски дополнительно платить ничего не нужно. При условии, что вы летите с ребёнком.
Причём не важно, какая у вас коляска: люлька из двух частей, трость или книжкой. Размеры коляски тоже у СмартАвиа не важны.
Только совет: берите коляску, которая быстро и удобно складывается и раскладывается. Потому что делать это в аэропорту придётся часто и оперативно.
Упаковывать дополнительно сложенную коляску нет необходимости, хотя лучше это сделать, если есть спец чехол. Мы нашу коляску никак не запаковывали, т.к. просто не смогли придумать во что. И оба раза наша колясочка возвращалась к нам чистенькая и невредимая.
(А, к примеру, у Ютейра, правила на счёт детских колясок другие: есть максимальные разрешенные габариты сложенной коляски и они очень небольшие, и ещё необходимо обязательно упаковывать коляску в доп чехол, т.к. они вообще не несут ответственность за сохранность коляски 🤦).
Коляку-трость или книжкой можно либо сразу сдать в багаж при регистрации, либо сдать уже у трапа. А вот остальные (типа люльки из двух частей) необходимо сразу сдавать в багаж.
Коляску потом получать - не на багажной ленте, а в специальных островках для негабарита, они недалеко там находятся. Мы с коляской летели первый раз, поэтому не знали этого и долго ждали её у ленты с багажом.😆
Как мы взяли с собой 8 кг вещей, заплатив всего 49р.
Мы брали тариф без багажа. С багажом в 10кг каждый билет стоил бы где-то на 1500р дороже.
Наверно многие уже знают, что багаж часто выгодней отправлять почтой или транспортной компанией. Заранее перед поездкой отправляете свои вещи, чтобы они успели прийти, а по прилёту идёте в отделение и забираете их. Обратно точно также.
Но мы пошли ещё дальше. И использовали Авито-доставку.😉
Доставка на первые три заказа у Авито стоит всего 49р. Последующие тоже недорого, 150-350р по России.
Я сфоткала свои и детские вещи для поездки, сложенные стопкой и назвала их типа "вещи пакетом" и выставила объявление. После чего моя сестра (к которой мы и летели) просто "купила" у меня эти вещи и оформила авито-доставку. Пришло всё почтой за 4 дня (Волгоград-Питер). Получилось 8 кг, на почте никаких претензий не было. Обратно мы кстати отправляли уже две посылки, т.к. накуплено в отпуске было много. Я сама придумала этот способ отправки вещей (когда спала, у меня такое бывает), хотя может кто-то уже давно так делает, не знаю.😊
Про самолёт и персонал:
Самолёт большой, где-то на 200 пассажиров.
Салон и сидения чистенькие, не старые.
Места для ног было предостаточно.
В кармашках спинок лежали помятенькие брошюры авиакомпании. Откидывался столик. Никакую еду мы не заказывали и воду не просили.
Да, в самолёте стоял достаточно сильный гул. Температура бы оптимальна, душно не было, можно было даже регулировать мини-кондиционер над каждым сидением.
В первый полёт меня сильно укачало. При снижении самолёт постоянно наклоняли в стороны и опускали-поднимали "нос". Во второй полёт меня уже так не укачивало.
На днях летала моя сестра и у неё очень сильно заложило и стреляло уши. По разговорам людей в самолёте - не у неё одной. Хотя она часто летает другими авиакомпаниями и никогда такого не было.
Один из наших рейсов перенесли на 30 минут раньше, об этом сообщили заранее (где-то за 2 недели), так что вообще не критично. А время приземления у нас оба раза были минут на 15 раньше, чем по билетам.
Во время обеих наших полётов, на всех этапах, сотрудники СмартАвиа были очень вежливы. Стюардессы красивые, улыбались просто каждому выходящему из самолёта пассажиру.
Повторюсь, у нас ни разу не просили засовывать сумки в калибратор.
Далее несколько красивых кадров, снятых с самолёта.
Питер, конечно, красив и с земли, и с высоты! Взлетая, я еле успевала разглядывать его пейзажи. Видела дворцы и парки, где мы гуляли, это что-то невероятное! И всё такое зелёненькое!
Ну и Волгоград, на фото мы уже почти сели:
Вот ещё Волгоградская область:
Такой вот у нас климат, пустыня, и только у реки - густая флора. Это июль месяц.
Пока летели, засняла ещё вот такие круги на полях:
Пора подводить итоги.
Плюсы:
- Приемлемые цены на авиабилеты;
- Никаких претензий к ручной клади. Сумки даже не просили сувать в калибратор;
- Приличный салон самолёта, много места для ног.
Минусы:
- При покупке билетов на сайте сами прицепляются платные услуги;
- В автобусах мы били набиты как селёдки, даже не вздохнуть было.
Выводы:
Начитавшись отзывов, я очень переживала, как пройдут наши перелёты. Но я настроилась на позитив, тщательно перемерила габариты наших сумок и всё прошло просто супер.
Очень жаль тех, кому не повезло с этой авиакомпанией и пришлось терпеть кучу проблем и вымогательств(.
Багаж и ручная кладь
На рейсах Смартавиа провоз багажа — 10 кг (тариф «Smart») и 23 кг (тариф «Smart Pro»). Провоз ручной клади: 10 кг, размеры не более 40х30х20 см на всех тарифах. Перед покупкой авиабилетов обязательно проверьте какое количество багажа и ручной клади включено в выбранный вами тариф.
1. Провоз багажа
На рейсах авиакомпании Смартавиа установлены следующие нормы бесплатного провоза багажа:
- Тариф «Smart Light» — безбагажный
- Тариф «Smart» — 1 место до 10 кг
- Тариф «Smart Pro» — 1 место до 23 кг
Габариты 1 места регистрируемого багажа до 203 см в сумме трех измерений.
Данные стандартные нормы бесплатного провоза багажа распространяются на взрослых пассажиров, детей от 2 до 12 лет и детей до 2 лет с предоставлением места.
Для детей в возрасте до 2 лет без предоставления отдельного места бесплатная норма провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и габаритами 55х40х20 см.
Для владельцев VIP карт Программы премирования Нордавиа предусмотрено одно дополнительное место бесплатного провоза багажа до 23 кг/158 см.
Для моряков по авиабилетам, оформленным по тарифу USC предусмотрена норма бесплатного провоза багажа — 2 места, максимальный вес — 23 кг каждое, габариты каждого места – 158 см в сумме трех измерений.
При регистрации и/или выходе на посадку пассажир по требованию перевозчика обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка.
2. Провоз ручной клади
Тарифы группы «Smart Light» — 1 место до 10 кг. Габариты — 40х30х20 см
Тарифы группы «Smart» — 1 место до 10 кг. Габариты — 40х30х20 см
Тарифы группы «Smart Pro» — 1 место до 10 кг. Габариты — 40х30х20 см
При регистрации и/или выходе на посадку пассажир по требованию перевозчика обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка, товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту.
Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам нормы, установленные выше, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира.
Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей, указанных в пункте 135 ФАП, перевозимых в салоне воздушного судна.
На всех рейсах Авиакомпании на этапе посадки на борт воздушного судна ведётся дополнительный Контроль соблюдения норм провоза ручной клади.
Оплату за нарушение нормы провоза ручной клади можно произвести на ближайшей кассовой стойке, позволяющей такую оплату. В Аэропорту Пулково произвести оплату за нарушение норм провоза ручной клади возможно у выхода на посадку, оплата принимается как наличными, так и платежной картой.
Дополнительная ручная кладь
Если ваша ручная кладь превышает норму бесплатного провоза по весу/габаритам/количеству мест, но вы не хотите сдавать вещи в багаж, мы предлагаем возможность взять на борт дополнительное место ручной клади.
На сайте или через колл-центр Smartavia
| Описание | ВВЛ Внутренние линии, руб. | МВЛ Международные линии, евро |
|---|---|---|
| Дополнительное место ручной клади сверх нормы до 10 кг (не более 55х40х20 см) Оформление возможно более чем за 24 часа до вылета рейса | 2000 руб. | 26 евро |
В офисах продаж
| Описание | ВВЛ Внутренние линии, руб. | МВЛ Международные линии, евро |
|---|---|---|
| Дополнительное место ручной клади сверх нормы до 10 кг (не более 55х40х20 см) Оформление возможно более чем за 24 часа до вылета рейса | 2500 руб. | 33 евро |
При регистрации на рейс в аэропорту или при выходе на посадку
| Описание | ВВЛ Внутренние линии, руб. | МВЛ Международные линии, евро |
|---|---|---|
| Дополнительное место ручной клади сверх нормы до 10 кг (не более 55х40х20 см) | 3500 руб. | 40 евро |
1 Количество дополнительных мест ручной клади для продажи определяется представителем авиакомпании на регистрации в зависимости от коммерческой загрузки рейса.
В случае если оплата не будет произведена, авиакомпания вправе отказать пассажиру в перевозке его вещей сверх нормы.
3. Что можно взять в самолет бесплатно
Сверх установленной нормы бесплатного провоза ручной клади и без взимания платы согласно п. 135 ФАП 82 Вы можете взять в самолет следующие предметы:
- Рюкзак, габариты которого 30х25х7 см и весом до 3 кг, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
- Товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, габариты которых 40х30х20 см и весом до 2 кг.
- Лекарственные препараты, специальные диетические продукты в количестве, необходимом на время полета;
- Букет цветов;
- Верхняя одежда;
- Детское питание для ребенка во время полета;
- Костюм в портпледе;
- Устройство для переноса ребенка (детская люлька, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детская коляска и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых
- Соответствуют нормам провоза ручной клади, и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
- Костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляска, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впередистоящего пассажирского сидения;
4.Групповой багаж
По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же пункт назначения или пункт остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), и при заключении такими пассажирами договоров воздушной перевозки пассажира, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, багаж может быть объединен с учетом суммы норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров.
Вес одного места объединенного багажа не должен превышать тридцати килограммов и принимается к перевозке без взимания дополнительной платы.
В случае, если вес одного места объединенного багажа превышает тридцать килограммов, оплата такого багажа осуществляется в соответствии с правилами перевозки сверхнормативного багажа. Багаж подлежит оформлению на каждого пассажира индивидуально
5. Перевозка багажа в салоне ВС
Багаж в салоне — багаж, перевозка которого требует особых мер предосторожности (например: ценные, хрупкие, бьющиеся предметы), может быть перевезён в салоне ВС. Перевозка багажа в салоне ВС оформляется по предварительному согласованию c АО «Нордавиа — РА».
Багаж должен быть досмотрен службами авиационной безопасности.
Доставка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, к борту ВС, его подъем, размещение в салоне, снятие с борта и доставка от воздушного судна производится пассажиром.
Взимание с пассажира соответствующих тарифов и сборов за провоз багажа в салоне ВС осуществляется до начала перевозки при покупке билета, либо при оформлении багажа в аэропорту отправления.
Тариф за провоз багажа в пассажирском кресле соответствует тарифу перевозки взрослого пассажира, действующему на момент оформления перевозки. Скидки не применяются к тарифу за дополнительное место, групповые тарифы при оформлении такой перевозки не используются.
На дополнительный билет для перевозки багажа в салоне ВС не распространяется норма бесплатного провоза багажа.
6. Перевозка особых категорий багажа
| Категория багажа | Условия перевозки |
|---|---|
| Один комплект лыжного снаряжения в чехле весом не более 23 кг (одно место). В состав комплекта лыжного снаряжения входят: лыжи, сноуборды, палки, ботинки, шлемы, очки, специальная одежда. *При возникновении сомнений относительно содержания комплекта лыжного снаряжения, либо входящих в него вещей, авиакомпания или уполномоченные лица, осуществляют проверку багажа. В случае обнаружения вещей, не относящихся к лыжному снаряжению, пассажир обязан оплатить их перевозку на условиях, предусмотренных договором воздушной перевозки. *При возникновении сомнений относительно содержания комплекта лыжного снаряжения, либо входящих в него вещей, авиакомпания или уполномоченные лица, осуществляют проверку багажа. В случае обнаружения вещей, не относящихся к лыжному снаряжению, пассажир обязан оплатить их перевозку на условиях, предусмотренных договором воздушной перевозки. | Перевозятся без взимания дополнительной платы сверх нормы бесплатного провоза багажа. |
| Другое спортивное оборудование (к примеру, велосипед, оборудование для гольфа, хоккея и т.п.) | Расценивается как одно место и входит в норму бесплатного провоза багажа. |
| Животное в салон ВС (за исключением собак-проводников, сопровождающих слепых/глухих пассажиров) смотрите подробно. | Не входит в норму бесплатного провоза багажа. Оплачивается по ставке дополнительного места багажа. |
| Животное в багаж. | Не входит в норму бесплатного провоза багажа. Оплачивается по ставке дополнительного места багажа. В случае превышения установленных норм одного места багажа по размеру или весу животного с клеткой требуется дополнительная оплата. |
В отдельных случаях, в виде исключения, с предварительного согласия АО «Нордавиа — РА» к перевозке в качестве багажа могут быть приняты вещи большей массы и габаритов. При этом учитываются основные характеристики воздушного судна: тип, коммерческая загрузка, объём грузовых отсеков, размеры загрузочных люков, дверей.
Авиакомпания вправе устанавливать по отдельным направлениям /рейсам/тарифным группам/категориям пассажиров исключения из нормы бесплатного провоза/габаритов багажа/ручной клади
Сверхнормативный багаж
Сверхнормативный багаж — это часть багажа, превышающая норму бесплатного провоза багажа и подлежащая оплате.
Если количество мест, габариты или вес Вашего багажа превышает установленную норму бесплатного провоза багажа, то он может быть перевезён за дополнительную плату по установленным багажным тарифам. В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа по нескольким категориям, общим багажным тарифом будет являться сумма соответствующих тарифов за сверхнормативный багаж.
Сверхнормативный багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с Авиакомпанией.
Пассажиру, который желает перевезти сверхнормативный багаж, следует заранее (при бронировании места или в момент приобретения билета) поставить Авиакомпанию в известность о весе и количестве мест сверхнормативного багажа. Несоблюдение данного правила даёт Авиакомпании право на отказ в принятии к перевозке такого багажа. Для уточнения тарифов и порядка оплаты сверхнормативного багажа пожалуйста свяжитесь с авиакомпанией по телефону 8 (800) 200-00-55.
Что запрещено провозить в самолете
Актуальную информацию о норме провоза багажа и ручной клади вы можете получить перед бронированием авиабилетов.
Читайте также: