Шевроле лачетти ремонт кресла

Обновлено: 08.01.2025

Приветствую! Дождался выходных и вперед нести сиденье домой) Снимается оно просто, четыре болта на 12 и все, а нет не все: если у вас комплектация с AIRBAG, то сначала снимаем «-» клемму с аккамулятора, ждем несколько минут (чтоб разрядить конденсаторы в подушке), и теперь можно снимать, отсоединив фишки индикации непрестегнутого ремня и аирбэг, ну и через водительскую дверь все спокойно вытаскивается из салона.

Собственно зачем решил перебрать кресло:
— не работал поясничный упор;
— нижняя подушка сиденья просто жила своей жизнью;
— хотелось постирать обивку;
— ну и тяжело было в длительной поездке в таком сиденье, сам становился кривой под него)

Для начала снимаем нижнюю подушку: держится на на 4х болтах под 12, дальше подушка просто снимается. Обивка держится по контуру и сзади на стяжках, отсоединив все это получите доступ к каркасу, обивке и паролону. Сняв подушку открылся каркас сиденья и стало видно что у задней поперечины (типичная болячка) разрушилась сварка, а одно из плечей передней поперечины заклинило, и если последнее лечится хорошим ударом чего-нибудь тяжелого, то первое только сваркой.

Далее спинка, обивка сначала разделяется внизу, далее отстегиваем боковые каналы (они на липучках), с задней стороны два тканевых замка (в области аирбэг) их тоже открываем, и выше обивка держится на поперечной пружине. Теперь изнутри выталкиваем пластиковые фиксаторы подголовника — все обивка у вас в руках.
Если хотите разделить сиденье пополам, то проще всего это сделать, открутив по 2 болта на 14 с каждой стороны (они оцинкованные, трудно не заметить).

как ремонт сидение?

Однажды запрыгнув в тачку сразмаху, услышал небольшой хрусь под задницей, пошарив по сиденьем насчупал торчащие куски пластмассы и очень расстроился.

Взял книгу посмотрел устройство сиденья, потом снял саму седлушку открутив 4 гаечки

осмотрел, зрелище было печальным. (на фоточки можно жать чтоб покрупнее)

Узнал у знакомого торговца офиц запчастями что это пластмассовое основание стоит в районе 2500р, подумал дороговато и решил ремотировать.

Купил перфорированых железяк (дырочки 5мм), и заклепок (4.8 мм * 12 мм), заклепочник и дрель у меня были. (141 руб в строймагазе)

Поприкладывал железки, пометил пару дырочек макером и просверлил. Лучше сверлить в резиновых перчатках и респираторе, ибо там применен стеклопластик, поэтому при сверлении начинает лететь пыль от стекловолокна, руки потом чешутся.

Затем приложил с двух сторон одинковые пластины. совместил и закрепил двумя заклепками. остальные дырки сверлил уже прям с железками — так точнее.

Ну потом аналогичным методом доделал остальное.
Вот так. Сиденье вернуло свою форму и всё ок.

Одним из основных направлений работы нашего автосервиса «Автопилот» является ремонт сидений Шевроле Лачетти в Москве. Все наши сотрудники получили специальные сертификаты, позволяющие оказывать ремонтные услуги. Каждый мастер обладает огромным опытом, необходимым уровнем практических навыков и теоретических знаний, что позволяет им выполнять свои обязанности максимально качественно. Мы в идеале знакомы с конструкцией автомобильных кресел Шевроле, поэтому восстанавливаем повреждённые или изношенные сиденья быстро и экономно для автовладельца.

Причины поломки автомобильных кресел

Кресла автомобилей имеют разный уровень износа. Обычно требуется восстанавливать водительское сиденье. Зачастую рвётся ткань или внешняя оболочка, дырки приводят к рассыпанию набивочного материала, выворачиванию пружин и уплотнителя. В подобных ситуациях мастера частично заменяют обтяжку и уплотнение. Такой ремонт сиденья Шевроле Лачетти является более выгодным с материальной точки зрения, нежели полностью перетягивать кресло и заменять обивку. В любом случае выбор оптимального решения производится на месте после тщательного осмотра конструкции квалифицированным специалистом автосервиса «Автопилот».

Работы по восстановлению автомобильных кресел

Восстановление сидений состоит из следующих работ:

удаление прожогов на обивочных тканях;
реставрация каркасной части;
замена уплотнителей;
установка боковых или поясничных поддержек;
удаление «провалов»;
устранение причин скрипа;
восстановление направляющих частей;
замена старых конструкций на новые;
полная или частичная переделка сидений.

Лачетти: ремонт сидения : ремонт Шевроле

Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле

Взял книгу посмотрел устройство сиденья, потом снял саму седлушку открутив 4 гаечки

осмотрел, зрелище было печальным. (на фоточки можно жать чтоб покрупнее)

Ну потом аналогичным методом доделал остальное. Вот так. Сиденье вернуло свою форму и всё ок.

Профессиональный автомобильный сервис для владельцев Chevrolet Lacetti

Специалисты сервис-центров GM Club проводят в Москве качественный ремонт и обслуживание, которые станут гарантией стабильного и безотказного функционирования Вашего автомобиля в любых дорожных условиях. Наше предложение включает такие виды услуг:

Компьютерная диагностика. Подразумевает проверку отдельных рабочих узлов и систем на высокоточном оборудовании с предоставлением подробного отчета и рекомендаций.
Слесарный ремонт. Предусматривает устранение неисправностей двигателя, рулевого управления, коробки передач, ходовой, топливной системы и других частей автомобиля.
Восстановление электрики. Включает работы по ликвидации поломок в штатной проводке, замену свечей зажигания, генератора, стартера, ламп и прочих компонентов.
Техническое обслуживание. Проводится согласно регламенту или по индивидуальному графику. Включает замену расходных материалов и обновление технических жидкостей.
Ремонт кондиционера. При необходимости специалисты проверяют систему кондиционирования с последующим устранением протечек и полной заправкой.
Шиномонтаж. Мыоказываем комплексную помощь в сезонной смене покрышек и балансировке колес. Есть возможность выполнить замер и корректировку схода-развала.
Дополнительное оборудование. Автомобиль может быть по запросу оснащен акустикой, охранной сигнализацией, антирадаром, парктроником и прочими приборами.
Регулировочные работы. В рамках планового ТО или отдельной услуги наши специалисты выполняют настройку зажигания, головного света и прочие мероприятия.

Обслуживаемые модификации Chevrolet Lacetti

Данная модель Шевроле выпускалась с 2004 по 2013 г. На российском рынке автомобиль появился год спустя после старта продаж и был представлен в нескольких модификациях. На выбор покупателям он предлагался в виде 4-дверного седана, а также 5-дверного универсала и хэтчбека. В зависимости от выбранной комплектации Chevrolet Lacetti оснащался бензиновым двигателем объемом 1,4; 1,6 или 1,8 л. Покупателям было доступно два типа трансмиссии (4-скоростной «автомат» и 5-ступенчатая «механика») и широкий выбор оснащения: подушки безопасности, электростеклоподъемники, кондиционер, ABS и прочее. При необходимости специалисты GM Club готовы провести ремонт и обслуживание любой модификации Шевроле Лачетти независимо от года выпуска, ключевых параметров и установленных систем.

Как разобрать кресло лачетти

Ремонтируем и решаем проблемы вместе, помогаем добрым советом.Просьба по возможности описывать проблемы с машиной в профильных ветках — там их проще найти.

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

Мой автомобиль:CHEVROLET Nubira-3, 1.8

Купил машинку, Нубиру-3. и через неделю-вторую почувствовал что сиденте подомной лопнуло, когда выходил из авто. Дальше-больше. плпастик начал лопать во все стороны. я понял что нужно спасать его сейчас или будет поздно.

Инструменты: дрель, болгарка, торцовый ключик на 12, шинка (полоска металла) толщиной 5мм. длиной 63см. ширина 5см.

И так: Ремонтируем водительское сиденье:

1) Откручиваем 4 болта и мнимаем сиденье вместе с лаласками.2) Достаём сиденье из авто, саласки должны быть в среднем положении.3) Переворачиваем сиденье подголовником в низ, предворительно простелив на пол чистую ветошь.4) откручиваем две гайки на 12. видим где лопнул пластик:

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Нужно их утопить и потянуть спинку должно получится вот так Если вам нужно, чтобы сиденья сложились ровно, необходимо снять саму подушку сиденья. Как снять подушку сиденья в Лачетти В передней части подушки, с левой и правой стороны есть специальные защелки.

Необходимо потянуть сиденье вверх с каждой из сторон, чтобы защелка сиденья вышла из зацепления с замком. Для замены мотора печки снять заднее сиденье шевроле лачетти снятия торпеды на ФТр до г. Как снять радиатор печки на нексии Снять радиатор печки на нексии непросто — для этого необходимо разобрать всю центральную консоль.

Поддеваем пальцами декоративную рамку, идущую вокруг блока управления печкой, магнитолы, кармана.

Снимаем. Откручиваем два шурупа крепления декоративной рамки, идущей вокруг рычага КПП Замена радиат Также возможно приобщиться к информацией как снять бампер Лачетти. Принципиальный совет: Данная мера дозволит избежать возникновения царапин либо сколов краски на крыльях по завершении демонтажа. Если вы не знаете в таком вопросе, что нижеописанная процедура для вас доступны, мы советуем обратиться в сервис-центр либо попросить о помощи человека, имеющего опыт снять заднее сиденье шевроле лачетти данных вопросах.

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Chevrolet Lacetti: Как снять задний бампер, если ваш Шевроле Лачетти в форм-факторе седан Если вы поставили цель добраться до всех крепежей, наш автомобиль нужно незначительно разуть снять заднее сиденье шевроле лачетти снимаем задние колеса согласно официальной аннотации.

Наша задачка — убрать брызговики и раскрутить винты за облицовкой. Chevrolet cruze снятие заднего сиденья как снять заднее сиденье на Шевроле cruze. Спинка заднего сиденья Шевроле Лачетти.

Разбираем средний ремень безопасности. Есть вариант просто отогнуть её, чтоб добраться до подходящих нам болтов, обеспечивающих крепление детали. Раскручиваем болты крепления. Как снять задний бампер на Шевроле Лачетти хэтчбек и универсал Процедура производится аналогично Chevrolet Лачетти автомобиль, увы в этом случае, если у вас хэтчбек или универсал, снимать задние колеса необязательно.

Зазор в данном случае позволяет добраться до облицовки и подходящих нам болтов. В один красивый денек при проезде лежачих полицаев, начал доноситься странноватый звук сзади, если ехать по кочкам с открытым окном, то слышно, что снять заднее сиденье шевроле лачетти глупо гремит сзади.

Это был осколок от пружины, гремел в чашечке. Самым фаворитных является снять заднее сиденье шевроле лачетти Моторное масло это хим смесь различных марок смазок с присадками. Это связывающая прослойка во крутящихся железных сочленениях и предназначено уменьшать трение у. Не смотря на это оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии.

Делает также функции остывания крутящихся трущихся узлов. Исправной, действен Как поднять заднее сидение на авео? Ребят всем привет Задавайте вопросы, с радостью отвечу! Подписывайтесь на канал, ставьте палец Вверх. Chevrolet cruze снятие заднего сиденья как снять заднее сиденье на Chevrolet cruze.

Заднее сиденье в Лачетти

Удаление мест на этой модели не слишком сложно, но это нужно делать очень осторожно. Любое неправильное движение может привести к поломке крепежного элемента

Эта мелочь, хотя она и недорогая, но трудно получить эту деталь. Перед демонтажом необходимо изучить схему крепления. Для выполнения этой работы вам необходимо будет сделать следующее: Спинка состоит из двух половинок. Самый простой способ. Для этого нужно бросить его. Это дает вам доступ к центральной скобке.

Приветствую! Дождался выходных и вперед нести сиденье домой) Снимается оно просто, четыре болта на 12 и все, а нет не все: если у вас комплектация с AIRBAG, то сначала снимаем "-" клемму с аккамулятора, ждем несколько минут (чтоб разрядить конденсаторы в подушке), и теперь можно снимать, отсоединив фишки индикации непрестегнутого ремня и аирбэг, ну и через водительскую дверь все спокойно вытаскивается из салона.

разница каркасов водительского (слева) и пассажирского (справа) — емеется небольшой карман (выступ) для того чтобы закрывать облицовку с регулировками (грубо говоря тот огромный кусок пластика который установлен на сидушке со стороны порога (с барашками с водительской стороны и без них с пассажирской))

и еще один сюрприз, поясничный упор сломан во всех точках: боковой упор разрушен в 3х местах (просто порван), пополам сломана поперечина поясничного упора

Ремонтировать решил у своих "узбеков", сварили с душой, честно не ожидал, отдал 500 руб)

боковой упор тоже восстановлен, он также имеет отношение к поясничной регулировке, упор порвался на 3 части

Вобщем конечно сиденье старое и уставшее, но самое главное что в рабочем теперь состоянии. Если кому-то эта запись будет полезной, значит выложил не зря)
Добра вам)

Ремонт водительского сидения. Делаем спине приятно!

Всем доброго времени суток!
Машине уже 11 лет и пенолитье водительского сидения пришло в негодность, протерлось до метелла и уже начало рвать чехлы сидения. Так же был неисправен механизм регулировки поясничного подпора. Решил заняться ремонтом сидения.
Для этого заказал новое пенолитье. Цена 1591 рубль:

Далее снял сиденье и принес домой. Снимается оно элементарно. Откручиваете 4 болта на 12 и вынимаете 2 штекера: индикатор непристегнутого ремня безопасности и штекер подушки безопасности (у кого она есть конечно).
Вот в таком состоянии было сидение:

Для того, что бы снять чехол с сидения нужно разжать 4 колечка из толстой проволоки снизу сидения:

Далее потихоньку стягиваем чехол к верху.
Направляющие подголовника снимаются очень легко. Нужно просто задрать чехол как можно выше и с помощью пассатижей сжать фиксаторы снизу. Читал много записей, где их пытались просто выдернуть сверху и ломали…

Попутно проверил, на месте ли подушка безопасности:

Теперь мы можем оценить состояние родного пенолитья:

Сравнение старого и нового пенолитья:

Единственную доработку нового пенолитья, которую необходимо сделать, если у Вас стоят подушки безопасности в сидениях, это вырезать 2 отверстия для ремней, которые стягивают подушку:

Намечаем места для отверстий:

Готово. Вырезал с помощью канцелярского ножа:

После разборки спинки сидения можно выяснить причину неработающего механизма поясничного подпора.
Причина оказалась самая распространенная, а именно вылетел штырь, который и отвечает за регулировку. Данный штырь вплавляется в пластиковую направляющую:

Я решил поступить таким же способом, что и на заводе, то есть впаять штырь в направляющую.
Для этого на плите разогрел штырь и вставил его в свое законное место:

Но в отличии от завода, я решил немного доработать данный узел механизма.
Сверлом на 2,5 мм просверлил отверстие в штыре и вкрутил туда винтик:

Далее собираем механизм регулировки поясничного подпора (там все до жути элементарно) и надеваем новое пенолитье:

Теперь в обратной последовательности натягиваем чехол на сидение, только уже вместо металлических колец для фиксации чехла использовал пластиковые стяжки:

Результатом очень доволен. Поясничный подпор работает отлично и боковая поддержка с левой стороны появилась. Теперь находится на сидение намного комфортнее.
Надеюсь кому нибудь данная запись будет полезной.
Всем спасибо за внимание!

Ремонт водительского сиденья или попкина радость.

— Демонтируем сиденье. Это 4 болта на 12. И тащим домой.

— Снимаем чехол.
— Раскурочиваем обивку. Всё собрано на стальные кольца. Пассатижи нам в помощь.

При демонтаже обивки:
— разбирать пластик — не надо!
— снимать ручку наклона спинки — не надо!
я снял только две крутилки положения поджопника.

— Раскурочив всё, скурочиваем обратно.

Потратил 1,5 часа отвлекаясь на пиво.

Поставил в авто. Сел и ах*ел. Бл*, вот что правда, так и должно быть? Ну просто ах**нно!
Сидушка не продавливается до дна, сидишь выше! Всё плотнее!

Итоги: Если вашему авто под 10 лет…Посидите на заднем диване, потом на водителькой сидушке… и потратьте полторы тыши и пару часов времени на замену поджопной поролонки! Оно того стоит.

P.S. Жопогрей не делал и не буду. Не признаю.
Поясничный упор мне не нужен, я и так толст. Меня по сиденью не мотает.

Ремонт сидений Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

Причины поломки автомобильных кресел

Работы по восстановлению автомобильных кресел

Восстановление сидений состоит из следующих работ:

удаление прожогов на обивочных тканях;
реставрация каркасной части;
замена уплотнителей;
установка боковых или поясничных поддержек;
удаление «провалов»;
устранение причин скрипа;
восстановление направляющих частей;
замена старых конструкций на новые;
полная или частичная переделка сидений.

Chevrolet

Opel

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Читайте также: