Сколько весит автомобильное кресло

Обновлено: 08.01.2025

Передние сиденья анатомические, раздельные, типа кресел с подголовниками, с бесступенчатой регулировкой наклона спинок. Каждое сиденье устанавливается на двух салазках и качающейся стойке 10. Стойка устанавливается шарнирно в передних кронштейнах 9, которые шпильками крепятся к полу кузову. Для облегчения перемещения сиденья вперед стойки имеют два тор- сиена 8, нижние концы которых вставляются в отверстия кронштейнов, верхние концы заводятся в упоры, приваренные к стойке- Сиденье может передвигаться вперед и назад на 119 мм Основание 7 подушки 11 сиденья состоит из прочных стальных рамок и пола подушки, штампованного из листовой стали. К полу приварен усилитель. Основание спинки делается из прочных стальных рамок, к которым крепятся проволочные пружины 19. Для избежания скрипа концы пружин покрываются слоем полиамидной смолы. Основание спинки нижними звеньями 24 механизма регулирования наклона спинки соединяется шарнирно с основанием 7 подушки. К основанию 20 спинки привариваются направляющие 15 подголовника 13- Каркас 14 подголовника штампуется из листовой стали и крепится двумя стопорами в виде хомутов на круглой стойке подголовника - Концы стоек подголовника имеют по три выштампованных углубления для фиксации подголовника шплинтами 16, каждый из которых через прорезь в направляющих 15 подголовника прижимается в одно из углублений. Каждое из передних сидений имеет механизмы: передвижения сиденья вперед и назад, регулирования наклона спинки, откидывания спинки вперед для посадки пассажиров на заднее сиденье. Механизм передвижения сиденья имеет салазки, состоящие из направляющих 1 и ползунов 3, которые штампуются из листовой стали. Направляющие крепятся болтами к задним кронштейнам кузова- Ползуны могут перемещаться по направляющим на двух роликах каждый, вставленных между ползунами и направляющими. От выпадания роликов и сближения их направляющие имеют выштамповки на нижней плоскости в средней части и по концам. Ползуны имеют выштамповки на задних концах. В кольцевые выточки роликов устанавливаются резиновые кольца. Смещение ползунов вверх и в стороны ограничивается закраинами ползунов и направляющих. Ползуны шарнирно соединяются с основанием 7 подушки. Сиденье фиксируется в нужном положении защелками 4, каждая из которых поджимается пружиной в один из пазов гребенчатого фиксатора 2 механизма передвижения. Фиксаторы привариваются к направляющим. Рычаги защелок внутренних и наружных салазок соединяются между собой тягой 5. Защелка наружных салазок имеет стержень с ручкой 6 механизма передвижения сиденья. Механизм регулирования наклона спинки позволяет поворотом ручки 29 механизма изменять положение спинки. Для отдыха водителя или пассажира спинка переднего сиденья может устанавливаться в удобное положение. Максимальный угол наклона спинки назад составляет 80' от вертикали. Механизм состоит из двух пар верхних 23 и нижних 24 звеньев. Верхние звенья приварены сваркой к основанию 20 спинки. Между собой звенья соединены шарнирно с помощью двух эксцентриков и двух зубчатых пар внутреннего зацепления. При повороте ручки 29 поворачиваются оба эксцентрика, обеспечивая отклонение верхних звеньев 23 и в целом спинки переднего сиденья. Механизм откидывания спинки переднего сиденья обеспечивает посадку пассажиров на заднее сиденье. Для посадки пассажиров спинка откидывается вперед, для чего нижние звенья 24 устанавливаются шарнирно на основании 7 подушки. В нормальном положении нижние звенья фиксируются крючками 25 за пальцы основания 7 под действием пружин. Крючки тягами 21 соединяются с рычагом ручки 18 механизма откидывания. Тяги помещены в полиамидные оболочки, направляющие которых устанавливаются своими прорезями в кронштейнах, приваренных к основанию спинки 20. Рычаг ручки закрывается облицовкой 17. Подушка 11, спинка 12 и подголовник 13 имеют набивки из пенополиуретана, подложки набивки и обивки.

Сегодня заказал сиделья на аутлендер 3 перед и зад. С обрешеткой вышло 1.38 м3 и вес 127 кг. Доставка из владивостока до омска 7000 рублей.

сколько весит водительское кресло в ваз 2108?

Передние сиденья анатомические, раздельные, типа кресел с подголовниками, с бесступенчатой регулировкой наклона спинок. Каждое сиденье устанавливается на двух салазках и качающейся стойке 10. Стойка устанавливается шарнирно в передних кронштейнах 9, которые шпильками крепятся к полу кузову. Для облегчения перемещения сиденья вперед стойки имеют два тор- сиена 8, нижние концы которых вставляются в отверстия кронштейнов, верхние концы заводятся в упоры, приваренные к стойке- Сиденье может передвигаться вперед и назад на 119 мм Основание 7 подушки 11 сиденья состоит из прочных стальных рамок и пола подушки, штампованного из листовой стали. К полу приварен усилитель. Основание спинки делается из прочных стальных рамок, к которым крепятся проволочные пружины 19. Для избежания скрипа концы пружин покрываются слоем полиамидной смолы. Основание спинки нижними звеньями 24 механизма регулирования наклона спинки соединяется шарнирно с основанием 7 подушки. К основанию 20 спинки привариваются направляющие 15 подголовника 13- Каркас 14 подголовника штампуется из листовой стали и крепится двумя стопорами в виде хомутов на круглой стойке подголовника - Концы стоек подголовника имеют по три выштампованных углубления для фиксации подголовника шплинтами 16, каждый из которых через прорезь в направляющих 15 подголовника прижимается в одно из углублений. Каждое из передних сидений имеет механизмы: передвижения сиденья вперед и назад, регулирования наклона спинки, откидывания спинки вперед для посадки пассажиров на заднее сиденье. Механизм передвижения сиденья имеет салазки, состоящие из направляющих 1 и ползунов 3, которые штампуются из листовой стали. Направляющие крепятся болтами к задним кронштейнам кузова- Ползуны могут перемещаться по направляющим на двух роликах каждый, вставленных между ползунами и направляющими. От выпадания роликов и сближения их направляющие имеют выштамповки на нижней плоскости в средней части и по концам. Ползуны имеют выштамповки на задних концах. В кольцевые выточки роликов устанавливаются резиновые кольца. Смещение ползунов вверх и в стороны ограничивается закраинами ползунов и направляющих. Ползуны шарнирно соединяются с основанием 7 подушки. Сиденье фиксируется в нужном положении защелками 4, каждая из которых поджимается пружиной в один из пазов гребенчатого фиксатора 2 механизма передвижения. Фиксаторы привариваются к направляющим. Рычаги защелок внутренних и наружных салазок соединяются между собой тягой 5. Защелка наружных салазок имеет стержень с ручкой 6 механизма передвижения сиденья. Механизм регулирования наклона спинки позволяет поворотом ручки 29 механизма изменять положение спинки. Для отдыха водителя или пассажира спинка переднего сиденья может устанавливаться в удобное положение. Максимальный угол наклона спинки назад составляет 80' от вертикали. Механизм состоит из двух пар верхних 23 и нижних 24 звеньев. Верхние звенья приварены сваркой к основанию 20 спинки. Между собой звенья соединены шарнирно с помощью двух эксцентриков и двух зубчатых пар внутреннего зацепления. При повороте ручки 29 поворачиваются оба эксцентрика, обеспечивая отклонение верхних звеньев 23 и в целом спинки переднего сиденья. Механизм откидывания спинки переднего сиденья обеспечивает посадку пассажиров на заднее сиденье. Для посадки пассажиров спинка откидывается вперед, для чего нижние звенья 24 устанавливаются шарнирно на основании 7 подушки. В нормальном положении нижние звенья фиксируются крючками 25 за пальцы основания 7 под действием пружин. Крючки тягами 21 соединяются с рычагом ручки 18 механизма откидывания. Тяги помещены в полиамидные оболочки, направляющие которых устанавливаются своими прорезями в кронштейнах, приваренных к основанию спинки 20. Рычаг ручки закрывается облицовкой 17. Подушка 11, спинка 12 и подголовник 13 имеют набивки из пенополиуретана, подложки набивки и обивки.

Сегодня заказал сиделья на аутлендер 3 перед и зад. С обрешеткой вышло 1.38 м3 и вес 127 кг. Доставка из владивостока до омска 7000 рублей.

Сколько весит салон VAG Sport S-Line?!


От нечего делать, пока машина в ремонте, решил взвесить свой салон VAG Sport S-Line :)
Переднее сиденье весит ~28,6 кг х 2 шт = 57,2 кг
Заднее сиденье со спинкой весит ~32,5 кг
Дверная карта ~4,5 кг х 4 шт = 18 кг
Итого салон весит 57,2 + 32,5 + 18= 107,7 кг
Перед гонками можно не плохо облегчить вес авто (выкинуть еще две шторки в багажнике и запаску с инструментами…) xD

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C5)

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C5)

Audi A6 Avant 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 180 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже


Audi A6, 1998


Audi A6, 1999


Audi A6, 2003


Audi A6, 1997

Комментарии 26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.


А теперь вес стокового салона на тряпке и на коже, с подогревом и без )))) + вес электропроводки, ЭБУ памяти и т.д. ))))


Нее, остальное без меня))


))))
ну свой простой салон снимать будете? Вот и взвесьте хотя-бы его ))))



Ну вот ))) ну как-же так? А взвесить перед продажей? ))))


Хорошо чтоту меня мех.сиденья)на пол с.быстрее разгоняется😂😂



Хорошо чтоту меня мех.сиденья)на пол с.быстрее разгоняется😂😂


Я так и думал что сидуха весит около 30 кг


Ну это полу-электро, полное электро — больше, механическое соответственно — меньше…


Куда машину в ремонт отдал?


Да в Гомеле СТО, пока не буду рекламировать, напишу пост по окончанию работ…


Не Борисенко случаем? А вообще да, пили потом пост по мере восстановления, а то когда свою красил — не знал кому отдавать у нас в городе.


Норм контора на Борисенко?


Ну такое. Дороговато, в моём случае наложали со сроками, но к качеству вопросов пока нет (чуть меньше года только прошло). Красился целиком, менял лобовое стекло (+один раз по гарантии), и делал полировку с бронированием фар. В целом вполне достойно (хотя встречались и плохие отзывы, но списываю на статистику — не может быть всё и всегда идеально). Подкупило именно что более-менее серьёзная контора, есть приличное количество отзывов с примерами работ + гарантия в два года на ЛКП. В их VK-группе и вроде Инсте можно глянуть на примеры работ — видел там различными страховыми и аварийными машинами занимаются, думал может и ты к ним отдавал :)


И сколько по времени они красили машину?


Там под ключ всё, то есть сами разбирают-красят-собирают. Возились около двух месяцев с хвостиком (пришлось попинать немного, только тогда зашевелились). По факту, такое не должно больше месяца-полтора занимать, имхо (там разные мастера и цеха своими работами занимаются). Я так понял, у них как-то больше упор на локальные ремонты, чем такие "глобальные" — ибо часто аргументировалось занятостью людей.


Мде… 2 месяца это жесть! Я когда отдавал пассат на полную покраску с крышей, но без проемов, так за 2 недели сделал частник… Вот почему у гаражников плюс, они занимаются только твоей машиной и им не выгодно чтобы долго стояла… А на большом сто они делают параллельно другие машины и получается, что сроки неадекватно затянуты…


К сожалению, я тут не знаю проверенных мастеров, так бы наверное и сам также поступил :( А то у отца был опыт обращения в "гаражи" на его машинах (там мы сами разбирали-собирали, т.е.чисто покраска), однако результат был так себе (в основном были вопросы к качеству лака-краски и её нанесению), но и цена ощутимо ниже. Да и ни времени, ни места не было, что самому её собирать-разбирать (*noname* такое не очень доверяю), потому и решил переплатить, но чтобы сделали всё сразу и хоть с какой-то гарантией. Если бы сразу их пинал, а не ждал отчётов — думаю действительно за месяц и управились (ибо она долговато стояла в ожидании сначала покраски, а потом и сборки). А так — месяца полтора вообще их не трогал, иногда скидывали фото процесса в Viber, и только когда всё подвисло на пару недель — решил к ним лично наведаться и процесс пошёл.

Сколько весит ваше автокресло?

Ну собственно, влияет ли вес кресла на качество? А то я думала, что оно довольно тяжелое. А пошла в магаз, а оно пару кило всего, легче, чем автолюлька была. Вот и задумалась, мож дерьмо какое продают

Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим "Источник"

Страна Мам → Сколько весит ваше автокресло?
Ну собственно, влияет ли вес кресла на качество? А то я думала, что оно довольно тяжелое. А пошла в магаз, а оно пару кило всего, легче, чем автолюлька была. Вот и задумалась, мож дерьмо какое продают Читать полностью

Построим каркасный дом вашей мечты

Каркасный дом с 4 спальнями V228 "Мэн"

Каркасный дом с гаражом и 5 спальнями V033 "Графтон"

Каркасный дом с гаражом на 2 авто V161 "Давис"

Каркасный дом с эркером и 3 спальнями V298 "Чандлер"

Комментарии

Вот тут, не могу картинку загрузить

у нас 2 разных
одно легкое, но они и дешевенькое было и для детей от 3 до 12 лет
а второе от 9 месяцев до 12 лет - вот оно тяжелое, делается полу лежа и внутри были вкладки и ремни дополнительные

Ты фирмы посмотри,чьи кресла стандартам соответствуют. Мы тоже брали б/у, чехол поменяли,остальное помыли и дешевле чем новое. Просто сейчас и на ибей и амазон хоть и новое,но может быть китайское г.

у нас и не легкое и не тяжелое!среднее!думаю тяжлее люльки)за 2600 рос рублев брали)с 9 мес до 11 лет

Вставка изображения

Можете загрузить в текст картинку со своего компьютера:

Загрузка списка альбомов.

Вставка изображения

Чаще всего на сайте читают:

Сегодня пришлось мне поутру отводить сына на уроки. Проводила до дверей, дала ЦУ, поворачиваюсь обратно ехать. И тут бабушка его одноклассницы мне в спину говорит: "Вяжет-вяжет, а у самой дети брошенные! Детьми надо заниматься!" Вот почему так, ведь рукодельничаю я в ущерб своему свободному времени, сну в основном, а не в то время, когда с детишками.

Решила написать, как у меня ведётся этот самый семейный бюджет. Знаете, я сама не семи пядей во лбу и путём проб и ошибок научилась-таки вести домашнюю бухгалтерию. Для себя я нашла "золотую середину" и вычислила "золотое правило".

Возможно уже писали такие посты, а я проглядела, но напишу еще раз, вооружен значит предупрежден. Вчера была дома в Москве по внучке соскучилась и дочке, внученька приболела, все было как всегда, внучка идет на поправку, дочка занималась делами домашними, а мы играли смеялись с внучкой всем было здорово. Ничего не предвещало бури и испорченного настроения пока не пришла вот такая СМС-ка

Вот читаю я посты частые, слезы девичьи, что жизнь замужем не ладится, что семья не крепится, а с каждым днем все более разлад, да ссоры и обиды появляются. А предки наши секреты знали, опыт древний, многовековой, как жить правильно. Вот только забыли мы опыт предков, забыли наставления, а потом дивимся, мол мужик хилый стал. Решила поделиться с вами - простые советы для семейного счастья, которыми многие сейчас пренебрегают.

Сколько весит салон VAG Sport S-Line?!


От нечего делать, пока машина в ремонте, решил взвесить свой салон VAG Sport S-Line :)
Переднее сиденье весит ~28,6 кг х 2 шт = 57,2 кг
Заднее сиденье со спинкой весит ~32,5 кг
Дверная карта ~4,5 кг х 4 шт = 18 кг
Итого салон весит 57,2 + 32,5 + 18= 107,7 кг
Перед гонками можно не плохо облегчить вес авто (выкинуть еще две шторки в багажнике и запаску с инструментами…) xD

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C5)

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C5)

Audi A6 Avant 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 180 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже


Audi A6, 2000


Audi A6, 1998


Audi A6, 1999


Audi A6, 1999

Комментарии 26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.


А теперь вес стокового салона на тряпке и на коже, с подогревом и без )))) + вес электропроводки, ЭБУ памяти и т.д. ))))


Нее, остальное без меня))


))))
ну свой простой салон снимать будете? Вот и взвесьте хотя-бы его ))))



Ну вот ))) ну как-же так? А взвесить перед продажей? ))))


Хорошо чтоту меня мех.сиденья)на пол с.быстрее разгоняется😂😂



Хорошо чтоту меня мех.сиденья)на пол с.быстрее разгоняется😂😂


Я так и думал что сидуха весит около 30 кг


Ну это полу-электро, полное электро — больше, механическое соответственно — меньше…


Куда машину в ремонт отдал?


Да в Гомеле СТО, пока не буду рекламировать, напишу пост по окончанию работ…


Не Борисенко случаем? А вообще да, пили потом пост по мере восстановления, а то когда свою красил — не знал кому отдавать у нас в городе.


Норм контора на Борисенко?


Ну такое. Дороговато, в моём случае наложали со сроками, но к качеству вопросов пока нет (чуть меньше года только прошло). Красился целиком, менял лобовое стекло (+один раз по гарантии), и делал полировку с бронированием фар. В целом вполне достойно (хотя встречались и плохие отзывы, но списываю на статистику — не может быть всё и всегда идеально). Подкупило именно что более-менее серьёзная контора, есть приличное количество отзывов с примерами работ + гарантия в два года на ЛКП. В их VK-группе и вроде Инсте можно глянуть на примеры работ — видел там различными страховыми и аварийными машинами занимаются, думал может и ты к ним отдавал :)


И сколько по времени они красили машину?


Там под ключ всё, то есть сами разбирают-красят-собирают. Возились около двух месяцев с хвостиком (пришлось попинать немного, только тогда зашевелились). По факту, такое не должно больше месяца-полтора занимать, имхо (там разные мастера и цеха своими работами занимаются). Я так понял, у них как-то больше упор на локальные ремонты, чем такие "глобальные" — ибо часто аргументировалось занятостью людей.


Мде… 2 месяца это жесть! Я когда отдавал пассат на полную покраску с крышей, но без проемов, так за 2 недели сделал частник… Вот почему у гаражников плюс, они занимаются только твоей машиной и им не выгодно чтобы долго стояла… А на большом сто они делают параллельно другие машины и получается, что сроки неадекватно затянуты…


К сожалению, я тут не знаю проверенных мастеров, так бы наверное и сам также поступил :( А то у отца был опыт обращения в "гаражи" на его машинах (там мы сами разбирали-собирали, т.е.чисто покраска), однако результат был так себе (в основном были вопросы к качеству лака-краски и её нанесению), но и цена ощутимо ниже. Да и ни времени, ни места не было, что самому её собирать-разбирать (*noname* такое не очень доверяю), потому и решил переплатить, но чтобы сделали всё сразу и хоть с какой-то гарантией. Если бы сразу их пинал, а не ждал отчётов — думаю действительно за месяц и управились (ибо она долговато стояла в ожидании сначала покраски, а потом и сборки). А так — месяца полтора вообще их не трогал, иногда скидывали фото процесса в Viber, и только когда всё подвисло на пару недель — решил к ним лично наведаться и процесс пошёл.

Читайте также: